| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 18. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 18. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 7-2009 
|
Díky za upozornění, foceno 18.10.2019. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6028 Registrován: 5-2010 |
Včera měl zkušebku Vectron 383 401 MTR, aktuálně by měl být v kolínském Dyku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6029 Registrován: 5-2010 |
388 001 ČD Cargo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6033 Registrován: 5-2010 |
Na vlaku Arrivy, jede od Bádu bílý Vectron 193 368 DB Carga, pokud se nic nezmění, bude to premiérová jízda Vectrona DBC durch republikou až do Břeclavi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6036 Registrován: 5-2010 |
Včerejší dva kousky z Řezna na Velim |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12537 Registrován: 4-2003 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6043 Registrován: 5-2010 |
Dnes ráno reklamní Vectron 193 364 DBC I am European, přivezl do Děčína Continentaly relace Hannover-Púchov, zpět do Německa pojede zřejmě v čele ucelenky "hliníku" relace Žiar nad Hronom-Rotterdam Botlek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6046 Registrován: 5-2010 |
A dnes opět "Jsem Evropský" 193 364 DB Carga, dorazil v čele směsky Halle-Česká Třebová do Děčína, zpět do Německa se bude vracet na směsce, relace Praha Libeň-Halle. Takže zajíždění Vectronů největšího, evropského, nákladního dopravce na vlacích Arrivy a DB Carga k nám, se stává realitou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 1-2007 
|
Nesleduje náhodou niekto aktivity dopravcu Ena PPD ? Nedávno sa ukázal 193 268 v chorvátskom Ploče. Netuší niekto, či na miesto došiel po vlastných cez Bosnu, alebo je možný aj variant trajektom ?? Vďaka.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6047 Registrován: 5-2010 |
Vectron 193 364 I am European z podzimního Elbtalu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2017 |
Kdy se plánuje do provozu 383 401? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9038 Registrován: 5-2002 |
11.11.2019 v 11:11 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16470 Registrován: 11-2005 
|
Budou k slavnostnímu křtu v uvedenou dobu pozvání čestní Martinové? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 6-2018 |
Martinové pozváni samozřejmě budou. Každý však musí dostavit s pečenou husou a flašou vína.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6059 Registrován: 5-2010 |
383 401 již v polepu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12544 Registrován: 4-2003
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 5-2010 |
Na vlaku DBCCZ jede od Německa durch republikou až do H.Lidče, Vectron 193 364 DBC I am European. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 5-2010 |
Tak aby někdo nebyl zklamaný, Vectron DBC na Lideč jede, ale není to ten reklamní 364, ale jen celobílý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2017 |
Nex 43311 386 015 na objízdné trase přes Praha-Vršovice do cílové stanice Terminál Praha-Uhříněves |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 6-2005 |
ČouĎák: Jaká škoda, že 340ky nemají prototypový nátěr ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . To by byla teprve pecka ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6091 Registrován: 5-2010 |
Nějaké novinky z dneška: Vectron 193 365 DBC veze z Velimi do Bádu Siemense Dual Mode 248 001, aktuálně to stojí v osobním v Děčíně a na vlaku Nex 43315 MTR se do Čech vezou, další dva kousky Vectronů MTR a sice 383 402 a 383 403. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6348 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6092 Registrován: 5-2010 |
I "rozmanitý" 193 366 DBC bude zajíždět k nám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2012 |
Na vrcholu ve Steinbachu. 383 402+403 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6093 Registrován: 5-2010 |
Kosáku kde jste to přivázali k tomu Nexáku v Pirně tentokrát ne, co vím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6094 Registrován: 5-2010 |
Už je doma... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2012 |
Drak: tak máš špatného informátora :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6095 Registrován: 5-2010 |
Neboj já mám dobré informátory, ale nebyl tam někdy po 20 hodině, když byla tma jak v pr.... a dorazil Nex, byl tam někdy odpoledne.I tak dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 4-2006 |
Drak_ze_skalky: Doufám, že si DB Cargo pohlídá oběhy a nepošle 193 366 do Polska, tam by to nerozdýchali. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Desiro
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 2-2004 
|
Coe je to za budovatelské heslo na boku toho Vectrona z fotky, u jména hamburské společnosti? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6098 Registrován: 5-2010 |
Brána do budoucnosti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 5-2010 |
Doufám, že si DB Cargo pohlídá oběhy a nepošle 193 366 do Polska, tam by to nerozdýchali. Přesně tak, první co mě napadlo když jsem to viděl, byla duhová vlajka LGBT komunity. |
|
Desiro
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 2-2004
|
Hamburské firmy holt mají hesla rády ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 8-2010 |
Kufstein |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 5-2010 |
Doufám, že si DB Cargo pohlídá oběhy a nepošle 193 366 do Polska, tam by to nerozdýchali. Jen tak pro pobavení, první nasazení "rozmanitého" 193 366 DBC v novém polepu, bylo kam?Samozřejmě do Polska (Brzeg Dolny).Nyní se již vrací zpět do německého Seddinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 3-2006 |
Bad Schandau včera: |
|
Desiro
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3431 Registrován: 2-2004
|
Hesla, no... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 5-2010 |
V Děčíně dnes po delší době k vidění Vectron 193 364 DBC I am European. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6113 Registrován: 5-2010 |
Dnes žel.fandové v Německu asi koukali, na cisternovém vlaku EPC z Ústí nad Labem do Magdeburgu jel v celé trase Vectron 383 050 Unipetrolu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6114 Registrován: 5-2010 |
Jen pro upřesnění do Magdeburgu nakonec jel Vectron 383 051 Unipetrolu, kolega fotil v Konigsteinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 8-2010 |
Petržalka |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 2-2007 |
Dnes v České Třebové |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 12-2009 |
Nevěděl by někdo jak skončily ty nové ČD Taurusy od fa Switelsky? Už jsou oba v Čechách a kde? (Viděl jsem zatím v Čechách na obrázku jen jednoho) A jak to vypadá s nasazením do provozu? Ta jedna mašinka měla být někde na nějakém větším servise, ta druhá je jízdy schopná, nebo taky čeká na nějakou úpravu / opravu? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3946 Registrován: 4-2006 |
Honnzok: Už jsou oba v Čechách a kde? V Čechách nejsou a ani se tam s jejich nasazením nepočítá, mají jezdit na Ferdinandce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2015 
|
Synergies inspired by you. For you. a common road to success Kam na to ti kreativci choděj?
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
|
|
751218
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 3-2011 |
Taurus RTS 1216 903 stál včera ve Valašském Meziříčí v obvodu stanice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6464 Registrován: 9-2011 
|
Kam na to ti kreativci choděj? Asi tam, kde hospodští kreativci nalézají "Czech kitchen" nebo "Steak with sky" .
