| Autor |
Příspěvek |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:25:10 | 
|
v Liberci celostátní pořád v nedohlednu..
| http://www.dejw.estranky.cz |
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:36:00 |
|
Poděbrady - celostátní nic, reg. nic
Kolín - celostátní i reg. začátkem příštího týdne, jinak na pokladně se na mě pokladní jen usmála...
Kutná Hora hl.n.- celostátní v nedohlednu
Čáslav - ani nemluvě.. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:42:32 |
|
To je divný. "Bibli" jsem koupil v Čelákovicích v úterý v pokladně za 60,-kč. A pokladní se ještě málem omlouvala, že má jen celostátní... (Asi se lidi ptali spíš na regionální. Nevím.) |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 19:00:47 |
|
Brno-Kénig: celosíťový není, pouze jihomoravský.
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6270
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 20:17:52 |
|
(nejen) Zapa:
JŘ jsem koupil dnes náhodně v Pardubicích hl.n., když mi ho vystrčili na stolek před pokladny a zbývalo mi ještě 5 minut do odjezdu vlaku. Jinak bych se zajímal, tak za týden, 14 dnů.
Dokonce k němu dávali kalendář nebo mapu zdarma. (Mmch ten kalendář je pěkně hnusnej, ale jak se říká, darovanému kalendáři na fotky nekoukej ...   )
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Se 749.006 navždy - naděje umírá poslední. |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:30:56 |
|
Dnes jsem kupoval celostátní jízdní řád v Chrudimi. |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 23:00:59 |
|
Kolegove, na webu CD se objevil clenek popisujici zmeny OLC kraji. V nem je pro trat 292 veta, ktera me mate: Spěšný vlak ze Šumperka v 19:38 do Mikulovic a Zlatých Hor nahradí v dané trase původní spěšný vlak Sp 1707 s odjezdem z Rudy nad Moravou v 19:57. 
Popisovany stav ale v zadne verzi GVD2010 neni (prohlizel jsem idos i pdf). Netusi nekdo vice??? 
Cely clanek je zde http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-3555/ |
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 23:03:57 |
|
Chcem sa opytať či sú pomôcky na GVD 2010 ak by boli tak prosím poslať na email.ďakujem
| http://sites.google.com/site/knihajazdr1504sarisan/ |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3599
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 09:00:57 |
|
Mechovák: jsem rád, že jsi lidem ukázal co jsi za exota
No tak hlavně, že jsi se pobavil. To "i" je neomluvitelné, zkrátka tam spadlo při psaní, kdy jsem byl už oblečen a na odchodu. Víc se asi červenat nemůžu. Je ale možné, že kdyby si toho Mladějov nevšiml, tak bys neměl o čem psát. Mmch o exotech jsem tu psal původně já... 
Mě spíš zajímá a většinu lidí kolem Prahy, kdy vyjdou kartičkové JŘ Ropidu. Vím, že tu někde -aa- psal, že dostali pozdě podklady, takže se to nejspíš nestihne. No uvidíme.
|
J. Lopata
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.68.31.231
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:04:03 |
|
K doplnění tohoto příspěvku ještě přikládám vyjádření pracovníka JČ kraje:
Dobrý den,
Jihočeský kraj stejně jako ostatní kraje v České republice stál pro
rok 2010 v oblasti zajištění dopravní obslužnosti v železniční dopravě
před problémem zajistit ze svých finančních prostředků z rozpočtu
kraje, který bude ve srovnání s letošním rokem v řádech několika
stovek milionů korun nižší, úhradu narůstajících požadavků dopravce
ČD. České dráhy žádají pro příští rok vyrovnání úhrady v plné výši,
kterou předpokládají a tuto ztrátu jim musíme samozřejmě jako
objednatel dopravy uhradit. Proto jsme i na základě důkladného zvážení
přistoupili, ač neradi, k tomu, že jsme akceptovali návrh dopravce na
snížení četnosti některých jím provozovaných spojů. Toto snížení bylo
směřováno zejména do vlakových spojů, které přepravovali malé množství
cestujících, jsou provozovány v sobotu a v neděli, případně v denních
dopoledních hodinách, případně do vlaků, které jsou s navrženými k
úpravě provozně spojeny. Vlastní návrh jsme samozřejmě projednali se
zástupci dotčených měst a obcí, kteří návrh akceptovali.
