| Autor |
Příspěvek |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 10:02:46 | 
|
Bručoun.Tož celkem to jezdí.
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L930442_090801_82317.pdf |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 10:09:41 |
|
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L930442_090801_82317.pdf
Pak ještě takový linky jako třeba tahle,zastavující
u nádraží.
Takže mám podezření,že chce Orky zavádět něco,co už je.(?) |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 10:11:16 |
|
Zzz: Na osobáky navazuje, ale na rychlíky ne. Pak se nelze divit, že je obrat na rychlících v Mohelnici malý.
Orky nechce zavádět, co už tam je, orky návaznou linku ani nehledal, usuzoval s příspěvku Johna, že návazný bus není.
(Příspěvek byl editován uživatelem orky.)
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 10:12:13 |
|
Chyba,jako druhou jsem chtěl dáthttp://portal.idos.cz/Data/pdf/L930375_090801_79547.pdf |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 10:28:05 |
|
Zzz: Linka 930375 k nádraží evidentně nejezdí, symbol vlaku je u autobosového nádraží uveden chybně (cca 2km). Nádraží jezdí pouze dvě linky, jedna vámi uvedená a druhá pouze několika spoji (930453)
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 10:29:31 |
|
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L930452_090801_79555.pdf Tahle linka by šla taky částečně použít
Pak ještě tohlehttp://portal.idos.cz/Data/pdf/L930453_090801_79556.pdf
A toto: http://portal.idos.cz/Data/pdf/L930454_090801_79557.pdf |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 10:31:18 |
|
Já myslel samoz.zastávku restaurace u nádraží a ne aut.st. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 13:05:26 |
|
Ta filozofie návazných busů v Mohel je čitelná. K osobákům to jede, ale R to nemají. Viz. brněnská Rka.
Je otázkou, jak by to vypadalo, kdyby se zastavování pražských R realizovalo. Zda by byla ochota udělat navazující busy.
Pokud bychom měli hledat inspiraci např. v nedalekém Zábřehu, tak tam návaznost BUS (MHD)/vlak prakticky neexistuje, hlavně, že existuje IDS OK 
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 13:14:59 |
|
"Je otázkou, jak by to vypadalo, kdyby se zastavování pražských R realizovalo"
Zastavení je napsáno v platných jízdních řádech od 13.12.2009. Žádné "by kdyby".
Jízdní řád autobusu na stejné období se do IDOSu obvykle dostane těsně před začátkem platnosti. Pokud kraj s přípoji nepočítá, tak je na místních, aby si je vyboxovali. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 13:32:08 |
|
Bručoun: Ano, máte pravdu. Uvidíme tedy, jak se to zastavování v Mohel osvědčí. Možná, že to nakonec skončí stejně jako ty R do/z Brna, kdy jeden rok se v Mohel stavělo, pak zase ne a pak zase ano.
Každopádně to pro obyvatele Mohel přinese možnost cestovat do OL rychleji, než jen Os.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:10:47 |
|
Vzhledem k tomu, že od nového GDV vazba na rychlíky v Července nebude (ruší se většina návazných vlaků a na čekání cca půl hodiny bude málokdo zvědavý) a v Mohelnici to vychází tak, že asi taky ne, tak ty rychlíky fakt budou na dvě věci.
Mně vůbec přijde, že JŘ na tratích 273 a 275 je snaha o to dostat lidi z vlaků, třeba lidi z Náměště a Drahanovic buou mít jistě radost.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.54
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:55:38 |
|
Orky: a nejezdí litovelská MHD do Červenky ? (nevím to, jen se ptám). |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:53:52 |
|
Dle portálu linka z Litovle do Červenky jezdí. Otázka je jestli se změní její JŘ, aby na vlak navazovala.
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L890803_091025_83423.pdf
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.54
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 16:46:30 |
|
Orky: dík. Tato linka by na rychlíky v Července měla navazovat i v opačném směru, neboť nádraží v Července slouží nejen LItovli, ale i Uničovu (na což se často zapomíná). |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 09:19:45 |
|
Ad Plaňaňák: Požaduji zastavování R v Pečkách.
