| Autor |
Příspěvek |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 11:06:58 | 
|
Ví někdo, jak je to se stavbami PHS? Chtěl bych vědět jestli se musí kreslit do projektů podle nějaký normy, nebo na něčí návrh, nebo prostě je to jen někoho nápad? Kde je ten prvotní impuls, kvůli kterýmu se PHS má (musí?) na daném místě postavit? Existuje nějaká šance vstoupit do projektu ještě dřív, než se začnou PHS stavět a docílit jejich odstranění z projektu? Díky za odpověď každému kdo o tom něco ví 
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 12:29:54 |
|
Odpovědi jsem dostal zatím tady (trať 220/221 - čtvrtý koridor), takže diskusi vedu tam...
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6926
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:12:58 |
|
Dne 09.03.2009 od 11:00 hod zavádím nepředvěstěnou pomalou jízdu 20 km/h v mezistaničním úseku žst. Čelákovice - žst. Brandýs n.L.
v km 0.180 - 0.250 na traťové koleji č.1
traťová rychlost je 40 km/h
Důvod: nevyhovující rozhledové poměry
Předpokládané datum ukončení : 30.05.2009
Co si mám představit pod pojmem nevyhovující rozhledové poměry? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:25:43 |
|
Garfield: Co si mám představit pod pojmem nevyhovující rozhledové poměry?
S největší pravděpodobností to, že je na tom přejezdu howno vidět, zejména ta kombinace, když jede auto od města a vlak od Brandejsa.
Maje v Č. nějaké latifundie tamtudymadle jezdím a je to na stažení okna a poslouchání. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4355
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:36:34 |
|
Info z Břeclavi:
Na mostě jsou ponechány 3 koleje:
2 -> směr Blava
1 -> směr Víděň /Znojmo/
Zbylé dvě jsou z půlky odvařeny, po částech na tom momentálně pracují.
Návěstní lávka nová již stojí /200m blíže Vídni/. A provizorní odbočka do Znojma je již vybudovaná...
Stroje:
750 111 - ODOS
750 202 - ODOS
atd atd...
Fotodokumentace nejspíše až v pátek
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - 
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5666
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 22:00:59 |
|
Hajnej:
A že na to přišli tak "najednou"?! Takovéhle věci přece bývají jinde už dávno zahrnuty do trvalých omezení traťové rychlosti.
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 02:17:20 |
|
Mohlo se to změnit tím, že například někde nějakému stromu vyrostly větve... |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 11:53:38 |
|
Sari: odbocka na Znojmo je mezi mostem a novou lavkou nebo az za ni?
Na fotky se uz tesim. Bohuzel se v nejblizsi dobe do Breclavi nedostanu. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4358
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 14:44:42 |
|
Odbočka je mezi starou a novou lávkou, tak že se tak tešíš, tak sem to včera zmákl.
Sorry za kvalitu, ale zrovna se spustil liják 
A eště nějaké mašinky:
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 21:19:08 |
|
šari.asi.mluvím.za.všechny.1*.a.pochvala.před.nastoupenou.jednotk ou |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5672
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 22:00:22 |
|
TZ:
Asi je lepší popadnout "Z" a "K" než motorovou pilu nebo co si mám myslet...
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 22:23:43 |
|
A co místo pomalých zavést "rychlé"?
Ono by se to dalo tak občas nazývat - třeba když během dokončování na podzim zavedli místo PJ50 PJ120 v TÚ Planá-Tábor na 4.koridoru. Vlaky na více, jak 120, tam zatím stejně nejezdí...
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6953
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 17:37:58 |
|
Dne 16.03.2009 od 07:20 hod byla zavedena pomalá jízda 30 km/hod
v Žst Choceň
v km 270.480 - 270.430 na staniční koleji č.1 přes vyh.č.1
traťová rychlost je 160 km/hod
Důvod: závady ve výhybkách
lom křídlové kolejnice výh. č1 UIC 60 1:12-500 rok.vl. 2003
Předpokládané datum ukončení : 30.04.2009
Předpokládané prodloužení jízdní doby pro :
vlaky osobní dopravy v elektrické trakci - 4.08 min
vlaky osobní dopravy v motorové trakci - 7.07 min
vlaky nákladní dopravy - 15.07 min |
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 18:27:25 |
|
Šari:
Fotky jsou parádní, pro nás z druhého konce republiky alespoň víme, co se kde děje.
