| Autor |
Příspěvek |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 21:28:00 | 
|
Zapa: Ten doprovod by nebyl špatný. Možná, že i účinější.
Jenže jestli do toho budou chtít dráhy vrazit prachy. Jak to chodí v praxi dokud se nestane něco víc ve větším počtu a závaznějšího tak to vidím bledě. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3871
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 21:28:57 |
|
Jinak v době "první ešusové krize" před povodněma a během nich jezdily na Pardubice velmi podivné sestavy "co smeťák dal", pravda vesměs s peršingy. Směs různejch B, AB, Bh.
Jinak aby se patra nehromadily v Berouně tak ráno kolem 6,15-6,30 razily na Prahu. V posledních letech 5xBtmo a v čele snad všechny elektriky z Prahy - osobně mám foto 141.004 hned vedle Krakenu.... |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 21:32:13 |
|
Aleš Liesk; Penik: abychom nemluvili vy o voze a já o koze, není v Kolíně (nebo nebylo v té době) samostatné DKV, Nebo PJ? protože řeč byla, že budou 460 jezdit do Kolína, nikoli že půjdou do DKV Praha. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5184
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 21:53:36 |
|
Agent: Co je to riskantní vlak? Problémy bývají totiž i na vlacích kolem 11.- 13. hodiny, když do Prahy najíždějí vyspinkané fetky. To by s námi museli bezpečáci jezdit opravdu na každém vlaku, protože člověk nikdy neví které hovado zrovna zatoužilo cestovat vlakem. Přirozeně asi nejvíc problamatické bývají ty večerní, kdy se vracejí lidi z tahů. Když to někdy vidím, tak si tak říkám co dokáže s člověkem udělat chlast. Nejhorší je, když má někdo agresivní opici. S takovým člověkem se pak těžko něco svede. A když jsou dva a vzájemně se doplňují, jako minulý týden v Mokropsích, tak to pak dopadne tak, že vlakvedoucího odveze sanitka. Doufám, že se z toho kolega z Prahy vylíže a těm debilům něco napařej.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 22:02:40 |
|
Odpovedel sis sam... Neni treba, aby tam jezdili s tebou bezpecaci denne, ale kazdy druhy treti den by uz neco znamenat mohlo a kdyz nebudou mit obeh - tj. tam - zpet - jinam - zpet, tak to muze navenek pusobit, ze fetka nebude nikdy vedet, ze "na tomhle vlaku nikdy nejsou."
A v noci na vsech. Anebo (muj silenej napad) vytahnout z kopriv vozy rady Bh (jestli jeste existuji) a nasadit je na ty flamendraky (bez minimalnich oprav, staci at to vyhovi jako jizdy a brzdy schopne, sedacky pro tenhle dobytek je skoda...) a pro platici, neopile a nenafetovane cestujici jeden Amee...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4474
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 02:44:24 |
|
Ostravské_tornádo: a kde že by to v tom Kolíně dělali? To jsou akorát výstřiky do tmy a nic jiného. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 03:01:53 |
|
Penik-
 |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 07:22:01 |
|
Penik
Ne že bych se zastával OT, ale některé šílenosti, co vylezly z některých managorů bez ohledu na skutečný stav věcí, byly velmi zajímavé.
Bych byl tomu Kolínu ochoten i uvěřit. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 07:59:20 |
|
jasně, ale kde to tam budou dělat? Já už to tam dnes poměrně dobře znám, tak bych si rád rozšířil obzory. Ono totiž, kdyby takové zvěrstvo se mělo dělat v Kolíně, tak pak už nic nebránilo dělat něco podobného v Ústí se 451/2.
Už ste pochopili, kam tím směřuji? Na nahozenou udičku se chytáte velice dobře a to jsem ještě nenasadil návnadu.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5189
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:17:14 |
|
Něco málo ze včerejška a ještě jednou něco tady. 
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:41:11 |
|
Penik: nevím co v Kolíně je, nebo není, zkrátka se na podzim roku 2004 od místních železničářů rozšířila "informace", že 460 už jen do konce grafikonu, pak že půjdou jezdit do Kolína proto, že žabotlamy už jsou pro ně moc starý a dají je k nám, případně klasiky. Toť vše.
