http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19470
Trať 120 | Praha - Kladno - Rakovník (a zpět)
Úsek: Kladno - Kamenné Žehrovice
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 24.10.2015 20:00 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 24.10.2015 22:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu lomu kolejnice v úseku Kladno - Kamenné Žehrovice je od 20:00 hod. do cca 22:00 hod. zastaven provoz. V tomto úseku je zavedena náhradní autobusová doprava.

Umístění zastávek náhradní autobusové dopravy
Kladno: před staniční budovou
Kladno-Rozdělov: na zastávce MHD "U Kostela"
Kamenné Žehrovice: u přejezdu u křižovatky k žel. stanici

Poznámka:
Lom kolejnice.

Ale vlak Regiojet pojede doufam včas? Neb pan Jančura řekl, že jeho vlaky jezdi včas...

Co se to dnes děje na železnici? Babitron hlásí o spoustě vlaků, že o nich nejsou informace, na mapě zpoždění Českých drah se to jen červená...

Babitron již blbne delší dobu..

Zhroutil se kompletní systém (Isoř, CDS a podobně) od 15 hodin se pracuje na nápravě. Je to peklo.

Trať 130 | Ústí nad Labem - Klášterec nad Ohří (a zpět)
Úsek: Most - Kyjice Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 25.10.2015 15:27 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 25.10.2015 17:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz obnoven v 16:10 hod.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz obnoven v 16:10 hod.


Odřeknuté spojeOs 7009, Os 7004

Vlaky budou v úseku Kyjice - Most z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Poznámka:
Cestující mohou využít vlaky Os 6808 a Os 6811.

R 1191, R 613 Svatava, R 608 Bílina, Os 6810, Os 6811

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Ve stanici Třebušice došlo k napadení paní vlakvedoucí vlaku Os 6808 cestujícím.

Jen info z odpoledne
Trať 073
Úsek: Děčín hl.n - Boletice nad Labem
Provoz zastaven
Počátek: 14:20
Plánovaný konec: 16:20
Střet vlaku Os 6471s cyklistou na přejezdu u zastávky Křešice u Děčína

Trať 224
Úsek: Pelhřimov - Nová Cerekev
Provoz zastaven
Počátek: 18:21
Plánovaný konec: 22:30
Nález sražené osoby v kolejišti

Eh?
http://www.pressreader.com/czech-republic/mf-dnes/20151026/281689 728669454/TextView

Trať 210
Úsek: Praha-Vršovice - Praha-Krč
Provoz zastaven
Počátek: 5:32
Plánovaný konec: 8:00
Střet vlaku s osobou

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19486
Trať 026 | Týniště nad Orlicí - Broumov (a zpět)
Úsek: Opočno pod Orlickými horami - Bolehošť
Kraj: Královéhradecký kraj

Počátek: 26.10.2015 06:48 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 26.10.2015 10:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Vlak Sp 1871 nepojede mezi stanicemi Opočno pod Orlickými horami - Bolehošť.
Vlak Os 5144 nepojede v úseku Bolehošť - Náchod.

Poznámka:
Provoz zastaven.

Dá se SŽDC nějak dokopat k tomu, aby informovala o výlukách tam, kde opravdu jsou? Konkrétně mě štve, že nikde není ani čárka o výlukách na 270 mezi Štěpánovem a OL hl.n. a mezi Polomí a Suchdolem nad Odrou.

Pilatus:
To samé na trati 212 - celý říjen denní výluky Vlastějovice - Ledeč nad Sázavou s NAD a info žádné. A takových míst by se dalo najít určitě daleko víc.

Vbc: A tohle je jako co????? http://www.cd.cz/omezeniprovozu/vyluka.php?id=10610&ido=12941&dat um=26.10.2015

Longermann: Můj dojem je ten, že si mnozí lidé, novináře nevyjímaje myslí, že všechny výhybky jsou stejné. Vůbec jim nedochází, že to tak není a pak píší co píší. Je pravda, že mnoho zbytečných prodloužení, mnoho zbytečných pomalých jízd je zaviněno organizací výluk, ale opravdu nelze mít na skladě všechny součástky na všechno ihned k dispozici.