Jak možná víte, pomoc státu a veřejně deklarované vnitřní úspory
dopravce nejsou dostatečné, a to bohužel znamená, že Jihočeský kraj
uhradí v příštím roce dopravci podstatně vyšší částku než v letošním
roce, a to při snížení ujetých vlakových kilometrů (asi o 400 000
km).
Co se týká zrušení vlaků Os 8406 a 8407 (čísla vlaků v současném
jízdním řádu), tyto vlaky jedou právě v dopoledních hodinách a ačkoliv
frekvence cestujících v těchto vlacích byla, tyto vlaky neřeší
dopravu cestujících do škol a do zaměstnání, a proto byly zrušeny. Na
druhou stranu je třeba říci, že na trati 201 byla zkvalitněna ranní
skupina vlaků oproti stávajícímu jízdnímu řádu, a to v úseku trati (ve
směru) Milevsko - Písek a Milevsko - Tábor. Je nám líto, že Vám
nemůžeme dát příznivější odpověď.
S pozdravem
Petr Šedivý
Krajský úřad Jihočeského kraje
odbor dopravy a silničního hospodářství
oddělení silniční dopravy
tel.: 386720142
fax: 386359050
e-mail: sedivy@kraj-jihocesky.cz |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:23:03 |
|
jsme akceptovali návrh dopravce na
snížení četnosti některých jím provozovaných spojů
{@&€#ß$÷*!! Dopravu objednává dopravce, pak to má k něčemu vypadat! A kraj se rozhodl tenhle ß*$×*÷ konzervovat na dalších 10 let |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:40:55 |
|
Dopravu objednává dopravce
Ano, je to tak. Role kraje je velmi pasivní. Důsledkem byla faktická nemožnost zavést spěšňáky i tam, kde by je dopravce chtěl, neb kraj nebyl ochoten ponechta obsluhu některých míst na již jezdících busech.
Podobně byla při souhrnné sumě vlkm a maximální předpokládané výši prokazatelné ztráty dána přednost lokálkovému ramenu Netolice - Týn s relativně nízkými náklady (a ještě nižšími tržbami) před dražšími klasikami na hlavních tratích, které by ale v případě zaměření na silné relace měly potenciál mnohem vyšších tržeb.
P.S.: Několik zdejších diskutérů nabízelo kraji (přímo hejtmanovi) pomocnou ruku (minimálně v rovině: nevěřte všemu, co vám dopravce namluví a řešte relace, kde jezdí lidi i za cenu, že se něco někde zavře/omezí na turistický provoz), ale všichni se se zlou potázali.
Edit:
Mezi GVD 2008 a 2009 byl v Jihočeském kraji snížen rozsah krajské objednávky regionální dopravy (dopravce ČD) o cca 5% (ubylo cca 290 000 vlkm). Letošní redukce o 400 000 vlkm je tedy již druhá v pořadí a vzhledem k základu cca 5 400 000 vlkm (rozsah v roce 2009) činí snížení objednávky pro příští rok něco přes 7%.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5285
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 15:16:49 |
|
Přispěji též jednou informací o (ne)dostupnosti nového JŘ: Žst. Brno hl. n. dnes v poledne: v prodeji jen JŘ pro oblast Moravy a Slezska. Celostátní JŘ "ještě nedorazil". |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12021
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:33:08 |
|
Ve Strančicích jsem dnes koupil celosíťový JŘ, ale málem hned přišel k úhoně, jak se ho pokladní snažila všelijak zkroucený protlačit skrz mrňavé pokladní okénko . Co mě v něm zarazilo, že tam chybí jakýkoliv ceník jízdného ČD, zatímco třeba JHMD či OKD ho tam uveden mají.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 18:35:11 |
|
Na trati 845 byl rozšířen provoz vlaků z Trenčianské Teplé až do Bylnice  (v GVD 09/10).
