pěkně napucované

750.346: a přes mail by to šlo?

Fantomasdc: Zkusím to nastínit. 750.346 měla být prodána soukromému subjektu (není potřeba zveřejňovat a pro náš příběh je to vedlejší) přibližně za cenu šrotu. Upozorním, že 750.346 prošla někdy kolem roku 2007 nebo 2008 generální opravou, čili rozhodně nemohla mít kolem roku 2013 cenu šrotu. V depu se na to nějak přišlo, proběhlo to například Idnesem - nemohu to již najít, z odprodeje sešlo. Nevím jak moc prsty v tom měl Kotera, rozhodně vím, že zakázal další provoz 750.346 a nepovolil jakýkoliv jeho odprodej. Po propadnutí všech revizí bylo jasné, že už zbývá jen šrotiště, tak z něj bylo vytěženo co nejvíc.
Svěho času asi nejhezčí brejlák, s pěkným lakem, pár roků po velké opravě, dnes stojí na odstavné koleji a čeká na odvoz.

Tož asi tak, jména úmyslně nechci zveřejňovat. I když by možná překvapily.

no totok: Tak díky, to je leštěnka :


(Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.)

Lukssek- je to chvályhodné, ale leštěnkou bych to po jednom náhodném napucování asi nenazval :-) jinak pěkkný report :-)

753 vjíždí na viadukty v Hranicích

Návrat do minulosti: 754 059 vyrazí na 1972..

850.015: To,že novináři dělají z komárů velbloudy a z vlaků letadla jsem si zvykl, ale kdyby tam neměli aspoň faktické chyby... Odkdy je Borůvka 750.356?

A proč by ji tak někdo říkat nemohl?! Má snad ta 0.356 nějaké oficiální jméno?

Vivatfrance: - To je v Brně taková loko krize?

Ještě, že to maj posychrováno fotkou

Seznam lokomotiv na prodej se však nelíbí odborářům ani části zaměstnanců drah. "Jde o lokomotivy ve výborném stavu, jedna z nich byla vytipována i jako stroj, který má zůstat pro muzejní účely," říká Jindřich Berounský, místopředseda firemního výboru ČD Svazu odborářů služeb a dopravy

Tak dneska už toto je úplně jedno...
750 346 je vybrakovaná - když už někdo, se po tomto ohlíží, tak bych se ohlížel, kdo dal souhlas povel loko vykanibalizovat (dodáme Mvy prošla v roce 2008 v DPOV Nymburk)
proč??proč??
To samé, ba ještě hůře u 750 042, která dokonce prošla dílny v roce 2009 v DPOV, kde obdržela i nový firemní nátěr - Kampak se "serou třeba dneska lokomotivy" 754 016,022,029,031,039...co prošli dílny před xx lety a stále jezdí v běžném provozu Když mluvíme o 750 042, pročpak se tedy aktuálně-možná už je motor venku kuchá v PJ Šumperk???
To bylo řádku písmenek, lokomotivy budou jednou muzejními kousky
Udělejte si o tom každý obrázek svůj, ale loko, které ještě v prosinci 2013 dorazili do České Třebové na deponií, dneska dopadli jak dopadli....(můžem být rádi, že aspoň partička nadčenců z Turnova rychle odkoupila, zachránila 750 308)

750 346 byla v trutnově nejlepší brejlák, protože byla po generálce. Svoji spolehlivostí bez problémů dala do kapsy 750.7. Bohužel politika vedení ČD rozhodla, že loko 5 let po generální opravě se odstaví... A některé krumply 754 jezdí vesele dál.

Nic nového, vlastně kdo by to nečekal, byl by blázen! Stačí si vzpomenout na akci Louny konec některých 753, a nebo akci berty do Liberce.
Ubývající výkony, nadbytek lokomotiv...a zbytek si nechám pro sebe, abych nebyl ukamenován.

Nechci se pána z Kladna zastávat, ale otázka jaké další využití by pro tyhle nulky bylo? Nedej bože, by to dopadlo jak akce 749 a za čas by se s těmi stroji "pyšnil" nejlepší z nejlepších dopravců a dělal na ČD a dceru velký nos. To asi neé. Nakonec svého času i DB likvidovalo 180ky.

