Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 27. 05. 2016

Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 27. 05. 2016

dolů

autor	příspěvek
Jirka_p	Pondělí, 02. května 2016 - 22:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 5-2004	Marek T.: hlavně se trať 246 stavěla 30 let před spojkou Břeclav - Kúty. A trať Bratislava - Břeclav je co se staničení týče také kapitola sama pro sebe. Úsek BA - DNV má staničení od Vídně, v DNV je nultý kilometr a roste to po Kúty, od Kútov se používá staničení tratě Trnava - Kúty až na hranici, kde to přechází v km 11,cosi a klesá do nuly v BV. Není těch hektometrovníků "von Wien" v Bořím lese více. Zdá se mi, že při nedávné cestě do Mikulova jsem jich z Bifx-u viděl víc. To tam ale nebývalo... Čí je to práce? Přiznejte se.
Marek T.	Úterý, 03. května 2016 - 18:36:06
Neregistrovaný host 90.181.85.197	OK. Samozřejmě vím, že hlavním městem mocnářství byla Vídeň. I staničení tratí 245 a 244 vidím jako logické, když šlo o trať StEG z Vídně do Brna. Trať do Opavy byla lokální odbočkou z KFNB. Ale 246 je oproti Nordbahn úvrať a navíc šlo v době výstavby o konkurenční společnosti, proto mi přijde nelogické staničení právě z Vídně.
Starý Hanák	Úterý, 03. května 2016 - 20:11:42
Neregistrovaný host 77.242.90.180	Marek T.: Trať Břeclav - Novosedly - Zellerndorf byla právě konkurenční vůči StEGu. Ale taky se mi vždy zdálo staničení s úvratí nelogické.
Prdík83	Středa, 04. května 2016 - 20:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 10-2009	Jirka p: "Není těch hektometrovníků "von Wien" v Bořím lese více. Zdá se mi, že při nedávné cestě do Mikulova jsem jich z Bifx-u viděl víc. To tam ale nebývalo... Čí je to práce? Přiznejte se." Přiznávat se nemá kdo. Ty kilometrovníky "von Wien" tam byly vždycky, jen jaksi nebyly pod náletovým bordelem tolik vidět. Ani traťovka v tom nemá prsty. Vždy obnovili jen kilomteráž, ale nápis zůstal netknutý. Hold kvalitní černá barva. Možná jen vydržela víc než ta bílá a tak to nyní vypadá jak obnovený. Alespoň mě to tak připadá, co tak za ty roky co tu jezdím, sleduju. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Prdík83	Čtvrtek, 05. května 2016 - 20:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 10-2009	Když to sem ještě nikdo nedal, něco z úterka: http://www.novinky.cz/krimi/402493-uvizly-kamion-prorazil-pred-vl akem-zavory-a-ujel.html Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Bardotak	Čtvrtek, 05. května 2016 - 22:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 9-2008	Když to sem nikdo nenapsal.Ve Znojemském vlečkovém kolejišti pod keramičkou kde jsou 3 koleje se od 1.5.koleje snižují pouze na 2 a 3 kolej pod keramičkou je zaterčovaná vyloučená a brzy se začne trhat.Bohužel ze Znojma zmizí další kus vlečkového provozu.Nyní tam zajíždí ČD Cargo PP na vlečku Českomoravského kovošrotu.V tomto prostoru mají zůstat pouze 2 koleje a do budoucna se má vytrhat kolejiště v přejezdu u šturcu vlečkového rozvětvení a přejezd má být zrušen a šturc posunutý směrem ke Kovošrotu. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
TakJak	Pátek, 06. května 2016 - 09:00:24
Neregistrovaný host 146.102.190.190	No jo, když máme něco zlikvidovat, jde to raz dva ze dne na den. Ale udělat reko 246, jim trvá 10 let a výsledkem je opravený krásný 1 km?! O skanzenu jménem 241 radši ani nemluvě Serem na ždc!
