| Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4139
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 22:43:46 | 
|
Montas: No vida, že se doberem správných čísel.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 07:26:27 |
|
Poborskiii: To známe. Sice pěkné, ale jsou tu ta "ALE".
Pokud podepíší smlouvu do podzimu, tak jaké tři roky? To jsou všechno děsné prostoje. Za další tři roky uteče část zbytku cestujících a nakonec budou vlaky vozit jen vzduch. My jsme prostě nepoučitelní!
Nehledě na to, že na prvně jmenovanou trať nemá smysl nic vymýšlet. Tam se 471 hodí. Ale toť můj názor, nikoliv dogma.
Tommasel: Zajímavá otázka, jak je smlouva nastavená. Ono, co si budem nalhávat, oni se nějak domluví.
Dopravce nenutím do dluhů. Dopravce si měl stanovit takovou cenu, aby pokryl úvěry, pronájem apod. O ničem jiném to není. A objednatel musí respektovat cenu Km takto stanovenou.
Bohužel u nás to mnohde a mnohdy takto nefunguje, proto jsem tam, kde jsme (nemyslím teď jen vlaky a ČD). |
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.212.36
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 09:35:15 |
|
Prosím o info, kam přesně že se to má o víkendu mimořádně podívat 471? |
471-čka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.9.78
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 10:27:54 |
|
Od 7.5-31.5 budou 471-čky DKV Praha (044 a 053) jezdit na rameni Šumperk-Olomouc-Přerov-Nezamyslice a zpět místo řady 163 a klasiky |
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.212.36
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 10:32:09 |
|
Je známo na kterých vlacích? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 10:44:27 |
|
471-čka: poupravím datum: ne od 7.5., ale od 8.5. |
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.212.36
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 11:35:11 |
|
...tak oběhy jsem již našel. Zajímalo by mě však, který je 1.TD a 2.TD. Díky. |
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 12:02:01 |
|
Jak velký zásah je doplnit NBÜ (přemostění záchranné brzdy - existuje oficiální česká zkratka?) do jednotek, které ho mají mít? Jde o drobnost, nebo se musi předělat 1/2 jednotky? (Jde mi hlavně o náročnost, doba potřebná k přidání...)? Tedy pokud je možno aspoň rámcově tuto informaci sdělit...
A druhý dotaz: Jak se bude chovat souprava, když jedna bude a druhá nebude mít NBÜ? Chování bude záviset podle toho, která bude řídící (a řízená)? Nebo jinak? A nebo se to bude muset vyzkoušet? |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 13:57:19 |
|
Polaanek: Tak já bych tu zkratku počeštil asi takto-
Přemostění Záchranné Brzdy=PZB
Ovšem nevím, jestli už podobná zkratka neexistuje, pro něco jiného. |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 14:59:55 |
|
ad Polaanek:
EBO = Emergency Brake Override je anglicky,NBÜ je německy....technicky ten werk je obsažen v osobních vozech na zásuvné kartě spolu s ovládáním osvětlení, topení, zavírání dveří apod.....je to uděláno "integrálně" = no problemo, no a k tomu si přičtěte už jenom záklopky záchranné brzdy ve vozech a popřípadě ep-ventil či přídavné ep-ventily na hlavním potrubí popř. namontované přímo na vozovém rozvaděči (= např. takto to má KNORR na vozech DB) alias ep-brzdu, kterou navíc třeba vozy ZSSK Beer, Apeer aspol. ani nemají...prachy asi není nutné řešit bo záklopky záchranné brzdy musíte mít stejně tak jako tak v osobních vozech ..
Když spojím příslušné 2 soupravy (třeba 680-ky) a propojím vzduchové hadice + příslušné zásuvky (elektrické spojení) nebo automatické spřáhlo, tak to funguje bez problémů...nic složitého bych v tom nehledal..spíš jde o to, že je nutné spojovat jednotky shodných vozových řad bo existuje různé technické provedení toho přemostění na jednotkách, na vozech jsou defacto k dispozici jen 2 systémy - německý (system DB) a evropský (dle UIC 541-5) a podle TSI-ček se dneska automaticky na vozech všechno dělá jako "obojetné" = obojetná integrální karta, na prachy to vyjde takřka nula od nuly pojde, "navíc" (= místo obyčejného káblu UIC) je jen 9-pólový UIC-kábl v kombinaci se zásuvkou (UIC-system)...obojí na každé straně vozu = to cenově nikoho nepoloží.... |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:06:19 |
|
Doplnění k minulému (link):
http://www.dako-cz.cz/pdfs/DAKO_PZ4.pdf |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3596
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:16:14 |
|
Fiqwert: Ovšem nevím, jestli už podobná zkratka neexistuje, pro něco jiného.