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:13:46 |
|
Mibl: Jestli počítám dobře, tak to je v JČ za dva roky dohromady úbytek asi o 12%.
Jestli je to pravda, tak jsou novináři i odboráři paka. Že prý nejvíc ubyde v HK kraji, kde až doteď vlkm buď rostly, nebo neklesaly. A na rozdíl od některých krajů se tam vlkm ze zrušených úseků stěhovaly na důležitější tratě.
Bylo by užitečné spočítat, kolik kde přibylo či ubylo, řekněme proti roku 1990 a 1995. nejen pro kraje, ale i pro jednotlivé úseky tratí. (Přiznávám, že by mě to sice zajímalo, ale pouštět se do toho nebudu, protože je to děsná nimračka.) |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:35:28 |
|
Havl.Brod: dnes konečně dorazil i celostátní |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:10:21 |
|
Už mám taky tu "bibli". Koupeno dnes v Trutnově hl.n. |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:16:32 |
|
myslíte že už je maj i v Kolíně?? |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:38:13 |
|
Změny v rámci uzlu Vídeň od 13. prosince 2009 -http://masa.unas.cz/wien.htm
| http://masa.unas.cz - Řazeni vlaku, Oběhy lokomotiv a Seznam vozů |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:57:49 |
|
Kubabe: nebylo by lepší dát sem odkaz na originál článek na www.cd.cz než na tvoji kopii? |
Karfík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 21:59:05 |
|
...a s nefunkčními odkazy!
| Zavolejte Chocholouška, má tu práci! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52098
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 11:46:57 |
|
Jen takový dotaz. Byl byste někdo schopen dokopat novináře, aby zdokumentoval počet cestujících v současném Os 8012 (alespoň) a hned první pondělí stav u R 1253, do kterého se bude pokoušet vecpat nemálo cestujících nad rámec kapacity?
Bylo by na čase, aby se v novinách krom polopravd a lží ze strany KÚ objevilo i něco málo reality.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 18:26:56 |
|
celostátní JŘ už i v Kolíně a Čáslavi...hurá |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 19:22:20 |
|
Olomouc hl.n.: celostátní JŘ furt
| šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci |
|
répal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.127.179.163
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 19:47:56 |
|
Bohužel Praha na Moravu s..e, takže JŘ bude až někdy |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:07:52 |
|
Celostátní v Lanškrouně od 26.11. Co mě zarazilo, dnes jsem si koupil malej jízdní řád (Pardubický kraj), marně jsem v něm hledal mapku s očíslováním tratí. Hlavně že tam jsou čtyři stránky barevnejch reklam....
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
Rejlpal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 22:21:34 |
|
Karell: Na co ti mapka v "okresním " neřádu? Ty snad netrefíš z jedné vesnice do druhé? A ty reklamy? Ty přece musí zaplatit(pokud možno všechny) náklady na vydání neřáda. Snad bys nechtěl, aby to KCOD Pardubice platilo ze svého.. |
Kotec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.6
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 01:28:28 |
|
Jasně, jen málo používané vlaky - třeba 8010, 8012, 8014... Vtipné dokonce je, že těm vlakům zůstanou původní čísla, takže třeba vlak 8010 a 8014 díky tomu skutečně bude zrušen bez náhrady a 8012 bude posunut o 40 minut dopředu... Jen doufám, že 1253 a 1255 budou mít aspoň tři vagóny... |
Kotec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.6
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 01:35:15 |
|
Sorry, přehledl jsem se, 8010 v GVD zůstane... (ve zcela jiném čase tedy), jen 8014 a 8020 bude nově mezera. Taky nebudou vlaky 8004 a 8006. Prostě číslování bude značně prořídlé... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52115
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 02:04:56 |
|
Jen doufám, že 1253 a 1255 budou mít aspoň tři vagóny...
