| Autor |
Příspěvek |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 09:27:33 | 
|
Když jsme u těch nových čísel a existuje někdo, koho to zajímá, tak střekovský MVTV2.016 se dneska jmenuje 431.048-9. A lovosický MVTV3.030 je stále MVTV3.030, čili zatím fyzicky nepřeznačený.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 13:50:23 |
|
V Hořovicích 4. listopadu 2011:
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 14:13:39 |
|
Zaujímalo by ma, prečo vozeň EŽ je Uk a Viamontu Gbgs? |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 14:46:19 |
|
Dne 7-8.11.2011 proběhla v ŽOS Nymburk zatěžkávací zkouška nehodového jeřábu EDK 1000 DKV Česká Třebová s břemenem 158t.Jeřáb zde byl od září 2008 a po třech letech byla dokončena kompletní přestavba a jeřáb má nové značení EDK 1000.2
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 15:11:01 |
|
EDK 1000 teraz v Třebovej odstavený má vraj ísť do Chomutova do múzea.  |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 16:46:25 |
|
To by bylo dobré kdyby se zachoval pro muzejní účely v Chomutově,s ním by mohli vzít i vedle stojící EDK 500 který byl jediný v ČSSR u ČSD!!
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 16:59:02 |
|
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:29:25 |
|
Jen by mě zajímalo kam ho v Chomutově dají, když je tam všude plno :-/ Odstavení venku přinese stejnou postupnou destrukci jako odstavení kdekoliv jinde po širákem (protože nenechavci proniknou všude) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 01:55:27 |
|
Zaujímalo by ma, prečo vozeň EŽ je Uk a Viamontu Gbgs?
Já se na to ptal v květnu tady a pan Mahel odpověděl: Martin_j: Existují jakási rámcová pravidla, leč je kolem toho několik problémů. Někdy se vozy pro zvláštní účely železnice označují podle svého konkrétního určení (dílenské, obytné, skladištní,...), jindy podle majitele apod., přičemž ani to určení nemusí být jednoznačné. A u těchto montážních vozů je to ještě komplikováno tím, že existují jejich varianty podle vybavení, zvenčí těžko rozlišitelné, ale může se to projevit v označení.
Rozměrově jsou vozy z fotografií shodné s krytými vozy Gbgs, od nichž jsou odvozeny.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 08:01:17 |
|
Diky! A ešte tam zostala nezodpovedaná druhá otázka: A k těmhle vozům bych se rovnou chtěl zeptat, jak se to jmenuje oficiálně a jestli k tomu někde na internetu existuje nějaký výkres s rozměny nebo něco podobného.
Síce si zase raz prihrejem polievočku ale aspoň z časti odpoviem a zabijem dve muchy jednou ranou. Toto o nich budeme mať napísané v knihe: Dúfam, že vám bude chutiť, prípadne dajte vedieť či prisoliť... |
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 23:08:46 |
|
Ivanka dneska v Hronově, snad tam bude i zítra :-) |
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:07:52 |
|
|
Jiříček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:15:21 |
|
Několik starších fotek z Chorvatska.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 11:46:56 |
|
Další poznatek pro sběratele UIC čísel traťových mechanismů: MVTV2.097 -> 99 54 9439 053-8.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:06:05 |
|
Žst Veselí Nad Lužnicí 14.11.2011
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 13:55:41 |
|
MV79.0021 při vykládání pražců:
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 14:29:02 |
|
Roky výroby na tom MV 79 náhodou nebol? |
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 13:14:06 |
|
Poskytl by mi, prosím, někdo ochytření, jak jsou organizovány plánované revize trolejového vedení (mám na mysli "projíždění" mandelinkou)?
- Jaká je asi periodicita prohlídek u traťových/hlavních staničních kolejí na koridorech (po jaké době se běžně dostane na stejné místo)? Jsou na to nějaké turnusy?
- Orientačně jaká doba je na běžné projetí mezistaničního úseku potřebná (průměrná pracovní rychlost)?
- V které denní době revize probíhají (prac. den od/do, výjezd/příjezd z/do OTV)?
- Pod jakými čísly jsou zaváděny Lv z OTV do místa prohlídky? Prohlídka v mezistaničním úseku je vedena jako PMD?
Děkuji za odpověď nebo případné nasměrování  .
