Dnešní postup prací v žst Častolovice

Kolegové strojvedoucí, prosím prosím. Potřeboval bych si z pracovních důvodů zaznamenat do poznámek čísla simplexních kanálů, se kterými se domluvím s výpravčím v Náchodě, v Letohradu, v Doudlebech a v Častolovicích popř. zda to mají vůbec zapnuté. Ve starých poznámkách mám u zmíněných stanic zapsaný kanál 21. Je možné se přes něj v těchto stanicích domluvit ? Děkuji

V Náchodě je kanál 32.

Kdo by to byl řekl...
http://www.mestonachod.cz/mesto-nachod/zpravodajsky-servis/aktual ity/aktualita.asp?id=3433

Ad.750.346 .Letohrad St.1 simplex 31,St.2 simplex 26 (výpravčí ho mívají zapnutý),V Doudl. se taknějak nepoužívá..a Častolovice mívají zapnutý 52 ,což je kanál solnické lokálky..ale teď při přestavbě stanice spíš ne..

V 10:23 odjezd vlaku AWT se štěrkem z Týniště na Opočno ve složení 740 + vozy + 2x 740, všechny tři žluté

Dnešní Lízina premiéra na výletním vlaku Králický Sněžník.
Rozjezd do stoupání ze zastávky Mladkov bez cizí pomoci, takže se štěkáním. Čekal jsem na mokrých kolejí poněkud horší adhezi.
https://www.youtube.com/watch?v=DnCcEVzB2sQ

(Příspěvek byl editován uživatelem rambomat.)

S určitým zpožděním několik fotek (nejen) 1. parního vlaku Králický Sněžník před 2 týdny:

Rozjezd do stoupání ze zastávky Mladkov bez cizí pomoci, takže se štěkáním. Čekal jsem na mokrých kolejí poněkud horší adhezi.

Ještě aby ty tři rybáky tlačila nahoru žehlička. Nadruhou stranu (paromilové prominou) kdyby opravdu jela na postrku, tak bych si jí šel i za tohodle počasí , protože na 024, kdo by to byl řekl, je vzácnější než pára...

Co vůbec jelo dnes za nostalgii do Hanušovic?
Něco ode mě na zahájení akce https://www.youtube.com/watch?v=zBP_oFBrM5g

754_030: je tak těžký pročíst si 3 příspěvky nad??
423.009 + 3 rybáky

nitram:No tak pardoon

Častolovice 28.6.2015

odkaz






(Příspěvek byl editován uživatelem Stírecek60.)

ten koridor pod tím provizorním mostkem se mi zdá na jednu kolej moc široký a na dvě ůzký? vejdou se tam?

jjjjjj: Tam bude jen jedna kolej. Větší vzdálenost je dána tím, že druhé nástupiště bude pouze jednostranné. Takže rozměrově bude první nástupiště 1670 mm od osy koleje a druhé minimálně 3000 mm od osy. Celkem tam tedy musí být minimálně 4670 mm.

Dle tohoto článku starou budovu v Ústí nad Orlicí SŽDC nechce, kdo by to byl čekal že?

http://ekonomika.idnes.cz/18-nadrazi-zustane-dal-ceskym-draham-du l-/eko-doprava.aspx?c=A150628_174923_eko-doprava_suj

Pepa: Už probíhá předprodejní kolečko jinému subjektu...

Přeji všem cestujícím,používající NAD Náchod-Jaroměř a zpět,pevné nervy.Protože 7.7. začíná:

http://www.mestonachod.cz/mesto-nachod/zpravodajsky-servis/aktual ity/aktualita.asp?id=3439

Aktuálně z Častolovic: http://www.vladanfoto.cz/clanky-rekonstrukce-zst-castolovice-5.ca st.html

Něco z Lipky. Po jámě ani stopy.

A rekonstruovaná výhybka č.11.

ahoj Vladane. V Častolovicích budou prosím tě dvě koleje nebo jen jedna mezi jazykovým a poloostrovním nástupištěm. Mě to ty fotky zkreslují. Dík

Petrik: Sice nejsem Vladan, ale bude tam jedna.

viz Pomůcky GVD -> plánky

Týniště n/O stavba kolem dokola 29.6.2015

hezký článek, ale ta druhá fotka s tím popisem tak trochu mimo mísu....

Dnešní výletní vlak v režii Krokodýla M 286.001. Zastavení v Dolní Lipce. Regínou od Letohradu dorazilo ještě početné stádo ?skautíků? takže vlak byl solidně zaplněn.