Radec5	Pátek, 06. května 2016 - 16:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 2-2009	TakJak: Co je jednodušší? Postavit dům, nebo zničit dům? Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Südmähren	Pátek, 06. května 2016 - 20:35:14
Neregistrovaný host 90.176.58.100	Prdík 83 Ten přejezd odstranit nechat jen ten u zastávky Sedlec pro místní a postavit přeložku silnice.To při plánování opravy tratě nikoho nenapadlo.Jezdit tam 120,tak to bude o hubu.Ta silnice Mikulov Břeclav je dost vytížená a ten přejezd u Valtic nahradit nadjezdem.To by ale SŽDC musela pořádně kopat do Správy cest aby to postavily.A to samý v lese mezi Valticemi a Bořím lesem.120 a lesní přejezdy bez závor a kamiony s dřevem.Na celý 246 to chce odstranit zbytečny polní a lesní přejezdy s křížem nebo větší rychlost znamená větší nebezpečí střetu.
mkcomp	Neděle, 08. května 2016 - 09:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 12-2012	Malé ohlédnutí za letošním Pálavským okruhem: http://www.youtube.com/watch?v=8Gyqu_XAHb0 Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Koudsk	Neděle, 08. května 2016 - 12:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 1-2010	Jedou další Kojetice s AWT. Aktuálně před Valticemi. Má to 18 vozů bez postrku. Z Kojetic by pak přes Znojmo měla jet i vyrovnávka. www.koudsk.estranky.cz - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
Deltacze	Neděle, 08. května 2016 - 22:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 7-2010	Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/. DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 303
Belinea	Pondělí, 09. května 2016 - 21:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 2-2005	Dneska bylo na focení krásně, i když mě to přišlo jako...kundál sem, kundál tam
771068	Pondělí, 09. května 2016 - 23:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 12-2007	Belinea: neokoukané Pár fotek ode mne, historku s dědou mi už asi nikdo neuvěří, co? Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Belinea	Úterý, 10. května 2016 - 04:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 2-2005	771068: Díky, jel jsem okolo a tak jsem tam něco šlehl, nic cíleného. Ale sám jsem se divil, jak pěkná místa tam jsou k naleznutí pro letní odpolední focení. Navíc dost prořezáno, sem tam ještě zapomenutý telegrafní sloup a přitom městská zástavba na dohled... Přímo u vjezdu je to taky pěkný. Jinak parádní albík a vyjímečně i gumokoly
Lubomír	Úterý, 10. května 2016 - 07:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2009	Ten přejezd odstranit nechat jen ten u zastávky Sedlec pro místní a postavit přeložku silnice OK, a kdo to bude platit? Jestliže omezený rozpočet stavby Břeclav - Znojmo, pak jsem rozhodně proti. Jestliže rozpočet kraje, pak pochopitelně ano. Jestliže se dají obě dopravní stavby do společného koridoru a odstraní se alespoň jedno křížení, bude jedině dobře. http://kubickaparabola.wz.cz/
771068	Úterý, 10. května 2016 - 15:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 12-2007	V Borim lese stoji 742.029 s mericim vozem smer Znojmo. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
771068	Úterý, 10. května 2016 - 22:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 12-2007	Dnešní zajímavý provoz: Ten zvuk 744 je vážně Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Kubam	Čtvrtek, 12. května 2016 - 07:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 12-2007	771068: ta 744 jela z cukrovaru, že? Už jsem ji v Hrušovanech několikrát "slyšel", vždycky jsem si říkal, co to jede :-) Jinak Bdt754 pro Znojmo zatím stojí pořád v Heršpicích, tak nevím, kdy se někam pohne. Dnes ráno byl v Hrušovanech odstavenej Bmx765, tuší někdo důvod?
Prdík83	Čtvrtek, 12. května 2016 - 09:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 10-2009	Kubam:já slyšel, že ho mají vracet zpátky odkud přišel, páč to nechce s ničím komunikovat. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Franta Jetel	Čtvrtek, 12. května 2016 - 10:25:43
Neregistrovaný host 141.0.12.142	Kubam: Valtické vinné trhy nebo jak se jmenuje. Posílení vlaků, dnes dojede druhý.
