| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5535
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 22:48:20 | 
|
Matthew:
Ale no tak nepřeháněj. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 00:57:59 |
|
Matthew
cigáni si dělají ve vlaku co chtějí hl. jejich dědi
 
To je napsáno naschvál nebo omylem? ... ale když čtu přůvodčí vše toleruje tak asi omylem  |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 08:39:36 |
|
Správně má být napsáno:cigáni si dělají ve vlaku co chtějí hl.jejich dědové |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3940
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 09:22:11 |
|
On se nějak výrazně liší stav vlaků kolem Prahy a kolem Mostu? Je hezké, když se to má na koho hodit, ale podle vaší logiky by některými pantografy nikdo jiný než cikáni nejezdili. Možná by nebylo od věci se nejdřív podívat do vlastních řad. Jasně, že na procenta je ta "nepřizpůsobivost" větší na jejich straně, ale to nic nemění na tom, že stačí pár "bílej idiotů" a výsledek je stejnej.
|
OsobaX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.109.51
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 11:11:43 |
|
Matthew:
možná by stálo za to, podívat se, jaké etnikum ty vlaky pak uklízí.
My, co se občas zaponememe v práci a musíme jet posledním vlakem, víme, že úklidové činnosti v Praze hl. n. vykonává téměř výhradně Romské etnikum. Ten, kdo se pohybuje kolem stavebnictví ví, že v něm rovněž pracují spousty Romů a jejich pracovní morálka nijak extrémně nevybočuje z oborové normy.
Čili, byť tu bezpochyby existuje spousta problémových Romů, žijí tu s námi i desítky tisíc Romů jejichž životní styl nijak nevybočuje z normy. Jenom se nedostanou do televize, když po nich chce obec zaplatit nájem, protože ho prostě normálně platí. Být jedním z nich a neustále číst/slyšet přiboudlé rasistické názory jako ten Váš, věřte, že bych si dávno taky sbalil svých pět švestek a mazal do k Kanady.
I když hlavním vyníkem současného stavu jsou asi samy lidskoprávněochranářské organizace, které řvou rasizmus jaksi automaticky, kdykoli se po Romech, byť těch sebenepřízpůsobivějších, chce nějaká povinnost. Snadno pak vzniká dojem, že vymáhání povinností a pořádku = rasizmus. Nicméně to nás stejně neopravňuje strkat celou skupinu obyvatel šmahem do jednoho pytle kvůli nějaké její části. Až si někdy budete myslet zase něco ošklivého o cikánech, rumunech, ú- nebo vé-káčkách, pak pomyslete i na to, jak se nám líbí, když nás německá policie šacuje na hranicích jako Čechy, tedy podezřelé. |
OsobaX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.109.51
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 11:15:58 |
|
vyníkem = viníkem.
Omlouváme se a stydím se. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 12:32:51 |
|
R784 = asi 020 + 053 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 14:20:52 |
|
tak 020 to nebude |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 14:57:11 |
|
V sestavě 057 a 058 bych se tedy vůbec nezlobil 
Na OS DC - Most asi už nebude volná první třída, jak je tomu na S4 (U4 že...
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 16:49:00 |
|
Tak nakonec pojede: 017 + 026 |
Plexisklo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:03:09 |
|
Plexisklo přeje Drníkovi a jeho sloníkům vše nejlepší k narozeninám a hodně sloních km pod PJ Děčín  |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.253
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 20:07:52 |
|
Drn:Tos trefil s těmi pendly Lysá - Milovice.Nově navíc z Prahy pro substrát za kačku.Nejspíše tam nikdo nejezdí,tak tam chtějí za lacino natahnout "zboží".
Na rameni DC - MO to bude znamenat únik tržeb,protože si budou pasanti hrát na schovku s "průvodkou". |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5537
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 23:49:38 |
|
Pro fotiče:
V sobotu i v neděli jezdí čistá a fotogenická 471026 obraty počínaje 6809. Usmolený "ledovec" 471017 bude oba dny točit od 6805.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 01:03:17 |
|
Ad Drn:To budou jezdit Ešusy už v sobotu(když změna GVD je od neděle ?).
