Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 02. 2016

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 02. 2016

autor	příspěvek
Miroslav Zikmund	Pátek, 01. ledna 2016 - 16:07:11
Neregistrovaný host 82.117.130.27	ad Etienne_de_berry : globální cena nebude důvodem smůly, ale patrně fakt, že vlak bude obsazen "odpovědnými ruskými občany" a nestojí se o vetřelce se špionskými úmysly ...
Mladějov	Pátek, 01. ledna 2016 - 16:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7543 Registrován: 3-2007	nestojí se o vetřelce se špionskými úmysly ... Cooo ? Jízdenku třeba Bohumín-Nice můžete normálně koupit a už tak šotouši jeli, reportáž na vlaky.net.
Etienne_de_berry	Pátek, 01. ledna 2016 - 18:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2007	Když už tu Mladějov zmiňuje rovnou reportáž mé maličkosti do Nice je to možné dokonce online (opravdu mi tam špionské úmysly nesedí), do Sofie pouze na pokladnách ČD, ale bez problémů Kdo by si chtěl přečíst: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5921-Jak-se-muze-cestovat-d o-Provence/ odmažte si tu mezeru "d o" nějak mi to nejde nakopírovat (Příspěvek byl editován uživatelem Etienne_de_Berry.) (Příspěvek byl editován uživatelem Etienne_de_Berry.)
Hutník	Pátek, 01. ledna 2016 - 18:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2006	Etienne de berry: I do Sofie se dají koupit jízdenky online. Na webu ruských železnic a bez problému. Ostrava hl.n. - Sofia nejakych 9445 rublu coz je 3200 Kč.
Nesni	Pátek, 01. ledna 2016 - 18:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 6-2014	do Sofie se dají koupit jízdenky online. Na webu ruských železnic a bez problému. Samozřejmě. Ale je v tom malý háček. Jízdenku je pak nutné vyzvednout v pokladně nebo samoobslužném kiosku RŽD na území Ruské federace.
Hutník	Pátek, 01. ledna 2016 - 19:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2006	Nesni: Dík za opravu. Taky jsem si toho teď všiml. Do Ruska bych asi nejel. Takže u pokladny. :-)
Etienne_de_berry	Pátek, 01. ledna 2016 - 21:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2007	Hutnik, Nesni: trochu ten ruský online prodej klame, naťukat tam lze vše, ale online bilet už nevydá. Takže pozor na to. Do Nice to ale umí.
Hutník	Neděle, 03. ledna 2016 - 10:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2006	Zdravím.Mám dotaz na někoho znalého. Nevíte náhodou jak to vypadá s provozem na bulharsko-řecké a řecko-makedonské hranici? Jde konkrétně o vlaky Sofia-Thessaloniki a Thessaloniki-Beograd. Chystám se tam sice až v únoru. Všechny vyhledávače se tváří, že vlaky normálně jezdí. A nikde není zmínka o přerušení provozu. Dík za info.
Miroslav Zikmund	Pondělí, 04. ledna 2016 - 16:00:46
Neregistrovaný host 82.117.130.27	ad Hutník : já jsem rovněž nezaznamenal nějaké omezení na řecko-bulharské hranici, ta řecko-makedonská zmiňována byla ... sice nepřímo, ale dalo se dovodit, že vlaky nejezdí ...
Milloss	Pondělí, 04. ledna 2016 - 21:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 9-2008	macedonsky GVD 2016 http://mztransportad.com.mk/dokumenti/PDF-DZEPNO%2015-16%20web.pd f
Miroslav Zikmund	Úterý, 05. ledna 2016 - 09:05:08
Neregistrovaný host 82.117.130.27	ad Milloss : vót chorošo, jak se hodí znalost ruštiny, resp. azbuky ke znalosti příbuzné cyrilice ...