771068	Čtvrtek, 12. května 2016 - 11:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 12-2007	Kubam: ano, ta 744 jela s melasou. Z Valtic na dvakrát a pak směr Brno. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Kubam	Čtvrtek, 12. května 2016 - 12:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 12-2007	Prdík83: jo, to já četl v jiným vlákně, bylo to před měsícem, že ho vrátí zpět na odstranění nedodělků, jenže nečekal jsem, že to "vrácení" bude trvat víc jak měsíc, protože podle někoho tam měl být do měsíce i druhý vůz (tzn. v průběhu května).
771068	Pátek, 13. května 2016 - 08:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 12-2007	Do Hrušovan by měly za chvíli jet kotle a včele prý 742.129 Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
771068	Pátek, 13. května 2016 - 11:23:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 12-2007	Předevčírem předvěst od Břeclavi, tak dnes od Znojma A s těma 2 Btn to už vypadá skoro jako vlak (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.) Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Prdík83	Pátek, 13. května 2016 - 11:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 10-2009	771068:"předevčírem předvjezd",ale ona je to předvěst. Tak jako návěstidlo návěstí, tak předvěst přednávěstí. Nemyslím to ve zlým, jen se snažím o osvětu. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
771068	Pátek, 13. května 2016 - 11:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 12-2007	Prdík83: ano, ano, moje chyba, už je to opraveno Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Krokodyl	Pátek, 13. května 2016 - 12:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2007	771068: Takový náklad s lokotkou, to se fotí i v dešti Poslední dobou se tu na jihu motají samé pěkné 742 Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Krokodyl	Úterý, 17. května 2016 - 12:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 12-2007	Dneska kotle zase asi nějaké Kojetice na 3 oranžové AWT Catry Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Koudsk	Pátek, 20. května 2016 - 14:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 1-2010	Zítra by se do Znojma z Rakouska měla podívat tato mašinka. Plánovaný JŘ zvláštního vlaku: Znojmo st.hr. 11:09 Znojmo 11:19 ------------------------ Znojmo 17:30 Znojmo st.hr. 17:41 www.koudsk.estranky.cz - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
1041.15	Pátek, 20. května 2016 - 19:54:58
Neregistrovaný host 194.228.32.196	Opravdu zítra pojede? Na jejich facebooku se píše, že pojede až v neděli a to pouze přes Retz? https://www.facebook.com/Arge1041.15
Koudsk	Sobota, 21. května 2016 - 00:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 1-2010	Pojede. Asi s tím dělají tajnosti. Podvečerní križování v Šatově bude zajímavé. www.koudsk.estranky.cz - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
Koudsk	Sobota, 21. května 2016 - 11:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 1-2010	11:07 projel Šatovem. www.koudsk.estranky.cz - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
jel	Sobota, 21. května 2016 - 21:56:37
Neregistrovaný host 178.255.168.202	v 10:50 v Zellerndorfu:
Prdík83	Neděle, 22. května 2016 - 08:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2009	Včerejší odpočinek ve Znojmě: Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Krokodyl	Pondělí, 23. května 2016 - 15:46:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 12-2007	Dnes na Os4516 celomodrá souprava ve složení 842.031+Bdt754 . Takže už do Znojma dorazil další vůz této nové řady Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Prdík83	Pondělí, 23. května 2016 - 16:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 10-2009	Krokodýl: ano ano. Cestující jsou nadšeni