Proč by měly mít? Naopak, kapacita rychlíků přes Příbram bude naopak o 8 míst snížena (asi aby bylo ještě více stojících).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3610
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 09:18:04 |
|
Tedy nechci se do obsazenosti Švejků montovat, ale v kolika z nich se opravdu musí stát a v jakém úseku?
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 11:44:01 |
|
V pátek 27.11. dorazil celostátní JŘ už i do Žďáru nad Sázavou. Hned jsem si ho koupil a doma prostudoval. Na tratích 230 a 250 přibudou rychlíky, ale jak tady někdo psal, že sezónní R 474/475 Jadran bude jezdit o letních víkendech, tak jsem se díval a v novém JŘ vůbec není uveden. Je tedy možné, že byl na poslední chvíli zrušen nebo bude uveřejněn až v souvislosti s březnovou či červnovou změnou. Nechám se překvapit. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 12:07:23 |
|
Jirka kraťas: momentálně je Jadran zrušen. Někde v tiskovém prohlášení ČD k novému GVD píšou, že je zatím otevřena možnost zachování tohoto spojení pro letní sezonu 2010. Jinak pro obyvatele Vysočiny dojde ještě k jednomu nemilému rušení. Na R 660/661 "Rožmberk" již nebude řazen lůžkový vůz do Košic. Přitom mi nepřišlo, že by jezdil prázdný |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 12:11:21 |
|
Hyvrysák: Na Jihlavu sa snáď v najbližších rokoch chystajú (jak ich kríza ešte nezrušila) pomerne veľké výluky súvisiace s drátifikáciou. Takže ten vozeň by beztak viac nejazdil ako jazdil ... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 12:17:26 |
|
Asdf: tak ono většinou při výlukách mezi Jihlavou a Brnem jezdily rychlíky odklonem přes Havl.Brod, takže i to lůžko se do Budějic dostalo..No,budeme doufat, že se to lůžko časem vrátí |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5217
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 12:38:32 |
|
Nevěděl by někdo, prosím, co pojede od nového GVD na vlacích 4312, 3504 ZSSK a 604 ZSSK? Díky .
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 14:26:20 |
|
Hyvrysák: Lůžko ČB-Košice bude jezdit přes Tábor a Prahu na R "Šumava" + dále z Prahy na R "Excelsior". |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 15:34:35 |
|
No jo, to je nám na Vysočině hodně platný.. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:18:01 |
|
Hyvrysák a Asdf: Tady by se hodilo toto řešení: R 925 Plzeň - České Budějovice - Jihlava - Havlíčkův Brod by mohl být prodloužen přes Žďár nad Sázavou a Tišnov do Brna v čase R 691 (dosud R 687). Ten v pracovní dny a sobotu končí svou jízdu v Havlíčkově Brodě, v neděli je prodloužen do Brna (příjezd ve 22.33). Dle mého návrhu by byl R 691 i v neděli ukončen v Havlíčkově Brodě a do Brna by pokračoval prodloužený R 925 (případně by v neděli mohl jet R 691 spojen s R 925), který by vezl slovenské lůžko, a následně by mohl pokračovat z Brna přes Přerov a Ostravu do Bohumína, kde by lůžko přešlo na nějaký noční rychlík směr Slovensko. Zpět by jel R 924 v ranních hodinách z Bohumína do Brna, z Brna do Havlíčkova Brodu by mohl jet spojen s R 670 a pak v klasickém čase (vezl by lůžko ze Slovenska do Budějic). |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52121
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:34:31 |
|
Hyvrysák:
Lůžko bude jezdit jen do Brna, do Budějc bude jezdit jiné lůžko (český uhlák s CZE a se českou slobvenskou obsluhou), a to na Excelu (místo v létě zrušeného druhého WLABmee přes Ústí do Chebu).