(Příspěvek byl editován uživatelem ostravské_tornádo.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4476
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:57:45 |
|
Takže zase nic. Takže směle jedeme na rekordy  |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 13:02:29 |
|
Penik: jak nic? To na to musím mít písemné potvrzení nebo co? Ostatně až se sejdu s ex pracovníky depa, pokusím se něco zjistit pokud je to tak důležitý. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4477
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 13:17:33 |
|
Pro mě to určitě důležité není. Vypovídací hodnota příspěvků je nulová. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 13:20:26 |
|
Penik: s vaším přístupem zrovna tak můžu říct, že si Zapa vymýšlí, že dělají cestující ve vlaku bordel. (Zapa promine) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4478
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 13:22:01 |
|
To klidně můžete, ale lžete si sám sobě - pokud si to uvědomujete, je to o to horší. Takže si zase uděláme jednu čárku. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 13:32:26 |
|
Penik: dobře, téma 460 do Kolína končím, ti kterých si to týkalo, vědí sami asi nejlíp co bylo, nebo nebylo v plánu a kdo o tom nevěděl nic, je jen na něm čemu bude, nebo nebude věřit.
Přeji hezký den. |
linka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 17:26:35 |
|
Dobrý den. Chtěl jsem se zeptat jestlí někdo nemá nahráno hlášení zastávek linky S1 a R1 z Českého Těšíná do Opavy. Chtěl bych je použít pro železniční simulátor. Za jakekoliv nabídky děkuji. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 17:57:48 |
|
linka:zkus poprosit Ohl-a e-mailem. |
thomas_sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.205.67
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 18:13:57 |
|
Kedy môžme čakať 671.003 v Žiline? |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 19:01:26 |
|
Jeden modrý...
V 071.067 mě čekalo nepříjemné překvapení - místo spláchnutí sprcha nohou  .
A jeden zmoklý
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 19:05:13 |
|
Vlak 8856 Praha - Beroun ... cislo vozu nevim, nahore v 471 cas od casu (nekdy pri jizde, ale vetsinou to "spusti" ihned po zastaveni) zacne neco "hlucet" ... chvili to zni jako lodni sirena nebo jako kdyz nekdo "houka" na flasku, ruzne to kolisa a prechazi v drnceni a zase zpatky v huceni ... je dost dobre mozne, ze se vezu v jiz avizovane 069 nebo 070, interier vypada velmi ciste.
Mimochodem, nedavno jsem se s nekym bavil o tom, co znamenaji cervene puntiky a "pulpuntiky" na sklenenych dverich... a resili jsme, proc nekde jsou a jinde nikoliv, kdyz je to "zviditelneni prosklene prekazky", takze se to pouziva pouze u celosklenenych vyplni (ktere jsou bez toho tezko k rozpoznani) ... no a ted zrovna koukam na dvere pred zachodem, kde je sklenene relativne pouze male okenko ... a puntiky s pulpuntiky po stranach tam jsou. Takze me opet napada myslenka, zda v tom je nejaky system, nebo si to kazdy lepi kam ho napadne?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 20:42:01 |
|
mluvilo se o tom mezi pracovníky DKV Ústí, potom i mezi cestujícími
Hm. "Mezi pracovníky DKV" se toho napovídá.
V Kolíně nikdy panťáky nebyly.
Krom toho - celá výměna by neměla žádný význam. A pořád si myslím, že v r. 2004 byly už Kolíny plně obsazeny Elefanty vč. záloh. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 20:52:57 |
|
Sim: Přesně tak bych popsal ono "hučení" co jsem slyšel v 069. Ano. Přesně to odpovídá. A je to dobře slyšet i vně soupravy. |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 21:21:14 |
|
Jeden dvojitej elefant přes Choceň. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4591
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 21:35:47 |
|
A.L.: A pořád si myslím, že v r. 2004 byly už Kolíny plně obsazeny Elefanty
V gvd 03/04 byla ještě 9311 v žábě a nějaké Brody s Krakenem na vejminku, ale 04/05 už byly všude psaný Ešusy (neporovnával jsem takový to o víkendu nejede). |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 21:43:56 |
|
Penik
kde to tam budou dělat?
