| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky » Archiv diskuse 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky do 29. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky do 29. 01. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 10-2013 
|
Přátelé, potřeboval bych pomoct s identifikací, jakou 110 jsem to 28.12.15 v Žilině vyfotil? |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 5-2002 
|
Ne snad, že bych chtěl některým (např. Šarimu) dělat reklamu na fotky ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") , ale je to 110.031. Zde foto pro srovnání.
Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty.
|
|
nevlídné počasí
|
|
|
Neregistrovaný host 81.25.16.82 |
dneska si možná zajezdí na zkušební jízdě "Srbka 210.008" očekávání jest v Březové nad Svitavou kolem 12hod. Tak někdo![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") , ať se také ukážou i zde![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2013
|
Tajemný_em: Paráda, díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 1-2010 
|
nevlídné počasí: Možná si zajezdila, jen to číslo je spíš E443.08. Každopádně během mého přesunu zpět do ČT svítilo ve Svitavách sluníčko... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 12-2007 
|
Dnešní 218.028 s Mn 88120 v Doňově |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2015 |
“Once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return.”
― Leonardo da Vinci ****************** I wanna fly never die! |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14023 Registrován: 9-2002 
|
Tak jedna srbská kočka, co je od včera na cestě domů..E443-08! |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14032 Registrován: 9-2002
|
Páni, chtěl bych si udělat rekapitulaci slovenských žehliček řady 110, pomůže mi někdo sdělit, zda je to aktuální? (Určitě nebude) ZSSK Cargo: Žilina: 110.014, 015, 021, 025, 031, 036, 040, 042, 043, 049 z toho 25, 36, 40, 42 a 43 jsou od roku 2010 zrušené? 21, 31 a 49 od 2013 neprovozní? a 14 a 15 ještě provozní? Spišská Nová Ves: 002, 008, 011, 023, 026, 033, 041 a 050 z toho krom 041 a 050 jež jsou v Trenčianské Teplé všechny neprovozní od 2013? 041 a 050 neprovozní až od 2015? Košice: 110.013 a 035 obě zrušené (013 v roce 2008 a 035 v 2011?) ZSSK: 110.010 a 034 obě provozní v Košicích? Díky za případné info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2013 |
Tomin - mala by to byť 110.014. Luboš_čt : 14 neprovozní od 1.9.2015, 15 od 8/15 41 neprovozní od 21.9.2015, 50 nejak od leta 2015 10 a 34 snáď obe prevádzkové v KE (turnus je pre jednu) |
|
Euro9
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.102.220 |
110 014a015 neprovozní odstavené v T.Teplé společně s 110 041a050. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 1-2011 
|
Lubo, když seš u rekapitulace, tak z těch Srbských byla první 007?? další 001?? předposlední byla 003 a hned po ní 008? Tento příspěvek berte s rezervou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14637 Registrován: 11-2005 
|
Ne, v prosinci 2014 to byla 10, v březnu 2015 to byla 07, v listopadu 2015 to byla 03 a v lednu 2016 to byla 08. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2014 |
Možná už to tu někdy zaznělo, ale jak je přesně na tom 210.030? Díky |
|
92 54 2 754.016-4
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.44.188 |
Už to tady zaznělo několikrát: 210.030 vyletěla komínem. |
|
92 54 2 754.016-4
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.44.188 |