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 12-2009 |
S200: Pardon, omlouvám se za nepřesnost, myšlena byla pochopitelně Česká Republika.... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") 751218: Děkuji za info, to jsem zvědav, jak tam dlouho bude stát... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7031 Registrován: 5-2002 
|
Taurusy budou doma v Bohumíně, měly by oba v dohledné době dostat lakování do barev ČD (tedy možná proto ten ValMez) a jeden z nich i nějakou periodickou opravu vyššího stupně. Docela mě zaujala argumentace publikovaná v Železničním magazínu, kde se psalo něco ve smyslu, že rakušáci mají vlaky do Břeclavi v nějakém velkém turnusu, kde se na 380 dostanou jednou za XYZmálo dnů. Dost absurdní, ale naprosto modelové myšlení monopolního dopravce, který prostě kvůli specifikům určitých lokomotiv radši zařídí, aby dané mašiny k němu nejezdily, než aby pro ně udělal extra turnus a problém s malou možností kontaktu fírů se specifickou řadou eliminoval. A tak tam ČD pošlou Taurusy, aby neměli chudáci rakouští fírové problém s anomálií jednou za pár dnů. Tím jsem ale zvědav, co se bude dít až bude potřeba nahradit Taurus záložní lokomotivou. Bude-li to 380, to bude teprv vzpomínání na to, jak že se s tím vlastně jezdí... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 9-2005 |
Kdo zaplatí neschopnost, když fíra najatého dopravce nezvládne hodit mašinu standardním úkonem z poruchy do normálu? Zaplatí to dopravce-majitel (u té 380 tedy ČD), nebo dopravce najatý (OeBB)? Nebo je to jinak? Přístup fírů ČD, kteří jsou tlačeni do improvizací, kdežto rakouští to zkusí jednoduše, a když to nepomůže,tak složitější způsob zprovoznění zásadně nedělají, protože improvizace se u OeBB prostě nedělají? A za kým to jde?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 7-2002 |
Právěže takhle to ale myšleno nebylo, ještě na to koukám a myslím, že až tak nesrozumitelné to tam není - toto se týká výkonů "za Vídní", jako vysvětlení, proč se neuvažovalo o nasazení na přímý EC do Grazu. Naopak po Vídeň by to ještě problém nebyl, ani s ohledem na personál, a proto není obava z toho, že 380 je i přímo turnusována jako bohumínská "záloha", která má vykrývat mj. i ten dvoudenní oběh ex-RTS 1216. Takže ani nasazování "nových" Taurusů právě do Vídně nebylo zvoleno primárně proto, že by si někdo přál vymístit 380 z Vídně, což tam je ale polopaticky uvedeno, mj. i proto, že se taková verze začala šířit i tady. Informace pocházejí ze zdrojů, které by neměly důvod v tomto něco lakovat. Prostě se promyslelo několik variant, kam s nimi jezdit a tato vyšla jako nejlepší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5878 Registrován: 9-2005 |
Tm šlo snad hlavně o nevhodnost přepřahu ve vídni na hlaváči. A zas s 380 jezdit až do Hradce se taky nehodí.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 5-2010 |
Vectron 383 051 Unipetrolu od Magdeburgu, nachystán v Bádu k odjezdu.Jen doplním, že v Německu se jelo na licenci Locon Logistik u nás samozřejmě pod EPC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6118 Registrován: 5-2010 |
V Holešovicích stojí bílý Vectron 193 365 DBC a veze z Velimi do Německa svého kolegu "předváděcího" 193 818. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6119 Registrován: 5-2010 |
Dnes Vectroni MTR 383 402 a 383 403 zkušebka Velim-Poříčany-Velim a pak oba do Dyka Kolín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9094 Registrován: 5-2002 |
Nikoliv zkušebka, ale TBZ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 5-2010 |
No jo no tak, technicko-bezpečnostní zkouška, zkracuju to no. Spíše si říkám, že ta 401 stále jezdí na nějakou divnou stranu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9097 Registrován: 5-2002 |
Spíše si říkám, že ta 401 stále jezdí na nějakou divnou stranu... Proč? Celá první dodávka je tam určená. Kopce jsou kopce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 5-2010 |
Po delší odmlce, dnes ze slovenské Liskové do Bádu, Vectron Budamaru 383 213 s prázdnotou na dřevo pro Raildox. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 7-2002 |
Tm šlo snad hlavně o nevhodnost přepřahu ve vídni na hlaváči. A zas s 380 jezdit až do Hradce se taky nehodí. tak to jsou právě ty výchozí okolnosti, kvuli kterým se to výše popsané řešilo - tedy protože se nehodí přepřahat ve Vídni, tak by se s dotyčným vlakem muselo do Grazu a dá už bych se jen opakoval. Tedy včetně toho, že se to primárně nehodí právě kvuli té pestrosti personálního turnusu. A s tím kdo to zaplatí .. to se bojím, že jednak veřejně nikdo neřekne , jednak bude případ od případu a jednak o nějaké dohodě. Když jeden muže říct, že se s tim přece jet dalo a druhý, že by při tom musel porušit nějaká pravidla, předpisy... |