Který turnusový den máš v neděli ? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5538
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 01:27:22 |
|
Jo budou. V neděli mám 1. TD
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 07:41:28 |
|
Takže teoreticky dnes by se mělo na těchto Os jezdit 1.třídou ještě bez příplatku, je to tak?
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 13:30:19 |
|
Tak jednička na os co jezdí Elefanty platí od 7.3 není volna.Prostě kdo chce jet 1.třídou tak si jí zaplatí. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 13:36:19 |
|
<ironie>Když se zamyslím nad tou diskuzí nahoře - to bude křiku o rasizmu, až někdo naše spoluobčany bude vyhánět z jedničky. </ironie>
| Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:39:13 |
|
Jinak ještě jedna perlička Elefant co jezdí od změny JŘ. na R784/789 z Prahy do Děčína a zpět.Jezdí dvojmo ale druhá souprava je zamčená údajně se nevejde do Hněvic k peronu. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:52:24 |
|
To snad nemyslíš vážně,že by se 2x panťák nevešel do Hněvic ? Tak dobře jsem se dlouho nezasmál. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:58:28 |
|
To si děláte  nebo neumíte použít ani standardní nástroj na internetu: mapy.cz a měření?
Neznám to v Hněvicích podrobně, ale podle mapy by neměl být problém 2x471 dostat k peronu. Délka 1x471 je cca 80 m, 2x471 = 160 m
Nehledě na to, že 784 jede normálně a uzamčena bude pouze 789 ze zde již uvedených důvodů.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5541
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 17:11:58 |
|
Disp011:
Prosím tě, kdes na tohle přišel?
Byla zpřístupněna veřejnosti v celé trase a vejde se úplně všude. Hněvky mají rezervu možná i na třetí jednotku.
Na 789 v neděli bude zadní  , protože na tomto vlaku jede jen jeden vlakoš a navíc těch cca 200 cestujících hravě pobere jedna jednotka.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 17:18:12 |
|
Nooo ja si prdel nedělám, čekal jsem na vaší reakci opravdu vim že se tam vejde.Tohle mi bylo řečeno od kolegy z O16.Bavili jsme se tady o tom jak to bude jezdit a ohledně těch 1.třid.Tohle je duvod proč by měla být zavřená jedna jednotka.Mě taky hlava nebere.Proč bych to jinak psal jako perlička. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 17:43:54 |
|
Drn - Zítra jezdíš s 017 nebo 026?? Piš si, že si Tě někde  , takže ruku na houkačce prosím . Jinak dnes v 026 Děčín - UL parádní jízda. Není nad to si připlatit na 1. třídu a být v celém patře sám
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5542
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 17:56:47 |
|
Disp011:
Ne nediv se. Tady na Káčku už si nejsem jist vůbec ničím
Faigja:
Už jsem to sem napsal, zjisti si oběh a poznáš, co mám za stroj. Ale neboj, jakmile uvidím šotiče, vyhoukám mu čočku. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 18:46:14 |
|
jj Doufám že se taky projedu ešusem na 090..bo na S1 DB za hranicema to je podívaná...skály, řeka
at nam tam vydrží ve "zdraví"
(Příspěvek byl editován uživatelem 3631090.) |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 18:48:32 |
|
Fotky z dnešní "U1"
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:41:05 |
|
No zdůvodnění uzamykání "zadní" 471 tím, že tam jede jen jeden vlakvedoucí je dost podivné.
Podle této logiky by na každém přivěšeném vozidle např. "rodiny 810" musel jezdit pracovník obsluhy vlaku. Tím spíše, že na 471 nemusí být z hlediska předpisu D2 článek 1283 žádný pracovník obsluhy vlaku.
Souprava vlaku sestavená z vozidel s centrálním zavíráním a blokováním dveří může být obsazena (při splnění stanovených podmínek) pouze strojvedoucím. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:02:46 |
|
MZ:
Pak také, ale existuje taková věc jako je Rozkaz o doprovodu vlaků vlakovými četami, která přesně určuje, kde a na kolika vozech má být kolik členů vlakového doprovodu. Citace tohoto předpisu:
1/0, jedná-li se o patrové jednotky dvou- a třívozové (ř.471),
Síla vlakové čety u vlaku sestaveného z více elektrických jednotek se určí jako součet členů vlakové čety pro jednotlivé jednotky.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5545
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:29:50 |
|
Souprava vlaku sestavená z vozidel s centrálním zavíráním a blokováním dveří může být obsazena (při splnění stanovených podmínek) pouze strojvedoucím.
Pouze při stanovených podmínkách včetně souhlasu strojvedoucího. A já s tím nesouhlasím.
Zikmunde, dovedete si představit to čóro, kdyby omladina zjistila, že je v jednotce sama? To není osobák, kde se na každé zastávce může objevit obsluha vlaku. Tak nám do toho raději moc nemluvte. Jedna jednotka na vlaku 789 bohatě stačí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 08:17:12 |
|
Není nad to si připlatit na 1. třídu a být v celém patře sám
1.třídu jste si včera vzhledem k absenci poznámky o 1.třídě v jízdním řádu platném do 6.3. kupoval celkem zbytečně
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 11:36:49 |
|
Miroslav Zikmund:
Jsem se domníval pane Zikmunde, že jste zběhlý nejen v teorii, ale že znáte i praxi. Ostatně kolega Drn to již doplnil.
Drn:
I kdyby tam náhodou byl vlakoš, tak potenciálnímu čóru nezabrání stejně, ale to je také notoricky diskutované.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a červená čepice zůstane od soboty na věšáku. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5547
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 14:13:28 |
|
Děkuji fotičům z dnešní trasy Děčín-Most za jejich úlovky 471017. Dík. Mail znáte. ;-)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 19:15:51 |
|
Drn: Jednotka, na kterou se najíždí, musí mít vždy alespoň zapnuté baterie, jinak nemůže kvůli úniku vzduchu přes "mrtvou" jednotku být dokončen proces spojení.
Asi žiju v bludu, ale domnívám se, že se dá druhá jednotka "přizapnout" stiskem tlačítka zapnutí baterek...? |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:32:00 |
|
471.025 má nálepky s logem Eska stejně jako pražské 471. Tohle postihne (nebo už postihlo) i ostatní bohumínské slony? (Tyto nálepky jsou už delší dobu i na většině 460.)
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko 
Vždycky jsem si myslel, že omluvou se všechno vyřeší. Ale lidský mozek nezapomíná... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3836
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:49:47 |
|
Hajnej: žiji ve stejném bludu (někde jsem snad i četl), ale pokud vím asi nikdo nikdy nevyzkoušel (na to jsem u 471 moc krátce a už si toho moc nepamatuji).
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:55:19 |
|
Drn - Nojo, ale nezahoukal jsi 
I když je to možná lepší, protože by jinak asi následoval pád hluboko dolů ... Jel jsi tam rychleji než Hungaria ;-) Fotky do zítra pošlu... Jinak ta 017 je opravdu špinavá jak 
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5548
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:09:59 |
|
Faigja:
Ale já ani nevím, kterej jsi byl. Dnes jste se rojili jak vosy na med. Kde jsi fotil?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5549
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:20:51 |
|
Hajnej:
Nevím, v čem žiješ, ale to jsem opsal z příručky
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:44:07 |
|
Povrly - Povrly Roztoky. Ještě s kámošem. Odjezd z Děčína jsi měl v 10:28 - takže ten spoj :-) A ráno v 9:00 jsem s tebou do Povrlů jel a lepší jízda než předchozí den s 026
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5550
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:02:11 |
|
Povrly - Povrly Roztoky. Ještě s kámošem.
