Tak s tím upřímně nemohu souhlasit. Mimo špičku těmi vlaky, pravda, moc nejezdím, ale ve špičce, ranní i odpolední, je to děs a občas se i stojí. Pravda, nejhorší je to mezi Brnem a Šakvicemi, dál už je to o něco lepší, ale i tak, na zkrácení to prostě není, i když velkoprostory asi přidají nějaké to fyzické místo oproti B, ale i v B jsem občas viděl, že sedělo 8 lidí v kupé, ačkoliv je pravda, že já osobně, pokud to alespoň trochu jde, vyhledávám sysla nebo ABpee, pokud je. Každopádně ve špičce si to zkrácení prostě neumím představit.

Tak na webu alanbutschek.cz je docela do detailu zdokumentováno Bdtee276... Fotka na kterou odkazuji zobrazuje provedení toalety, které je skutečně ještě sockoidnější než ve vozech Bdt280, které procházejí revizemi v Parsu při kterých se vymění koženka za čalounění a voda se pouští nikoliv přes šlapičku co ráda zůstává dole, ale přes vodovodní baterii.

Nu což, lepší než nic, ale...

No jak jsem viděl foto té krabice na ty rtuťové teploměry v oddíle,tak raději ani nechci vědět,co tam nacpali :-) ale z hovna bič neupleteš,takže se není co divit,že reko vypadá jak z 90-tých let

Tak čím asi pojedu do Ostravy?RJ , nebo ČD http://www.zelpage.cz/zpravy/9384

Tu reko Bdtee nechápu - dosadí se kvíkající dveře, moderní (=nepohodlné) sedačky, hajzl natře na bílo a je z toho vůz na rychlíky . Spíš Bp potřebují reko jak prase drbání a kdyby se napřed podařilo zlikvidovat všechny špalkové Bt .

no já bych jel s ČD, a ted se do mě můžete pustit

dotaz, Vodnihad: Já pojedu taky s ČD, protože pokud vím tak jich RJ bude mít 10 což bych musel mít docela štěstí abych nejel stejně něčím starším a i kdyby tak nové vozy ty soupravy stejně nezrychlí...

Při mé poslední cestě do Prahy jsem přišel na chuť cestování v jídelním voze - takže pojedu tím, kdo bude mít zajímavější menu.

Kamkoli jinam jezdím autem.

Dnes jsem viděl Bdmpee 233 již s číslem 40 a také Bcmz 049 v najbrtu.

Měl bych dotaz, hodně teoretickej.. Dokázal by mi někdo prosím říct, kolik by plus mínus stál jeden starší "nehumanizovaný" vůz řady B/BDs/A/AB?? Samozřejmě v případě že by ho ČD vůbec prodávali..

Hodně teoreticky +- 150 000

Mr_nobody: dost dobrá fotka. Jak z filmu Přejezd Kasandra :-) až se tají dech.

Jaká je situace s ABpee a Bdtee - dostávají se už do provozu, nebo stále jen těch pár zkušebních kusů? Budou nasazeny všechny do prosince?

Bdtee je v provozu asi zatím jen 001.

R_206: Minulý týden jsem viděl i 002.

Jaké vozy by měly jezdit na klatovských R, pokud i tyto spoje budou jezdit jako Rx? A spoje s ALEXí soupravou budou taky Rx?

A asi dalších, dle mého hotových, stojí již delší dobu v Krnově v KOSce za plotem.

čelakovičan: To nikdo neví. Každopádně označovat vozy Bdtee276 jako Rx je tedy
Co se Alexích souprav týče, měly by zůstat Ex zatímco mnichováky s českou soupravou by měly být EC....? Tak nějak.

Někde tu bylo psáno že na klatovácích by měli jezdit ABpee + Bbdgmee236 + 2* Bdtee276
Tak se uvidí

Včera ne R774 jela chebská souprava. Nevíte někdo o tom něco více, co se přihodilo?

T4440276: to jsou nejošklivější vozidla na dráze...

Rikin: A přitom jedny z nejšikovnějších

Bdtee:
http://www.kos.cz/modernizovany-vuz-bdtee.php

tak mě napadlo při prohlídce fotek a při pohledu na zásuvky, bude otevřené okno, začne pršet, voda bude stříkat na zásuvky, někdo do toho razí notas nebo mobil a buď to vyskratuje, nebo ho to zabije...jako toto kdo vymyslel? bezpečák byl asi ožralý nebo v rámci úspor nebyl.

