Archiv do 27. ledna 2009

Autor Příspěvek Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 13:51:13       Os 7663: 810.417+012.149 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 16:38:37       Snad ještě doplním pozorování z Třemošné o půl třetí... 842.023 jela s 042.002 na 7636 a 842.024 si vezla 042.001 na 7643. Co jiného psát, když tu nic, než ty osobáky, neni Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 20:29:41       Ještě přihodím něco málo z 30. dne, minulého měsíce, minulého roku: (Materiálu je dost, ale buď chybí / zlobí slunce, nebo je to nepublikovatelné. ) Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:31:55       Dnes posilněný či posilový kRychlík řazen řidičáky xobě. Tj. R 1194 30 - 5 - 11 - 6 MOs 7636 842.024 Lomikar + 054.269 + 054.261 + 854.024 Marcelka 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:50:05       Vladimír b: fotka z dneška! kde máte sníh ??? Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 08:26:07       750371: Nemáme! Ale jo, teď do rána něco napadlo, řekl bych, že již můžeme hovořit o 3 centimetrech, ve vyšších polohách na Borech aj 5! Kalamita!!! Už mě ty předpovědi počasí serou - to je furt: "Zítra bude sněžit celý den, budou závěje, na horách napadne až 15 cm!" ...copak to je nějaký sněžení? Dřív, když pořádně sněžilo, tak to znamenalo, že na horách napadne přes den 30 cm. Ach jo. ldkt.mujblog.cz www.vpetru.ic.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 08:39:22       no,tak to u nás je docela mazec! Vysoké boty by Ti nestačili. Na Jedlovou jela 742,to samé Vejprty. Takového sněhu už dlouho nepamatuju... Lukaso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 16:49:21       Zdravim kolegové,při sešlosti v Kaznějově jsem informoval o převozech transformátorů na vlečce ETD Plzeň Doudlevce,mělo se konat dnes ale je vše přesunuto do poloviny ledna.Zatim se ví,přivezou se dvě trafa na generálku a dvě po generálce pojedou zpět.Vše s Kruppem 24 náprav.Až se dozvim termíny,ozvu se. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3845 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 15:46:07       Os 7643: 842.007+054.277 - vlek obutej jak Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Hytlák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 18:15:21       Co jiného psát, když tu nic, než ty osobáky, neni Na jaře to tu zase bude lítat a prý s dalšími novými 753.7.. (snad se budete mít na co těšit) Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 18:45:40       O těch 753.7 se mluví, jen aby to byla pravda... Jinak včera, když jsem jel do práce, jsem ve Třemošné na přejezdu viděl 7630... A jela pouze jedna 842, sama samotinká... Kde byly vozy pro Kaznějovský osobák??? JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 19:51:13       Na jaře to tu zase bude lítat a prý s dalšími novými 753.7.. (snad se budete mít na co těšit) No hlavně aby ještě bylo co vozit, protože tady v tej končině tohoto státu nedávám už moc naději. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 23:25:47       Dnes jsem v dílnách Cz .Loka koukal na dokončovanou 753.755, takže těch 30ks co má být, určo bude a jak se povídá, nebudou nasazeny jen na nelektrifikované, ale i na normální trati...Takže si nemyslete, že budou jezdit jen na žatecké, nebo jiné nezadrátované tarti, budou spojeny do dvojčlenu a budou vozit všechny vlaky po síti carga, čímž se dá čekkat i možné omezení jiných nákladních strojů... Např. do konce ledna bude dodána i 753.782 pro TSS Pardubice, takže stroje jsou skutečně v počtu 30ks nasmlouvané. Omlouvám se za odbočení od tématu... (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.) www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Thunnder Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 12:42:37       ahoj vsem, koukam na babitron a R1193 ma 118' zpozdeni z Zatce, nevite proc? Ropak1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 18:33:14       Tak se nám konečně vrátila 843 027 a hned přivezla dvouhodinovou sekeru z Mostu. A v Kaznějově jsme potkali chcíplou 30ku. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:10:13       No hlavně aby ještě bylo co vozit, protože tady v tej končině tohoto státu nedávám už moc naději. Ale jo, zase začnou výluky mezi Plzní a Chebem a hned se budou vozit odklony po Žatecké...no a potom začnou výluky mezi Plzní a Prahou a nové stroje se myslím dostatečně využijou. Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 1499 km po českých železnicích. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:33:37       "...Ale jo, zase začnou výluky mezi Plzní a Chebem a hned se budou vozit odklony po Žatecké..." zatím to vypadá, že snaží využít co nejvíce bezvýlukový stav a jezdí samý uhlí. Až bude výluka, tak budem na konci topný sezóny a budou předzásobený... a k tomu ta zádržnost 160 (opak propustnosti) "...no a potom začnou výluky mezi Plzní a Prahou a nové stroje se myslím dostatečně využijou..." jestli to budou vozit po trase Plz - Žat - Chom - UnL - Lib tak se zákazníkům protočí panenky. A navíc stačí, aby to Ludmila dotáhla ze Schwandorfu přímo do Egru a máme po he he. Páč většina jde stejnak na východ z tohohle Nex - u a tvoří podstatnou část Libně a jiných čertů.... Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 23:06:47       Vladimír_b: Neboj, uhlí bude, sezona-nesezona... vždyť teplárna nenapájí jen radiátory v panelákách... a nevozí se přeci jen do teplárny... Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 08:25:11       a k tomu ta zádržnost 160 (opak propustnosti) Jedním z důvodů malé propustnosti je i malý výkon lokomotiv Carga.Když se plazí osmnáctikilometrovou rychlostí 3x 742 s vlakem těžkým 2000 tun,obsadí mezistaniční úseky na dobu i půl hodiny.V tom by mohly výkonnější 753.7 pomoci. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 20:06:05       "...V tom by mohly výkonnější 753.7 pomoci..." A co použít osvědčený model: vlaková 2*781 (na kabel) a pk 781 Tak na tenhle ropovod by se nesložili ani zápodoněmečtí fotiči Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 20:21:05       Dnes na Os7663 jela 810.306 () + 012. Ty osobáky s "osmsetdesítkama" jdou tak trochu mimo mě, tak se ptám: Tohle sem teď jezdí nějak pravidelněji? Večer na Os7642 842.024+054 (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa_Kaznejov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa_Kaznejov.) Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 11:28:51       No já mám prozatím info, že 753.7, ale uvidíme, víme jak to u carga chodí, co dnes jest nad slunce jasné, zítra jakoby nic vyřčeno nebylo. Jinak včera 88612 742 206-6 jeden vůz na fabriku, na Kaznějovský ranžírek postaveno, chválíme, jinak 9 wapek do Blatna. Zpátky 87811 742 371-8+Eas+hytlák, durch až do Plzně. Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 12:29:44       Zlý pán: Tys měl včera 88612? Kde jsi se flákal? Nemáš být náhodou už ve čtvrt na 12 v Kaznějově? Pánové, takhle by to nešlo Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 12:32:09       Přihazuji jednu fotku z října 08, 742-034-2 u vjezdu do Mladotic.... http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 15:57:03       Láďa_kaznejov Jo jo měl. Dělali jsme přístavbu v Bříze a jelikož byly vozy špatně seřazený tak jsme je museli přehazovat pak čekat až se vykřižujou vlaky atd. V Plzni jsem byl zpátky v půl šestý místo 21:30 Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3847 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:54:43       Tak to mě mrzí, že jsem v sobotu nevlečkoval, člověk je tejden bez netu a hned něco neví... Os 7643: 842.021+042.001 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:08:18       Jinak přístavba, resp. odstavba z vlečky dneska už v 15.15 - buchta 371+hytlák nahoru, z fabriky +5*Taoos. Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 20:45:43       R 1196: 943.005+843.027 s kabátem, vevnitř samože vše při starém... Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Sobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 17:18:43       Je tu nějak mrtwo.... počasí je je hnusné, tak zavzpomínáme na podzim :-) 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.29.136 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 19:02:17       Tady mrtwo je, ale u Třemošné se dějí věci. V poli u předvěsti od HBřízy začaly mohutné zemní práce, zřejmě se začíná tvořit obchvat silnice I/27...slibovaný od 70.let. Proč to píšu do tratí; v místě předvěsti (oblíbený to flek), zřejmě vnikne přemostění trati...nebo snad podjezd? Vznik nového úrovňového přejezdu se silnicí první třídy snad ani není podle zákona možný. Saminhb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 19:11:18       V údolí třemošenského potoka směrem na Břízu vznikne estakáda která bude mít přes 1,5 km a přemostí jednak potok a jeho okolí i trať Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 19:14:12       749.241: U Třemošné bude přemostění trati novou přeložkou silnice I/27, po dokončení prací ve Třemošné by se měla ihned začít budovat přeložka v Kaznějově, kde se silnice I/27 trati úplně vyhne (nepovede ani přes "18ku"), pouze bude přemosťovat vlečku na kaolinku... Dnešní 87811: 742.206+hytlák+2*Zans Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:06:53       Taky jsem na to koukal jako puk, když jsem jel okolo. Dozery, rypadla, když jsem jel zpět s 87811 jezdily dozery s halogeny, byla to zajímavá scenerie. Mechanizovaná krajinotvorná činnost. Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:52:25       Nejen u trati, i v zatáčce pod Dianou se objevila nádherná cedule velikosti převyšující proslulý mexický dolar se sdělením o započnutí prací a silničkáři taktéž vykáceli přebytečný porost vně zatáčky. Asi aby si mohli zdokumendovat ty poslední kloubový Vrakosy, co tu stále drandí... Z arcichlívu: Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 21:35:31       Jo zítra pojede zlá 88612 Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 12:35:10       No konečně sem se dozvěděl co to je za stavbu... Koukam na to denně a vždycky blbec si říkam zkusim se zeptat na Krepu. A pak na to zapomenu . No tak uvidíme co tam vymyslí. Snad nám nezhanobí náš fotoflek . Hlavně že to jezdí (nějak).... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.29.136 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 16:38:31       Zhodnotí, protože si vylezeš na silniční most a budeš z něj mít letecký záběr. Obchvat I/27 u Kaznějova silnici i docela zkrátí. Kde to ze současné I/27 odbočí, předpokládám někde za podjezdem t160 za Horní Břízou...skrz les a napojí se? U motorestu mezi Kaznějovem a Rybnicí, nebo si oddechnou i Rybničtí a obchvat se připojí až nad Plasama? Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 16:51:27       Přeložka Třemošná, o přeložce kaznějovské tam nic nemají... Saminhb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 17:10:25       No ono v Plasích by ten obchvat byl potřeba taky jako sůl, takže to vzít rovnou( východní varianta) ale tam by to bylo mastný jako bejk Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 17:16:45       No obchvat Plas a ten jejich slavnej kruhovej objezd, to je kapitola (čti šaráda) sama pro sebe Přemostění téhle smrduté rokle se jen tak nedočkáme (nedožijeme), toho se nebojím. To už bych tam radši investoval do stavby přehrady na Střele, než do obchvatu, potažmo kruhovýho objezdu Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 18:37:35       Pepa_kox: Opovaž se to přemostit to by potom vedlo nad naší chatou a střihlo by to rovnou pěknej šotoflek. Takže Kačer. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 17:16:34       Sobotní 88612/87811 - jeden vůz přistaven v Bříze poté až do Blatna s pár správkovými vozy 206, a zpět vyhlídková jízda 371+hytlák Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:14:37       Ovšem estakádička u Třemošný bude možná použitelná pro krajinářské fotečky s vláčkem a s vesnicí v oblíbeném šoto-oblouku... jestli to nějak totálně nerozrejou. ldkt.mujblog.cz www.vpetru.ic.cz Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 00:06:57       Dnešní, nebo tedy už včerejší Mn88612: 742.211, 4 Tapy na Kaolinku, 13 Wapek a asi 6 kotlů. 7634 854.026+053 Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 15:31:31       Z dost dobrého serveru www.dalnice-silnice.cz Stavba Hranice Plzeňského kraje - Třemošná je projektována v kategorii S 11,5/70 a měří 32,4 km. V listopadu 2004 bylo zveřejněno Oznámení EIA. V listopadu 2004 D-projekt zpracoval technickou studii. 15. ledna 2008 bylo vydáno souhlasné stanovisko MŽP ČR. Součástí stavby jsou 2 MÚK. Stavba začíná na hranici kraje. Odtud pokračuje cca 1 km ve stopě stávající silnice, následně se odklání a pokračuje jako východní obchvat Vysoké Libyně. Trasa následně pokračuje ve trase stávající silnice. U Hubenova je navržena úprava dvou směrových oblouků. Obchvat Kralovic byl navržen ve dvou variantách. Západní varianta se odklání před Kralovicemi a pokračuje po západním směrem okolo Marianského Týnce se stáčí na jih, kříží železniční trať a napojuje se na stávající silnici na MÚK s jižním přivadečem. Východní varinta se před Kralovicemi odklání a pokračuje jako východní obchvat. Křiží železniční trať, e silnicí II/229 je navržena MÚK. Za mostem přes Kralovický potok se trasa stáčí na západ. Následně se napojuje na stávající silnici, v jejiž stopě vede 1,2 km. Výrov míjí západním obchvatem, prochází mezi Výrovem a Sechuticemi. Následně opět trasa vede ve stopě stávající silnice cca 1,6 km. V okolí Plasy je trasa vedena v nové poloze a to východním obchvatem. U Sokolky se trasa odklání na jihozápad a pokračuje v pravostranném oblouku podél lesa, západně od Babiny, severně od Lazů, křiží Střelu a železniční trať. Jižně od Plas se napojuje na stávající silnici I/27, v jejiž trase vede cca 1,1 km. Následuje levostranný oblouk kolem Rybnice. Trasa pak pokračuje na jih. Se silnicí II/204 je navržena MÚK, kříží vlečku do kaolinových dolů. Stavba pokračuje mezi kaolinovými doly a Kaznějovem. U Újezdu se trasa stáčí na jihovýchod a napojuje se na stávající silnici I/27 jižně od železního mostu. Následně trasa vede ve stopě stávající silnice. Stavba končí u hotelu Diana napojením na stavbu Třemošná - obchvat. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 15:32:28       Stavba Třemošná - obchvat je projektována v kategorii S 11,5/70 a měří 3,844 km. Dokumentace EIA byla zveřejněna 10. dubna 1994, dne 14. prosince 1995 se uskutečnilo veřejné projednání. 17. ledna 1996 vydalo MŽP ČR souhlasné stanovisko. V roce 1996 Sudop Praha zpracoval dokumentaci pro územní rozhodnutí. V říjnu 2002 bylo vydáno územní rozhodnutí. Pontex zpracoval dokumentaci pro stavební povolení. Stavební povolení bylo vydáno v lednu 2008. 9. června 2008 bylo vypsáno výběrové řízení na zhotovitele se soutěžní lhůtou do 24. července 2008. Součástí stavby je MÚK, 2 úrovňové křižovatky, 4 mosty na trase, nadjezd, lávka, přeložky silnic III. třídy a II/180 a demolice 3 rodinných domů. Stavba začíná u hotelu Diana, kde bude vybudována úrovňová křižovatka se stávající silnicí I/27 a s přeložkou III. třídy. Odtud pokračuje hlubokým zářezem, za kterým následuje estakáda přes železniční trať a říčku Třemošnou (419 m). Se silnicí II/180 je navržena úrovňová křižovatka. Trasa prochází po lesních pozemcích. U areálu Škody Plzeň je navržena MÚK se stávající silnicí, za kterou stavba končí. Na MÚK by měl začínat výhledový čtyřpruh ve směru do Plzně. Stavbu projektoval Pontex. Náklady na stavbu jsou plánovány na 782 milionů Kč. Pro rok 2009 je na stavu vyčleněno 155 milionů Kč, z toho je 120 milionů Kč z OPD a 30 milionů Kč z úvěru od EIB. Realizace je plánována v období 10. říjen 2008 až září 2011. Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 20:31:27       Z provozu: 7663 810.369+012 7636 842.006+2*054+854.010 7642 843.006+053 Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:11:30       Omlouvám se za vkročení do diskuze.. ale měl bych tady něco speciálně pro Pepu_koxe a Martina, ale určitě i ostatní... Mysel se na vás, pánové Díky ! FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 10:16:34       Šari: Už to není ona ta naše 740 848 už to není ono schází nám ta perfektní parta lidí co na ní jezdila a stejně jí to víc slušelo když měla ten průmyslovej nátěr a tu patinu od bílého kaolínu. Jsem rád že tento strojek přežil a jezdí dál tojo, ale ty časy to už nikdo nikdy nevrátí. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 11:27:33       Ten detail čísla se povedl, a to kulturní a útulné stanoviště, paráda Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 14:11:10       My děkujem za fotky Šari a pozdravuj Luboše Jinak jsem dostal hot mesáž od Vládi, že pokud se něco neposkazí, tak na Os 7638 (tj. obrací do Žihle z Domažlic) vyrazí 843+054+054 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:11:27       Šari supeeer fotos ! Taky koukam na to vyfešákovaný stanoviště Hlavně že to jezdí (nějak).... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 19:07:56       Pánové a ten audiosystém Radost poslouchat... Když vyarchivujete něco z doby minulé 740 848, nebudu sa zlobit a rád se podívám... FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 21:18:51       Šari U mého minulého zaměstnavatele bylo na mašině rádio s CD od Sonyho zabudované v pultu a ve stropě docela slušný repráky, velice pěkně to hrálo, takže si to dokážu představit, když jsem tam pustil Vader tak to byl docela masakr Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7225 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 11:02:16       Pánové a ten audiosystém Radost poslouchat... Také kdo za tím vším stojí. Radek Šauer Nedávno jsem s touto loko také jel a opravdu to je pak jiná práce než na běžných, zaprašených,chátrajících 742 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 17:11:38       Radek Šauer je jeden ze strojvedoucích, kterým železnice přirostla k srdci... A věřte, že se snaží o další zajímavosti... Ale mrzí mě nářky typu JonÁŠe (tím se i jemu omlouvám, že jsem si vybral jeho), ale první tu nářkem vyjádřil názor...už to není ona, jo to bývávali časy...a pod... Vážení, zeptám se Vás podobně smýšlejících, co jste pro to, aby to tak dál mohlo být udělali...?? Taky mě štvou některé věci jak končí nenávratně pryč, ale každý musí pro to něco udělat. Slyšíte mě, jak tu stále naříkám, jak chtějí nám zničit točnu ve Zdicích a pod - ne, jdu za tím a snažím se jí dá se říct tělem zachránit. Ona totiž už 1. listopadu měla být zahájena její likvidace - to tak není důležité. Ale co jsem chtěl hlavně napsat, uvědomte si, že svými nářky nic nezpravíte - musíte něco alespoň malého proto udělat. Viz příklad - stále brečíte (hlavně železniční pacienti), jak je co drahý a pod - a že to pivo zase zdražili... A co, úplně můžu rudě vidět, jak pak tyto železniční kolegové sedí v pivnici na Gambrinusu a tlachají další nesmysly - ano, zde můžete udělat i svojí nekonzumací tohoto pivovarnického gigantu tečku za jejich nesmyslným zdražováním. Když to nikdo nebude pít(konzumovat) toto chemické pivo, budou muset snížit své zisky a zlevnit. A to patří i u dalších komodit - kolegové přemýšlejte, aby nemuseli v dnešní průmyslové krizi díky Vaší neohleduplnosti končit další podniky (viz teď porcelánky) a vy zase jen smutně tu museli psát své nářky - pak už bude opravdu jen pozdě... Tak, když dnes půjdete na své oblíbené pivko, uvědomte si, komu dáte vidělat či až si půjdete pro svačinu, čí výrobek koupíte. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 18:29:16       Nerad se pouštím do větších akcí, ale teď mi to nedá a udělám výjimku. To, že si tady Jonáš posteskl na stav vlečky potažmo průmyslu v Kaznějově mi vůbec nevadí. Je to totiž smutný fakt, že to jde všechno do , a nejen v souvislosti s právě probýhající celosvětovou krizí. Ale zeptám se Vás, Saxiradime. Co jsme podle Vás měli udělat, my "hloupí šotouši", aby naše vlečka "přežila"? Měl si snad každý z nás objednat na zahradu 20 metráků plaveného kaolinu? Nebo zalývat zahrádku kyselinou citronovou z místní chemičky? Nebo snad jít orodovat na místní podniky, aby v zájmu obce šotoušské nepodlehly čínským a vůbec zahraničním trhům a prodávaly svoje výrobky pod cenou? Provoz vlečky vlastními prostředky (resp. v nájmu OKDD) skončil v závislosti na úpadku zdejšího průmyslu. Nebyla tu práce pro jednu 740, natož pro tři a jednoho hektora. Jakkoli mě to mrzí je to bohužel smutný fakt, se kterým se musím jako hloupý šotouš - smrtelník smířit. A nezmění na tom to, jestli budu nadávat na Gambrihnus jaký je to patok a potají ho budu doma usrkávat z dvou bas lahváčů. Tak to není. Je mi sice líto, že 848 jakožto další stroje musela opustit Kaznějov, ale těší mě, že si ji vybral právě p. Šauer, a že je v dobrých rukou. Ale opravdu by mě zajímalo, co že jsme to mohli udělat pro "záchranu" našich vleček... Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 19:12:55       Saxiradim: Tak za prví se neuznávám za šotouše, za druhý na dráze pracuji a vím o čem mluvím a třetí když jsi zaměstnanec tak dělej to co máš a moc nevybočuj do něčeho se neser už takhle v práci moc řeším a už se na mně koukají skrz prsty. A o Výtopně Zdice radši u mně bez komentáře. A nehledě tady nejde jen o tu mašinu ale hlavně o tu partu těch lidí co na ní jezdila a neni to jen o lidech ale celkové atmosféře v Kaznějově jak psal pepa koxů. Fotek a videí mám o této mašině hafo, ale teď jsem vytočenej takže nebude nic. Možná Martin dodá. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 20:36:10       JonÁŠ jsi zaměstnanec tak dělej to co máš a moc nevybočuj do něčeho se neser už takhle v práci moc řeším - s tímto názorem se nedivím...ale teď jsem vytočenej I já jsem měl před časem tento pocit a proto jsem řady dráhy opustil - chtěl jsem dělat něco víc prospěšnějšího, tvůrčího - než jen "držet hubu a krok"... A jinak je mi líto, že jste se nechal takto jednoduše vytočit, nebylo to zaměřeno proti Vám... Pepa_kox a co třeba zkusit najít nějakého nájemce, který by chtěl dopravovat po železnici - jste blízko velkých firem a velkého města - tím způsobem velký potenciál. Jenom to zkusit. I mě není lhostejná jedna vlečka a teď se smažím pro ni získat nového přepravce. Možná se už zadařilo, ale není to 100% zvláště v dnešní hrozící krizi. A když jste tu bohužel nepochopili ten Gambrinus, mám pro Vás jiný příklad - snad už to teď pochopíte: Rakona, dnes PG - prací prášky - budete-li používat jejich výrobky, alespoň stále dopravují něco po železnici (soda sem -a to i pro nás, ven i když se nás to netýká hotové prášky pro PL) Tak, když koupíte jejich prášky (né Henkl či jiné výrobce) podpoříte nejen dopravu po železnici, ale i pracující v tomto podniku a ty se třeba také dopravují do zaměstnání vlakem. Tak konečně pánové pochopily...??? A nebo si dejte ten Váš Gambáč a můžete o mě diskutovat, jak jsem *****... ALE PAK UŽ NEBREČTE...!!! Nejste děti, co Vás rodiče budou stále vodit životem.... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 20:56:24       Saxiradim: a co třeba zkusit najít nějakého nájemce, který by chtěl dopravovat po železnici - jste blízko velkých firem a velkého města - tím způsobem velký potenciál. Jenom to zkusit. I mě není lhostejná jedna vlečka a teď se smažím pro ni získat nového přepravce. Možná se už zadařilo, ale není to 100% zvláště v dnešní hrozící krizi. Teď když Cargo zdražilo o 20% když je krize tak to těžko se bude něco vozit z Lachemi neni co z prefi taky nic, o žních občas Tadgs, Tds, a to je pouze sezona a kaolínka sice vozí ale bídu, takže dohromady nic. Ne to to je prostě zbytečný už veškerá snaha. Možná Martin by k tomu řekl víc, ale ono už není co říkat protože to je konečná. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287