Od 17. 2. 2014 budou na autobusové lince 710 914 společnosti VYDOS BUS v úseku mezi Litovlí a Olomoucí nově uznávány časové jízdní doklady Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (IDSOK).

V tomto případě bude možné cestovat i s jízdenkami Dopravního podniku města Olomouce (DPMO) a dopravců IDSOK. Další podrobnosti naleznete na webových stránkách Koordinátora IDSOK

Nebudou ty vikendove klouby vozit vzduch?

Trochu offtopic k té dvanáctce, o které podle toho článku z radnice byl informován "předseda komise městské části". Ten předseda má nějaké pravomoci jako starosta (v MČ statutárních měst), nebo to je jen nějaký hromosvod pro místní, který za mrzký peníz zařizuje všechno na magorátu? Třeba u věcí jako MHD by mi to přišlo jako dost náročná a nevděčná činnost, ať je "uvolněný", nebo "neuvolněný". PS: Jsem ze statutárního města, kde MČ mají starosty, takže to neznám... Díky.

vaclavq: pokud budou nasazeny trochu rozumně (tedy na ranní v sobotu, případně odpolední v neděli, kde je interval 20), uživí se. Kritérium "cestující se ještě vešli" vede jen k tomu, že stále méně lidí jezdí utrácet do centra města (platí i pro d-4) a pokud už musí MHD s plnýma rukama (a tedy musí řešit, jak se v nacpaném spoji držet, když ani na odložení tašky na podlahu není místo), jedou v časech, kdy je většina kšeftů v centru zavřena (i když otevírací doba není věcí DP).

Celé KMČ jsou jen hromosvod - lidé bez kompetencí, poslední fandové svých městských částí. Většinou něco uhrají jen při dobré konstelaci a osobních vztazích.

SPQO: Dovolím si nesouhlasit, že v KMČ sedí (jen) fandové, či zastánci městských částí. Spousta lidí tam je jen pro pár chechtáků co dostanou, jednou za měsíc se sejdou, zápisy ani nevyvěšují jak mají a nezajímají se. Viz dnešní Olomoucký deník:

...Protože je členem ČSSD, řešil problém se spolustraníky. Někteří sedí v komisi městské části Nové Sady.

„Komise o rušení linky vůbec nevěděla, to k nám nedošlo. Třiadvacítka je opravdu problém. Jako klub zastupitelů jsme ho otevřeli na minulém zastupitelstvu. Budeme ještě žádat, aby se záležitost přehodnotila," sdělil šéf zastupitelského klubu opoziční sociální demokracie Antonín Staněk.
No. Ovšem jak dlouho se mluvilo o zrušení a-23 tady asi všichni víme...

Mimochodem, hezký článek Jen houšť, aby se dostavba stala hlavním tématem podzimních voleb.
Trojka je vyhlídková jízda, vraťte nám autobus, žádají na Nových Sadech

Co vím, tak výrok pana Staňka o údajné nevědomosti komise není ani zavádějící, ale rovnou nepravdivý. Komise o změnách dostatečně dlouho před termínem věděla, otázkou ovšem je, jestli všichni zainteresovaní dostatečně chápali dosah těch změn.

Řešením je samozřejmě urychlená dostavba 2. etapy, o tom žádná...

Dobrý večer, chtěl bych reagovat na uživatele Smasska. KMČ č. 15 je pouze poradní orgán Rady města a vyjadřuje se k podnětům, které jí Rada předá (prodej, pronájem). Pokud jde o vlastní podněty, pak většinou může doporučovat nebo se vyjadřovat k podnětů občanů. Nevím zda uživatel Smasska je členem KMČ, že ví jak dalece byla KMČ o zrušení 23 informována. Nikdy nás magistrát neinformuje o chystaných úpravách jízdních řádů.
Antonín Staněk, člen KMČ č. 15 Nové Sady a zastupitel města

Je to presne tak jak pise pan Stanek. KMC jsou tu jen pro paradu a nemaji na nic vliv, coz me velmi mrzi.

Mam dotaz... Jak je to s rozsirovanim jizdenkovych automatu ve meste? Stale plati STOP STAV vystavbe?

Stanek: Vážený pane, otázka, zda komise byla informována včas, je z mého (zcela subjektivního) pohledu bezpředmětná. Nejenže někteří členové měli o hrubém návrhu změn povědomí, ale i po rozhodnutí RMO o změně jízdních řádů dne 5.11. a jejich veřejném publikování dne 6.11. zbývalo do začátku jejich platnosti cca 40 dnů. Jako zastupitel (a navíc opoziční) nepochybně sledujete kroky RMO, tedy patrně nebyl problém zjistit, o čem se v kapitole "změny jízdních řádů" jednalo. Nehledě na to, jako současně zastupitel a člen KMČ nemůžete jistě přehlédnout jeden(!) každoroční termín změn jízdních řádů a jejich dopady na obslužnost dané MČ. Zůstává s podivem, že jste si daných změn nevšiml. Na schůzi KMČ dne 2.12. dle zápisu neregistruji jediný požadavek tímto směrem.

Mimochodem, člen KMČ nejsem.

Smasska: Dobrý večer, podstatou mé reakce bylo ohradit se vůči Vašemu zjednodušenému hodnotícímu komentáři o nepravdivosti mého výroku. K Vašim dalším poznámkám nemám co dodat, snad jen tolik, že zastupitel města (opoziční) i člen KMČ není mé povolání a nemám tolik času, jako profesionální zaměstnanci, kteří sestavují JŘ a trasují linky. Nejsem ani odborník na MHD. Jistě je chybou (a to je v naší zemi běžné), že nevyužíváme přípravých fází před vydáváním závažných rozhodnutí (v tomto případě JŘ) a reagujeme až pozdě. Stále se máme co učit, mne nevyjímaje. Nicméně se domnívám, že MHD by si zasloužila celkový nezávislý odborný posudek trasování linek (naposledy realizovaný cca. v roce 1996), protože za poslední léta je to tak rozdrbané díky nesystémovým zásahům, až hrůza. Ostatně, poslední 2 iniciativy občanů (Řepčín + N.Sady) jsou toho opětovným důkazem. A jinak souhlas s Vaším názorem, že je jedno jestli to KMČ věděla nebo ne, protože stejně by to dopadlo jak si zadavatel určí.

Tak SPZ té ex502 je 5E0 7729...provozovatel neznámý

Dnes na a-42 -> 602....

Nin: Kdy? Na spoji s odj. v 11:20 z Tabuláku byl prcek

Lumík: v 7:32 výměna 551 -> 602 a dále jsem to nesledoval, takže 551->602->551

ul.Palackého (u myšáka) nehoda busu na a-16/4 ev.čísla 413 x , takže na chvíli bude o kloub méně...

NIN... Jsou podrobnosti?

Linka 23... Co takhle zavést linku 23 jedoucí mezi Hlavním nádražím a Trnkovou - Zikovou - Povlem? Nezajizdela by na Vejdovskeho a Kosmonautů? Zast. Hlavni nádraží - Fibichova - Trnkova - Zikova - Povel - Zenit - Velkomoravská.

Náhradník: naštěstí pouze plechy, aftomobilistka nedala přednost busu....

Náhradník:
A co by a-23 v takové trase řešila?
To už by tou d-5 nemusel jezdit vůbec nikdo...

Wang: však on taky tou "slavnou" d-5 skoro nikdo nejezdí.....

413 dnes v provozu...

vaclavq: ja a to na a-16/11 ....

dnešní a-19/12...

Nin: Co dodat

Dnes ráno na lince 42 vůz 503

628 je bez CVR.

...však už se taky pěkně loupala

Jva: a má pěkně oloupanej lak dnes je na a-20/1..

včerejší 401

odpoledne na a-17/2 -> 601

Nin: Jak je možné, že je tak často na "kloubový" spoj vypravovaný jeden krátký autobus a ne dva za sebou ?

KarosaB941E : Lehce. Jelikož linka 17 kurz 2 je služba ze sólo vozem, nikoliv s kloubem, na kterou se vypravuje kloubový autobus, tudíž nemusí být nahrazován dvěma sóly.

Dnes na lince 42 opět vůz č. 503

dnešní a-16/1..

}

Nin: Ha?!? Ty kurzy mezi sebou přejíždí? Nějak se mi to nezdá (a-16 + a-28).

Ano, přejíždí - po změně intervalu po poledni na a-16 si 1. kurz "odskočí" právě na odpolední spoje a-28.

