Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí » Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 28. 02. 2016

Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 28. 02. 2016

dolů

autor	příspěvek
Milanm	Úterý, 05. ledna 2016 - 10:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 9-2005	Na Os 7640 do Mladotic nyní jede samotná 810tka.
Pepa_kox	Středa, 06. ledna 2016 - 17:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4358 Registrován: 9-2005	Dneska po zdechnutí 842.024 na 7641 bourají statistiky dokonce dvě krabičky - konkrétně 810.670 za regínu na Plasích a 810.676 minimálně na 7606/7617 do Mladotic. 810 is not death! A nyní zpráva pro účastníky silničního provozu - nezapomeňte, že duben je měsícem bezpečnosti
Tomas1704	Středa, 06. ledna 2016 - 23:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2014	Ahoj. Dnes došlo v Kaznějově k zajímavému setkání strojů. 842 034-1 s vlekem byla odstavena na čtvrté koleji a Os 7670 táhl z Plzně Brejlovec 754 045-3. V Kaznějově se odpojil od Os 7670-810 670-0 a přejel na konec porouchané soupravy. Po dobu svého pobytu v Kaznějově, je brejlovec zvěčněn i s Os 7671 a R 1184. Dodávám nějakou fotodokumentaci:
Marťa_rak	Pátek, 08. ledna 2016 - 08:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7023 Registrován: 6-2006	Ze včerejška na kralovické lokálce: Z videa Zajímavé, v Čisté začíná většinou mlha. http://www.loko-film-tv.cz
Pépa_rákos	Pátek, 08. ledna 2016 - 14:48:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16032 Registrován: 1-2006	Dnes pojede z Podbořan do Plzně Pn a dál do Modeny ... Z Podbořan 742 166 + 394 + 20 x Tams + na postrku 742 270 ... ICQ 191300062
Vladimír_b	Neděle, 10. ledna 2016 - 17:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 6-2008	Tome: dobrý Z tebe něco bude... (P.S.: to jsem byl já, ten druhý) Trať 160
Tomas1704	Úterý, 12. ledna 2016 - 16:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2014	Vladimír_b: Děkuji.
Tomas1704	Středa, 13. ledna 2016 - 10:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2014	Vladimír_b: Super nové příspěvky na stránce Trať 160
Marťa_rak	Středa, 13. ledna 2016 - 23:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7031 Registrován: 6-2006	Zítra předpokládám opět manipulák do Kralovic. Výjezd loko 742 z Čisté, po příjezdu Os ve 14:28. Je to po ranní šichtě, tak by mohl někdo, kdo vlastní gumokol, v Kralovicích udělat pěkné snímky http://www.loko-film-tv.cz
Marťa_rak	Pátek, 15. ledna 2016 - 10:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7032 Registrován: 6-2006	Včera ve 13:35 odjela z Rakovníka do Kralovic v Lv modrá 2.442. http://www.loko-film-tv.cz
Tomas1704	Pátek, 15. ledna 2016 - 21:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2014	Ahoj. Když byste měl někdo zájem se podívat na několik včerejších fotek ze ŽST.Kaznějov a okolí, tak: http://tomas1704.rajce.idnes.cz/Vlaky_v_ZST.Kaznejov_a_okoli_14.1 .2016/ Včera taky na žatecké jel rychlík 842 034-1 s 954.2 nově v najbrtu po dílnách. Info od jednoho kolegy. Na odkazu výše je také vyfocen. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas1704.) (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas1704.)
T478.4023	Pátek, 15. ledna 2016 - 22:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2013	Tak jedna památka, když byl ještě červený ... 954.217+842.003 - Žatec - 28.2.2015
Vladimír_b	Neděle, 24. ledna 2016 - 11:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 6-2008	Trať 160: Devadesátky ve fotografii Jak již nadpis napovídá, v tomto článku se můžete těšit na fotografie z druhé poloviny devadesátých let a začátku nového milénia díky ochotě Miroslava Klase. Trať 160
Marťa_rak	Neděle, 24. ledna 2016 - 23:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7040 Registrován: 6-2006	Tak to je opravdu pěkná vzpomínka Té spálené nafty Akorát ta blesková, tehdy chomutovská, Nulka není 148 ale 146. http://www.loko-film-tv.cz
Vladimír_b	Středa, 27. ledna 2016 - 20:18:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 6-2008	Díky, opraveno. Trať 160
Marťa_rak	Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 15:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7043 Registrován: 6-2006	A snímek "R1496 s Barčou 18.6.2000" bude dle porovnání 749.170 Nedávná jízda z vida: http://www.loko-film-tv.cz
Glucholazy	Čtvrtek, 28. ledna 2016 - 15:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2012	Tak už jsem konečně zjistil,proč nebyla reko trati Bílá Hora - Orlík realizována už od žateckého zhlaví. vysvětlení je ve videu v odkazu https://www.youtube.com/watch?v=0PqX04sg7Pk
T478.4023	Sobota, 30. ledna 2016 - 17:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 10-2013	Dnešní R 1189 (842.024+80-29.226) na mostě přes Ohři, těsně před "zastávkou" Libočany.
