| Autor |
Příspěvek |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 22:58:05 | 
|
On tam taky říkal, že do roku 2012 to bude s ČD vypadat jak ÖBB... A i kdyby tam jezdily, tak max. na té Vindoboně. Možná ještě nějaké EC Praha - Berlín, ale se 7 jednotkami něco na tak dlouhých trasách vymýšlejte...
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009 
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Jakub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 14:16:51 |
|
Šari: Konkrétně v Třebové u 14. a 16. koleje na pražském zhlaví jsou návěstidla pro zkoušku brzdy.
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 23:22:59 |
|
hehe, pendolino s krakenem berouny )))) |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 16:48:31 |
|
Dnes v Malešicích trošku pře Pendolivano :-)Měnění čet mezi zpožděným SC 14 Smetana a SC 507
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 20:50:52 |
|
Dnešní provoz:
501/504 - 007
503/506 - 002
507 - 004
Dotaz k minibaru v pendolinu ? Jak často bývá obvykle nabízen. Jel jsem během roku 3x SC 501 z Pardubic do Ostravy a minibaru jsem se dočkal na odjezdu z Olomouce. Dnes jsem jel SC 506 z Ostravy do Prahy a 1. kolo bylo za Svinovem, druhé za Olomoucí, třetí na odjezdu z Pardubic. Je to závislé na aktivitě jedinců nebo je na to nějaká vyhláška ?? 
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 21:36:53 |
|
ad Honzik: problém asi bude jinde, kola na nápravu se již více jak 100 let lisují pouze !!! za studena a samozřejmě i v českých firmách, protože jinak lisovaná kola na dvojkolí v Česku nejezdí |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 13:03:59 |
|
Mcx.: není, však jsem psal "certifikované", jen jsem nenapsal "od výrobce". Takže zatím nejde.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 16:14:06 |
|
Jak známo, ČD před veřejností tají návrhy nového JŘ. Ale zajímavé je, že tají i některé vlaky. Přinejmenším nové Pendolino-sprinter sem (ještě) nezařadily.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 19:21:20 |
|
Vždyť říkám, není to tím, že by firmy to u nás neuměly , ale zase si někdo nechal dát do podmínek něco co ho nakonec svazuje, holt v tomto směru jsou všechny firmy "skupiny ČD" naprosto nepoučitelné. Jinde si kladou podmínky, co všechno musí být děláno doma, levněji...... |
Rosti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.26.130
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 20:13:40 |
|
Honza215 : Je to dáno dle obsazenosti soupravy /hodně lidí-hodně práce-méně výjezdů/Málo lidí-méně práce-více výjezdů/ a bistro vozu...  |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 22:18:33 |
|
Mcx: hm, tak tohle už tady jednou bylo, ale Pendolino se pak vyrobilo jinde, důvody všichni vědí. Tenhle vlak byl schválen na základě určité tech. dokumentace a ta se pak musí dodržovat. Až by se něco stalo a zjistilo by se třeba že ty kola nalisoval támhle Franta z kovárny, tak je z toho průser jak vrata, protože nemá ten papír. A nejkrásnější je to poslední slovíčko, co jste napsal levněji......., tak tomu taky nevěřte, zrovna u kol na Pendolino tomu opravdu nevěřte
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 22:40:31 |
|
Rosti: dík za odpověď. On ten minibar je dobrá věc. Jel jsem SC 506 a v každém oddíle si každý něco koupil. Jediné co bych tomu tak vytkl je to, že člověk nemá dokonalý přehled o tom, co si tam může koupit. Např. to, že se v minibaru prodává i hot-dog a ohřívané párky jsem vytušil až z přítomnosti lahve s hořčicí a kečupem na pultíku a později z malého obrázku na vozíku 
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 10:11:45 |
|
Ad. Mcx: je vidět, že do toho vidíte. Budete se divit, ale firma Lucchini dodává monobloky na 680 o cca 10000Kč/ks LEVNĚJI než jiná, tuzemská nejmenovaná firma. Ono totiž 100% neplatí, že to co se dělá "doma", musí být levnější a lepší. Bohužel bych mohl uvést řadu příkladů, kdy kdy domácí firmy nejenže odvedou práci dražší, ale i v nižší kvalitě. |
Rosti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.26.130
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 22:14:54 |
|
Honza215 : Mě to nevykládej, já stím minibarem každý druhý turnus na Pendu jezdím taky  , se nesmíš bát zeptat, my nekoušem |
Dean001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 10:06:41 |
|
Tak v návrhu nového grafikonu vidím, že se jízdní doba zkrátí na 2h 56m. Další minutky k dobru.