A ten "jeřáb" na odvoz toho mostu je docela brutální |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4422
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 09:18:10 |
|
Já kdybych měl více času, tak fotím o dušu. Jenže to fakt tedka nejde . Ale děje se tam toho dost...
Když sem se vracel loni z plesu, tak sundávali lávku pro pěší ve stanici, včera když sem se vrazel z plesu, tak sundávali část mostu u stavědla (podjezd směr Lanžhot)...
Tak apoň pár fotek z hrany...
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:13:03 |
|
Tady je podjezd z pohledu uživatelů gumokolových přibližovadel:
Na víc při bleskové návštěvě v Břeclavi nebyl čas |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4429
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:22:55 |
|
No to zelené je ale náký nový kabelovod ne ?
Protože to je rozebírané z druhé strany 
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:35:39 |
|
Ano, je to kabelová lávka. |
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 20:54:05 |
|
Přidávám pár fotek z pátku z druhé strany od centra.
Občas tam zavládnou pěkné zmatky.Např.dnes:Náklaďák jel od Slovenska ,ale jaksi se pod most nevlezl,tak couval a na pár minut to tam zablokoval.Mezi tím v protivce skočilo"na volno".Prvních pár aut,které to viděly,tak zůstaly stát,ale ti,co stáli za zatáčkou a viděli pouze na semafor začli předjíždět stojící auta.Nakonec stejně uvízli pod mostem kvůli náklaďáku.Do toho zvuk klaksonů,zmatek,atd...jak v Itálii.
| Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!! |
|
dree
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.64.229
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 11:52:42 |
|
Mezi chocní a ústím se minuly tyden pohybovali pracovníci sudopu a neco vymerovali...to je teprve dela projekt nebo co?? |
dree
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.64.229
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 12:24:20 |
|
aha........
http://www.ct24.cz/doprava/49133-z-chocne-do-usti-nad-orlici-pove de-trat-se-dvema-tunely/ |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5726
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:41:13 |
|
Dnes cosi kutili v Českém Brodě na poříčanském zhlaví v 0.koleji.  
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:03:12 |
|
Dnes cosi kutili v Českém Brodě na poříčanském zhlaví v 0.koleji.
Co asi .. konečně Vám /i nám / likvidují tu PJ v nulté .. ve středu by mělo být hotovo ..!!
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 10:45:38 |
|
no a pokial som mohol posudit v stredu okolo 15.30 tak sa v 0. medzi Uvalmi a Ceskym Brodem nejazdilo. suhlas bol pre jazdu do Uval, prvy oddiel AB za CBr bol na "stoj" - ze by lom kolajnice?
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 11:25:04 |
|
Středa je dnes .. a pokud to bylo včera,tak lom tam 100% žádný nebyl .. byla to nevybavená BP po PMD /trojejníci zapínali - sundávali trakční návěsti/...
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 23:42:04 |
|
mmch: je to len moj pocit, alebo su naozaj odmontovane indikatory horkobehu lozisk (aspon v 2. kolaji) medzi uvalmi a bechovicemi?
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 10:33:21 |
|
Láďa zatím nereferovala, tak jen doplním: od úterka(?) je v Poříčanech podbíječka a sypáky se štěrkem, dnes se makalo kolem Klučova v nulté. Že bychom se konečně dočkali opravy těch houpáků, nebo se udělá jen nultá, která to potřebovala nejméně? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5730
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 11:06:05 |
|
Nick:
Včera jsme jeli přískoky z Peček až do Brodu. Doufám, že to skutečně bude mít nějaký ten příznivý efekt.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 13:23:49 |
|
Jj .. potvrzuji dnes v devět hodin měla skončit výluka O stan. a trať. do Poříčan .. čili ta 50sátka v Brodě zmizí ... Jinak měli podbíjet i trať mezi Po - Č.B.,ale to jsem na vlastní oko neviděla,prý ale včera přes den pracovali,říkali kolegové ...
|
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 19:00:34 |
|
A dnes odpoledne makali na 2.TK |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 19:56:24 |
|
Nick
Potvrzuji,odpoledne jsem jela do Brodu a v oblouku před Klučovem sypali a drotári něco drátovali na vedení ...
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 21:46:43 |
|
Přišlo mi, že zmizel houpák v 1.TK mezi Klučovem a Poříčany. Pozítří prověřím... |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 13:34:25 |
|
Možná zmizel, protože mě včera nevzbudil (ale to není úplně směrodatný) a to obvykle spím v odporovým (a někdy odporným) A s vylágrovaným tlumením. Uvidím, co dnes. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 20:45:41 |
|
Tak aspoň že v pátek se na to nádro dostanu. Tak vám přináším pár fotek z břeclavského jižního zhlaví.
Tak a aspoň něco s vlakem
Ufff, tak doufám že aspoň někoho to potěší 
Komentáře snad netřeba...
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 10:05:02 |
|
Dne 31.03.2009 od 08:00 hod zavádím pomalou jízdu 50 km/hod
v Žst Zámrsk
v km 280.120 - 280.070 na staniční koleji č.1 přes vyh.č.19
traťová rychlost je 160 km/hod
Důvod: závady ve výhybkách
vydrolená srdcovka UIC 1:14-760 rok.vl.1996
Předpokládané ukončení dne: 30.04.2009
Pánové, nedávno jste tu chválili Pardubice, jak nemají žádné pomalé. To jste to ale zakřikli. Choceň, Třebovice a teď Zámrsk. Myslím, že Praze směle konkurují, teď jsou dokonce lepší, bo Praha má jen Pečky a Velim. 3:2 pro Pardubice. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 10:45:08 |
|
Ad host: Mám zcela laický dotaz: Proč trvá měsíc, než se vymění (opraví?, to asi ne) srdcovka? To si představuju jako práci na pár hodin. Nebo se jich rozpadá na síti tolik, že údržba nestíhá? |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 12:00:16 |
|
Předpokládám, že nejsou na skladě ani na SDC, ani v Prostějově, takže se musí čekat, než se vyrobí...
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:08:05 |
|
Že by srdcovky byly nedostatkovým zbožím? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:15:31 |
|
Vždy se objednávají,bo SDC nemá /nesmí/ mít peníze ve skladových položkách .. jo a hlavně je někdo musí zaplatit ...  Někdy je to i dost dlouhá doba ...
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:36:04 |
|
Kdyby dopravcové začali chtít od SŽDC love za každou mimořádnou PJ, tak by se možná přišlo na to, že taková praxe není zrovna nejlevnější...
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:38:50 |
|
Nějaké běžné provozní věci by snad na skladě mít mohli. Přeci jen pomalých kvůli srdcovkám je poměrně dost... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:41:52 |
|
Kdyby dopravcové začali chtít od SŽDC love za každou mimořádnou PJ
Tak SŽDC při sestavavání grafikonu protáhne jízdní doby. Nebo myslíte, že hádám špatně?
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:51:49 |
|
Mibl: Tam ide skôr o spotrebu nafty/trakčnej energie než o zdržanie. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:58:01 |
|
A trakční energii platí dopravci paušálem (na základě druhu vlaku a jeho hmotnosti) provozovateli dráhy (SŽDC). Kruh se uzavřel, neb dopravci ty PJ v závislé trakci nepřináší zvýšené náklady. SŽDC nemá důvod se snažit a spíše to "pořeší" zvýšením paušálu. Kde uvažuju špatně?
Já bych si taky přál nějaký rozumný přenos sankcí z dopravce na provozovatele dráhy, ale zatím jsem při svých úvahách vždy narazil na to, že SŽDC se bude chovat jako standardní státní instituce, tedy se vnější změnám a tlakům přizpůsobí tak, aby ji to stálo co nejméně energie.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 15:12:46 |
|
Může vůbec SŽDC natáhnout JD tak, aby se počítalo s 20-50 km/h na každé výhybce?
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 15:30:38 |
|
Na to, že je na koridoru použito asi tak pět tvarů výhybek (50 km/h s přímou a obloukovou srdcovkou a pak 60, 80, 100 km/h), by těch skladových srdcovek nemuselo být až zas tolik (i když počítám levé a pravé). To je tak, když začnou vládnout cifršpióni...  |
Nms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 18:29:59 |
|
Možná se ptám hloupě, ale když se jim ty srdcovky tak  , nebylo by výhodnější na úseky s vysokou traťovou rychlostí dávat rovnou výhybky s PHS? |
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:07:03 |
|
Když nemůžou být na skladě SDC, můžou být na skladě u dodavatele formou nasmlouvané garance okamžitého dodání určitého minimálního množství... přičemž za garanci se bude platit jednorázově předem ve výši ceny dílu, a díly budou ležet ve skladu SDC, který si dodavatel pronajme za 1,- Kč. Vot éto outsourcink.
(Příspěvek byl editován uživatelem P_V.) |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6970
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:40:54 |
|
Prodlužuji dobu trvání pomalé jízdy 80 km/hod
v Žst Lovosice
v km 495.500 - 495.440 na staniční koleji č.1 přes vyh.č.48
podané dne 07.01.2009 v 09:58 hod
Nové předpokládané datum ukončení : 15.05.2009
Dne 30.03.2009 od 13:00 hod zavádím pomalou jízdu 50 km/hod
v mezistaničním úseku Žst Poděbrady -Žst Libice n.C.
v km 314.720 - 314.570 na traťové koleji č.1
traťová rychlost je 120 km/hod
Důvod: zbahnělé kolejové lože
Předpokládané datum ukončení : 31.05.2009
Dne 31.03.2009 od 13:00 hod zavádím pomalou jízdu 50 km/hod
v mezistaničním úseku Odb Babín -Žst Poděbrady
v km 317.950 - 318.650 na traťové koleji č.1
traťová rychlost je 120 km/hod
Důvod: zbahnělé kolejové lože
Předpokládané datum ukončení : 31.05.2009 |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:15:49 |
|
Garfield: Pozerám, že kúpeľná sezóna v Piešťanoch už začala ... |
Chichi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 07:58:17 |
|
ad host: Nebojte se Praha bezkonkurenčně vede, další namátkou PJ 60 Praha-Bubeneč, 60 v obou kolejích v Sedlci (obě traťové koleje asi 500 m), 60 před Roztokami (1.TK asi 700 m), 50 Kralupy (vexle), 70 Mlčechvosty-tunel Vepřek v 1.TK (asi 7OO m) - vůbec 090 je rozhadrovaná důkladně. Aspoň, že konečně po 2 měsících vyměnili srdcovku ve Vraňanech a tím zmizela PJ 80 v 2.SK. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:28:44 |
|
Pánové, srdcovky nejsou na skladě, proto jsou termíny ukončení níže uvedených pomalých jízd tak posunuté...
Dne 01.04.2009 od 08:00 hod zavádím pomalou jízdu 30 km/hod
v Žst Kostěnice
v km 295.500 - 295.550 na staniční koleji č.1 přes vyh.č.19
traťová rychlost je 160 km/hod
Důvod: defektoskopické vady
Nové předpokládané datum ukončení : 15.10.2009
Dne 31.03.2009 od 18:00 hod zavádím pomalou jízdu 20 km/hod
v Žst Uhersko
v km 287.500 - 287.600 na staniční koleji č.1 přes vyh.č.9
traťová rychlost je 160 km/hod
Důvod: závady ve výhybkách
Nové předpokládané datum ukončení : 30.7.2009
Dne 01.04.2009 od 09:00 hod zavádím pomalou jízdu 20 km/hod
v Žst Dlouhá Třebová
v km 251.200 - 251.300 na staniční koleji č.1 přes vyh.č.11
traťová rychlost je 160 km/hod
Důvod: závady ve výhybkách
lom křídlové kolejnice výh. č1 UIC 60 1:12-500 rok.vl.1999
Nové předpokládané datum ukončení : 30.8.2009 |
Traťovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.142.254
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:46:02 |
|
Ad host) Vždy se dnes objeví radoby vtipný dement.. |
Trebovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.232.117.41
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:59:50 |
|
Pred chvili jsem prijel EC 127 do Ceske Trebove. Z Pardubic +6, v Trebove +14. Snad kazdou stanici jsme brzdili na pomalou. |
Paci
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 22:58:10 |
|
Na 090 jsem těch pomalých napočítal snad 9 nebo 10. Ono je to docela maso na 35 km 8 pomalých. Připomíná mi to před lety Brno-Třebová. Aspoň to není tak drastický snížení ze 90 většinou na 50 nebo 60. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 23:49:54 |
|
Ta 090 je skutečně ostudná. I EC s vvýj jede Holešovice-Kralupy 22 minut, zatímco před koridorizací a zaváděním vyjímečných rychlostí to šlo i za 18. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 08:53:10 |
|
Chomutovák: před koridorizací myslíte ten stav, kdy do Kralup byly omezení 50-60 km/h několik km dlouhé? |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 16:05:54 |
|
ad Host: Co to tady kážeš za bludy ? Doufám, že to je jen "Apríl"  |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 19:41:36 |
|
No já jezdil šedesátkou přes celé Libčice,padesátka byla v Roztokách a v první koleji i mezi zast. Sedlec a Bubenčí.
Tato omezení tam platila nejen na Apríla. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 22:05:51 |
|
No já myslel příspěvek ad Host o PJ v Kostěnicích, Uhersku a Dlouhé Třebové .... |
