Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 14. 02. 2012

Autor Příspěvek Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 13:00:32       Teď ještě najít použitelného čalouníka, Martine, to v pohodě zvládnete sami, pěkná práce na víkend. My jsme tehdy zvolili červenou, protože jsme měli odřezky z Mova, tedy snad už to tehdy Movo bylo. Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 13:07:09       3jka. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 13:33:46       Bdlm: tak jo, až budeš objednávat, tak já se přidám Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:00:08       Já jsem začal používat tyto omyvatelné tapety. Sice jsou papírové, ale nevypadá to nejhůře. Je to výrobek nějakých germánů. Šíře 52cm, 10m a stojí ta role pouhých 280Kč. Ve výsledku to pak vypadá takto. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:02:44       Zatím to mám v 1116, kde to už je 5 roků zatím bez jakékoliv újmy. Teď to dávám na stnoviště 2053. Otázkou je, co by to udělalo v běžném provozu v oddíle. Ale na přechodnou dobu je to řešení. Úžasně to celý prostor prosvětlí. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:05:54       No snad soudruzi v NDR neudělali nějakou chybu. Jak je to omyvatelné, špíněodolné, není na tom vidět každá šmouha ? Čím se to čistí ? Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:10:51       Jde to omýt jarem. Asi z toho nijak nedostaneš mastnej xindl od motoru. Ale jinak je to zatím z mých zkušeností skoro bezúdržbové. Možno shlédnout u nás. Vzorek poskytnu. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:40:55       Ještě stále je tu šance na výrobu v Chropyni.Jen nevím, jestli při tom loňském požáru neshořely i válce se vzorkovníky.Ale upozorňuji, že 0,5km tapety je víceméně podmínkou k tomu, aby se jim vyplatilo přehodit ve výrobě linku. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 15:53:17       Půl kilometru to je odhadem 10 vozů, co.... Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 15:55:33       Pavle, my jsme spotřebovali cca 30 běžných metrů tapety o šíři tuším 90 / 1 vůz. Za nás bych určitě cca 60m vzal. Tedy už jsme tři. Kluci od 1441 by chtěli také. Takže už teď dáme dohromady cca 200metrů a to se držím při zemi. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:05:13       Ale my s Bdlm chceme s těma motýlkama! Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:16:48       Když počítam co je třeba přetapetovat tak to vypadá na 1280,1478 a Blm. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:49:12       Za tu 1280ku můžu já, ale když já si fakt nemohl pomoct, mě se ty zelený tapety tak líbily, že jsem si pokaždý musel kousek odnýst domů Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 17:29:45       Ted už vím proč si s náma tak rád jezdil. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 17:34:54       Vidíš, Bdlm, já Ti říkal dej tam modrou, tu Ti nikdo loupat nebude... Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:41:29       Přednosto, my měli pionýrky na hnědavým podkladě a taky je lidi voloupali. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:05:45       Motoráčku, o hnědavé tady nikdo nemluvil 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5000 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:32:54       <ot> Ten, jemuž se podaří SAP zrušit a vrátit se k tužce a papíru,zjistí brzy, že ročně ušetří přes milión peněz. Nerouhej se! Ve fabrice jsem naopak vůbec nechápal, jak to co dělám v SAPu někdo dokázal dělat jen s tužkou. Ale pamětníci pak prozradili, že třeba uzávěrku, která mi trvala jeden den, dělalo dřív pět zoufalců s kalkulačkama celý víkend. No nic. </ot> A protože jsem páně motoráčkovy srovnávací obrázky stanovišť věžáku zatím pořád ještě nedal na web, oblažím vás jimi zde: Jedno stanoviště: A druhá strana: www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 20:10:35       Standartní šířka tapety bývá 140cm.Takže na motor vychází cca 30-32 bm.Žíhané vzorkování není sice úplný originál,ale hodně se k němu blíží.Vzor "jutové plátno" je sice také dostupný, ale nemá to s originálním vzorem nic společného.Ovšem nelze vyloučit ani jeho použití, poač my jsme našli na naší 1443 podobný hrubý vzor ve vrstvách výrobních nebo max.10 let po výrobě. Naposledy ho tam zadával do výroby Jarek Foltýn - asi tak před 6-7 lety.Jak to dnes bývá zvykem, kdysi velká fabrika Technoplast je dnes rozcupována na množství menších firem.Nicméně základ výroby zůstal zachován pod značkou Fatra. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) 810534-1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 20:16:14       Nevíte co bude z M131.105 , nyní je v Lužný . Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 20:28:06       810534-1: bude zase jezdit Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 20:40:22       Koukám, že i vnitřek pardubického věžáku byl napatlán jakousi růžovou. Úplně stejnou měla i M131.2014 (109) a také M144.004. Pokusy dostat tuto barvu z tapet však zcela selhaly. U 280 a původně i též u 9 se použily samolepící tapety šíře cca 55 cm velmi podobného vzoru. Vzor se neustále vyrábí, seženete to v každém papírnictví, z druhé strany to má praktickou měřící síť a je to omyvatelné. Bohužel se úplně nezvládlo lepení (podporované disperzí), takže některé partie se stále odchlipují ("kulaté rohy" na stanovišti). U 9 se to pak celé předělalo na textilní tapety, u 280 to stále visí, loni jsme to s jednou rolí opravovali. Není to origoš, ale nad některé detaily se už musíme povznést. 810534-1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 21:33:37       Přednosta : Když bude jezdit a kde, když je nyní bez motoru. Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 22:04:14       MK - jo, ten růžovoučkej sajrajt byl na všem. I na PVC. Mám dojem, že to natírali namáčením. Sundat to z lišt bylo docela namáhavé. Horší je, že spousta věcí tam prostě nebyla nebo byla nepoužitelná. Např. dekly pod pulty - byl jen jeden, který se mi rozpadl v ruce na tisíc klacíčků. Bohužel v letech 1994-2006 z motoráku leccos zmizelo, co jsme obtížně sháněli. A tak na voze teď slouží jedny dveře z 2079 a jedny z 1106. A to ještě doplněné díly z 1177. Co se týká tapet, tak netvrdím, že vyrábím originál. Ale tu hrůzu jsem tam rozhodně nechat nechtěl. Tapety typu Granoplastik byly používány co si pamatuji celkem 3 různých provedení. Nejstarší - nalezená zpravidla jen na několika místech vozů - té se nejvíce podobá (nikoliv je totožný) vzorek mnou zde již uvedený. Pak to byla koženková tapeta střední hněď a oranžovohnědá. První se vyráběla od roku tuším 1966. Ta oražovohnědá (hodně se dávala do M262) byla tuším vyráběna až od poloviny let sedmdesátých. Ale nechce se mi teď lovit dokumenty a hledat to. Možná to bylo trošku jinak, ale takhle se mi to teď vybavuje. V provozu musí člověk dělat řadu kompromisů. Ať už z praktických nebo ekonomických hledisek. Pro mne je ale vždy důležitý výsledek. I když to není 100% původní, tak ale vždy to musí být oku lahodící. A to snad naše motoráky mají. Nevím o ničem, co by vyloženě tlouklo do očí. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 09:37:53       810534-1 č. 12 > tak bez motoru toho moc nenajezdí. Až se opraví, jako že by to mělo být letos, tak bude zase jezdit. A kde ? Kde si ho objednají. Víc se asi teď ani nedá dodat.... Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 10:47:36       5 motor má. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:18:31       Bdlm: však to my přece víme ale na to původní dotaz nebyl...a na druhý bylo zbytečné odpovídat. 810534-1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 21:39:12       M131.105 sice motor má, ale nefunkční. A ještě k tomu je jihočeský a má o něj zájem jeden nejmenovaný šumavský spolek. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.97.75 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:05:33       Dáte někdo radu, kde sehnat pružné "podložky" do záklopek kompresoru pro Hurvajze? Děkuji. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:11:19       Kpy: co myslíš "pružnou podložkou do záklopek"? kafka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.216.249.18 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:57:54       aj napriek treskúcej zime jedna v súčastnej dobe takmer celočervená krabička (presúvajúca sa vlastnou silou - 1053). Lumír ber to ako pripomienku na tú našu "zákazku".... Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.97.75 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:07:52       Přednosta: Když záklopku rozebereš, tam jsou celkem tři. Jedna "těsní" a dvě jsou něco jako pérovky. Tak tyhle. Doufám, že to popisuji smysluplně......... Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:21:29       Kpy: ahááá, tak daleko jsem nedošel...naposledy jsem vyměnil celou hlavu. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.97.75 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 21:30:27       Přednosta: no, když máte ještě kde brát...... Nicméně, opravou tří kusů kompresorů, bylo zjištěno, že jedinou závadou jsou pouze rozpraskané ty pružné "podložky" záklopek. Sehnal jsem kompresor do rezervy, ale bez té "převodovky", jenž slouží jako šponovák klíňáku. Kdyby se někde našla "volná"..... vyšleme agenta Bdlm na cesty :-)) Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 21:38:39       Kpy: to bylo jen ze záložního "vraku". Neříkej, že Bdlm nemá někde v koutku... Ty podložky by snad neměl být problém vyrobit. E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 02:09:44       Ty podložky je problém vyrobit, poáč je to vcelku speciální pružinový plech, jehož výrobou se zabývá KŽ Králův Dvůr nebo VP Frýdek-Místek tak jednou za dva roky a to ještě musí být nasbíraných několik zakázek.Kdysi mě to potkalo při inicializaci výroby lamel vstřik.