starým otvíráním klikou, kterou neví na jakou stranu otvírat. Vlivem nového těsnění jim to jde navíc ztuha. Po otevření ocení vysokou nástupní hranu, dále jsou nadšeni modernizovaným interiérem a wc s vývodem do kolejiště. Vzpomínají tak na staré časy, kdy něco jako uzavřené wc neexistovalo. Personál velice oceňuje, že málokdo za sebou dokáže zavřít. Navíc jak jdou dveře ztuha, stejně se to málokomu povede dokonale dorazit, aby se cestou samovolně neotevřely, takže personál lítá ode dveří ke dveřím. Cyklisté ocení, že ve voze nejsou držáky na kola a musí si je buď držet nebo opřít o stěnu vozu. Alespoň je průvodčí nebude nutit kola věšet na háky a oni tak ušetří síly na další cestu. Anebo na otevření dveří vozu při vystupování. Další velice oceňovaná novinka je nefunkční infosystém, který jen bzučí, vrčí a chrčí, proto je raději po celou dobu vypnut (a to tu máme zastávky na znamení). No a pro personál a potažmo i cestující je velká novinka nemožnost blokování dveří za jízdy, takže kdo bude chtít kdykoliv a kdekoliv během cesty vystoupit, tak má možnost. Nemusí cestovat až do další stanice, může vystoupit kdekoliv v polích a jít třeba na krátkou procházku. Odpadne tak dlouhé čekání až vlak dobrzdí a strojvedoucí odblokuje dveře. Vždyť se dá vyskočit i z jedoucího vlaku, tak proč to nevyužít. O dalších novinkách jakože se to nedá dobíjet z mašiny (kabel je pouze průběžný do dalšího vozu), ale baterky se dobíjí jen za jízdy z dynama a že vůz musí být při odstavení napojen na kabel, protože jeho nové baterky nemají rády když nejsou dlouho dobíjeny, ani nemluvě. Asi jsem nenapsal všechno, ale i tak to si myslím stačí. Ale abych nezapomněl, hlavně že je to v modré barvě a hezky to k sobě ladí. To je to nejdůležitější!!! Výše popsané jsou vlastně jen takové malé (snadno přehlédnutelné) detaily. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Krokodyl	Pondělí, 23. května 2016 - 17:14:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2007	Prdík83 Tak hluboce jsem ten vůz nezkoumal. Předpokládám, že když do Brna dorazil 11.4. a po více jak měsíci se ukáže v pravidelném provozu na Znojemskou, že už má trochu vychytaný mouchy Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Prdík83	Pondělí, 23. května 2016 - 17:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 10-2009	Krokodýl: mouchy už se vychytaly, ale masařky zůstaly Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Lokofanda	Pondělí, 23. května 2016 - 21:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 4-2006	Prdík83: Jistě, každej ještě bude vzpomínat na super moderní 021, co? Ano, vůz se mohl víc přiblížit 054, ale jinak oproti 021 to prostě posun je o 150%.. A otvírání dveří se cestující naučí...
Prdík83	Pondělí, 23. května 2016 - 23:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 10-2009	Lokofanda: jistě otvírání se naučí, jen doufám, že ne za jízdy. Jde mi hlavně o to, až (čistě teoreticky) z vlaku za jízdy nějaká osoba vypadne (neuvádím zda dítě,opilec nebo stará babička-zkrátka osoba), kdo za to ponese zodpovědnost? Průvodčí, že měl předpokládat možnost otevření za jízdy a měl dveře hlídat? Fíra, že zodpovídá za vlak, ikdyž nemá kontrolu nad zavřením dveří? Nebo ta dotyčná osoba, že se nechovala jak měla a za jízdy si otevřela a vypadla? Nechci obhajovat 021, ale v zabezpečení dveří jsou zkrátka lepší. Když by se náhodou stalo, že se 021 rozjede s otevřenýma dveřma, tak je rychlostní čidlo zavře a zablokuje, tady není nic a dveře jsou otevřené vesele dál. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Kubam	Úterý, 24. května 2016 - 09:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 12-2007	Prdík83: tak, kdybych neznal situaci na 246, tak si myslím, že ten dřív tu jezdili Bmz a teď místo toho dali Bdt754. Ono záleží na úhlu pohledu a jak píše Lokofanda, je to posun hooodně dopředu oproti 021. Je to o tom totiž, jak to podáš. Tvůj příspěvek bych přepsal asi takto: Cestující jsou nadšení starým otevírání klikou, protože u vozů 021 spousta z nich měla problémy s otevíráním tlačítkem, které někdy nechtělo reagovat, popřípadě v zimě v rukavicích to ani nešlo. Kliky má doma každý, takže se jen musí trošku víc zatlačit. Vysoká nástupní hrana je rozhodně lepší než u 854 a velké plus je modernizovaný interiér s nově potaženými pohodlnými vysokými sedačkami uspořádanými do čtyřek, oproti plastovým židlím v 021. Pravda, WC nemají uzavřený systém, ale oproti 021 žádné zhoršení, naopak záchody v 021 byly největší peklo a návštěva chtěla silný žaludek. Uznávám, že lidi za sebou neumí zavírat a pro personál to bude o něco pracnější, naštěstí zde nejezdí dlouhé soupravy a tak se to jistě dá přežít. Ve voze sice nejsou háky na kola, který cestující stejně většinou nepoužívají, důležitý je dostatečný prostor na jejich umístění. Co se týče infosystému, tak zatím bohužel jen skřípe (tak jako u některých jiných vozů), ve vozech 021 však nebyl žádný, tak snad to brzy rozchodí, aby nebyl problém se zastávkama na znamení. Co se týče blokování dveří, je to sice zhoršení, rodiče si musí své děti trošku víc hlídat, ale ostatní jsou snad dost inteligentní. Je potřeba ještě doladit problémy s dobíjením a baterky. Velké plus jsou okna, kdy v létě nebudou lidi muset trpět v sauně 021, ale mohou si vyvětrat, v zimě je zas nebude otravovat smrad nafty v celém voze. Jak říkám, záleží na úhlu pohledu, já jsem za ně rád. Může někdo hodit info, na kterých vlacích se objevuje, abych si ten vůz prohlídnul sám, kdyžtak díky.
Prdík83	Úterý, 24. května 2016 - 10:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 10-2009	Kubam: tvůj úhel pohledu taky chápu. Vysoké sedačky do čtyřek jsou jednoznačně plus. I nablýskané záchody posázené diamanty budou časem smrdět jak ty v 021, když se nebudou moc uklízet, v zimě nepůjdou splachovat a sem tam někdo načůrá vedle mísy. Samotné zavírání dveří by mi až tak nevadilo, kdyby to mělo aspoň rychlostní blokování nebo dohled z mašiny, že je někde něco otevřené. Nahrazovat blokované dveře neblokovanými mi v dnešní době přijde jako velký krok zpět. Ad infosystém: 021 zastávky na znamení uměly a fungovalo to. Naštěstí dle obratu tohoto vozu na těch vlacích takové zastávky nejsou (ale obraty se mohou časem změnit a co pak?). K těm obratům-kopie depeše: 1) S platností od Po 23.5. bude do zkušebního provozu zařazen přívěsný vůz řady Bdt754. Přeprava z PJ Brno-Horní Heršpice do PP Znojmo proběhne vlaky Os 4418 // Os 4560 dne 22.5. // 23.5., kde se ihned zařadí do oběhu vlakem Os 4505. 2) Přívěsný vůz Bdt754 veďte v části oběhu TS 033/1: - (1)-(4): ZNO 4505 BCV / 4508 ZNO / 4513 BCV / 4516 ZNO // - (5): ZNO 4505 BCV / 4508 ZNO / 4513 BCV / 4516 ZNO / 4527 BCV / 4524 ZNO // Na vlak Os 4527 v (1)-(4) již vystavujte turnusovou řadu Bdtx766. 3) Řazení vlaků odchylné od VOD 3: (X): Os 4505, 4508, 4513, 4516: 842+Bdt754 (5): Os 4524, 4527: 842+Bdt754 22.5.: Os 4418: 854+Bdt754+Bfbrdtn794+842 23.5.: Os 4560: 842+Bdt754 (Příspěvek byl editován uživatelem Prdík83.) Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Kubam	Úterý, 24. května 2016 - 10:22:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 12-2007	Prdík: díky moc ;-)
