Jirka: Obávám se, že u úvalské kamery to spolu nesouvisí a je to tam spíš o demenci vlastníků. Kdysi byla otočená na běchovické zhlaví i s odjezdovými návěstidly. Pak ji sklonili dolu, načež jsem poslal mailem slušnou prosbu, zda by to šlo opět vrátit, aby byly vidět odjezdy. Následovala arogantní odpověď, že je to jejich kamera, se kterou si mohou dělat, co se jim zlíbí a natruc ji otočili na autobusovou zastávku. Pak se ještě párkrát krátce otočila do stanice, ale dlouhodobě kouká na přechod před stanicí. Je to tak minimálně od začátku rekonstrukce.

Kobyla nejvíc kope když chcípá Jestli je rčení pravdivé, tak má SŽDC namále

mně z problematiky rušení kamer trčí Ignor Němec, povodňový exprimátor a exochranář osobních údajů. Nemám pro to jediný důkaz, je to jen moje domněnka.

Ten uváděný důvod je zjevná haluz a Ptačinského text oplývá jistým stupněm absurdity, jako občan můžu stejně vysílat co chci kam chci, tomu nelze zabránit.

Ad Honza K. - Němec nemůže být problémem u Chocně, tam neexistují určitelné údaje.

Když se postavím s "chytrým telefonem" na most, který vede přes bývalý tunel v Chocni a budu s ním snímat a přes internet posílat na nějaký web provoz na Choceňském nádraží, může mně v tom někdo zabránit ? Když se teoreticky budu s někým střídat, tak to může být nonstop. Odporuje to nějakému zákonu ?

Podle toho výroku se zdá, že SŽDC už pochopila, že přestřelili a teď pomalu ustupují.

Eric: nemůžeš , zkus se postavit s foťákem (s kamerou ) před vrátnici EDU nebo JETE a brzo poznáš , že nemůžeš .

Můžeš. Ledva by to bylo zakázáno zákonem.

Kameraman: jen aby tam byl signál, v dnešní době se dá zjistit všechno i jestli jste s chytrákem na WC.

kus se postavit s foťákem (s kamerou ) před vrátnici EDU nebo JETE a brzo poznáš , že nemůžeš
Tak se asi vůbec nic nestane. Zakáz focení je, až když projdeš turnikety dovnitř. Tak v Dukovanech by mohli nahánět každého druhého návštěvníka informačního centra s foťákem.

Focení EDU a JETE, stejně jako lítání nad nima třeba na ultralaitech, je asi možná zakázáno nějakým zákonem, nebo vyhláškou. To je něco jiného, Ale focení železnice z míst veřejnosti přístupných snad zakázáno není ....

Obecně - základní ústavní princip je, že každý může činit cokoliv, co není zakázáno zákonem, a naopak veřejnoprávní korporace mohou činit pouze to, co je jim stanoveno zákonem (ne vyhláškou).
Nelze zákonem zakázat online přenášení provozu železnice, bylo by to omezení práva na přijímání a šíření informací - viz LZPS par. 17, totéž se týká focení. Zároveň není nikdo zmocněný takový přenos nebo focení povolovat.

Pochopte, Islámský stát je plný šotoušů a z pouště sledují provoz v Chocni, aby včas a správně udeřil...Před deseti lety byl tady na foru za debila každý, kdo se zmínil o šmírování lidí vládami a zásahu do práv každého z nás, pak to povrdil Snowden a všem je to fuk, ovce jsou zpracovaný - svoboda panoramatu je jen začátek!

Dobrý den neví někdo, kde by se dala sehnat ústředna k tomuto telefonu, který je dodnes jěště v některých železničních stanicích v provozu viz odkaz:http://www.radio-forum.cz/download/file.php?id=1058&mode=view
má to být taková menší krabička do které vede 40ti žilový kabel s toho telefonu a pomocí té krabičky se do toho telefonu dají napojit další a dále také se dá napojit na veřejnou telefonní síť . díky.

Líbí se mi, že ta kamera je tam skoro pět let a nikomu to nevadila a teď najednou jo.

Český důchodce využívá slovenské vlaky zdarma

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/374231-cesky-duchodce-vyu ziva-slovenske-vlaky-zdarma.html

Luboš_3.21: Podobně vypadá telefonní zapojovač pro 10 linek- šedá bedýnka asi 40 x 25 x 25 cm k montáži na stěnu. To máte na mysli?

Videovlak - to by mohlo být ono, ten telefon je typ RMST 4f 130 07 a vyráběla ho N.P. Tesla Stropkov na Slovensku v roce 1978. Vím, takovéhle postarší věci se shání velmi špatně. Kdyby byla fotka, té krabice bylo by to super a šlo by to lépe upřesnit. Jinak díky za informaci.

Je to stolný zapojovač, malý, pre medzilahlé stanice. Mali to v susednej stanici, ale na stole.Na stene som to nevidel.
My sme malý veľký, 2 x 10 telef. liniek, + 2 x 10 rozhlasové linky, vnútorná a vonkajšia.

K tomu Chocen TV - nevi nekdo co za tim opravdu je ? Kdo a proc za tim ukoncenim stoji, kdyz to pet let jelo bez povsimnuti ? Ptacinsky ze SZDC se ohani paragrafy a zakony, ale to je jen vypousteni mlhy podle me....

Je to trošku divný. Na stránkách TV Choceň je psáno, že na "přání" ČD se to zastavuje a tady se mluví o SŽDC a taky se k tomu vyjadřuje mluvka SŽDC a ne ČD

AD chocen.tv ..provozovatel byl požádán ČD a.s. o vypnutí na přání SŽDC.

Možná proto, že budova, na které je kamera patří stále ČD.

AD Choceň tv provozovatel byl požádán o vypnutí na přání SŽDC...

Asi za tím bude kontrola ÚOOÚ.
Viz nominace SŽDC v soutěži O největšího slídila.
http://www.slidilove.cz/nominace_bba_2014\

ad Kravaťák: To, že se na portálu SŽDC OŘ Kradec Králové můžu podívat ( po přihlášení heslem) na směnář, kdy jdu do práce a koho budu střídat a kdo bude střídat mne, to je považováno za něco špatného ? Tak se hold na to podívám v práci do "papírového rozpisu směn" a tam si taky zjistím kdy bude kolega v práci, nebo bude mít dovolenou a půjdu ho vykrást ... Už s tím "utajováním osobních údajů" běžte někam ....... Takhle to je o to více komlikovanější. Například žádosti o dovolenou: Kouknul jsem do PC, tam jsem viděl, kdo z kolegů už má dovolenou a už jsem si stejný termín nedával. Takhle si dám nějaký termín, po týdnu zjistím, že byl komandýrem zamítnu, neb už v tom termínu má někdo jiný. Tak zadám další termín a třeba se to na potřetí povede .....Lidi neblbněte, když vás bude někdo chtít sledovat, kdy jste doma, tak vám dá pod rohožku sušenku a ví to taky ( viz film s Vaculíkem " Kamarád do deště" tuším )........

sušenka už se nepoužívá. dává se kamera....

VýpravčímuxyA není to náhodou o obsluze a znalosti celého systému? Nic proti "vlastní" stanici, ještě před nedávnem tam bylo k dispozici mnoho dalších údajů. Ke směnám a dovolené: že byl termín po týdnu zamítnut? Plní si zaměstnanec SŽDC v profesi komandýr pracovní povinnosti? Ještě před nedávnem jste nedostali ani rozpis směn dle ZP a PKS,prý to počítač neumí.Já si vždy myslel, že TO MUSÍ UMĚT OBSLUHA.

Všechno to jsou jen kecy, někdy v minulém roku jel táta něco vyřizovat do Chocně a měl cestu kolem kamery. Tak jsme ho s dcerou "ukecali" aby vstoupil do ochranného pásmu dráhy a zamával nám. To nikomu nevadilo... Že tam leze "cizí" člověk. Ani bych tátu nepoznal, kdybych ho neměl "na uchu". Ani malá nepoznala svého dědečka, kdybych jí to neřekl. Ptáče, jdi do p*déle s tou Tvojí rétorikou, byl bych zvědav, kdybych napsal sdružení Tichá Libeň, které se už léta snaží o ztišení spádoviště v Libni a oni by si umístili kameru na ten barák, kde jim to vadí a mohli byste ty soudy zaměstnávat kontra... Celkem je to o tom, že nebylo SŽDC nasypáno kapsičkovné, jak jste zvyklí...

choceň : trochu si to pleteš , " ochranný pásmo dráhy " se týká stavebních záležitostí , co se týká vstupu osob , tak těch se týká "vyhrazený prostor " , kde můžou vstoupit osoby bez patřičného povolení.

Luboš_3.21: Ani nevím, jestli ji mám v muzeu v Meziměstí, bohužel zatím nemám čas to hledat. Jestli na ni narazím, ozvu se. Sdělováckých věcí tam mám víc, např. obsluhovací pracoviště.

videovlak- zatím díky moc. Ještě by mě také zajímalo to obsluhovací pracoviště, byly by nějaké fotky. díky. Můžete mi to poslat prosím na email. ještě jednou díky.

Luboš_3.21: a co takhle navštívit meziměstské mikromuzeum?

ad Choceň : a komu by to jako mělo vadit ... v současné době je situace taková, že kontrolu oprávněnosti pohybu ve vyhrazeném prostoru dráhy provádí pouze "policejní orgán, buď státní nebo městský/obecní" ... a policie má smysluplnější povinnosti než sledovat zda někdo chodí přes koleje. Když ho vlak přejede, je to jeho problém ...

Kdejaké ty "zákazy" a znemožňování sledování toho či onoho jsou pouze důkazem duševní ubohosti toho, kdo takový zákaz požaduje ... Tohle jsou výplody zamindrákovaných jedinců, kteří jsou oddáni komunistické ideologické floskuli "pozor, nepřítel naslouchá" ... Pak se mohou ukájet dobrým pocitem, jak někoho jiného otrávili ...

K těm dovoleným - zaměstnavatel by měl na začátku roku sestavit plán dovolených, podle požadavků jednotlivých zaměstnanců.
O dovolené - jak si mnoho lidí myslí - nerozhoduje zaměstnanec (vezmu si dovolenou), ale zaměstnavatel, který určuje nástup dovolené ...
Plán dovolených by měl být "požehnán" odborovou organizací ... A to se týká i zaměstnanců, kteří nejsou odborově organizováni ... Pokud se to dodržuje, tak by zaměstnanec neměl mít problém s termínem dovolené ....

videovlak - bohužel to mám skoro přes celou republiku.

Zdravím,
sháním na výstavu staré železniční snímky z provozu z 90. let a starší z Hradce Králové a blízkého okolí a
fotografie vlaků kategorie R, které se na Hradecku vyskytovaly v
letech 1990-2005 nebo popřípadně i jiné.
Děkuju za vaše tipy.

Dobrý den,
mám na Vás otázku, kdo by věděl, prosím, zodpovězte.
Jaké vlaky / elektrické jednotky se skrývají pod továrním označením od Škodovky 2Ev, 3Ev, 4Ev?
Vím, že:
-1Ev = 471 ČD CityElefant;
-5Ev = 575 LG (Litva);
-6Ev = ABeP 12/16 SSF (Itálie);
-7Ev = 440 ČD Regiopanter, 640 ČD Regiopanter, 650 ČD Regiopanter;
-8Ev = 675 UZ (Ukrajina);
-9Ev = NIM DB / jednotka push/pull řídící vůz + 109E (Německo).

Resp. pod jakým továrním označením od Škodovky se skrývají:
-951 ZSSK / jednotka push/pull řídící vůz + 70E/109E (Slovensko);
-671 ZSSK (Slovensko);
-budoucí elektrická jednotka Interpanter?

Předem všem děkuji za odpověď! Jan Kresteš

3Ev by měl být Sysel.

TV Chocen - uz se to řeší v MF DNES - Jan Sůra...

http://ekonomika.idnes.cz/szdc-zakazala-provoz-webove-kamery-u-na drazi-v-chocni-pd6-/eko-doprava.aspx?c=A150707_164759_eko-doprava _suj

Vidno, že to moderuje total lama: Nechráněný železniční přejezd?
A ty kříže a červené blikačky jsou asi co?
Novináři jsou prostě blbci, jak se nejednou vyjádřil stávající Občan č.1.

Ráčej kouknout, co znamenal nechráněný přejezd, než někoho začneš obviňovat.

To poslední je JOKE a je i poznat, že je to montáž, na konci průjezdu tý regionovy se divně zvlní koleje. Navíc by fíra ihned brzdil a zastavil.

Mě by spíš zajímalo, na jaké trati jezdí tři spřažené RN. Takhle dlouhou (RN) jsem snad ještě neviděl...

Focus1976: Tuším na Vizovickej jazdili pred nástupom Sharkov.

Když nad tím tak přemýšlím, říkám si jestli má nějaký smysl mít první třídu v téměř každém vlaku. RegioPanery, Žraloci,... teď InterPanteři s tím jejich s prominutím debilním rozkouskováním jedničky. Má to smysl? IP stejně bude jezdit na rychlících, co jsou spíš spěšňáky. První třída má dle mého smysl na opravdu dálkových rychlících typu Praha - Cheb nebo Brno - ČB - Plzeň, ale ne na vlacích kde se nepředpokládá že s tím bude někdo jezdit velké dálky. Rychlíky typu Pardubice - Liberec nebo ČB - Písek - Praha jedničku nemají, a chybí někomu?

Aby to stejně nakonec s jedničkou v IP nedopadlo podobně jako s jedničkou v brněnských ABfbrdtn, kde byla z kapacitních důvodů přeznačená na dvojku.

Focus1976: a říkalo se tomu Valašské pendolíno!

Paul2no:
Aby to stejně nakonec s jedničkou v IP nedopadlo podobně jako s jedničkou v brněnských ABfbrdtn, kde byla z kapacitních důvodů přeznačená na dvojku.

To u některých R Brno - Břeclav - Olomouc může velmi pravděpodobně též nastat a pak se těch několik jedniček u InterPantera může ukázat jako variabilní výhoda. Lze třeba ponechat jen jednu část.

Focus1976: tam, jak o tom mluví. Praha-Kladno.
V Kladně se dělí, 2 kusy a jeden kus. Něco na Ostrovec, něco na Rakovník.

Mirko: a když se zadíváte, co je vidět mezi RN, tak vidíte slunkem ostře nasvícené pražce a štěrk. Jen to tělo ne.

M_g: ne vždy, aby v tom cestující třeba náhodou neměli pořádek, nedávno jsem jel a ozvalo se z rozhlasu "Přední část vlaku pokračuje do stanice Kladno-Ostrovec, prostřední část vlaku pokračuje do stanice Rakovník, zadní část zde končí" ono to Kladno je celkově sbírka paskvilů a pokusů, čekám s čím, že ČD překvapí dál

Mám pocit, že je ještě modifikace:
předek do Rakovníka, zadek končí a na Ostrovec je souprava na druhé koleji vpravo.

Ale už jsem tam přes rok nejel, tak nevím.

Přejezd z: 37.188.226.48, ráčej ty kouknout do NEHODY na alias RadekŠ a okolo, ať máš jasno. Tenhle novinář v době platnosti toho výrazu nebyl ještě ani na světě a proháněl se tatíkovi v pytlíku při hrách na dětském hřišti.

Tenhle novinář v době platnosti toho výrazu nebyl ještě ani na světě
Jak dlouho po zavedení kW se ještě mezi lidem udával výkon v koních...?
A jak dlouho po přechodu na Pa/kPa/MPa říkáme, na kolik atmosfér foukáme gumy, he...?

a proháněl se tatíkovi v pytlíku při hrách na dětském hřišti.
Hlavně že víš, v čím pytlíku ses proháněl Ty, zbabělej anonyme...

M_g: Děkuju, díval jsem se na to bez zvuku, nenapadlo mě, že to tam bude řečeno. Ale mohlo mě to napadnout...

M_g: těch modifikací je mnohem víc de facto skoro všechny, které se dají vymyslet a nedej bože když je nějaká mimořádnost, už se mi stalo, že se cestující ptal vlakvedoucí, čím se dostane do Rakovníka a ona mu oznámila, že je nějaká výluka a že to ani sama neví, protože je to každý den jinak (jestli se to řídí, tím kdo má zrovna službu - nevím)

Počtěte si taky.



Zdoj: Federace strojvůdců.

http://www.rozhlas.cz/radiowave/spolecnost/_zprava/co-se-stane-s- zeleznicnim-mostem-u-prazske-vytone--1509961

Takže vyšehradský most brzy skončí ve výkupně železa?

Vyšehrad-most: to je zase snůška krasokeců...

Vyšehrad: No, leda bys ho ukradl... Ne, ještě dlouhá léta bude omezujícím místem pražských železnic, památkáři totiž zapomněli, že byl projektován v době, kdy Praha měla 350 tis. obyvatel a hybnost občanů byla řádově nižší. A vlaky Wien - Berlin OeNWB Prahu míjely a zastavovaly v Lysé nad Labem.