Ještě k těm třem zmizelým brněnským žehličkám, jejichž šrotaci nikdo neviděl (tedy 003, 008 a 030): před časem jsem se bavil s člověkem, který přímo na šrotaci dělá. Konkrétní čísla si nepamatuje (při tom množství, co tam toho už rozřezali, se není čemu divit), ale vybavoval si právě žehličku 008 - u ní se prý s kolegy pozastavovali nad tím, že tak zachovalých strojů se jim pod ruce moc nedostalo, proto mu utkvěla v paměti. Pokud se dobře pamatuju, tak na 210.030 kromě barvy nic nového nebylo... Ještě bych se chtěl zeptat případně přítomných diskutérů z Budějovic na dvouzdrojové žehličky řady 218: 1) Dieselagregát o takovém výkonu asi nebude žádná papírová váha, povedlo se mi dohledat, že řada 218 je proti původní 210 o dvě tuny těžší. Jak se řešilo rovnoměrné zatížení náprav? Strana bez agregátu dostala balast? 2) Kapota na straně agregátu je výrazně rozšířená, docela by mě zajímalo, jak moc ten rošířený čumák změnil výhled ze stanoviště - neměl by někdo fotku? Nebo aspoň fotku stanoviště - ani tu se mi nepovedlo vygůglit. Dík předem! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Tomas363
|
|
|
Neregistrovaný host 93.86.219.40 |
Zimní desatica |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2012 
|
Čtyřková šestnáctka: Tady to jde celkem vidět, tak snad pro ilustraci pohledu bude stačit. |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14033 Registrován: 9-2002
|
Tomas363: Nazdar Tome. Zdravím tě do Srbska a domluv tam další kousky do Třebové ať se zase projedem ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17942 Registrován: 3-2005 
|
Šari A jaktože neni na lokotkách 008 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Tomas363 ty už jsi také podlhel k-pornu
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Neregistrovaný host 178.223.53.169 |
Domlouvat to musi jini, ja nemogu. A nevim Manemb kdo jsi, ale ke k-pornu mam jeste hodne daleko (nemyslim to nejak zle) |
|
Tomas363
|
|
|
Neregistrovaný host 178.223.53.169 |
Loko 443-08 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16060 Registrován: 1-2006 
|
111 027 Mn 86 221 Hněvice - Dolní Beřkovice
ICQ 191300062
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14641 Registrován: 11-2005
|
Nezdy: A jaktože neni na lokotkách 008 Autoři neposlali, bohužel. ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14037 Registrován: 9-2002
|
Manemb: Tak nějak bych řekl, že si ho pleteš s někým úplně jiným, ale mohu se samozřejmě mýlit.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 1-2012 
|
E426.001 Slapy u Tábora |
|
92 54 2 754.016-4
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.44.188 |
242.205-3: Díky, tak to je v pohodě, výhled se prakticky nezměnil. Fotku pultu už se mi vygůglit podařilo: odkaz. Zajímavé, ale volant je volant. |
|
Euro9
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.102.220 |
Dnes byla přepravena 210 058 do Přerova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16081 Registrován: 1-2006
|
111 021
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9525 Registrován: 4-2003 
|
Jestli si dobře vzpomínám tak 111 021 měla nehodu s 141 016,nebo 049. Několik let byla vidět opravená část rámu. A ta jedovatě zelená barva mi na mašině rozhodně chybět nebude |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 5-2002
|
21? O tom ani nevím... Můžeš, prosím, dohledat, kdy přibližně? Pochroumaný vrak 141.016 si totiž pamatuju v depu na Masně koncem 90. let, což mi zas nekoresponduje se 111.021, která v té době patřila pod Ústí a byla několik dlouhých let nasazená na Z1 (pahrbek) v Lovosicích. Nepolíbila se ta bobina spíš se 111.009, která byla/je 21ce hodně podobná a hlavně - 09 byla pražská?
Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 5-2002 
|
Přátelé, bastlím tady článeček o "Žehličkách" pro Železničář a mám pár jednoduchých dotazů pro ujištění, že nemám evidovány nějaké bláboly: 1) Kdy ve Valašském Meziříčí skončil provoz za dálkového řízení "Žehličky" 110.022 proměnným napětím z pomocné troleje? 2) Které 110 jsou ještě v ČR a na Slovensku provozní? Vím jen o těch zde zmíněných košických 010 a 034, v ČR pak 007 (Přerov) a 039 (ValMez)? Díky za odpověď ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9526 Registrován: 4-2003
|
Tajemný_em Jo jo tak to byla 009. Omlouvám se za mylnou informaci. Vůbec mě nekoplo ,že tu byly dvě v tomto nátěru a já tu 009 i 021 vídal hlavně v Libni a okolí tak se mi to popletlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5273 Registrován: 4-2004 
|
Rosťo, 110.007 není provozní, už je přes rok odstavena a posunují s ní po různých koutech přerovského přednádraží ( pokud už si jí někam nestáhli ). 110.039 je skutečně ve ValMezu, ale je tam pouze v roli předtápěcího stojanu, kde nahradila zrušenou 110.052, která tu sloužila několik let na stejném postu.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9528 Registrován: 4-2003
|
Tady je ta 009 stím opravenám rámem. Věděl jsem,že tu fotku někde mám,ale hledal jsem to pod tou 021 |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14644 Registrován: 11-2005
|
První reinkarnovaná SD 114 - nyní PZ 114.001. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 11-2009 
|
to je teda cabriolet.. takovej pojízdnej spalovák s trakčákama.. |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14047 Registrován: 9-2002
|
110.007 nedávno v Přerově. Stojí tam odstavená na vozech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4206 Registrován: 5-2002
|
Luboš_ct - no právě, stojí tam, jakoby měla hned odjet. Myslím ostatně, že jí do provozního stavu moc nechybí. Ale hold když není zájem ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
4 Rosta_kolmix
|
|
|
Neregistrovaný host 206.190.152.176 |
Rosta_kolmix:"...Ale hold když není zájem" A čemu to zase holduješ, mladej neználku?! Dělat publikační činnost i amatérsky předpokládá ovládání jazyka. Starý už jsi na to dost, aby ses to konečně doučil, ostudo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 5-2002
|
4 Rosta_kolmix - Nikdy jsem se nevydával za všeználka a dokonalce, takže klíííd, jsem jen člověk z masa a kostí, jako kdokoliv jiný Kdybyste raději místo rytí zodpověděl na otázku Kdy ve Valašském Meziříčí skončil provoz za dálkového řízení "Žehličky" 110.022 proměnným napětím z pomocné troleje?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 6-2007 
|
To muselo skončit už tak někdy v 90. letech, možná dřív. Nicméně trolej tam vydržela udržovaná celkem dlouho, i když už nebylo ji ani z čeho napájet, ani co napájet, a byla zlikvidovaná asi 2 roky nazpět. Zde jedna fotka z roku 2009, oboje už je dnes historie. Tady v odkazu máš dokonce E458.0002 i s funkčním dálkovým řízením a ještě původní trolejí. Černobílá historie |
|
4 Rosta_kolmix
|
|
|
Neregistrovaný host 206.190.152.176 |
Rosta_kolmix - Nikdy jsem se nevydával za všeználka a dokonalce, takže klíííd,... Tvoje výstupy v TV a spolužáci jsou jiného názoru, soránč... i z té 22 bys mohl slevit, já tam taky potkával 02. A příště poptáš nymburské radio-tyristorky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 11-2006 
|
Tak co mne paměť neklame tak v roce 1995 (květen) se to již nepoužívalo. Tipnu konec tak dva roky zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 5-2002
|
4 Rosta_kolmix - Ne ne, za tu 022 si ručím. Ano, původně tam jezdila 002, pak se upravila 022 a vydržela tam až do konce provozu toho napájení proměnným napětím, což bylo někdy po roce 1997 (to jsem tento systém ještě viděl v provozu), snad někdy kolem roku 2000(?) Lidská paměť je opravdu věc nedokonalá, ale naštěstí zápisky a fotoaparát mi ji do jisté míry úspěšně suplují. Přiložené foto jsem pořídil v roce 1996... Jinak mých výstupů v TV zas tolik nebylo (i když asi budou další - ale opět NE Z MÉ INICIATIVY) a co říkají spolužáci nevím - nicméně pokud mně opravdu znají, potvrdí, že si patent na rozum opravdu nedělám ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Vojtag - Viz výše, jinak díky MOC za odkaz na pěknou fotogalerii, vůbec jsem o ní nevěděl...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 5-2002
|
Teď ještě dorazila odpověď na stejný dotaz od pana Novotného, který fotil i většinu těch ČB fotek pod výše uvedeným odkazem: Rosťo, dobu, kdy skončilo využívání boční troleje, nejsem dost dobře schopen určit, protože od poloviny roku 1997 jsem byl odvelen do Otrokovic. Ale v tu dobu to ještě fungovalo. Myslím, že někdy do roku 2000, déle ne. Ono to Ward-Leonardovo soustrojí bylo už hodně poruchové a opravy dost drahé. Co se týče jiných lokomotiv využívaných na 1.posunu, byly to jenom tyto dvě (002 a 022). E 458.0048 byla v Přerově, ale nikdy jsem ji s bočním sběračem neviděl. Honza
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 11-2006
|
Hmm, tak zřejmě v tom květnu 95 to měli v poruše/opravě. Neuvádělo se například použití tohoto zařízení v provozní knize loko? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 5-2002
|
Kastelan - To je docela možné, vím že tam těch odstávek bylo víc. Taky pamatuju, že někdy na hrbu posunovala i 742 (ale to nejspíš s pomocnou trolejí nesouviselo )... (Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 6-2007
|
Dřív se tam krom žehliček střídalo lecos, od 742, přes 725 a 726 po 710 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 5-2002
|
Tak hlásím další menší pokrok v pátrání: K ukončení provozu 110.022 na proměnné napětí vedly dva faktory. Jednak ČD (DKV VM) prý musely za energii do pomocné troleje extra platit, zatímco trolejová byla z pohledu depa "zadarmo" - různě se to prý řešilo a chvílemi se systém i nepoužíval, druhým důvodem pak byla dílenská oprava 110.022 v Přerově, kdy se prý mašina z dílen vrátila s nenamontovaným příslušenstvím pro boční trolej a ani příslušenství k tomuto, které z dílen přišlo v nějaké bedně, nebylo kompletní k použití. Proto se pak od užívání systému upustilo, přestože ještě byla provedena rekonstrukce napájení na tyristorový měnič - což už se v praxi defacto nepoužilo
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4212 Registrován: 5-2002
|
Takže dopátráno, na dílenskou opravu do Přerova šla 110.022 koncem roku 2000, tedy rok 2000 byl posledním, kdy se napájení z pomocné troleje používalo... Ještě poslední otázku na Vás mám: Kdy dojezdily 111-ky v osobní dopravě na trati mezi Ústím nad Orlicí a Letohradem?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
R.K.: podle fotek, co jdou dohledat na webu, by to mohlo být v roce 2011. Ale snad to bude někdo vědět přesněji. |
|
Euro9
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.102.220 |
Nový modrý lak obdržela další žehle-111 003. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 8-2007 |
Euro9: Ta má lak již z října 2015... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17990 Registrován: 3-2005
|
A nevíte, kdepak se lakovala? Val.Mez.? nebo Břeclav?
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 6-2007
|
ValMez |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17995 Registrován: 3-2005
|
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 12-2007
|
Včera z Tábora |
|
noreg
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.32.135 |
Bobinka, jenž právě dlí v Přerově, je nastříkaná základovkou. Dále tam ještě je něco ve stadiu holé skříně s novým vrchním červeno-modro-bílým nátěrem, který mi evokoval 124 601 - není to náhodou ona? Jinak tam je několik šestikol, většinou polonizovaných. Snad jsem neprozradil nějaké tajemství, vše jsem viděl z kabiny nákladního auta během několika průjezdů okolo plotu |
|
noreg
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.32.135 |
Sakra, mělo to přijít o vlákno níž ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")