Lokofanda	Úterý, 24. května 2016 - 15:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 4-2006	Prdík83: Jde mi hlavně o to, až (čistě teoreticky) z vlaku za jízdy nějaká osoba vypadne (neuvádím zda dítě,opilec nebo stará babička-zkrátka osoba).. Kolik po republice jezdí vozů s klasickými dveřmi...To se spíš stane, že někdo zkouší naskakovat a padne pod vlak, nebo ho centrální dveře skřípnou, je tažen a malér je na světě... Navíc sám píšeš, že tak lehce otevřít nejdou a pokud si četa ohlídá správné zavření, což v sestavě motor+vůz není až tak nereálné, problém být nemusí...Navíc lidi jsou snad svéprávní a mají nějakou zodpovědnost...Pořád lepší než dveře v 050, kde je ani pořádně nevidíš, jestli jsou zavřené a taky se ještě dají vidět v provozu...A když jsme u toho coby kdyby, tak vypadnout se dá i z těch blokovaných, když tam bude nějakej osel, co použije nouzové odblokování...Přijde mi, že čím víc se zvyšuje bezpečnost, tím víc lidé hloupnout a ztrácí pud sebezáchovy... Když by se náhodou stalo, že se 021 rozjede s otevřenýma dveřma, tak je rychlostní čidlo zavře a zablokuje, tady není nic a dveře jsou otevřené vesele dál. Jj zavře a zablokuje, pokud ovšem správně funguje...Jen tak mimochodem blokováním dveří jsou vybaveny i některé vozy s klasickými dveřmi, což jistě víš, takže pokud tam není, neškodilo by podat návrh, pro zlepšení bezpečnosti... I nablýskané záchody posázené diamanty budou časem smrdět jak ty v 021, když se nebudou moc uklízet, v zimě nepůjdou splachovat Ano ano, ale to můžeš napsat i o vakuovém...Vše se časem opotřebuje, ale dobrou údržbou a úklidem se to dá úspěšně oddálit, což u 021 po těch cca dvaceti letech už zkrátka dost dobře nešlo...No a pokud budou baterky vozu vyžadovat dobíjení v zimě, mohlo by se temperovat a tím udržet vodu na WC i v zimě, ale nevím, jak to je řešené, protože vůz má, pokud vím, teplovzdušné topení... . Naštěstí dle obratu tohoto vozu na těch vlacích takové zastávky nejsou (ale obraty se mohou časem změnit a co pak?) No pokud nebude IS řádně doladěn, tak se prostě normálně zastaví..A co se stane? No nic...Asi tak jako teď např. Omice, či Troubsko a sestava 854+2x054...Funkci zastávku na znamení tato vozidla mají, ale spoléhej na to...Jo mít tak IS jako v 814, 842+954, to už by se o tom dalo přemýšlet... Prostě znovu říkám, že i když to není žádný hit letošní sezóny, pokrok to na 246 jistě je a cestující ocení pohodlné sedačky, klidný chod, lépe větratelný oddíl a lepší (nesmradlavé) topení v zimě...V případě problémů pak nezbývá, než psát oznámení o závadách a tlačit na zlepšení... Kubam: Veliký souhlas, zkrátka pozitiva při srovnání s 021 převyšují negativa...
Prdík83	Úterý, 24. května 2016 - 16:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 10-2009	Lokofanda: "V případě problémů pak nezbývá, než psát oznámení o závadách a tlačit na zlepšení..." Už i na tom se pracuje. Včera vůz v pohodě, dnes už jedny dveře polepeny, protože vypadaly šroubky a nešly zavřít a než dokončil obrat 4513/4516, tak se odporoučely i další dveře, co se samovolně otvíraly za jízdy-přestože při rozjezdu byly zablokované správně. Z pohledu cestujících je to zcela jistě zlepšení, až na tu vysokou nástupní hranu, kdy předělaný rychlíkový vůz není dělaný na jízdu po bezperónové trati, a těžké otvírání dveří. Určitě to znáš taky sám, jde to ztuha když je potřebuješ otevřít a když chceš aby to fungovalo za jízdy, tak se otvírají skoro samy. Vracet na trať vozy s neblokovanýma dveřma, když tu roky jezdily jen centrálně blokované, je zkrátka čina. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
Herkules2016l	Středa, 25. května 2016 - 07:00:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 8-2010	Znojemská vlečka se má prý opět zmenšit...Zatím se vyloučená kolej netrhá a Keramika je už definitivně pryč... herkules2016l
Kubam	Čtvrtek, 26. května 2016 - 07:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 12-2007	Herkules2016: je to škoda, ale hlavně, že na zbytku se jezdí. Ještě by to chtělo, aby se občas použila ta vykládková kolej na uhlí v uhelných skladech, ale pokud se nepletu, tak už tam nějakej pátek vůz nebyl.
