Ať tak či onak, proč nejezdí na 481650/27+32 něco s lepšími sedáky než Intouro 2K5 9317? Kdo v tom má sedět? Kde vůbec jezdí C954E 1K9 9458? Tipuji, že to bude nějaká místní linka okolo Sokolova. Nebo LC936 (resp. v jakém je stavu)?

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

Dnes jsem tu viděl nějaký turistický charter, který jel Beulas Glory béžové barvy s cizí RZ, nevíte k němu někdo víc

Ať tak či onak, proč nejezdí na 481650/27+32 něco s lepšími sedáky než Intouro 2K5 9317? Kdo v tom má sedět?

Já jsem tím do Plzně jednou jel a vydržet se to jakžtakž dá (i když jsem seděl sám, takže jsem se mohl i trošku roztáhnout a udělat si lepší pohodlí)

Kde vůbec jezdí C954E 1K9 9458? Tipuji, že to bude nějaká místní linka okolo Sokolova.

Tipuješ dobře.

LC936 (resp. v jakém je stavu)?

Škoda slov...

(Příspěvek byl editován uživatelem medvídek intouro.)

Tipuješ dobře.
Ach můj Bože! Rozhoduje o nasazení busu vůbec někdo, kdo jezdí veřejnou dopravou a má alespoň dokončenou základku?
Je to stejný, jako kdyby na rychlíku z Chebu do Prahy jela řada 810 místo klasického standartního řazení

MMM: no kdyby ta 810 mohla jet víc jak 80, tak by to nějak zásadní rozdíl oproti B nebyl

Sokolov. Šlapat po hlavách, to jim jde výborně, ale že tam bude někdo odpovědně uvažovat?

Ad MMM: nevím proč se rozčiluješ nad tím MB Intouro.
Vždyť s těmito sedadly jezdí naprosto běžně z Chebu do Prahy.(takže tvé přirovnání s 810 je fakt trefné:-) )

Zkus využít svojich kontaktů,nebo napiš na vedení "Zemke's gruppe" a třeba Ti tam budou posílat autobusy oblíbeného strategického partnera tak jako na Prahu. :-))

Jinak Mercedes s tvrdolíny jel včera Praha-KV-Cheb a dokonce byl na Praze venčen Ares.(ten vypadá docela vrakoidně a zanedbaně)

Glory: Pomalu týden jsem jezdil v 810 a následující tři roky se budu snažit tomuto typu vlaku vyhýbat!

Lc: Proč? Protože tenhle bus na dálky prostě nepatří. Na 420 linkový Intoura v Plzni nevídám. Lenet na linku Sokolov - Plzeň posílat nemusí, stačila by ta C954E. Na druhou stranu, ČSAD Plzeň se se svejma linkovejma C954E taky moc nevytáhne, AKV zase posílá z Varů taky linkovou C954E. V tomhle zlatý DPKV, fakt!

na 411420 je vídat nemůžeš, když v tý době ještě spíš (pravidelně jezdíval 411420/11, případně podle potřeby i 411420/13).

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Jak můžeš vědět v kolik vstávám? A vzhledem k budíčku okolo šesté bych ten první spoj mohl chodit klidně zdravit na CAN nebo na Stavební stroje.

MMM: Že s to neviděl neznamená že nejezdí.
Když můžou prkna na Cheb-KV-Praha proč by nemohli na SO-Plzeň :-)
Ty sedačky neměli nikdy spatřit světlo světa! A vola co je nakoupil bych v tom nechal týden jezdit.

A "kamarádenbande Lenet" by si už konečně mohl udělat vlastní licenci na svou linku!

A "kamarádenbande Lenet" by si už konečně mohl udělat vlastní licenci na svou linku!

A proč by to dělali? Počítám, že dneska to mají tak, že za odjetý spoj dostanou nějaké fixní peníze a je jim jedno, jestli vezou lidí pět nebo padesát. Kdyby měli vlastní linku, budou se přetahovat o lidi s konkurencí a výsledek je nejistý.

