| Autor |
Příspěvek |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.189.75
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 20:36:58 |
|
To je fakt humuuuus, jak někdo něco takovýho (myslím ten lak) vůbec moh vymyslet, natož zrealizovat? 3x tfuj 
PS: Takový to byly krásný stroje a taková prasárna z toho vznikla... http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/750927.jpg |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 21:11:02 | 
|
čkd a PeM: Bohudík 750.701 i 750.702 potvrzují starou pravdu, že na barvu to nejezdí - ba naopak to jezdí po čertech dobře...  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 22:22:16 |
|
Hajnej: 
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4198
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 06:28:15 |
|
Tady slíbená "Protichoceň" a přídavek z Kostěnic s ještě neodmaskovanými okénky na levoboku:
(ortodoxním se omlouvám za nepříliš nápaditou volbu záběru, danou časovým, prostorovým a sněhověpokrývkovým omezením) |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 07:02:42 |
|
Zas taková hrůza to neni, ale co to totálně srazilo ještě níž, jsou ty černý rámy čelních skel, s bílejma to vypadá mnohem líp, viz třeba tady
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 07:55:19 |
|
Hajnej: přesně tak na lak to nejezdí a přece jen je to několikrát lepší než oprýskané škopky libovolných řad. Ale ještě bych zeptal: nevíte, kdy by se to mohlo objevit v ostrém provozu?
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4200
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 08:08:15 |
|
Mirko: co to totálně srazilo ještě níž, jsou ty černý rámy čelních skel, s bílejma to vypadá mnohem líp
Zrovna včera mě zaujal vypískovaný nápis "automotive" v rožku skla. Mám tedy za to, že je sklo nějaké bezpečnostní a že kus toho černýho má přímo na sobě. Proto je nejspíš černý i zbytek, protože kdyby to bylo bílé, byla by to omalovánka.
Zítra se na to podívám důkladněji, oblézat čelní skla z venku mě totiž ještě nenapadlo (ne že bych na brukně nebyl, ale to jsem se staral spíš o UIC kabely)... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 08:10:00 |
|
Pisecan: po Novém roce zácvik fírů a někdy v půlce ledna přesun do Nuslí. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 08:21:21 |
|
Hajnej: Já nevim, ale ta 754.086 má skla jiný? |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 08:38:03 |
|
Mirko: Tak můžeš srovnávat 86 i 68
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 10:40:06 |
|
Mirko: Mám pocit, že 0.701 a spol. budou mít skla lepená, proto ten černý okraj. Kdeždo reko 754 mají skla víceméně původní s gumou a prošroubováním, aby nevypadla.
Trutnovská .050 si vyzkoušela nástup dravce na stanoviště za jízdy minulou zimu. Takže pokud jsou nová skla odolnější bude to jen dobře. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 13:28:15 |
|
Mirko: Já nevim, ale ta 754.086 má skla jiný?
Podle příchytek patrných na foto nepochybně ano - 4.086 má zjevně původní okna, kdežto 0.701 nikoliv. No a to černé maskování okraje skla by s bílým nátěrem rámů působil, asi jako když to nějaká dáma přehnala s konturkou na oči... |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 19:29:14 |
|
Neví někdo jestli na čelo 0.7xx příjde logo? Nebo tam bude takhle hnusné bílé místo (myšleno pod UIC zásuvkami)? |
Passion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:13:41 |
|
Ahojte, kto s tým jazdí - ako to svieti po tme? |
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:25:10 |
|
Passion: pokud myslíš pozičky, tak září až oslňují. Pokud myslíš reflektory, tak žádná sláva, svítí zezadu do nárazníků. Není nad původní reflektor, pokud je ovšem tento správně seřízený.
|
Passion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:44:08 |
|
Myslel som reflektory. Raz sa mi pritrafilo ísť s 756cargo v noci - tá má dva reflektory v ráme plus jeden hore a nesvietilo to bohvieako, preto sa pýtam na toto, má to len dva v ráme a hore len LED, nie? Naša 757 by to mala mať tak žiaľ isto  |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:15:56 |
|
ad Lak 750.701 - no pokrok tam zase je (černo okolo oken),
ale proč pořád po kouskách... bylo třeba protáhnout tmavě modrou podíl oken k brejlím a samotný brejle udělat bílou.
