K-report
 

Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 09. 10. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » 471, 671 a 575 LG » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 09. 10. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mafo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2010
Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:58:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: PP a 263.011 premaval s ludmi uz aj medzi BBysticou a Zvolenom....
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9617
Registrován: 4-2007

Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:18:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O.T.:
To si děláš ňadra, že nevíš o PP Ustí? Kdo myslíš, že tě těmi ešusy vozí, holomku!?

Apollo:
Ešusy umí i cca 10 děčíňáků a brzo budou další, takže by to klidně na ten víkend rozdělit šlo. Polohy, ve kterých tam ten druhý hobloval loni, jsou totožné. Jen to asi nikoho z virtualistů na KCOD nenapadlo. Jezdění s dvojičkou bylo nesmyslné. Nehledě na to, že měla dle plakátu jezdit až do Chomutova, což nejezdila. I zítra tam bude strašit dvojmo.

Ta sekera byla způsobena nástupem vozíčkáře v Mostě (vozík nebyl kompatibilní s plošinou). :-D
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 4-2011

Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:29:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn: to nevím, od té doby jak to tam reorganizovali v tom roce 2007, tak nevím jak co tam je. Každopádně jsou tam nějací vlakvedoucí, co původně jezdili na Roudnici a fíry jsem moc neznal ani před tím, takže jestli jezdí i ti původní (teda jednoho jsem znal a ten jezdí pořád), nevím.

A taky ti původní vlakvedoucí (nevím jestli i fírové) bývali tam v té budově co je už zbouraná ne? Co je tam místo toho ten park s vodotryskem.

Někteří známí vlakvedoucí jezdí na rychlíkách na Lysou a do Liberce a něktří zmizeli úplně.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:00:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Drn:Jen to asi nikoho z virtualistů na KCOD nenapadlo. Jezdění s dvojičkou bylo nesmyslné.

Jenže loni byly ty dva ešusy v oběhu a byly podle toho udělány i nástupy a střídání.Dnes by se musel nakomandovat další člověk a stávající by to odseděl na odstavené soupravě s Peršingem.

Ad OT:takže jestli jezdí i ti původní (teda jednoho jsem znal a ten jezdí pořád), nevím.

Doufám,že si nemyslíš,že s 460 odešli "jejich"strojvedoucí do Valmezu,Olomouce apod..
Takže někteří jezdí místo na 460 na 471.
PP Ústí není na nádraží Ústí n/L hlavní,ale západněji a z vlaku si toho pracoviště ani nevšimneš,stejně jako PP Most je v 10.patře mostecké nádražní budovy,číslo dveří XY.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5591
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 09:03:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo: PP Most je v 10.patře mostecké nádražní budovy

Aneb provozu co nejblíže.
Předpokládám, že v těch spodních patrech jsou nějaké důležité kanceláře.
zbla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.42
Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:16:17    Odkaz na tento příspěvek  

http://imageshack.us/photo/my-images/577/7ev.jpg/ :-)
Talgo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:28:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zbla:

Co to je? To má být ta nová jednopodlažní nízkopodlažní jednotka též nahrazující 451/2???

Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5592
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:40:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Talgo: Podle rozložení oken a najbrta to bude nejspíš ono.
Smiel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2011
Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:44:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobře ty!
Talgo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 12:06:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zbla:

Myslel jsem si to. Byla by ještě nějaká fotečka?
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 4-2011

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 12:35:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: To nevím kam odešli, jestli odešli. Já si matně pamatuju asi na 3 a z nich vídám jen jednoho, kterého jsem před tím poznal osobně.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:38:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To nevím kam odešli,

Pantografy obsazují většinou strojvedoucí PP Ústí.Nějaký obrat do Ústí vozí asi i Kralupští,loni i Děčínští.

Já si matně pamatuju asi na 3

No tak jen turnus v Ústí na pantografy je 27 denní + leťáci
Od doby,kdy na Ústecku jezdily 460 došlo k rozdělení na osobku a cargo,takže někteří přešli do Carga,někteří jsou v důchodu,někteří jezdí na 163,nebo 363.
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 4-2011

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:52:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: jo, vždyť jo. Akorát na důchod nebyl žádný z těch 3 na které vzpomínám.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9627
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 14:14:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo a OT:
Naprostá většina fírů ze 460 dnes jezdí na 471. Šli do kurzu jako první, plus leťáci. Pak se nabalili další, hlavně mladší, co neměli esa, nebo aspoň kasičky.

Samosebou, že by na to musel být komandován fíra a ten s klasikou by to buď odseděl, nebo by za to musel udělat NV. Ale tak to bylo i předloni, když se jezdila putovní výstavka, nebo na jaře loni, když tam řádili žluťáci a RCVD tam na ten týden v kladivech nasadilo ešusy. To taky seděli kluci z klasik. Tak proč by to měl být problém na jediný den železnic, nebo dva?

Jinak ústečtí fírové se sdružují v budově na adrese U trati 1. Když už tak OT prahne po detailech.

V současném turnusu na ešusech jezdí dva děčíňáci a další min tři děčínští leťáci tam zaskakují.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 14:47:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To taky seděli kluci z klasik.

Jo,mohli si posedět a odjezdili by to jiní.
zbla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.42
Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:13:24    Odkaz na tento příspěvek  

Talgo: nevím o žádné další, toto jsem našel na fóru MSTS...
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 9-2009

Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:37:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 22:57:35    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes z regionu na ČT-1(moravsko-slezský)Olomouc objednal 3x asi 7ev a 4x Elf od Pesa.
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 23:01:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jako že budou 4 elefanti od jinýho výrobce??
Benpat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 23:41:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To nebudou elektrické Elfy a dieslové PESY pro zlínský kraj.

Jinak polský elf vypadá cca. takto.



(Příspěvek byl editován uživatelem benpat.)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14700
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 28. září 2011 - 00:09:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty tři jednotky mají stát 689 mil. korun, tj. 230 za jednu, a výrobcem má být Škoda Vagónka, což vypadá spíše na ešus.
Dráhy získaly peníze na nové vlaky pro Olomoucký kraj
Viaxern
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2011
Odesláno Středa, 28. září 2011 - 00:36:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobní vlaky linky U4 v okolí stanice Lovosice.
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2314
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 00:38:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Poborskiii: No jo, borci z Novy neumí ani opisovat tiskovky. Ty částky jsou za celý ROP Střední Morava.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 00:39:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poborskiii: To nesmíte číst mediafax, který neumí dát dokupy ani jednu pravdivou zprávu. Ta cena je včetně 4 souprav Pesa Link II pro Zlínský kraj...
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 00:40:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmmm, zase druhý.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14701
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 28. září 2011 - 00:43:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmm, ale Mediafax to zřejmě jen opsal od Olomouckého kraje, na jejich webu je stejný text: Dráhy získaly peníze na nové vlaky pro Olomoucký kraj
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7214
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 12:08:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty jednotky pro Olomouc mají být dvouvozové nebo třívozové?
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 14:33:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Poborskiii: Pravda, ale úplně stejný není, Mediafax si tam vyfabuloval krajského mluvku.
@Martin: Třívozové 645.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 15:58:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Viaxern: pěkné fotky z Lovosic, škoda že ten modrý je nedojetý. Byl by sice pozadu, ale kompletní.
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2010
Odesláno Středa, 28. září 2011 - 16:05:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ferro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.166.220
Odesláno Středa, 28. září 2011 - 17:02:47    Odkaz na tento příspěvek  

Ta zpráva o nových jednotkách je opravdu zprávou o objednání nových jednotek, anebo jen zprávou o způsobu financování stávající objednávky zkraje letošního roku?
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 18:00:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bugear: Už to je řada 640.
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 18:57:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Ferro: B is richtig - B je správně.
@GC: To zas mění jak ponožky. Jaké označení bude mít dvouvozová verze?
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 19:14:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