Autobus méně obvyklý na autobusovém nádraží v Chebu. 3A9 7577, kdyby to někoho zajímalo. Jen nevím, co si mám myslet o tom, že se posádka vozidla a cestující navzájem rozloučili slovy "Na shledanou!"

zřejmě nová pravidelná linka...

Neobjevilo se to tu, tak dodatečně: na varských ranních spojích 421232 jezdilo minulý týden jedno z nových Tourisem, překvapivě jsem na něm viděl nápisy: VEGA TOUR.

na varských ranních spojích 421232 jezdilo minulý týden jedno z nových Tourisem

A teď tam jezdí tohle.

(Příspěvek byl editován uživatelem medvídek intouro.)

Tahle C954E už není v Kadani?

Minulou středu se zjevila v Sokolově a o dva dny později jsem jí viděl na spoji ve 12:45 z Plzně do Varů, kterej jela i dneska, nevim jestli si jí ve Varech nechaj nebo se vrátí do Sokolova.

A vypadá stále tak zoufale jako na té fotce v Kadani?

Reprezentatitvní autobus to zrovna neni, ale nějakej ten rok na ní poznat jde.

No, i tak je to pohodlnější než trojúhelníková prkýnka v klasickém Intouru.

a 1K8 9286 se fláká kde?

To polepené tourismo (podle xichta za volantem bych tipoval na 2K5 8826) jsem potkal minulý pátek odpoledne na Dejvické.

Petr k: 1K8 vidám v Plzni v na tom odpoledním kole 232.

a 1K8 9286 se fláká kde?

Mám pocit, že jsem tenhle autobus potkal na večerním spoji z Plzně do Varů teď v úterý. SPZ jsem neviděl, ale jelo proti mě po silnici něco s oranžově svítícím displejem na čele.

1K8 vidám v Plzni v na tom odpoledním kole 232.

I na ranním. Je to stejný turnus.

no nápisy Vega:A, buď jezdí AKV pro Vegu zájezdy,a pak se nedivím,že nemá vozidla na své linky a musí si najímat svého dvorního dopravce Lenet
B, Lenet si koupit auto po Vega.

A včíl mudrujte!

polepené tourismo je vyblitěhráškové včetně kompletního polepu AKV, takže jiná možnost než A nepřipadá v úvahu

A copak se nám to uhnízdilo v Ostrově...?

Tak už víme kam se vytratil

ad M_i: sorry za čistě dokumentační foto...

3K3 2372 jsem viděl před 14 dny pod Klínovcem u hotelu Nástup jako Skibus a mělo by jezdit tohle: http://zima.klinovec.cz/data/images/original/jz2012_marianska_kli novec.pdf

Na jakém z těchto spojů ve všední den jde narazit na nějakej lepší autobus mezi Plzní a Karlovými Vary.
Odjezdy z Plzně 10:25, 12:00, 12:45, 13:45, 14:35, 16:10, 18:35

Jezdí na stálo někde MAN 2K0 3622? Tehdá jsem ho fotil v Chebu, jde mi především o konkrétní linky, případně spoje.

Díky.

12:00 a 12:45 jezdí AKV, 12:00 cosi ze Sokolova, patrně Intouro, 12:45 teď jezdí ex-kadaňská C954E, stejně jako 18:35. Jinak čekej C954E, C955 a Crossway.

MMM: tak todle mi nevadí http://www.csadplzen.cz/foto/v_3p82872_01.jpg

Nehoda linkového autobusu AKV - značka zakryta :-)

1K8 9974. Chybí tam odborné vyjádření s. řed.

Jezdí na stálo někde MAN 2K0 3622? Tehdá jsem ho fotil v Chebu, jde mi především o konkrétní linky, případně spoje.

Já ten autobus viděl a fotil naposledy odstavený v Lubech a protože to bylo v době vrcholící ranní špičky a autobus vypadal nepoužitě. Z toho si dovolím tvrdit, že tam bydlí, že jezdí linky z Lubů kamkoliv a že střídá různé turnusy.

MMM: tak todle mi nevadí http://www.csadplzen.cz/foto/v_3p82872_01.jpg

Pokud ti nevadí přímo tenhle konkrétní autobus, můžeš s ním jet z Plzně v pracovní dny v 10:25 a v 16:10.

12:45 teď jezdí ex-kadaňská C954E

A kam se prosím ztratila ta původní C954E? 1K9 atakdál?

ta ex-kadaňská je ex-jističovská takže se po krátkým severským extempore (kdy ji dali v Kaaden do kupy) se vrátila domů. Navíc je to 954 ne-E.

ad Petr_k: nevyskytovala se ta C954 se svým řidičem penzistou vždy za odměnu na víkendové 421292?

Dneska tu Plzeň jelo jedno z novějších Tourisem, 6253 jsem asi ráno viděl na lince do Slavkova.
Prahu (450/3 + 10) dnes jelo linkový Intouro, který se ráno ve Varech (směr Praha) zcela vyprázdnilo a nastoupily asi 4 persony jedoucí dál do Prahy

PK: Opravdu ne E? Tady na ní píšou, že E a dokonce i na to vypadá.

psát můžou, přední náprava je na bubnech, takže neE (v TP rozhodně E psané nebylo). Nicméně ta hranice neE/sE je málo ostrá, lepeňáků s E na bočnici a starou přední nápravou je celej rok 2003 plnej.

Lc... - myslíš tohoto pána?

Dobře, jinak. Až dodnes jsem měl za to, že Karosa C954 a C954E se odlišují tím, jestli mají skla lepená nebo v gumě, jiný rozdíl jsem tam na první, druhý ani třetí pohled nenašel. A to jsem rozdíly hledal tak důkladně, až na mě řidič opodál stojící téhle věci zavolal policii, které lámanou češtinou s příměsí bulharštiny vysvětlil, že ten autobus chci nejspíš ukrást nebo vykrást

Dokážeš tedy nějak popsat, čím vším se liší E od neE a od kterého okamžiku se mění typové označení?

Tady je první E hned ve třetím řádku (výrobní číslo 6978), lepená skla se zavedla mezi výrobními čísly 6763 a 6977 (čísla mezitím jsou Axery a B952 bez E se skly v gumě) a poslední neE je 7338. Samozřejmě, v evidenci můžou být chyby, určitě nejsem sám, kdo žije dodnes v přesvědčení, že co má lepená skla, to je E a v tomto smyslu doplňuje do evidence nové vozy.

mám takový pocit, že jsme se o tom bavili a rozhodně ne jednou. Lepená skla se dala na C954 zvlášť objednat (je možné, že to E pak bylo na bočnici přilepeno jako označení "lepšího" typu, když se okna v gumě i lepená dělaly souběžně), ale opravdové C954E jsou až ty novější, liší se z vnějších dohledatelných detailů přední nápravou (kotoučové brzdy) a drobně zasklením (není cca 10mm mezera mezi zasklením a okapovou lištou). Na S-A to odpovídá v. č. 7504 a výš.

Dneska na varských spojích na 232 opět Tourismo , naopak ze Sokolova si to odpoledne přihasila C10.5 Sorka (alespoň, že vysoký sesle). A po dlouhé době jsem konečně shlédl video pana M. o ČSAD Sokolov a musím říci, že nádhera (čili mu tímto děkuji za skvělý počin, protože kontakt na něj se mi ztratil a doufám, že to tu čte).

Ad M_j: mělo by to být jak píše Petr_k, tento problém se tu vcelku periodicky řeší

Ad MMM: jakou 232 myslíš? Pokud jsem si dobře všiml tak AKV KV žadnou 232 nemají.
-421232 AKV Aš / AKV Sokolov

Divize KV od roku 2010 formálně neexistuje, byla pohlcena Sokolovem.

Jinak v pondělí 4.2. a sobotu 9.2. brousil SkibusKlínovec (Mariánská - Boží Dar - Klínovec) zelený MB O350 Tourismo I. V pondělí mu dělala společnost bílá Sorka C10,5 na Háj - Klínovec,za kterou v sobotu suplovala zelená C954E.

Jinak jsem koukal že 411450 nám provedla kosmetické změny a zmizel jeden spoj

Ad Petr_k: dostal jsi SZ?

zatím nic nepřišlo.

Od 3. 3.: 411450, 411420. A Überland-international-cyclo!

ad Petr_k: můžeš mi poslat nějakej mail...adresa pod nickem platí

P_k: mám takový pocit, že jsme se o tom bavili a rozhodně ne jednou

Máš pravdu, ale tehdy mě "z modelářských důvodů" zajímalo jen to, jaké existují varianty vnějšího vzhledu vozidla a už jsem neřešil, jaké je typové označení, takže to jsem nějak vypustil z hlavy. Jinak včera se mi dostala do spárů B961, takže už chybí jen pár drobností na lepeňáku a typovou řadu karos mám namalovanou komplet.

Divize KV od roku 2010 formálně neexistuje, byla pohlcena Sokolovem.

Ale ještě loni byly v jízdních řádech "varské spoje" uváděny. A aby byl chaos úplný, tak varský autobus zajížděl někdy dopoledne z Lokte do Sokolova, ale v JŘ byl ten spoj uváděn jako sokolovský. A k doplnění chaosu je ten jeden pár spojů z Chebu do Prahy (tam přes Plzeň, zpět přes Vary), co jezdila provozovna MarLáz, zajišťován nově autobusy z Chebu (Ares, Axer, Intouro).

to už vím, od 3. 3. to bude nastálo i v JŘ (viz výše), ovšem pravidelným vozidlem je 1K9 9456.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

návštěva v Ostrově ze sousedního kraje...

varský autobus zajížděl někdy dopoledne z Lokte do Sokolova, ale v JŘ byl ten spoj uváděn jako sokolovský.

Asi myslíš slavkovskej chaos, ten spočívá v tom, že každou středu pendluje jeden Slavkovák spadající pod Sokolov mezi Slavkovem a Varama, a naopak, Slavkovák spadající pod Vary pendluje mezi Slavkovem a Sokolovem.

ovšem pravidelným vozidlem je 1K9 9456.

Pravidelným vozidlem? Já měl za to, že v Chebu si na tohle nehrajou, mají tam několik dálkových autobusů a ty posílají na obě linky do Prahy s tím, že může jet kterýkoliv autobus v kterémkoliv pražském turnusu. A jen čistě náhodou, na tomhle ex ML páru spojů jsem jen za poslední dva měsíce jel Aresem, Axerem i Intourem.

Medvídek_intouro: Das ist vono, o tom jsme se přece spolu bavili, ne? Měl jsem tu fotku varského autobusu pořízenou na sokolovském spoji a přemýšlel jsem, o co tam jde.

odkaz

Nenapadá někoho z vás, co to bylo původně? Podle SPZ to jezdí někde v regionu Odessa, víc se mi nepovedlo vypátrat.

podle té svislé lišty za elektrárnou bych to tipoval na ex-CH 79-77, hoď woko na S-A...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Ještě jsem našel http://odessatrolley.com/Buses/BD/BH0278CH.jpg

http://odessatrolley.com/Buses/BD/Karosa.htm

Ono kdyby někdo z vás chtěl googlit ukrajinské autobusy, myslete na to, že

BH 0278 CH není вн 0278 сн, jedno je latinkou a jedno je azbukou a počítače mezi tím rozlišujou, i když ta písmenka jsou vizuálně stejná. A k výsledku se můžete dopracovat tak i tak, třeba výše uvedený odkaz jsem našel po zadání těch písmen v latince.