Milloss	Úterý, 12. ledna 2016 - 09:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 9-2008	vedel by niekto poradit: 1. kde sa da stiahnut CFR cestovny poriadok v PDF 2. mapu s tratami v rumunsku, kde je vyznacene ktory dopravca na trati jazdi 3. kolko stoji samotne lezadlo/lozko v Rumunsku resp.medzinarodne Madarsko - Rumunsko. (Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
T_._H_.	Úterý, 12. ledna 2016 - 11:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 8-2012	1) nedá se (akorát z http://tren.transira.ro/Arhiva/ loňský oskenovaný, lze předpokládat, že letošní tam časem taky přibude). Lze si jej zakoupit ve stánku na Masaryčce "u Bohdana". 2) http://cfr.ro/files/ddr/Anexa%201b%20Harta%20linii%20interoperabi le%20si%20neinteroperabile.pdf Ale ani fipkaři se nemusí bát, že se u soukromníků za vlak platí - nejsou to žádné horentní částky. 3) Rumunské vnitro: L6 = 34 lei, L4 = 51 lei, T3 = 58 lei, T2 = 78 lei, S = 156 lei, T2 deluxe = 112 lei, S deluxe = 175 lei. Budapest-Bucuresti v ISTERu: L6 = 16,40 EUR, L4 = 23 EUR, T3 = 32 EUR, T2 = 43 EUR. Jiné vlaky a jinam jinak, nebudu to tu opisovat všechno. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Milloss	Úterý, 12. ledna 2016 - 15:10:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 9-2008	Dakujem. Ta mapa nie je nahodou rozdelenie infrastruktury podla manazerov infrastruktury v Rumunsku (nie dopravcov)? Lebo taky sukromnici ako Regiotrans, Transferoviarcalatori vyznaceny nie su. Jedine zeby spadali pod spolocny podnik s niektorym manazerom infrastrukturi na danej trati, tam kde nie je manazerom infry statny CFR
El_ron_de_cuba	Úterý, 12. ledna 2016 - 16:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 2-2004	Před nějakým časem jsem ho dostal do mailu. Chcete ho poslat, nebo už jste se k němu dopracoval jinak?
T_._H_.	Úterý, 12. ledna 2016 - 16:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 8-2012	Miloss: máte pravdu, uvedená mapa se týká infrastruktury (podle Prohlášení o dráze) - v Rumunsku mají institut "Gestionar" (správce), to jsou úseky tratí ve státním vlastnictví, ale "pronajaté" jiným subjektům. Vzhledem k určité provázanosti se ovšem s velkou pravděpodobností dá určit dopravce: na tratích ve správě RC-CF Trans to bude Regiotrans (mají společného majitele) (ovšem mezi Urzceni a Făurei jezdí CFR Calatori, zatímco Regiotrans i na tratích CFR Infrastructură), tam, kde je správcem Via Terra, jezdí (dceřinka) Regional, a na tratích ve správě Transferroviar Grup samozřejmě Transferroviar Calatori. Lepší mapu ovšem nemám, můžu vám nabídnout akorát následující tabulku: http://tren.transira.ro/Tabele/Legislatie/In%20vigoare/Sectiile_n einteroperabile.pdf informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Milloss	Úterý, 12. ledna 2016 - 16:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 9-2008	T_._H_. dik, ta by mala mohla byt aktualna Ultima actualizare : 12.11.2015. Ak nedoslo k zmene pri zmene GVD El_ron_de_cuba: poprsim poslat do mailu milloss@post.sk, ak je to mozne. Dakujem
Vantju	Středa, 13. ledna 2016 - 13:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 9-2007	Na netu jsem našel tuhle fotku krásného francouzského lůžka v majetku RegioTrans. Sice už nevypadá, že by někdo vyjelo, nicméně, to ten dopravce provozoval i nějaké noční vlaky po Rumunsku? NORTHSHOOT Můj cestovní blog
Etienne_de_berry	Pátek, 15. ledna 2016 - 18:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2007	Vantju: tak tyhle koupily už jako ojeté od Francouzů i OSE a jezdily s nimi do Istanbulu. Interiérově zajímavé. Mé fotky jsou i na vagonwebu http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/GR/OSE_WLAB-T2.php
Vlakfanda	Úterý, 26. ledna 2016 - 09:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2016	Dobrý den. Má někdo čerstvou zkušenost z provozu na "mezinárodních" tratích (SLO-HR): Lendava-Mursko Središče a Rogatec-Durmanec...a dále Erdut(HR)-Bogojevo(SRB). Chtěl bych je ošotoušit do 31.3.na "staré fipky", ale např.Vozni red HR železnic on line se tváří, že do Lendavy se nejezdí...i když náš IDOS i tabulkový Vozni red (někdo ho sem vložil..) vlaky uvadí..?! Díky! Josef, Brno
ivy	Úterý, 26. ledna 2016 - 11:06:05
Neregistrovaný host 95.80.229.18	Má někdo čerstvou zkušenost z provozu na "mezinárodních" tratích (SLO-HR): Lendava-Mursko Središče a Rogatec-Durmanec...a dále Erdut(HR)-Bogojevo(SRB). Jo, úplně čerstvou. V pátek dopoledne Bogojevo-Erdut a odpoledne zpět bez problémů a kolega v sobotu do Lendavy a zpět také bez problémů. Oboje s počtem cestujících 1 až 10, takže na zavření. Durmanec letos nevím, loni jezdil.