Neříkejte dvakrát, MD to údajně poptávalo u R Praha - Havl. Brod. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 09:28:44 |
|
Tak SC73 s odjezdem z Prahy hl.n. v 6:39 do Wiener Neustadt,bude POVINNĚ MÍSTENKOVÝ! |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 09:35:31 |
|
Add SC 73: ach jo...doufám že bude dále místenka za 0,-.... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 09:49:31 |
|
Pečky by si rychlou vrstvu vlaků zasloužily, ale bohužel tu, co na 011 téměř není, tedy rychlou regionální a to třeba i na úkor osobákové půlhodiny. Počet "Rokytek" a "Labí" by se měl výrazně rozšířit, a to alespoň ve špičkách PD.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
LW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.223.2
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 10:55:29 |
|
R (Olomouc - Praha) - každým rokem více zastávek, takže pro dálkovou dopravu nevhodné. Bohužel v Zábřeze zastavují pouze IC/EC na Ostravu. Alespoň, že se zlepší spojení s Brnem (kromě hodně nepovedeného SC Smetana) |
Devin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 11:59:24 |
|
Jadran z 90% nepojede ani přes Havl.Brod ani přes Českou Třebovou!!! Vypadá to na zrušení!!! Víc na tomhle odkazu: http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=63118#2010 |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 12:37:10 |
|
Devín:
něco se se tu řikalo že Jadran jen nebude v JŘ.. .prý tam někdy před X lety taky nebyl |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6226
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 12:37:21 |
|
Mono Mono:
Pokud byste četl pořádně, tak jsem to zmiňoval už v pátek večer.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Se 749.006 navždy - naděje umírá poslední. |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.54
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 13:30:06 |
|
V příspěvku 4.11., 14.43. hodin je uvedeno (cituji): Bude to jezdit (Jadran, pozn.aut).jako posiláky (Pátek/Neděle)
P.S. V letech 2003-5 Jadran jezdil 1x týdně (jako má jezdit příští rok), ale v JŘ uveden nebyl. Zajímavé ale je, že v konečném návrhu uvedeném na www.oredo.cz (trať 250) Jadran uveden je... |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 13:35:16 |
|
Chopin nakonec jen R (nikoliv EN) a staví v přerově... |
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:27:09 |
|
3631090:
Chopin nakonec jen R (nikoliv EN) a staví v přerově..
Co máte proti Přerovu?Nevím, možná kdyby Chopin projížděl, tak by mohl dojet dřív, ale takhle aspoň poslouží 50tis. městu + návaznosti(?).A Amicus jede přes Brno.
Proč Jadran (jestli vůbec bude) nebude možné použít jakovnitrostátní spoj?Vždycky to byl normální rychlík.
trať 260:Zastávka Dlouhá se bude jmenovat Březová/S-Dlouhá.Nejaké rychlíky zastaví i v Mor.Chrastové, ale už v nich nebude odbavení jako v Sp a od Letovic dál mimo IDs JMK |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:54:35 |
|
Romák:
čím víc zastávej tim menší bezpečnost.. |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 15:10:50 |
|
Orky: Tak teď už jenom to vysvětlit p. Jarešovi z ROPIDu, a bude to v pohodě. :-Q |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 15:16:27 |
|
Romák: Kolem Brna už vůbec nebude odbavení v rychlících jako v Sp. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51768
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 16:36:49 |
|
Romák:
Bohužel poslouží především tamním loupežníkům. 
Když už se k nám stahujou krást i slovenský a dokonce polský looupežníci, protože u nich si krást ve vlaku nedovolí, je něco špatně.
A jelikož ochranka může být ve vlaku asi jen na Balkáně a policii tohle nezajímá, tak nezbývá, než to těm parchantům znepříjemňovat takto.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 17:08:11 |
|
Mouka
No naštěští na trati 300 jo  a některé rychlíky z Břeclavi do Brna.Není to náhodou proto, že něco přisype kraj?
Přerov:Beru zpět.S lapky je problém.A taky můžou být dost nebezpeční... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51775
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 17:28:54 |
|
Do loupeže naštěstí obvykle nejdou, za tu jsou vyšší sazby než za krádež, takže by to pak už nejspíš i někdo řešil. Nicméně ve zkratu (přistižení na nezamčeném WC, zatlačení do kouta...) i nebezpeční být mohou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 17:56:26 |
|
TZ: Pokud by bylo na mě, tak Jareš už není zaměstnancem ROPIDu. A proč? Myslím, že je za poslední rok a půl jsou výsledky jeho práce dostatečně vidět zejména v autobusové dopravě.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 18:42:14 |
|
"Pokud by bylo na mě, tak Jareš už není zaměstnancem ROPIDu"
Já bych ho na Ropidu nechal, a odsoudil ho k bydlení v Sadské, Kostelci nad lesy, Pečkách, Týnci nad Sázavou, či Sázavě, a k dojíždění do Prahy linkami Ropid. Ještě lepší lokace by byly vsi jako Červený Újezd, Mořina, Lety, Pyšely, Velké Popovice, Ondřejov, a podobně. Ona by ho ta záliba v přehledném linkovém vedení, v zastávkovosti, a v povinných přestupech na zastávkový vlak přešla. První co by udělal, kdyby k tomu byl odsouzen na dost dlouho, že by vahou své funkce prosadil přímé zrychlené spoje v ranní špičce z bydliště do Prahy, a odpoledne zpět. A měli bychom ho tam, kdo ho reální dojíždějící z masa a kostí potřebují mít.  |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:01:24 |
|
Orky: Takový scénář není podle mě příliš pravděpodobný. I když, v souvislosti s krizí kolem DPP se začíná pohoupávat funkce pana ředitele, takže možná není nic nemožné.
