K-report
 

Tratě na střední Moravě  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Tratě na střední Moravě « Předcházející Další »

Olomoucká sledovačka

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 21. 01. 2015Mouka60 21-01-15  12:39
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 16. 02. 2015Mouka60 16-02-15  12:48
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 14. 03. 2015navstevnik-60 14-03-15  22:47
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 04. 2015Jindřich Rosa60 03-04-15  14:30
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 04. 2015Jva60 22-04-15  17:35
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 29. 05. 2015Honza_o60 29-05-15  19:36
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 07. 2015jkl60 13-07-15  12:01
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 10. 08. 2015T_466001360 10-08-15  10:52
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 09. 2015Tomin60 13-09-15  19:21
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 28. 09. 2015Polaanek60 28-09-15  12:53
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 28. 10. 2015šotoš60 28-10-15  19:28
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 23. 11. 2015Ohl60 23-11-15  13:28
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 20. 12. 2015Honza788760 20-12-15  14:17
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 20. prosince 2015 - 14:54:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Rakousku je zcela běžné, že jednotlivé vlaky odjíždějí ze stejného nástupiště. [wink]
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4456
Registrován: 12-2011

Odesláno Neděle, 20. prosince 2015 - 15:00:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Holt tam je ten germánský pořádek. Něco takového by u nás fungovat nemohlo [nene]

Řídící systém INTELO
M 250.0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.31.145
Odesláno Neděle, 20. prosince 2015 - 15:19:36    Odkaz na tento příspěvek  

A jak v těhle zaslíbených zemích řeší třeba předjíždění včas jedoucího osobáku zpožděným rychlíkem?
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 2-2009

Odesláno Neděle, 20. prosince 2015 - 18:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejnovější s poněkud starší dámou v Olomouci dnes:
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10529
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 20. prosince 2015 - 19:32:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M250: A jak v těhle zaslíbených zemích řeší třeba předjíždění včas jedoucího osobáku zpožděným rychlíkem?
Když není zbytí, vyhlásí se to jako změna nástupiště.
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 20. prosince 2015 - 19:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jkl: dělit dle směru jízdy tak, aby nastupující měli vlak "na svém" nástupišti. Tedy OL-PR-NEZ ze 3. (jede primárně na PR), SU-OL-PV-NEZ z 1., zpět ze 3. (jelikož míří na Zábřeh).

M 250.0: Možná tak, že tam je takový manévr potřeba párkrát do roka, což cestující pochopí. Ale když by to měl (při zdejší přesnosti) chápat několikrát týdně, naopak nepozná, že vlaky do jeho směru mají určeno své nástupiště[crazy]. Ale to ještě neznamená, že se na nějaký komfort pro cestující opět vy*ereme a budeme chaos považovat za etalon drážní dokonalosti.

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 11-2012

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 08:38:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kurňa, starý Přerov na vás, jste moc zmlsaní. xD [biggrin]
Pamatuju, jak se jezdilo do Prahy ze všech čtyř nástupišť furt tím stejným vlakem.

ČMŽO Elektronika.
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2668
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 16:09:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel_Večeřa: A je zajímavé, že s tím nebyl problém. To jen dnes se z těchto maličkostí problémy vytváří. A cestující byli stejného rozvrstvění jako dnes. Akurát uměli použít mozek k logickému myšlení a nebyli líní udělat krok navíc.
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7812
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 16:31:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...Proč by měly vlaky jezdit pořád ze stejného nástupiště?

Třeba proto, že je to pro pravidelné cestující příjemnější, pohodlnější a přehlednější....


Jako by nestačilo, kolik vlaků už je všude ztaktováno - a teď ještě tohle? [coze] Jak úsměvné...

Videa na YT
Jokabuši_Kavasaki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2015
Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 18:24:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlada749 (na hrubý pytel hrubá záplata): A je zajímavé, že v Německu a Rakousku s tím není problém. To jen tady se nádražáci z těchto maličkostí problémy vytváří. Akorát kdyby uměli používat mozek k logickému logickému myšlení a nebyli líní udělat kliknutí na JOP navíc.

Fany : Vlaky jezdí v taktu, kdyby ještě, nedejbože, jezdily od stejného nástupiště, tak by za chvíli ti kaštani nevděční chtěli, aby jezdily včas [biggrin]
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 18:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jokabuši_Kavasaki: Myslím, že k pochopení psaného by neměl být problém. V Německu a Rakousku se stát nechoval tak macešsky jako u nás. Proto jsou poněkud dále i v tomto. Bohužel u nás vlivem stavebních prací (mnohdy velmi kvalitně [wink]provedených) dochází k různým zpožděním a tudíž se řeší situace občas trochu nestandartně. A bohužel, když se někdo nepodívá na ta zařízení, která jsou na nádražích umístěna pro informování cestujících, tak teprv na nástupišti zjistí svůj omyl a pak nadává nádražákům. Ono to totiž je i hlášeno, ale dnešní generace "mobilních sluchátkových" prostě má problém.

Hrubý pytel si jinak nechte pro někoho jinýho. Dosti možná, by vaše ctěnost chtěla předvést vše v reálu. Nik vám nebrání. Ono jedno kliknutí nečiní problém, aspoň u většiny, spíše je problém někde v přenosu, a to zajišťuji ti správní AI.
Jokabuši_Kavasaki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2015
Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 21:52:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vytkněme před závorku výlukové stavy (a pokud jde o kvalitu - tak to od nich nepřebírejte, nebo pak nebrečte).

V Německu a Rakousku se stát nechoval tak macešsky jako u nás.

Kolik byste si tak představoval nástupištních hran? 11 nestačí? Jeden konkrétní příklad: Proč třeba takový Os 3711 jede tu z 1. nástupiště (5. kolej), tu z nástupiště 1a (7. kolej) a v návaznosti na to R 901 buď na 2. nástupiště (3. kolej), nebo na 1. nástupiště (5.kolej). On na té 7. koleji asi zavazí tu zpožděný žlutý nepřítel, tu černý nepřítel, občas tam před Pendolínem uhýbá R do Luhačovic, odndy vlak do Uničova nebo Krnova [proud], jindy Regionova do Senice, která se zrovna dneska nevleze na 9. kolej (a už tam v době příjezdu R 901 nic z toho není, takže to tam kaštan, který tomu nerozumí, nemůže vidět a chápat souvislosti). A když už tam nic nezavazí tak pro změnu soupravu pro Os 3711, kterou bylo možné přistavit na 5. není možné kvůli nějaké časoprostorové anomálii přistavit na 7. nebo naopak (bez ohledu na to, jestli se tam vyskytne od depa nebo od Blatce)...
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 11:47:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Focus1976
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 13:09:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně je mi divné, že se "v rámci možností" neposílají vlaky vyšší kategorie na jedničku. Třeba v Brně - Avalu do Bělehradu jsem v životě neviděl jinde než na nástupišti bezprostředně přilehlém k budově. I v pár dalších městech jsem to tak zažil, ale to může být náhoda...

Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10545
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 13:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

F1976: Stejně je mi divné, že se "v rámci možností" neposílají vlaky vyšší kategorie na jedničku.
Vyšší kategorie spočívá v něčem trochu jiném, než že to jezdí křížem přes půl stanice k baráku...

Třeba v Brně - Avalu do Bělehradu jsem v životě neviděl jinde než na nástupišti bezprostředně přilehlém k budově.
A tu samou Avalu směrem zpět bys s podobně vysokou pravděpodobností neviděl jinde než na druhým perónu.
Důvody hledej v uspořádání zhlaví a v současně možných jízdních cestách.
Focus1976
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 23. prosince 2015 - 10:57:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Děkuji [ok] Já jsem nějak na základě pozorování nabyl mylného dojmu, že ta "prestiž" hraje nějakou roli.

Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Tomin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 10-2013

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2015 - 09:08:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Má videa na YouTube
55p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 6-2009
Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2015 - 23:01:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba to někomu k něčemu bude:

http://stanice.55p.cz/mohelnice?od=10&do=20

[vypravci]

Sledovačky:
řada 151, 150.2, 380, railjety
brněnští, bohumínští a plzeňští brejlovci
a další
Tom_tužín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 875
Registrován: 6-2005
Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 18:43:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi poslední várka řepy - nachystáno k nakládce v Přerově (23. 12). Foceno dokumentačně mobilem před nákupem v blízkém supermarketu.