Existuje, a sice pro Punktformige ZugBeeinflussung neboli pro bodový zabezpečovač (v zásadě následník Indusi). Je poměrně rozšířená, takže by možná bylo lepší nehledat zkratku za každou cenu a prostě tomu říkat "přemostění"... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:23:49 |
|
P.R.A:
Takže si máme představit něco, co prostě chlápek přijde namontovat, když mu to někdo dá do ruky, a ještě kdyžtak někde víceméně pracovně jednoduše natáhne kabel? Tedy žádné harakiri jako vyvazování nebo vytrhávání řady sedaček nebo sundavání x metrů tapecíru či podlahy v prostoru pro cestující atd. - zkrátka něco co se nikomu nebude roky a roky chtít kvůli blbé NBÜ dělat?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:43:09 |
|
ad Tommasel:
Jo, tak nějak by to mělo být... |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:54:04 |
|
Nazdar borci mám dojem že ku Praze míří 471 010 z DPOV Přerov.Tak ať jí to jezdí. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 17:23:51 |
|
Marf72: v tuhle dobu již nemíří. Domířila cca v 13:30. Schválně, má někdo foto? byla malinko pro přepravu vylepšena. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:47:51 |
|
Už nemíří ,už domířila,foto zřejmě bude u dodavatele.
Zdravím Peníka ! |
xox
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.108.147
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 19:01:01 |
|
Mělo by to být tohle 3733,3708,3741,3716,3737,3710,3745,3720 |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 19:15:29 |
|
3732/3,3736/7,3740/1,3744/5,3708/9,3710/1,3716/7,3720/1 |
psovik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.92.55.34
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:07:32 |
|
Penik
jasně že mám.... akorát většina lidí si to fotí zepředu, tak nevím zda si toho vůbec někdo všiml.
Ono to mělo původně zcela jiný účel , ale pak se mi to nechtělo sundávat, tak jsem to tam nechal až do Prahy |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:19:40 |
|
nahoď foto nebo pošli mailem.vystavím třeba na svém webu, pokud to nechceš dát sem.
Zítra tak k vám na východ jedu na "kontrolu" výstavky bo nové vozební rameno. |
psovik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.92.55.34
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:44:30 |
|
Fotky mám na fotáku v práci, pošlu v pondělí.
Sem si myslel , že se stavíš, bo takovou slávu si přeci nemůžeš nechat ujít.
Jak jsem dneska jel, všude se to blízkalo žlutou a modrou..........
Krásný cirkus |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:48:40 |
|
Nebyl čas, starosti s "výstavkou". |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 21:17:55 |
|
psovik: akorát většina lidí si to fotí zepředu, tak nevím zda si toho vůbec někdo všiml.
Že by sloní ocásek?? 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6134
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 00:12:44 |
|
psovik:
Že by prsenky? 
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 08:44:52 |
|
Já bych řekl že je to takové oznámení. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4140
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 11:04:15 |
|
Včera jsem zahlídnul nějakej ešus (bohužel mě nějak nenapadlo v tu chvíli koukat na číslo) a všechny nápisy EUROFIMA byly stříknuty šedým sprejem. To je známka, že už je to zaplacené, nebo jak to mám chápat?
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 16:54:23 |
|
Dnešní Os 2226 V Čelákovicích:
http://www.youtube.com/watch?v=fS8psPbAFkw |
471060
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.103
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:35:10 |
|
nemáte někdo fotky z dnešní vystavky v olomouckém kraji? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:47:10 |
|
T4440276:
Ještě řidičák v najbrtu by to chtělo. Nebo aspoň s najbrtem spřáhnout.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:41:58 |
|
Dnes v Cerhenicích........
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 12:23:39 |
|
"Ještě řidičák v najbrtu by to chtělo..."
..takové soupravy se dočkáme, ono to dlouho trvat nebude..  |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 13:26:27 |
|
471060: Tvé přání mi budiž rozkazem.
471 044 - Os 3708/9
471 053 - Os 3710/1
471 054 - stál celé dopoledne u depa
EDIT: Kdyby to někoho zajímalo...
(Příspěvek byl editován uživatelem pingu93.)