Dále dorazit tu šedou střechu až do míst, kam střecha sahá (střední díl). A samozřejmě nikdo nevymyslel a nevymyslí lepší pluhy,
než originál šrafovaný černobílý (když to jde na najbrtu v cargu, tak tady by mohlo taky).
Ovšem ten kundál nad světlama, to je zase hřebíček do rakvičky. Je to sice zbytečný, za to hnusný.
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4213
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:23:24 |
|
Savik: Ovšem ten kundál nad světlama, to je zase hřebíček do rakvičky. Je to sice zbytečný, za to hnusný.
Pro borce, co umějí levitovat, to zbytečný asi je. Pro normální lidi to k zapojování UIC zásuvek potřeba nejspíš bude... |
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:28:40 |
|
Passion: horní je LED, protože podle našich předpisů mají být pozičky do 3úhelníku. Reflektory nesvítí zas tak špatně, ale mohlo to být lepší...
Hajnej: levitovat neumím a UIC zvládnu zastrčit i bez balkónu, čelních oken jsem umyl bezpočet a dolů sletěl jen jednou...
|
Duchodce_z_vysočiny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:35:47 |
|
taky nechápu proč tam ta brukna je, jen to tam bude překážet(nemyslím jen na fotkách) hlavně při svěšování a rozvěšování, jinak u tech LEDsvětel vidím jednu výhodu, kdysi mi klekli na 4074 dálkáče a i s tema ledkama bylo trošku vidět na pár metrů před loko, to u klasických žárovek je o malinko horší ale jinak souhlasím, že ty dálkáče nesvítěj až tak špatně, ty divný jak maj esa 362.112 apod jsou horší, s tema neni vidět nic, ale nejradši mám dvojlampu nahoře(většina es, plechy, 754.013...... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:35:59 |
|
AWaTaří 753.742 už letos nebude?
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 08:24:32 |
|
Kralupy - 18.12.2010 |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 08:42:33 |
|
Jsem trochu zmaten - nejdřív se tady psalo, že 750.7 bude mít vlevo místo samce topného kabelu jen zásuvku a kabel schovaný a teď koukám, že kabel je standardního provedení, jako na starých brejlácích. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 09:07:52 |
|
Honzasl: 757 SK bude mít snad kabel zvlášť. |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 11:37:51 |
|
Honzasl:Dost si to Pleteš jak píše Mourek tak 757 Sk to bude mít bez kabelu a jsou tam i jiné změny proti naší 750.7 |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 11:45:26 |
|
Lokomotivy 750.701 a 702 po TBZ. První obrázek je z neděle (750.701), další jsou z dnešního dopoledne po návratu z Kostěnic (750.702)
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 13:29:33 |
|
Včera byla v Davli, asi poprvé, 753.753 na Mn 85121/0.
750.7 - Pacifik se na vás těší |
Passion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 14:00:22 |
|
7540164 - tojuholník mi je jasný, ten je aj u nás. Ale to ide spraviť aj s ponechaním horného diaľkového reflektora. |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 16:56:56 |
|
Hajnej - ten kundál je zbytečnej, jak se ozval i kolega. Čtyřicet let to šlo a teď najednou zničehož nic ne.
Samozřejmě, že vypíglovat čelo a vokna (což desetiletí zpět čety robily denně; dnes je to, pravda, rarita) je nepoměrně náročnější, než zapojit kabel - takže zcela zbytečný!
Jde prostě jen o to kazit design, jak je to jen možný (viz letitá debata o nesmyslně rozřezaných bočnicích, atd.).