čerpadel na M262.0.Ale bylo by vhodné oslovit pár firem, zabývající se výrobou kompresorů.Záklopky,sací a výtlačné ventily vyrábí buď ČKD Hronov(nebo Žandov) a nebo Orlik Česká Třebová.Na Slovensku je možná cesta přes generálního opravce a dodavatele ND Rudos Ružomberok. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 07:37:10       Lumíre, já to samozřejmě nemyslel tak, že vezmu plechovku od tuňáka Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.88.26 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 08:19:56       přednosta: Bdlm nemá! Dokonce jsme si to i ověřili, když jsme aktuálně opoušlěli skladiště ve Velkáči, kde byly díly uskladněny. Od kompresorů bylo nalezeno pouze několik nových řemenic, ještě s cedulkama :-))) Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 08:24:49       Kpy: jó to říkal, kolik překvapení se při stěhování objevilo Jak rychle potřebuješ ty záklopky vyřešit? to je na 1280? Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.88.26 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 10:13:42       přednosta: provozní stroje jsou OK. Tohle je rezervní. Zase to tolik nehoří. Navíc, asi bude třeba i jedné celé záklopky, páč se jedna brání demontáži z hlavy....... Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 10:17:38       Kpy: napiš na mail co vše je potřeba Medvěd.cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 15:30:44       Zkuste zjistit, zda jsou ty planžety stejný jako u W 115/80. Tam by zdroj byl. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 15:40:47       Nejsou. Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 16:38:08       Já to řeším zatím rozebíráním "špatných" záklopek a vytvářením stále menšího počtu náhradních. Pro BDlm by se jedna záklopka navíc určitě našla. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 20:57:09       Pro Bdlm se najde cokoliv Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 07:38:40       ó děkuji za vaši podporu. 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 14:55:03       Bdlm záklopku neměl, nemá a mít nebude, protože to by to včera večer úplně jinak. AO 53-54 Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 14:56:51       3973: nebo ji má jen vadnou JVM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.100.79 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 16:57:07       Co ho znám, tak ji má stále otevřenou. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.97.75 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:21:52       ...dejte pokoj se záklopkou! Zrovna jsem byl kameře, fakt super zážitek:-((( Nicméně minimálně jedna celá záklopka (do kopresoru))) nám chybí. No a po opravě tří hlav kompresorů a prohazování těch podložek, zvostla jedna hlava bez jediné funkční záklopky. Bdlm mi ovšem sdělil, že "někde" jednu hlavu má (nevím jak to dělá, stále mě překvapuje). Tak tedy dáme hlavy dohromady a uvidíme :-))) Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:30:47       Kpy a přednosta a JVM: Bdlm a že by neměl hlavu?? Ten jí má!! To s tou zálopkou, to může být problém. I když už to néjni tak silný, jak to bejvalo. Ale páč mu má přiletět ta jeho stííhačka, tak asi bude "hodnej kluk". přeju mu to, neřádovi, nic jinýho si nezaslouží!! Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 01:03:26       Naštěstí v Bastii napadlo hódně sněhu,tak nepřijela..Přeju hezký den. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 09:11:02       Bdlm: kdo umí, ten umí Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 11:15:46       A pak že BDlm není schopen všeho. I kalamitu zařídil Taková záklopka, to je mrcha. Mám auto čerstvě po GO a mj.tam mám vadnou záklopku v plnícím palivovém potrubí. Je zatuhlá a benzín tím protéká (spíš kape či vzlíná) velice pomalu. Než pistole vypne, dostanu do nádrže 0.15 ltr no nedostaňte tam aspoň 20 ltr - očistec Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.97.75 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:12:49       Bdlm neustále překvapuje. Po současném oteplení začíná opět fungovat a vzpomíná, že někdy před časem provedl naskladnění několika záklopek systémem "oslíčku otřes se". Tak nevím, že by už stáří........... obdivovatel_železnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 20:13:20       Dobrý večer,chtěl bych se zeptat,co se stalo s M131.1204??? děkuji Vám za odpověd. Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 20:18:33       Bdlm : Pavel reiser " Kalamita, ta nastane až skončí ta kalamita tam. To bude ! Ale dobře mu tak ! To zas bude jak Meresjef, budo z něj chodit tak možná trenky!! Hezký den fšem ! Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 20:20:29       Polabský: no jo, tady člověk o kurvu nezavadí...to je samej kamarád Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 21:11:13       Přednosto, jeden citát: "já jsem dobrák, ale svině!" Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Zdeněk L. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.139.187 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:12:36       Ujme se mě někdo...? www.m274.xf.cz