Jen tak pro zajímavost - před časem jsem psal na SŽDC s dotazem, proč některé výluky vůbec nejsou zobrazovány.
Odpověď? Prý si lidé stěžovali, že těch výluk je moc a je to nepřehledné.
Takže se zredukovaly informace, a to asi nejen na koridoru Praha - Ostrava. Fakt na posr.ání.

Z FB CD:
Trať 011 Praha - Kolín; stanice Úvaly. Srážka vlaku jiného dopravce (IC 1006 Regiojet) s pracovním strojem, provoz omezen cca do 15:00.

a jeste z rana:
Ledec-Ocelice - http://www.pozary.cz/clanek/124086-u-stretu-vlaku-a-traktoru-zasa huji-slozky-izs-mezi-obcemi-ledce/

Doprava stojí mezi Mostem a Chomutovem; Panter (pravděpodobně Os 6807) strhnul za Třebušicema směrem na Most nově nataženou trolej nad opravenou kolejí. Bude to asi na dýl, protože se zřejmě začala opravovat druhá kolej, tak se tam jezdí jen po jedné koleji. Dle Babitronu se tam nepohne ani kolo...

(Příspěvek byl editován uživatelem George VI.)

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19490
Trať 130 | Ústí nad Labem - Klášterec nad Ohří (a zpět)
Úsek: Most - Chomutov
Kraj: Ústecký kraj

Počátek: 26.10.2015 12:55 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 26.10.2015 18:00 Stav: probíhající

Opatření v dopravě:
Provoz přerušen.
V úseku Most - Chomutov je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava ve velmi omezené míře (jeden autobus). Ve stanicích Most a Chomutov nečekají vlaky na autobusy náhradní přepravy.

Poznámka:
Porucha trakčního vedení ve stanici Třebušice.
Provoz přerušen v úseku Most - Chomutov.

Mezi Mostem a Chomutovem jezdí NAD, všechno se obrací v Mostě směr Ústí a v Chomutově směr Cheb. Jezdí se v náhradních číslech, tyto vlaky v babibtronu neuvidíte. Neschopnou jednotku do DKV táhne 754.

ve velmi omezené míře (jeden autobus)

problém zvednout telefon a požádat DP Chomutov o pomoc?? V Brně se to dělá běžně ...

Proč mají vlaky na trati Praha-Ostrava tak velká zpoždění ?

Protože Olomouc

Nesmysl, hodně vlaků do OL ještě nedojela a už mají sekeru jak Brno :-) A ty které jsou za OL, měli zpoždění už před OL.

Barevné jsou taky některé havlbrodské R, pomalé brněnské R a asi by se našly další spoje, které nejedou přes OL a zároveň jsou barevné na babitronu.

Duš: problém zvednout telefon a požádat DP Chomutov o pomoc?? V Brně se to dělá běžně

A nechcete jít dělat dispečera? Předpokládám, že obvolali co mohli, ale výsledek je holt takový jaký je. Bohužel.

Možná měli zkusit Boblicka...

Důvod je o pár příspěvků výše

Duš: protože DPMB je součástí IDS JMK a má to ve smlouvě , že musí pomoct v případě potřeby u integrovaných vlaků

Zapa:
Pokud Most, tak není problém . Na tu frekvenci na Komotau by tam Mudrochovi mašrutky bohatě stačily.

Michal_novotny:
Jo, ale v traťovém jízdním řádu na www.cd.cz nic není. Bylo by dobré to tam třeba taky dát.

Vbc: A co to má proboha dělat v traťovém jízním řádu? To jako mají ty PDF generovat každý den podle výluk? V online vyhledávači spojení, tj. tam kde to má být, to taky je.

Zapa:
A nechcete jít dělat dispečera?

To bych si po více jak dvaceti letech práce v dopravě asi nezasloužil!

Zajímalo by mě jestli ponese stavební firma v Úvalech zodpovědnost za škody způsobené na loko Regiojetu a za vzniklá zpoždění všech vlaků. Fakt amatérismus, jak může vrazit vlak do pracovního stroje, chlapce asi trochu překvapil že jel z Úval na Běchovice po 1.koleji

chlapce asi trochu překvapil že jel z Úval na Běchovice po 1.koleji
To bude asi stěžejní úvaha.

rj371 právě odjel z Prahy hl.n. vedený jednotkou 471...