Doma má člověk taky zásuvky u okna a kolik lidí to praštilo?

Ono stačí vysoké krytí zásuvky a je to v pohodě, zde bych se ničeho nebál, pokud je tam krytí IPX4 a vyšší. Jen, aby to věděl i ten elektrikář. No a pro větší klid v duši tam může být proudový chránič.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Stupe%C5%88_kryt%C3%AD

Pro Koňe: A jak často jezdí Váš barák 140 Km v hodině v dešti s otevřeným oknem?

CZE je poněkud měkčí zdroj než elektrárna. Kromě toho relativní pohyb vzhledem k Zemi nemá výrazný vliv na elektrickou energii.

nebo ho to zabije.. to byste musel stát ve kbelíku s vodou a strkat prsty dovnitř(nebo být kardiak)
Jinak si to zabití při vší snaze nedokážu představit...

ad Boriss: Pro Koňe: A jak často jezdí Váš barák 140 Km v hodině v dešti s otevřeným oknem?

Jak často jezdíte vlakem v takovém chcanci, že vám vyplní vodou svisle umístěnou zásuvku s dokořán otevřeným oknem a ještě si tam v takovéto situaci chcete nabíjet noťas?

Boriss: Tak je predpoklad, že pri 140km/h v chcanci (a, ruku na srdce, nie len v chcanci) bude drvivá väčšina okien pozatváraná.

spíš ty zásuvky zas nějakej debil brzo ukradne

Practicus: Co prosím? Já už jsem tedy ve vlacích ČD zažil kde co, ale ukradené zásuvky opravdu ne. Ostatně za jízdy, kdy jsou ty zásuvky pod napětím, by to snad dělal jenom blázen. Leda by ty zásuvky kradli zaměstnanci ČD z odstavených vozů, ale snad i v bordelu jménem ČD by se to odhalilo, ne?

Peno: Jasný hajzlpapír, mýdla, vodní baterie, police, záclony..Všechno si odnáší dom zaměstnanci.. Njn hold bordel ČD

Boriss:
Říká ti něco proudový chránič?Asi ne co,jinak bys ty voloviny o zásuvkách tady nepsal....

Lokofanda: Je snad rozdíl mezi tím, když někdo ukradne toaleťák z WC, který je volně přístupný, než když někdo ukradne zásuvku, která je většinu doby, kdy jsou ve vlaku cestující, prostě pod proudem. Takového sebevraha bych chtěl vidět. Ve chvíli, kdy zásuvky nejsou pod proudem, mají do vozu ve většině případů přístup jen zaměstnanci ČD, případně ČD najatých firem (např. na úklid). To je prostě fakt. Druhá věc je, jak musím znovu zopakovat, že ukradenou zásuvku jsem ještě neviděl a to jsem už viděl kde co. Tak by mě zajímalo, kde to viděl Practicus.

Peno:
Běžně lidi kradli zásuvky pro vnější napájení např.vysavačů na chodbě ve starých Béčkách,takže nic nového.
V dnešní době se vozy osazují schuko zásuvkami,které ti jsou doma k ničemu,pokud nemáš všechny vidlice předělány na tento typ,nehledě na to,že u nás jsou pro domácnost tyto zásuvky zakázány normou..
Myslíš,že se ty vozy někde na odstavném zamykají?Kdejaký vandrák má k nim přístup.V Ostravě např kradou v noci UIC kabely na starých Bt,chtěl bych vidět ten pohled zloděje,když zjistí,že to není jeden kabel,ale 13-ti žilák s průměrem vodiče 1mm2

(Příspěvek byl editován uživatelem cze.)

Tak já bych věděl, jak by se tvářil. xD

http://1url.cz/J4DE

Pavel_Večeřa.

Já jsem spíš tak nějak vůbec nepochopil ty původní přechodové dveře, které nechává valná většina cestujících, ale bohužel i "zdechlých" vlakových čet, otevřených, tudíž, zvláště v zimě, komfort jízdy nic moc, hluk, zima, prach apod.....

Nějak jsem pozapomněl podotknout, že se v mém příspěvku jedná o modernizovaný vůz Bdtee, ale to snad bylo jasné..:-)

Peno: Zásuvky že se nekradou??? Hned jak byly dosazeny do vozů Aee/Apee/Bee/Bpee tak nebylo výjimkou, že při příjezdu z Maďarska chybělo 6-10 zásuvek...všechny vytržené a vodiče uštípané štípačkami Zajímavé je, že se to opravdu stávalo jen u vozů, které pravidelně točily Maďarsko a při příjezdu do depa už byly chybějící zásuvky zaslepené. Takže zaměstnanci??? leda prd velebnosti...

Ady: Takže jste vlastně jen dokázal, že zásuvky nekradli zaměstnanci ČD ale zaměstnanci MÁV či M-START, či jak se to tenkrát jmenovalo a ještě měli tu drzost je zaslepit. Případně za to mohou jiná individua, která měla k těm vozům při odstavení v Budapešti přístup. Asi proto maďarské vagóny zásuvky nemají Stále mě nikdo nepřesvědčil, že zásuvky pod proudem kradou cestující za jízdy. Takového sebevraha bych opravdu rád viděl.

Peno:i obyčejné štípací kleště mají iz.pevnost 500V,tak nevidím problém,navíc se stále pohybujeme na straně nns proudovým chráničem...takže to vyrvu i holou rukou a odejdu bez jakékoliv ujmy na zdraví


(Příspěvek byl editován uživatelem cze.)

Peno: Pro tebe je nepředstavitelný "sebevrah" co krade zásuvky pod 230V? Co by jsi asi říkal na ty borce, co kradou trolej pod 1500/3000V? To by tě asi museli omývat

Mol:myslel jsi 3000V/25000V :-)

Ne, myslel jsem 1500V/3000V

I o 25 se už jistě někde někdo pokoušel.


Peno:
I krádež dvou zásuvek přmo na vlaku (na )zemí ČR) jsem už zažil. A nádražníci to nebyli.

Mol:a kde je v ČR trolejové vedení napájeno 1500V?

No, koukám, že přeci i těch 25 litrů někoho lákalo...
Pokus o krádež troleje skončil tragicky
Na trati u Vojtanova ukradl zloděj část troleje
Organizovaná banda krade troleje

CZE: Není to z toho odkazu dost jasné?

Mol:ze kterého z těch pěti mi to má být jasné?:-)

1500 je na Bechyňce a předtím snad bylo i na Lipence.

Kůň:to je těch cca 20km trati,co byla výjimka u nás?Tak to čumím,že to tam zůstalo,v dnešní době,kdy je elektrifikace kdejaké lokální trati bych nečekal,že to tam ještě funguje:-)
Mol:tak už je mi to jasné:-)

trolej s 25000V kradli aj na Slovensku Poliaci na trati medzi Trnavou a Trenčínom, keď ich policajti chytili zistili, že majú kvalitne odizolované kliešte na dlhej palici (niečo ako kliešte na stríhanie stromov), podla spôsobu práce to boli ľudia zbehlí v oblasti práce s vysokým napätím.

Sám som už niekoľkokrát dostal zásah 230V

CZE:
A to u nás máme i čtvrtej napájecí systém - 15 000 V, 16 2/3 Hz.

Jojo,ale těch 15kV 16,6Hz už asi živí rakušák ne?:-) ale těch 1,5kV DC mi uniklo:-)až budu u kompu,tak si něco vygůgluju k těm 1500V:-)ale toto už do sekce os.vozů moc nepatří:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem cze.)

Peno: evidentně nejste elektrikář že? přesně jak to říká CZE. V těch horších případech stačí za tu zásuvku trhnout a je vaše...domů si tu zásuvku dát "nemůžete", ale znám lidi, kteří ty zásuvky mají třeba na chatě nebo v garáži

To mi zítra povíš kdo, bude akce návrat zásuvek do jejich přirozeného prostředí?

Mol: Ale ty zásuvky v garáži nepochází z krádeží ve vagonech mno na zítra se těš - máme pro tebe tužtičku

Tak to je smůla, už jsem se těšil, že by někdo doma našel ve zdi lístek " Vaše zásuvka byla přesunuta zpět do svého přirozeného biotopu ve voze Bpee237" Hurá, propiska