Jenže mám takovou obavu, že by mohlo dojít k nahrazení někým "pro-zastávkovým" (šetří to na první pohled náklady aneb "počet vlaků v jednotlivých zastávkách bez ohledu na významnost navýšen snadno a rychle") a navíc ještě restriktivním ("... a ušetřené prachy nepůjdou do navýšení, ale do  , tam jsou potřeba víc"). Koneckonců, to je asi (poslední) důvod, proč zatím nikdo pořádně nezatlačil na respektování krajské hranice (od Úval je "Rathovo") - ono by to asi nebylo k lepšímu. :-/ To bych to spíš fakt viděl na Bručounovo řešení. :-D |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:32:41 |
|
technická poznámka
jak je to s předjížděním Rychlíku 682 pendíkem 17??
Z Kolína:
682 - odj. 19:10 pendík - 19:17
Pečky
682 - 19:27 pendík - 19:23
R 682 se nechává někde předjíždět? kde? ve Velimi?
(Příspěvek byl editován uživatelem 3631090.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51782
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:40:54 |
|
Ano, malovaný je to do Velimi (pokud tato verze ještě platí): R 682 19:17:30 - 19:22:00, SC 16 průjezd v 19:20:00.
Takže v reálu to, doufám, bude nejspíš podle potřeby a zpoždění (náskoku) daných vlaků.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 09:47:10 |
|
Postřeh k novému GVD:
Posilové rychlíky 1583 a 1585 budou předpokládám vedeny soupravou s Vmax 140 km/h. Pokud by na nich* byla souprava s Vmax 160, stíhaly by při shodných (nebo lépe o cca 5 minut kratších, byť chápu, že dost závisí na trase na 011) jízdních dobách z Prahy do Olomouce zastavit i v Kolíně a Třebové?
*) logicky mi nejde o to řadit na posiláky soupravy na 160 km/h, ale zajímá mě, zda by se v takovýchto trasách nedaly vozit EC/Ex Praha - Olomouc - ... Na druhou stranu předpokládám, že tuto myšlenku sleduje i tvůrce tras těchto rychlíků a toto je zkušební výstřel, aby se metodou precedensu ukázalo, že to jde.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 10:21:29 |
|
Tak tabulky JŘ pro rok 2010 z webu ČD byly opět staženy. Předpokládám, že admin webu dostal výpověď za prozrazení přísně tajné informace.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 10:26:07 |
|
Orky: Tak ono je to uz viacmenej jedno, pac su v IDOSe ... |
Pajas2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 10:27:42 |
|
Orky: No fakt, nejsou tam. Včera ve 4 odpoledne tam ještě byly, to jsem si je všechny stáhl. Něco mi totiž říkalo, že by tam nemusely do prosince vydržet. A taky že ne. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 12:14:50 |
|
Asdf: neboj, i z IDOSu zmiznou, o čo se ČD postarají |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 12:47:35 |
|
Cheche, fakt tam nejsou. Včera ještě po desáté večer jsem si čirou náhodou vytiskl ty tratě, co mě zajímají ...
To jsou služby!
Ale jsou k dispozici na želpejdži.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.)
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
J. Lopata
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.68.31.231
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 12:58:50 |
|
V tabulce jízdního řádu pro trať 201 Tábor -- Ražice není (oproti návrhu) uveden pár vlaků 8407/8408.
Myslel jsem, že jde o chybu tisku, na můj dotaz přes obálku však ČD odpověděly, že tyto vlaky zatím nepojedou.