T478.4023	Sobota, 30. ledna 2016 - 19:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 10-2013	A ještě řidičák 217 po dílnách. Zatím pořád s 842.034.
Martinmarilynmanson	Pondělí, 01. února 2016 - 09:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10046 Registrován: 12-2007	odkaz - pár historických fotek z Kryr, v odkazu stránky se pak dají najít další fotky z Podbořanska. Be clever - use public transport!
Maxipes_Fík	Pondělí, 01. února 2016 - 11:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 12-2005	Před lety se mě na podbořansku zaběhla fenka... Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Marťa_rak	Pátek, 05. února 2016 - 06:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7062 Registrován: 6-2006	https://www.youtube.com/watch?v=01krCU5Ph2g http://www.loko-film-tv.cz
Marťa_rak	Pátek, 05. února 2016 - 19:07:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7065 Registrován: 6-2006	Oprava odkazu na převoz šrotu z prosince: https://www.youtube.com/watch?v=RraJdGmtgKE http://www.loko-film-tv.cz
Mišda	Pátek, 05. února 2016 - 19:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2015	Nevíte někdo, jak nakonec dopadla mladotická trať na Kralovice? Vím že dvě dráhy ze seznamu chce koupit AŽD, ale nic se nepíše o této trati. Tuším,že když ji nikdo nekoupí, tak jí rozeberou nadobro.
Danous	Sobota, 06. února 2016 - 12:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 11-2009	Zvědavost mě vyhnala do dopolední mlhy, nakonec jsem na 80-29-217-4 narazil v Horní Bříze zastávce na Os7640 (Plzeň hl.n. - Mladotice) spolu s 842.034.
Danous	Sobota, 06. února 2016 - 20:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 11-2009	Druhý pokus v Třemošné dnes odpoledne.
Tomas1704	Neděle, 07. února 2016 - 10:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2014	Ahoj. Pár včerejších fotek z Velkého mostu mezi Kaznějovem a Plasy. 4. a 6.fotka se mi trochu rozmazala, za to se chci omluvit.
Jirka_Š	Neděle, 07. února 2016 - 10:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 6-2003	Události z konce II. světové války týkající se této trati: http://www.rozhlas.cz/dvojka/stopyfakta/_zprava/cas-pekelnych-vla ku--1576801
749.243-2	Neděle, 07. února 2016 - 18:05:21
Neregistrovaný host 213.129.152.197	Mišda: na koupi dvou tratí firmou AŽD hrálo roli to, že obě jsou sjízdné. Pro to, co na nich hodlá AŽD provádět (rekreační provoz, zkušební trať), jsou v docela slušném stavu. Lokálka mezi Mladoticemi a Kralovicemi, je dnes, kromě úseku Kralovice-Mariánská Týnice (začátek lesa), téměř zcela rozkradená...
Vločka	Neděle, 07. února 2016 - 18:32:43
Neregistrovaný host 85.71.204.66	Které dvě tratě AŽD koupilo?
Vladimír_b	Úterý, 09. února 2016 - 15:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 6-2008	Lokálka mezi Mladoticemi a Kralovicemi, je dnes, kromě úseku Kralovice-Mariánská Týnice (začátek lesa), téměř zcela rozkradená... No a co? To jako vadí? Vezmi si Krásný Jez, tam to bylo obdobné a sždc do toho nalila desítky milionů Kč a úplně zbytečně. Svršek se dá použít recyklát z koridoru. Stačí jednou zplanýrovat buldozerem a můžeme pokládat... Stačí si najít nějaký, resp. jakýkoli důvod. Trať 160
Pružinskij	Úterý, 09. února 2016 - 16:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 4-2015	Proč zbytečně? Waarschijnlijke Afstanden.
749.243-2	Úterý, 09. února 2016 - 17:10:06
Neregistrovaný host 160.218.160.217	Prodávala se Švestkovka a Kopidlno-Bousov. Zbytky mladotické i podkladní škvárou, by jistě šlo shrnout buldozerem a položit z výzisku, ale proč by to AŽD dělalo, když na tom, co koupili, se dá jezdit hned? Provozem, se kterým se tam počítá, ani nedojde k výraznějšímu opotřebení svršku... Obnova svršku do Slavkova je věc, o které si myslím své. Posláno z mobilu.
