Muzu mit otazku? V rotunde depa Ceska Lipa kde se odstavuji muzejni lokomotivy se pracuje?a jsou tam nejaci stali zamestnanci nebo to delaji vse fandove ve volnem case.Vim ze zpravkarna zkoncila jiz davno ale vecne vidim jak se tam sviti..

Správkárna skončila v roce 2008, tak jako vlastně depo Česká Lípa. Paradoxně zázemí v České Lípě pro správkárnu bylo daleko lepší než v okolních depech. Ti, kteří zůstali u dráhy a šli dělat do Liberce nebo do Děčína, tak přišli do horších podmínek. Protože pro děčínskou Lízu přestávalo být zázemí v Děčíně, tak rotundu a přilehlé dílny převzalo DHV a přestěhoval se tam děčínský spolek, který dbá o několik vozidel, třeba Brejlovce jedničku a jiná vozidla. A proto, že se tam na těchto vozidlech pracuje, tak se tam i svítí.

Dnes odpoledne zrniny z Mimoně 753.752+751 + pk 742.291
PZZ #1
PZZ #2 (ranní bonus vůz od Mn)
Odjéézd

15.-17.3. se bude konat výluka Stružnice - Police.

Pro šotouše: R mezi Ústím a Benešovem bude jezdit Pesa. Rovnež všechny Os mezi Benešovem a Děčínem budou v Pese.

Os Mezi Jablonným a Stružnicí bude jezdit 854+054.

R bude NAD Benešov - Liberec a Os Benešov - Stružnice.

výluka: díky za info .

A jak bude vyřešena NAD,když má být údajně uzavřen přejezd v H.P ve stanici?Nebo bude nakonec nějak průjezdný?

ad Prcek: Bude jezdit přes Volfartice. Přejezd bude uzavřen.

jj.Díky.To bude lahůdka...Ještě by mohla na výlukových vlacích jezdit jako včera a dnes 754.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)

No Prcku, řekni to těm lidem, co pojedou okreskama autobusem Sokola Březiny, nebo jiným vrakem, že je to lahůdka.

Nemám důvod.

Jeden dokumentační obrazek o tom, kterak se Renátka vydala na obrat 2605/2604 bez kámoše na háku a kabelu..

Na 1999 atd... 4.051+3vz

Dnes na vl. 1163/1164/1167/1168/1171/1172 je plánována 754.051

Během dne by měla jet i poctivá nostalgie se svou 810.381 z Prahy přes Jedlovou do Č.Kamenice

Nebyly by časy té poctivé nostalgie? Předem díky

Už je v Č.Kamenici.

ad Prcek: Změna plánu, bude se prý jezdit podél vody ze Šachova na semafory.

Je nějaká šance, že bude jezdit velká mašina i ve středu?
(předpokládám, že jde o náhradu za nedostatek motorů)

753006:Tak uvidíme,každopádně nedělní odpoledne bude stát za to...Díky za info.Jen doufám,že tam nebudou odklánět i kamiony,to by pak byly lepší i ty Volfartice

754037:To asi teď nikdo neví.Ale možný to je.Asi stávkuje nějaká 854.V SO i NE udělala 061 jen ráno,pak byla vždy v vystřídána a zbytek dne dojezdila nějaká hydra.Dnes se 051 drží celý den.

ad prcek: No prý mají mít kamiony zákaz už z Bene. Tak uvidíme. No myslím že hlavně pondělní ráno bude rozklad GVD...

Ještě,že výluka bude jen 3 dny...(NAD) a taky bohužel,že jen 3 dny(klid od kamionů).Tranzitní kamiony snad odkloní už v Dc směr Č.Kamenice.Z Bene by se stejně nikam nedostaly.

Tak to je asi nejrozumnější řešení jezdit NAD přes Šachov na světla. Probíhala dokonce poplašná zpráva že by rychlíkové autobusy jezdily přes N.Bor, což už tady jednou bylo. A to byla chuťovka, vlaky měly zpoždění 40-50 minut, teda pokud trochu muzejní a dýchavičné Karosy tehdejšího dopravce zvládly stoupání přes Prácheň a šťastně dojely. Další otázkou je,co že se na tom přejezdu bude všechno opravovat když bude výluka trvat 3 dny.
Jinak 754 051 + 3 vozy jela ráno na vl.6624 do Dc.

