K-report
 

Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 8. března 2009T_211_70012360 08-03-09  13:14
Archiv 12. května 2009Pedrros60 12-05-09  13:44
Archiv 8. června 2009Vladimír_b60 08-06-09  22:42
Archiv 15. července 2009Brutusss60 15-07-09  19:48
Archiv 6. září 2009Vagonet60 06-09-09  16:40
Archiv 29. září 2009Vagonet60 29-09-09  20:59
Archiv 5. října 2009Jnd60 05-10-09  15:03
Archiv 27. října 2009Vagonet60 27-10-09  21:42
Archiv 11. prosince 2009Vojtag60 11-12-09  15:00
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 566
Registrován: 2-2009

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 15:06:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojta: přece jen je to pasátko. Dík za foto.
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Stanleystoner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2009

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:39:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravim, prepacte prosim moju rusivu a trochu odveci otazku, ale myslim, ze sem sa to najviac hodi. Ide mi o banske zeleznice. V ktorom obdobi sa asi zacali stavat? Ak sa nemylim, tak rozvoj banictva na Slovensku bol niekedy v 17. - 18. storoci, nie? A uz v tejto dobe sa u nas stavali banske trate? Teda myslim trate stavane v stolnach na vyvoz rudy na povrch... A kde sa stavali? Mohlo sa stat ze boli kolaje polozene aj v nejakej uplne bezvyznamnej, kratkej a odlahlej stolni, pouzivanej niekedy v 18. - 19. storoci? S tym ze kolaje boli len priamo v bani a od vchodu sa ruda odvazala povozmi...
V okoli Lubochne sa totiz nachadzali (mozno este nachadzaju) nejake stolne, kde sa kedysi tazilo zelezo a limonit, a chcel som vediet, ze co od toho mozem cakat...ci len zasypanu dieru v zemi alebo aspon nejake naznaky trate ci inych zaujimavosti...
stanleystoner
Zabudnuty unikat - Lubochnianska lesná zeleznica www.lzlm.wbl.sk
Sparta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:09:08    Odkaz na tento příspěvek  

ad Vagonet:

Na vlečce keramičky v rakovníku jsou nějaké mašiny, nebo ne?
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:38:57    Odkaz na tento příspěvek  

Sparta: ne, obsluhu převzala "nedávno" dcéra (ČDC)...
Petr165
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2009
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 17:31:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přestože obsluhu vlečky keramičky v Rakovníku převzalo ČD Cargo, na vlečce se stále nacházela firemní V 60 + čtyřnápravový krytý vůz Zsa ( stav v říjnu 2009 ) !!!
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 07:48:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro zájemce ze vzdálenějších regionů zde vytapetuju aktuálním stavem vleček ze stanice Chrudim město. Jezdí se už léta jen do lihovaru, ovšem i ten by prý měl příští rok končit.








www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 07:58:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pro orientaci nemístních ještě obrázek. Modře ještě existující vlečky sladovny a sila, červeně odpojené koleje ve sladovně a na nádraží a hnědě bývalé dvě větve vlečky cukrovaru. Ta spodní větev existovala déle, na místě benzinky a hypermarketu byly po zrušení cukrovaru ještě uhelné sklady.


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 791
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 08:56:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: pěkné, ale hodně smutné. Při pohledu na mrtovu vlečku do sila a silo plné gumokolů se mi chce zvracet.
ICQ: 249-523-014
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 14:16:32    Odkaz na tento příspěvek  

Taky chválím a mám dotázek: jsou tohle zbytky vlečky do starého cukrovaru v Hroším Týnci?
Petr165
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2009
Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 18:26:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Máte postřeh, je to přesně tak! Toto je skutečně stará vlečky do původního týneckého cukrovaru. Ta pozdější dosud také existuje, jen cukrovar se kamsi "vypařil".
Nějaký rok jsem tady sloužil, bohužel, do dnešních dnů zbyly jen vzpomínky...
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:05:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://pshzd.cz/cukrovar-ht.html
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Pospec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 23:23:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noční atmosféra areálu Toma Otrokovice:
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 16:25:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pospec
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 657
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 14:32:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arch.Vaněk o dost km západně,740 802 vjíždí do areálu v Rybitví

Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:20:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlásím další položku do seznamu vleček.

Vlečka do bývalé Fruty v Táboře odbočující z Bechyňky. V ulici U bechyňské dráhy probíhá už nějaký ten pátek rekonstrukce kanalizace, takže bylo nutné vytrhat i kus vlečky v místě překopu. Zpět už ale koleje vráceny nebyly a místo je pouze zaasfaltované. Na druhé polovině vozovky a dále v podniku koleje zůstaly, ale už se na ně není jak dostat.
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 12:05:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nová vlečka v Lovo. Kousek odtud bylo před rokem zprovozněno i kolejové napojení nového závodu Preol.
Zilin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.8.11
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:31:45    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím ;-)

Chtěl bych se zeptat, jestli někdo nemáte nějaké bližší informace o železniční vlečce do fy Arcimpex, příp. do bývalých Válcoven plechu FM (nyní Arcelor-Mittal Frýdek-Místek) ve Sviadnově (žst. Lískovec u Frýdku). Konkrétně by mě zajímaly informace o mostě, přes který vlečka vede, někde jsem četl, že jde o jednu z mála raritek v republice - most se sdruženou železniční a silniční dopravou.

