| Autor |
Příspěvek |
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.75.21.163
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:23:00 |
|
....a zpet, 6024, blizko Teignmouth, zvlastni vlak Paignton (Kinswear) - Bristol Temple Meads, 13.06.10
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 07:03:16 | 
|
Zdravím, potřeboval bych se dopravit z Prahy do Vispu (CH) co nejlevněji. Jen tam + zpět, žádné další cestování. Protože se v mezinárodních tarifech ani trochu nevyznám, mohli byste mi něco poradit?
Dík. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:01:33 |
|
@Esox: To jsme se v Pule o týden minuli.
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:20:11 |
|
Bugear: No já jsem tam byl se školou autobusem, ale aspoň jsem se zašel podívat jak to tam vypadá na železnici . Ono dostat se do Puly vlakem je taky na nic, když mezi Slovinskem a Chorvatskem jezdí jenom jeden vlak denně. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:57:11 |
|
Holt se tam musí o prázdninách když jezdí MV1472/1473. Já tam byl autem, nicméně uvažuji že bych si tam zajel ještě jednou vlakem, pokud se mi podaří srazit cenu zpáteční jízdenky na nějakou rozumnější úroveň
|
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:41:59 |
|
Zdravím, v Řecku mají přejezdové zabezpečovací zařízení i od AŽD??? zde je odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=9ob5DmzKEt0&feature=related |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 22:05:34 |
|
Nevim jestli to znáte, ale tohle je hodně zajímavý blog o cestě vlakem z Vídně do KLDR a pak do Pekingu. Moc pěkné počtení, chytí vás to, i když nejste v angličtině zběhlí...
http://vienna-pyongyang.blogspot.com/ |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 11:08:02 |
|
Eurostar v žst.Cesenetico směr Roma Termini
| 754 pod Svatým Hostýnem,bez nich to nejde :-) |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:17:17 |
|
Reaktivace několika lokálek v Maďarsku: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003601-Nova-sanca-pre-madar ske-lokalky.asp |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3522
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 10:35:47 |
|
X train s Casinem v USA
|
Pepa222
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.66.75
| | Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 19:40:56 |
|
Pro zpestření. EMD F40PM v Jasperu v čele Canadianu.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 19:55:42 |
|
Ex141detvan : když máte lehátko, tak nic nepotřebujete, nehledě na to, že v rakouském kursbuchu není o nějakém příplatku ani písmenko. Na tom denním se platil Aufpreis 5 EURO.... ale ten už není, místo něho jsou ICbus z Klagenfurtu přes Villach / Udine do Venezie ... |
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 00:22:48 |
|
Já posílám několik fotek ze Španělska z pobřeží Středozemního moře:
Fyzicky bydlím v Budějcích ale srdcem, srdcem jsem ve Francii.
Nejkrásnější vozy jsou pro mě Crealis a Citelis.
ICQ 485 911 951 |
|
Mpenc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:03:57 |
|
Pár obrázků k tématu "nezbytnost protihlukových zdí na tratích pro rychlost kolem 80 km/h", řešeného ve skupině Trať 220/221 - čtvrtý koridor.
1) Koridor pro VRT (na estakádě) + ostatní železniční doprava (po povrchu). četnost provozu vlaků na VRT je 11 párů spojů za hodinu,
2) Tokio - tady jezdí Shinkansen skoro 200 km/h a k tomu po dalších šesti kolejích ostatní železniční doprava. Interval vlaků je pod 60 sekund, obvyklá délka vlaků 13 - 16 vozů,
3) Tokio - dvoukolejná trať pro příměstskou dopravu. Vlaky o délce 13 vozů v intervalu cca 120 sekund.
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5747
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 10:01:01 |
|
Mpenc:
No a třeba ve Vršovicích nebo v Nuslích jsou nějaké rozsáhlé PHS? On je zatraceně velký rozdíl mezi stávajícím stavem (který zjevně dokumentují i uvedené obrázky) a nově realizovanou stavbou. Ve stávajícím stavu pochopitelně nikdo nevyžaduje splnění platných předpisů.
Minimálně na tom prvním obrázku se jedná o most s dolní mostovkou, takže jako PHS trochu slouží vlastní nosná konstrukce mostu. A hlavně se stačí podívat na silnici v dolní části obrázku: byla nedávno opravena a je obklopena zatraceně vysokými PHS  |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:08:56 |
|
jako PHS trochu slouží vlastní nosná konstrukce mostu Přesně tak. Pro ilustraci přikládám tři nepovedené obrázky. Na prvním sice není PHS, ale takto jsou obvykle postaveny mosty na Shinkansenu. Povšimněte si, jak je konstrukce mostu blízko vlaku.
