Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 07. 07. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 07. 07. 2020

dolů
   autor příspěvek
Středa, 01. července 2020 - 12:14:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13292
Registrován: 5-2004
 Ode dneška na 16 dní tradiční výluka Radotín - Dobřichovice, tedy praktická nepoužitelnost S7 i dálkovky na Plzeň.
Ghost
Středa, 01. července 2020 - 12:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 1-2011
Petr_vlček:
"Ode dneška na 16 dní tradiční výluka Radotín - Dobřichovice, tedy praktická nepoužitelnost S7 i dálkovky na Plzeň."
Jojo rozkaz zněl jasně, rychlíky neprojdou (NAD Beroun - Smíchov), ale třívozové Ex 3xx vesele jezdí. (samozřejmě uvažovat nad tím aby Exy zastavily v Berouně pro lidi by bylo porušení §1)
Středa, 01. července 2020 - 12:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 7-2017
 Ghost: Ono by to možná bylo jinak, kdyby od 11.7 nebylo potřeba jezdit Praha–München. [wink] Ale to zastavení v Berouně, s příjezdem do Phy později a odjezdem odtamtud dříve, by bylo vhodné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Středa, 01. července 2020 - 13:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9112
Registrován: 5-2002
 Ode dneška na 16 dní tradiční výluka Radotín - Dobřichovice, tedy praktická nepoužitelnost S7 i dálkovky na Plzeň.

Z Velké Chuchle (horní) mohou obyvatelé alternativně použít autobus na tramvaj z Barranadova - také toto léto nepoužitelné... Vlastně důmyslně zkordinované 2 akce.
Středa, 01. července 2020 - 14:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13293
Registrován: 5-2004
 Beroun má v podstatě stejnou nabídku do Prahy podle vody i po hrbatý. Pokud tedy někdo nevymyslí souběžnou letošní už několikátou výluku i tý hrbatý. Hodinovka osobáků. 21. století jako řemen.

Ta NAD bude vzhledem k totálnímu zasekání Prahy IAD (stav běžný od konce korony + lidi co místo na P+R v Berouně pojedou autem až do Prahy protože jaksi vlak nebude použitelný (i to torzo bude jezdit jako vždy náhodně včas či +30) víceméně nepoužitelná a z Berouna budou R16 jezdit buď seklé nebo ujíždět.

Zajímavá bude víkendová rekreační doprava i s koly - osobáky 0,75 běžné kapacity a navíc lidi z rychlíků. Občas nejspíš nepobere regina už z Berouna - Klatovák je totiž o víkendu navázán nikoli na ešus ale na reginu přes Rudnou.
Středa, 01. července 2020 - 14:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2020
 Tak to vypadá, že už se rozběhli práce na modernizaci nádraží a okolí Vysočanského nádraží. ještě odpálit budovu a postavit novovou :-D
Středa, 01. července 2020 - 14:45:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 10-2009
 Ghost: Byla samozřejmě snaha o zastavení aspoň nějaké dálkovky v Berouně. Názor ministerstva byl tradiční [happy]
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Středa, 01. července 2020 - 15:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6881
Registrován: 8-2006
 fanda_tatrovek: Rozběhla a realita je taková, že výlukový S22 na Milovice projel Čel.- Zálužím ve 14:55[uhoh], takže cca +15. Tím pádem vlastně za ním jel/jede S9, který jede vlastně na čas. Zálužím sice projel v 15:01, ale příjezd do Lysé je psaný v 15:15[coze], takže by to měl zvládnout.
Středa, 01. července 2020 - 15:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 7-2017
 fanda: žádná nová budova nebude, bude kukaň.
Středa, 01. července 2020 - 17:17:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4123
Registrován: 6-2016
 Petr_vlček: proč mi k té výluce začala vrtat v hlavě zase ta "odbočka Berounka"??? Kurewsky by se hodila, a jak bylo vidět na Barrandově/Chuchli, tak se to dá zmáknout (alespoň kolejově) v cukuletu.
Středa, 01. července 2020 - 18:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8703
Registrován: 10-2003
 Smasska: Skoro to vypadá, jako že těmi Ex jezdí někdo "důležitý".
Středa, 01. července 2020 - 20:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2011
 Nechápu důvody, proč by celkově měla dálková doprava suplovat regionální.. [uhoh] Už teď tomu tak dnes je u Ex6 za Plzní.. [kladivo]
Čtvrtek, 02. července 2020 - 10:45:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22394
Registrován: 5-2002
 HK: jak bylo vidět na Barrandově/Chuchli, tak se to dá zmáknout (alespoň kolejově) v cukuletu
V rámci schválené stavby jde v cukuletu ledacos.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 02. července 2020 - 11:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2014
 Včerejší hodinka v Kolíně.



Čtvrtek, 02. července 2020 - 15:57:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 7-2007
 Klatovské rychlíky jsou z Berouna do Prahy odřeknuty jen v prac.dny...
Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13614
Registrován: 8-2004
honzaklonfar:
"Petr_vlček: proč mi k té výluce začala vrtat v hlavě zase ta "odbočka Berounka"??? Kurewsky by se hodila, a jak bylo vidět na Barrandově/Chuchli, tak se to dá zmáknout (alespoň kolejově) v cukuletu."
Ještě před pár lety byla sledováno v Mokropsích nejen vybudování kolejových spojek, ale též obratové koleje pro další osobáky (nad rámec již v Černošicích jezdících). Toto řešení, pokud je mi známo, Černošičtí zablokovali, tak holt spojky dosud nejsou neb celé byrokratické kolečko jede znovu v zásadě od začátku.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 02. července 2020 - 22:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 6-2009
 Ani za týden by se měla zprovoznit 1.TK Káraný - Lysá n.L (9.7. ve 8:00). Trolej je skoro v celé délce natažená, trolejový drát na mnoha místech neuchycen na závěsech. O víkendu na se bude trolej dokončovat na zbytku 1.TK a proto bude výluka až do Čelákovic. Na přejezdu v km 2,832 (Byšičky) se dokončuje povrch. Kolej je víceméně hotova z poloviny, na zbytku úseku ještě není podruhé podbita. Návěstidla autobloku všechna vztyčena, nedooznačena. Vzhledem k tomu, že se jedná o první automatický blok s počítači náprav a tím pádem s návěstidly na 700 metrů (ne na výjimku), tak sem dávám na ukázku všechna oddílová návěstidla (dokonce některá už jsou osvětlena - ale není zatím v provozu):



Dále další fotografie z dneška zde:
Čelákovice-Jiřina - Lysá n.L. 2.7.2020
PS: Omluvte kvalitu některých fotek, zastihla mě bouřka a pořádný slejvák.
Čtvrtek, 02. července 2020 - 23:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 6-2009
 Aby toho nebylo málo, tak tady ještě dokumentace úseku Praha-Horní Počernice - Mstětice před zahájením stavebních prací. Je to ze včerejška.
Horní Počernice - Mstětice před zahájením prací
Pátek, 03. července 2020 - 07:02:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4127
Registrován: 6-2016
 Hroch: Moje informace se trochu liší - obracet tam měly "prodloužené Radotíny", k zablokování obyvatelstvem Mokropes došlo kvůli "řvoucím" (klimatizace) odstaveným ešusům v létě.

Proč je v té akci i "odbočka Berounka" (kolejové spojky) já jako elektrikář nechápu, nicméně uznávám, že se to vždycky tak dělalo. A jednokolejná kapacita Radotín - Dobřichovice taky vždycky stačila[rofl]

Jedu za chvíli vlakem do Prahy. Pakliže se neprojeví prázdniny a prodloužený víkend, tak to bude "zajímavé"[biggrin]
Pátek, 03. července 2020 - 07:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10941
Registrován: 4-2003
 Hroch:Ještě před pár lety byla sledováno v Mokropsích nejen vybudování kolejových spojek, ale též obratové koleje pro další osobáky (nad rámec již v Černošicích jezdících). Toto řešení, pokud je mi známo, Černošičtí zablokovali, tak holt spojky dosud nejsou neb celé byrokratické kolečko jede znovu v zásadě od začátku.


Spíš je to ukázkový příklad jednání: My si tu postavíme, co uznáme za vhodné (nejlépe i s gigantickými, uprostřed obce naprosto neakceptovatelnými obludnými protihlukovými stěnami), nekecejte nám do toho a hlavně to schvalte. Jenže Černošice, respektive jejich obyvatelé do toho kecali a schváleno to nebylo. Při troše empatie by muselo být už před mnoha lety jasné, že výše zmíněná stavba v takovéto podobě neměla šanci projít. Co na to říci... Byl li bych obyvatel Černošic, asi bych do toho také neustále házel vidle...
Pikehead
Pátek, 03. července 2020 - 08:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6309
Registrován: 3-2007
 Ovšem jiní ovšem PHS explicitně vyžadují.

Celé je to o trpělivé práci s pacienty, část lidí se dá vyřešit argumentačně (protestovat proti železniční infrastruktuře kvůli tomu, že jedno současné vozidlo je hlučné, je absurdní) no a klonfaři se většinou potřebujou jenom vyžvanit, protože nikdo normální se s nimi široko daleko nebaví. Tenhle model je easy, horší jsou psychopatické důchodkyně s poruchou spánku.

Aneb taky jsme nedávno měli schůzi SVJ...
Pátek, 03. července 2020 - 08:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10384
Registrován: 4-2003
 aky jsme nedávno měli schůzi SVJ...

Tam se mi kdysi osvědčila metoda přijít později a *****aři se mezitím vyžvaní a následně unaví.

Samozřejmě takový to krvavý dohadování o suchý z nosu mě drtilo i tehdy. To jsou věci, který jsou dneska pod mou rozlišovací schopnost i na vlastní haciendě.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 03. července 2020 - 08:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5019
Registrován: 3-2006
 Ad Bram: Všechno je bohužel o komunikaci, v tom máte úplnou pravdu.[vypravci]
Pátek, 03. července 2020 - 10:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 5-2002
 Možná se teď zeptám blbě, ale jak konkrétně lze v ÚR "zablokovat" veřejně prospěšnou stavbu dráhy? On tam může úřad říct "my to tady prostě nechceme"?
Viados
Pátek, 03. července 2020 - 10:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 4-2003
Tomáš_záruba:
"Možná se teď zeptám blbě, ale jak konkrétně lze v ÚR "zablokovat" veřejně prospěšnou stavbu dráhy? On tam může úřad říct "my to tady prostě nechceme"?"

Třeba hlukové limity?

Úspěšně můžete zablokovat cokoliv, co zhorší stávající stav i jen jedinému člověku, i když to 1000 jiným jinde výrazně uleví.

Naše zákony vás ochrání, i když nechcete.

Třeba když bydlíte v bytě u silnice, kde projede 50000 aut denně a chcete si místo toho postavit dům na venkově 55 metrů od kolejí. Nemůžete. Byl byste vystaven přílišnému hluku.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Pátek, 03. července 2020 - 11:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6363
Registrován: 9-2005
 Můžete. Musíte ale splnit požadavky. Né každý na to splnění má žaludek. Znám i novostavby pod vedením VN.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pátek, 03. července 2020 - 11:59:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5020
Registrován: 3-2006
 Copak auta, ale když někomu jezdí pod okny lodě. A obchvat by prý rušil domy ve vzdálenosti 200m [rofl]
odkaz
Pátek, 03. července 2020 - 12:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7919
Registrován: 1-2007
 Mořepetr: A co teprve, když se to zkombinuje?
Pátek, 03. července 2020 - 12:55:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5021
Registrován: 3-2006
 Ad Mouka: Jo když je ten "trajekt" malý, tak se nedá nic dělat.[vypravci] Ještě, že to nejsou ty betonové lodě.[satan]
Pátek, 03. července 2020 - 13:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22398
Registrován: 5-2002
 HK: Proč je v té akci i "odbočka Berounka" (kolejové spojky) já jako elektrikář nechápu
Protože místo ní měly být spojky kdesi v prostoru Hr. Kazín.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 03. července 2020 - 18:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13617
Registrován: 8-2004
honzaklonfar:
"Moje informace se trochu liší - obracet tam měly "prodloužené Radotíny""
Já bych řekl, že ty informace odlišné nejsou. Nebo snad dneska jezdí "Radotíny" přes Černošice?
honzaklonfar:
"A jednokolejná kapacita Radotín - Dobřichovice taky vždycky stačila"
Není nad to si něco vymyslet, o nikdo nepsal, slavně nad tím zvítězit. Užijte si to.
Bram:
"My si tu postavíme, co uznáme za vhodné (nejlépe i s gigantickými, uprostřed obce naprosto neakceptovatelnými obludnými protihlukovými stěnami), nekecejte nám do toho a hlavně to schvalte."
Tak koncept S7 (10 minut - střídavě Mokropsy, Řevnice a Beroun) vycházel z požadavků objednatele. Co se týče PHS - viz Pikehead.
Tomáš_záruba:
"Možná se teď zeptám blbě, ale jak konkrétně lze v ÚR "zablokovat" veřejně prospěšnou stavbu dráhy? On tam může úřad říct "my to tady prostě nechceme"?"
Jasně, že lze.
A hluk - zvlášť když část táhne požadavky jedním směrem a část druhým - je "vhodným" nástrojem.

Možností obstruovat je ale celá řada. Mmch některé byly vidět třeba také řadu let v Brně (ač tady jinak s myšlenkami obstruujících sympatizuji). Každá zbraň je dvousečná a co se jednou hodí, podruhé se vymstí.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 04. července 2020 - 06:17:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 6-2016
 Hroch: Ohledně té kapacity - já po té trati 40 let jezdím a opravdu jsem toho hodně zažil. Zvlášť za komančů, a tak jsem se těšil, že s tím kapitalisti něco rychle udělají. Evidentně jsem se mýlil...

Ohledně prodloužených "Radotínů" je pravda, že pro Černošice a Mokropsy by přibyly. Ale úplně nové by v GVD nebyly, že?
Sobota, 04. července 2020 - 08:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13295
Registrován: 5-2004
 Ten ranni takt 50-10 do prahy je puvabnej:-)
Fandaprudič
Sobota, 04. července 2020 - 12:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2880
Registrován: 3-2009
 Bohužel to k dlouhému úseku bez vyhybny nelze jinak, aniž by to nenabouralo obraty souprav více, než je obvyklé.
Neděle, 05. července 2020 - 16:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13619
Registrován: 8-2004
honzaklonfar:
"Ale úplně nové by v GVD nebyly, že?"
Jak které. Třeba odpoledne žádné "Radotíny" v GVD nevidím.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 05. července 2020 - 18:05:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 6-2016
 Kdybych se chtěl hádat (a to nechci), tak např. 9938 v kladiva za normálního stavu jezdí - odjezd 12:29 z hlaváku :-) 9941 (13:42) v opačném směru taky. Ale to je fakt nepodstatné.

Ale položím Ti otázku, ke které jistě máš víc informací než já, vetchý důchodec. Jak se v zářných plánech SŽ (druhdy DC) řeší zrušení VŠECH PŘEJEZDŮ v úseku Praha, Smíchov - Řevnice? Specielně mě zajímá přejezd v Dobřichovicích u mostu (N 49°55.50058', E 14°16.60748')? Už jsem se na Káčku ptal několikrát, a zatím mi nikdo neodpověděl... Rozšíření stávajícího podjezdu u kempu (N 49°55.46183', E 14°16.50450') nepovažuji za systémové řešení. Průjezd vozidel HZS i zaplavení "běžnou" povodní toto řešení výrazně diskvalifikuje.
Neděle, 05. července 2020 - 19:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6367
Registrován: 9-2005
 A ony se ty přejezdy mají úplně všechny zrušit? Kdo to říká?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Viados
Neděle, 05. července 2020 - 20:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 4-2003
 Přejezd v Dobřichovicích u mostu zůstává.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Neděle, 05. července 2020 - 23:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6368
Registrován: 9-2005
 A ty ostatní?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pondělí, 06. července 2020 - 00:19:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 1-2011
 To Josef Sandr: na albu z 15.6. jsme se uprostřed se synkem poznali, tímto ještě jednou zdravím PŠ
Pondělí, 06. července 2020 - 07:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4133
Registrován: 6-2016
 Qěcy: Těch "studií" byla spousta, někam jsem je uložil a nemůžu to najít...

Našel jsem jen video https://youtu.be/2cRU5UZqVBA, kde už se některé přejezdy zachovávají, jiné jako "povodňová nouzovka".

Na https://www.mestocernosice.cz/e_download.php?file=data/editor/842 cs_105.pdf&original=Infolet%C3%A1k.pdf
se "některé vybrané přejezdy odstraní"

Viados: To jsem rád!
Pondělí, 06. července 2020 - 09:55:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13622
Registrován: 8-2004
honzaklonfar:
"Kdybych se chtěl hádat (a to nechci), tak např. 9938 v kladiva za normálního stavu jezdí - odjezd 12:29 z hlaváku :-)"
No dobře. Jeden...[crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 07. července 2020 - 11:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 3-2010
 Zase tady nakousnu tema 074: Do tri let ma mit Brandys nad Labem-Stara Boleslav 30 000 obyvatel a do osmi let rovnou 40 000, to i nadale nechame druhe nejvetsi stredoceske mesto s vyraznou casti dojizdejcich do Prahy bez primeho spojeni s Prahou (vyuziti noveho koridoru z Celakovic se vyslovene nabizi)?? Pokud si myslite ze se jedna o plky, tak se kouknete na zapisy z obecnich zastupitelstev.. [wink]
Úterý, 07. července 2020 - 12:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22425
Registrován: 5-2002
 074: to i nadale nechame druhe nejvetsi stredoceske mesto s vyraznou casti dojizdejcich do Prahy bez primeho spojeni s Prahou
Nenecháme, jenom nejspíš nebude železniční... [nene]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 07. července 2020 - 12:53:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 4-2003
 074: Do tri let ma mit Brandys nad Labem-Stara Boleslav 30 000 obyvatel a do osmi let rovnou 40 000

A to jste sebral kde? Ne že by Brandýs nad Labem-Stará Boleslav nebylo jedno z nejrychleji rostoucích měst, ale jestliže mezi roky 2001 a 2011 stoupl počet obyvatel z 15 298 na 17 537, tj. o 2 239, a mezi roky 2011 a 2020 o 1 718 na 19 255 jsou ty vaše prognózy o zdvojnásobení na 40 000 během pouhých osmi let totálně mimo mísu. A druhé největší středočeské město - to ještě dlouho ne, počítám že se toho určitě nedožijete :-)
Pajas2
Úterý, 07. července 2020 - 13:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 10-2009
 Suri: Přesně tak. Aktuálně mají daleko nejrychlejší růst Milovice, k 1.1.2020 plných 12 tisíc obyvatel. Každý rok pak nárůst o 800-1000 obyvatel. Takže za pár let bude BnL-StB za Milovicemi. [wink] Přičemž kvalifikovaný odhad hovoří ještě o dalších několika tisících obyvatelích, kteří v Milovicích nemají hlášen trvalý pobyt. Což Milovice už dnes staví počtem obyvatel téměř na úroveň BnL-StB.
Úterý, 07. července 2020 - 13:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 3-2010
 Vazeni toto je jiz v behu v soucasne dobe je ve vystavbe pouhych 3900 bytu, v priprave je dalsich 4500... . A jak rikam viz jednani poslednich zastupitelstev mesta.. [happy] . Kvalifikovany odhad do konce letosniho roku hovori o novych 3500 obyvatelich, s tim ze az nekdo aktualizuje wikipedii tak k cervnu je tech obyvatel pres 23 tisic...
Hajnej: A cim masu rekneme cca. 30000 lidi chcete prevazet, kdyz ne vlakem??
Jezovec
Úterý, 07. července 2020 - 13:59:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 1-2004
074:
"A cim masu rekneme cca. 30000 lidi chcete prevazet, kdyz ne vlakem??"

Přece vlakotramvají, nebo ideálně rychlovlakotramvají [lol]
Úterý, 07. července 2020 - 14:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 3-2010
 Jezovec: Myslite tou chujovinou, ktera ani neni v generelu a dokonce nejvetsi jiz stavene sidliste bude stat v jeji planovane stope?? [proud]
Tady mame reseni za max. Stovky milionu smer Celakovice, realizovatelne do dvou let, vlakotramvaj realne okolo roku 2040, to uz bude davno po vsem a v tu dobu uz bude prevladat vseobecny dopravni chaos..[proud]. Nehlede tomu, ze ta cena ehm je v radu mnoha miliard...
Úterý, 07. července 2020 - 14:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6372
Registrován: 9-2005
 074: I kdyby, tak kde se BNLSB postaví tolik bytů a domů? To tam jako mají takhle naplánovaný? A pokud chce BNLSB kvalitní velkokapacitní hromadnou dopravu s Prahou, tak ať si to BNLSB zařídí. Od toho sedí v zastupitelstvu a radě volení zástupci.
Co vím já, tak v Milovicích jsou plochy pro výstavbu velmi rozsáhlé. A rekonstrukce po RA ještě úplně neskončily.

BNLSB by se měl ale taky postarat o to, aby nemuselo 30 tisíc lidí dojíždět za prací a školami jinam. Pokud to nezařídí, je to město na zastupitelstvo na prd. Jo, je to náročné, je to obří výzva, ale kdo něco takového zvládne, tak to je opravdu člověk hodný té funkce, vymyslet to a zařídit, to je o schopnostech. Ne jen, že budu sedět a řešit požáry větší a menší a tahat dotace na to, co obec pálí přes deset let. Jako jestli si BNLSB myslí, že si nastaví tisíce bytů a ostatní se samo zařídí a za cizí prachy postaví infrastruktura a VHD spojení do Prahy, tak takový politiky bych hnal klackama. BNLSB a jeho obyvatelé chtějí žít ve druhém Kladně???
Kladno má aspoň nějakou přípravu na vystavbu dvojkolejky do Prahy plus bonus na letiště. A BNLSB dělá pro kvalitní život ve městě co? Co třeba rozšíření středních škol? Více špičkových středních škol? Zařídit sídla pro firmy různých oborů počínaje montovnami, přes sofistikované strojírenství konče u vědy a výzkumu? Rozšíření lékařských služeb, ostatních služeb? Přestavba a rozšíření vškeré infrastruktury, to není jen pozemní doprava, ale i kabelizace, kanalizace, vodovody, propojení vodovodů, zajištění energetické, atd. atd. To vše podle nějakého urbanistického plánu. To ten BNLSB má? Nebo to je jen divoké zastavování ploch bytama ostatní se neřeší?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 07. července 2020 - 14:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6373
Registrován: 9-2005
 Žádné řešení směr Čelákovice neexistuje. Jestli jo, ukažte jaké, a v jaké fázi projednávání je. Pokud je to jen nápad, tak vězte, že výrazné zkapacitnění lokálčičky do Čelákovic, natož zdvojkolejnění, nejspíš bude stejný, klidně i větší problém, než stavět novou dvojkolejku přes pole. Stačí sledovat vývoj zkapacitnění dvojkolejky třeba v údolí Berounky.
A jinak ano, cena infrastruktury je vysoká a pokud se chce BNLSB zvětšit na dvojnásobek, musí si tu infrastrukturu vyřešit a zapaltit. Aby mu to zapaltil stát, nebo EU je sprosté očekávání.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 07. července 2020 - 14:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 12-2007
 Jestli jo, ukažte jaké, a v jaké fázi projednávání je.
Čož o to. Ono to už naprojektované je, len dostali prednosť vyššie priority a "-izácia" 074 dostala 🛑...
Úterý, 07. července 2020 - 14:55:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 3-2010
 Qecy: Vite, ja uz se poohlizim po bydleni jinde, souhlasim s Vami v tom ze je to divoke ad hoc meneni uzemniho planu, vyrustal jsem v prumernem meste a nekdo svym necinenim z toho dela mensi krajske mesto.. Ani to ze developeri slibili dat mestu na infra 800 milionu nic nevyresi (naklady troufnu si skromne rict budou v miliardach)..[happy]

Ted k 074 i kdyby se s ni absolutne nic nedelalo, tak stejnak bude muset dojit na vetsi soupravy, dvojnasobny pocet obyvatel se rovna zcela prirozeny dvojnasobny pocet cestujicich (studenti do skol atd.). To mluvim o scenari, soucasny model, take by bylo prihodne alespon otocit takt, aby dochazelo k pripojum alespon smer Praha, nikoliv Nymburk.. Uvidite co se stane, do Prahy by stacil alespon hodinovy takt tak aby doslo alespon k nejakemu ulehceni autobusove doprave.. Vidina autobusu smer Praha je zcela zcestna, i kdyby jezdily co minuta, tak to alespon bez nejakeho ulehceni nezvladnou, to ani nemluvim o tom, kde se na to vezmou ridici...

Na pristi zasedani zastupitelstva zajdu a sem nascenuji nejake dokumenty+o dovolene na konci cervence, vezmu kolo a objedu staveniste, aby bylo zrejme, jaky prusvih se chysta...

(Příspěvek byl editován uživatelem 074.)
Úterý, 07. července 2020 - 15:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22427
Registrován: 5-2002
 Suri: A to jste sebral kde?
Asi si spletl stránky ROPIDu a COVIDu... [proud]

074: A cim masu rekneme cca. 30000 lidi chcete prevazet, kdyz ne vlakem??
Vůbec nejraději ničím - dělat další přespolní noclehárnu pro Prahu, dokud jsou v Praze brownfieldy, je píčovina2 (čti: na kvadrát). Něco jiného je třeba Kladno, kde šel do kytek průmysl, nebo Milovice, kde trať už je.
Ale na to se ptej hlavně develotra a zastupičů, já tam žádné byty nestavím.

Qěcy: BNLSB by se měl ale taky postarat o to, aby nemuselo 30 tisíc lidí dojíždět za prací a školami jinam. Pokud to nezařídí, je to město na zastupitelstvo na prd. ... Jestli si BNLSB myslí, že si nastaví tisíce bytů a ostatní se samo zařídí a za cizí prachy postaví infrastruktura a VHD spojení do Prahy, tak takový politiky bych hnal klackama
Přesně tak.
Ale jak vidíš, mít velký voči, to umějí moc dobře.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 07. července 2020 - 15:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6376
Registrován: 9-2005
 Dokud bude na 074 kapacitně stačit klimatizovaný šukafon, případně klimatizovaná regína s obnoveným interiérem (ať zvýšíme kulturu cestování), tak neidím moc důvod, proč zkapacitňovat 074. I kdyby jo, aby byl půlhodinový takt, tak stejně to furt nebude mít charakter typické vlakové VHD, bude to stále nahraditeln čtvrthodinovým intervalem kloubového nebo klasického moderního busu. Do prahy se vždy bude jezdit přímo po dálnici. Zatím nic nenasvědčuje tomu, že ba za deset dvacet let měl nastat příliv, či přeliv cestujících na 074 v řádu desítek procent.A to ani nízkých desítek.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 07. července 2020 - 15:10:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 3-2010
 Hajnej: Ale tady taky uz trat je, jen je to zatim lokalka, ostatne Milovicka taky byla jeste pred cca. 10ti lety lokalkou..[wink]
Qecy: K narustu v desitkach procent dojde zcela urcite, to bych se klidne vsadil o 4 piva..[happy]
Autobusy po 15ti minutach, hodil jste to vubec do kalkulacky?[proud]
D10 ehm, v soucasne dobe je jiz precpana, namichejte do ni druhou Mladou Boleslav, ktera mnohem vic cestuje do Prahy a mate z toho parkoviste, navic v Praze nejsou nikde tak kapacitni parkovaci plochy, aby toto pojmuly pri prestupu auto-metro..[wink]


(Příspěvek byl editován uživatelem 074.)
Úterý, 07. července 2020 - 15:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 3-2010
 Qecy2: k narustu objemu cestujicich i bez jakehokoliv pricineni dojde, vite ty lidi budou chtit take nekam ve volnu cestovat, jejich ratolesti budou chodit do skol v okolnich mestech a do toho si nejake male procento novych obyvatel najde praci v okoli, troufnu si s prehledem tvrdit, ze se bude jednat o prirozene desitky procent narustu cestujicich, to bych se klidne vsadil o stene plzenskeho..[happy]
Úterý, 07. července 2020 - 15:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10390
Registrován: 4-2003
 Více špičkových středních škol? Zařídit sídla pro firmy různých oborů počínaje montovnami, přes sofistikované strojírenství konče u vědy a výzkumu?

Ze špičkový střední školy se jde automaticky na VŠ u 95-100 % studentů. Proč by se takovej člověk měl zahrabat v Brandejse či podobný díře, kde má a vždycky bude mít jako zaměstnanec omezené možnosti. Počítaje v to i mnohem nižší mzdu??

Dneska řadu lidí sotva uspokojí i 100 tisícový město, proč by někoho měl uspokojit legrační 20 tísícový Brandejs, ještěktomu s Prahou za humnama??[uhoh][uhoh][uhoh] Jasně, jsou ještě horší destinace, třeba Stará Lubovňa.
---------------------------
Pro ty lidi je to noclehárna, může se Vám to nelíbit, ale tak to bohužel je.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 07. července 2020 - 15:37:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 12-2007
 Dokud bude na 074 kapacitně stačit klimatizovaný šukafon
Pokiaľ bude 074 v stave v akom je, tak aj ten šukafon je tam moc. Na jeseň prebehnú opravné práce, ktoré obávam sa k zvýšeniu TR opäť nepovedú. To sa potom nemôžme diviť, že na to ľudia prdia...

Mimochodom - skúste si niekto tipnúť, odkedy je tam 40 km/h?
Úterý, 07. července 2020 - 16:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 3-2010
 Tratovak: typ od zprovozneni na zacatku 20. Stoleti?? Typ, nekoukal jsem se..
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru