To Ghost: No je fakt, že mi stačí, když lidi přebíhají před vlakem. Nejlepší byl frajer, který vyrazil mi rovnou pod mašinu, s kapucí na hlavě a sluchátkama na uších. Probrala ho až lokomotivní houkačka.

"zákaz vstupu do kolejiště před zastavením vlaku"

Tak tento nápis mi přišel jako extra super zhovadilost byv umístěn v JEDNOKOLEJNÝCH zastávkách na Pacifiku (Bojanovice).

To přímo vybízí ke vstupu před čumák zastavivšího osobáku

Jinak jsem furt tady. A zcela na rovinu - na řadu zákazů nejen na dráze leckdy dlabu protože buď postrádaj smysl jako takový nebo neskutečně komplikujou život. A tady jsem právě proto že už odmala jsem byl učen "když podlejzáš závory tak se nejdřív na obě strany rozhlídni a to 2x". Závory bylo nutno podlézat protože byly zdvihnuty jen někdy, zpravidla když u nich troubilo tehdy dost vzácné auto. Jinak by se muselo chodit na vlak s půlhodinovým a občas i púldenním předstihem což nečinil opravdu nikdy a nikdo...

To Petr_vlček: Při rychlosti 160 Km/h je přiblížení vlaku velice rychlé. Je to 44,44 m/s. Reakce člověka je 0,8 - 1 s. Další je uvědomění si, že se blíží vlak a další věc je na něj zareagovat. Proto ti přeji pevného zdraví při podlézání zavor a míň takových hlupáků jako jsi ty....

Teda u těch šraněk bych těch 160 fakt chtěl vidět... Teda spíš radši ani nechtěl.

Petr_vlček
Na 090 od Lovosic po Vrańany je takových míst celkem dost....

To Petr_vlček: Věř mi, že i na trati 210 bylo smrťáků dost...Nikde na kolejích není bezpečno...

Kolin Praha odklony pres Nymburk. Zrejme stret s osobou.

Jo IC510 mezi Č.Brodem a Uvaly srážka s osobou v kolejišti.

To Petr_vlček: To je další, kterej si myslel, že se stačí rozhlédnout než se vstoupí do kolejiště....A máme z toho další MU.

Corlllin: nene, sebevrah, roztáhl ruce a odletěl

Unipuls: Taková statistika byla uvedena v posledním čísle Reportéru od AŽD.

Ženskou, která táhne kočárek přes koleje je při troše štestí možno vidět i v Bohušovicích nad Ohří. Zlatej Radotín, tam se rychlík šourá.

R 827 z Plzně veden náhradní soupravou. Kmenové z Rudy ujela o 3 minuty... Snaha dobrá, ale nějak to nevyšlo.

Corllin : v kolejišti se pohybuji přes 40 let aniž bych se jízdou vlaku nějak cítil ohrožen. Stačí dodržovat zásady "pospíchej pomalu; nic není tak důležitého, aby to nemohlo počkat; práce kvapná, málo platná". Vždycky dát přednost jedoucímu vozidlu ...
K tomu nemobilovat, nepoužívat nějaké zařízení se sluchátky v uších ...
Co je na tom složitého a k nepochopení ... Pokud to někdo nechápe tak holt má smůlu a vlak s něj udělá sekanou ... Přitom i děti mateřskou školkou povinné se učí, že při přecházení vozovky se musí rozhlédnout a dát přednost jedoucím vozidlům.

Časová ztráta utrpěná počkáním až projede vlak, je zlomem časové ztráty - v lepším případě - časové ztráty způsobené pobytem ve zdravotnickém zařízení nebo strávit zbytek života na vozíčku ...

Zhruba půl hodiny se nejezdilo ani po odklonový trase - stál úsek Kostomlaty - Lysá.

Říkal jsem si, že se nám to tam nějak zpožďuje a štosuje. V Lysé musí být celkem fofr.

Jo, docela slušně se to tam sjelo... Od 17:15 se jednokolejně (z Prahy) už nějak jezdí. Konečně...

Něco se pro změnu děje kdesi na Balabence, takže se to štosuje ještě víc a od Lysý za chvíli asi bude docela slušná „kolona”.

Proč jsme s R 854 stáli čtvrt hodiny v Horních Počernicích, aby nás předjel Regiojet?!?

Na dispečinku zase sedí nějaký kretén bez schopnosti samostatného rozhodování a hlavně bez jakékoliv snahy povolit cokoliv nad rámec standartu vlivem mimořádné události. Konkrétně v době mimořádné události mezi stanicemi Český Brod a Úvaly nekompromisně nepovolil žádné mimořádné zastavení ve stanici Praha-Vysočany u vlaků, které běžně nezastavují ve stanici Praha-LIBEŇ, byť o to nemálo cestujících žádalo. No přeju tomu danému dispečerovi, až se někde něco stane a on bude v časové tísni z důvodu nutnosti pokračování cesty někam dál, ať se mu stane to samé a je nasraný úplně stejně. Jenže takové automatické figurky jako je on to štěstí mít nebudou, protože si zcela určitě vozí prdel v autě ...

Ve Vysočanech to jezdilo od půl šestý do půl sedmý sedmý zhruba takhle:
17:30 - R 960
17:33 - Os 5832
17:34 - EC 110 (EC 10506)
nejezdilo se asi...
17:50 - EC 110 (EC 10506)
17:54 - Ex 220 (EC 110506)
17:58 - R 706 (R 210506)
18:02 - EC 70 (EC 310506)
nejezdilo se asi...
18:15 - EC 70 (EC 310506)
18:19 - IC 1012 (IC 10508)
18:22 - Os 2557
18:25 - Os 9515
18:29 - R 854
18:31 - Os 9422
18:37 - R 1147
18:43 - IC 1360 (IC 110508)
18:46 - Ex 146 (EC 210508)

...a od té chvíle se zase nehnulo ani kolo a vlaky stojí až u Lysé...

Na babitronu to vypadá jako konec světa na želežnici!

jenže pro modré to je přístupová cesta.

Do bufetu.

Exaktně popsaný důvod, proč to nejde.

Já jel Os9421 z Masny cca v 17:47 a postáli jsme si ve stoupání ke Krejcárku... Ve Vysočanech cca v 18:10, v Čelákovicích cca v 18:27, dál nevím. V těch Vysočanech stála souprava 362.173+1216.240 s vídeňským EC70 ( viz MZ ). Před Vysočanama žlutospoj RJ a za ním 854.xxx+Bdtn a u odb.Skály hradecký R ( asi tedy R854 ). V HoPo stála Kysuca s retrovkou 151.023 v čele a taky dvoješus S20. Před HoPo stál nějaký R, snad s 362.175 v čele, ale bez záruky. Další R ( v čele s esem?) stál ve Mstěticích společně s dvoješusem S2 ( časově cca v 18:22). Někde v Čel.-Záluží nás míjel snad Slovan s Blonski gorilou v čele. Chvíli jsem zůstal v Čelákovicích na nádraží a:
1) cca v 18:35 jel hradecký R na Prahu
2) cca v 18:39 projelo pendolino 680.005 na Prahu
3) cca v 18:45 Košičan v čele se 150.225 MIMOŘÁDNĚ ZASTAVIL PRO NÁSTUP CESTUJÍCÍCH do Prahy

čelakovičan:Když to tak čtu, to je jako na 1.máje alegorické vozy nebo 9.května přehlídka na Rudém náměstí v Moskvě.

se na svou obhajobu inteligenti zmohli bylo poukazování na to, že tam modří v civilu taky běžně chodí.

Milý Járo,

já chápu že absťák je hrozná věc, ale:

1) Přestaň se stydět za svoje názory a podepiš se. Uleví se Ti.

2) Není zrovna příliš inteligentní podsouvat někomu něco, co nenapsal. Člověk který tak činí je buď a) lhář a nebo b) není inteligent, protože nerozumí psanému slovu.

Současný stav je jen důsledkem toho, že SŽDC nepostaví podchod/přechod a plot a radši bude spolu s PČR provozovat bigótní tupou buzeraci. Minulý týden jsme tam viděl z vlaku nasazování pout jedné slečně. To je bez ohledu na okolnosti vrchol ubohosti a trapnosti - kdo to nechal tak daleko dojít ? Cestující asi ne.

že se stačí rozhlédnout než se vstoupí do kolejiště....

Jelikož to bylo pár set metrů před zastáfkou Rostoklaty,tak to nebylo nerozhlédnutí ..

Jinak ve Vysočanech /231/ to byla obligádní krádež kabelů,dle info ..



(Příspěvek byl editován uživatelem Láďa.)

Co bylo příčinou zpoždění R 827? ví někdo?

Co se teď v podvečer stalo na Hlavním v Praze? Hlásili "z důvodu poruchy výhybek".
Jel jsem EC 379, původní zpoždění +15 z Německa se podařilo až na Balabenku stáhnout na +-1 minutu, ale vzápětí se z Balabenky pochodovalo od klacku ke klacku až do perónů, výsledné zpoždění +26 minut.

Kromě toho zpoždění za které ČD nemůžou, si musím trochu rýpnout do běžně nastavených standardů, že kaštanstvo bývá informováno o délce a důvodech zpoždění po takové době, že ten důvod skoro vždycky za chvíli pomine a ve finále už není třeba hlásit...
--------------
RadekŠ.: Já myslím, že jim to vyhovuje. ACABs si alespoň zaléčí mindráčky, když pracháči a podpláceči s nima vymetají. Minulý týden mi zmlátili a svázali do kozelce obch. partnera z bývalého zaměstnání-majitele galerie a antikvariátu. Důvod? Měl v sobě 2 piva a proto žádal revizora v noční tramvaji, aby mu počkal do zastavení, že se raději bude držet. Revizor počkal, ale policajti ho obklopili. V zastávce ukázal platný lístek, vzápětí ho ACABs sebrali, naložili do auta, zbili a odvezli na záchytku. Dlužno dodat, že to tentokrát byli měšťáci.
Ať žije naše čestná a hrdinná policie. A mně se pak každý diví, že jim nemůžu přijít ani zdálky na jméno. Sorry za OT.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

Unipulsi #4037, s ohledem na dostupné informace (např. z médií) o různých situacích tohoto typu si troufnu hádát dramaticky nejpočetnější skupinu. Shodneme se?

Co se týče exotů lezoucích do kolejiště, doporučuju navštívit v neděli dopoledne zastávku Valy u Přelouče (tu na korytoru, ne na lokálce do Heřmaňáku). Ve Valech se každou neděli konají místní zahrádkářsko-vietnamské trhy a pokaždé se najde dostatek pitomců, co místo podchodem pod tratí lezou přes koleje. Přičemž se tam jezdí 120 a zejména ve směru od Pardubic je oblouk poměrně ostrý a dohlednost tak 200 metrů.
Zajímavé přitom je, že častěji se do kolejích pouštějí důchodci, kterým to trvá o to déle, než se přes trať přehrabou.
No neskutečný, jeden sebevrah vedle druhýho, už jsem tam nejednou zažil, že blbec v kolejích uskakoval na poslední chvíli.

Ještě k EC 379: a zatímco pocukával k perónům, před nosem mu přejel EC 79 odjíždějící s hodinovým zpožděním a následně dorazivší do Brna zhruba v čase pravidelného příjezdu nešťastné 379, která má touhle dobou tři čtvrtě hodiny a nulovou šanci chytit v Brně přípoje.

To se dneska taxikáři v Brně budou mít dobře...

Co se stalo včera v okolí Lysé nad Labem? Odklonové rychlíky např. EC 110 tam nabíraly spoždění.

Tak to si snad už děláš ...
Zkus hledat.

To Marek3: Chtěl jsem napsat to samé, jen jsi byl rychlejší

Co se tam děje, že EN 457 jezdí furt pozdě? Nějaká výluka?

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=9414
Trať 098 | Děčín - Bad Schandau (a zpět) (osobní vlaky)
Úsek: Bad Schandau - Děčín hlavní nádraží
Kraj: Ústecký kraj

Počátek: 17.07.2013 06:40 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 17.07.2013 10:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EN 457 Phoenix (Berlin Ostbf - Praha hl.n.) bude na svém příjezdu do ČR cca 60 minut opožděn.
Vlak EN 459 Canopus (Zürich HB - Praha hl.n.) bude na svém příjezdu do ČR cca 50 - 60 minut opožděn.

Poznámka:
Opožděný příjezd ze zahraničí.

EN 457 Za posledných 7 dní zpoždění od +62 min po + 138 min.Priemer na deň 84,4 min "Balkánsky expres" Avala je v porovnaní s EN Phoenix na tom výborne...

jkl: Ty opravdu radši kopíruj omezení provozu, protože co slovo mimo výluku to perla. Když už tak tupě kopíruješ tak věř, že je na stránkách ČD i více odkazů než jen omezení provozu:
Omezení provozu v zahraničí

Současný stav je jen důsledkem toho, že SŽDC nepostaví podchod/přechod a plot a radši bude spolu s PČR provozovat bigótní tupou buzeraci.
Teta, co to melete? V Otrokovicích podchod je a stejně chodí tupé ovce vrchem Zkuste si na mapě zarolovat i jižněji. Vyšlapaných chodníčků (včetně mostu přes Dřevnici) jako v mraveništi.
Ploty v takových místech nemají dlouhého trvání.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)

Na jeden ukázkový případ jsem si taky vzpomněl. Kolegové z 221 mi dají za pravdu. Říčany. Tam se jeden den udělá plot a druhý den už je sundaný a hurá do kolejí. Přitom je podchod nedaleko.

Já jsem zase udiven spoustou "mostků" zhotovených z pražců (bez rozdílu materiálu) přes odvodňovací příkopy traťového tělesa. Typicky mezi Havířovem a Albrechticemi u Českého Těšína nebo v rovině okolo Olomouce. Už se najdou místa, kde "eroze" štěrku způsobená přecházejícím "ovčanstvem" dosáhla takových rozměrů, že došlo ke změně geometrické polohy koleje
Pokud by takové mostky párkrát odvezla Muvka s hydraulickou rukou, tak by to místní časem přestalo bavit. A kdo překoná příkop bývá v takovém fyzickém stavu, že trať překoná dostatečně rychle. Nebo vysílením padne v kolejích

Přilepy:
"Balkánsky expres" Avala je v porovnaní s EN Phoenix na tom výborne...
... ano, to je. Jenže Avale nevzala velká voda kus rychlodráhy a nemusí tedy nic objíždět po pomalých a ucpaných tratích ...

Jo a hlavně Avala už nečeká v Subotici na vagony z Řecka

Ona na ně někdy čekala? Navíc, čekat na ně měla v Bělehradě, ne v Subotici.

Tam se jeden den udělá plot a druhý den už je sundaný

Pokud nějaký blb vyhazuje peníze za tu nejlevnější drátěnku přidělanou ještěktomu lajdácky obyčejným kusem vázacího drátu, není divu.

RadekŠ: Když dokážou rozebrat i betonový plot, tak co tam dát, kromě ostnatého drátu?

RadekŠ: než ze sebe začnete dělat blba, zajeďte se do těch Říčan na plot podívat.

RadekŠ:

Milý Járo
Opatrně s tou familiérností, zas takoví důvěrní kámoši nejsme.

já chápu že absťák je hrozná věc
To věřím, když jindy a jinde průběžně (tebou a dalšími souvěrci) oflusávaný "Gay report" při nedostatku jiného vyžití tak pravidelně navštěvuješ(jete).

Přestaň se stydět za svoje názory a podepiš se. Uleví se ti.
Já se za ně nestydím a sám potvrzuješ, že jsem dostatečně podepsán tím, co a jak píšu. Právě jsi dokázal, že jsem mířil přesně, a ty (nejen) víš, odkud broky přilétly, a krásně kejháš, což byl účel příspěvku. Takže jakápak anonymita? Tak klidně kejhej dál, mně to dělá radost a ulevuje mi to.

Není zrovna příliš inteligentní
NIKDY jsem se nepovažoval za INTELIGENTA, natož ENTELYGENTA (EMERYCKÝHO), takže mi to vůbec nevadí.

podsouvat někomu něco, co nenapsal.
Toť otázka, kdo co podsouvá ......

Člověk který tak činí je buď a) lhář a nebo b) není inteligent, protože nerozumí psanému slovu.
Jen si mne zaškatulkuj dle libosti. Je mi to u .

Současný stav je jen důsledkem toho, že SŽDC nepostaví podchod/přechod a plot a radši bude spolu s PČR provozovat bigótní tupou buzeraci.
Hodně zjednodušený soud. Jako z Marsu.

Minulý týden jsme tam viděl z vlaku nasazování pout jedné slečně. To je bez ohledu na okolnosti vrchol ubohosti a trapnosti
Bez ohledu třeba na okolnost, že ta slečna mohla být celostátně hledaná, nebo bengům řekla něco ošklivého? Tys u nich stál a znáš tu přesnou okolnost?

kdo to nechal tak daleko dojít? Cestující asi ne.
To je mi též někde. Mne pouze serou ty ovce (je mi jedno, jestli cestující, nebo studenti z VŠE jdoucí zkratkou k Muzeu, či Václavák, nebo si jen zašukat do šervůdu), kteří jsou buď líní na krok, nebo jsou to chudinky, co nemají na socku, co se tam imrvére pletou do cesty a lezou mi a jiným kolegům pod mašinu. Poslední zkušenost v Ne, 20. kolej. Nechybělo mnoho a byli tam hnedle dva a tancovali tam jak postřelené kozy, protože nemohli zjistit, kam že to vlastně jedu.

ad "hlupáci" s drátěnkou:
Mohu tě ujistit, že nedaleko mého bydliště je takováto oplocená "zkratka" již asi 30 let. A přestože tam nikdy nedávali nějaké králičí pletivo, ale vždy svařovaný plot s třičtvrtěpalcovými roxorovými výplněmi, nevydržel déle, než cca 14 dnů. Stejné je to v takovém Chomutově a jinde. Nevím, jak to dělaj, ale dvoumetrovů plot z roxorů těžko provalíš rozběhem, nebo postříháš štípačkami.

Ostatním sorry za OT, ale byl jsem pánem osloven.

Říčany.; Tak tam jedině prodloužit PHS až k podchodu, neb jinak se ovce proderou i dírou v plotě, jen aby ušetřili krok.. Ta "PHS" by to mohla přežít.. Soudě podle videa hasiču, jak dlouho jim trvá prorazit tuto překážku, tak věřím, by to obstálo proti ovcím z tohoto města.. Neb ubytovna Prahy je vyhlášená arogancí ... To je stát ve státě. Tak doufejme,že bude více avízovanejch policistu, a konečně (možná) vyženem ovce z kolejí..?! Pohádka.? Zatím ano. Dokuď za to nebudou patřičné tresty, ta se nic nezlepsí a holt cestující budou nadávat na ČD, že proč to má ,zpoždění..?! Protože občané tohoto státu nedodržují zákony!" Ovce lezou do kolejí a cikáni kradou měď.. A co dal? Nakradeš a za měsíc tě pustíme, neb jso náš... a máš přeci imunitu..

"Buď cestu najdu, nebo si udělám vlastní" ...

Když ono je to někde těžké, přechod nebo podchod není, přejezd je kilometr vzdálený a někdo se tam třeba dostat musí, třeba tam má chatu. I tenhle fakt je potřeba brát v potaz, aniž bych chtěl komukoliv stranit a obhajovat přebíhání koridoru.

Právě jsi dokázal, že jsem mířil přesně,

Proboha... čím ?

Svým zakejháním.

1543: To asi všechny ubytovny Prahy. V Milovicích bydlí taky pěkná banda kretenů. Všechno co se natáhlo za poslední roky do satelitů kolem Prahy u udělalo ze sebe největší Pražáky stojí za h*vno. A nám mnohogeneračně rodilým Pražanům (ne Pražákům) tahle arogantní, drzá a hloupá, skutečně hloupá svoloč dělá ostudu po celé republice.
Kudy jezdím, tudy musím vyvracet mýty o "pražském" nářečí. Například. Až tak daleko tenhle plevel trousí svoje jedovatá semena.

Ml636 : máte pravdu pane

Možná to spíše patří do diskuze tratě v okolí Prahy, ale malý postřeh dnes:
Zastávka Praha Strašnice zastávka čas mezi 20:05 a 20:25
Po cca 20:15 přecházejí pánové koleje a za asi minutu to tam sviští rychlík do Benešova
Cca 20:23-20:24 přechází slečna koleje a za asi půl minuty u zastávky brzdí slon do Prahy. Poznámka-zastávka má nadchod.
Co dodat k těm lidem?

Rozlišoval bych případy, kdy jsou lidi líní udělat pár kroků podchodem / nadchodem (většinou na koridoru) a kdy prostě jiná cesta znamená značnou okliku (zrovna Pardubice směrem na Duklu, v Praze ze 7. nástupiště na Žižkov, v Úvalech z ostrovního na opačnou stranu budovy nebo v Přerově ze 4. nástupiště do oblasti za nádražím). Můj názor je, že v druhém případě je při dostatečném pudu sebezáchovy cesta bezpečnější než oklikou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)

Jste se tady tak hezky rozjeli v tom dzihadu. Kazdyho vec, ne? Clovek, co je pri smyslech, at si jde kudy chce, je to jeho zodpovednost. Nebo jeste misto pouzivani vlastni hlavy potrebujete na vsechno zakony, vyhlasky a opatreni, jako za totace? Chapu, ze nejlepsi by bylo, kdyby se vam nejaci cestujici do toho vaseho hrani s masinkama vubec nepletli, ovsem pak budete se slzou v oku na pracaku vzpominat, jak to bylo vlastne fajn. Protoze dneska pozenete nekoho kilometr do podchodu a zitra pojede autem. Tak zpatky na zem. Konkretne v Ricanech je ten podchod postavenej inteligentne do strane a s okruzni prochazkou, misto tam, kde chodi lidi, tak se potom neni cemu divit. Aneb uzivatelsky prijemna zeleznice v praxi. Nebo byste si prali takovou paranoiu jako v UK, kde se jen priblizite ke zluty care na perone, abyste si vyfotili vlak, a uz na vas vypravci vola policii (zazito pred mesicem ve Slough)?

Chodim pres koleje:

Jo, nakonec proc ne. Jen se tam motejte a houst. Tridenni placene volno za kazdyho prepulenyho vocasa se hodi.

Je priznacne, jak si jisti mudrlanti jsou jisti, ze nadrazak, kdyz vsichni cestujici, kterym zamezime chodit pres koleje, sednou do auta, skonci na pracaku.

Priznacne pro urcitou skupinu protiCD dzihadistu. Nadrazaci jsou holt blbci, co jinde, nez na draze, nemaji uplatneni.

V situaci, kdy jakykoliv fira (a to doslova) najde obratem ruky praci u neCD dopravce, je to usmevny zaver.