Smasska: jj, odpoledne jezdí a-28 -> a-16/1 a večer pro změnu -> a-27/2..

dnešní a-60...



a " přeplněné" a-13/2 ......a štočkařka nikde

Žváčkovci mají novou cedulu.. Se divím, že to nenalepily na hotovo..

jkl: divokej východ ad: a-13/2 jedinej platící cestující je řidič..... a to se vyplatí.....

Ad hrůza na a-60: Každému, co jeho jest. Jestli si Olympia myslí, že s tímhle pseudosvozem s příšernou trasou a busy ve východním stavu bude konkurovat superdeluxe tramvajovému a pěšímu spojení Šantovky, nechť tak nadále pokračují. Nicméně by se jim ale vyplatila spíše nějaká okružní lika Olympia-Holice-Velký Týnec-Olympia.

Asi se budete divit, ale do Olympie zatim jezdi nakupovat dost lidi.
Zvackova linka s busy na sjetych gumach a s nesviticimi zarovkami chrani pred ,,prusery" snad buh..

Však já nerozporuji ježdění vlastními vozidly, nýbrž velmi vysokou úroveň Žváčkových jobovských překvapení. Tj. pokud do Olypie, tak autem, jinak jinam.

dnešní 412 na a-16/4....

Nin: No ale té to sluší !!

Zastávky na ul.Kmochova by potřebovali opravu. Patří k nejvytížnějším ve městě, ale vypadají tak jak vypadají. Kmochova - panely místo zastávky, Jílová je zase příliž krátká a bus odbavuje na přechodu ... Ostuda ...

Náhradník: aneb jaký pán ......

640

Včera mě zaujmula hláška puštěná řidičem autobusu se žádostí o držení se madel a nevstáváním ze sedadel, dokud vůz nezastaví.. Slyšel jsem, dříve, žádost o uvolnění předních dveří..
Nevíte, co je tam dalšího, kromě zastávek nahrané?

Ještě mě jen tak z hlavy napadá hlášení o čekání na přesný čas odjezdu ze zastávky.

Bývalo tam hlášení o přepravní kontrole, co si pamatuji.

Dnes ráno vynechán spoj a-19/12 s odjezdem z tabuláku v 7:40, že_by 306 někde chcípla........

306 měla zpoždění. Přijel na Tabulák a hned jel zpět. Z TV odjížděl cca 7:45...

Vzpomínám si před asi 14 dny na hlášku s upozorněním o zákazu kouření a konzumace jídel.

A také samozřejmě na "batohové" hlášky, pouštěné zejména začátkem školního roku a varování před kapsáři v období Vánoc.

Olomoucká ex 758 a 751 se pořád rozprodávají

takže letos budou dodány:

2xSU18 ev.čísel 414-415
3xSU12 ev.čísel 642-644

Náhradník: 7:40 jsem jel a-16 z TV na stupkárnu a cestou jsem 306 nepotkal, takže sekera byla zřejmě o něco větší.......

Takže VŘ vyhrál Solaris... A cena se (po víc než měsíci) už ví, nebo je to ještě tajné?

Náhradník, Nin:
Při cestě tramvají jsem zahlédl 306 v blízkosti zastávky U Zlaté koule a vypadala jako zdechlá. Na tablech měla linku 19 tuším.. Co tam dělala netuším, ale 7:45 z TV jet rozhodně nemohla..

Doufám, že i přesto, že budou dodány 2 klouby, DP vyřadí jen 306...nemýlím li se, tak na jaře 306 oslaví svou "plnoletost", což moc autobusů u DP Olomouc nedokázalo

K těm hlášením, která řidič spouští pp, bych ještě přidal hlášení o tom, že cestující se psem je povinen nastoupit do vozu 1. dveřmi a ohlásit přítomnost psa řidiči.

Ohlásit psa řidiči?
To opravdu je v SPP? Myslel jsem, že v případě cestování se psem je povinnost "jenom" nastoupit předními dveřmi.

K mimoř. hlášením: U tramvají je nahrán odklon z důvodů neprůjezdnosti trasy, u autobusů to bude asi taky..

jkl: jj, Náhradník tu mlží bo ta 306 odjížděla bez cestujících z TV v cca.7:35 směr -> ulice Okružní -> Třída Míru atd..., takže opravdu šlo o vynechání spoje a-19/12 s odjezdem v 7:40 z TV...