A vypadá to, že místo Manažera bude jezdit Pendolino. To kvituji s povděkem.
Kde se vezme souprava ? Z jižní větve ? Bude se již využívat Nové spojení ? |
ARmpee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.58.133
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 10:19:55 |
|
Dean001:Na SC v 19:26 přejde ze Slovana. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 17:33:48 |
|
Dean001: NS by se využívat mělo, ale úspora budou 3minuty. Dnes je odjezd v xx:23 a nově je psán v xx:26. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 17:38:34 |
|
A vypadá to, že místo Manažera bude jezdit Pendolino.
No potěš pánbůh... Jediný spoj, kde se člověk mohl ještě nějakým způsobem jak v jedničce tak dvojce natáhnout a už i tady budeme létat letadlem...
Jen nevím kolik lidí zkousne to, že to bude SC, protože krom jedniček tam moc manažerů nejezdí, aby platili další 200. Aby jim pak ten prakticky pořád solidně obsazený spoj nejezdil v jiných spojích...
Scuderia Ferrari
Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 21:23:44 |
|
Dnešní Třinec:druhá jízda SC 513-"stylově" druhá jednotka,podle nádražních "kukaček" příjezd 20:23-odjezd 20:38.Cestujících vystoupilo relativně dost-ze snímku není patrné.Tentokrát bez starostky a bez folklóru...
|
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 15:15:25 |
|
Mcx: problém asi bude jinde, kola na nápravu se již více jak 100 let lisují pouze !!! za studena a samozřejmě i v českých firmách, protože jinak lisovaná kola na dvojkolí v Česku nejezdí
Skoro spravne....akorat ze se kola lisuji i za tepla a takova dvojkoli se po nasi vlasti vesele prohaneji - prinejmensim pod Taurusy. Mimochodem, kdyz se podivate na web Bonatransu, tak se tam doctete, ze delaji oboji.
(Příspěvek byl editován uživatelem Raquac.) |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.238.173.243
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 18:37:21 |
|
2 Raquac ( = HAJNEJ No2 )
Ano, kola na osu zastudena, obruč na disk zatepla - a to není totéž. |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 19:44:52 |
|
host: Diky za kompliment
Ano, kola na osu zastudena, obruč na disk zatepla - a to není totéž. presne tak. Jenonom tam za slovem "kola" chybi sluvko "vetsinou".
Pokud mi neverite doporucuji web Bonatransu, odbornou literaturu (napr. Izer-Janda-Maruna-Zdrubek - Kolejove vozy), normu ISO 1005-7 a z praxe napriklad dokumentaci firmy Bonatrans (a ÖBB a Siemens) k montazi dvojkoli lokomotiv rodiny Taurus. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 12:31:32 |
|
Tóó bylo teda setkááníí  :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 12:34:42 |
|
tu jedna aktualitka na tuto sobotu.....
 |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 07:08:37 |
|
Páteční pozdrav SC513 z "rockového" Třince(festival Noc plná hvězd).Příjezd-20:36,odjezd 20:45.
|
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 08:40:30 |
|
Co to? Podobné skvrny jsem měl uvnitř cykloláhve (plíseň), taky se vyskytují na naší firemní 12 let staré felicii (najeto 250 000, přezdívka Mrdka) - tam je to rez.