Vločka	Úterý, 09. února 2016 - 18:53:23
Neregistrovaný host 90.177.66.60	749.243-2: Děkuji Ad trať 162: ač je to zajisté škoda, neboť je to nejen má oblíbená trať, ale také zajímavá spojnice středočeského Rakovníka a severo-plzeňských Kralovic a v neposlední řadě, také trať vedená krásnou přírodou, pravděpodobnost obnovení zrušeného úseku, je dle mého názoru velice nízká
Jis	Úterý, 09. února 2016 - 21:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 12-2007	Vločka: Trať je to sice hezká, ale pro smysluplnou dopravní obslužnost bohužel nepříliš použitelná... Jediné, co drží při životě zbytek tratě, je setrvačnost objednávky ze strany Středočeského kraje, který je líný cokoliv měnit. (a upřímně řečeno, počty cestujících jsou zde velmi nízké - a byly i dokud se jezdilo do Kralovic)
DHaK	Středa, 10. února 2016 - 10:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2016	Eště překvapeni aby jste nebyli, tak ňák.... Co se logálky týká. Vemte rok 2002 (nebo 2001 - to letí). A smysluplnost? Do r. 97 byla. A najednou Zčistajasna, Sarín- Wishpull Myš- Beltain- Hudba Chleba, není? Najednou NĚKDO rozhoduje co je a není smysluplnost, někdo, kdo se chlubí, jak vlak nepotřeboval 30 - 40 let... Rozum do hrstě, prostě.
T_m	Středa, 10. února 2016 - 16:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 5-2002	Ha! Koukám, že optimalizátoři zase vylézají z děr Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
NE tendrům	Středa, 10. února 2016 - 17:31:41
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Třeba se to obnoví, bylo by to fajn. Tato trať by se jako spojka dost hodila a v takové podobě si cestující najde. Uvidíme po volbách, kdo se dostane v kraji k moci, a jaký zaujme přístup. Trať má podporu pana prezidenta. Třeba se v jeho očích nový hejtman bude chtít blýsknout. Odpůrcům obnovy doporučuji projet se po krásně opravené trati 076, je to velmi příjemná jízda, to mi věřte. A většina populace ČR s tím nemá žádný problém. Ne každý daňový poplatník má pocit, že když z jeho daní půjdou 2kč na opravu lokálky, je to konec budoucnosti jeho dětí.
Bespi	Pátek, 12. února 2016 - 09:43:15
Neregistrovaný host 90.179.73.42	http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/stat-poprve-preda -dalkovou-trat-soukrome-firme-smlouva-ma-byt-na-deset-let-1270436
DHaK	Neděle, 14. února 2016 - 22:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2016	Bespi:Takže nic nového. Téměř totožná zpráva byla v tom plátku webována již někdy v lednu 2015, jestli se nemýlím. ČD a.s. se odvolají, nedojde li k přijatelné, rozumné "plichtě" na principu výhra/výhra. Leda že by většinu managementu státní a.s. uplatili - což v ČR bylo mockrát předtím, nic neobvyklého (většině českých oslů tento postup navíc stále imponuje, bohužel). To samé s "výběrkem Šumava" v bledě zeleném...
T478.4023	Pondělí, 15. února 2016 - 19:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 10-2013	Mostecký manipulák dnes v režii pro tento výkon zcela neobvyklé 742.116. Dokumentační foto odpoledního vracejícího se Mn do Mostu kousek za Žaboklikami se třemi dřevem loženým Eas z Bochova.