To je přesně to, co managory při jejich zlepšovácích vůbec nezajímalo... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:06:23 |
|
Ghost > po vystupu jsem na to koukal, byla to 069 ... a zvenci je ten ramus jeste vetsi.
Je to docela skoda, protoze jinak to bylo supr svezeni.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:09:51 |
|
Sim: Asi to nebude závažný problém, když jednotku dál nasazují. Ale to hučení opravdu těžce znepříjemňuje cestování ve hnacím voze. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:18:59 |
|
Bewek > to vypada na posilak 1584.
btw, to ted bude jezdit casteji? Pokud ano, rad bych toho vyuzil, ale nerad bych misto vonavyho slona jel v kozence bez zaclonek  .
Ghost > chvilku (pul hodky) se to dalo vydrzet, ale jet s tim treba zminenej posilak v cely trase, asi bych hodne asertivne  pozadoval zpatky priplatek za jednicku.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:37:14 |
|
Aleš Liesk: pokusím se zjistit více jak to tenkrát opravdu bylo. Každopádně nebylo to, do Prahy, nebo Kolína se nic nedalo na štěstí. Jestli to někdo jen vymyslel, aby pošpinil ČD, že naše panťáky dají Pražákům (Kolíňákům) a nám sem starý šroty? I to je možné. Každopádně pánové od nás budou něco vědět. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:56:51 |
|
Takový hloupý dotaz, na který jsem zatím nenašel odpověď: proč mají vozy Bmo barvy jako panťák?? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:58:32 |
|
No asi protoze se pouzivaji na podobnych spojich... Nekdy zasnu nad (ne)schopnosti logicky myslet.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:04:37 |
|
Agent: to je vlastně opravdu logické, není to jednotka, jezdí se s tím všude možně i kde nejsou dráty a to je podobný jako panťák, tak proč tomu nedat stejné barvy že?
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:16:51 |
|
Tak znova a polopaticky: Je jedno co to tahne za masinu a jestli to jede do Mokrovrat nebo do Pysel - prednostne se Bmto nasazauji do primestske dopravy.
edit: Jestli to je nebo neni jednotka je snad jedno ne ? Kdyz zabi huba muze mit 3, 4 nebo 6 vozu...
(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:25:16 |
|
Agent: Kdyz zabi huba muze mit 3, 4 nebo 6 vozu... Furt je to ale jednotka.
Vagóny Bdt a Bt se také používají jako příměstské vlaky, někde dokonce jako přímá náhrada panťáku a modrostříbrné nejsou. Spíš bych čekal vysvětlení jako: zelená - klasické neklimatizované vagóny, červená - moderní klimatizované vagóny, modré - lůžkové a lehátkové, červenozlatá - motorové vozy a jednotky a k ním určené přípojné, modrostříbrné + červené dveře - panťáky, nemodernizované a neklimatizované vozy patrové ?????
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:35:21 |
|
Ja na to fakt nemam. Napises tady tolik prispevku za mesic, jako ja za rok nebo a stejne je to k nicemu.
Bmto jezdily Sazavu a doplnovaly Os i na jinych tratich, kdyz chybely pantaky (do prichodu 471.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:43:00 |
|
Agent: skrytý e-mail nemám, pokud nechcete odpovídat veřejně, můžeme se přesunout do mailů.
A je zajímavé, že říkáte, že Bmto doplňovaly panťáky, když chyběly a přitom se tu říkalo, že rozhodně nedostatek panťáků nebyl, že by musely jezdit 2 banány na obou koncích a Bmto. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:52:13 |
|
Tehdy by se snad z toho co vozily patra dokazal poskladat turnus aspon pro tri zaby.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:59:53 |
|
Agent: no vidíš, mě to říkal kamarád výpravčí z Prahy, dokonce byl i pěkný článek v ŽM o panťákové krizi, ale podle Penika žádná nebyla. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4479
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 06:22:02 |
|
Stačí si zjistit podrobnosti jak to bylo s těmi patry. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 08:48:36 |
|
Tady snad nikdo neříká, že nejezdily soupravy patráků s mašinami na obou koncích...