Miroslav Zikmund	Pondělí, 01. února 2016 - 12:56:37
Neregistrovaný host 82.117.130.27	ad ivy : loni jezdila Lendava jen v sobotu 2x denně, obsazena téměř výlučně "šotouši z celé Evropy", vida letos se počet vlaků zvýšil ... podobně Durmanec ... tam byli v šoku z tlupy českých šotoušů (psalo se to tady), stejně tak je na tom přechod ze Srediště (SL) do Čakovce ... tam jsem si taky lebedil sám a rovněž Rakitovac - Buzet ...
Kajman	Pondělí, 01. února 2016 - 17:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 1-2006	Rakitovec - Buzet jsem v létě projel ve velmi slušně naplněném vlaku, ale to bylo zřejmě způsobeno tím, že se v Pule konal nějaký festival. Na ty "nové exotické" záležitosti se chystám v červnu, snad to do tý doby vydrží. Nějaké tipy na slušné a levné ubytování v Bleiburgu, Murské Sobotě nebo Osijeku?
Michal L.	Pondělí, 01. února 2016 - 19:22:18
Neregistrovaný host 37.188.136.181	Zdravím, chystám se na dvoudenní výlet na Fipku do Maďarska. Rád bych navštívil jeden den nějakou zajímavou trať nejlépe uzkokolejku s celoročním provozem ( pokud nějaká ještě existuje). O jedné vím že se nachází u Balatonu. Nemáte někdo z vás nějaký tip? Děkuji
atoris	Pondělí, 01. února 2016 - 19:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 9-2014	Michal L. Zadaj do Google slovo Kisvasut http://narrowgauge.hu/index.php?rfa=115 http://narrowgauge.hu/showgallery.php?tip=2 (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.)
T_._H_.	Pondělí, 01. února 2016 - 23:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 8-2012	S celoročním provozem je leda "Gyermekvasút" (dětská železnice) v Budapešti (v únoru denně kromě neděle). Ale za fipku tam fakt nevozí, akorát za peníze. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
NE tendrům ve VHD	Úterý, 02. února 2016 - 01:25:58
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Proč nemá T.H. přezdívku Z.F.? Závidím FIPky se k němu hodí více.
Michal L.	Úterý, 02. února 2016 - 07:40:18
Neregistrovaný host 37.188.135.120	Tu uzkokolejku bych si klidně zaplatil, koukal jsem, s Kisvasut se tedy asi v únoru nesvezu. Nemáte tedy někdo nějaký tip na nějakou další zajímavou normální železnici či nádraží jež stojí v Maďarsku za návštěvu? Dětskou železnici už mám projetou stejně tak i všechny provozy MHD v elektrické trakci.