Vlakt 8407 využívám jako přípoj R 669 (8.03 z Plzně). Sice je možné využít jako přípoj v Protivíně R 1247, ale jen v sobotu. Navíc cestující od Písku po Tábor mají asi smůlu... |
paco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.195.250
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 13:44:14 |
|
Ty tabulky zmizly asi také proto, že jsou už umístěné na webu SŽDC)) |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 13:45:48 |
|
nema nekdo prosim prehled mezinarodnich vlaku 09/10, co byl na tom odkadu CD jako posledni radek v tabulce? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 14:08:12 |
|
NO tak ten JŘ je třeba na KORDISu (http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-09-10.htm l), a to komplet ní. Je ovšem otázka zda se tomu dá věřit ... ;-)
A propos, kdy se začnou prodávat nové JŘ ? |
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 14:08:36 |
|
ad J.Lopata: jediná možnost v prac. dny je přes Protivín - z Protivína Os 7907 v 10:35 samozřejmě za předpokladu že tento spoj při I změně nepadne za oběť úsporným opatřením. Navíc pokud je v Protivíně otevřená nádražka není hodinka čekání ztraceným časem. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 15:36:29 |
|
Trevi:
Jo tak ty na SŽDC nejsou, a na ČD odkaz by. Ale když jsem to chtěl stáhnout, tak smůla. Asi to zrovna dávali pryč. 
Ani "Značky" na SŽDC nejsou.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
hnus velebnosti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.93.216.69
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:14:55 |
|
Taky by si mohly ČD rozmyslet, co vlastně chtějí. Zase se mi z nich chce zvracet.
https://www.k-report.net/aktuality/cd-stahly-tabulky-noveho-jizdni ho-radu/ |
WCOD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:33:19 |
|
Pánové, nebláznněte, vždyť by soudruzi z KCOD přišli o "veledůležitou" tiskovku na které představí j.řád |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 17:09:20 |
|
Právě se dívám na JŘ pro 250 a nestačím se divit... Proč R691 nestaví v Tišnově? Staví v ZR a potom až v Kénigu...
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2729
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 17:29:01 |
|
Právě se dívám na JŘ pro 250 a nestačím se divit
Pravděpodobně o tento spoj jedoucí jen v neděli neprojevikl Kordis zájem, aby zastavoval v Tišnově. Navíc jde pravděpodobně o spoj určený spíše studentům jedoucím do Brna, takže skutečně není důvod, proč by měl zastavovat v Tišnově, kde je silná příměstská doprava. Oproti tomu třeba zase spoj 689 zastavuje v Kuřimi, avšak není tam vyjímka 9(Ti-Br platí dokl. IDS JMK), ale je tam vyjímka 1 (Ti-Br kjako ve sp)
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.89
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 19:07:45 |
|
Už se někde šustlo,za kolik krejcarů ta kniha knih bude a také od kdy?Nebo kdy bude ta praslavná tiskovka chlebíčková? |
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.116.103
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 19:26:16 |
|
Romák: na trati 300 je od prosince v rychlících také možné cestovat jen s doklady IDS JMK. Ne tedy např. na SONE+ (za 150,-), Regionet, jako to šlo dosud. Výjimku tvoří jen předposlední večerní spoj (R) Mor. Písek - Bv.
Všiml jsem si, že stejné je to např. i mezi Jaroměří a Pardubicemi, na Ostravsku.
Tato novinka mě tedy moc netěší. Ale chápu, proč byla zavedena. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 19:39:08 |
|
Tato novinka mě tedy moc netěší. Ale chápu, proč byla zavedena.
Já nechápu. Proč byla zavedena? |
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 19:43:35 |
|
Marek T: No to by mě taky zajimalo když je to naprd že to tak je.Ba naopka mohlo by se to ještě více rozšiřovat a ne rušit.Díky |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:32:15 |
|
Babilon: já bych si tipnul, že ta výjimka (oba typy) není pro kraj zadarmo. A když kraj platí, tak chce logicky podpořit využívání "svého" tarifu. |
Liberečák 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.114
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:48:51 |
|
A z čeho tak usuzujete? U tratě 031 je uvedeno: platí TAKÉ tarif IREDO. To logicky znamená, že souběžně platí oba tarify. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:56:21 |
|
Všem, kdo chtějí nové vlakové: Komukoliv pošlu libovolnou trať v oficiálním schválení. Mám to však po jednotlivých tratích, tudíž musím posílat jako přílohu k mailu. Doufám, že pochopíte, že max po 5 tratích. Mail pod nickem. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:14:23 |
|
Liberečák 2: U 031 možná, ale naopak u 032 poznámka o odbavení jako ve Sp zmizela (kromě 1. a posl. R)
|