Jezdily (jak se 150, tak se 141). Ale nejezdily Kolíny, protože tam by nestíhaly, ale Benešovy. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 08:54:17 |
|
Jojo, a jezdilo to relativně nedlouho po zavedení názvu City Elefant, protože se tomu říkalo City Rat a City Bobo... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:06:21 |
|
Ted jsem si jeste zpetne uvedomil ... kdyz jsem oblejzal v Beroune tu 069, prastil me pres oci jeden detail, kteryho jsem si driv nevsimnul ... tedy aspon ne v tehle podobe. Konkretne narazniky - ze na cele jsou vuci automatickemu sprahlu "utopene" do kastle (takze by - bez pouziti sprahel - do sebe dve cela slonu do sebe vrazily driv "cumakem" nez narazniky) jsem si vsiml uz driv ... ale ze nemlich to samy je i mezi vagony, to jsem si vsiml poprve.
No a rovnou me napadlo:
- bylo to tak vzdy a jen jsem slepej
- v souvislosti s pulpuskama pro ZSSK byly "zavedeny" narazniky na kazdem voze z obou stran a tato nakazliva nemoc postihla i nebohe esusy v modrem nateru od urciteho datumu vyroby
- CD zjistily, ze "jednotka" neni nerozpojitelna a tak v pozadavku dalsi serie se objevily i narazniky pouzivane pri zmene konfigurace
... nebo je tu jeste dalsi moznost?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5191
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:34:12 |
|
Sim: Je-li myšleno toto, tak je to důkazem, že je to tam už od 1.jednotky.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:51:18 |
|
Zapa, Sim:
Myšlené budou možná spíš tyhle nárazníky, také na 001, ještě ve starém laku.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5193
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:05:29 |
|
Tommasel: pokud Sim píše "ale ze nemlich to samy je i mezi vagony, to jsem si vsiml poprve", tak si spíš myslím, že to vypadá na ty zadní.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:25:17 |
|
Sorry, jasně, nějak jsem špatně dočetl.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:30:08 |
|
Trefil to Zapa ... takze sem proste jen a pouze slepej a zadna veda v tom neni 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:34:36 |
|
teď už dobře:-) spletl jsem si videa sorry:-) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14274
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:38:05 |
|
Kalous65: vpravo v každém příspěvku jsou takové ikonky a třetí je "Smazat příspěvek" (funguje to do 30 minut). A mimochodem, jako druhá ikonka je "Editovat příspěvek". Doporučuji používat. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:41:19 |
|
Poborskiii:A co video,líbí? |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 19:56:34 |
|
Co se týče pater Bmto na 011, tak kolem roku 2000 jezdil Sp Nymburk - Poříčany - Praha a zpět v řazení 163 + 3-4 Bmto a možná i BDs.
Koncem roku 2001 pak jezdily dvě soupravy 163 + 5x Bmto (a možná i BDs) do Pardubic (pamatuji si odjezdy 14:30 a 16:30 z Masaryčky) namísto řady 470 (zelená po nehodě, modrá přeložena na 171). Později byla patra nahrazena vozy Bdmtee. A ještě jezdila odpoledne jedna klasická souprava 163 + plesnivá Bh.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 20:23:16 |
|
No počkejte, rekonstruované Bmto ještě překřtí na Jihočeský Elefant a 471 bude mít ostudu, protože leckdo je třeba nerozezná.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 21:17:18 |
|
Taky jezdily Bmto do Caslavi, nejaky sileny vlak Pha - Ny - Caslav. Jelo to ven v noci a vracelo se to brzo rano.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:43:08 |
|
Tak 471 069 dnes kromě obvyklého hučení lodní houkačky ještě ukázkově klekla na Berounském zhlaví při odjezdu na Prahu. Ach jo |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 20:39:57 |
|
Zdravíčko neví někdo jaká 471 dneska pozlobila na 231, v 16:02 byl příjezd vlaku od Kolína odřeknut.
ešusy nemají rádi teplo zimu deštivo. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 07:35:55 |
|
Včera se ve stanici v Ostravě-Vítkovicích zkoušela třetí slovenská jednotka...
Foto 12:30:
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 18:51:25 |
|
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 19:24:32 |
|
T4440276: zkusil jsem ve fotofilteru začmárat ty hnusný tmavý pruhy nad dveřmi tou světle modrou a to je o 200% hezčí vlak. Proč nám to pan Ing. Najbrt udělal.............. |