I na Japonských drahách se občas nedaří:
|
Loko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 14:49:52 |
|
Hodlám vycestovat do Burgasu,/popř.výjezd do Istambulu/kdo jste tam letos už cestoval,prosím o info jak probíhá cesta,koupě lužek,místenek atp.Za poskytnuté informace moc děkuji. |
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.75.54.216
| | Odesláno Středa, 21. července 2010 - 00:36:23 |
|
Droitwich Spa (UK), 17.07.10 x 2
Worcester Shrub Hill (UK), 18.07.10
|
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 21. července 2010 - 08:11:47 |
|
Rád bych prodal jízdenku+lehátko na 18.8. na vlak 456 Praha-Amsterdam za cenu 1294,-Kč.
Rád bych prodal jízdenku+lehátko na 23.8. na vlak 457 Amsterdam-Praha za cenu 1294,-Kč.
V případě zájmu se obraťte na e-mail.
Děkuji. |
Mpenc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 17:58:01 |
|
Masinka:
VRT v Japonsku nejsou z 2. poloviny 19. stol., takže srovnávat stávající stav v Nuslích se stávajícím stavem v Kjótu není úplně košer. Ano, u frekventovaných komunikací se PHS v Japonsku staví. U VRT, kde převážná část vlaků jezdí 270 - 300 km/h a vedou skrz obydlenou oblast (v tamních poměrech jde o městečka o několika stech tisících obyvatelích), se taky PHS zřídily. Ale tyto rychlosti (ani frekvence provozu) nejsou případ Nuslí a už vůbec ne tratě Praha-Hostivař - Benešov. Na VRT v Jap., kde se jede oněch 300 km/h, jsem neviděl trať v hlubokém zářezu, na jehož vrcholu je ještě aspoň třímetrová PHS. Ovšem u Říčan ano. A to u Říčan jede řádově méně vlaků násobně nižší rychlostí.
Na prostředním snímku je uprostřed (nad železniční tratí) jedna pěkná estakáda, asi tak v úrovni čtvrtého podlaží. Také s dolní mostovkou, ovšem jinak bez PHS. Jde o novou dráhu z roku 1995. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 22:49:46 |
|
Sen budoucnosti - vlakem z Pekingu do Londýna za dva dny
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 12:11:27 |
|
Tento odkaz tu snad dosud nebyl: http://www.severskelisty.cz/kaleido/kale0346.htm |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 16:34:55 |
|
Zdravím a posílám pár fotek.
1. Osobní vlak ze Soluně do Larisy čeká na odjezd v Soluni.
2. Motorový osobní vlak ze Soluně do Floriny přistaven ke 4. nástupišti.
3. InterCity z Athén krátce po příjezdu do Soluně.
4. Mimořádně dlouhý "Dostlük ekspressi" Istanbul-Thessaloniki-Istanbul přichystán u 2. nástupiště
5. Mezinárodní rychlík 334 "Hellas Express" ze Soluně do Bělehradu, který vozí také české lehátko do Prahy, které je řazeno na konci vlaku. Vlak čeká v pohraniční stanici Idomeni na dokončení pasové kontroly a na povolení k odjezdu do Makedonie.
6. Srbská lokomotiva si jede pro soupravu vozů. Naproti ukončil svou jízdu vlak z Baru do Bělehradu.
7. I motoráček končí jízdu v Bělehradě.
8. Nostalgické vzpomínky lze zrealizovat i v Srbsku.
9. Maďarská lokomotiva si konečně přijela pro vlak do srbské pohraniční stanice Subotica.
10. Míjení dvou vlaků, které táhnou lokomotivy MÁV V43 při vjezdu do stanice Budapest Keleti pu.
11. Rakouský RailJet čeká na odjez z Budapašti do Mnichova.
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 14:09:31 |
|
Prosím, kde v Lucembursku jsou dobrá fotomísta? Rád bych si pofotil nákladní vlaky, kudy jich jezdí nejvíce a kolik za den? Vyskytnu se tam na dva dny autem.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:06:50 |
|
CLF, tam jsem již řadu let nebyl... Na severu jsou pěkné tratě v kopcích, ale asi jen osobka. Na jihu v bývalé průmyslové oblasti ještě něco nákladového existuje, nicméně vše jsem úspěšně zapomněl. Určitě nevynechte to jejich drážní muzeum v Bois de Rodange. Hodně hustá je důlní elektrizovaná úzkokolejka s víkendovou osobní dopravdou vláčkem pod hraničním kopcem do hornické obce v sousední Francii. Též řada statických exponátů mašinek úzkých i normálních. Dle atlasu budou mít asi nákladní dopravu též konečné Bissen, Steinfort a Mertet - Port. Spal jsem v Ettelbrucku pod železničním mostem na břehu řeky, v naprostém klidu. |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:27:22 |
|
H_n_m: Super fotky! Co je to za vlak u třetí fotky v Soluňi? Ty bulharský vozy? Dík Lukáš |
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:50:05 |
|
V Rajke aspoň tri dni stojí nejaká súprava NSB, nevie niekto čo to je zač? Kto chce vidieť fotky neporadil by mi ako môžem dať fotky sem na K-Report?