Tak Os budou nakonec jezdit NAD Bene - ČL.

Proč ? Autobusy by měly málo kilometrů ?

Tak 086 mezi Jablonným a Libercem stále víc a víc rezaví. V sobotu plánuju se tam znova podívat takže přidám fotky ze staveniště

Dneska na Libuńi 753.773+774

vales8881:Jak je to ve stanici Křižany?Je tam někdo jako dozor,nebo zamčeno a pusto prázdno?

Včera když jsem tam byl tak nikde nikdo, až jsem si řikal, že je to nebezepečný kdyby to někdo chtěl rozmlátit. Ale domek na druhým zhaví (u tunelu) vapadal udržovaně, dokonce i kytky.

Ještě dnes ráno na 6624, odpoledne už 854.015


Jinak včerejší Lv 1.nsl 1107 z Nového Boru (od závěsu výběžáku)


(Příspěvek byl editován uživatelem híhou.)

Dnes Mn na Bakov 0.061 a od MB 0.326.Pískovna 730.015

Prcekzlipy: Co je to za výkon ta pískovna? V kolik to kam jede? Díky. 730 bych si rád dal na nějakém zajímavém výkonu.

Pískovna je obsluha vlečky Provodínské písky v Jestřebí-Provodíně. Mašinka tam najíždí většinou na přípřeži manipuláku ráno z Č. Lípy, někdy strojově.Odpoledne po skončení nakládky dělá podle potřeby postrky vlaků s pískem na Bezděz, pak strojně domů.

Pískovna měla kdysi svoje stroje, třeba 423.009 a 423.094, ty se udržovali v depu Česká Lípa, pak si různě půjčovali mašiny než koupili hektora. Ten ale pak potřeboval větší opravu, tak se ho zbavili a pronajímali si mašinu z depa, ideální tam byl pilštyk ale někdy tam byl i brejlovec. Pak se tam posílala bangle. Po rozdělení ČD tento výkon přešel na Cargo Ústí.

Dnes Mn na Bakov 0.061 a od MB 0.326.Pískovna 730.015

to je velká škoda, že to čtu až teďka a ne ráno třeba v 6:30

třeba z Bělé foto někdo nemá

Třeba bude v PÁ repete Další nulka 252 měla Pnko do Rybniště(jestli tam vůbec dojela)+pk do Frant. 752

Prcek
to asi za MB už nie.
Jo..to je to odstavení v Nbk provozních loko typu 742 030,129,013..

750.252 dojela až do Rybniště. Tady cestou zpět před Svorem.

Manemb: 129 taky jo?

Jinak by v nejbližší změně měl přestat jezdit občasný pk do N.Boru v podobě českolipské zálohy a obsluhu by měl provádět právě Mn do Rybniště.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)

Prcek
jj první šla 742 129
pak 030
a teďka měla jít ještě 013,140,239-ale nevím, dlouho jsem v Nbk nebyl, tak jestli už také odputovali do Ústí..ale to bys mohl vědět ty

Chytrý rádce píše něco o tom,že 140 měla posl.pohyb 16.2 a měla by být v Nbk a 239 by měla být ve dvojčeti s 285 a ráno měly Pnko Lbc-Nbk.

Něco se mluvilo,že se má trať zprovoznit do 1.6,páč začínají výluky Tu-Lbc.Tak kvůli pár odklonům.No pokud nebude,tak se budou asi opakovat odklony přes Tanvald.Jestli se něco nezměnilo,měla být na 030 výluka 1.6-10.6 a od 11.6 nepřetržitě do 25.7.

Prcekzlipy:
Jestli se něco nezměnilo
Změnilo.

Tak to pak jo

Prcekzlipy: I když se trať zprovozní od 1.6,i nadále budou jezdit vlaky pouze do Jablonnýho,pač ČD utavřelo na celý grafikon s busdopravcema smlouvu. Takže přímých vlaků do Lbc se dočkáme až v prosinci a kdo ví jestli....