M_n:
A proč v jiných traťových JŘ to je (např. pro tratě 210, 220, 222) a tady ne? A ta výluka je měsíc, to je snad dostatečně dlouhá doba na to, aby to tam bylo.

Mimořádnost v provozu

Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (a zpět)
Úsek: Šakvice - Vranovice
Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 27.10.2015 17:30
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 27.10.2015 19:30
Stav: probíhající

Provoz přerušen.


Odklon RJ 370 Joseph Haydn v úseku Břeclav - Česká Třebová odklonem přes stanice a zastávky Přerov, Olomouc hlavní nádraží, nezastavuje v Brno hlavní nádraží

R 815, EC 175 Jan Jesenius, R 804, EC 272 Csárdás, Os 4629, Os 4631, RJ 79 Johann Strauss, Sp 1775, Sp 1776, Os 4628, RJ 371 Joseph Haydn, Os 4644

Poznámka:
Srážka nákladního vlaku s osobou pohybující se v kolejišti.
Na žádost Policie České republiky provoz přerušen.

Mimořádnost v provozu

Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (a zpět)
Úsek: Šakvice - Vranovice
Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 27.10.2015 17:30
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 27.10.2015 19:30
Stav: probíhající

V 18:17 Provoz obnoven po jedné ze dvou traťových kolejí,v místě mimořádné události může docházet ke zpoždění až 20 minut.
pravděpodobně i RJ370 Joseph Haydn pojede zpožděn ve své trase.

EC 175 Jan Jesenius, EC 272 Csárdás, R 815, R 804, Os 4644, Sp 1775, Sp 1776, Os 4628, RJ 79 Johann Strauss, RJ 371 Joseph Haydn, Os 4629, Os 4631

Poznámka:
Srážka nákladního vlaku s osobou pohybující se v kolejišti.

Pilatus:
Výluka Suchdol - Polom byla o to výživnější, že skoro v celém úseku byla PJ 50 km/h. A tolik robotniků jak tam se často nevidí ani na stavbě koridoru. I když pracovní morálka typicky česká, sedělo se na kolejích a kecalo...

Škoda, že v pondělí zas nefungovala poloha vlaku, LE 1351 v Polomi čekal na 3 protijedoucí vlaky a to už na příjezdu měl kolem +40... Později během dne to muselo být ještě výživnější.

Garfield: O té pomalé jízdě vím, denně tudy jezdím. Píšeš, že tam výluka BYLA, tzn. že už skončila? Teď jsem měl pár dní dovču, tak jsem tam nejel a neznám aktuální stav.

Porucha TV v úseku Karlštejn - Řevnice, SC 512 dnes jede do Chebu odklonem přes Ústí nad Labem.

Zná někdo příčiny zpoždění přes jednu hodinu dnešního EC 275 ?

Pilatus:
Nemám tušení, jel jsem jenom v pondělí a pojedu tam zas nejdřív v pátek.

Odkloněné Pendolino v Chomutově: https://www.youtube.com/watch?v=ZzfBKuVNkQY

Garfield - hele, sedící pracant u kolem jedoucího vlaku má svůj důvod > BOZP

Zná někdo příčiny zpoždění přes jednu hodinu dnešního EC 275
V7

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19525
Trať 093 | Kralupy nad Vltavou - Kladno (a zpět)
Úsek: Otvovice - Brandýsek
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 28.10.2015 15:53 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 28.10.2015 17:53 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Vlak Os 19819 v úseku Otvovice - Brandýsek nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 9824 v úseku Brandýsek - Otvovice nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Poznámka:
V úseku Otvovice - Brandýsek roztržen nákladní vlak Pn 59671 společnosti AWT.

Dneska napěťovka v Olomouci, s SC240 nás asi tlačila dieslovka (nevím jaká). Kousek za Olmem nás zastavili a trčeli jsme tam dobrých 15 minut. Dojel nás EC120. Ten v čele taky neměl diesel, takže to asi tlačili. Kažopádně bimbadlu trvalo celkem dlouho, než rozmrazil CDROMy a vypadalo to na kompletní restart. Ráno zas SC241 prostál mládí před Suchdolem a to těsně před přejezdem. Chudáci auta, tam trčeli dobře 20 minut. (neli víc). Po cca 20 minutách profrčel Regiojet z Ovy a jelo se dál.

To mich: Trošku breptáš jako komerc TV nebo blitz tiskovina. Oc najetí 754 na čelo, akce spřáhlo plus JZB a úkony související odj +11 min. Taženo do přednádraží, zde rozpojení T lok odposunovala mimo vlak, normální oživení po beznapěťovém stavu a čekání na protijedoucí vlak. takže nic nezamrzlo a big reset se nekonal. při čekání na správnou barvu, z dlouhé chvíle zasunuto spřáhlo, pobyt v přednádraží 13min. Takže žádné senzace jenom vliv totalnapěťové výluky. Pravdu máš to o vlaku 120.

Možná OT: nevíte někdo, proč se zasekla data na poloha.vlaku.info? Už pár dnů to visí na stejném čase. Díky.

Přední: komercTV ani blitz tiskovina nejsem. Z okna pendolina se samozřejmně nepodívám a seděl jsem vzadu, přesto jsem cítil, jak do nás něco najelo, proto ta dedukce s vytláčením. (přes pět vozů to cítit normálně nebývá). A jak vidno s časem jsem se tolik nespletl. Ten "restart" jsem odvozoval z toho, že to oživení trvalo déle než na standardních vlacích. Každopádně do Prahy to trošku stáhnul.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19534
Trať 140 | Cheb - Klášterec nad Ohří (a zpět)
Úsek: Karlovy Vary - Klášterec nad Ohří Kraj: Karlovarský kraj

Počátek: 29.10.2015 11:00 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 29.10.2015 13:00 Stav: probíhající

R 609 Bílina -> Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 40-50 min.

Poznámka:
Náhlá indispozice strojvedoucího vlaku R 609 ve stanici Karlovy Vary.

Máme tu podzim.. že ani bus se nenašel..

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19535
Trať 261 | Svitavy - Žďárec u Skutče (a zpět)
Úsek: Pustá Kamenice - Borová u Poličky Kraj: Pardubický kraj

Počátek: 29.10.2015 11:26 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 29.10.2015 15:26 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 15331 jede v úseku Pustá Kamenice - Polička asi 95 minut opožděn.
Vlak Os 15331 nepojede v úseku Polička - Svitavy.
Vlak Os 15330 nepojede v úseku Svitavy - Polička.
Vlak Os 15330 nepojede v úseku Borová u Poličky - Pustá Kamenice.
Vlak Os 15333 nepojede v úseku Pustá Kamenice - Borová u Poličky.

Poznámka:
Nepříznivé adhezní podmínky.

To ani Štádler nevyleze?

Asdf: Ten je prý horší ještě než Regionova a kolem Pusté Kamenice to je opravdu špatné. Listíčko všude kam se podíváš, do toho takový ten drobný deštíček a stoupání 24 promile.

U onoho uváznutého vlaku 15331 údajně Štádlera dotáhli do Borové MUVkou

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19544

Trať 230 | (Praha -) Kolín - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Vlkaneč - Golčův Jeníkov
Kraj: Středočeský kraj, Kraj Vysočina
Počátek: 29.10.2015 15:45 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 29.10.2015 21:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz veden se sníženou rychlostí a zvýšenou opatrností.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz veden se sníženou rychlostí a zvýšenou opatrností.

Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 10-20 min.

Poznámka:
Překopnutý kabel zabezpečovacího zařízení stavební firmou.

ČD se šly konečně klouzat ...

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=19546

Trať 251 | Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě - Tišnov (a zpět)
Úsek: Borač - Nedvědice Kraj: Jihomoravský kraj

Počátek: 29.10.2015 16:44 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 29.10.2015 19:44 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 14952 odřeknut v trase Borač - Nedvědice.
Vlak Os 14953 odřeknut v trase Nedvědice - Borač.
Cestující použijí následný spoj.
Vlak Os 14920 bude ze stanice Tišnov cca 30 minut opožděn.
Ze stanice Tišnov do stanice Nedvědice jede náhradní autobusová doprava.
Zastávka Prudká nebude z provozních důvodů obsloužena.

Poznámka:
Vlak klouzající na listí na kolejích.

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

nojoo...to bude teď furt...bylo,je a bude...

No to je mi tak nějak jasné, že to bylo je a bude, já jen že Nepříznivé adhezní podmínky zní poněkud "lépe" než Vlak klouzající (se) na listí na kolejích.