No tak to přísahám, že jsem si v tomhle úseku nevšiml vůbec nikoho.
A co fotky? Budou?
a lepší jízda než předchozí den s 026
Lepší? Nechápu. 017 je pořádné vymlácená, brzo ji čeká vyvazovačka, řek bych.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 08:39:33 |
|
Drn: Nevím, v čem žiješ, ale to jsem opsal z příručky
To je dobře, že jsi to opsal z příručky pro fíry. Já se ovšem kouknu do originál tištěné dokumentace, tam by to mohlo být. Vím, že jsem to někde četl. Doufám, že si nepletu pojmy s dojmy. |
NO!šotouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.94.180.240
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 09:48:15 |
|
Pak-li že bych se měl spojovat se studenou jednotkou, zastavím u ní, slezu, prohlédnu zejména její zajištění a když už jsem dole, nebude mi dělat problém přizapnout si baterky z očí do očí a klidně si cvaknout i START. Najíždět na studenou jednotku může jenom sebevrah! |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5552
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 14:58:25 |
|
On tu někde někdo píše, že takto najíždí a spojuje?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
NO!šotouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.94.180.240
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:33:03 |
|
On tu někde někdo píše, že takto najíždíš a spojuješ ty, nebo někdo jiný?
Odpvěď směřovala na bludy, ve kterém lidé žijí. Zajisté souhlasíš. |
VencaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.87.237.241
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:09:26 |
|
Otázkou je, zda to jsou opravdu bludy nebo jen tvoje přání, aby to ty bludy byly. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5555
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 23:21:14 |
|
On tu někde někdo píše, že takto najíždíš a spojuješ ty, nebo někdo jiný?
Není moc slušné odpovídat otázkou. Tak při té debludizaci nezabluď.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 00:23:20 |
|
Mám jeden dotaz.Mohl by mi někdo znalý vysvětlit jestli se dá z Elefanta nějaký způsobem vytáhnout soubor chybových hlášení a závad typu zablok.WC a dále zpracovat na pc potažmo dat na intranet nebo portál PARIS do nějaké rozumné formy?
Jedná se mi o to,že na vlak.čety opět vymysleli další laskominu a tou je zadávání těchto a podobných závad do POP.
Už jen chybí abychom začaly vytírat a dělat ještě jiné věci.Děkuji za odpověd |
VencaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.87.237.241
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 06:18:44 |
|
Lenochy nepodporuji!!!
Konečně alespoň začněte vykonávat své povinnosti. Penik jistě ví o čem mluvím, protože i on bojuje (zatím ne moc aktivně) proti vlakovým četám, které dělají hov.o. Ne všichni, ale je jich dost na to, aby to bylo vidět. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 07:33:49 |
|
Bohužel musím konstatovat: souhlas.
Nechci to brát paušálně na všechny (a ani nechci), ale je dost takových, kteří opravdu dělají prdlačku. Dávání souhlasu z jedněch dveří v úseku Lysá - TGM, či průchod pouze spodním patrem, nezájem o Knihu X (ví vůbec někteří kde je?) a s tím spojené úkony. To nemluvím o mimořádnostech, kdy je například vlak, z technických důvodů jiné jednotky, přeplněn.
To jsme ale mimo téma. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 08:36:35 |
|
Průvodčí
Dá se. Ale nechápu, jaký by to pro vás mělo smysl. Možná by mělo smysl, kdyby některé rozumné průvodčí naučili chod WC obnovit, někdy stačí málo. I bez výpisu dat z PC.
To už nestačí napsat vadné WC? Dílna si to stejně musí zjistit a opravit. Ony ty hlášky čety bývají občas zavádějící. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 09:02:12 |
|
A proč prostě elefant nezahlásí závadu sám pomocí telerailu do dílen, tak aby borci v dílnách už při příjezdu jednotky věděli na co se vrhnout? Nebo už to tak funguje?