T_._H_.	Úterý, 02. února 2016 - 09:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 8-2012	Sorry, ale měl jste potřebu bůhvíproč zdůraznit, že jedete na fipku, tak jsem vám jen napsal, že Gyermekvasút na fipku nejezdí. That´s all, folks, "NE tendrům ve VHD" má akorát nějaký osobní problém. Zajímavá normální železnice je třeba severní trať kolem Balatonu nebo lokálka Eger-Putnok. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Anatol J.	Úterý, 02. února 2016 - 12:07:34
Neregistrovaný host 193.86.67.100	Tak denně jezdící úzká v Maďarsku je trať 39 - viz KJŘ Eger - Putnok již několik let nejezdí!! (tím nezpochybňuji, že to není zajímavá lokálka)
Pershink	Úterý, 02. února 2016 - 14:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 1-2007	Poslední úzkokolejky padly kde platila FIPka padly kolem roku 2007, kdy MÁV zastavily provoz na ypsilonech u Kecskemétu a Nyíregyházy. Na trati Eger - Putnok poslední několik grafikonů mají koncept, že o letních víkendech ráno vyjedou z Egeru na kopec hoďku nebo 2 po sobě 2 osobáky a v Putnoku by na ně měla navazovat (FIP unfriendly ) úzkokolejka. Odpoledne se pak pěkně za sebou vracejí zpátky. Určitě doporučuji Orosháza - Szentes, kde by na cca. polovině trati dožívat lehký uherský svršek. 15(?) metrové kolejnice a pekelně propadlé styky. Tam se i těch 30 km / óra zdá až moc
Pershink	Úterý, 02. února 2016 - 14:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 1-2007	Oprava - lokálka z Egeru navazuje na úzkokolejku v Szilvásvárad, dál na Putnok nejede ani kolo (na jednom přejezdu tam po zastavení vlakvedoucí ručně zavítal a po přejetí zase otvíral mechanické závory, ještě by to teoreticky mohlo být na Kaposvár - Siófok )
T_._H_.	Úterý, 02. února 2016 - 15:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 8-2012	na jednom přejezdu tam po zastavení vlakvedoucí ručně zavítal a po přejetí zase otvíral mechanické závory, ještě by to teoreticky mohlo být na Kaposvár - Siófok Bylo to v zastávce Sáta na trati Eger-Putnok: http://static.panoramio.com/photos/large/7124797.jpg A taky se to dělá v Královci u vlaků Jelenia Góra - Trutnofff informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
blackluda	Úterý, 02. února 2016 - 16:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2015	Neví zde někdo bližší info, proč by měl rychlík 360 mezi Thessaloniki a bulharskou Sofií jezdit přes přechod Kulata jen do 30.dubna? Chystám se tam až v červnu, tak doufám, že spoj pojede zpět z Řecka.
Z F J	Úterý, 02. února 2016 - 17:30:04
Neregistrovaný host 62.141.0.146	blackluda: jakéjkoli omezení rychlíku Hellas souvisí téměř jistě s uprchlickou krizí na řecko-makedonské hranici. Proto teď asi těžko lze říci, zda v létě ten vlak pojede nebo ne (jezdit by měl denně, ale když je trať zablokovaná opálenými jedinci, tak to jde těžko...)
blackluda	Úterý, 02. února 2016 - 18:17:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2015	Z F J : Hellas vím, že jezdí celoročně alespoň po Gevgeliji makedonsko-řecké hranice, kde se přesedá to autobusů. Já tady ale zmiňuji bulharský 360/361 rychlík ze Sofie do Soluně a zpět. Nechápu proč jen do 30.4.
Oto	Úterý, 02. února 2016 - 20:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 6-2007	Za nezájmu českých i světových médií otevřeli v Bělehradě 26.1.2016 po 40 letech stavby nové hlavní nádraží (Beograd Centar zvaný "Prokop"). Teď tam chtějí postupně 2 roky vlaky přesměrovávat ze starého. https://en.wikipedia.org/wiki/Belgrade_Centre_railway_station http://www.tanjug.rs/full-view_en.aspx?izb=225983 http://www.blic.rs/vesti/ekonomija/vucic-otvorio-prokop-posle-40- godina-gradnje-cela-stanica-gotova-2018-video/kx17x9w http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/beo grad-centar-station-inaugurated.html http://inserbia.info/today/2016/01/belgrade-center-railway-statio n-will-to-open-on-tuesday/
Pepa_kox	Úterý, 02. února 2016 - 21:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 9-2005	Michal L.: Pokud já můžu doporučit, tak jestli máte rád industriál, tak trať Miskolc -Ózd. Většinou Bzmot klasik czechoslovakia editon A nyní zpráva pro účastníky silničního provozu - nezapomeňte, že duben je měsícem bezpečnosti
Pružinskij	Středa, 03. února 2016 - 08:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 4-2015	Oto: Bylo jen nedokončené, ale už se řadu let používalo. Vybavuji si, že minimálně jednou jsem tam šel na Beovoz za Pančevo. Waarschijnlijke Afstanden.