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:11:13 |
|
Možná teď napíšu blbost, ale kdysi dáááávno (90. léta) byly v grafikonech kresleny jakési podivné rušící Lv vlaky, které ve srovnání s těmi ostatními jely podezřele poooomalu a vždy byly psané jen mezi dvěma sousedními stanicemi. Tehdy jsem si to přebral tak, že jde o revizi trolejí mandelinkou. Dneska už to tam kreslené není...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:43:25 |
|
ad Martin j: Ano, trasy právě pro Ptg EU na běžnou údržbu (kontrolu)TV. Říkalo se tomu slegově "řeka". Ale protože se změnil předpis, tak tyto jízdy, tazvané "prodloužené jízdní doby, se už nesmí! Musí se to případně dělat jako PMD. Taky nechápu proč. Podle mne je to složitější zabezpečení jízdy vlaku, než tzv "prodloužená jízdní doba". |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 01:18:19 |
|
Přátelé, kolik sérií bylo vyrobeno u řady M 153.0 a M 250.0? Typnul bych si, že u 153 to byly 2 (1: 2 až 101 a široký 1 až 3 a 2: 102 až 0112) + prototyp (1) a u 250 jedna (1 - 30), ale nejsem si jistý. Díky |
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 08:47:31 |
|
na stránkách sch.150.wgz.cz jsou mimo jiných pracovních strojů i popisy a fotky MVTV |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:22:48 |
|
Neví někdo, která čísla MVTV 2 stojí v CZ loku v Jihlavě a České Třebové?
Včera byla dovezena z laku z Krnova do České Třebové MVTV 2-082. Byla ve žlutém laku s černým úzkým pruhem po obvodu. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:35:58 |
|
1, 11, 15, 42, 66, 69, 70, 78, 80, 94 |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:43:08 |
|
M 250.0 boli dodané naraz v jednej sérii 1971-1972.
A keď už sme pri dráteníkoch, kolko ešte fyzicky existuje M 263.0? |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 14:07:35 |
|
ad Tratovak
Díky. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 18:03:11 |
|
Co vím, tak na Slovensku by měl být 894.008 (Vrútky?), v ČR skoromuzejní 894.012 (ČT?), v Nymburku městě před léty strašil vrak 894.015. Pak ještě (nevím kde) existuje kus 894.016 jako ubytovna pro vodní drůbež. A v Šumpru stojí poškozený "muzejní" 894.017. Za úplnost a aktuálnost neručím.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10501
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 18:21:25 |
|
bejval v rudolticích, ale je to už let........
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 18:29:52 |
|
009 je ešte stále v Lieňskom depe?
(Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.) |
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 21:26:13 |
|
ano stále tam stojí |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 00:32:27 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/spravci-koleji-opravi-dreziny-zajem-mel -jediny-soutezici-pmt-/eko-doprava.aspx?c=A111124_182917_eko-dopr ava_fih |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 09:55:29 |
|
Pred asi pol hodinkou v Hloubětíně :
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 12:39:48 |
|
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:57:49 |
|
Tratovak: Díky
Dýmák: Na sch.150.wgz.cz sice o 892 alias M 153.0 píší, ale bohužel tam není nic o tom kolik sérií bylo vyrobeno.  |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 23:43:34 |
|
Nedávno sa tu riešilo dosadzovanie nových plošín na MVTV 02, dnes som v Bratislave hl.st. zastihol 2 MVTV s novou plošinou a podla všetkeho je na nich toho nového viac, dolu chýba jedna časť plenty a každé má inú hmotnosť :
MVTV 02-14 Hmotnosť 24,4t, revízia 3.10.2011 SMÚ EE ET Žilina
MVTV 02-08 Hmotnosť 24,3t revízia 3.10.2011 SMÚ EE TV Bratislava
Detail plosiny
popisky na nej:
Max. bočný dosah: 4500mm
Max. zdvih : 1540mm
Max. nosnosť: 400kg
Max. rýchlosť vetra: 38km/h
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 13:30:12 |
|
Dnes v Lanžhotě. Bohužel se v označení těchto vozů nevyznám, takže kdyby někdo věděl, napište :
|
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 10:24:30 |
|
Mustang90: Na první fotce je podbíječka na úpravu polohy koleje ASP 09-16 CSM od švýcarské firmy Plasser & Theurer.
Myslím, že byly v 80tých letech zakoupeny celkem tři kusy. ČR Hradec Králové, Hulín a SK Košice.
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 12:27:36 |
|
od švýcarské firmy Plasser & Theurer
Rakúskej, švajčiarska je Matisa
Dodané boli ozaj tri - 1984 TSS H. Králové, 1986 TSS Košice (dnes ŽS Košice) a 1987 TSS Olomouc (dnes v Hulíne). |
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 15:54:58 |
|
Tratovak: Pravda, dík za opravu.
... hlavně, že na svých popiskách to mám správně 
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8357
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:33:22 |
|
Panťáky po Rakousku ....
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 00:46:48 |
|
Pépa: To je nějak kloubové, nebo dva stroje spojené kabinama xobě?
Zajímavé. Už vidím naše montery, kterak vlají na plošině, aby mohli za jízdy odečítat hodnoty na sběrači. Možná se to řeší kamerou a monitorem. Taky fíra šilhající do oblouků přes rameno... si zvykne jako nebožák na Bangli jedoucí...
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 00:56:31 |
|
Medvěd.cz na tretom obrazku je vidno ze su 2 celom k sebe (konkretne na podvozku to vidiet)
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 01:44:12 |
|
Tretí kép mě uchvátil dosahem ramene. Přesto köszönöm.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:13:56 |
|
Česko Budějovická MUV 69.1-1297
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:30:05 |
|
Chlapi, mal by som jednu obrovskú prosbu. Tá naša kniha pomaly ale isto vbieha do cielovej rovinky (bude sa volať "Speciální drážní vozidla" a mala by byť v 2.Q.2012). V januári by sme chceli začať postupne do textu vkladať obrázky. K niektorým strojom ich nemáme abo máme že by sa aj lepšie mohli nájsť. Preto by som Vás rád poprosil, kto by bol ochotný event. prispieť, ohláste sa mi na mejl, nech to tu "neplevelíme". Ďakujem. |
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 13:09:03 |
|
Traťovka v Makedonii
|
Jiříček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 17:42:28 |
|
Také Makedonie:
Kičevo
Gostivar a pojízdná cirkulárka
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:58:53 |
|
MVTV 3-026 zapustila kořeny ..... 
H.Cerekev prosinec 2011 |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 22:01:18 |
|
Když ten stroj jezdil po našich kolejích,tak o tom nebyla v médiích prakticky ani zmínka.Tedy aspoň tady malá ukázka: http://www.youtube.com/watch?v=oaHMSfO73Pc&feature=related |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 23:19:26 |
|
MUVky v Ostravě - Svinov.
|
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 08:08:47 |
|
Poslední mohykánka připravená ke šrotaci v ŽOS Nymburk
|
Jiříček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 09:19:48 |
|
Archivní fotka z rakouského Vorchdorfu, 17.3.2003.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14164
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:21:06 |
|
Znáte to někdo?
Je to ofocená pohlednice, prodávali jí ve Štrbském Plese, ale nic mi to neříká. A google mlčí (a nebo se blbě ptám).
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10549
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 14:37:11 |
|
mě to připadá, jako oboudičkovanej čtvereček.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 15:26:00 |
|
Na jaře už se to tu řešilo v příslušném tématu. Koukněte do archivu diskuse TEŽ okolo 28. dubna 2011. Jde o MU 20.001 - drezínu zubačky, dodanou ze Švýcarska spolu s ostatní technologií. Počátkem 90. let minulého století byla zničena při nehodě na adhezní trati TEŽ. |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 11:03:00 |
|
jeřábník:dotaz kde pak ji zlikvidovaly? |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 19:16:46 |
|
Bizon:teď dopálily tři rosničky a podvozky,myslím že do jara bude pryč.Jeden čas ji chtělo koupit GJW,ale oprava by stála moc peněz!
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:45:41 |
|
Pokud si dobře pamatuju na slova agentury JPP, tak 745.606 odcházela neprovozní už z lovosické TSSky v 97. roce. Znovuoživení bylo už tenkrát moc drahé, nehledě na to, že i čistička, kterou 606ka poháněla, taky skončila ve šmelcu.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:47:48 |
|
blanesnská MVTV
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 05:59:24 |
|
že i čistička
stroj na zemné práce |