Ono snaha ho z 240 vytlačit byla už dost let...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52123
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:36:34 |
|
Zapa:
Je to různé, obecně hlavně v létě a jinak především o víkendech a v pátky (v zimě jen pátky a neděle).
Nicméně po zrušení regionální osobní dopravy na 190 se u Budějc situace přiostří, a když pominu, že tahle inteligentní redukce stejně minimálně byla dílem dopravce, tak stejně není normální, aby pro nějakých 200 - 300 cestujících bylo přistaveno BDs+B (120 míst k sezení), a to klidně na pouhých 10 minut (a že to u vybraných vlaků bude problém nejen v úseku ČB - Zliv a opačně). Ať si to dopravce zajistí, jak chce, může si za to z velké části sám, a pokud vím, tak nemá právo obvyklý počet cestujících odmítnout přepravit.
Řešení bude samozřejmě jiné, takové samovolné. Pár (desítek) cestujících vyžene nepoužitelný JŘ, další část časem odpadne, protože nebude mít zájem stát na jedný (a ještě k tomu cizí) noze. A než se někdo rozhoupe, bude po problému. Že adekvátní počet cestujcících zmizí i v ostatních spojích se stejnou kapacitou, to asi nemá cenu ani psát. Takže nakonec bude vytíženost ještě nižší, než kdyby ten vůz navíc jel na všem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
emikva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.127.160.5
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 19:04:31 |
|
Nemá někdo odkaz na pomůcky GVD 2010 ? Předem děkuji |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:09:36 |
|
ad emikva : "portál provozování dráhy" sždc |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:36:05 |
|
V novém GVD jsem si všiml, že už konečně zmizela věta "V úseku x až y jsou cestující odbaveni jako ve spěšném vlaku", které mnoho lidí nerozumnělo. Nahradila ji věta "V úseku x až y platí také jízdní doklady IDS zzz", které už snad všichni rozumí. Je to posun k lepšímu 
ICQ: 249-523-014  |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:40:52 |
|
Ano, všichni jí rozumí, ale je absolutně k ničemu , protože díky této jednoduché nesmyslné větě se dalo jezdit i v některých rychlících na SONE+ za 150 Kč. Takže Hradec - Pardubice - Jaroměř - Trutnov / Dvůr jen v Os a Sp (nechali to snad akorát u rvního a posledního rychlíku).
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:45:49 |
|
21272: ano, to je bohužel ta negativnější stránka věci.
| ICQ: 249-523-014 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5221
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:52:06 |
|
Když už jsme u toho, tak to byla záležitost drah, nebo si to tam kraj doplácel nějak?
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 23:18:37 |
|
21272: tak do toho nevidím. Určitě poradí někdo kovanější.
| ICQ: 249-523-014 |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 00:14:20 |
|
Zapa: Mě spíš zajímá a většinu lidí kolem Prahy, kdy vyjdou kartičkové JŘ Ropidu.
Na 171 a okolí jsem už ho dostal.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 11:56:33 |
|
Ústecký kraj podepsat 10-tiletou smlouvu s ČD, další rušení vlaků nebude.
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/ustecky-kraj-uz avrel-desetiletou-smlouvu-s-ceskymi-drahami/409890 |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 14:21:27 |
|
Krásná tabulka rukou psaná visela včera v pokladně žst. Adamov:
"Nové jízdní řády nejsou a nevíme kdy přijdou" !!
Taky informace... |
Hanzalik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 14:48:12 |
|
Ve 14:30 začalo jednání Středočeského KÚ o "Záměru na uzavření smluv o závazku veřejné služby v drážní dopravě a předběžné stanovení rozsahu ZDO v drážní dopravě na rok 2010."
Schůzi předsedá Marcel Chládek (ČSSD), slovo si hned na začátku vzal radní pro dopravu Robin Povšík (ČSSD).