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:15:29 |
|
Duchodce_z_vysočiny, Savik a spol: Já mám obavy, že to tam CZ Loko nezačalo dávat jen tak, ale na požadavek zákazníků/zákazníka. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4214
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:20:31 |
|
Savik: Čtyřicet let to šlo a teď najednou zničehož nic ne.
Ono šlo čtyřicet let vícero věcí, třeba dveře jako na žabotlamu psss tam a psss zpátky, jištění veškeré žádné žádné.
Jde prostě jen o to kazit design
Jo, jasně. Konstruktéři celé noci nespí a přemejšlejí, jak zase zkazit design Savikovi natruc. Tak takovej pupek světa zase nejseš, chlapečku...
Mimochodem ty UIC se při použití WTB propojují oba, což je mnohem větší opruz, než propojovat jen jeden, a sice proto, že nestačí uchopit ocas visící z vagónu a vetknout, ale je potřebné přinést druhej kabel z mašiny a pak se jaksi nedostává volnejch rukou...
(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4215
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:24:50 |
|
Taky něco ze dneška:
U toho posledního fota jsem nevydržel s nervama a zmáčknul to moc brzo - omluvou mi budiž to, že foťák je synkův a já jsem zvyklej na dlouhé vedení svého mobilu... |
567594
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:48:51 |
|
Hajnej - to je OK, tak by se zachoval snad každej zapálenej. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 19:00:16 |
|
Venco, není ale přecijen lepší mašině vyřezat nějaký ty mříže na boku navíc, na čelo navařit "kundál", namontovat UIC zásuvky (prostě malinko upravit - chceš-li degradovat - design), než celej tenhle designérskej skvost jménem brejlovec rozřezat v kovošrotu?
Já jsem za tyhle rekonstrukce rád...
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 19:11:29 |
|
Jen mě tak napadlo, kde má červenou zásuvku? Nebo se s provozem nafťáků nepočítá?
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 19:32:44 |
|
Špáňa: řada 749 ji přeci nemá taky. Pokud si dobře pamatuju, tak vozy Bdtn756 automaticky uzavírají dveře při dosažení rychlosti 3-5 km/h . Takže v tom bych problém neviděl. 
|
Jist
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 20:34:58 |
|
Můžu se zeptat? 750 701 = 750 314
750 702 = 750 121 je to tak??? |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 23:27:29 |
|
A dostane Bohumín nějakou náhradu za svoje  co šly na reko? Tak nějak nepočítám s tím, že by se 750.7 dostaly do Bohumína.
|
Passion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 13:11:36 |
|
K tomu zapojovaniu UIC - ako často sa bude liesť hore? Nebude sa prevažne kábel UIC zapájať z prechodových dverí vozňa? |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 15:15:11 |
|
Polesnej: Zklidni kýbl, chlapečku...
Chápu, že za ty reka bereš prachy zrovna ty, ale prvně jsem se adresně do tebe nenavezl, takže od tebe jsem čekal to samý, dudlíčku.
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9112
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 15:44:03 |
|
Savik: Co blázníš, proboha?
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 16:34:50 |
|
Savík - a jinak vše OK ? Teplota,tlak,rosný bod ?
Stolice pravidelná ? |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 17:38:21 |
|
Já?
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 18:06:11 |
|
Savik - já ne. Tak asi Ty. |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 18:14:32 |
|
Proč má 701 každé madlo u dveří na stanoviště jiné barvy a 702 má obě stejné? To se lakuje podle lakýrníkovy nálady, nebo podle toho jestli venku prší nebo sněží Myslel jsem, že od toho je obsáhlý najbrt manuál. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 18:46:37 |
|
Vláďa_2: Jednoho z lakýrů jsem viděl a přišel mi Najbrtem (i lecčím jiným) nedotknut.
Přejímač ovšem manuál mít bude a pak bude s CZ loko zle  . |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3081
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 19:02:49 |
|
Hlavně najbrt je úžasně dynamický neřád, mění se podobně rychle jako polský jízdní neřád. Jediný společný jmenovatel je, aby byl po každé další změně ještě odpudivější.
