Archiv do 14. února 2009

Autor Příspěvek Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 21:00:09       co třeba zkusit najít nějakého nájemce, který by chtěl dopravovat po železnici - jste blízko velkých firem a velkého města - tím způsobem velký potenciál. Jenom to zkusit. Ehm, co tím chtěl básník říct? Že jsme měli "zajít" za kaznějovskými podniky typu Agaricus, Nepron a spol. a tvrdit jak je ta dráha super? Nejen, že Vám zboží dojede vagonem do stanice (na vlečku) a budete platit stojné atd., ale ještě ke všemu si ho z nádraží budete stejně muset odvézt kamionem. Nenechte se vysmát. A stávající přepravci? Ti už jenom skomírají a "radují" se nad skvělými kroky Carga, které jim tu přepravu naopak znechucují. (zrušení 88450/1 v úseku Třemošná - Kaznějov).Jo a pokud byste snad chtěl reagovat nějakým novým větrem, tj. soukromníkem, tak mi ukažte někoho, kdo pojede do Kaznějova pro jeden vůz (krom Carga které to má "cestou"). A nebojte se, s tím pivem, ikdyž je to tady hoooodně mimo mísu jsem Vás pochopil. Ale to, že pár šotoušů přestane chlemtat Gambrinsu a dá si místo toho vodu z potoka tenhle nadnárodní megakolos rozhodně nepoloží. A Budvar víc stáčet do flašek, který se vozí z Novýho Sedla taky nebude... A nebo si dejte ten Váš Gambáč a můžete o mě diskutovat, jak jsem *****... Tak tohle není můj případ, za prvé ten Gambáč jste tu nakousl Vy a jako ***** Vás tu taky (zatím) nikdo neoslovuje Však se můžeme bavit jako dospělí lidi. Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 21:08:20       Myslím že pepek koxů to vysvětlil dost dobře. Jinak co se týče piva tak plzeňský vůbec nepiju kupuji si zásadně už jen Rakovar, Chodovar, Berounský Medvěd, a malé rodinné pivovary které vaří pivo na kvalitu a ne kvantitu jako plzeňský pivovar maximálně co si dám z Plzně je 12 stupňový to jo ale jinak už nic. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 21:33:51       kdo chtěl pochopil, kdo né, není mu pomoci... JonÁŠ - kupuji si zásadně už jen Rakovar, Chodovar, Berounský Medvěd, a malé rodinné pivovary - to Vás víc než chválí a kdyby jsme byli všicí takový, krizi bychom určitě ustáli v lepším světle... A p. Majerová z Berounského Medvěda bude mít určitě velkou radost z Vašeho příspěvku... P.S. Ještě přidejte Herolda z Březnice, američani nám jej teď prodali (myslím tím majiteli z Čech), tak ať nám brzy nezkončí. Teď brázdící protivínku mají možnost téměř nonstop kousek od nádraží v pivovaru na vrátnici si koupic celý jejich sortiment, stejně jako Berounského Medvěda v Berouně na vrátnici. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 21:38:06       Jj paní Majerová měla radost kdy jsem si u ní koupil 14kg pracího prášku a k tomu ještě 3 x čtrnáctku pivo. Jinak toho Berounskýho medvěda doporučiji všem ale upozorňuji předem je to kvasnicové pivo nefiltrované. To jen tak na okraj jsem odbočil. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.33 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 00:36:33       Pánové, něco Vám povím. Aby se podařil nějakej obchod po železnici, tak musíte řešit všechno, kalkulaci, prachy, provoz, konkurenci po silnici, železnici, event.vodě atd., musíte intrikařit, přesvědčovat,nadávat, úkolovat, sám makat a hlavně prostě uhlídat celej kšeft po celý trase.Je to dost úmorný. Pokud to ještě ke všemu někde začíná nebo končí v zahraničí, tak pak je to většinou na spedicích, které musí zabojovat za čárou. A někdy je to strašne vopruz, hlavně v Polsku. Čili není to jen o tom, že si někdo otevře firmu na 160 a to hloupý Cargo zruší manipulák z Plzně do Kaznějova nebo kam. Otevřeně říkám, že Cargo ten manipulák ihned zavede, pokud bude kšeft a bude to finančně vycházet.Není to ale vůbec o tom, co je za ceny v TVZ!!!! Prášky a sodu z/do Rakony dělám já a ve spolupráci nás všech na Cargu, se spedicema a Rakonou se snad podařilo vymyslet životaschopný koncept, za což všem zúčastněným můžu jen a jen poděkovat, hlavně lidem v Rakovníku a jednomu šéfovi spedice z Olomouce.... Ale můžu Vám říct, že je to strašná práce, hlavně se teď modlíme, aby to nechcíplo kvůli Polákům.Snížení poptávky a přístup Poláků je ohrožující. Pokud je totiž PKP Cargo do Sochaczewa daleko nejlevnější než jakýkoliv soukromník, ale zároveň neschopný v čemkoliv vyjít vstříc zákazníkovi, v tomto případě P&G Warszawa, včetně třeba osvobození od poplatku za pobyt vozu prvních 24 hodin, tak je to někdy na mašli. K tomu připočítejte dotovanou naftu pro polský kamiony a pak se nesmí nikdo divit, jak poklesla přeprava z Polska a do Polska - viz diskuze o Lichkově.... Můžete být sebegeniálnějšími obchodníky nebo i soukromníky na dráze, a stejně budete převálcování silnicí...Ale je třeba bojovat, to jo. Budete-li vědět o čemkoliv reálném,dejte vědět. Mmch chemička v Kaznějově - kyselina citronová se bude opět vyrábět tehdy a jen tehdy, až EU přirazí k čínskému zboží ochranné clo. Howgh! Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 06:56:51       quenya - taky Rakona hodnocena jako velký úspěch... - proto jsem na to poukazoval. A podpořením koupí těchto výrobků podpoříme i Vaši železniční přepravu - proto doma nesmí být jiný prášek, než P&G. Ještě pro nás šotoše na Berouny pro ty modré Gazy nasadit 753.7 - to by bylo ... Ale ne - to bylo jen na spestření... něco bych pro Vás možná měl - jeden tip, nejste aktivní uživatel, tak se případně musíte ozvat vy. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 18:11:28       Mn87811 742.397+hytlák+3*Eas dřevem ložený (zřejmě z lokálky) (stav v 18,00 v Kaznějově) 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.50.185 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 19:01:33       Tedy Radime, upřímně. Myslel jsem si, že jsi větší realista, ne snílek co si myslí, že koupí prášku z Rakony, rumu z Jindřichova Hradce a Vitacitem z Kaznějova (R.I.P.) zachrání národní hospodářství. Tady je to bohužel o politice státu, která je zrovna u potravin naprosto sebezničující. Radujeme se nad tím, jak nám ti hodní Němci prodávají jogurty o 2Kč levněji než se umí vyrobit u nás. Zlikvidujeme naše hnusné a zaflusané mlékárny, vybijeme smradlavé krávy. Po dvou letech se divíme, že nám ti samí hodní Němci podávají jogurty za dvojnásobnou cenu a ty naše jaksi v krámě nejsou, protože je není z čeho vyrobit. Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 00:01:17       Tak tady něco té staré dobré 740 848čky Hlavně že to jezdí (nějak).... Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 06:08:34       749.241 už konec této diskuse, ať se to tu neplení-zamyslise nad tím, co jsi napsal a snad pochopíš. Když né, tak si udělej větší přehled o průmyslu - či viz odborná literatura. A ke kravám a mléku - probuď se, vybijet se nic nebude, protože mléka je spíš nedostatek (vyváží se z průmyslově vyspělejších států do Číny) a od nás ve velkém vykupují Němci. To s cenou máš díky dotacím a u nás cenu máš díky tomu, co volíš. Hold vláda je vláda. Ale opravdu konec, ještě politika a může se to tu či jinde zavřít. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 15:43:28       No, Šari, vydíš jak jsi nám tady tu diskuzi rozproudil.... Kdo by to byl řekl, co fotka dovede No nic, jen jsem chtěl napsat, že jsme včera kolem sedmé večerní měli manipulák v Kralovicích. 742 (číslo nezaznamenané) s jedním Easem.... no nic moc, já vim.... Nevíte někdo, co má tenhle vlak za číslo? (je vůbec vedený jako Mn?) Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 16:29:55       ...vydíš... Kup si nový brejle, nýmande Os 7638: 843.027+054+054 Os 7647: 854.010+054.244 Mn 87811: 742.371+Eas+Daa-k+Eas Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 16:41:35       Viděti, viseti, viklati..... Aby ses nezbláznil, už nejsem nejmladší.... Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 16:43:41       Láďa: Jo je to vedený jako Mn 85476 a zpátky jako Mn 85477. Hlavně že to jezdí (nějak).... Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 16:44:27       No to jo, dědku... A neboj, jestli nebudem pít pivo z malých pivovarů a kupovat prášky od Pý and Džý, tak budem viset obá Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 16:48:47       Martin: Díky moc, píšu si.... Když už jsme u toho: nevíš jestli je veden pp ten ranní Mn z Rakovníka do Kralovic? Tuším, že býval v Kralovicích kolem půl 8. Koxík: Piju víno z Moravy, stačí to? Sakra, tady to najednou nějak ožilo... Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 17:16:20       Láďa: Žádná jiná obsluha Kralovic neni. Pouze ten co sem psal. Hlavně že to jezdí (nějak).... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 17:25:24       Piju víno z Moravy Nepovídej Martin: to sem přesně chtěl vidět FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 10:05:08       Karel Čáslavský uvadí: Hledání ztraceného času Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:11:09       Dnes na 7630 843.