Je na tom něco pravdy?
Pospec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 13:11:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miram: Jsi si jistý, že v tom Rybitví má prsty právě Vaněk?
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 662
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 15:15:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pospec: Naprosto!Postaveno 1939-1940,budovy 90x20m,železobetonový skelet jako Baťa ve Zlíně,dodatečně vyzděn,ale sloupy na vnějších stranách budov pro lepší vnitřní vedení energomostů.
Kromě Vaňka také Ing.Dr.Dohnálek a Ing. Smíšek
Vaněk také projektoval domky v novém Rybitví,bohužel to uteklo Vávrovi v Šumných městech.
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration
Šulu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:08:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zilin: Ona vlečka nevede do Válcoven (ty jsou na opačné straně nádraží, ale do bývalých Hutních montáží, do teplárny a pokud se nepletu, tak do logistického centra ČEZ. Raritka ten most opravdu je, mám pocit, že v republice je snad jediný.


TEchnicky SLAbý
Zilin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.8.11
Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:52:03    Odkaz na tento příspěvek  

Šulu: Jo, to je přesně ono, díky i za fotky z doby před rekonstrukcí. Už konečně vím, kam že to ve skutečnosti vede, ale nějaké bližší info jsem zatím ještě nenašel - kdy byl postaven, proč je na něm smíšený provoz a ne jenom automobilový nebo vlakový atp.

Ono by mě stačilo i nasměrovat, kde bych si mohl nějaké informace najít :-) (Google není nasměrování )
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 22:28:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky jsem se o ten most zajímal, ale bohužel o něm nic nenašel. Je to škoda, když je to taková rarita. Tak aspoň přidám fotku s vlakem, když jsem se tam přesně 17. června víceméně náhodou vyskytl
a rozhodně nelitoval


www.msts-trat240.cz
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 23:07:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Raritka ten most opravdu je, mám pocit, že v republice je snad jediný

A co "Bechyňská duha"?

Tam je to dokonce s pravidelným nevlečkovým provozem
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 03:00:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A most na vlečce "Mattoni" v Kyselce! I když už se tam delší čas nejezdí, koleje tam ještě jsou, ne?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 06:04:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ovšem celkem rarita je most v Linzi, pravda, už to není nějakých devět destiletí u nás, ale za zmínku určitě stojí. Přes něj vede železniční trať spojující Muehlviertelbahn z Aigen do Linze Urfahru s ostatní železniní sítí. Dříve (snad do 60. let?) byla napojena přímo do žst. Linz Hbf (dnes je původní trať od mostu do Hbf tak v první polovině vlečkou, v druhé polovině ji už nepřipomíná ani uliční schéma, do cesty se postavila nemocnice a mnohé další budovy). Ale zpět k mostu přes Dunaj: Most je ocelový příhradový, kolej je symetricky položená, po mostě krom automobilů jsou vedeny i autobusové linky. Jak tam ovšem probíhá železniční doprava, nevím, odhaduji, že se tam asi jezdí hlavně v noci, protože pravidelná osobní doprava tam vedena není, zda tam je i nějaká nákladní doprava nevím, tak zbývají jen jízdy vozidel na údržbu. I trať samotná z žst. Urfahr je na most vedena velmi zajímavě - zástavbou přímo po ulici a ještě před mostem překříží tramvajovou trať.

Asi je to pro některé nošením dříví do lesa, ale není na škodu se o tomto mostě nezmínit.
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 08:16:07    Odkaz na tento příspěvek  

"Bechyňská duha" - myslím, že se tam vejde souběžně i gumokol s vlakem, zde bych tam nevjel ani na kole.

Mattoni už není! - tedy po GO mostu, již ani jeden rozchod.
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 08:48:07    Odkaz na tento příspěvek  

Posilam Vam fotku z bechynskeho mostu 2005. Jedna kolej je vpravo

Dalsi zajimava vlecka je v Brne na Vystaviste. Asi o ni vite, jsou odtud zajimave fotky
Oecityman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:09:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Toma Otrokovice - chemický areál 740 776-0

UIN-260568526,barx@jabbim.cz
PŘIPOJTE SE
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:09:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oni už to v té Kyselce zabetonovali i s kolejemi?
To jsou šmejdi...

Takže trať je (krom toho že je zarostlá) už i na nic nenapojená? Takže jakékoliv jízdy po ní jsou už nemyslitelné?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:35:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosta_kolmix
No pokud se nepletu tak hned za mostem stejně stojí nějaká stavba v místě bývalé rampy.
I kdyby ten most nezaasfaltovali ,stejně by se mohlo akorát na jeho konec.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9149
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:38:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

když dáš pár milionů na prořezání, doplnění úbytků železa a new podbití, tak z vojek do kyselinky máš 10 km k dispozici.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:55:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosta kolmix :V Kyselce je to už delší dobu cca 2roky.

Dnes jsem koukal,že jsou uříznuté koleje na vlečce Barvy Laky v Hosivaři hned za Průmyslovou.
www.zeleznice.biz
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:58:35    Odkaz na tento příspěvek  

Nějak jsem se zapomněl podívat na vlečku nového cukrovaru v Hroch. Týnci, je už taky v ?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:08:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kozel
A také zbouraná celá ta část kde stály zásobníky atd ....
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:32:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: a tudíž vzalo za své napojení pérovny a DP Hostivař
www.zeleznice.biz
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1661
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:53:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude ještě zajímavé, protože pokud DP s nějakou likvidací napojení nedal souhlas (i když mezi námi, tohle napojení na železnici je to nejblbější možné a DP ho asi ani nepotřebuje), tak by majitel vlečky mohl mít docela problémy.
Tomášk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 12:02:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se ta vlečka rušila, tak předpokládám, že DPP byl účastníkem řízení a měl defacto právo veta.
Ostatně zajet po kolejích se tam nedá už dávno, před nějakým rokem dával někdo sem na káčko fotky, jak to tam vypadá a kde všude cestou už chybí koleje. Takže to asi vážně není zapotřebí, byť si umím představit situaci, kdy by se to mohlo hodit.
Ale umím si představit i situaci, kdy by se mně mohl hodit bagr, a přesto si ho asi nekoupím :-)
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 600
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 13:55:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka do Navosu a.s. v Kroměříži:

464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:46:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomášk: To je totiž otázka, zda se vlečka rušila, já jen vím, že tam byly jakési majetkoprávní spory. Jak to celé dopadlo a to, zda je vlečka zrušená, to si po Novém roce zjistím. Ale jentak mimochodem, je dost vleček, které jsou bez kolejí a zrušené nejsou. Obdobně je i dost těch, které jsou úředně zrušené a přitom by byly po technické stránce provozuschopné. Takže to není zas tak jednoduché.......

I když jak jsem psal, ta vlečka je Dopravnímu podniku úplně k ničemu. Na to, aby se po ní dala dopravit nějaká normální vozová zásilka, jako to jde třeba na Kačerově, ji chybí splítka a místo, kde by se dalo v depu Hostivař vykládat a nakládat. Nové a rekonstruované vozy metra se povětšinou dopravovaly po vlečce DP na Kačerov (M1 samořejmě přímo ze Siemensu do Zličína), ale údajně část vozů byla dopravena do depa Hostivař vlečkou ze stejnojmenné stanice.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:26:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to si nemyslím,že by se M1 přepravovali po vlečce,podle mě už v té době už byla víceméně nesjízdná ....ale hádat se nechci
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:02:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Nemyslím M1, ale některé 81-71, které šly z výroby rovnou do depa Hostivař, se po vlečce projely.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:14:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo tak to asi jo ....
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 22:16:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"...Raritka ten most opravdu je, mám pocit, že v republice je snad jediný..."
Další je u Světce, na vlečce z Úpravny Uhlí Ledvice do stanice Světec a pod mostem je trať 131...
Sněžné aktualizace!Tramvaje, trolejbusy, autobusy, traktory Zetor a Belarus a také vlaky pod sněhem a ve sračkách...stačí kliknout!
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:02:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen pro zajímavost, věděl by někdo, proč je vlečka DPHLMP-depo Hostivař tak složitě napojena na hostivařsko-malešický vlečkový komplex a ne přímo na žst. Praha Malešice, s níž metrácké depo sousedí?
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nebyla vlečka dříve než projekt kolejiště depa ??
Také jsem už o tom přemýšlel ...
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:50:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude se těžit na Družbě příští týden? Děkuji za odpověď.
Sněžné aktualizace!Tramvaje, trolejbusy, autobusy, traktory Zetor a Belarus a také vlaky pod sněhem a ve sračkách...stačí kliknout!
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2009
Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 13:54:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohledně těch mostů, další je na vlečce (nevím zda stále existuje) na vlečce v Adamově.
žumpa
Neregistrovaný host
Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:05:37    Odkaz na tento příspěvek  

Vláďo : Měli by jezdit v pondělí možná ještě uterý ale přez silvestra určitě ne
__________________________________________________

Vzpomínka na léto

Posláno z mobilu.