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:46:03 |
|
Jk: lak 3 od KOS Krnov, délalo se poprvé a naposled. Ta šedivá se blbé opravuje
|
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:20:46 |
|
Večerní jízda Brno-Břeclav-Brno 27.6.2009 za 140 Kč:
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.52
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:22:29 |
|
Ad. Honzík: si myslím, že to spíš byl Olpas...tedy ne spíš, ale určitě. A vůbec, jak to, že nejezdíte po vlastech českých? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 22:55:38 |
|
Snehurka: byl to OLPAS,jasné.,jsem se upsal. A po vlastech jezdíme. Dneska jsme byli na Bumbálce, přiška bouřka, tak jsme se zbumbali a málem jsme to zrušený nádraží v Bílé nevidéli
|
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 18:06:45 |
|
Taková otázka na někoho kdo ví více informací o místenkách na Brno-Praha : nevíte někdo cca kolik těch místenek je a jestli je těžký je sehnat? Já bych totiž v pondělí rád do Prahy a z Prahy Pendolinem(když ho tu podle některých máme už jen na 6 měsíců)a jestli třeba můžu koupit i pro kámoše nebo si ji musí koupit sám. Díky za odpovědi |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 19:32:17 |
|
Angel: neboj, příští Gvd bude jezdit do Brna, a ještě dál než teď
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 06:14:20 |
|
Včera jsem jel po zrychleném úseku Hoštejn - Červenka. Rozdíl není skoro poznat ale jsou větší náklony, takže dobrý. |
Nms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 18:59:27 |
|
Ve směru od Třebové je v Hoštejně NS 140 na zhlaví, 130 přes stanici, před Zábřehem 140 v oblouku a ve stanici je "nová" NS 160. I když ... ta čísla na těch NS rychlostnících mi připadají taková "amatérská", hlavně ta 130ka, to snad lepili ručně ... ? |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 08:29:54 |
|
....mi připadají taková "amatérská", hlavně ta 130ka, to snad lepili ručně ... ?...
To tam nalepili asi před týdnem pravověrní železniční šotouši, PROBOHA, snad se nenašel jedinej fíra Pendolina, kterej na ty numera skočil a NEDEJ BOŽE podle nich jel !!!!!
Skutečný numera jsou naopak 90 - 75 - 65 - a pak 40 km/h...... |
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 10:49:44 |
|
Honzík : díky moc, já si pak stejnak počkal na EC, ale když jsem se díval kolik je v Pendolinu lidí tak mi to přišlo trochu víc než obvykle - místo 6 na celou soupravu, bylo tak 6 lidí ve vagonu... ale i tak je to žalostně málo. |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 21:54:53 |
|
SC 513 Třinec-opět jednotka č.2,tentokrát druhé nástupiště čtvrtá kolej.Příjezd-20:31 a odjezd-20:38.
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 07:48:24 |
|
To musí být paráda jet pendolínem přes tu hlušinu za Darkovem. Hlavně nekteré styky jsou hustý. |
Danzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.61.92.182
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:49:38 |
|
Dobrý den všem, chci se pozeptat podle čeho se u jízdní trasy pendolína určuje, že se pojede z/do Prahy přes Libeň a nikoliv přes Malešice?Díky za odpověď. |
Nms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 15:31:19 |
|
Zřejmě výsledek kompromisu krácení zpoždění vs. volnost úseku.
Nechápu ale jedno - od DolPor po Hl.n. mi to vychází 11km "vrchem" a cca 14,5 km "spodkem". Vzhledem k tomu, že severní trasa bude na 80 - 160 kmh a "vyhlídka na březový háj" je 40 - 80, jak to, že je od nového GVD úspora JD jen 3min ?
P.R.A.: Was ?! No dobře, nežeru maso, nechápu vtip ...} |
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 21:18:00 |
|
Výhybna Dluhonice ,, škoda jen že od Olomouce svítilo sluníčko,,
Pinda frčí na Ostravu
Svobodný :-(
In-krata můj přítel při cestování vlakem.
Přerov :-) |
|
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.110
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 21:34:10 |
|
V 003,ve 4.voze u prostoru na kola,pravé dveře rezaví! skoro jak v 810 u okna... |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 22:04:55 |
|
Mono Mono: Máš "fotodůkaz" ???   
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Vláčkomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 09:25:02 |
|
Jsem dost vytočenej.Koukal jsem na You Tube a tam je plno videí kde sprejujou na metro,vlaky a dokonce i na Pendolíno které zastavilo na nějakém viaduktu a na druhém videu na čelo dokonce vylili kýbl barvy.To jde umýt?A nebo se dává hned nový lak???Asi by bylo ostudné aby nové jednotky vypadali tak zdevastovaně jako žabáci.
| Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz |
|
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.110
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 10:31:47 |
|
Bohužel nemám při výstupu na mě tlačili lidi,kdyžtak příště,pokud to neopraví. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 10:36:06 |
|
Tak proč jsi po výstupu lidí nenastoupil, bliknul a šel spokojený pryč ???
A navíc další možnost - nechat se předběhnout ostatními cestujícími a jít jako poslední. Stejně musí ještě průvodčí zkontrolovat celou soupravu, jestli někdo nezaspal.
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Danzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.61.92.182
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 12:15:50 |
|
Díky za odpověď, ještě jedna věc mi vrtá hlavou a sice k čemu slouží tlačítka nad sedadly, jedno tlačítko je zapnutí/vypnutí světla a to druhý, které se rozsvítí po zmáčknutí modře??Myslel jsem si že je to něco jako nouzové tlačítko, které přivolá stevarda avšak jak vidím jak jej každý jen tak mačká tak zřejmě bude sloužit k jiným účelům?? |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.55
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 13:03:54 |
|
Ad. Mono Mono: O této "korozi" víme. Při vhodné příležitosti bude opraveno, nicméne barva a tmel neschnou 10 minut...Jinak dveře jsou hliníkové, takže nemusíte mít obavy, že zreznou úplně...Podobnou "korizi" můžete najít i na jiných místech vlaku, ve většině případů se jedná o průnik vzdušného kyslíku pod barvu a jak známo oxidy hlíku mají větší objem než hliník a tak dělají nevzhledné boule.
Ad. Danzo: To modré tlačítko má skutečně souvislost se stevardem, ale nepřivolává ho, ale má mu, když jde okolo, signalizovat že něco chcete. Podobně jako v letadle. Ovšem v našich zemích kdy vlaková četa projde 3x a řada cestujících má nutkání stále něco mačkat, asi nemají valného smyslu. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 13:07:43 |
|
Danzo: Tyto tlačítka fungují jen v 1. třídě. Ve 2. třídě jsou tam jenom proto, aby tam byly. Ale v 1. třídě platí ten stevard.
Můj známý tam stevarda dělá, ten mi to pověděl.
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Hipocrates
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 14:39:55 |
|
|
Fürík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.110
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 15:22:15 |
|
A ještě něco mimo rez,na WC jsem spláchnul záchod,a pustil si vodu na ruce najednou se tekoucí voda zastavila,a já namydlený ruce a znova nešla pustit,vyšel jsem ven a svítilo WC mimo provoz,tak jsem musel zahučet na protější,ale co ten záchod má za logiku když si pustím vodu na ruce a celej hajzlík v prd*li. |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 18:26:02 |
|
Jak se změnila obsazenost SC na jižní větvi v souvislosti s místenkami za 0,-? |
Fürík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.110
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 19:44:16 |
|
Pepakkk-Pendolina jsou plná. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 23:51:35 |
|
Paul Red Adair: Skutečně někteří šotouši kleskli tak hluboko, aby přelepovali rychlostníky? Jak něco takovýho může někoho vůbec napadnout? To už skutečně není sranda, to zavání kriminálem. |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 08:04:35 |
|
Ale prd, šotouši nic nelepili, rychlost 130 km/h v Hoštejně skutečně je. |
Nms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 09:11:03 |
|
No, sláva, už jsem si myslel, že mám vlčí mlhu, nebo že to mají na svědomí "tito":http://www.zelpage.cz/zpravy/7239
Ale fakt - jako by si ty rychlostníky dělal někdo doma  na koleně. Sice se tím ušetří dokopy tak možná minuta, ale co ...
Jinak jak tu někdo psal, že po dokončení všech staveb na I. koridoru bude řada 680 dělat Pha - OSv za 2:45, není to nějak moc? Kurnik, aspoň ten "Sprinter" by to mohl dělat už dnes a po dokončení by ani 2:30 nemuselo být nereálné (dokončené Libeň-Běchovice, Běchovice -Úvaly, Kolín, průjezd Pardubicema, možná ČT, nová trať Choceň-ÚnO, průjezd Olomoucí, rekonstrukce Dluhonice-Prosenice). Je fakt, že pak by asi musely bejt už některý úseky na 200 (Pardubice-Choceň - ÚnO). |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 19:35:28 |
|
Než to všechno bude, tak Pendolina dojezdí na spěšňákách Hradec-Praha-Plzeň |
Honzicek476
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 00:00:22 |
|
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 23:59:31 |
|
Nebyla by fotečka těch rychlostníků? |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 14:44:22 |
|
Jezdí Pendolino v současné době v normálním provozu někde (takže v Rakousku) 200? |