Krátké videjko posléze...

Dotaz pro pana Radekedara: bude v Řazení vlaků na trati 026 Aktualizace (Vaše poslední je 2.5 a 13.5.) všiml jsem si, že tam jsou nějaké změny od 14.6.2015, bylo mi divné proč se v Náchodě u vl.5120 musí přestoupit do jiné soupravy. Tímto vlakem 5120 jsem jel z Chocně 21,03 přípoj od R z Brna a i od Olomouce-Zábřehu, a byl jsem velmi potěšen, že jedu motorem RS1 místo RN 814. Mělo byto jezdit trvale.
Je mi tež divné proč jede pak z Náchoda v Neděli jako Sv 5120 do Meziměstí bez cestujících, to cestujíci by nemohli za zaplacené jízdné vzít, kdyz to jede, o ty cestující do Hronova-Teplice n.M-Meziměstí nemá dopravce ČD zájem ?
Zde se odkazuje na Bus z Náchoda do Broumova, kámen urazu je, vlak 5120 přijede ve 22,20 a Bus odjíždí do Broumova ve 22,20 - ujíždí před nosem.
Další soupravový vlak bez cestujících na trati 026 jsem si všiml Sv 1749 Teplice n.M-Náchod v X, a Sv 1750 Meziměstí-Broumov v So+Ne

Odjezd Výletního vlaku ze stanice Dolní Lipka směr Hanušovice.
https://www.youtube.com/watch?v=ySaXOG8XeCI

Tak také přidám něco hodně málo z dnešního zcela mimořádně plodného dne v podhůří Kralického Sněžníku.
-------------------------------------------------

A na trati z Lichkova do Miedzylesie to v dnešním horkém odpoledni také nebývale žilo.

No, zkrátka den na výbornou. Už dlouho jsem si na Podorlicku takhle perfektně nezafotil .

Rambomat: Řekl bych, že nejde o nezájem dopravce, ale o platbu kraje za km. Ale nevím .

videovlak: Nic nebrání dopravci, aby udělal z Sv osobák. Jenomže v případě ČD to bohužel funguje tak, že by za to pak chtěli prachy jako za jakýkoliv jiný spoj (byť náklady vzrostou jen minimálně). A to zřejmě kraj vyhodnotil tak, že se mu to nevyplatí.

Petad: Včera se opravdu v kraji pod Muttergottesbergem dařilo nostalgii na obou stranách hranice. Co bylo lepší, ať si každý posoudí sám



(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)

ad videovlak to asi nemělo být směřováno mě? Nebo jsem ztratil vlákno?
ad Pepa_I Muttergottesberg jestli je to co si myslim, tak to mě pobavilo. Chvilu jsem přemýšlel a možná uz je to starý, ale já to slyším poprvé.

(Příspěvek byl editován uživatelem rambomat.)

V tom řazení jsou co chvíli nějaké změny, musím se tím někdy prokousat.

Nic nebrání dopravci, aby udělal z Sv osobák. Jenomže v případě ČD to bohužel funguje tak, že by za to pak chtěli prachy jako za jakýkoliv jiný spoj (byť náklady vzrostou jen minimálně).

já se domnívám, že jízda vlaku v nákladech kraje bude. Akorát se to neprojeví v ukazateli "objednané vlkm", což je jeden z nejvíce "důležitých" parametrů ve smlouvě

A to zřejmě kraj vyhodnotil tak, že se mu to nevyplatí.

otázka, zda to kraj tuší, že se prohání po kolejích takováto Sv jízda

já se domnívám, že jízda vlaku v nákladech kraje bude. Akorát se to neprojeví v ukazateli "objednané vlkm", což je jeden z nejvíce "důležitých" parametrů ve smlouvě

Samozřejmě, že to v nákladech kraje bude. Narážím na to, že v případě zveřejnění těch Sv by ČD nejspíš požadovaly další prachy navíc, aniž by jim reálně vzrostly náklady. (viz třeba Liberecký kraj)

otázka, zda to kraj tuší, že se prohání po kolejích takováto Sv jízda

Pokud tam nesedí banda lemplů, tak by o tom snad vědět měli, ne?

A co když je to tak, že kraj zadá objednávku a oběhy si pak dělá dopravce sám?

Jen mi vadí, že kraj dopouští přestupování do jiné soupravy v rámci jednoho vlaku. Sp 1751, 1748, 1764/25160 (tady se přestupuje denně kromě pátku, takže už to ani nemá jednotné číslo), 1769.