Jinak zadávání do POPu je taky dobrý nápad - pokud by POP byl online, aby se opět závada hlásila do dílen v předstihu, aby se opravy mohly lépe naplánovat. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 09:46:40 |
|
Hlásí.
Ale nepleťte si to se scifi. Tak, že by zahlásil, "Vytáhněte vložku z ucpaného WC", to není. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5562
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 11:18:21 |
|
K těm četám.
Při pendlování na Mostech mi přišel v Mostě říct vlakoš (muž v nejlepších letech), že mu teče voda v 071 od WC až do "přízemí". Že tam přetéká umyvadlo. Byla tam skutečně Amazonka čisté vody až dolu k RTO. Přitom stačilo jediné. Podívat se do toho umyvadla, vyndat z něj kousek WC papíru a dvakrát dlaní udělat "zvon" proti výpusti. Ihned vyteklo a bylo to hotovo. Mně bylo jen divné, že se spouštěla fotobuňka a umyvadlo se dopouštělo. Penik mi to ale vzápětí vysvětlil. Plovoucí hajzlpapír v umyvadle skutečně tu fotobuňku dokáže spustit a tak voda stále po troškách přibývá, až začne šploucháním camrat na zem.
Chtěl jsem jen říct, že stačila jen trocha snahy a cestující nemuseli celou cestu z Děčína koukat na lagunu na schodech.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 13:07:30 |
|
Zdravím, mám jeden dotaz. Nevíte někdo, kde se dá sehnat trakční charakteristika (nebo lépe s0-V diagram) pro 471, nebo lépe pro nějakou moderní, živou, dvouvozovou stejnosměrnou jednotku? |
NO!šotouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 173.212.217.248
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:00:02 |
|
Drn, ehm ehm, jak se do lesa volá ... tak se z něj ozývá. Na pitomou otázku ... A názor není debludizace, ztracený poutníče |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3945
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:06:58 |
|
VencaP: proti vlakovým četám, které dělají hov.o
Můžu vědět Vaše pracovní zařazení, abych věděl, kde se hovno nedělá?
Jde o to, aby se určité věci nedělaly zbytečně několikrát.
Penik: To nemluvím o mimořádnostech, kdy je například vlak, z technických důvodů jiné jednotky, přeplněn.
A co s tím má četa dělat? Nechtěls to napsat nějak jinak? Možná to jen blbě chápu.
Ohl: Možná by mělo smysl, kdyby některé rozumné průvodčí naučili chod WC obnovit, někdy stačí málo. I bez výpisu dat z PC.
V té depeši také bylo, že o případný restart máme požádat fýru. Proč já mám šahat do jističů, když už jsem tu za to dostal přes prsty?
Drn: a dvakrát dlaní udělat "zvon" proti výpusti
A nebo se nadechnout a jednou do toho s přisátými pysky fouknout.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:17:35 |
|
Zapa: jinak jsem to napsat nechtěl.
A k wc: reset jističi ti nemusí vůbec pomoci a kolikrát je zbytečný. To jako vlaková četa bude fírovi říkat, co má s wc udělat? To je určitě ta pravá osoba, která by měla radit strojvedoucímu, ať udělá reset a zcela určitě je průvodčí proškolen z wc a jeho chyb, aby byl natolik znalý, že fírovi půjde říci o reset. Kokám, zase se rozjíždí huráakce. Jen tak dál. A ještě se chci zeptat, co budete dělat s wc, když fíra nebude vědět, kde se dělá reset nebo nepomůže?
A ještě vám zapomněli do depeše napsat, kde je Kniha X, jak se používá tužka, jak se máte starat o cestující. Zkus poprosit strojvedoucího, určitě ti se vším pomůže. A co plošiny? Z těch jsou vlakové čety proškoleny, mají průkaz, ale jakmile je vozíčkář, raději utečou a nechají to udělat strojvedoucího (viděno minimálně 3x). Proč zdržují a nenaloží vozíčkaře sami?
A co se týče vlakových čet: dnes jsem jel 3x na S2 vlakem Os (úsek LNL - PHA) a byl jsem kontrolován pouze 1x. Sakra, tak jak je to možné, když vlak nebyl plný? Ve dvou případech ani průvodčího nezahlédl. Asi zprovozňoval wc nebo psal do Knihy X nebo vyhledával cestujícímu spojení. K čemu tam vlastně takový průvodčí je? Aby se drbal mávátkem na zádech? Nějak postrádám význam této funkce na vlaku, kde jej není ani vidět. Co dělá vlaková četa, když se nevěnuje cestujícím a neprochází vlak?
Opět platí, že toto nechci vztahovat na všechny, ale prostě těch nemakačenků je tolik, že to je i vidět. Asi si začnu dělat malé statistiky a asi bych se za měsíc divil.
To jsem se nějak před spaním rozparádil. Je to tu o ničem. Samé tlachy. "kaňec filmá", "šlus" nic mi to tu nedává, jen ztráta času |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3947
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:01:41 |
|
Penik: jinak jsem to napsat nechtěl
aha, takže platí "To nemluvím o mimořádnostech, kdy je například vlak, z technických důvodů jiné jednotky, přeplněn."
Jestli je v poruše jiná jednotka, tak chyba bude asi někde jinde, nemyslíš?. Četa to nedokurvila.
A přeplněnost? Co s tím? Jak si představuješ usměrnění davu, kterému vynechal jeden vlak? Kdybych měl pokaždé při ranní špičce v Radotíně blokovat odjezd vlaku kvůli přeplněnosti, tak už bych asi u ČD nedělal, a to je to díky zahuštění taktu už teď o hodně lepší, než bývalo.
To je určitě ta pravá osoba, která by měla radit strojvedoucímu
Jo co je psáno, to je dáno. Já to nevytvářel.
co budete dělat s wc, když fíra nebude vědět, kde se dělá reset nebo nepomůže
Nechám to zablokovaný. Co s tím jinýho. Nebude to poprvé, ani naposled. Při rozsáhlejším výpadku na soupravě, můžu řešit se strojmistrem.
A co plošiny? Z těch jsou vlakové čety proškoleny, mají průkaz, ale jakmile je vozíčkář, raději utečou a nechají to udělat strojvedoucího (viděno minimálně 3x). Proč zdržují a nenaloží vozíčkaře sami?
O proškolování raději nemluv. Nevím jak teď, ale v Berouně jsem jeden z mála co to asi má. Většina byla škola tím způsobem, že se tenkrát v Berouně nenašla funkční plošina a pan školitel takové proškolení chtěl podepsat, což mu omlátili o hlavu.
Asi zprovozňoval wc nebo psal do Knihy X nebo vyhledával cestujícímu spojení.
Jo to ti chlape nepovím, třeba dělal ale úplně něco jiného.
Opět platí, že toto nechci vztahovat na všechny, ale prostě těch nemakačenků je tolik, že to je i vidět.
Percentuelně to bude stejné jako všude jinde, jenže tady je to bohužel vidět, resp. někdy to tak vypadá, ale nechci zase obhajovat neohájitelné.
To jsem se nějak před spaním rozparádil.
A ouplně zbytečně. Hezké sny.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54324
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:28:31 |
|
Zapa, Penik:
To bude všude podobné. Faktem je, že od začátku roku jsem byl v osobáku Budějce - Strakonice kontrolován pouze třikrát, četa jinak měla vždy nějaké neodkladné záležitosti v hytláku. (A omladina nezřídkakdy v poklidu krom hulení prováděla likvidaci vybavení vozu - ale co by si nezakouřili, když jde často kouř i ze služebního oddílu...)
Ale platí to jen o té menší části na osobácích, na rychlících je to spíš naopak a čety se snaží mít vlak i cestující pod kontrolou, takže leckdy i během cesty kontrolují stav WC (lepší to včas zamknout).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