| "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" |
|
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:05:56 |
|
Lukáš24: Díky za pochvalu. Ten vlak je INT 462 ROMANIA z Thessaloniki s odjezdem až v 0:30 do Bucuresti s přímými vozy do Sofie. viz řazení zde http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OSE&cislo=462&rok=201 0 a zde jsou ještě dvě fotografije onoho vlaku.
|
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:10:59 |
|
Lukáš24: Sice jsou ty 2 fotky foceny o 3 dny dříve, ale jedná se o ten samý vlak INT 462 ROMANIA |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:34:52 |
|
Lukáš24: Našel jsem fotku celé soupravy toho vlaku i z loňského roku, zde je fotka.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1661
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 07:47:32 |
|
Maranatha : Veľmi jednoducho. Na spodku tohto okienka máš v riadku "Akce" možnosti. Najlepšie je klepnúť na " poslání obrázku " . Ostatné je už podľa pokynov. Keď som to ja zvládol,.... |
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 11:31:26 |
|
Rk kn : obrázky mám väčšie ako je povolené takže som to hodil na tento link kto je zvedavý čo to stálo v Rajke nech kukne, už je známe, že je to súprava Nórskych železníc  http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGallery=5dd9b74e3b2a982a5789c 40a858d990f
| "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 11:45:23 |
|
Maranatha : Však sa dá v obrázkovom editore aj zmenšiť na rozmery, ktorý vyžaduje tento softvér . Najmä otočiť ten prevrátený vagónik . |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 12:07:46 |
|
H_n_m: Dík za odpověď. Moc dlouhý to teda nejezdí |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 12:09:29 |
|
H_n_m: To A tam jezdí jako B? |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 23:30:31 |
|
Qěcy/Lucembursko:
V Bettembourgu nebo Esch-sur-Alzette by se měl pořád vyskytovat CFL 802 z roku 1954, poslední provozovaný z unikátních "switcherů" americké konstrukce, které si v Evropě pořídily pouze CFL - viz můj avatár! |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 10:03:49 |
|
odjezd Švýcarského vlaku
http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/oFKpH6_c-rM
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
SEMMERING BAHN :http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/ToNUmDU6pFA
MATĚJ 433 002: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/u/18/L4KSqDqzYRM |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 10:18:42 |
|
Reginy pro změnu trochu jinak:
Při dobré péči, které se předválečné Malaxy v Rumunsku pořád těší, a kreativitě CFR bych se nedivil, kdyby se i tam časem objevila nizkopodlažní varianta.  |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 14:17:54 |
|
Nevěděl by někdo nějakou stránku, kde by byly kilometry tratí ve Velké Británii?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Kofolytik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 18:29:27 |
|
Podařilo se někomu v poslední době koupit jízdenky na vlaky AVE přes eshop RENFE? Mně to zatvrzele odmítá autorizovat všechny karty, které mám k dispozici:-(( |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 16:49:20 |
|
To A tam jezdí jako B?
Lukáš24:
co mají to dají, na Balkáně je to zcela možné. |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 17:05:40 |
|
Maranatha:
NSB stojí v Rajce dodnes, taky by mne zajímalo co to má být?
zde je foto:
|
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 18:04:42 |
|
zde je odkaz na video vozů NSB http://www.youtube.com/watch?v=EqVNmZf6pns |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 20:17:02 |
|
Jsou to Norské vozy reekounstruované v Maďarsku(Dunakeszi), na jaké spoje jsou určeny nevím.
Stereo 2
FiQwert, ne Figwert! |
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 08:47:37 |
|
Dnes ráno vozy NSB ve Studénce.
- mají zajímavé kompaktní podvozky
|
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.75.57.89
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 19:24:55 |
|
Dneska - 44932, 17:40 Bristol Temple Meads - London Waterloo zvlastni vlak (v Bristolu).