771068	Čtvrtek, 26. května 2016 - 11:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 12-2007	Nějak jsem zapomněl na ty minulé Kojetice, tak tu jsou i se servisním vozem AWT Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
771068	Čtvrtek, 26. května 2016 - 16:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 12-2007	Za chvíli to bude rok od letních odklonů, tak jsem občas přihodím fotky, které jsem loni nezveřejnil, ale občas je lehce poupravím, aby to tady nebyla taková nuda Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
771068	Pátek, 27. května 2016 - 10:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 12-2007	Pojede pretez z Bv do Zn CDC 3x742, zpet povezou z Hrusovan melasu! Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Krokodyl	Pátek, 27. května 2016 - 11:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 12-2007	Dnešní Os4505 a ucelená modrá souprava 842 s Bdt754 Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Kubam	Pátek, 27. května 2016 - 12:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 12-2007	Krokodyl: díky za dokumentaci, já se na ten vůz chystal ve středu, ale byl staženej. Tak třeba budu mít štěstí dnes navečer.
771068	Pátek, 27. května 2016 - 12:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 12-2007	Krokodyl: hezky Naklad nemas? Ted by to mohlo byt nekde pred znojmem, je na tom modre dvojce a 742.334 na pk. Celkem pekna soupravicka. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Krokodyl	Pátek, 27. května 2016 - 12:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 12-2007	Náklad nemám. Přes nás 10:47 a to není nikde moc nasvícené ani postrk. Ráno jsem ještě fotil v mlžném oparu mou oblíbenou Gábinku na Os4503 v zajetí sloupů Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Koudsk	Pátek, 27. května 2016 - 12:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 1-2010	Dle nepotvrzených zpráv by snad od zítřka mohly přes Znojmo začít jezdit odklony. Dnes jelo jen 5 vozů ve směru Břeclav - Znojmo - Jihlava (na pravidelných vlacích) a 23 prázdných vozů ve směru Jihlava - Znojmo - Břeclav (z Jihlavy na Mn 82741). Zatím to vypadá, že by výluka mohla být až do příští neděle. www.koudsk.estranky.cz - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
771068	Pátek, 27. května 2016 - 13:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 12-2007	Krokodyl: a včem je Gábinka tak neobvyklá? Mně příjde stejná jako všechny ostatní Koudsk: ty odklony jsou kvůli té nehodě, jak se tam vysypal nákladní vlak? Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Koudsk	Pátek, 27. května 2016 - 13:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 1-2010	771068: Parádní fotka toho postrku Jo je to kvůli té včerejší nehodě. Poměrně aktuální článek je zde. www.koudsk.estranky.cz - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
Krokodyl	Pátek, 27. května 2016 - 14:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 12-2007	771068: dobré foto , červené můžu. Já jsem ten náklad tak trochu projel . Gábinka je neobvyklá tím, že má původní reflektor a nepřekopané téměř původní čelo z 853 a hlavně je výjimečná už jen tím, že je červená, to beru. Začínají nám ty hydry nějak moc modrat. Na modré sračky s červeným vozem se už ani nenamáhám vylézt k trati Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
771068	Pátek, 27. května 2016 - 17:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 12-2007	Koudsk: kdyby jsi věděl bližší info o odklonech, tak neváhej informovat Krokodyl: jo vidiš, reflektoru jsem si ani nevšimnul Dneska by to šlo (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.) Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru