| Autor |
Příspěvek |
Honza Ram.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 14:42:36 |
|
Z mstětic na trati 231 odbočuje jákási dlouhá vlečka směrem na jih. Co to je za vlečk a co tam mají/měli za lokomotivu(y), případně kdy byla zlikvidována ? díky |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2953
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 15:17:14 | 
|
RadekŠ
Já šel právě podél kolejí tak jsem tu ceduly neviděl.
Honza Ram.
Je tam snad lom na kaolín nebo podobnou hlínu a keramička.
Podle mě se tam občas jezdí,ale asi hodně málo. Z vlaku bylo vidět ,že ta kolej byla trošku ojetá a ze silnice na Poděbrady je zase vidět,že uplně zaroslé to není.
Kdysi dávno mi někdo říkal,že tam měly nějakou 710. Ale mam to z doslechu a dnes tam asi není pač by se o ní vědělo. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 15:24:29 |
|
Honza Ram: Je to vlečka do býv.Lupkových dolů v Horoušanech(Keramost Horoušany). Jezdily tam rosničky a rumuni. Z vyprávění vím, že se ta 710 musela hodně rozjet aby vyjela na viadukt nad silnicí a pak se tak tak přehoupla přes horizont. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2962
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 16:05:03 |
|
Jo o tom rozjetí té mašiny na nadjezd jsem také slyšel:o)
Chtěl bych si tam něco někdy vyfotit pač už 27 let jezdím z Pha do Kerska po Poděbradské silnici ..... |
Honza Ram.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 16:25:31 |
|
Nevíte co tam bylo konkrétně za mašiny a kdy (kde) skončili ?díky |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 22:36:52 |
|
Zjistím to. Známý tan kdysi jezdil s jedním fírou jako dítě. Tak doufám, že bude něco vědět. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 17:47:50 |
|
Takže jezdila tam Rosnička T334.0972 (od r. 1977) a Rumun LDH 125 031(v 5/2005 odprodán z vlečky do maďarského přístavu Csepel kde jezdí jako 1250.031.
Dne 26.6.1974 proběhla zatěžkávací zk. nadjezdu nad poděbradskou silnicí. Zkouušku prováděl 556.0 z depa Nymburk. Vlečka zkolaudována dne 22.12.1974 a je dlouhá 4,5km. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 18:38:25 |
|
Zmodernizovaná lokomotiva typu 27 E2 ev. č. 258 při oživovacích zkouškách v Novém Sedle u Sokolova.
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 18:53:35 |
|
Kuřil P: Náádhera  . Takhle se mě to líbí daleko víc než ty zelený výmysly v Mostě. Přeci jen původní nátěr je původní škodováckej styl.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8203
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 09:26:47 |
|
a dostala nakonec pulzní regulaci? předpokládám, že si to dělala suaska sama.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 17:01:37 |
|
Pěkný.
Ještě mohli dát polopanťáky i na boční trolej |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 19:10:04 |
|
Zrušená vlečka Tatra ČKD Smíchov fPha.
Pamatuji,že jsme čuměly štěrbinou ve vratech na prase. myslím ,že bylo červené s 60cm pruh.
Jaké to bylo ?? A fotku ,nebo odkaz někdo nemáte ??
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 08:35:44 |
|
Jnd: 701.736 odkaz |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 08:37:07 |
|
Bobo: je to projekt CZ LOKO, realizace se provádí ve spolupráci s dalšími firmami v dílnách SU. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3082
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 22:46:09 |
|
Dík .... |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 13:05:40 |
|
Radekc: Jak byla ta vlecka snesena? jen vyhybky na 231, nebo cela?
Vzdy jsem touzil ji projit? Jaky byl vlastne jeji vyznam? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 07:11:13 |
|
R_1463Úpa
http://www.karany.cz/informace/vlecka/ |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 23:50:44 |
|
díky moc, ale netušíte, jestli tam fyzicky ještě existují koleje? |
Pavel mašinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.98.118
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 06:27:41 |
|
R 1463Úpa: Koleje na vlečce byly sneseny před dvěma roky. |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 09:13:07 |
|
Úpa: Informace i s fotkami o vlečce Káraný se dají vyčíst i z naučné stezky. Je jí věnovaný panel v místě odbočení vlečky z trati 231. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 12:41:36 |
|
R 1464Úpa: Jediná památka po kolejích je vidět v areálu Káranské vodárny, kde je zachováno nekolik metrů kolejí a šturc. To je vše, jinak nic nezbylo. Vlečka měla hlavně význam v dobách kdy byly ve vodárně parní stroje a vozilo se tam uhlí.
Dnes je to ale velká škoda, trať mohla být zachována (odkoupena) a mohly zde být provozovány různé atrakce pro turisty(drezíny, občerstvení atd).
Mimochodem na vlečce byla rychlost 20km/h a směrem z Lysé do Káraného se sunulo. V té době byl ale na vlečce lepší svršek nez na trati. (je to dobře vidět i na výše vložených fotkách, že i těsně před snesením to vypadalo dobře.
Přikládám ještě ofocenou tabuli v místě odbočení z 231.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 15:07:27 |
|
Má holešovická vlečka nějakou budoucnost ??
Tady ještě trochu té puvodní. není to tak dlouho co tam těch kolejí bylo více ....
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3109
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 15:08:17 |
|
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 16:19:54 |
|
Děkuju Vám všem za informace....Škoda, myslím, že pár nadšenců, co by se dali dohromady, by tam pár akcí za rok zvládli a byla by to i příležitost pro cestovní ruch..Můj sen se rozplynul |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 21:11:16 |
|
R_1463Úpa: Můj taky. Všechno se u nás totiž musí zničit. I když za komunistů to bylo ještě horší. (páry, pomeranče atd). Není tu tak moc normálněrozchodných zrušených tratí(vleček) navíc v tak pěkném prostředí borového lesa. O dobrém stavu trati v době snesení ani nemluvě. |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 21:26:20 |
|
724 601 na vlečce v Rybitví
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
|
|
Ichtyl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 15:15:13 |
|
Nachází se nějaká lok v TOS Čelákovice? |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 12:56:15 |
|
Ichtyl: Jo je tam jedno zelené prasátko. Bylo dodané jako nové přímo do tosu a dodnes je tam. Vím, že o něj bylo dobře pečováno(ve své době). Ale jak vypadá dnes nevím.
Kdybys věděl o vlečce něco více tak to určitě napiš. |
famfula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.172.245
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 19:33:34 |
|
Něco málo fotek 748 a 127
http://www.zeleznice.biz/748.htm
http://www.zeleznice.biz/127.htm |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 23:43:55 |
|
http://www.zeleznice.biz/748%20508%20Praha-malesice%20vlecka%20Te plarny%2013.2.04.jpg
jsem jí nedávno fotil a měla ještě puvodní lité tabulky ..... dobře vám tak onanističorkaři |
famfula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.172.245
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:36:03 |
|
Ona je má,ale jen z druhé strany...http://www.zeleznice.biz/748_532_tabulky.jpg |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3133
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:54:57 |
|
Tak to potom jo))) |
Maii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 20:35:21 |
|
Při vyklízení bytu po dědovi jsem našel nějaké knihy týkajcí se Mostu a dobývaní uhlí. Postupně je skenuji. Něco jsem již umístil do diskuze týkající se MHD v Mostě a Litvínově, něco dám sem, podle obsahu.
Toto je někdy z roku 1971 Popisky odpovídají těm v publikaci.
Na doplnění úprava kolejí pomocí rukovačky.
Na další fotografii je popis "Kolektiv BSP (Brigády socialistické práce)", "Kolesové rypadlo K 21","Ručni práce na kolejích".
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 21:09:01 |
|
Maii: krása!
Mít tak stroj času...
O víkendu se chystáme na šocení důlní dráhy, budou nějaké mimořádnosti v provozu, výluky apod.? Díky 
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Maii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 22:34:28 |
|
Tak skrývka jezdí do kolotoče, ale bagr měl teď delší odstávku. Mělo by to spíše určitě jezdit. Popílky nezaručuji (jak se vyspí v Počeradech), ale o víkendu obvykle alespoň jedny jezdí. Uhlí jezdí jako vždy začátkem roku (poněkud slabší) stejně jako odtahy na Washington. Centrumka o víkendu stojí. Chemička normální zimní provoz. A mimořádnost snad žádná nebude (Ať nejsou starosti a práce navíc). |
7103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 12:10:02 |
|
Zdravím: Dnes při průjezdu Mostem (Komořany)sem zahlédl (nevím to určitě) E 27 jak táhne starý typ vozu Falls (Fall) hranatý z 2-mi násypkami a byl šedivé barvy.Tento typ sem neviděl snad 15 let kdyby věděl někdo podrobněji nech napíše docela by mě to zajímalo jestli ještě existují.
Díky za odpověď
Ikarus 280- největší legenda dopravy - nikdy nezapomenu.Hurá šrot 2K0 3622 už tu není!
Nejhorší trest: Strojvedoucí důlní dráhy S.U.
Iška . moje sluníčko
|
|
Lorenzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.123.229
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 17:17:35 |
|
7103: Jestli se nepletu, tak je MUS-ka používá pravidelně (směr Chomutov). |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:05:58 |
|
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:40:25 |
|
Maii - o ty fotky s důlními odklizovými lokomotivami bychom docela i stáli pro www.prototypy.cz, kdybyste tedy byl ochoten nám je poslat...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:58:18 |
|
Poručík_pihrt: pěkný industriál. Střekovská SeTuZa? A papiňák jste nepotkal? |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:07:37 |
|
Maii: díky moc za pohotové info
S kolegou jsme byli fotit u výhybyn Lišnice na tarti do Počerad. Šotoušům doporučuju  Ne nadarmo se říká, že je to jedna z nejvytíženejších jednokolejných tratí v Evropě. průměrný interval byl zhruba 15 minut v jednom směru...
Lom Vršany
Dřív tudy jezdily rychlíky do Chomutova, Varů a Chebu a teď tu jezdí tohle...
U trianglu na D3
Dotaz na Maii-tenhle vlak jel od OM na úpravnu. To jezdí nějak pravidelně?
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:43:36 |
|
Ano jedná se o Setuzu.
Jedná se o část rozsáhle fotogalerie ktrerá vznikla jako podklad pro vznik modulu vlečky který je Setuzou silně inspirován.
Akumulačky mám vyfocené ale né mýdlovou krabičkou která stvořila fotky které jsem zde vložil.
Fotky rozestavěného modulu a lokomotiv ze Setuzy vložím zítra pro dnešek mám vyčerpaný limit.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Qöp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:30:17 |
|
Ahoj kluci,
rád bych poprosil o tip zda lze někde na netu nalézt informace o vlečkách v Jihočeském kraji. Zajímají mně především parametry (délka, skon, profil, rychlosti a pod.)
Kdyby někdo věděl, byl bych moc rád za tip.
Díky za váš čas
(Příspěvek byl editován uživatelem Qöp.) |
Maii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:53:05 |
|
To 7103: Ano, na Musce existují tyto staré Wapy (Falls) Něktré snad i ještě mají papíry k provozu na SŽDC. Jsou šedé se zelenými křídly a logy vlastníka. Používaly se k vozbě uhlí to chomutovské teplárny (ukončeno cca před rokem a něco). Dnes jsou odstaveny a čekají. A pak se používají tyto jako ochranné vozy při ložení uhlí do běžných vozů. Každá el. mašinka na D8 (to je na druhé straně při pohledu z mostu u toho stánku) která je určené k odtahu na D11 jej má na sobě. Slouží k tomu, aby se snadno dosáhlo pod sýpky.
A dále jsou na druhé koleji u třídírny, kde slouží k odsypávání uhlí (to se pak vrací zpět do úpravny - prostě se vysypou do roštů).
To Rosta_kolmix: Určitě, není problém. Ještě oskenuji jednu knížku, tam jich je ještě víc a barevně. Bude to trvat trošku déle, protože to má šílenej rozměr.
To Orlí_spár: Odpovím takhle. Na chemičce není zabezpečovací zařízení uzpůsobené pro sunutí. Proto se tam (za běžných okolností) nesmí sunout. Talboty, které tam vozí uhlí, proto na tamních roštech soupravu objedou a "domů" jedou tažené. Ale protože jsou různá omezení co se týče hrabání uhlí, tak je potřeba aby na úpravnu zajížděly sunutý. Proto se na trianglu na D3 soupravy z chemičky otáčejí (u granulátu se souprava objíždí, protože ta se otočit nemůže jinak by klopení bylo na opačnou stranu a na zakládání se jet tažený nesmí. Jinak se samozřejmě z OM dá jet na úpravnu přes D3, ale je to v spíše v případě mimořádnosti.
A tenhle stroj znáte ?
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 16:07:14 |
|
Díky pane Poručíku!Velmi interesantní,ať se vám při stavbě modulů daří .Rozestavěné vlečky jsem viděl na stránkách Zababova,ale nebylo to tam pořádně zdokumentováno
Desátník v.z Rop¨n¨roll |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 16:30:18 |
|
Zimní fotka je z roku 2002
ty ostatní jsou z roku 2006
Trocha obrázků té modelové rozestavěné
(Příspěvek byl editován uživatelem Poručík Pihrt.)
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
7103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 17:01:40 |
|
Děkuju za objasnění vozů Falls.Jen sem se podivil jejich existenci.Já si zprvu myslel,že jezdí přímo do řezů pod bagr pro uhlí
Vcelku sem se podivil,že jsem nikde neviděl na MUS klasickou soupravu z deseti linkáči (LH40) .Funguje vůbec na MUS ještě těžba skrývky?
Ikarus 280- největší legenda dopravy - nikdy nezapomenu.Hurá šrot 2K0 3622 už tu není!
Nejhorší trest: Strojvedoucí důlní dráhy S.U.
Iška . moje sluníčko
|
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 10:14:59 |
|
ad Pihrt:
Moc pěkný. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 16:33:24 |
|
Něco od soudruhů z NDR-důlní dráhy na Mostecku
Rosta_Kolmix: dobrej článek v Grubenzeitungu
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 08:14:06 |
|
Myslíte zřejmě to "Kohle und Nähmaschine" (není čas všechno prohlížet). |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 11:13:18 |
|
Cogwheel: odkdy si vykáme? 
Jasně, dal jsem tam ten odkaz blbě. Omlouvám se. Musí se to zadat ručně do prohlížeče:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?30,4174031
(Příspěvek byl editován uživatelem Orlí spár.)
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 12:40:49 |
|
Také jsem si "ein trochen" zahledal, škoda že to působí takovým neučesaným dojmem to forum... |
Annihilator
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 13:29:05 |
|
ad orlí spár: ty tři elektriky jsou foceny kde? |
Annihilator
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 13:53:40 |
|
ad Orlí spár: kde jsou fotky o těch vepříků z MUS? jsem to tam hledal a nic jsem nesasel. Díky |
Maii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:52:31 |
|
to 7103 Teoreticky bych moh odpovědět, že ne, protože jezdí 12-ti vozové soupravy a nejezdí pod MUS, ale pod Czech coal services.
Čili ano, skrývka po železnici funguje. Jezdí 12 vozové soupravy LH vozů. Teoreticky prý minimálně ještě dva roky.
Dále jezdí 12-ti vozové soupravy LH vozů s popílky (resp. s aglomerátem, granulátem a popely) a desetivozové soupravy vozů Talbot na uhlí (jsou podobné wapům, jen mají jednodušší podvozek a otevírání není možné pomocí vzduchu).
Také jezdí v sezóně 10 vozové soupravy LH vozů se štěrkem a nepravidelně přibližně 10 vozové soupravy vozů Ss (střední sypání). A podle potřeby různé mechanismy (podbíječka, rukovačky, vyhrnovačka, drezíny - kolejářská, trolejářská, orenštajny, hybridní Iveca a jiné). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 12:37:39 |
|
Hezký šoto-článek, pojednávající Faury a Karkulky na vlečce teplárny Malešice:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002928-Teplarna-Malesice-a- jeji-Faury.asp |
Týnec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:16:27 |
|
Sháním nějaké informace i úzkorozchodném vlečkovém systému, který se nacházel na dole Skalka a v areálu Hrudkoven v Mníšku pod Brdy. Údajně zde byly v provozu dvě německé akumulátorové lokomotivy a zřejmě jedna lokomotiva elektrická. "Depo" pro lokomotivy se nacházelo v šachtě, která spojovala Hrudkovnu a dolem Skalka. To je asi tak vše co o jsem našel. Nemá někdo nějaké podrobnější informace třeba o typu provozovaných lokomotiv, náčrtky kolejiště a podobně? Předem moc díky
|
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 09:21:33 |
|
Můžu se vás zeptat co je z vlečkou ze Střánčic do Popovického pivovaru. Nedávno jsem tam byl, vlečka je celá zarostlá trávou a malými smrčky. A v Pivovaru jsou vytrháné koleje.
Tak jse chci zeptat co jse sní dějě. Už se nebude používat?
To jsou vrata do pivovaru a za nimi jsou koleje vytrhané.
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 12:06:37 |
|
Dej si pár facek a piš česky!
Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou.
Žatecká bloguje |
|
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 13:14:28 |
|
Dobře pane Pepo_kox.
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