Radekedar: To ano. Otázka je, zdali kraj platí ČD i ty Sv (nikoliv jako objednávku dalších vlkm, ale skrytě v rámci platby za objednané vlkm). Předpokládám, že ano. Potom by ale při zveřejnění těch Sv měla zůstat kompenzace stejná, neboť ČD tím nevzniknou (téměř) žádné další náklady. Otázka zní, jestli jsou ČD ochotny ty vlaky zveřejnit, aniž by za to chtěly další dosyp. (když pro něj není důvod)

a neplatí se náhodou více za dopravní cestu, když je to osobní vlak a méně když je to Sv?

Petrik: Pokud vím, tak se platí stejně.

-CH- Něco z Lipky. Po jámě ani stopy:

Na tomto případu nám dochází promyšlenost kroku jakéhosi GLOBÁLNÍHO PREDIKTORA, který určuje kam povede železnice... /Harrachov - jedna chybějící výhybka, aby se z nákladiště stala výhybna a daly se tam křižovat vlaky - NEMOŽNÉ...zdlouhavost výběrových řízení, neprůchodná legislativa - - - bude to drhnout ještě alespoň půl roku/ zasypání a rekonstrukce koleje pro provoz bezvýznamné popelové jámy, NOTABENE na trati, o kterou se zrovna kraj nepere - to je cvrkot... KOLIK TO STÁLO???? Znát hierarchii rozhodnutí, první hlavu z jejíhož otvoru to vypadlo.... :-(((((

V Harrachově toho chybí trochu víc, než jedna výhybka.

A co když je to tak, že kraj zadá objednávku a oběhy si pak dělá dopravce sám?

nevím, jak "dnes", ale před lety to bylo tak, že objednávka JŘ uvažovala i nějaké oběhy (rámcové), aby to párovalo, nicméně když se pak oběhy dodělávaly "na míru", kýmsi z dep (už většinou po uzávěrce konečného návrhu), tak vznikly leckdy netušené Sv jízdy, přípřeže, přestupy a tak.
No a přestože ta Sv jízda nakonec byla naúčtována (snad adekvátně nákladům, tedy např. bez vlakvedoucího), tak to objednatel zjistil někdy v listopadu, tedy pozdě na to, aby se to dostalo do JŘ. Byla snaha to řešit třeba ke změně, ale když byly vyčerpané povolené vlkm (zastropované memorandem 2009), zveřejněné v JŘ, tak se to nemuselo povést tu Sv jízdu zveřejnit. Teď snad v tomto směru poslední dva roky ledy malinko roztály...

Jáma byla určitě shledána nepotřebnou a její zasypání je levnější než případná oprava. Pokud by parní vlak jezdil každou sobotu celoročně a bylo by tu potřeba popel odsypat, pak by její oprava smysl měla.

Ještě doplním pár snímků ze soboty.

Dvě videa z jízdy Rychnov nad Kněžnou - Častolovice

odkaz http://youtu.be/tf2tkW0Q2_s

a

odkaz http://youtu.be/odrSC5uitdE

Vzpomínka na "pobouřkové ráno" 8.července, kdy se na dráze téměř nehnulo kolo!
Spadlá lípa v Letohradě( ještě v obvodu stanice) uzemnila provoz na trati 021 až do 7.-mé hod ranní.

Něco z Náchoda.
Ve středu už stálo pod mostem lešení...

...a dnes se na něm maká.

Máme tu naskládáno "hafo" pražců.

NAD Jaroměř-Náchod s přijatelnýma 10min.Vše pod bedlivým dozorem.

NAD Náchod-Jaroměř na odjezdu taky +10min.Ale to ještě musí nějakou dobu popojíždět v koloně,než se dostane na výpadovku.

A jeden snímek závěrem.
841.073-Os 5147 , 810.228-Sp 1747 , 841.065 , 814....

Tak zase příště.

Pozor!
Dnes 11.7. jede lok. 423.009 na Králickém Sněžníku v opačném postavení, bez jakékoliv předcházející informace, což by bylo asi slušností.
Souprava nacpaná k prasknutí!

Ad Burda:
Slušností vůči komu? Tomu, ko to platí, tedy Kraji? nebo vůči tomu, pro koho je to určené, tedy pro "normální lidi"? Těm je ale ukradené, na které straně má čouda uhlí.
A vůči šotoušům? Proč? Co ti pro to udělali, že mají mít tuto výsadu?