Budiž 750.7 ke cti, že má aspoň pořádné tabulky. Ale doufám, že šrouby nejdou povolit. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10967
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 19:50:22 |
|
To je zase keců...
Hajnej:
Sic vím jak se věci mají, ale občas se Ti divím, že na podobný žblebty typu Savik máš ještě nervy..
Škoda toho NVL, že nelze aplikovat a musí tam být WTB což dohromady nic neumí..
Spíš si všichni položme otázku.Jak často se asi propojování kabelama UIC bude dít??
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 20:08:54 |
|
Vidíš, jak pěknou otázku sis položil... já ji ještě doplním: stoupnu-li si na bruknu, budu mít zásuvky u kolen - čili, kvůli připojování zásuvek tam rozhodně není. Jiný důvod dále nevidím.
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 20:23:59 |
|
Savik: Nenapadá? Mě třeba napadlo čištění čelních oken nebo výměna stírátek. Soudruzi v NDR (a v NSR vlastně taky, BR 120 DR nebo 218 DB) měli podobná stupátka na lokomotivách už dávno. A jak znám Němce s jejich smyslem pro funkčnost, pro parádu, ani z důvodu naštvání šotoušů, to rozhodně nebylo. Jen mě udivilo, když jsem si minulý týden ty stupačky prohlížel v Boleslavi na 753.777, že se diskuse na tohle téma rozpoutala až v souvislosti se 750.7 a ne už dřív  . |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4219
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:05:43 |
|
Savik: to víš, cech konstruktérů drží pří sobě, takže na nějaké adresnosti nesejde...
Ono je toho už tak dost, vyhovět požadavkům zákazníka, požadavkům norem, potřebám dodavatelů jednotlivých uzlů, při tom jaksi mimochodem respektovat fyzikální zákony - to pak jednoho nadzvedne, když ho někdo soudí akorát z pozice designové čistoty... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4220
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:07:11 |
|
Jist: mám za to, že první rovnice neplatí, protože jsem ty dvě mašiny viděl stát kousek od sebe. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:20:52 |
|
T4783002:diskuse na tohle téma rozpoutala až v souvislosti se 750.7 a ne už dřív
To bude asi tím, že cargové 753.7 žádné stupačky z výroby neměly - ty se dosazují postupně v CZ Loko Letohrad a rozhodně je dnes ještě nemají všechny (odhaduji do 10 kousků). A tato dodělávka souvisí s čím jiným než požadavkem provozního personálu na bezpečnost. Mě to teda nepobuřuje vůbec, respektive řekl bych, že je to uděláno ještě docela rozumně. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10755
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:23:40 |
|
ad stupačky
No nevím, ale prvně to začalo na OKD nemýlím se?Pak až po čase se začalo dělat zpětně u Carga, když v NBK s tím měli problémy-sundávání kabelu atd..prý i nějaký uráz díky tomu byl, tak proto se to také do dělává, a je to dobře!Ty madla a stupačky tam měli být hnedka a ne až po maléru!!
První byla v Letohradu 753 777.
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Brabula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 22:23:30 |
|
Manemb:A ne nahodou 753756!!! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10757
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 22:53:28 |
|
Brabula
jistě že byla, ani nevím, kde jsem tu 777 vzal dezorientace o pář řádku
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10968
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 01:18:58 |
|
Savik:
Nic proti tvé osobě nemám.Jen mne vcelku zaráží to v čem hledáš problém..efektivnost neefektivnost pro parádu to tam určitě není a pro nasrání šotoušů už vůbec ne..
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 01:21:04 |
|
Tak u sousedů je momentálně 757 001 po laku a je objednaná 09.01.2011 na okruh.
A 757 002 asi v takovémto stádiu rozpracování.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 11:16:40 |
|
Maršál: A fotka 757 001 by nebyla?
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 13:19:59 |
|
Bohužel. Stála na brzdě a tam není žádný prostor k focení. Jinak bych jí ukázal.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