To i na rychlíky?

Na téma jak se daří ČD a SŽDC likvidovat dopravu na trati 086 je zajímavý článek v týdeníku Obzor č.10. Tohle by už někoho mohlo a MĚLO zajímat.

co se týče rychlíků,tam to ještě neni tak jistý,uvidíme co se dohodne nakonec....

Tak aspon by byli cestující ještě chvíli ušetřeni toho šíleného hluku v 843 (nejen) ve stoupání na Křižany.. po stránce hluku v interiéru jsou na tom ty busy přece jen o něco málo lépe.. Ale pravda, komu to vadí, pujde do 054, až to tam bude takhle jezdit..

(Příspěvek byl editován uživatelem Vbica.)

No osobní vlaky se na trať Jablonné v Podještědí-Liberec snad vrátí v polovině tohoto roku. Teď jde o to, jak rychle se ta trať opraví. V tomto článku píšou o konci května, v tom o pár příspěvků výše o konci června, tak jen aby to nebylo ke konci listopadu...

http://www.osz.org/
Cituji:
Termín odstranění sesuvu a zprovoznění trati je do 31. května letošního roku. „SŽDC ale přesvědčila kraj, aby osobní dopravu neobjednal po celý grafikon, protože na podzim budou ještě výluky na úseku Křižany – Karlov pod Ještědem, a zároveň padl příslib, že zastavení provozu bude využito pro další práce na zlepšení parametrů trati,“ dodává Jindřich Berounský. V poslední době se ale ukázalo, že kromě plánované podzimní výluky Křižany – Karlov pod Ještědem žádné další práce na této trati připraveny nejsou. ČD i MD proto trvají na spuštění rychlíkové dopravy od 1. června 2014. „A snahou KCOD Liberec bude, aby kraj objednal osobní i spěšné vlaky alespoň od červnové změny jízdního řádu,“ uzavírá Jindřich Berounský.

No osobní vlaky se na trať Jablonné v Podještědí-Liberec snad vrátí v polovině tohoto roku.
Aby se tak mohlo stát, musel kraj toto zadat v dubnu do červnové změny. No a vzhledem k tomu, že SŽDC informuje o postupu prací nikoli kraj, ale televizi (zaplaťpánbůh aspoň za to), nemluvě o dalším posunu termínu, tak tedy skutečně nevím, kde se ve Vás bere ten optimismus.

Otto_pospíšil: no dyť já svůj optimismus krotím - cituji sám sebe: Teď jde o to, jak rychle se ta trať opraví. V tomto článku píšou o konci května, v tom o pár příspěvků výše o konci června, tak jen aby to nebylo ke konci listopadu...

M. Hille: muzete to prosim upresnit? CD (nositel kontraktu na zeleznicni rychlikovou dopravu) uzavrelo smlouvu na NAD na cely grafikon?

Nebo to zamenujete s krajem, ktery u CD neobjednal zeleznicni dopravu (tedy jimi prefakturovanou NAD) a misto toho objednal vlastni autobusouvou linku.

A jeste me prosim dejte vedet, kdeze se vyskytl ten problem: Co si vybavuji, tak pri zadavani zakazky na podzim od SZDC pochazely zpravy ze treba mozna do zimy a jinak do kveta. No zima skoro nebyla a co tu byly zpravy, tak se stavari snazili celou dobu a i presto to nebude kveten, ale cervenec? Tedy pokud by byla obvykla zima, tak by se to dodelavalo az do listopadu?

Na manipuláku do Bělé solo 75O. Už hodinu stojí v Jestřebí.

Zdravím vás tu všechny,co ted aktualně jezdí na Jedlovou v nákladní a osobní dopravě myslím tim Loko?

Bizon: Osobáky - 814, rychlíky - 854+954, manipuláky - 750/753.7...

Ví někdo co ted bude s 749 107?

749 107: DHV. Je v ČL společně s praotcem brýlovcem.

Výstavka lokomovit ČD-C v České Lípě 11.3.2014. 750.061+730.015+742.291