Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 12. 2011

Autor Příspěvek Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:34:16       Montoya Vidis v tom te trati nejaky prinos? Protoze v Čechach jeho zamestnanci ani neumi dat firovy souhlas k odjezdu. Hlavne, ze maj stevardy. Kiki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:08:32       23. ročník Mikulášské jízdy Letohrad - Dolní Lipka 3.12.2011 Reportáž a nějaké video včetně bonusu z koridoru u Dlouhé Třebové: http://www.vlacky.com/foto_akce/2011/letohrad/ malá i VELKÁ železnice http://www.vlacky.com Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:38:46       Sakra, to je souprava. Ja pamatuju nejvejš 3 Bai+Dsd. To uz bylo pro 423 i na rovine fakt hodne. Na Kajov 6 Rybaku, nebo 2 osmidverovy Baiky + hytlak, i tak se obcas delala para u obrazku. 240119 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:32:48       Albatros s OsR 31469 medzi Novými Košariskami a Miloslavovom tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:58:05       Ten albík je nádhernej! a ta 423 si to dobře dávala s tou soupravou..Jak frčela zpět do Třebové tak bylo vidět,že od pojištováku valila pára takže ta mašina musí vařit jak drak.. vč Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.81.153 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:11:22       http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/155751-modry-symbol-cd-jd e-do-vysluzby/¨ Kdybych věděl, jak vylepšen dnes Albatros pojede, tak bych se na ten Křivoklát vydal taky. Aspoň pro mě je to vkusné zkrášlení. Mipix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:42:44       498.022 v Braníku a na Smíchově: http://www.youtube.com/watch?v=cgk4N-R-9p4 E44 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:52:44       498.022 odjezd ze smíchova http://www.youtube.com/watch?v=zulYgtspVhg Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:31:38       Asi starých drevákov alebo Bai nebolo toľko, ako bol záujem. Najmä keď sa najmenej už 15 rokov parou nekúri. Tom88cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:53:23       Pepek: To Vám vyšlo krásně než projel ten rychlík od Plzně, jak těsné to bylo je mimochodem vidět na videu u Mipix. Já přiložím taktéž video 498.022 pořízené o kousek dál. http://www.youtube.com/watch?v=u_ChAJZD9H4 http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 00:12:23       Tom88cz:To máte pravdu teprve na tom videu to je vidět těch pár vteřin.Jsem rad že se to povedlo. Moje icq 344 896 728 kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 08:27:13       tududud: Když nejsou odpovídající vozy k 498.1 tak podle Tebe holt mašina jezdit nebude?!? Když jseš tak chytrej tak jim je sežeň! Vozy odpovídající jsou např v Čechách, ale v dost dezolátním stavu. Problém je jak je získat a druhý za co je opravit do požadovaného technického stavu. O tom však Ty nic nevíš, jenom blbě krafat na K-čku... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 09:56:52       Někteří jedinci ve vlaku rádi mrznou, ale moc jich nebude. Na dětinské a rádobyznalecké výlevy typu tutud je celkem zbytečné reagovat. martin3 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.149.169 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 11:07:42       Vážení přátelé, znalci, pomůžete mi identifikovat tuto lokomotivu? Pravděpodobně KFNB. Jméno Bistrizza. Nenašel jsem o ní nikde zmínku, ani fotku stejné lokomotivy jiného jména. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 12:20:22       AD martin3: Stačilo by toto? odkaz Vraťte 842, patří na Protivínku. Baja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:27:50       Add 735 Poprosil bych malé vysvětlení na poznámku která byla vnesena. Nevím co si mám pod tím představit. Trikolóra ,její umístění a pozice byla schválně zvolena. Předem děkuji za odpově´d Za lepší zítřky ! Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:45:44       Jaké má 213.901 v.č. a komu patří? Díky 735 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:11:56       Baja : stačí porovnat snímky 009 a 022 Zlamik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:23:20       add 735: aha zase někdo,komu se něco nelibí...lokomotiva 498.009 je nádherná,to nepopírám...ale to nebyl účel se teto lokomotivě podobat...Co když jsme chtěli něco jiného,udělat si mašinku podle sebe.Uvažoval jste o tom...? kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:10:06       Kucí serte na ně! Takoví a jim podobní jako je 735 sami dokázali H O V N O! 735: Že Ti nevadí špatná velikost uší, špatný odstín modré a úplně jiné lampy??? Madla na 22 jsou taky nějaký podivný a hlavně se na ní nějak ztratily bílé linky! Když jsi takový hnidopich, tak jsi mohl přijít do Libně a dát to do pořádku podle 9, aby se Ti to líbilo. Akorát čvachtat, že jóóó??? Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 09:35:11       Pár snímků ze sobotní mikulášské jízdy Martinice - Rokytnice v Krkonoších v režii turnovské 310.0134. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Bohumír Golda Neregistrovaný host Odeslán z: 178.248.252.204 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:35:03       Pánové náhodou, když na mne vykoukla 498.022 v designu a la šedesátá léta v Řevnicích bylo to velmi milé překvapení, které mělo ve svém emotivním dopadu něco navíc obzvláště pro pamětníky, kteří zažili poslední éru nulek právě na této trati... A to, že rozeta trikolóry byla pootočená je věcí pouze čety stroje, stejně jako tomu bylo před 42 lety u barevných plzeňských albatrosů.... Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:38:47       vč a další Zúčastnil jsem se adventní jízdy na Křivoklát a na letáku ve vlaku psali, že jde o poslední jízdu před generální opravou stroje. Leták se tedy tvářil, že oprava je hotová věc. Naopak z článku na stránkách ČT a z vyjádření mluvčího ČD plyne, že o opravě dosud ani nebylo rozhodnuto, natož aby na ní byly peníze či dokonce již byl znám termín, místo provedení, cena, atd. Prosím tedy někoho zúčastněného o info, jak se věci mají, tj. o odpovědi na otázky, zda již bylo rozhodnuto o provedení opravy, a pokud ano, tak kdy a kde a za kolik bude provedena. Za případné odpovědi díky. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:53:03       Bohumír : Kokarda je navíc natočená dle zavedených leteckých normálií ,jen hnidopich by podotkl,že Albík tedy musí letět doleva od směru svislé osy .Pěkný oživení a vzpomínka Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:56:22       Past : Pěkný ,jen škoda,že svítilo až v neděli...když jel kafáč zaslouženě odpočívat do Turnova. Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:13:42       Dan: Pokud se tam psalo že: "jde o poslední jízdu před generální opravou stroje." Tak to ale přece může znamenat jen to, že dokud se albík neopraví, tak nepojede (nezávisle na tom kdy se ta oprava provede.) Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:04:09       Colonel32: To máte jistě pravdu, ale já situaci donedávna chápal tak, že ani není jasné, zda se oprava vůbec provede. Pokud by oprava vůbec byla dosud nejasná, přijde mi, že leták je trochu zavádějící, neb ve mě vyvolával dojem, že oprava určitě bude. Možná je to jen přání otcem myšlenky, každopádně bych ale ocenil, kdyby se vyjádřil někdo, kdo má informace blíže od zdroje. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:18:56       Prosba- nevíte někdo o detailní fotografii nějaké dvouválcové lokomotivy s válci uvnitř rámu? Hlavně aby byla vidět zalomená náprava, taky pokud možno uchycení válců v rámu. Díky P.S.: tohle jsem našel při brouzdání...http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boiler_explosion_1850.jpg (doufám že už žádná loko takhle neskončí). Jmb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 17:22:25       22Michal - něco takového určitě najde Gúgl při hledání obrázků tram. lokomotiv (kastenlokomotiv) Henschel, popř Winterthur (SLM) 213.901 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.72.212 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 18:31:25       Janek lemoch: výrobní číslo mašiny je 3579, výrobní číslo kotle 546. Patří soukromé osobě. Vavrinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:07:37       Dan1977: Ani jeden z oněch útržků se nevylučuje a oba jsou v zásadě pravdivé. Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:33:09       Vavrinec: Neboli jinými slovy neříkáte ani tak ani tak, ale na Vaše slova dojde. Tak to jsme se toho dověděli... Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:50:19       Dle čl. 4 ve spojení s čl. 2 této smlouvy by už prakticky mělo být hotovo Nemá někdo fotky? 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Režimy se mění, Zubačka zůstává. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 00:09:40       Koukám kolegům na Slovensku budeme příští rok opět blahopřát k dalšímu "špeku"Jen tak dál.. Mám dotaz zda tu není někdo z JHMD,zajímaly by mne detaily rozebrané maletky,zejména pojezd-pohyblivá část rámu,"kloub",propojení parního stroje atd.Na netu se objevilo jen toto foto..úplně dole. http://foto.solvayovylomy.cz/album.php?id_a=296 Kdyžtak soukr.na mail. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mourekk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 08:06:52       no ta malletka tedy vypadá spíš jako šrot , no jsem zvědav kdy bude jezdivá. A nějaký fotky popř pokec by to chtělo, Jaroměř taky zveřejnuje občas Conrada Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 10:18:04       Jakej šrot člověče ?Jezdivá bude když to pude na sezónu 2012,ale bude se šetřit,je to přeci jenom vzácný unikát ! žádnej šrot !! Mourekk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 10:32:09       Unikát to je pamatuji ji vedle NTM jak tam tiše hnila. Šetřit se musí ale když se opraví tak by měla trochu jezdit. Jinak vím že měla problémy s nejakým ventilem a snad prasklým válcem , to je nějak vyřešené?? Myslím že se pro nějaké díly jelo do Prešova kde má ségru. XA Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.57.182 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 13:38:08       Mourekk: V tom je menší háček, ségra z Prešova má jiné rodiče..... Mourekk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 08:23:50       To jo a teď jsem na webu našel fotky z Prešova a ten válec jí opravdu chybí , blbej pohled. Asi měla zřejmě stejný rozměry, prostě byl použitelnej Michal Šorel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.170.253 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 18:09:45       Asi zde neuvedu nic neznámého, ale výměna poškozeného válce a oprava pojezdu na U 47 proběhla již před mnoha lety. Pro ilustraci posílám pár foto z Lužné. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5194 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 18:29:37       Pěkné,díky to se moc často nevidí..Přesto ze znovu zeptám,nemá tu někdo foto spodku nyní po demontáži kotle?Předem díky. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Pepan Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.226.8 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:20:32       Michal Šorel: 20.června 2003 byla mašina zatopena v Jindřichově Hradci a po seřízení rozvodu se s ní provedla zkušební jízda na trati J.Hradec - Lovětín. Proběhla bez závad, luženská správkárna odvedla velmi dobrou práci. Michal Šorel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.137.44 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 18:32:39       Děkuji za pochvalu, dobře se to poslouchá (čte) a moc často to člověk neslyší. kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 21:01:09       Jakou vyhodu ma u parni lokomotivy usporadani Fairlie (,,dvoustranna" lokomotiva)? Zde z Ffestiniog railway. Diky Kwasi Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.162 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 22:00:39       Když na to vynálezce získal patent: http://www.festipedia.org.uk/wiki/Fairlie%27s_Patent tak z toho určitě něco měl. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 22:48:11       Tak zejména u úzkorozchodných lokomotiv jsou vzhledem k průjezdnému profilu velmi omezené možnosti co se týká velikosti kotle, průměru parních válců atd. Tak se to řešilo natahováním do délky (Mallet, Garrat), kde však vzniká problém s topením na dlouhém a úzkém topeništi. Fairle je tedy trochu jiné řešení téhož problému. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 08:37:26       Johny 11 - dodal bych, že Garrat a Mallet bylo řešení spíše pro magistrální trati s řídkou sítí servisních bodů. Pominu li tendrovky. Fairle je ,díky malým zásobám provozních hmot spíše opačný případ. Proto taky druhé dva systémy doznaly daleko většího rozšíření. 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 11:16:04       Hodně páry v novém roce , netřesoucí se ruce ,šotoušskou nirvánu a přehršli pohody , vám přeje Jirka Šenk. Kiki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 21:33:13       Mikuláš 2011: se zpožděním tu mám záznam z Mikulášských jízd v Olomouckém kraji z neděle 4.12.2011. Počasí odpovídalo roční době a kvalita záznamu zase odpovídala počasí: http://www.vlacky.com/foto_akce/2011/olomouc/ malá i VELKÁ železnice http://www.vlacky.com Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:03:21       Pánové měl bych prosbu, nemáte někdo fotku 556.323 z levé strany? děkuju kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 05:29:40       Dalsi parni lokomotivy z mych archivu: Parni lokomotiva zahradni zeleznice 5 HP 600 mm Svedsko parni drezina Jadraas–Tallas Jarnvag (JTJ) rozchod asi 891mm? Anglie The Hayling Seaside Railway 610 mm steam Anglie Romney, Hythe & Dymchurch Railway 381 mm Skoda, ze podobnou zmenseninu rychlikove lokomotivy nepostavil nekdo na 600 mm :-() Cetl jsem (mozna to tu bylo?), ze kdosi parni lokomotivu 381 mm z parkove drahy na brneskem vystavisti prestavel na 600 mm a dojezdila na pionyrske draze v Nymburce v roce 1962? Vymenili se urednici a nejaky saboter ji dal do srotu. Pry nemela papiry? Mam rad zajimave prekopavky :-) Diky Kwasi 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 11:03:44       ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 16:50:52       363: Paráda, kdy bude video? 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Valašská společnost historických kolejových vozidel Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 22:54:17       433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Valašská společnost historických kolejových vozidel 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 12:22:11       Sestřih z akce na Budišovce: "S Matějem 433.002 do Budišova nad Budišovkou": http://www.youtube.com/watch?v=S0XUqkzh4pU ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:34:12       363eso: krásné video.I oko trochu zvlhlo.Ta akce pro mne hodně znamenala.Děkuji. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:47:01       Milanklewar: Jsme rádi že, se líbí. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Southern man Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.46.64 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:48:09       363eso: koukám, že stoupák z Budišova do Svatoňovic dal Matějovi celkem zabrat Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:57:53       Držel jsem pěkně předepsanou třicítku.Uháněli jsme jako 810 s přívěšákem.Jen taková poznámečka, Matěj tam měl 17 tun nad normu.To více dalo zabrat stoupání při jízdě do Budišova hned za tou třicítkou,kolem skály. 363eso, bylo by možno později zaslat na můj meil?Děkuji. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2938 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:36:55       Southern men: Matěj jel jako hodinky, "pan strojvedoucí" tomu solil precizně, taky hasiči měli práci,pěkný to byl pohled a ještě lepší poslech. Milanklewar: Zkusím to nějak odeslat. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/