J.Š.	Čtvrtek, 18. února 2016 - 21:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2015	Chrašťovice - 18.2.2016
Libor_hh	Čtvrtek, 25. února 2016 - 11:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 2-2005	ad Bespi. DHak: Ani nevím, jestli ta otázka patří sem do vlákna, ale docela rád bych věděl, když společnost GW Train Regio začne jezdit rychlíky v relaci Plzeň - Most a zpět, s čím je bude jezdit. Neměl by potencionální dopravce také zveřejnit s jakým vozidlem nebo soupravou na té trati bude dopravovat lidi, když nabízí nejnižší cenu? Já nevím, a tak se jen ptám. Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město
Pepa_kox	Pátek, 26. února 2016 - 18:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 9-2005	Libor hh: Pokud jsou ve výběrovém řízení zadány parametry (nízkopodlažní, vakuové WC, plošina pro imobilní cestující, vlakový infosystém atd atd), tak nikdo dopravce nemůže donutit zveřejnit, jestli bude jezdit s 810 madafakaluxdelicious version nebo s dieslovým FLIRTem... V případě zveřejnění je to jenom jeho dobrá vůle. A nyní zpráva pro účastníky silničního provozu - nezapomeňte, že duben je měsícem bezpečnosti
Libor_hh	Pátek, 26. února 2016 - 21:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 2-2005	pepa_kox: víš, já se jen ptám, moc o tom nevím, ale když si vezmu, že na většině cesty do Mostu je 70 km/h, tak by se to klidně dalo jezdit s 814 . nebo i s 810 podle mne by se měl případný dopravce pochlubit vozovým parkem, co kde a na jaké výkony hodlá nasadit. tady konkrétně se jedná o rychlíky do Mostu. A u GW Train Regio zatím nic oslnivého ve vozovém parku nevidím, co by mohly na danou trať použít, inu uvidíme Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město
T478.4023	Sobota, 27. února 2016 - 10:48:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 10-2013	Libor_hh: Jednou z možností také je, že GWTR objedná něco nového. Dnes po 160-ce má jet vlak spol. ZABABA. 702.015 poveze nějakou zetku v horším stavu a bez revize do Chomutova. Těžko říci jak pojedou, v Žatci budou už za šera nejspíš. Ale někdo kolem Plzně by se mohl chytit. Aktuálně ještě daleko, údajně někde před Pískem (jedou snad z Tábora).
Pépa_rákos	Sobota, 27. února 2016 - 11:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16273 Registrován: 1-2006	Aktuel - Putim .... 40/20 .... ICQ 191300062
T_m	Sobota, 27. února 2016 - 11:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 5-2002	Aktuální Kryry Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Bespi	Sobota, 27. února 2016 - 12:27:17
Neregistrovaný host 78.111.126.62	Libor_hh: Neda se ocekavat, ze by bylo nasazeno neco lepsiho nez tam jezdi ted. Kdyz se k tomu prida nutnost jinych listku atd, tak pro cestujici tahle zmena bude ve vetsine pripadu negativni. Stejne nechapu proc se soukromnici zrovna o tuhle trat tak perou. Mizerna kvalita trate, jednokolejka, caste dlouhodobe vyluky, pres tyden vozi hlavne vzduch a patek/nedele narvano k prasknuti. Z tohohle body spokojenosti nevytriska nikdo ani s pozlacenou soupravou. Kdyby nebyla v Chebu ta hodinova pauza na prestup, tak je jednoznacne vyhodnejsi Plzen-Chomutov a Plzen-Most jezdit prave pres Cheb. Doufam, ze uz to konecne v pristim jizdnim radu bude vyresene.
Jis	Sobota, 27. února 2016 - 15:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 12-2007	Doufam, ze uz to konecne v pristim jizdnim radu bude vyresene. A jak byste si to přál vyřešit, abyste zároveň nerozházel vazby od Plzně a Varů do Německa (směr Marktredwitz)? Stejne nechapu proc se soukromnici zrovna o tuhle trat tak perou. Prali by se i o kteroukoliv jinou. (Přiměřený) zisk skoro jistý, riziko nízké.}
Martinmarilynmanson	Sobota, 27. února 2016 - 18:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10057 Registrován: 12-2007	Kdyby nebyla v Chebu ta hodinova pauza na prestup, tak je jednoznacne vyhodnejsi Plzen-Chomutov a Plzen-Most jezdit prave pres Cheb. Anebo přes Ústí či Hradec Králové? Be clever - use public transport!
Bespi	Sobota, 27. února 2016 - 19:07:50
Neregistrovaný host 78.111.126.62	Martinmarilynmanson: Casove je Plzen-Most pres Cheb casove podobna jako pres Zatec. Dale je to pohodlnejsi a s mensim rizikem - zadna jednokolejka, a rozhodne ne pulrocni jezdeni NAD temer kazdorocne. Jis: "A jak byste si to přál vyřešit, abyste zároveň nerozházel vazby od Plzně a Varů do Německa (směr Marktredwitz)?" Vsak ono by to slo. "Prali by se i o kteroukoliv jinou. (Přiměřený) zisk skoro jistý, riziko nízké.}" Ktery prave zde zas tak jisny neni. Rizika jsou nemala a hlavne jsou jista.
Martinmarilynmanson	Sobota, 27. února 2016 - 19:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10058 Registrován: 12-2007	No já nevim, 2h 45 min. R přes Žatec oproti cca 3h 30 min. v kombinaci SC a R. Nemluvě o psychologickém problému cestou do Mostu jet přes půlku Západních Čech. Btw. kdypa jste jel naposledny a t. 160 NAD? Já už dlouho ne Be clever - use public transport!