(027?), na 7636 742.xxx+3*021, obojí viděno z auta... takže čísla Ještě mi řekněte, jak se dostanou vozy na vlak 7661 do Kaznějova, když nejsou na 7630. To je bere až rychlík? Nebo jedou jako Sv? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:52:01       843.027 a ten tranzistor je nejspíš 036 Jo a vozy na 7661 se dostanou jednoduše, jako Sv 7694, něco před šestou v Kaznějově. Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 11:54:54       Tak rakev v turhnusu nevydržela, dneska na 7634/7647 "standartně" 854.010+054.2. Mn 88612: 742.069+spousta wapek+na fabriku jeden Taoos a za kontrolérem legendami a bájemi opředený ZŠ Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 16:52:10       To je zajímavé, tuhle jsem na třetí záloze viděl 397, tak jsem myslel, že zas budou točit 371 a 397. Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 18:43:38       Dneska se zase zasxaný motory vyznamenaly. Na 7640 sme skončili na mostě za Třemošnou, a pak sme asi po 15 minutách pokračovali zcela potmě bleskovou jízdou 5 km/h do Horní Břízy zastávky.. No poslouchat ty "odborné kecy" kaštanů bylo opravdu žůžo. No prostě zase sem se usvědčil v přesvědčení že na velký mašiny (742,750,754) nic nemá. Prostě ty za to vemou a jedou. Hlavně že to jezdí (nějak).... Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 09:48:30       Ad Martin: A co to bylo za motor? Já jsem jel 7632...842.021+042.001/+042.002+842.023/ a s 7641...842.023+042.002 a oba motory se zdáli být v dobré kondici. (Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.) Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 2848 km po českých železnicích. Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 12:33:09       Milanm: Byla to 842 021 s tou 042 001. Hlavně že to jezdí (nějak).... Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 21:59:33       Sobotní obsluha vlečky: Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 08:05:01       88612 - 742 230+4xEas+4xWap+4xZas(?)+Daak Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:26:17       Už ani nevím proč jsem skenoval tuto fotku,ale nevadí,přidám ji sem k ztracenému času. Někoho potěší. Mladotice Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:31:04       Lakro: Samozřejmě že potěší . Každá fotka ze starších lepších časů potěší . A navíc 39ka. Kde jí je konec že.. v Bohumíně. Hlavně že to jezdí (nějak).... Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 21:56:01       Lakro: Moc pěkný snímek Os 7643: 843.012+054.269 Mn 87811: 742.069 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 22:37:29       Pánové děkuji, rád jsem na plzeňský trati jezdil. Tady jsem dělal nějaký výlukový R do Plzně a zpět do Chomutova. Jak dodělám další fota,dám k prohlédnutí. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 22:44:32       Buhužel, až ted' jsem si vzpoměl na jeden obrázek, taky ze 160. Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 14:12:51       Když už jsme v tom "Hledání ztraceného času", nenašel by někdo nějaký obrázek z Mladotic? Tak kolem r. 1990.... Brejle s pěti vozama na Plzeň i na Žatec (Most) a 810 s vlekem na Rakovník... (škoda, že tu neni slintající smajlík) Jerry66 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 20:52:30       Lakro tomu říkám luxus Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení L_f Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 11:16:09       Není to teda z r. 90 a jen z Mladotic, ale aspoň něco Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 15:35:11       Paráda! R 1194: 843.030+054.277?+943+843.006 R 1195: 843.012+943.011 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje TK Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.59.235 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 15:43:27       Parádní fotky...zejména ta první je ...taky přidám jednu k dobru... Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 16:07:02       Objevil jsem naskenovanou ,ještě chomutovskou perličku Lukaso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 17:17:48       Krásné foto,to byly naleštěný stroje,perfekt. Petanx Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 14:08:29       Ahoj , nemate nekdo fotku zastavky Všesulov ? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 16:01:34       Hoj, snad stačí tohle, víc nemám. Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Petanx Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:43:01       Pepa_kox Diky moooc Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 16:14:08       Rádo se stalo Dnešní Os 7643: 842.007+042.002 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 21:40:34       A R 1196: 843.030+943.005 811ka se proti tomuhle vlaku nestačila doplazit ani do Plas (že by se snad někde šíbovalo, to se mi ani nechce věřit...), takže strojové obsazení nevím. Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 12:50:36       843ky se nám stále a stále točí na osobákách. Dnes na 7634 843.012+054. Na přejezdu jsem ještě zahlédl 742.397 od Mn88612, která po 1.koleji objížděla soupravu, takže na kaolinku se dnes jelo. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 18:23:06       Potvrzuji Tvá slova Láďo na 7647 Mn 87811: 742.371+Taoos+Eas+Es(uhlí)+Daa-k R 1194: 943.011+843.006 R 1196: 943.004+843.027 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje L_f Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 10:43:55       TK Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.59.235 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 11:47:33       Dnešní 88612 (stav u PL): 742.371+Eas+7*Es+13*cisterna+2*Wap+cis.+Daa-k (doufám, že jsem se neseknul) Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 12:53:49       TK: V Kaznějově stav nezměněn. Příjezd proti R1193, odjezd po Os7641, manipulace žádná... Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3947 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:45:34       L_f: Pěkné, dneska už taky historie. Os 7636: 842.023+042.004 R 1195: 843.006+943.011 Mn 87811: 742.397 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 21:53:19       Foto je dost amatérské... Pěkný a sluneční víkend Nespouštěj oči z tratě! Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 09:33:05       Marťa_rak.. Měl byste někdo fotku takového toho železničního mostu u Mladotic (Kralovice- Mladotice)? Rád bych věděl, jak teď vypadá.Díky http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 10:59:49       Dotaz - ony někdy jezdily na č.160 do Plzně "pielstycky" ?? ....Že se o tom autoři zmiňují v posledním článku o odklonech. Na trať jsem měl výhled od počátku osdmdesátých let a na tyhle mašinky si fakt nepamatuji. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 11:23:23       MK: Rakovník byl plný pielstycků, dokonce se dá v nějaké knize najít fotka plné rotundy. A při troše hledání v archivu krp by jsi našel snímek od kolegy (Lakro) pielstycka s Mn Blatně. Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 12:12:43       Johny512: Mostek u Mladotic podlehl, stejně jako většina Mladotické lokálky, útokům sběračů kovů. Zbyla pouze nosná konstrukce, s trochou opatrnosti se zatím dá přejít. Fotky nemám, ale můžu ti nabidnout video. Most v Mladoticích je v minutách 6,30-7,15. Video: Mladotická lokálka (ten odkaz jsem sem myslím už dříve dával, záběry jsou z října) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 14:15:45       ad 750371: Do Blatna od Rakovníku se tyhle stroje možná dostaly, ale dál na Plzeň?? Já si tedy v Plzni na č. 160 vybavuji pouze Sergeje, trojkový Brejlovce a Čmeláky. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 14:26:33       M. K. citace odsud: Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:13:18 ----------------------------------------------------------------- --------------- Pepa_kox: Fujary to byly Žatecký (Louny). Jezdily na wapech až do Plzně nebo jak je na fotu na Mn, to byly Mn i třicetivozový. Jeden čas se takhle blblo na této trati. Jako sergeje na kabely. Ty zase byly Plzeňský. Manypuláky končily v Blatně a večer ještě přijel ze Žlutic a ten bouchal ostatním vlaky a přistavoval vozy.Před půlnocí přijel a mezi druhou až třetí odjížděl, ale i dýl. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 15:10:22       jo,depo Žetec s rotundou plnou T466.0 jsem také zapoměl zmínit. Dokonce bylo období,kdy sergeje nesměly do Žtc a tak se přepřahalo v Žaboklikách právě na pilštycky. kdyby neexistovalo pár fotek z dřívější doby,tak by si dnes někdo mohl myslet,že je to nesmysl (pohádky o mašinkách) ale bylo tomu tak... i já občas nechápavě koukám na některé fotky Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 18:08:30       Mám udělanou fotku T466.0238+250 ,tý je tam jen kousíček. Bohužel ,jak jsou tam obě s toho jsem foto nedělal.