| Autor |
Příspěvek |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 22:13:39 | 
|
Aha, já myslel, že bydlí někde mimo město. Ta reportáž šla tak dávno, že už si to nepamatuju přesně. Ještě ale vlaky z Hlavasu jezdily přes hrabovské viadukty a vybavuju si nějakou zrychlující bzučivku s několika béčky, takže by to odpovídalo.
Teď holt musí dát zavděk katrovým rychlíkům z Rakovníka na Masnu. Pokud zrovna řidičák nehlásí poruchu systému. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.106.129.111
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 02:07:28 |
|
Ml636:"Sorry za trochu šotonostalgie, ono mě to přejde až v tom budu roky 12 hodin denně sedět."
Jen si pindej. Ty nebudeš!
Ml636: "Teď holt musí dát zavděk katrovým rychlíkům z Rakovníka na Masnu."
Nemusí, tím směrem ani nevidí a nejspíš v tom má víc jasno, než nějaký autobusák. |
Strojvedoucí72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 09:37:35 |
|
Peršiny v Ústí n/L západ čekají na svůj další výkon. 2.3.2011 v 7.45 h.
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:24:43 |
|
Teď holt musí dát zavděk katrovým rychlíkům z Rakovníka na Masnu. Pokud zrovna řidičák nehlásí poruchu systému
Nemusí, tím směrem ani nevidí
Naopak - pokud zrovna stávkuje vratná souprava, tak se rakovnické rychlíky na Masaryčce otáčejí tím způsobem, že v čase odjezdu vysunou do Hrabovky, tam doslova pod okny W. Daňka úvrať, a pak z Hrabovky po spojovacím viaduktu do Buben..
Nestává se to sice každý den, ale několikrát do měsíce se to tak dělává...
Takže občas tam přímo pod okny Wabi ty rychlíky ještě mívá...
EDIT: tak teď jsem schodou okolností v rádiu slyšel W.Daňka a o Karlíně mluvili už v čase minulém, takže už tam nejspíše nebydlí....
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Iwv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.140.207
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:16:43 |
|
V letech 1970-1990 jsem býval v létě na chatě v Jincích. Z našeho pozemku bylo vidět na nádraží - tehdy kralovaly řady T 466.0, M 262.0, T 679.1....
V roce 1985 jsem nastoupil do depa Praha střed; v březnu 1986 začaly do depa přicházet první peršingy (série 3021 - 3040), jako úplně první 3023, 3024 a 3025. Z nich E 499.3024 najela svoje kilometry nejrychleji a jako pvní přišla na prohlídku Em dne 22.4.1986. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.106.129.111
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 02:38:33 |
|
Krumpolc: "...schodou okolností..."
To je nějaký nový terminus technikus? Znám schody pevné i pohyblivé (eskalátory), ale schody okolností jsem ještě nanatrefil. Kde jsou k vidění?
Používáš to opakovaně ve více vláknech, tak to zase až taková novinka nebude, přesto to řada z nás nezná.
Je dobře, že jsi pochopil, že W.D. minulost je už opravdu minulostí a nejspíše nevratnou. Ne-vi-dí! |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:08:30 |
|
host: To bude asi tím, že to nejsou schody, ale schoda. Schodná okolnost - náhodná událost k danému tématu. Nevím, co je na tom nového. 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9584
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:40:23 |
|
V pravidlech neodpovídá žádné klíčové slovo vašemu zadání [schoda].
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:42:27 |
|
Maršál - to myslíte doufám ironicky, že?  |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 10:06:47 |
|
Nechcete si ty lekce češtiny jít vyřídit sem??
Každý se přece může zmýlit, ne??  |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 12:40:28 |
|
Dusanh: No jasně.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 13:21:32 |
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 15:23:27 |
|
host: Jen si pindej. Ty nebudeš!
Tak o tom bude rozhodovat úplně někdo jiný, než nějaký anonymní prskající blbeček na k-reportu. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11006
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:03:00 |
|
Tak o 163 042 nehodě asi nikdo nic neví...
Tak se ještě zeptám, co-kde sebrala 163 047??Ta je také bouchlá (Dneska v České Třebové) |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:08:49 |
|
Manemb:
163.047 měla 21.2.2011 střet s osobním autem v Jablonném n.O. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.106.129.111
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:37:24 |
|
Ml636:"Tak o tom bude rozhodovat úplně někdo jiný".