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 00:50:11 |
|
Prosím zkušené cestovatele o radu. Jaké jsou podmínky pro použití vysokorychlostních vlaků FYRA v Holandsku? Je povinná rezervace, či nějaká zvláštní jízdenka? Lze použít i jízdenku dle tarifu NRT (dříve TCV) koupenou dopředu v Praze se slevou Rail Plus (trasa Hoek van Holland - Naarden). Platí v Holandsku podobné pravidlo jako v Německu, že i v neobsazených zastávkách nelze nastoupit do vlaku bez jízdenky a je nutné si ji vždy koupit v automatu? Děkuji. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 11:47:17 |
|
Pokud je myšlen skutečně VRT vlak V250 z produkce AnsaldoBreda, tak ten v provozu není a hned tak asi nebude. Holandskou VRT je nyní možné projet Thalysem a nebo lokomotivou taženými soupravami. |
Sponka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.2.72
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 14:16:47 |
|
Kromě toho se za vlaky Fyra ke klasické jízdence platí 6 € příplatek. |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 23:02:05 |
|
Myslel jsem, že ten vlak FYRA je už ta nová vysokorychlostní souprava, ale zřejmě to tedy bude klasická souprava. A 6 euro za tak krátký úsek se mi tedy platit nechce a pojedu normálním IC. Díky za info. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 15:29:35 |
|
V Dráze č. 8/2010 je poutavý článek "Vlaky pod Aconcaguou - Transandino". Též poznatky ze zájezdu do GB a na ostrov Man aj. Velmi zdařilé číslo. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 00:38:23 |
|
Cogwheel: Naprosto souhlasím, 8/2010 má sice na první pohled docela málo článků a příspěvků, ale zato vydatných.
Autorovi článku o Transandinu, který jsem zhltnul hned, posílám tímto velký dík! (na K-rep občas chodíval, tak si to třeba přečte... kdyby skutečně ano, tak bych měl i dotaz, zda bude následovat ještě i článek o "Tren de las Nubes" )
Jinak takto jsem si v okolí Puente del Inca a přímo v bývalé stanici pofotil já v roce 2007:
|
cizi host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.102.7
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 10:51:31 |
|
31. srpna večer, dle domluvy možná i o den či dva později, mám jedno volné místo na CityStarce na trasu Sofia - Brno. Odjezd 20:40, přestup Bělehrad (skoro tři hodiny času), příjezd do Brna 19:33. Cena dohodou, každopádně trojciferná. Domluva přes SMS 777233633. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4066
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 16:57:27 |
|
Možná to tu už někde bylo, ale nenašel jsem, a tak se zeptám: sháním jízdní řády SNCF (letošní, platné) v pdf, nebo podobně. Nemáte někdo zdání, jestli a kde by se něco našlo?
Díky
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
Život okolo nás
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 12:25:29 |
|
SNCF tabulky jsou zahrabaný někde v :SNCF Regional (TER) Timetables (click on map, or use drop-down list, to select region, then click "Telechargement Fiches Horaires"): www.ter-sncf.com/index.asp. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4071
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 23:45:36 |
|
W.: díky, je to složitý, ale funguje to
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
Orlí hnízdo
|
|
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.42.192.199
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:34:05 |
|
66237, Porthkerry viadukt, blizsko letiste "Cardiff Rhoose", UK, 21.08.10
|
Loko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 23:03:21 |
|
Mám dotaz: Cestuji Avalou lůžkem do Baru,v srbské Subotici přepojují lůžkáče na Panoniji do Baru a je tam pobyt cca 2,5 hodiny,dá se zajít někam povečeřet a dá se platit EURem? Jak tam toto přepojení kurzoru funguje.Za info moc děkuji. |
A.J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.163.242
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 23:32:28 |
|
Dobrý den, chystáme se do Evropy na jízdenku Inter Rail Global Pass a v propozicích jsme našli, že platí i na lodní spoj z Ancony do Patrasu ... nevíte někdo, jestli se tam něco připlácí, případně jak je to s rezervací? |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 15:01:27 |
|
Loko: Dají vás na konec Panonie, v Novim Sadu možná doberete 1-2 autovozy, dál se jede mimo Bělehradský hlavák. S placením eury v Subotici zkušenost nemám, nicméně na náměstí si jistě nějaký podnik vyberete, je jich tam požehnaně. Přes ulici naproti nádraží je galerie moderního umění, pokud byste měli zájem i o nějakou kulturu, víc pamětihodností najdete na internetech. A když už do toho Baru jedete, tak přidávám povídání o první železnici Virpazar - Bar.
(Příspěvek byl editován uživatelem pospec.)
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