Milloss	Středa, 03. února 2016 - 09:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 9-2008	uzkokolajka s celornocnou prevadzkou je 14km trat MAV Balatonfenyves GV - Somogyszentpál. FIP by mala platiti kedze to prevadzkuje MAV. Normalnerozchodnu trat odporucam Gyor - Veszprem. Absolutne sa vymyka madarskym rovinatym tratiam, v podstate dojem je taky ako v hornatej krajine. Tunely, viadukty, uzke doliny, skaly, "semmeringy". Vela odbocnych nepouzivanych trati. Dopravu zabezpecuje Bzmot + Bzx https://hu.wikipedia.org/wiki/Gy%C5%91r%E2%80“Veszpr%C3%A9m-vas %C3%BAtvonal
Z F J	Středa, 03. února 2016 - 10:05:37
Neregistrovaný host 62.141.0.146	Milloss: tou úzkokolejkou z Balatonfenyves jsem jel před skoro 30 lety (v létě 1986). Tehdy ještě vedla až do Csiszta Puszta, a jízda po ní byl opravdu zážitek, mohu doporučit (jistě i v současné zkrácené variantě).
Etienne_de_berry	Středa, 03. února 2016 - 19:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2007	Tak jsem chtěl dodat fotku Beogradu centar, když jsem tam před pěti lety byl, ale tehdy jsem to radši nefotil - na rozpadlém nástupišti se skvěla ohromná cedule s překříženým foťákem, aby ten srbský "poklad" náhodou někdo nevyfotil. Ta betonová hrůza se nacházela uprostřed rumiště, teď to přeci jen vypadá razantně líp. V březnu jedu do Sofie, ale nevím, jestli to budeme brát přes Centar... jinak Přerov-Sofia zakoupená bez problémů do lůžka RŽD za 3050 Kč
Pružinskij	Středa, 03. února 2016 - 19:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 4-2015	Zvenku: Hezký zimní den to byl. Beovozem za Pančevo i šinobusem za Kikindu. Nocleh na náměstí a ráno klasickým Béčkem do Rumunska. (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.) Waarschijnlijke Afstanden.
Milloss	Středa, 03. února 2016 - 23:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 9-2008	nejaky ten zlepsovak z Rumunska
Etienne_de_berry	Čtvrtek, 04. února 2016 - 10:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2007	Pružinskij: díky za připomenutí, přesně takhle jako holou betonovou stavbu si to pamatuju. Jeli jsme tenkrát tím služebním Beovozem objet areál v Rakovici. Srbská tragédie - jízda sotva dvacítkou, rozmlácený panťák, a z odstavného nádraží jsme viděli jednu lokomotivu a hromady kopřiv...
El_ron_de_cuba	Čtvrtek, 04. února 2016 - 12:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 2-2004	Beograd Centar byl pro osobní dopravu otevřen se začátkem GVD 90/91. Kromě Beovozu tam zastavoval i jeden pár letních rychlíků primárně určených pro cestující do/z Řecka.
Šari	Čtvrtek, 11. února 2016 - 12:57:48
Moderátor Číslo příspěvku: 14653 Registrován: 11-2005	Pro Kosovo další modernizovaná amerika - 2620.016 (ex HŽPP 2044.010). Na snímku je zachycena ve stanici Sisak (Chorvatsko) s ÖBB 1063.020 při zkušebních jízdách. lokomotivy.net FZF
ýkcinedeb	Čtvrtek, 11. února 2016 - 14:17:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2012	Pěkná fotka. Ale jak koukám na okolí, ta rekonstrukce nádraží asi vůbec nepokročila. Byl jsem tam minulý rok v lednu na otočku ze Záhřeba, a asi v podstatě to samé. Ač všední den, nikdo tam nemakal. Přitom je to jedna z větví příměstské dopravy kolem Záhřebu a i vlaky tam na rozdíl od jiných území jsou solidně vytížené. V současném Chorvatsku je železnice bohužel naprosto na okraji zájmu.