423.009 na Králickém Sněžníku v opačném postavení, bez jakékoliv předcházející informace

To jest nahoru nefotitelná a cestou zpět to při tomhle sluníčku v úseku Hanušovice - Lichkov taky není žádná sláva.

A vůči šotoušům? Proč? Co ti pro to udělali, že mají mít tuto výsadu?

Hm, pěkné výsady. Ale z pěněz nás všech daňových poplatníků

Dnes 11.7. jede lok. 423.009 na Králickém Sněžníku v opačném postavení, bez jakékoliv předcházející informace, což by bylo asi slušností.

Tuhle byla regionova ve Starkoči obráceně a taky to nikdo nehlásil! Ostuda!

Tak jsem si nemyslel, že vzbudím tolik rozdílných reakcí. A to ještě zde nejsou reakce na hvězdu na dýmnici.
Ono ale ani normálním cestujícím se to až tak nelíbilo, že "mašinka" jede "uhlím napřed"(možná, že dnes už ani mnozí neví, odkud tento slogan vznikl?!)
Bylo však slíbeno z řad "párařů" Lízy, že změny ohlásí.(... tak zde ta " slušnost"). A fotografů(nechci tedy psát šo...šů, aby se to někoho nedotklo) tam mimo normálních cestujících bylo taky dost!

Před chvílí přijdu od trati a nestačím se divit..Burdo,v kruho organizátorů to již týden bylo probíráno jako jasná věc,že bude lok.otočena.ani ne tak kvůli šotoušům ,ale jako test,jak se lépe pojede proti kopci na Č.Potok..(jelo se dobře..)Počasí výtečné a jízda bez závad..pravda jeden vůz by se ještě uživil..bohužel zatím není..Takže nebrblejte,za 14dnů to možná tak zůstane..Zajímavé,že na místě jsem žádné nářky neslyšel..Až zpracuju foto něco sem dám..Fotit se dalo Pepo..

Dnešní Pn 283472

750 235-4+750 287-5 s 18 vozy, postrk 742 185-2
Vlak z Polska přes Lichkov, Letohrad a Týniště nad Orlicí na vlečku AGRO v Meziměstí

Otáčela se na trianglu?

Tak se k tomu nikdo nemá..něco z trati včerejší..423.009.Letohrad - Hanušovice a zpět..za 14 dní opět nashle..

Též přidám něco obrazem aj slovem.
Včerejší párobrání se příliš nedařilo podle představ. Vše začalo informaci zklamaných šotoušů, že sice má Líza hvězdu, ale jede uhlím napřed. Což by tak nevadilo vědět to dřive dopředu. Nepočítal jsem s tím a volil fleky s tím že pojede klasicky čumákem napřed. Na zpátěční cestu už jsem bohužel neměl čas počkat. Což někteří šotouši museli i když nechtěli. Takže nářky šoutoušů jsem zaslechl hned několikrát. Navíc ano, cestou z Hanušovic jede souprava většinu cesty sluncem v zádech, takže se nedá vykouzlut tolik fotek jako cestou na Hanušky.
(Ti dva neregistrovaní, ať se zde přiště raději zdrži blbých poznámek!!!)
Na fleku v Lipce, kde vznikla druhá fotka prudil mistní hradlař, že mu chodíme po trati, což na jednu stranu chápu, ale nikdy jsem se ani já ani ostatní, co tam byli, s tímto nesetkali. Nakonec však vzdal, když viděl, že je v oslabení.
Aspoň můj kámoš, kterého jsem poprvé vyvezl na tuto akci byl spokojený a pochopil, co je na tomto "sportu" tak zajímavého. A proč nás tohle šotoušství tak baví.


(foto zatím bez editu)

sobotní parní vlak u Dolní Lipky

Sice se tu nadává na to, že bylo Líza na tuto sobotu otočena. Na druhou stranu, kdyby se nechala celé léto komínem k Hanušovicím, tak by si určitě někdo zanadával, proč se aspoň jednou neotočila, aby ji mohl fotit s mostem v Červeném Potoce jako Alf atd. Kdyby navíc nesvítilo slunce, tak by díky tomu byla spousta dalších zajímavých míst. Třeba výjezd z tunelu u mlýna nebo úseky ve stoupání do Červeného Potoka. Osobně jsem rád, že četa na Líze má snahu ty jízdy dělat pestřejší a děkuji jím tímto. Parní lokomotivy v pravidelném provozu tím uhlím napřed také jezdily. Nicméně je škoda té točny v Dolní Lipce, když tam jsou ty půlhodinové pobyty na dobrání vody. Fotky přidám zítra.