Odkdy je Borůvka 750.356

Nebude on ten problém spíše v tom, že "Borůvka" ( ) byla 750 346, jak psal ManeMB?

Číslo sem, číslo tam, nám už je to všecko jedno ...

Totální magoři já kdybych mohl tak jim to zatrhnu a hotovo. Tady jde vidět co lidi nevymyslí. Asi jsou ťuky ťuky na hlavu. Takový paradní loko.

A navíc ani neví co chcou s tou loko dělat.

Asi aby nedocházelo tak často k nehodám.

Zajímavé, jak se dá příspěvek rozdělit na čtyři části

Ono by bylo i zajímavé, zda by někdo přispěl o loko 750 118 co je v Plzni, že tam ta loko je - to víme, ale bohužel i já od března jsem u ni nebyl, takže nevím v jakém stavu je dneska, kde jsou třeba jeji TM?kde má, nemá kabeláž?motor?
třeba vše je stále, jak bylo, když dorazila z Liberce (kéž by) a kéž by se ukázala na seznamu k odprodeji loko-ale mohlo by sejít z oných sraxxx, co si ČD dává do požadavku...třeba by to mohlo být jako na SK s odprodejem vyřazených loko 721,751,752,771
Tak pochlubí se někdo aktuálně z Plzně s 750 118?popř. by nebyla i špatná fota.Či třeba 750 042 z banibalizace v PJ Šumperk

Dnešní Sp 1972 a 754.059:

Ještě by dnes měla jet na Os 4761 a 4768

754 059 patří pod DKV Česká Třebová, nápis na lokomotivě? Měl jsem za to, že jezdí pod Brnem.

HP
754 059 po návratu z SK spadla pod DKV Česká Třebová, (přímo PJ Česká Třebová)
ale po dlouhém stání, zjištění, že v podstatě tato loko je v depu ČT k HOV.. se předisponovala na výpomoc do PJ Trutnov, kde se velmi nedařilo s řadou 754.
A nedávno byla loko zapůjčená z Trutnova, Třebové do Brna.( co jsem slyšel, do konce října by tam mohla být)
asi tak

Mannemb: V Trutnově nebyl problém s řadou 754, ale se zázraky zvanými 750.7! Proto přišla na pomoc 754 059.

Manemb: V nejbližší době by se měla z Brna vrátit.

Tin: Kam se má vrátit?

754 048

Stroje po generální opravě a hajdy do šrotu za to Čtyrky s datem generálky že je člověk hrůzou přehlíží lítaj dál a pak se jen divíme nad jejich "spolehlivostí"

add Lukssek: Jo s mašinama je čím dál větší problém..Asi všude..
4059 se měla vrátit ze zápůjčky do třebové v pondělí, ale vzhledem k nedostatku provozních ES se tato akce uskuteční už dnes. Za předpokladu že se sežene provozuschopné Eso na přípřež rychlíku do třebové na večer.Jinak by měla 59 zůstat ještě v oběhu

Na 7405/06 dnes 754.058, 17542/45 pak 063.

(Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)

train159
Samo, tam mělo být 750.7 Dík

Jinak dneska, moc zamračeno už v okolí Prahy nebude..
Na Pacifik 754 031,042,044

Dnešní "žluťas" na os. 9055...., pozdrav fírovi i ode mne.

dnešní Sp 1636

Odpočívající 754.059 v DKV Česká Třebová dne 15.8.2015.

Bezva zase tam bude reznout a stát nevyužitá...

Lukssek: snad to nebude tak zlé, vhledem ke stavu es v DKV Brno si určitě brzy zase zajezdí.

Nic proti brněnským esům, ale přál bych jí to .

Dnešní 754.044 na os. 9055...

Trochu opožděně:
V těch Událostech ČT 5.8. to byla jasná 4029 na první pohled (nechápu, jak si někteří mohli být nejistí). Je jediná, která má tenký blesk, který aspoň já osobně vždycky z dálky rozeznám. Za další tam byl i sice velmi krátký, ale záběr na čelo mašiny.



A ještě něco z jiných Událostí:

Preco jazdia 754 do Domazlic aj cez vikend?

Maus: V rámci akce Chodské slavnosti 2015.Posílené vlaky pro návštěvníky akce na tratích Plzeň-Domažlice a Klatovy-Domažlice.

Ještě dva obrázky z pátečního brejlení na 260tce:

Kdo by měl zájem se podívat na video tak odkaz zde

Vivatfrance: Díky za info o té 059

Všechny určitě hrozně zajímá co jelo dnes na pacifiku

machal41 : t.v. !!! ti brejlovci to je nádhera - nebude se to ještě opakovat, nevíte ?

Brejlovci v Železné Rudě

754.031 se vrací na R 761.

K12V170DR: 750.346 měla být prodána soukromému subjektu (není potřeba zveřejňovat a pro náš příběh je to vedlejší) přibližně za cenu šrotu. Upozorním, že 750.346 prošla někdy kolem roku 2007 nebo 2008 generální opravou, čili rozhodně nemohla mít kolem roku 2013 cenu šrotu.
No a tak šotoušci a odboráři dosáhli svého a místo aby se mašina nemající cenu šrotu prodala fujtajbl hnusnýmu soukromníkovi za cenu šrotu - a ještě by s ní ten hajzl jezdil!, tak ty mašiny do šrotu půjdou, ale hurá nezneuctěny soukromníkem!
Zaplaťpánbůh za záchranu 750.059, 750.096, 750.199, 750.202, 750.204, 753.197, 753.306, 750.308 nebo dalších alespoň jako 752.6/753.7 u několika SOUKROMÝCH firem, než aby stály v Třebové na hřbitově před cestou do šmelce... přemejšlíte o svých názorech aspoň někdy, vypatlanci? Ať jde mašina radši do šrotu, než by s ní jezdil soukromník? K zblití.

T.H konečne súhlas

T_.H_.: Naprostej souhlas! Bohužel je to tak...
Teď si všichni výše uvedení můžou povratulovat a poplácat se po ramenou, jak se jim to povedlo

óoo nikoliv vážení TH a spol. Potlačte šoto-ultras teorie a podívejte se na to ze strany dopravce - majitele HV.
Dopravci může být šumák komu HV prodá za cenu šrotu, on to HV nepotřebuje. Nicméně pokud tím podpoří konkurenci, stane se to co v případě 749 XY.
Jinak řečeno, HV bude vlastnit jiný dopravce a ten může pův. majiteli konkurtovat. A ještě si sebou ponese slogan: nejlepší z nejlepších...Lokomotiva občas zajede na místa, kam nemá přechodnost. Následně kšeft veme jiný dopravce, protože nejlepší z nejlepších nemohl zásilku vyklopit na místní náměstí, ale zákazník drze požadoval se zásilkou posun...
A ještě jinak! Manželku taky nepůjčuješ sousedovi, a nebo ano? Leda bys byl gurmán...

750371: Dneska za to výjimečně nemůžou Pražáci?

750371: komu tu chceš konkurovat? CrachCargo zničí samo sebe a potom budou soudruzi z federace a odborů dávat hlavy dohromady, kde se stala chyba. Je zajímavé, že naše CrachCargo půjčuje lokomotivy na Slovensko zlým soukromníkům a nikomu to nevadí. Škoda, že to taky nefunguje obráceně .

Jací šotouši?
Kluci, plácáte blbosti. Tady jde o princip.. 750 042 a 346 byly zgenerálkované, dá se říct v bezvadném stavu... A tyto stroje ČD ruší, což je dost divná politika a ekonomika. O to jde a to nedává smysl.

Maršal a skrachované naše Sk Cargo hned robí výpredaj starých loko do čiech. A opačne prenajať zo Slovenska do Čiech nie je čo. Všetko dobré je v prevádzke a rozpredávajú sa staré črepy.

DENNIS*EMO-KIDS: těžko říct, záleží na tom, jak se bude dařit brněnským esům. Ale já si myslím, že by k něčemu podobnému ještě dojít mohlo

ČDC žádné lokomotivy na SR nepůjčuje. Nebo myslíš provoz 363.5?

Berte to tak, že tehdy byla pro 750ky práce. 118ka se taky dala dohromady, odpracovala pár let - účel splněn. Stejně odvedla kus práce 042 v Beskydech, kdy nebyla k dispo volná 754.

Fakt? A ty naše reko 230 s klimatizační jezdí asi kde?