Mol	Sobota, 13. února 2016 - 15:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 10-2008	Existují prosím v Maďarsku, Rumunsku, Srbsku, Chorvatsku či Slovinsku nějaké zvýhodněné síťové jízdenky, či jen Interrail? Na jejich stránkách jsem nic neobjevil... To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
MartinNovak	Sobota, 13. února 2016 - 16:17:56
Neregistrovaný host 78.45.42.246	Mol: V Rumunsku, Srbsku, Bosně a Hercegovině, Bulharsku, Řecku, Turecku, Černé Hoře a Makedonii existuje Balkan Flexipass (do druhé třídy se dá koupit bohužel pouze až na místě).
Milloss	Sobota, 13. února 2016 - 16:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 9-2008	Do druhej triedy Balkanflexipass Slovakovi alebo Cechovi aj tak nepredaju ani na mieste. Myslim ze teraz je to uz aj napisane, ktore krajiny si mozu kupit 2 triedu, a ktore musia len prvy triedu
Mol	Sobota, 13. února 2016 - 21:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 10-2008	Díky, ale má s tím někdo osobní zkušenost? Tady zase píšou, že to jde normálně koupit a pro všechny krom obyvatel daných zemí. http://shop.acprail.com/#/pass/balkan_flexipass/ To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
ivy	Sobota, 13. února 2016 - 23:17:10
Neregistrovaný host 194.228.20.243	Díky, ale má s tím někdo osobní zkušenost? Ano, z července loňského roku z Bulharska a o rok dříve ze Srbska. V obou případech (Bělehrad, Sofia) zaplaceno bez problémů kartou do druhé třídy. Toto je třeba z aktuálního webu BDŽ: http://www.bdz.bg/bg/oferti/balkan-flexipass.html . Podobně je to i na stránkách srbských železnic. Ta 1.třída se mně moc nezdá. Hlavně je nesmysl to kupovat v nějakém e-shopu, protože je to obvykle výrazně dražší než na místě. Jinak jsem na to jezdil bez sebemenšího problému v Srbsku, Makedonii, Řecku, Bulharsku a Rumunsku.
MartinNovak	Neděle, 14. února 2016 - 00:39:53
Neregistrovaný host 31.30.101.0	Balkanflexipass kupuju každoročně v Rumunsku, nebo v Bulharsku vždy do 2. třídy a vždy bez problémů na OP. Projel jsem na to až do Atén přes Rumunsko a Bulharsko. Nikde problémy nebyly. V Rumunsku např. v Temešváru možno platit kartou a do 5ti minut hotovo. Naposledy vyzkouseno září 2015.
Mol	Neděle, 14. února 2016 - 11:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 10-2008	Super, ještě jednou děkuji. A zeptám se, platí to jen na "státní" dopravce, nebo i na soukromé? To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
MartinNovak	Neděle, 14. února 2016 - 22:13:03
Neregistrovaný host 46.135.3.17	Mol: Tak to jste mě dostal. Vždy jsem jel jen se státní dráhou, takže mě ani nenapadlo se po tom nějak pídit. Asi je to aktuální hlavně v Rumunsku...Zkusim se optat.
ivy	Pondělí, 15. února 2016 - 08:23:06
Neregistrovaný host 95.80.229.18	A zeptám se, platí to jen na "státní" dopravce, nebo i na soukromé? V Rumunsku to na soukromé (Regiotrans apod.) neplatí. V ostatních zemí toho moc soukromého není. Většinou snad vůbec nic.
Z F J	Pondělí, 15. února 2016 - 09:10:33
Neregistrovaný host 62.141.0.146	Přehled rumunských soukromých drah (včetně jízdních řádů) je zde: http://tren.transira.ro/
Mol	Pondělí, 15. února 2016 - 16:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 10-2008	OK, díky. A náhodou není doufám pravdou, že v zemi nákupu platí jen jednu cestu k hranici? To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
ivy	Pondělí, 15. února 2016 - 18:26:53
Neregistrovaný host 194.228.20.243	A náhodou není doufám pravdou, že v zemi nákupu platí jen jednu cestu k hranici? Neznám přesné podmínky použití, ale poprvé jsem jel Bělehrad-Soluň-Sofia-Calafat, autem zpět do Srbska a Prahovo-Niš-Bělehrad a žádný průvodčí se nad tím nepozastavil. Příští rok něco podobného z Bulharska přes Rumunsko zpět do Bulharska. Opět žádná negativní reakce.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru