| Autor |
Příspěvek |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4229
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 00:54:07 | 
|
Důvod chcaní do umyvadla může být občas i čistotnost dotyčného, který nechce pochcat prkýnko a mnohdy i dekl nedržící v poloze otevřeno... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 01:37:34 |
|
WC pro pány vybavit pisoáry, pro dámy turecké šlapáky. A bude pokoj. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5546
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 07:11:47 |
|
Petr vlček: Důvod chcaní do umyvadla může být občas i čistotnost dotyčného, který nechce pochcat prkýnko a mnohdy i dekl nedržící v poloze otevřeno...
 Padající prkýnko jsem zažil několikrát, ale varianta s umývadlem mě fakt nenapadla. To už spíš mezivozový přechod, a to hlavně když v zimě zamrznou všechny hajzlíky. Nikdy jsem to však zatím nemusel "realizovat".  |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4231
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 08:41:29 |
|
No - hajzlík s padajícím jak prkýnkem tak poklopem jsem viděl vícekrát a to i v echálech. A lidi jsou prostě vynalejzaví
Mezivozové přechody používali pánové v ex Unionu v električkách, kde hajzly nebyly a jezdilo to občas i na hodně dlouhejch ramenech. Vzhledem ke stavu a faktu že někudy kolem vede průběžnej VN kabel mi to nepřišlo jako ideální řešení |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 09:26:37 |
|
V Číně a Japonsku mají ve vlacích východní a západní typ toalet.Takže jsou např 2 toalety na vagon, tak jeden je s tureckým WC a jeden je s normálním.V Japonsku mají také ve vlacích pisoáry.Ale Japonsko bych jako příklad nebral, protože to je co se týče železnice 30 let napřed před celým světem.
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
TondaA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.121.253
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 11:25:14 |
|
Domin - k čemu je dobré sledování jednotek, když:
1) odeslané vysledované jednotky nejsou zapsány?
2) jednotky se prohodí v rámci jednoho dne do jiných TD, ale v tabulce ani zmínka (viz například 471.002 hned 1.9.)
Chápu právo vlastníka tabulky o zařazení údajů dle svého uvážení, ale v tom případě je to pro mě ztráta času někde něco zjišťovat a odesílat, když to pak ani není uplatněno. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 11:41:21 |
|
TondaA: Ano, máte pravdu. Omlouvám se za méně či více závažné nedostatky, které nyní v začátcích sledování tabulku provázejí. Sledovačku jsem předal kolegovi, který se tomu může věnovat mnohem více, než já, neboť já se přemisťuji do jiného kraje. 
Děkuji za projevenou ochotu a prosím o trpělivost.
• 749.107 » co je víc?  •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5548
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 12:24:24 |
|
TondaA: Určité nedostatky tam jsou, ale i tak jsem za to rád, protože zpětně v tom můžu dohledávat určité věci. Problémem tam asi budou ty výměny (prohozy) jednotek, třeba při neschopnostech nebo mimořádnostech.
Nevím jak to přesně bylo toho 1.9. s 002, jen jsem proti původnímu zápisu, kdy byla uvedená v 10.TD podal připomínku, protože jsem s ní jel do Úval 8841/50, takže přirozeně nemohla dělat Řevnice 9932/43. Co jezdila ráno netuším.
Jinak 471 070 stále hučí, stále hučí.
Na ONJ o tom údajně ví a Škodivka snad taky, ale zřejmě se čeká až skončí záruka. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 12:30:34 |
|
Zapa: Vložený vůz na fotce je 002.
| 6494+6495 nejkrásnější tramvajová souprava světa.Čest její památce |
|
nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.157.15
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 15:21:16 |
|
K havarovaným jednotkám - zbytky řidičáku 005 jsou vidět v Libni přes plot. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9445
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 15:46:38 |
|
Zapa:
Klid. Už je na světě zlepšovák a všechny ešusy ztichnou. ;-) |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 10:18:30 |
|
471.003 bohužel není možné opravit. 
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 11:03:01 |
|
Talgo: koukám, že ešusy se vyhubí dřív, než skončí jejich výroba
Dneska jsem měl konečně štěstí na 070 a to teda stojí za to, schválně jsem vlezl do mezipatra.
A ty současně vyráběné ešusy mají jaký pohon sběrače, pořád servomotorem?? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 11:15:01 |
|
Drn > zrovna vcera jsem prskal na hlavnim, kdyz diky prijezdu dvojice esusu k peronu zaniklo v randalu klimy hlaseni plechove huby - v kombinaci s chaotickym oznacenim peronu na pragotronu u "meho" to bylo fakt dokonale.
Takze i kdyby ta 070 konecne ztichla, stejne to prudit neprestane :-(
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:18:17 |
|
Nojo, to se nemusel dělat novej ŘV k 005, když teď nám bude chybět zase pro změnu jeden MV.
Ale jasně, to, že ta nehoda bude, se předem nevědělo
Mimochodem, předpokládám, že by bylo možné udělat jednotku 471+071+071+971, jak hbitě by to ale jezdilo? |
TondaA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:27:03 |
|
Nebylo by to možné. Stačí hledat v historii. |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:49:09 |
|
Ad. Duš: máš to v mailu... |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:51:09 |
|
Ad. Drn: můžete mi ten zlepšovák vyzradit? Já myslím, že to ztichne, protože bude zima. |
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 15:12:47 |
|
Tonda - Aha, tak to je škoda, že s tím ve Škodě nepočítali  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9461
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 15:29:05 |
|
Sněhurka:
Viz. mail. Sem to zatím nepatří. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9462
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 16:02:22 |
|
OT:
Na ešusu je servomotor pro sběrač vždy. Akorát někdy ten sběrač zvedá, jindy stahuje. |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 16:42:59 |
|
Čaute, slyšeli jste už o nové 472?? Bude mít 3 patra...
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9466
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 16:49:49 |
|
Kubásku, jen blbni, on tě brzy nějaký vlakoš vyfackuje. Ledaže by tam byl z výroby výtah pro četu. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 16:56:04 |
|
Nahoře bude plazivka  |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 17:10:46 |
|
To nejvyšší patro bude na spaní. Zkvalitnění služeb, nastupuje konkurence
| MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 17:54:23 |
|
Drn: Na ešusu je servomotor pro sběrač vždy. Akorát někdy ten sběrač zvedá, jindy stahuje.
No nějakých prvních 15, nebo kolik má, nebo mělo vzduchový ne? Vždycky to tak zvláštně cvakalo a šlo to nahoru a dolů docela pomalu. Ty s tím motorem zase tak zvláštně kňučí, ale dneska to nedělalo na stahovačce nic, jen to ztichlo. Tuhle jsem viděl v Roudnici (asi to byla 046?) a ta ten sběrač zvedla tak rychle, až jsem se divil. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9468
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:18:38 |
|
Když to cpe nahoru pružina, je to rychlý. Když u vyšších čísel servo, je to cca o 12s pomalejší. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:26:15 |
|
Drn: a u 046 je co? Nejsem si teda jist, že to byl 046, ale byl to ten červený a žádný přebarvený původní to nebyl. Možná že ho mám na videu, ale číslo nevím jestli jde poznat.
Edit: jo je to 046, jde to vidět, pak to dám na youtubko.
Jestli je to ten obrat, co odjede ve 12:05 z Roudnice do Ústí a pak ob jeden další do Prahy.
To video
Je to v Hněvicích hned za stanicí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 09:15:33 |
|
Ad. sběrače: do 016 byly vzduchové sběrače Lekov 3LSP40, od 017 do 065 elektrický Shunk WBL 85 E a od 066 je opět vzduchový Faiveley AX-NG a ADD systémem. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:34:41 |
|
Sněhurka: Proč se vrátili ke vzduchovým?? Ty elektrický prý začali proto, že ty vzduchový se zadíraly, že sběrač uvázl v jedné poloze a dál se nemohlo jet. Tak to aspoň bylo na pantograf týmu. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 22:14:59 |
|
Další videa první druhé z 1. září. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 22:27:05 |
|
Kubasek12bkv, prag, Dlouhá_trakce: A v lepším případě to bude ten škodovácký ICElefant který nasadí místo RailJetů a ideálně do Ostravy, aby si cestující mohli odpočinout nebo jsou-li zviklí pracovat z domova na notebooku v posteli, tak aby se cítili "jako doma" (moc doslova doufám že ne). Jo a co výška? Trolej je nad TK 6,5 metru, pochybuji, že by se to tam vešlo, o nějaké bezpečnostní výšce ani nemluvím. A neobvyklé, čtyřvozové... 
|
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 22:37:24 |
|
Ostravské_tornádo
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 4-2011
Kurva, to vám v tý škole nedávají žádný domácí úkoly,že máš tolik času tady psát o blbostech? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 23:21:46 |
|
Dnes bohužel setkání s jánošíky nebylo...
Ale Bdteer je na tom stejně- nenizkopodlažnost nevadí, nástupiště nesedí ani slonům.
Na zpáteční cestě...
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.170.160.95
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 23:35:46 |
|
Ostravské_tornádo:"Tak to aspoň bylo na pantograf týmu."
Pokud tam píšou takoví tydýti jako ty nebo busík Ml636, tak jsou to zaručeně informace kvalitní jako ta tvoje šílená dětská videa z 1.9. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 23:42:57 |
|
host: no doufám, že si to přečte i autor stránek. http://www.pantograf.wz.cz/471-popis.html
Je to v bodě 12. Škoda, že to autor nedopsal až k současnému stavu :-(
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 09:00:53 |
|
Ad. sběrače: k elektrickým sběračům WBL se přešlo proto, že v zimě docházelo k zamrzání vzduchu v rozvodu sběrače 3LSP a sběrač pak nebylo možné zdvihnout (ovšem položme si otázku, co dělal mokrý vzduch v u sběrače, když je vozidlo opatřeno sušičkou ). WBL má ale také několik neduhů, mezi něž patří zejména nízká spolehlivost zajišťovacího mechanismu (sběrač zůstane zaseklý ve stažené poloze = neschopné vozidlo). Proto se opět přešlo ke vzduchovým sběračům AX, které jsou jinak konstruované a neměla by jim tolik vadit ovládáním vlhkým vzduchem a dále jsou opatřeny ADD systémem. Mezi tím ovšem Schunk přišel s vylepšením stavajícího mechanismu, takže uvidíme. Časem by tedy měly být na 471 dva druhy sběračů, WBL a AX |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 12:49:27 |
|
Někde jsem tu viděl oběhy 671, ale nemůžu to najít.Pomůže někdo? |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 13:33:45 |
|
ex fira http://knihajazd.info/ 362, 363, 671 ZSSK (Os) TS 332 a 630
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 16:03:21 |
|
ex fíra: Ak máte záujem tak tu je zjednodušená forma: |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:14:40 |
|
Díky,chceme se domluvit a zajet do Čadce a vyfotit Elfa + Jánošíka vedle sebe.
Snad to vyjde. |
GP2011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.218.139
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 13:55:28 |
|
671.004 to už má s krstom za sebou .
odkaz |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 20:57:50 |
|
GP2011: co to je za panťák co stojí vedle toho Jánošíka?? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 21:08:18 |
|
OT:To je polská Pesa vedená jako ,,Papežský vlak'' vníž je muzeum o Papeži.Jiank je to něco podobného co bude bude jezdit u nás?!? |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 21:15:23 |
|
Přece asi jen bude něco na tom, že poláci mají hnací vůz uprostřed a řídící ty na kraji. Na obě stany se to bude chovat stejně a nemusí mít 3 řady vozů. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 21:27:54 |
|
Ten "Papežský vlak" má jakou trasu? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 22:09:46 |
|
To nevím,ale měl by jet i přes Prahu,ale říkám nevím kdy,někde jsem to četl...:-) |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 22:18:14 |
|
tu mate nieco k papezskemu vlaku http://www.zelpage.cz/zpravy/8282
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 07:22:56 |
|
něco podobného co bude bude jezdit u nás?!?
Už jezdí. Jmenuje se to regionova. Taky postaveno nové na starém podvozku. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9487
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 07:56:04 |
|
Dnes ráno v kaňonu Labe mlha jako kráva. Blahořečeno budiž AVV a jeho tvůrci svatořečeni. A to tu znám snad každý strom i kámen. |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 21:29:56 |
|
Zdravím, do této diskuze nechodím a nepodařilo se mi dohledat odpovědi na některé otázky k 471, pokud by byl někdo tak hodný, budu vděčný:
1) kolik aktuálně zbývá ještě dodat kusů?
2) kolik jich půjde do Prahy a kolik do Bohumína?
3) bude v Praze pokryta po dodání veškerá vozba, nebo se počítá ve špičkách v kladiva stále s žabákama?
4) jinam než do Prahy a Bohumína se s nimi aktuálně nepočítá?
Díky. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 21:59:22 |
|
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 22:01:17 |
|
El_ron_de_cuba: http://emj471.euweb.cz/razeni_471.html
Drn: Ono AVV funguje už i do Ústí? Nebo myslíte z Roudnice do Hrobec?
Jen taková otázka: je možné, že dneska v neděli jezdil žabák do Kralup?? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 07:17:01 |
|
Pokud sem dobře viděl, tak na Os 9402 jede pouze jeden ešus (471.052) místo obvyklých dvou. Jestli je to pravda, tak lidé hýkají nadšením. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9489
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 07:46:03 |
|
OT:
Víš, co je to kaňon? U Hrobců jsem si žádného nevšiml. Psal jsem o useku UL -DC. Především pak Mojžíř - DC, kde to bylo výživné. AVV tam samozřejmě je. Jinak bych to asi nepsal. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 13:32:16 |
|
Drn: Dnes ráno v kaňonu Labe mlha jako kráva.
Nejen v kaňonu, i cestou z Čelákovic na okruh bylo místy výživno. A ani tam, kde mlha nebyla, nebylo vyhráno - potily se mi brejle natolik, že bylo vidět líp bez nich (i s mejma -5D). |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4857
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 13:35:18 |
|
Drn: Víš, co je to kaňon? U Hrobců jsem si žádného nevšiml.
No, ale úseku od Prackovic do Ouště je to už ouzký a hluboký dost, ne...? |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 13:40:15 |
|
Ad. El_ron_de_cuba:
1) 11, čísla 073-083
2) 7 Pha, 4 Bi
3) nebude pokryta
4) jinam se nepočítá |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 13:48:57 |
|
Zajímavější fotky z ještě většího východu a setkání slonů s jánošíky jsou tady
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9493
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 15:10:04 |
|
Hajnej:
No to je fakt. Nicméně jsem si myslel, že je už po těch desítkách debat o AVV tady jasno, že z M. Žernosek do Oustí je to bez AVV. Asi je tu O.T. novej. |
Turnus HDV r.363 a 671 SPD: ŽILINA
