| Autor |
Příspěvek |
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 22:22:10 | 
|
ten polozběrač(prantograf) na té 130.044 vypadá celkem zajímavě 
http://www.zeleznicnidoprava.webnode.cz
My icq : 266 399 736 |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 22:35:42 |
|
Riky: Polopantograf mají všechny 130tky.V tom není nic vyjimečného, že 044 má polopantograf...
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 15:17:56 |
|
Jsem zrovna panu kolegovi 750371 posílal tento náhodně objevený záběr. Neví někdo o ještě nějaké loko, kde pruh maloval buď trpaslík nebo konzument většího množství alkoholických nápojů v pracovní době?
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 15:46:25 |
|
121.067 byla jediná. Čert ví, proč jí ho tenkrát v Dyku namalovali takhle.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3113
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 17:28:56 |
|
L_f
Já mam na fotce také jen 067ku.
Drobný tuning měla 121 022
Bohužel mé foto total na piczu .....
|
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 19:48:35 |
|
Takže asi fakt jediná. Díky pánové.
O tý 1022 taky nevím, že se jí někdo pokoušel takhle vytunit!? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 20:22:14 |
|
V nátěru 121.022 měla prsty ŽOS Nymburk. Fousy na čela a šedé rámy tam běžně dělali šestikolákům, tak proč ne uhelce, že? Na www.railfaneurope.net je v sekci CZ - electric - 121 fotka, kde je nezvyklý nátěr 121.022 vidět o něco lépe.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 20:30:13 |
|
i 122 mají zajímavé nátěry,viz třeba 019 nebo 018 |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 20:43:32 |
|
Jo jo 019 šedý rám ... 018 ta byla omalovaná už v době oranžového proužku stejně jako 031. I ta si uchovala tuning i po změně nátěru .
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 20:46:00 |
|
Ha ted mi došlo,že mnou popisovaná 018ka je 123ka :o) |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 21:02:56 |
|
Jj. 122.019 byl pokus o původní nátěr, leč se žlutými proužky. Zrovna tak i 122.043 a 54 (54 už bez proužků).
122.010, 18, 24, 45 a 49 měly jen šestikolákový silný žlutý pruh přes čumáky, jinak nic moc významného. Pokud si dobře vzpomínám, 24 a 45 měly navíc ještě stříbrný pás na rozhraní zelených...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 22:02:57 |
|
Tady je pro porovnání ta 122 018 a 122 019:
|
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 09:46:17 |
|
U šedeých rámů mám poznámky jen u 2019, 2054, 3001, 3004 a 3028. A tlustožlutopruh jen na čumácích u 2010, 2018 2049.
Pro zpestření:
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 11:51:07 |
|
L_f a šedé rámy: chybí ti tam ještě 3.002, 3.010 a 3.014. I když už jsou dneska v jiném hávu.
Fotky   , odhaduji správně dobu jejich pořízení na léta 2000-2001? Soudě podle 122.030, která je ještě funkční...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 13:30:28 |
|
Ha, díky, ty poznámky jsem měl jen k roku 2006-aktuální stav.
Doba sedí, teda krom 3017, ta je dříve, v době kdy se sem tyto stroje poprvé dostaly.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7321
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:37:18 |
|
Tak na Slovensko z České Třebové odputuje 121 016 a 029, tak snad se někdy ještě tedy rozjedou
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 20:00:40 |
|
ČT - 123 028-3
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 20:36:50 |
|
Manemb
Nevieš kedy a kam???
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7333
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 13:30:16 |
|
Peter140001
Kedy?Zatím se neví, kam? ŽOS Vrůtky(Zvolen)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 22:35:31 |
|
Jedna fotka "modré" 123
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 01:04:38 |
|
Faigja_162
pěkný, škoda, že už měl fíra smeták dole, ke stahovačce je ještě kus ... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 08:03:46 |
|
Tu 123.028 někdo očesal a nebo už cedule nebyl čas nasadit? Zase nenechavý kopyta? 
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 08:31:25 |
|
Bevelo:
Nechybí 123.028 cedule náhodou proto, že má číslo nastříkané na kastli? Narozdíl od např 123.001.
(Příspěvek byl editován uživatelem Krengor.) |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 08:40:07 |
|
Ty čísla vidím také! Jen nechápu proč nedostala zpět své cedule...
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
bomba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.186.21.6
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 09:59:54 |
|
ČD Cargo začalo opravdu litinové tabulky likvidovat, nahrazují se samolepkami - nejprve bíle lemované oválky s červeným podkladem a bílým textem (vizuálně stejné jako litinové tabulky), a teď už se lepí jenom samotné číslice. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 17:28:47 |
|
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 17:55:09 |
|
Dobrý den, poraďte mi prosím o kterou 121 se jedná. Je to focené v LD Děčín 29.3.2008
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 20:20:44 |
|
Zeptej se strojového strojmistra ČD v Děčíně,má ji v evidenci. |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 21:15:12 |
|
Nj, jenže já než se dostanu k telefonu, tak většinou tohle je rychlejší.
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 00:19:35 |
|
je to 121.046 .. ať se nemusíš trápit |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 09:06:42 |
|
Duš: díky moc
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Pedrros
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.101.143
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 13:32:44 |
|
Manemb : Včera ale Olda řikal, že to snad pojedem do Polska přes Krnov. Ale je pravda, že předtím zase Gavenda, říkal, že to pojede na slovensko tak nevím. |
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 11:29:10 |
|
Pro oživení.
|
Ate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 22:14:49 |
|
Taky sem dám devatenáctku.Předminulý týden zaskakovala na výkonech bílinské dispečerky, tak se dala snadno zdokumentovat,potvora.
|
M0ke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:56:09 |
|
STK Wroclaw ve příští měsíc bude brát 2 x 121 a 5 x 141 do Polsko (Olesnica) s Česka Trebova. To buda :
121.016-0, 121.029-3
141.014-1, 141.019-0, 141.029-3, 141.036-4, 141.045-5 |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5883
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 11:46:52 |
|
to je asi těch sedm kousků co je odstaveno v řadě za sebou vzadu v depu ČT... |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 13:08:18 |
|
Dnes asi v 9.50 projela Pardubicemi 121.030 s nákladem směr Česká Třebová. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 15:33:50 |
|
Lubos tuším pro ně přijedu  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7410
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 19:03:31 |
|
Dnes asi v 9.50 projela Pardubicemi 121.030 s nákladem směr Česká Třebová.
Vždyť jsme byli u toho, takže 100%
Dneska už viděna v 16hod z Nbk na Všetaty
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5901
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:24:54 |
|
Fýra:
tak zavčasu podej echo |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 22:54:26 |
|
našel sem doma pár stojedenadvacítek
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 19:47:55 |
|
dnes
 
zabudnuté rušne v Haniske pri Košiciach
"http://trainzistor.webgarden.cz/" |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:07:01 |
|
@Klbaak: To je vytažené z nějaké průmyslové kamery? Kvalita by odpovídala.
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:41:07 |
|
Bugear: Nie z priemyslovej, ale z kamery hej.
zabudnuté rušne v Haniske pri Košiciach
"http://trainzistor.webgarden.cz/" |
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.115
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:01:29 |
|
Podle mě by měla být 131 s Peršingama. Nechápu ale v čem je výhoda,že je zdvojená. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:05:19 |
|
Honzatomi...
perfektní fotky, většinu mám z dob jejich provozu také odfoceny - dohledám! Jinak schází už má oblíbená se žlutými čísly na cedulích: 121.010
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 22:06:21 |
|
ALBATROS: 131 to sú vlastne dva trvale spojené peršingy.
zabudnuté rušne v Haniske pri Košiciach
"http://trainzistor.webgarden.cz/" |
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.81.72
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 22:22:41 |
|
No spíš trvale spojené 130 ... |
Nádražáček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 22:40:17 |
|
Klbaak:
1) Bez urážky, ale ty tvoje otřesné nicneříkající fotky s ještě méně říkajícím komentářem "dnes" si narvi do špic. Tohle už opravdu hraničí se spamem. Pokaždé rozkliknu 8 témat a tam klbaakovy otřesné fotky z mobilu. Chlapče neuraž se, ale nemusíš sem za každou cenu spát všechno. Kde, co, jaký vlak, v kolik hodin ... tedy ty podstatné informace, se nedovíme ani z fotky, ani z komentáře. To si strč za klobouk takové příspěvky 
2) nešiř blbosti o zdvojeném Peršinku, dvojičky 131 mají s lokomotivami druhé generace všeobecně společnou jen kastli (i ta je ale se značnými specifickými úpravami, viz. deformační prvky za nárazníky), a stanoviště strojvedoucího. Střeva jsou totožná s řadou 130 - tudíž žádná pulzní regulace, jak je tomu u Peršinků... Jednoduše řečeno na pohled jsou peršinkům podobné, uvintř jsou to ale "zastaralé" krámy.
Edit: a ještě doplněk - trvale spojené není nic. Každá lokomotiva ve dvojčeti je zcela samostatná a nezávislá na té druhé, schopná sólo provozu. Jen je nikdo nerozpojuje (proč taky...).
(Příspěvek byl editován uživatelem nádražáček.)
|
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 23:06:38 |
|
Nádražáček: Celkom dobre, akurát vďaka inštalácii MIRERu už nie je možné jednotlivé sekcie prevádzkovať samostatne.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.) |
Nádražáček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 23:10:02 |
|
Rozsutec: díky za doplnění. Nicméně jak jste sám napsal, je to dodatečná úprava prováděná celkem nedávno
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 21:51:29 |
|
Nádražáček : Dej pokoj se starym krámem Takové 130ky jsou náhodou čiperky. Co by pak měli říkat 122 a 123 ?
Klbaak : Nemluv o něčem co neznáš.
ALBATROS : To je to samé jako polské ET41. V čem je jejich výhoda když to jsou ve skutečnosti dvojité EU07 ?
Honzatomi : Perfektní fotky, perfektní časy. |
Koala
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.143.250
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 17:43:55 |
|
Řadu 131 osedlávám již 10 let a je to nejlepší stroj pro nákladní dopravu co znám.Zvláště po těch všech rekonstrukcích se hezky vyšvihla.Nejvíce oceňuji prostornost,tichost a pohodovou obsluhu.Jen zamrzí,že při všech těch nacpaných peněz do rekonstrukcí se nenašlo pár korun na instalaci obyčejného termostatu pro topení stanoviště strojvedoucího po vzoru 163/363  |
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 19:21:11 |
|
Jasne, že sa 131 dajú rozpojiť, ale sú predsa spojené trvale!
Existujú vôbec nejaké dvojičky na svete ktoré sa nedajú rozpojiť tak aby každá fungovala zvlášť? To by bola blbosť. Všetko sú to vlastne dve spojené lokomotívy či nie? V Rusku existujú lokomotívy, ktoré sú až zo štyroch dielov, ale aj tak sú to iba štyri spojené lokomotívy. Chcem tým povedať, že dvojička nieje dvojdielna lokomotíva, ale dve spojené lokomotívy.
Koala: Chcem sa spýtať ako často, alebo s akých dôvodov sa 131 rozpája. diky
Nádražáček: dobre som sa na tom pobavil. To poučovanie si nechaj a keď si nervózny, tak si skoč na pivko
zabudnuté rušne v Haniske pri Košiciach
"http://trainzistor.webgarden.cz/" |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 20:13:10 |
|
Klbaak: Synku synku  nestačí Ti jedno poučení? Pár lidí, včetně Nádražáčka nebo Rozsutce, Ti zde napsalo něco o 131 a ty si stále vedeš svou. Nehledě na to, že Nádražáček opravil tvoje kraviny co zde plácáš.
Ježišmarja a jak chceš provozovat lokomotivu bez stanovišť. Můžeš mi to prosím pěkně vysvětlit? Děkuji
Jinak myslím, že každý autor než někam vrazí své dílka, by měl být trošičku sebekritický. A na ty tvoje otřesné "fotky" se skutečně nedá dívat. Navíc vzhledem k tomu, že chybí i to základní. Tedy kdy, kde, co, jak, proč, s kým a za kolik
(Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.) |
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 20:55:13 |
|
Glex: Hrozné! Tu je diskusia ako s Talianmi  Keď myslíš tú Ruskú lokomotívu (fotka, ktorej mimochodom vôbec nieje moja, ale z netu), tak kážda sekcia stanovište má.
zabudnuté rušne v Haniske pri Košiciach
"http://trainzistor.webgarden.cz/" |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 21:34:26 |
|
Talián je tu iba jeden a tuším volá sa Klbaak. Pokial nerozumieš po česky, tak prečo tu jsi? Ale ak chceš napíšem ti to aj po tvojom. Možno potom Klbaakovi niečo svitne a bude klud.
Iba len tak bokom. Prečo potom Sovieti neposkládajú dokopy 4 sergeje spriahnute na SA3, ale vyrobili si takúto blbost, ktorá má vnútorne sekcie očividno kratšie ako tie krajné. Čiže bez stanovišťa pre rušnovodiča. No lebo je v nich iba hnacie ustrojenstvo.
A možeš mi povedat niečo k tomu čo som ti hovoril k tým fotkám?
Do Slovenčiny simultánne prekládá GlEx  |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 21:44:06 |
|
@Klbaak: Existujú vôbec nejaké dvojičky na svete ktoré sa nedajú rozpojiť tak aby každá fungovala zvlášť?
Stačí se zajít podívat do Přerova na slovinské Měchy řady 362 s uspořádáním náprav podobným tramvajím K2.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 22:25:29 |
|
Chcem sa spýtať ako často, alebo s akých dôvodov sa 131 rozpája.
Např. v domovském depu při prohlídce nebo opravě (netvrdím, že vždy). "Venku" v provozu se samozřejmě nerozpojuje, není důvod.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 22:52:29 |
|
Bugear: To hej. Je to síce trochu niečo iné, ale dík. Ja som myslel dve lokomotívy ktoré sú spojené ako dvojička, ale niesu sebestačné.
Glex: Lokomotíva sa volá 4TAE10S a skladá sa zo sekcií A,B,G a V
Vnútorné sekcie majú iné čelá, ale stanovištia samozrejme majú.
Tu ich máš vyznačené ty Italiááno....
A netrep tu somariny...
zabudnuté rušne v Haniske pri Košiciach
"http://trainzistor.webgarden.cz/" |
|
