| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 01. 08. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 01. 08. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
ffff
|
|
|
Neregistrovaný host 82.145.210.26 |
píše se na idnes, že má vzrůst mezi hradcem a jaromeri rychlost na 120. čím je toto umožněno? Pochopil jsem, že je na jednokolejce rychlost vyšší než 100 nesmírný problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 12-2007 |
ffff: Nad 100 km/h je nutné kódování (= přenos návěstního znaku na vozidlo). Dosud fungovalo jenom tam, kde byl autoblok. Na úseku, kde se bude rychlost zvyšovat (= Předměřice - Smiřice) je ale automatické hradlo. Technicky to bylo nějaké složitější, ale tomu úplně nerozumím, takže nechci plácat nesmysly... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 4-2015 
|
ffff: Na idnes se to ale takhle nepíše ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Píše se, že: ...železniční doprava mezi HK a Trutnovem nezrychlí. Soupravy mohou nabrat až 120kilometrovou rychlost, avšak návrh jízdního řádu s úsporou času nepočítá. odkaz na celý článek Ve finále ke zrychlení prakticky nedojde, čímž ta celá slavná rekonstrukce za 850 miliónů ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") jaksi malinko pozbyla smyslu.
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 12-2007 |
Petr_hradecký: Problém je, že se stávajícími vozidly nelze stíhat požadované jízdní doby pro nový koncept. Takže kvůli nutnosti (dočasného) zachování stávajících poloh křižování nelze zrychlit. |
|
BJ
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.221.23 |
Já bych řekl, že podmínkou zrychlení je dodělat HK - Jaroměř, dodělat Jaroměř (ta snad 2017 nebo 2018), Českou Skalici, Malý Svatoňovice, kde jsou rychlostní propady. Nehledě že zrychlit se dá, stačí sledovat R třeba s +10 z Jaroměře, v Trutnově není problém mít o 7-10 minut méně. Momentálně asi nejvíc zdržuje Česká Skalice. |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 8-2003 
|
Ve finále ke zrychlení prakticky nedojde, čímž ta celá slavná rekonstrukce za 850 miliónů... ...na sebe vlastně prozradí, že se jedná o údržbu kvůli financování převlečenou za něco zásadního...
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Použitý svršek
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.133.103 |
Jamamoto: A v čem je v případě toho použitého svršku (většinou z 90. let) u minimálně využité lokálky problém, když mnohde se jezdí na lokálkách po svršku z počátku minulého století? Snad nečekají na takovéto trati supermoderní svršek s pružným upevněním apod., když takovýto svršek není ani na mnohem vytíženějších tratích? Poličská je třeba obnovena kompletně pouze z užitého materiálu, ač zde je asi (spolu s Mejtem a LA) největší potenciál ze všech lokálek v Duškovu. Spíš než moderní svršek bych ale na této trati raději viděl odstranění pomalých jízd přes přejezdy a peróny 550 v Poličce a Svitavách a alespoň nějaký perón (i když nejlépe taky 550) v Borové, kde je přestup naprostá katastrofa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 1-2011 
|
Použitý svršek: Problém jistě nebude. Jen se ptám, jestli je to až tak finančně výhodné. Za práci dodavateli zaplatí SŽDC stejně, ať tam dají pražce (stejného typu) nové či staré. Ale vydrží ty použité (z 90. let, jak píšete) stejně dlouhou dobu? Vyčetl jsem, že betonové pražce mají životnost min.30 let. Pravda, uvádějí minimální, jistě vydrží víc. Tak 40, 50 let? Takže za 20-25 let bude další výměna, znova se zaplatí za práci a další nové (staré) pražce? Vážně není v dlouhodobém horizontu finančně výhodnější dát vše nové a 40 let se v tom nehrabat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 8-2012 |
(spolu s Mejtem a LA) Mejto jsem dekódoval, ale LA? Los Angeles?
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
|
kladkostroj
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.5.108 |
Ve Smiřicích se upravuje trakční vedení,některé stožáry půjdou po téměř 25 letech k zemi,jiné,nové už stojí,odpojovač a kladkostroje pro kompenzaci jsou posunuty směrem k Předměřicím.Škoda že nové dráty budou očuzovány od čmoudíků.Sakra všichni víme že celé trati až do Trutnova by prospěla elektrifikace,teprve potom vlaky opravdu zrychlí!!! |
|
mot
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.223 |
Bohužel, v návrhu elektrifikací (viz vlákno) není. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 6-2008 |
celé trati až do Trutnova by prospěla elektrifikace Dovolím si podsunout "až do Svobody" (Trutnov beru jako minimum, skončit dříve = přepřahat už v Hradci). V současnosti je to zabité 20minutovými přestupy v Trutnově, ale ty nemusejí trvat věčně.
www.atlasvozu.cz
|
|
mot
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.223 |
A je nějaký posun v "náchodské" spojce? |
|
XM256
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.212.56 |
Elektrifikace? A k čemu? No možná že na to uhlí by to trochu smysl mělo ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
H.T.
|
|
|
Neregistrovaný host 83.167.225.161 |
T.H. No co by asi tak v Duškovu mohlo být LA? Myslel jsem, že odborník Vašeho formátu ví, že LA se říká už několik desítek let Lanškrounu. |
|
mot
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.148 |
Proč elektrika? Aby nám v podkérkonoší ubylo čmoudíků. |
|
XM256
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.212.56 |
No jasně, zadrátujeme a budou pod tím jezdit motory, to známe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 8-2010 |
Tak a je to..žádné RegioSharky nakonec nebudou a zrychlení dopravy už vůbec ne... http://hradec.idnes.cz/modernizovana-zeleznicni-trat-z-hradce-kra love-do-trutnova-vlaky-nezrychli-1v8-/hradec-zpravy.aspx?c=A16071 5_2259770_hradec-zpravy_tuu |
|
Béda Lak
|
|
|
Neregistrovaný host 81.200.55.6 |
Paul red adair: Ale o tom jsme mluvili už v pátek 15.července v 19.32.40, Plho... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 10-2011 |
Dotaz: Nevíte někdo, proč včera v noci mezi Pardubicemi-Svítkovem a Lány na Důlku houkal jeden vlak za druhým? |
|
Béda Lak
|
|
|
Neregistrovaný host 81.200.55.6 |
vlasak: nejspíš kvůli poruše signalizace na některém z přejezdů.. |
|
BJ
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.221.23 |
Vážení, dnes něco optimistického. Dne 2.8. opravdu končí výluka Jaroměř - Hradec Králové, v úseku Smiřice - Předměřice budou pomalé jízdy, tudíž dá se očekávat zpoždění 5-10 minut. |
|
XFI
|
|
|
Neregistrovaný host 87.249.159.39 |
Ve 21:40 hodin v zst. HK Slezske Predmesti smer Tyniste nad Orlici uhelna ucelenka Strabag. 2x 121 (RM Lines Decin)+32x Falls+ 741.7 (VIA DSP) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2014 |
Dnes ,perla-740-429 s mosťákem v Heřmaňáku, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 9-2011 
|
ad vlasak: Ještě v pondělí ráno dělali něco na konkrétním přejezdu se závorami. Do poledne už ale vše jelo jak mělo... |
|
XFI
|
|
|
Neregistrovaný host 87.249.159.39 |
V 09:00 hodin v zst. HK Slezske Predmesti smer HK Hlavni n. uhelna ucelenka Strabag. 2x 121 (RM Lines Decin)+32x Falls+ 2x 741.7 (VIA DSP) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 4-2014 |
XFI: Není to spíš 2x140? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 10-2011 |
Tato zpráva mě dostala. Kdy by se mělo začít se stavbou? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
XFI
|
|
|
Neregistrovaný host 87.249.159.39 |
K12V170DR: jj mas pravdu. Ja jsem se seknul. 1Km od trate dela sve. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 12-2007 |
Zdigitalizované VHS z roku 2006 Velim - Nová Ves u Kolína. Velim |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 9-2011
|
vlasak: No a v Pardubicích na Dašické zase plánují most (za 280 milionů) za účelem odstranění stávajícho přejezdu, co jsem vyčetl z dnešní MF DNES. To jsem zvědavý, kam ho dají, není tam na něj místo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 5-2002 
|
M96 - místo je dávno dané, koukni do územního plánu Pardubic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 10-2011 |
Martin 96 A kdy chtějí začít stavět? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Dá se někde sehnat a případně pověsit sem ta zpráva? (Příspěvek byl editován uživatelem vlasak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 5-2014 |
Heř.Městec pátek před výlukou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 10-2011 |
Už jsem ten článek našel. Tak jsem na to zvědavý, vidím to tak ještě na 20 let... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2013 |
Aktuálně z Tyníště diagnostická souprava nevíte o tom někdo něco |
|
ČDC Služ 83910
|
|
|
Neregistrovaný host 90.176.88.174 |
nádraží borohrádek: Jedná se o Služ vlak se 742.144 do Trutnova. Aktuálně by měl stát v „Ádru” a pokračovat asi za 10 minut směr Janovice u Trutnova, Radvanice, Chvaleč Trutnov střed do Trutnova. |
|
Choťovičák
|
|
|
Neregistrovaný host 185.52.173.16 |
To ten úsek Kanín - Převýšov dlouho v cajku nevydržel, už jsou tam dvě pomalý ... |
|
Tom225
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 1-2012 |
Zdravím. Výluka Hradec-Jaroměř tedy nakonec v úterý 2.8.2016 skončí? Nebo se prodloužení teprve ve výlukách objeví? Díky.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2011 |
Tom225: Výluka končí 2.8. nedávno to sem někdo dával. Plus včerejší Adršpach. |
|
Tom225
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 1-2012 |
M152 0045: Díky za zopakování, hledal jsem to tu, nenašel ... asi přehlédl. Ještě jedou díky.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8573 Registrován: 5-2002
|
Dnes ráno výpadek infosystému v Pardubicích. Na tabulích hvězdičky , pod odjezdovou tabulí informátorka s tabulí a fixem a hlášení naživo. Je docela milé zase jednou slyšet na nádraží živou hubu místo té plechové... |
|
Tom225
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 1-2012 |
Ahoj. Ještě dotaz k 031, bude zavedeno po skončení výluky Hradec-Jaroměř rychlostní omezení? Dík.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 12-2007 
|
viz příspěvek od BJ odesláno Úterý, 19. července 2016 - 08:28:26
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71875 Registrován: 4-2003 
|
353: Ne že by to někdy nebylo lepší... Zejména informace o zpoždění v Pbicích stojí za prd. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Tři loňské fotky z rozestavěné Stéblové (zastávky Hrobice ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ) - odbočení vlečky: |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 6-2008 |
Pokud někdy dojde k výstavbě zastávky Stéblová přímo v obci, budou nástupiště ve stanici rozebrána?
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 7-2009 |
Jinak pokud to někdo nepostřehl, od tohoto čtvrtka, resp. pátku první pomalé jízdy 10 km/hod. přes některé výhybky ve Stéblové a na odbočce Elektrárna, předpokládané ukončení posledního září z důvodu záručních oprav ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 11-2008 |
Petře, taky defektoskopicke vady ?![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Jako v Horazdovicich ? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71881 Registrován: 4-2003
|
To už snad ani není vtipný... Radekedar: K čemu by nástupiště 100 metrů od nebližší koleje byly dobré? V rámci návazné stavby byla prověřována možnost vybudovat zastávku na opačném záhlaví. Zda by původní (nově Hrobice ) byla ponechána pro obsluhu lesů a rybníka, nevím. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 6-2008 |
Petr165: Jo, ta Elektrárna včera nemile překvapila. Tváří se to jako "jedeme pomalu k vjezdu" a pak se z toho vyklube pomalá MZ: Přímo v obci = cca https://mapy.cz/s/Vr9J Osobně bych "Hrobice" nezachovával, ale pokud se nějak odborně (nikoliv jen politicky) obhájí jejich důležitost pro obsluhu rybníků, přizpůsobím se.
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 2-2010 
|
Včerejší provoz v úseku Bezpráví-Ústí nad Orlicí: https://www.youtube.com/watch?v=agbICeKfd7o&feature=youtu.be
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71885 Registrován: 4-2003
|
Radekedar: Jasně, tam by byla uvažována, pokud by se měla stavět. Ale v obci to není, jen na jejím kraji. |
|
Flaizer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 10-2009 
|
Oustí je již solidně prorostlé vegetací také již solidně prorezlé rzí...
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
stavba Pernerovy přeložky Ústí nad Orlicí ->> http://martynko.rajce.idnes.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 7-2009 |
Výpravčíxy Jardo, popravdě se obávám, že se jedná skutečně o závady po defektoskopii, před pár dny nám to tu " prošmejdil " měřící vlak svršku. První den pomalá na Elně, druhý ve Stéblové. Co dodat ??? |
|
FG
|
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.124 |
Zastávka Lochenice: http://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2016_-_07_-_29_-_zast._Lochen ice/ |
|
FG
|
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.124 |
A pár fotografií z Předměřic: |
|
FG
|
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.124 |
A další fotografie: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 2-2010
|
ad FG: A jak to vypadá, opravdu se zítra od 20 hodin začne jezdit, nebo ne? Podle fotek vypadá že je hotovo, ale přecijen. A kdy to bude spuštěno do plného provozu (120 kmh), počítám že týden minimálně v tom úseku max. 50 kmh?
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
|
hbaif
|
|
|
Neregistrovaný host 89.190.90.7 |
Zítra se do oběda rozhodne zda výluka offiko skončí či ne. Dnes přišla zpráva že se neví zda ano či se prodlouží tak uvidíme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4590 Registrován: 9-2005 |
Flaizer: myslíte, že ta rez na mostním betonu je ze zrezlých součástí mostu? Já si to nemyslím. Spíš měl projektant vyprojektit římsu proti stékání rezaté vody na boky mostu, či sklon na horním okraji betonu směrem do kolejiště. Např. na mostech Nového spojení v Praze to tak funguje, rezatá voda stéká do kolejiště, nikoliv na boky a spodek mostů.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")