Už je zařízeno, "radotínskej".  |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:43:48 |
|
Šari :
Schoda je přece ženský rod od mužského rodu schod ... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 18:06:26 |
|
host: Haha, dovol abych se zasmál ty chudáku! Ale vlastně co bych ti nadával, spíš bych ti měl asi poděkovat. Byl jsem k pohovoru (jistě víš u jakého dopravce) přijat velice vlídně, takhle vřelé přijetí jsem opravdu nečekal, vsjo charašo, vyřídím poslední formalitku a můžeme začít. Zařídil jsi to pěkně.
Takhle ani nevím komu poděkovat, když nejsi schopen se podepsat. Ale spíš si myslím, že na tobě vůbec nezáleží, je to tak!?
Aspoň se nemusím do budoucna zavazovat otřepaným "ostudu ti neudělám", protože to by znamenalo intrikovat, vymejšlet si na ostatní nepravdy a rozesílat nepodepsaný cancy a to není můj styl!
Všem ostatním omluva za OT. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 18:12:47 |
|
Ml636 a host : hoši vyříkejte si to prosím jinde. děkuju |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 18:40:09 |
|
Dnešní Sp 1664 s Wandou v Ústí nad Orlicí
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.106.129.111
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 02:48:12 |
|
Proboha! Co je tohle za hovado...:
Ml636:"..."ostudu ti neudělám", protože to by znamenalo intrikovat, vymejšlet si na ostatní nepravdy a rozesílat nepodepsaný cancy..." |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 13:32:48 |
|
|
Citynightline
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 19:20:38 |
|
Zpozdění 85 min u Wroclava EC Wawel z Hamburgu do Krakowa v roce 2009
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 22:22:05 |
|
jeden dnešní úlovek
|
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 23:39:24 |
|
163.249-6 v Lysé nad Labem, léto 2010.
| www.kolejnice.estranky.cz |
|
R_1456
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 16:10:42 |
|
163.063-1, R 851
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 13:15:56 |
|
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 16:58:24 |
|
Docela mě překvapilo, že nikdo nechytil 162.120 při zkušebce nebo TBZ :-)
Asi budu muset stáhnout fotky z foťáku a něco sem dát :-) |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:03:59 |
|
No, to by bylo záhodno...  |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:36:54 |
|
Spíš by bylo zajímavější sem dát, nakolik je reálný start ke 2. změně JŘ, a kde se od dubna se zprovozněnými 162 setkáme
Tedy za předpokladu, že 119 také nemá ještě konečný vzhled, a ani mezitím nedošlo ke změně image |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:45:00 |
|
Chcel som sa spítať ktoré E 630 sú momentálne na prerábke. Dík. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:47:11 |
|
Šari, čím to že ta 031 je v levé části tak neostrá, zatímco věžák napravo (jekož restauraci již pohltily asijské křupavé kachničky ovšem za ceny kde ani euro by se nemuselo krčit) vypadá ostře? |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:51:16 |
|
163.041 se dnes podívala na trať 260, zkušební jízda:
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 12:11:15 |
|
163.120 v době kdy netušila, že z ní bude taliján a následně autobus.
TGM, podzim 1993.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 12:19:28 |
|
Co ta 163.120 dělala na TGM, myslel jsem, že tyto kousky nikdy neopustily Plzeň? |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 12:33:21 |
|
To netuším. Vyjela z depa na druhou kolej do žst.
Pak popojela pod místní dozor, kde vznikla tahle fotka. Poté se jako Lv odebrala směr Bubny.
Dataci berte velmi orientačně; coby študý chudent jsem fotky vyvolával všelijak. Datum z minilabu je 12.93.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 12:36:02 |
|
Honzasl: jediná ta 120 byla ve dvou obdobích v letech 1993-1994 provozována v Ústí jako pronajatá. Tuším, že byla i v Itálii, předtím, než bylo rozhodnuto o koupi a provedení úprav podle jejich zvyklostí.
Edit ad medvedcz: to datum 12/93 souhlasí s časem pořízení fotky, v té době byla provozována ČD.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 14:15:35 |
|
Když už jsme u toho vzpomínání, přd časem jsem našel založenej výrobní program Škody Dopravní technika a tam tato fotka, ale neni tam k tomu vůbec nic psáno, rok pořízení už vůbec ne. Třeba to někdo poznáte..
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 14:23:45 |
|
Ale vždyť o tom celou dobu hovoříme, Mlho.
Tohle vzniklo ze 163.120 a z dalších osmi kolegyň.
Teď se jen těšíme, až sem Honza par dá nějaké fotečky současného stavu.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 14:26:34 |
|
Strejcekms: 1995. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 23:00:44 |
|
Medvedcz - tak to je hodně vzácná fotka!!! 
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Vladek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 07:14:18 |
|
Medvedcz a ostatní: Ta fotka je z doby, kdy jela na Velim předvést se Italům v době jednání o koupi. V Ústí byla už předělaná na menší profil a čekala na předváděčku v Itálii |
Vladek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 07:48:12 |
|
Strejcekms: Ta Tvoje fotka je ze září 95 (plus minus 1 měsíc) kdy už měly předělaný profil a čekaly na dodání klimatizací a vyřezaných číslic. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 08:57:25 |
|
Mmch, ten snížený kryt odporníku na italkách vypadá velmi elegantně proti těm boudám na českých strojích.
Proč jsou vlastě české lokomotivy obecně "větší" než je UIC profil - vzhledem k tomu, že se musely upravovat jak brejláci, tak peršani? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9645
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 09:59:31 |
|
Unipuls: To víš, moje stará mýdlová krabička Canon A520 byla nevyzpytatelná. S neostrostí jsem bojoval, ale pak nešťastnou náhodou se mi krabička zkutálela za jízdy z 754 a trochu se "zbrchala" po tom pádu asi. Od té doby jsem pozoroval lehké zlepšení ostření
Už je  
Resp. možná nějaký "štastlivec" si s ní fotí.
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 12:13:09 |
|
honzasl: esli to nebude tím, že profil v Itálii je naopak menší :-)
Třeba po Polska (bobiny, 163), Německa (372), Rakouska (754) či Maďarska (350) nebo Bulharska se nic uřezávat nemuselo |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 12:41:12 |
|
Aleš Liesk.
No já teda tomu houby rozumím a v jsem v romto ohledu vzdělán pouze googlem. Ale z formulace:
Profil lokomotiv byl upraven do kinematického obrysu UIC 505
jsem nabral dojem, že existuje nějaký mezinárodní obrys, který je nutné zapotřebí dodržet v Itáliii, zatímco v našich ( a sousedních) krajinách zřejmě máme nějaký jiný-větší, a není pořeba lpět na tom "UIC".
Otázka zní: proč se u nás vyráběla vozidla s jiným, než "mezinárodním" obrysem, zejména u vozidel, kde byla ambice je i vyvážet (řada 363 - Španělsko, Jugoslávie)? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11018
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 13:39:51 |
|
Nevíte někdo, kde se lakuje do "naibrtu" 163 069??
Krnov?Val.Mez??či jinde? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 13:59:21 |
|
Honzasl: zde je taková základní mapka profilů. Předpokládám, že ta filosofie byla vyrobit vozidlo a v případě úspěšného vývozu ho upravit - těch úprav by bylo víc, než jen profil. |
ex fíta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 14:02:35 |
|
Taliáni mají asi nížší výšku troleje. Když se u nás zkoušelo Pendolino
(snad ETR 450) museli v Přerově vyrobit podstavce pod sběrače,
aby dosáhly na trolej.
Asi jsme ve východním bloku měli jiné normy než v EHS. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 14:09:37 |
|
Na starých fotkách je patrné, že už za Rakousko-Uherska měly velké parní lokomotivy, které jezdily alpskými tunely (do tehdejší Itálie?), komíny s takovými odnímatelnými prstenci, aby se vešly do nižšího profilu. |
ex fíta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 15:38:28 |
|
Tak to nebylo ETR 450, ale ETR 401.
Více ETR 401 |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9654
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:47:05 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9655
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:56:36 |
|
Jedna bílá a jedna zelená (náhrada za Banána)
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:41:14 |
|
ex fíta : neřekl bych, že by v Italsku byla výrazně nižší trolej než v tuzemsku. Konec konců i v tuzemsku existuje snížená výška trolejového vedení a ve "Velké zemi" je naopak zvýšená výška trolejového vedení, takže u lokomotiv jezdících do Čopu musela lyžina sběrače dosahovat této výšky. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9659
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 18:14:49 |
|
163 009, která zachánila zedechlou 122 022. Před odjezdem ještě nějaké problémy s brzou.
Pozn.: Na vlaku jsou přepravovány 4ks lokomotiv řady ČME3, z Ázejbajdžánu. ->> Dílny Nymburk.
Více se dozvíte v příslušené diskuzi.
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 08:27:28 |
|
Hradecký R790 veze do Prahy 163.021 Najbrt. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:58:06 |
|
Dnešní Sp 1664 Sněžník s 163 045:-)
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 18:03:27 |
|
Jedna nekvalitní fotka z mobilu, ale vcelku zajímavá dvojice :-)
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 18:19:56 |
|
Honza_par : A jak to vypadá s budoucí 162.118-4?
|