Ten v krátkosti pohovořil o možnosti uzavřít dlouhodobou smlouvu s jedním dopravcem bez výběrového řízení a tuto volbu vřele doporučil. Zároveň připustil, že si krajeobjednávají službu, na kterou nemají. StČ kraj si na rok 2010 objedná 14 168 000 vlkm a zaplatí za to částku 915 mil. Kč, což je o 14,9 mil. Kč více, než v roce 2009. Dále přislíbil, že v roce 2010 nedojde k ŽÁDNÉ redukci železniční dopravy...
Slovo si vzal zastupitel Cinka (KSČM) a vyjádřil potešení nad stažením návrhu na redukci žel. spojů ve Středočeském kraji. Po něm promluvil Petr Bendl (ODS). Pochválil to samé, ale zároveň upozornil, že ODS NEPODPOŘÍ návrh desetileté smlouvy, protože nehodlá konzervovat možnost veřejné soutěže v osobní dopravě. Rath to okomentoval slovy: "Vy jste fakt sladkej, pane zastupiteli..."
Povšík vysvětluje nárůst vlkm z 13,97 (2009) na 14,17 (2010) tím, že v roce 2010 je více pracovních dnů, proto nárůst vlkm.
Bendl opětovně kritizuje dlouhodobou smlouvu a navrhuje vypsat výběrové řízení se slovy: "Když jste přesvědčeni, že to ČD vyjezdí tak kvalitně, proč se tolik bojíte výběrového řízení?"
Hovoří zastupitel Jetenský (KSČM) o možnosti vypsat výběrové řízení i přes uzavření dlouhodobé smlouvy. Po něm si opět bere slovo Povšík.
... dál budu informovat :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem hanzalik.)
(Příspěvek byl editován uživatelem hanzalik.)
Zabij bobra, zachráníš strom...
www.martinhanzal.net |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 15:55:42 |
|
ad hanzalik: fakt fraska na entou |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 17:58:35 |
|
Vždyť je to sranda Aby se ČD zavděčily v Ústeckém kraji, tak najednou zapůjčily 471, najednou se vyrojilo několik tiskovek na téma, že v Ústeckém kraji se dočkají jako první nových vozidel . Najednou na Poustevnu nechtějí cpát žlutou housenku, ale má to být fungl nová jednotka. ČD už se ani netají tím, že to má být od Škoda T.
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:09:08 |
|
Happy: Na Poustevnu se snad počítá s tím, že by vlaky pokračovaly dále přes Německo do Děčína.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3623
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:17:40 |
|
Lokom: Bohužel jsem se jednou zůčastnil zasedání zastupitelstva Prahy 3 (kvůli bytu) a musím říct, že větší cirkus naplněný arogancí těch silnějších, lze těžko někde mimo politiku vidět. A to tam neměli Drátha. Ono to ale bude stejné i v jiných městech a obcích. Zkrátka politika je svinstvo.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6274
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:18:29 |
|
Happy:
Ono by mohl být problém schválit Regionovu na DB Netz.
Osobně mě ani tak neštve, že budou nové jednotky zrovna tam jako spíš ten fakt, že na ně čekáme takovou dobu (nejen na dieselové, ale i na elektrické).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:34:48 |
|
Ono by mohl být problém schválit Regionovu na DB Netz.
Na ten přeshraniční "frcek"? Já myslím, že by nikdo kvůli tomu moc "nevyskakoval"... Nebo je v Německu nutnost to schálit pro celou síť?
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:09:31 |
|
V Chocni i Opočně celostátní knižní JŘ v pohodě k mání, poznal jsem ho na první pohled. Bílá na nejexponovanějších místech, světle modrá v jedné půlce a umně skrytý najbrtí tmavomodrý proužek pod obrázkem, pěkná práce
Jinak nádraží v Chocni je asi pilotní projekt "mrtvá nádraží". Budova jako hrad, ale i tu hospodu už vytěsnili. Zlaté předkoridorové časy. |
