| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 362, 363 a 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 03. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 03. 04. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 8-2006 
|
Šumperský rychlík, co brňákům na ježdění na třístovce zbyl.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2019 |
Něco historie - ještě pomalá 174 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2019 |
Zima 2005/06 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 3-2015 |
Dnešní R 768 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 7-2015 
|
Nevíte někdo, co se děje s 362.068, které již 2 měsíce nevyjelo? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 3-2006 |
PJ3623: 362.068 je odstavena od 12.1.2020 po zahoření na stanovišti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 3-2015 |
A 362.171 už nemá tabulky ale samolepky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2018 |
V sobotu ještě 171 tabulky měla..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 12-2006 
|
Měla EM |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16665 Registrován: 11-2005 
|
362 081_R 716 Vltava_odb. Záběhlice_16.3.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2019 |
|
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 11-2015 |
Stašek: Nešlo by historickým fotkám přidávat i datum, příp. číslo vlaku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2019 |
Micku, datum a čas je po rozkliknutí obrázku vlevo dole z exifu, číslo vlaku u starších fotek nemám. Ale, kdo má starší jízdní řády, mohl by si v nich, alespoň u osobní dopravy, vlak najít. Líp to neumím. |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2015 |
Stašek: promiň, koukal jsem na to na mobilu a tam žádné exif informace u fotek nejsou vidět. Jo a díky za historické fotky! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") To jsem chtěl napsat už minule  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2019 |
Ještě nějaké "historické" budou, zcela zřejmě teď bude čas sedět u počítače a přehrabovat staré adresáře... Historické v uvozovkách proto, protože 15 let nic není z hlediska stáří vesmíru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 4-2019 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2017 |
362-068 jde na opravu po zahoření a 362-114 si jede pro zásuvky, viz zde: https://www.railpage.net/fotografie/zajimavosti-ze-sberneho-vlaku -sv-21901/. Takže v Plzni poslední bez zásuvek 362-109. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 4-2007 |
Mám takovou blbou otázku, v Plzni, pokud vím, jsou tři 363 s WTB. Myslel jsem, že půjdou na řadu poslední, ale akce se zrychlováním es už skončila před x lety a tyhle stále mají pomalá dvojkolí, ty už takto dojezdí? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2019 
|
 Dj_la_défense:"Mám takovou blbou otázku, v Plzni, pokud vím, jsou tři 363 s WTB. Myslel jsem, že půjdou na řadu poslední, ale akce se zrychlováním es už skončila před x lety a tyhle stále mají pomalá dvojkolí, ty už takto dojezdí? Díky." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4215 Registrován: 1-2010 
|
Budou se zrychlovat v rámci hlavních oprav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7631 Registrován: 8-2007 
|
Také děčínské Peršingy s WTB projdou zrychlením.První je 163 097 zrychlená na 140 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 4-2007 |
Apollo17: A i jinde se zrychlování těch 163 bude dělat? Jinak děkuju všem za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7632 Registrován: 8-2007
|
Klasické 163 bez WTB u ČD budou končit(nebudou mít nový zabezpečovač ETCS,ktery má za 5 let být nutností). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4216 Registrován: 1-2010
|
Počítá se s jejich převodem k Cargu, kde stávající 163 ETCS dostanou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2019 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 10-2007 
|
Apollo_17:Klasické 163 asi neskončí to by nebylo s čím jezdit..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7638 Registrován: 8-2007
|
Klasické 163 asi neskončí to by nebylo s čím jezdit.. A k tomu ještě skončí 150.2 a 151 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4218 Registrován: 1-2010
|
to by nebylo s čím jezdit.. Aktuálně ne, ale náhrada časem přijde. Bude muset přijít. Osobáky s ne-WTB 163 a vozy Bdmtee/Bdt kolem Hradce i Olomouce jsou žhavými kandidáty na náhradu Panterem, rychlíky Střekov se starými vozy též. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 8-2014 |
151 mají dostat ETCS mám dojem...oproti 150.2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 8-2008 
|
362.015 Praha hl.n. 13.12.2011
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2017 |
Když jsme u ETCS, tak tady je první 362, která bude vybavena tímto zabezpečovačem: https://www.railpage.net/fotografie/362-160-4-prvni-eso-cd-pro-et cs/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 10-2007
|
1510015 :To by těch panteru muselo přijít aspon 100 kusu . a objednáno jest? 60ks a to 30 jich sežere Brno.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 8-2017 |
Když jsme u ETCS, tak tady je první 362, která bude vybavena tímto zabezpečovačem: První ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") , odkaz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2017 |
M250.0: jasně, máte pravdu. Na tu jsem zapomněl. Ale ta už ho má docela dlouho, sloužila jako "testovací" loko. |
|
Duchodce_z_vysočiny
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2010 
|
tam píšou rok 2014, ale co si pamatuju tak už 2008 ho tam měli, namontovali ho spolu s MSV řízením, AVV a zařízením s komunikací do vozů, strojvedoucí se zaučovali právě v roce 2008, spolu s ní ETCS dostali ještě lokomotivy myslím 151.007 a nějaká 163 a později ještě 471.042, jak to je s funkčností v současné době nevím, 166 má funkční ale nepoužívaný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 12-2006
|
362.166 to má zaplombované ve vypnuté poloze |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7640 Registrován: 8-2007
|
1510015:Počítá se s jejich převodem k Cargu, kde stávající 163 ETCS dostanou? 163 WTB bude zrychleno a přeznačeno na 162(12 lok.),ostatní 163 ČD nabídnou postupně k odprodeji,nebo je vyřadí( 33 kusů). Poslední čtyři 363 budou předělány na 362. V ŽM 12/2019 píšou,že hlavním cílem sjednocení lok.řady 162/362 s WTB je snížení počtu velmi nákladných prototypových instalací mobilní části ETCS 2,které tímto u řady 163 již prováděny nebudou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6707 Registrován: 9-2011 
|
362.166 dostala ETCS v r. 2007. Další byly 151.008 a 471/971.042 v roce 2008. 163 nebyla žádná.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 4-2007 |
Děkuju za odpovědi. Ještě jedna otázka, ty zkrácené Vsacany, jezdí i gteď se slovenskými lokomotivami? Měl jsem za to ,že tam jsou 380 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 2-2007 
|
Dj_la_defense: Měl jsem za to ,že tam jsou 380 380 tam jsou namalované od 26.3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6148 Registrován: 9-2005 |
Proč má 166. Eso vypnutý ETCS?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 12-2006
|
Qěcy: Protože se od zkoušek nepoužilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2019 |
363 015-9 s Petrovem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 4-2019 |
363 021-7 Laštovičky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 3-2015 |
Čtyř vozový rychlíček v době Koronaviru (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 9-2005 |
Tom350: dobře. Proč ho ale nemá použitelné teď, když ho využívat může?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 2-2007
|
Proč ho ale nemá použitelné teď, když ho využívat může? Nejspíš proto, že na to nebyli strojvedoucí zaškolení, kteří to nepotřebují momentálně ke své práci.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6150 Registrován: 9-2005 |
To vypadá, jako že nikoho u dopravce netrápí, že už nějaké dvousystémové mašiny vybavené opravdovým zabezpečovacem má a nechá to zařízení ležet ladem. Těm, co horují za řádný zabezpečovač je to jedno? Být dopravcem, snažím se ETCS využívat u každé mašiny, která ho má provozuschopný.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21812 Registrován: 5-2002 
|
Q: Možná by ses dozvěděl víc, kdybys svou otázku položil tam, kam patří, to jest v diskuzi okolo ETCS. Za svoji maličkost k tomu můžu dodat jen to, že to, co se na těch mašinách vozí, je víc než 10 let staré. Navíc to tam bylo montováno tak, aby to šlo vrátit zpět, čili ergonomicky celkem -gh-. Byl bych proto dalek toho, prezentovat někde příspěvky jako Tvůj #6150 (zejména s přihlédnutím, že o premise #6149 lze celkem úspěšně pochybovat), protože bych mohl být snadno a rychle za rohaté zvíře.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 9-2005 |
Hajnej: třeba máš pravdu. Tak mohl někdo napsat, že na tom 166. Esu je zastaralá, nebo třeba nepoužitelná verze HW, SW a ani bych neceknul. Jdu pokračovat vedle.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21815 Registrován: 5-2002
|
Q: Tak mohl někdo napsat Lidi, kteří to vědí s dostatečnou jistotou, se nacházejí jinde, a proto jsem Tě tam přesměrovával. Tady jsou lidi, co je zajímají Esa, a ne verze EVC.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 10-2009 
|
Ad Qěcy: Být dopravcem, snažím se ETCS využívat u každé mašiny, která ho má provozuschopný. Však jo. Na 166. ESu prostě není provozuschopné ETCS, tak kde je problém... ;-) Mimochodem, na pendolinech se ETCS taky vozí už cca 15 let a jediné, k čemu se využívá, je - pokud se nemýlím - zobrazování rychlosti... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2019 |
363 173-6 nad Mezihořím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 4-2019 |
362 164-6 a 754 066-9, DKV Brno dn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 12-2006
|
Co na dolním dělalo eso? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2019 |
Eso je odstavené na tehdejší 3.SK, která zmizela pod peronem u 1.SK, tehdy se tam běžně elektriky odstavovaly. V depu stojí 066 na 103. koleji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6557 Registrován: 11-2009 
|
Pn 62141 • odkoln vlaku ČB-Brno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 4-2019 |
362 121-6 před DK Brno dn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 9-2005 |
Jeník_H..: Pěkná fotka rychlíku v údolí řeky Berounky.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Jeffer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 1-2005 
|
Tri historické pozdravy. (I keď myslím si, že pri prvom je zlý dátum a bude to rok 2004.) Ráno odviezlo eso IC Košice–Budapest do Hidasnémeti a aby tam nestálo celý deň, vrátilo sa na príprahu osobného vlaku do Košíc. Takže dva vozne B a dve esá. Popoludní sa situácia opakovala, akurát bolo potrebné naviezť eso do Hidasnémeti na večerný IC Budapest–Košice. V podstate rovnaká ranná situácia o dva roky neskôr, akurát sa zmenila poloha druhého rušňa na vlaku a v obehu sa objavovala gorila.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")