650
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 28. září 2011 - 19:43:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo prosím, co jelo dnes na vlaku 6920 do Ústí a následně zpět?? Jaké číslo slona?
Byl pěkně slyšet při zastavování a rozjezdu. Skoro jak za starých časů s 460.
Petr96tf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2010

Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 22:57:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevíte někdo proč jeli na U1 v sobotu sepřažení 2 city elefnati? odkaz
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 4-2011

Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 00:20:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr96tf: den železnice
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 9-2009

Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 11:55:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Matus7532
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:19:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

aj toto by sem malo patrit 951.002+051.004+051.003+263.012 ZSSK, uz od piatku chodi Bratislava-Nove Mesto nad Vahom, zaujimave su reakcie ludi v Bratislave ked idu z podchodu na nastupisko a zbadaju co tam stoji, niektori dokonca odmietaju nastupit, lebo neveria, ze to ide ich smerom, aj ked to celkom nechapem kedze tu uz par rokov chodia moderne vozne...

história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK

Osobná webgaléria
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:35:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Matus7532: jako když bylo v roce 2001 výročí 150 let Praha Drážďany, tak na osobák z Děčína do Prahy byl nasazený elefant jako tehdy úplná novinka a v Děčíně tam stál ten elefant a na jiném nástupišti stála ta 460ka na kterou byli všichni zvyklí a hrnuli se k ní a nechápali, že ta nepojede, ale ten nový, co mysleli že je jen vystavený. "My přece jezdíme tímhle!"

Edit: pardon, ne na jiném nástupišti, ale na jiné koleji, tenkrát tam žádné nástupiště nebylo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.)
host
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:59:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravské_tornádo:"..tenkrát tam žádné nástupiště nebylo."
Žádné? V Děčíně bylo první dříve, než ses ty narodil.
Je tu všude přeblbcováno = přeDrnováno!
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 23:54:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

host: tak jasně, takové to u staniční budovy samozřejmě.
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:43:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

671.005 už v ostrej prevádzke ...
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Mafo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2010
Odesláno Středa, 05. října 2011 - 14:13:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

671.005 asi 500m pre tym, ako sotil Peter140001...
Vasil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.123
Odesláno Středa, 05. října 2011 - 15:44:02    Odkaz na tento příspěvek  

471.002 je hnusně zmalovanej. Pracky jim zurážet, parchantům...
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 05. října 2011 - 16:18:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je pravdy na tom, že by Jánošíci od inv.č. 5 měly jít do Košic?
Trpaslík_ludvík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 05. října 2011 - 17:38:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud to tu sleduje někdo způsobilý, rád bych ho poprosil o zásah proti neduhu jménem 471.002. Vezl jsem se tímto strojem před více než týdnem, kdy kroužil na kralupských pendlech. Pominu líné rozjezdy a naprosto příšerné chodové vlastnosti podvozků, díky nimž byl ve voze poznat opravdu každý nedostatek na trati. V tom se dílna jistě orientuje lépe než já a předpokládám, že dle možností již zjednává nápravu. Pokud by se povedlo poopravit i některé další detaily, jako že v první třídě na WC chybí klička k zamčení dveří, že obložení nad bočním infopanelem u dvojsedaček je odlepené a válí se po zemi nebo že mezi těmito dvojsedačkami první třídy v jednom případě chybí horní látkový díl područky a cestující se tak opírá pouze o kus plechu, bylo by v tomto voze celkem slušné svezení.
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 05. října 2011 - 18:21:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem od tohoto týdne zase začal jezdit pravidelně vlakem a nepříjemných příhod už bylo zase dost. Dnes 471 019 + 071 020 + nevím co modročerveného. Seděli jsme v 071 020 v mezipatře a když pominu příšerný randál při přojíždění oblouků, (tak co bych taky chtěl, když sedím na podvozku) a to, že ještě asi po 12 letech provozu ešusů nejsou infopanely schopny fungovat bez záblesků čárek, lezoucí čínštiny, či rozsvícené celé led diodové plochy, ale to hučení Takový řev. Jednomu pánovi sedícímu ve vedlejší řadě to očividně vadilo. Po určité době to trochu ztichlo (jakoby se snížily otáčky), jenže zvuková frekvence byla ještě slyšitelnější. Na stahovačce to s dlouhým dobíháním na pár vteřin ztichlo úplně. Po určité době se to zase zesílilo a řvalo vesele dál.