Bespi	Sobota, 27. února 2016 - 20:31:50
Neregistrovaný host 78.111.126.62	"kdypa jste jel naposledny a t. 160 NAD? Já už dlouho ne." Vzdyz za 2015 bylo nekolik nepretrzitych vyluk, 2014 taky a predtim taky ... . Jezdim pravidelne a ty NAD v polovine trasy nebo dokonce v cele trase me moc nebavi. Jizdni doba pres Cheb je opravdu 3:30 (R + R, pri odecteni te hodinove cekacky v Chebu), ale pocita se v ni s pracemi na trati, ktere mimo jine maji za ucel snizeni jizdni doby. Naopak u trasy pres Zatec je zpozdeni 10 minut nepsany standard (ve smeru z Plzne) a to i po narustu oficialni jizdni doby o 10 minut proti drivejsimu stavu. Zadne rekonstrukce zvysujici rychlost se na teto trase neplanuji, pouze dalsi lepeni prusvyhovych mist. Mimochodem vzhledem k trase teto trati je to taktez vyhlidkova trasa, ovsem zde pri prumerne rychlosti 50km/h. Pokud SZDC nezmeni pristup k tehle trati tak kdo nebude muset se ji bude vyhybat. To je cele. Me ten stav rozhodne netesi. Prikladem budiz Chomutov-Kladno-Praha, kde uz se R provoz pred lety zastavil. Jizdni doba byla v dobe zastaveni take prakticky totozna s jizdou pres Usti. Proto bitva o R na teto trati je zvlastni. Je to sice jen muj nazor, ale myslim ze nelogicky neni.
Martinmarilynmanson	Sobota, 27. února 2016 - 20:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10059 Registrován: 12-2007	No, on se koridor jaksi sype a výluka, byť krátkodobá, byla nedávno. Tím nechci říkat, že na 160 výluky nejsou. A při volání o zvýšení rychlosti jich i bude muset být ještě více Jinak já jel naposledy zpožděným R na 160 8.11. R1189 s pěti minutami kvůli křižování, ale nejezdím tak často. Nechci samozřejmě tvrdit, že žatecká je prvotřídní trať, to určitě ne a do dokonalosti má hodně daleko, přesto by mě nenapadlo jezdit do Mostu přes Cheb Be clever - use public transport!
Jis	Sobota, 27. února 2016 - 20:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 12-2007	Vsak ono by to slo. Prozdradím vám tajemství: nešlo.
Sim	Sobota, 27. února 2016 - 21:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 11-2009	Kudy se da jet z Plzne do Chebu, aby covek nemusel po jednokolejce? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Ondra_S	Sobota, 27. února 2016 - 21:46:35
Neregistrovaný host 90.181.57.135	Sim: Pres Prahu, Usti a Most :-)
Bespi	Sobota, 27. února 2016 - 22:04:51
Neregistrovaný host 78.111.126.62	Citce z jednoho webu "Trať 160 Plzeň – Žatec západ: Jestli tenhle článek čte někdo z pravidelných cestujících na téhle trati, tak se ani nebude divit, že je tahle trať na seznamu. Posledních několik let je výlukovým rekordmanem co do počtu, tak i do délky výluk." Sim: Ano je v casti jednokolejna, nepopiram, ale nechapu jaky ta pripominka ma vyznam. Jis: Ja vim, me pokazde nekdo tvrdi, ze veci nejdou dokud nepredvedu, ze to jde. Martinmarilynmanson: Kdo by jezdil z Chomutova do Prahy pres Usti, kdyz to jde pres Kladno ... . Nedavno zrovna byl clanek o studentovi, ktery zjistil, ze mezi dvema anglickymi mesty je levnejsi letet s mezipristanim v Berline nez jet primim vlakem. Lidi se chteji prepravit z mista na misto vetsinou neresi kudy, zalezi tedy i na dalsich parametrech.
Auto klaka	Neděle, 28. února 2016 - 00:36:08
Neregistrovaný host 212.79.110.103	Kdo by hlavne jezdil nejakym dementim vlakem, at do Chebu, Varu, Zatce, Mostu, kdyz ma dnes kazdej auto. Se podivejte, kdo s tema vlakama jezdi, poslednich par lidi, kterym zbyla rezijka a jsou do toho jeste trosku vycakany, protoze jim je jedno jestli jedou 3 nebo 5 hodin... a ten zbytek jede tak do hospody chlastat, protoze co jineho taky.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru