K jedničce: Je to o přístupu k ní obecně. Před časem jsem na toto téma četl zajímavý komentář, možná na ŽP:

Zhruba se jednalo o to, jestli má být 1. o hodně dražší než 2., ale s "opulentním" servisem navíc. Taková bussines class. Nebo prostě jenom o malinko dražší, než 2., ale bez extra servisu - jenom umožní být více v klidu, mít více místa a de facto jistotu místa k sezení.

Na řadě R se ale tak nějak tápe někde mezi tím:

Jednička je pro běžného cestujícího relativně drahá (bez zákaznické karty určitě, dále nemožnost využít IDS, nemožnost studentského jízdného, nemožnost využít síťovku s rozumným doplatkem, nemožnost skupinové jízdenky apod.). Zároveň ale na většině tratí nenabízí to "bussines", a ani asi nemá smysl, aby nabízela...

Osobně hlasuji pro první třídu na všech zde jmenovaných rychlících, ale tarifně mít ošetřené, aby byla dostupná i pro širší skupiny cestujících, kteří jsou ochotni si doplatit, nikoliv však několikanásobek dvojkové ceny, jako dnes.

Možná se pak najde dost lidí, kteří jedničku zaplní dobrovolně s malou tržbou navíc, namísto vynuceného obsazení výpravou, "protože jinde už není místo".

P.S.: Co má kdo proti IN100-kařům? Ti si jedničku zaplatili dost královsky, ne? Mrkněte do ceníku, než něco plácnete...

K jízdenkám IDS jednička přikoupit jde.
Ale pokud se najde dost cestujících, kteří jedničku zaplatí (jmenujete studenty a skupiny), a současně nebude existovat onen "opulentní servis", tak se přece ztratí ty výhody, které uvádíte, tedy klid, víc místa a de facto jistota místa k sezení, ne?

Co vím, tak nejlevnější možnost 1. třídy k traťovkám, síťovkám, IDSkám apod je týdenní příplatek za 250Kč. Jednou jsem ho využil cestou do brna, bohužel jsem chytil maďarský EC, kde Děčín-Praha fungovala jen zásuvka pro vysavač na představku. Děčínský průvodčí se sice velmi snažil, ale musel přijít až pražský, který udělal čárymáryfuk a šlo to. Možná za to mohlo přehození mašiny na jinou stranu vlaku, vim já... Kdybych ale jel českým v 1. tříde, budu mít komfort ještě větší. To jen tak na okraj.

Adamek: Ale pokud se najde dost cestujících, kteří jedničku zaplatí (jmenujete studenty a skupiny), a současně nebude existovat onen "opulentní servis", tak se přece ztratí ty výhody, které uvádíte, tedy klid, víc místa a de facto jistota místa k sezení, ne?

Nemyslím si. Vagon první třídy má být pohodlnější sám o sobě i při větším obsazení, ne jen za cenu, že jsem sám v oddíle...

Řada obyčejných R má v odpoledních časech z Prahy do Kralup/Poděbrad/Pardubic téměř 100% obsazené první třídy a servis tam není vůbec žádný.

(Asi právě proto, že pro denně a na větší vzdálenosti dojíždějící cestující není ten rozdíl až tak velký a jsou ochotni ho za trochu více místa a klidu zaplatit. Na rozdíl od spíše rekreačních a "občasných" cestujících nad Boleslaví a na kratších relacích, pro které je příplatek prostě příliš drahý, jednička pak zeje prázdnotou a ve dvojce je napráskáno.)

Třeba student bez INkarty doplácí do jedničky cenu do plného nezákaznického jízdného, což je násobně více, než jeho původní studentské jízdné. Takže ten si do jedničky nepůjde sednout prakticky nikdy.

Adamek:
Souhlas.

Nebo prostě jenom o malinko dražší, než 2., ale bez extra servisu - jenom umožní být více v klidu, mít více místa a de facto jistotu místa k sezení.
Více klidu zajistí tzv. tichý oddíl.
Nikde není psáno, že cestující v 1. třídě nemohou být v konkrétním případě hlučnější než cestující v 1. třídě.
Jistota místa k sezení opět není "fyzickou vlastností" 1. třídy (údajně stav platný v Rakousku pro Railjety ČD, které mají v 1. třídě o vůz méně než Railjety ÖBB).
Jistotu místa k sezení efektivněji zajistí místenka.

Mmch. proč ÖBB nemají na příměstských vlacích okolo Vídně oddíl 1. třídy? Byl by tam o ni (v %ním vyjádření vůči všem cestujícím v daných vlacích) menší zájem než např. na Sp-040?

V sobotu 15.5.2015 na vlaku 1110 cestující v úseku Česká Lípa- Svor stáli v uličce (jak to bylo dál nevím). Nic moc kultura cestování. Opravdu s tím nejde nic dělat?

K tomu stání v uličce: nejen v úseku z Lípy do Svoru. Ještě, když jsem pravidelně jezdil vlakem (předloni, resp. vloni), tak v době, kdy byl školní rok, jsem takhle stával v uličce v úseku Nymburk - Mladá Boleslav v R 1106, resp. 1104. Narvaný to přijíždělo už od Poděbrad, resp. Kolína. Všechna místa obsazená, z toho pár zablokovaných "lodními kufry", které omladina vesměs ženského rodu obvykle nechává stát na zemi stylem "a starejte se". V Boleslavi už se sednout obvykle dalo.

Sever 07:Spíš než nejde,tak nechce...

http://www.fluegelradtouristik.info/termine.php?show=detail&tid=3 7
Nevíte prosím, kdy dorazí Sonderzug Macha do České Lípy? Prozradí mi někdo to velké tajemství? Velice děkuji.

také by mě zajímaly časy jízdy, sice spíše dále nejlépe úsek Tu-Li, ale kdo bude vědět jakkýkoliv čas budu jen rád, na Lípu to protáhnout půjde asi jen z děčína východ vykřižovat s r1172 a v Horní Polici vykřižovat s 6602 takže v Lípě podle mě lze očekávat cca v 9, další možnost je až v trase 86010, ale to už by se těžko stíhal Liberec cca ve 12 jak uvádí, když to půjde dobře je dál na Bakov volná cesta s křižováním s R 1110 Doksech či Jestřebí a mohlo by to vyjít do Bakova před 6006

R 11XX jsem naposledy použil před cca rokem při služební cestě z CZL ČT. Vlak připomínal přepravu dobytka, ne však lidí v r. 2014. Zařekl jsem se a pokud jedu tímto směrem, tak výhradně autem. Pokud tohle udělá více lidí, za rok třeba bude stačit 814 a bude po problému...nebo počkat na výběrko, tedy pokud někdy nějaké bude...

O problému se ví, někteří to zde i čtou, leč nevyjadřují se. Psát stížnosti je tedy bezpředmětné. No...musel bych být sprostý. Jak psal Prcek, holt nejsme v Praze.

Jinak dnes bude ložit silo Mimoň něco málo přes 40 kočáru pro Lovochemii.

Někdo fotky z výluky na 086? Jak to pokračuje a tak.

750371 R 11XX jsem naposledy použil před cca rokem při služební cestě z CZL ČT. Vlak připomínal přepravu dobytka...
___________________________________________
Já jsem to zkoušel několikrát ... fakt se to nedá ... za chvíli bude stejně osobní doprava na těchto tratích minulostí...

lupa_nepolisini
kvůli nezájmu cestujících?
já teda jel R na této trase jednou a to jen v úseku Doksy - Splavy, ale bylo v 954 tak max 10 lidí a to bylo letní počasí

Máte pravdu v tom že R v trati Kolín-Rumburk a zpět vdobě školních výletů připomínají vlaky pro přepravu dobytka,s tím ale zaměstnanci dráhy nic nemohou udělat.Snad nechcete v každé stanici pobyt asi 10min.a četu na ůklid.Prostředí si snad dokáže vytvořit každý sám.

dnes bude ložit silo Mimoň něco málo přes 40 kočáru pro Lovochemii

Pro Lovochemii? Co by tam s tím dělali?

co třeba řepka?

co třeba řepka?

Ta je v tom celkem nevinně. Otázka by spíš měla znít, jestli je v Lovosicích jen Lovochemie.

to já opsal jen pozn. pod kterou to bylo v plánu. Kdy to jelo, s čím to jelo, kdy to pojede zpět, co to poveze a kam... to už jsem vzhledem k počasí nezjišťoval. Byť jsou zde trošku jiné 742, ale nic nového, co by tu nebylo již dříve.

Kinematovlak v České Lípě. Pouze dnes.

Statistik - tak dobře...v areálu Lovochemie, firma Preol, vlečka Lovochemie

Karlov - Kryštofovo Údolí:

Kryštofovo Údolí - Novina:

Novina - Křižany:

Dnes odpoledne náklady:
- dřevo z ČK (730)
- písky Řetenice (Catry)
- Mn směs (Catr)
- řepka (3x 742)
a pak ještě písek z Jestřebí do NBk...
další předhlášený náklad s pk v opačném směru (DC-CL)ještě nevyjel.

Ten náklad od Dc na Lbc právě projel CL.Přípřež 740+vozy s kolejnicemi.

Dnešní jízda do Liberce

Taky přidám fotečku...

kaer_morhen, Jaydeesq: na facebooku je jizdni rad viz. odkaz ale to uz je asi pozdě teď pro lípáky

Homy:
Já vím a celkem jsem můj odhad trefil, už mám doma celej sešiťák

Dnes na 6654-1109-1100 a zítra na 6080-1101-1108-1107-1102 pojede 754 061

Tak změna dnes 1107-1102 ! Zítra 6655

Tak se přidám taky, poděkování četám za perfektní kouřové efekty

Na výjezdu z České Lípy

Již jen necelý měsíc lze fotit Pnko z Dc směr ČL.Od 14.6.15 minulost...To o čem se mluvilo už dlouho.Bude přesunut do časných ranních hodin a bude pokračovat směr Jablonné v Podj.Výběžek bude obsluhovat po 3 dny v týdnu českolipská 742 aspoň,že v SO pojede přes ČK.

Česká Lípa.

Dnešní R 1102.

Peva: takže celá ta Vaše přednáška o nemožnosti jízdy klas na 071/080 byla o čem, když se na Kolíňácích objevila 061 se třema klasama... jak je to možné? Nabouralo to nějak ty oběhy na 040? Fakt by mě to zajímalo... Díky

lupa_nepolisini: Ono to oběhy nenabouralo, protože díky výluce na trati 020 jsou teď tady "za výlukou" soupravy 854+954 zavřené a na trať 040 se tak nedostanou. 061 tedy jen držela oběh za jednu ze souprav, pouze přešla z 6654 místo na 1109 už na 1107, aby se stihla do večera vrátit zpět do Rbk. Jen mi zůstává trochu utajeno proč vlastně tahle souprava jela, že by nedostatek funkčních hyder?
Aspoň jeden snímek z večera

Asi je nějakej catr mimo hru.061 má dnes v plánu 6654/1109/1100.Tak uvidíme...

Už jede na 6654 zpátky, takže se odpoledne určitě objeví na Kolínu.

Asi z důvodu výluky jest v Děčíně prováděno provozní ošetření a proto je nasazena náhradní souprava.Tento oběh vychází na normální vrácení souprav do oběhu,toto se dělalo i při výluce mostu v M.Boleslavi.

061 plní plán, teď na 1109 s paskvilem 3*Bdmtee-Bdtn-kolák.

Pánové, díky za všechny informace... budu to sledovat .... :-)

Taky přispěju svoji troškou do mlýna:
Rychlík 1109 odjíždí z České Lípy

Jen z mobilu. Dnešní 1109 v Rumburku

Tak i za mě, Ostře sledovaný vlak 1109 na výjezdu z NB

(Tímto zároveň zdravím Kubaise a jeho fotku 061 z minulého měsíce )

Tak tady je další...

Matijak: to mi něco připomíná...

Musel jsem, v okolí NB už mám 061 na skoro všech flecích, tak jsem jí musel mít i tady

Mariňák: tak to mas už kompletni sbírku. Já bohužel měl návštěvu, tak jsem jen slyšel jak projíždí. Určitě se zase něco objeví... Nemáš chuť si někam zajet zafotit???

Jako můžem, pokud budu mít zrovna čas, nemám nic proti, kdyžtak SZ

Kdyby aspoň tato souprava jezdila v těchto obězích celý prázdniny, tak by aspoň byla využita kapacita jako dnes... Bylo vidět, že souprava byla slušně zaplněna

742.149 na cestě z Trauče do Dc s 854 a zpět si odveze jinou neschopnou 854 místo,které jezdila 754.

Prcekzlipy: chápu to tedy správně, že v So bude od 14.6 jezdit náklad přes Kytlici?

Taky mohla místo 854 třeba přijet některá z trutnovských 754
Jinak ta 149 si s sebou veze 854.022, zpět by si měla odvézt 225.

Tak 149 to byla...


(Příspěvek byl editován uživatelem motoluban.)

Trochu nechápu, proč ten kolák odpojujou v lípě, když to táhne brejlovec, ten přece nemůže mít problém s jízdní dobou v horách...

Matijak: Ono v Tu momentálně není těch 754 nazbyt. V okolí jsou výluky, semtam nějaká neschopnost atd...