(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.)
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Středa, 05. října 2011 - 18:21:41    Odkaz na tento příspěvek  

Koženková B-éčka si pronajali polští soukromníci odkaz
162dusan163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2010

Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vasil: Čo ja viem tak do Košíc majú ísť natrvalo až od čísla 7. Teraz tam išla 4, ale iba dočasne kvôli zácviku rušňovodičov a mala by jazdiť na Lipany. Je pravda že mala ísť pôvodne 5 ale žilinčania poslali 4 aby košičania nepindali že im poslali neodskúšanú mašinu. Raz darmo mašín je päť a obeh je pre štyri. Tak to zhrniem: TS 630 - 671.001
TS 332 - 671.002, 671.003, 671.005
671.004 - Dočasne v KE
162dusan163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2010

Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:35:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hopla, malá mílka. Príspevok je samozrejme adresovaný Jankovi Lemochovi. Ešte jedna oprava 671 inv.č. 1-7 ZA, 8-10 KE

Raz darmo keď sa darí, tak sa darí
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:53:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

162dusan163: Ďakujem pekne
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 9-2009

Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 18:24:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu nepovedená:
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 4-2011

Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 01:32:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4440276: hlavně to vypadá, že chce nabourat do toho sloupu

Dneska jsem si připlatil jedničku ve stejné soupravě co byl včera ten řev a až na totálně brrr fuj hnusný špinavý potahy to je úplně něco jiného než ta dvojka. Škoda, že tam nemůžu jezdit pořád. Teď to bylo výjimečně, protože jsem měl metrovou roli vytištěného výkresu a normálně se tam sedělo na schodech. V jedničce jsem byl ještě s jednou paní sám a u stolku

A to bylo zase keců, jak jsou ty ČD pitomý, že mají v osobáku jedničku, čím je to jako jiný než ta dvojka a že je to tam prázdný a oni sedí na zemi.
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2206
Registrován: 5-2006

Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 08:26:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OT: Myslím, že to nebudou ani tak ČD, kdo je pitomý, ale často spíše ti jedničku v osobáku kritizující cestující.
Zvláště uvážíme-li, že traťová jízdenka na 1.třídu pro úsek Praha-Kralupy (kde se skutečně na schodech sedí, zatímco v jedničce dva nádražáci) je o 200,-Kč LEVNĚJŠÍ než měsíční tramvajenka spolu s 3 pásmy PID. Ikdyby skutečně všichni po Praze dále cestovali MHD a tudíž tu tramvajenku využívali, tak stále její kombinace s tou traťovou jízdenkou by byla dražší o pouhých 300,-Kč měsíčně, tj. v průměru 7 Kč na jednu jízdu v měsíci kvůli kterým místo u stolku na polohovacím křesle je ochoten někdo sedávat na schodech. Nepochopím.
Stránky o mém modelovém kolejišti
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 09:18:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hromadná doprava má být téměř zdarma, aby s ní mohly jezdit socky, za což je kritizována, protože s ní jezdí samá socka.
Seagull
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 2-2010

Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:42:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


včera v Kolíně cestou do Plzně J. P.
nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.157.15
Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:52:28    Odkaz na tento příspěvek  

Není to základ pro Ukrajinu?
cityee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.225.18
Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:22:19    Odkaz na tento příspěvek  

Vždiť to může být i obyčejný český CityElefant ne?
Honzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 823
Registrován: 12-2003

Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 18:15:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak dle děr ve skříni to není ani Cityslon ani Jánošík
Gatto nero
http://www.pendolino.cz/
http://www.imdb.com/title/tt0481369/
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!