Archiv do 5. března 2010

Autor Příspěvek Legoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:30:54       ad Falta St.: ozvěte se mi na mail, děkuji. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 20:24:57       Dnes v Jaroměři 742 394 s Mn z Mostku Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:32:00       Mn dnes v Sokolově POZOR ZMĚNA stránky ! FOTOGALERIE Fotogalerie ! FORUM FORUM ! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 17:15:07       742 265 Písek Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 22:21:11       Přihazuju taky jednu dnešní fotečku Kocoura 742 345-2 na manipuláku ze Znojma do Moravských Budějovic(241). Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:27:53       Nějaký rychlovejvary z dnešního Mn 85560 do Sedlčan: Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:57:29       Dobrý večer, mám tu několik dotazů... 1) Je možno někdy spatřit 742 na trati 292 v úseku Hanušovice - Jeseník? Smí tam vůbec? 2) Kolik má 742 kritickou rychlost? 3) Jak je to s počtem 742 v provozním stavu u Carga a osobky? 4) Tenhle je jen z lenosti, nechce se mi to totiž dohledávat, je trať v normálním rozschodu a v pravidelném osobním provozu kam řada 742 nesmí? Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:02:23       742.319,742.350 a 742.068 v Plzni. občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.255.157 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:20:52       Manemb dotaz 20.2.2010 - exkrnovská 742 449 pobývala ještě před nedávnou dobou v Opavě a byla využívána za neschopné 810 a 843. Kde je nyní musí dodat někdo z místních. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 23:04:38       Honnzok: 1) Pravděpodobně ne. A proč by tam nemohla? Jen těch 300t zátěže nad Horní Lipovou, pro tuto řadu, nebude v provoze to pravé ořechové. 2) Trvalá rychlost je 21 km/h. 3) Podobně jako s vojskem v Blaníku: je jich nepočítaně. 4) Nebýt tam podmínka osobního provozu, tak mne napadá trať mezi Hodslavicemi a Novým Jičínem. Tam ovšem z jiného důvodu. Takhle snad dopravna Bílý Potok pod Smrkem. Ale to musí potvrdit nědo z místních. Také její jízda do Žacléře by byla zbytečná (nešlo tam objet soupravu). Ale to je taky hudba minulosti. Kam na ty dotazy chodíte? Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6937 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 00:01:48       Škodárny připravené na odjezd: FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:16:52       Také její jízda do Žacléře by byla zbytečná vytvořit bangládovej pantograf tě nenapadlo Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:08:58       Já jsem v létě bangli s prázdnými sypáky viděl v Ostružné, pravda, byla to ale 740, už si nepamatuji kterému dopravci patřila, matně tuším firma ZAPA, nebo tak nějak, mašina měla takový příšerný zubatý úsměv... Míst, kdam bangle nemohou bude asi málo, před lety snad nesměly na Moldavu, kvůli katastrofálnímu stavu svršku bylo 16 t na nápravu priveľa. Nyní už tam ale opět mohou. Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:30:39       http://all-train.tym.cz/ pár fotek 742 419-5 POZOR ZMĚNA stránky ! FOTOGALERIE Fotogalerie ! FORUM FORUM ! 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:11:34       Svého času kromě Moldavy 742 nemohla ani do Kadaňského Rohozce (shnilost mostku). Do Jeseníku skutečně 742 nezajíždějí a to ani na "oblíbených" náhradách za motoráky typu 742+2 nějakéhonemsehnané vozy... Posláno z mobilu. Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:13:37       ...další zajímavý nátěr - 740.722 v ŽOS Zvolen http://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/438919-1.jpg Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:52:15       740.016 LokoRail v novom nátere ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9342 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 07:51:01       si ta 740 722 v nátěru BRKS moc nezajezdila by mě tedy zajímalo, koho teďka bude, či BRKS mění fir.lak?? ta 740 016 je také pěkná 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 14:15:30       Němec_z_ova: Do levé části své hlavy Jinak moc děkuji za odpověď, a dovolím si ještě jednu otázku, nepřemýšlelo se o doplnění 742 o elektrické vytápění vozů? Přece jen něco lehčího by tahat mohli například 2-3 vozové osobáky nebo třeba i rychlíky (Třeba na Příbram a Č. Budějovice) by uměli tahat v pohodě né? V horším případě i pětivozové rychlíky jako náhrada za chíplé hl. HV (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 14:47:42       740.016 je velice povedený nátěr, rozhodně v poslední době nejzdařilejší. Daleko lepší než "Najbrt" nebo ČDC. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4888 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:52:25       Něco z provozu kolem České Lípy: 1) 742.063+730.007 s Pn Jestřebí-Děčín. 2 a 3) Na druhém snímku výživné Pn Děčín-Česká Lípa se stroji 742.146+730.003 stoupá ze Stružnice k České Lípě. Kdo by čekal na sobotu takovou luxusní zátěž?! Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 17:09:21       Honnzok: Do dnešních lokomotiv by se nejspíš topný alternátor (dynamo) nevešel(-lo) a výkon by byl nízký, včetně toho trakčního. Jinak určitě tušíte, že část těchto lokomotiv bylo upravena k tažení přívěsných vozů. Úprava spočívala v dosazení ovládání nástupních dveří vozů (včetně příslušné bižuterie na čelech lokomotivy) a dobíjení baterií tažených vozů. Všechny skončily u Macechy. A s tím nedodáním elektrického vytápění vlaků u 742-jek potom trochu ČKD křivdíte. Co si ČSD, či Ministerstvo dopravy a spojů ČSSR, objednalo, to bylo dodáno. Již v roce 1972 byla vyrobena lokomotiva T 476.0501 s elektrickým vytápěním. Tehdy šlo o první použití el. vytápění vlakové soupravy u motorové lokomotivy. Popis této lokomotivy objevíte zde: http://www.prototypy.cz/?rada=T476.05 . Ta ovšem nemá s 742-kami mnoho společného. Ještě její foto z knihy "Pod značkou ČKD" Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 17:35:50       vytvořit bangládovej pantograf tě nenapadlo Při těch pár lidech, co jsem tam potkal, bych si troufl vzít cestující na stanoviště. A "přebytek" cestujících, spolu s kočárky pak na ochoz. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Legoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 17:58:50       ad Past: to je zase šotovýkřik panebože... zájímalo by mě, jak by se ti líbil třeba na nejdokonalejší mašině ve vesmíru - brejlovci. Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:15:14       Peter140001: nepopletli to nějak v lakovně s sklonem šikmých hran barev? či je to schválně? www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:53:27       Němec z ova: Honnzok měl zřejmě na mysli, že když na Slovensku jezdí stroje 736.1 ZSSK s elektrickým vytápěním vlakových, mohly by jezdit u nás takto upravené 742 ČD. Obě lokomotivní řady patří zhruba do stejné výkonové kategorie. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.129.152.227 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:22:46       Nojo, ale kam bys pod kapoty 742 nacpal alespoň 100kW (=3vozy) topný alternátor? Moc místa tam není, krom samotného alternátoru a jeho náhonu je ještě potřeba usměrňovač, vypínač, ochrany a regulace, to vše v nějaké bedýnce, která by odolala prostředí pod kapotou. Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.182.138 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:15:15       Němec_z_ova Jinak určitě tušíte, že část těchto lokomotiv bylo upravena k tažení přívěsných vozů. Úprava spočívala v dosazení ovládání nástupních dveří vozů (včetně příslušné bižuterie na čelech lokomotivy) a dobíjení baterií tažených vozů. Všechny skončily u Macechy. Všechny ne. Minimálně jednu máme! 742 289-2 Byl to odkup od macechy po požáru kdesi v podkrušnohoří. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:20:33       Portabohemica Čo kus, to originál ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:55:25       Jirka_kraťas: Á tak to budu muset doplnit vzdělání. Ale, jak se teď rychle dívám na net, tady jde o celkovou rekonstrukci. Pokud by měly 742-ky zachovat motor a kapoty, tak se topný alternátor nemá kam vejít. Nějaké místo by se sice našlo, je však v nepříznivých místech (třeba nad téměř celým motorem je cca metr prostoru). Ale to je pro tenhle účel nepoužitelné. Raty: No vida, to jsem netušil. A to jsme ji už stihli zprovoznit? Při té příležitosti bych se znalců rád zeptal, odkud je brán proud pro přívěšáky? Mám tušení, že to bude z HG. Mám pravdu? Já tady pro změnu potkávám Favority (řada 731) po této rekonstrukci. Ale do Ostravy už došly v různém stupni kanibalizace této úpravy. A tak se poznají pouze dle zásuvek napájení přívěšáků pod čelníkem a několika náznaků na pultě a v rozvaděči. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Romanvytopnazdice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:48:43       Dnes v Berouně 742 289+106+369 (Příspěvek byl editován uživatelem romanvytopnazdice.) Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 09:52:47       Němec z ova: Ano, co se týče řad 736.0 ZSCS a 736.1 ZSSK, jde o celkovou rekonstrukci z řady 735. Z původního Pielsticka zůstal vlastně jen spodek, kabina, kapoty a jejich vybavení je zcela nové. Jinak už to tady asi proběhlo, že Slováci dělají rekonstrukce tranzistorů 742 na řadu 746 s nízkou kapotou a motorem Caterpillar, který používají i řady 736.0 ZSCS a 736.1 ZSSK. Dokonce zvolenská ŽOSka pro tento účel odkoupila některé tranzistor 742 ČD. Zde se nabízí vhodná inspirace pro podobné rekonstrukce pro ČD i ČD Cargo. Jsem přesvědčen, že naši kocouři je stejně jednou budou potřebovat. A zde se nabízí udělat verzi pro ČD-osobku s topným alternátorem a příslušenstvím k němu tak, jak navrhuje Honnzok. A klidně i možností ovládání z řídícího vozu, který jistě brzy vzniknou. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:41:52       www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:46:24       Legoušek: proč můj názor pokládáš za výkřik šotouše?. Je to můj názor,s mým focením nemá nic společného. Myslím si, že by slušel i brejlovci, tomu totiž sluší všechny, jen ten najbrt pokulhává. (Příspěvek byl editován uživatelem Past.) (Příspěvek byl editován uživatelem Past.) Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9362 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:14:33       odkud je brán proud pro přívěšáky měnič z baterie 110V. při stopnutém dýzlu nedobíjí, dveře dveřují. někde mají zas variantu s dosazeným altíkem z 810. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.14 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 15:59:08       Setkání "elektroniků" 743.002, 007 a 010 včera navečer pod "Cargo přístřeškem" v Liberci. RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 19:30:12       Zdravím nemá někdo nafocenou 740???? DKV Ústí nad Labem možná je to cago SOKV nevím nestačil jsem to nafotit,je to na trati Brno Heršpice Moravské Branice předem díky Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:15:24       Vrútky 22.2.2010 ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.125.110 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:34:07       742 113 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8641 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:31:42       Albatros: To už si snad děláš prdel ne?Já vím, že se na to koukat nemusím, ale proč se na to musí koukat ostatní?Nic neříkající rozmazanej flek sem pro příště nedávej, dyť se na to vážně nedá koukat nezlob se na mě.. VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:49:03       A co tohle? Má - li někdo zájem... Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 23:31:44       VEKA: To je pěkný macek. Což to zkusit z papíru? Viz zde: http://www.kartonwork.pl/forum/download/ jeden kousek T448P v měřítku M 1:43,5. Hank jistě promine, ve fóru papírových modelářů to zveřejnil on. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 07:28:38       742.323 "Mazda" v Plzni 28.2.2010 T211 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 08:41:42       Včerejší MLB. Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 16:11:00       Manemb, občasný čtenář: 742 449 je stále v Opavě. Dneska třeba jezdila na Hlučín, jako náhrada za 714. 742330 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 17:34:00       742.330 která byla v Liberci na opravě si už dnes střihla Manipuláky okolo Liberce a do Chrastavy. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6985 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 20:28:45       Dotaz pro někoho znalého - je v Břeclavi či blízkém okolí dislokována (a provozována) nějaká 742 ve "starém unifiku" (červená se 60cm žlutým pruhem) případně nějaká jiná "zajímavá"? Nátěr "cokolikamkoli" ani "eko" neuvažuju... A další z podobná otázka - kolik 740 jezdí ve VŽ ve starém nátěru (červeném). Včera jsem viděl 740.660, už jich moc asi nebude, ne? Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 23:31:33       Na Mn okolo Hulína opět nasazena 742.160-5: Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 11:00:50       Přidávám se k Valachovi dnešním Mn 81055 z Kroměříže: 464.202 a 433.002 jsou nej páry!!! ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:39:12       Omluvte kvalitu Nespouštěj oči z tratě! Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 19:59:26       A ještě jednu sem.Foceno z auta.742 290 dnes na 087.Někde za Úštěkem. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 21:54:59       Motoluban: příště ať řidič zpomalí, lze tam fotit vlak se Sedlem navíc z ne zrovna obvyklé a známé strany :-) Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 08:05:45       Když to tam člověk nezná, tak neví.Cestou zpět jsem taky třeba zjistil, že je lepší fotit u vjezdového do Úštěka od Lt , než z mostu zářez s přemostěním lokálky ZMŽ.Příště.Třeba dnes? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4931 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 14:14:43       Několik dní ve výběžku hostovala chomutovská 742.187,tedy konečně něco jiného než obligátní 130ka. Traťový záběr je Mn do Varnsdorfu,další snímky jsou z Rybniště,třetí již sestavené Pn do Č.Lípy a Děčína. Motor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 14:28:01       Dne 2.3. odvezla vlaky 8341 - 8340 Poprad - Kežmarok - Poprad 742 398-1 , dokumentační foto mobilem ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.125.110 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 21:15:28       Dnes: R 1182 Chrudimka a Os 5335 - 742 043 Bewek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 23:04:16       Věděl by někdo číslo této pardubické 742ky (1.3. v Chocni) ? 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 23:09:37       Bewek: Viděl bych to na 742.262 Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 07:17:31       Dnes dopol pojede Mn Lovo-Žernoseky-Polepy(tedy po spojce Žalho-Žerno).Do Polep 1x Res,zpět Lv.Přesný čas nejistý jelikož pp. Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 16:04:13       Včera stála v Kolíně 741.501. Už bez nápisu Viamont, za to s OKDD pod okny.