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 17:10:17 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=Prdlz8TnedU
Jindřiška (Sp1614),dabovaná 730.604 ve stanici Český Těšín 08.05.2010. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:36:47 |
|
Dnešní Os 2226 v Čelákovicích:
http://www.youtube.com/watch?v=siGbaZJeggg |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 08:07:37 |
|
Tak 010ka jede na 2209 do KO - dnes tedy na S2 a S20. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 17:08:11 |
|
Zítra zkušebka 471.060-4+071.060-8+971.060-9.V trase Praha-Lovosice.V dopoledním až poledním čase. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 17:29:27 |
|
Kdyz jsem nedavno pri cekani na vlak prohlizel odstavene slony, vsiml jsem si jednoho "drobneho" detailu - prestoze jsou vsechny vozy "jednotky" vybaveny narazniky, na celech jednotky i v mezivozovych prechodech jsou utopeny nejen pod uroven automatickeho sprahla (coz by melo svoji logiku), ale v podstate i pod uroven cela vozu.
Porad mi vrta hlavou, proc to tak je a k cemu je to dobre ... vysvetli nekdo? |
162...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.236.211
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 18:35:28 |
|
Dnes jsem v Šumperku viděl na ešusu 44 na náraznících přidělané "hrnce s ušima" jak to nazval jeden kolega. Tedy ty "nástavby" nárazníků které se používají při sunutí vozidlem nevybaveným SA. S tím jezdí celý den nebo to k něčemu použili? |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 19:22:31 |
|
Nejspíš do některé stanice s napěťovou výlukou vjel setrvačností a byl vystrčen nezavěšeným nezávislým postrkem. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 19:51:34 |
|
Nejspíš do některé stanice s napěťovou výlukou vjel setrvačností a byl vystrčen nezavěšeným nezávislým postrkem.
Napěťová výluka byla v ŽST Lukavice na Moravě |
162...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.236.211
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 19:59:46 |
|
Aha, tak díky. Mě bylo divné že s tím jeli i nazpátek na čele... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3992
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 14:07:48 |
|
Aktuální poloha 471.060. |
M131109
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 15:54:28 |
|
Tak nějaké foto 060 v Lovosicích
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 17:38:06 |
|
Pro zájemce hliník v Najbrtu viz. Pražský žel. uzel
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
162...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.236.211
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 17:44:29 |
|
Nějakej ešus je v Šumperku zataženej do depa... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 18:47:22 |
|
Copak se dělo na S2 (20), že aktuálně na 2233 jede pouze 1 ešus (039) místo normálních dvou. Ešus pochopitelně narvanej jak včetně 1.třídy. |
pisuzvlaku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.53.15
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:32:23 |
|
Dotaz - ze jezdi esusy do nezamyslic vim, co ale delal dnes jeden kousek ve Vezkach? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:46:18 |
|
Třeba jel v relaci Nezamyslice - PŘEROV - OL (-Šumperk). |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:46:32 |
|
Nevíte někdo jak dopadla dnešní zkušebka 471060?? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3994
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:50:29 |
|
Montas: dle předpokladu. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3995
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:52:00 |
|
čelakovičan: ne třeba, ale skoro jistě. 471 jezdí přes Přerov a nezkacují si to přes Prostějov. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:54:36 |
|
Penik:to znamená co dle předpokladu... |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 20:02:29 |
|
Penik: dle předpokladu znamená co?? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3996
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 20:05:37 |
|
Co by to asi mohlo znamenat? Že si výrobce uřízne ostudu a zopakuje výsledek z předchozí TBZ? |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 20:10:03 |
|
tak výrobce si větší ostudu než má uříznout nemůže |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 20:14:39 |
|
Dopadlo to dobře.
A co se týče ostudy, tak si ji uříznout může, ale snaží se tomu předcházet. Ne jako někteří zaměstnancí ČD, kterým je vše jedno (více psát nebudu nebo budu zase vidět rudě). |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 20:30:19 |
|
Penik:a co 471028??ta projde stejným procesem??? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4145
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 09:01:54 |
|
Montas: Předpokládám že stejným procesem, jako každé nové vozidlo. Možná kvůli barvě je tam ale něco jinak.
Mě by spíš zajímalo, jestli se vyřešily už ty tekoucí převodovky.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
162...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.116.74.107
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 09:08:09 |
|
No možná by se to vyřešilo školením pro ty, co to montují. V Parsu jsem slyšel že ten dekl když se namontuje obráceně (nebylo to v žádné dokumentaci), tak teče. I když nevím jestli by to pomohlo... |
