| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 810 ze všech stran » Archiv diskuse 810 ze všech stran do 16. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 16. 03. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2007 |
jitachru: A nechcete už skončit taky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 7-2017 |
jéé...na tý jsem se Hynku něco nadělal....![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") to už je let...... |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 3-2017 |
Hynda: jako se životem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 9-2007 |
Jako s těma fantasmagoriema o hromadném rušení 810. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16147 Registrován: 11-2005 
|
Na každé vesnici byla zabijačka v minulosti tradičním svátkem. Tradičně namalovanou Josefem Ladou ji zná asi každý, a přesně takové Ladovské vepřové hody (10. ročník) se konaly 9. března 2019 v pivovaru Velké Popovice. K této příležitosti byl vypraven pro návštěvníky přímý vlak z Prahy do Velkých Popovic, který byl složen ze stylové soupravy v podobě M152.0002 a Blm č.725. Na snímku byl vlak Sp 11794 zvěčněn při průjezdu strašnickou zastávkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 7-2017 |
tomu říkám parádní souprava |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 3-2017 |
Hynda - to nejsou fantasmagorie, to je prostě fakt. Nebo si myslíte, že ČD budou nesmyslně udržovat několik starých krámů, které nepotřebuje, navíc? To by byla dost ekonomická sebevražda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 4-2005 
|
...a proto chodí stále do dílen na myšizaci:-) Ekonomika ale určitě hraje podstatnou roli. Je to vozidlo levné na provoz i údržbu a na některé tratě postačující. V reko podobě mi v ní - přiznám se - nic nechybí. A nadto se domnívám, že některé po kariéře u národního čeká další budoucnost u soukromníků či spolků. Zatím bych se o ně nebál![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 7-2017 |
... a podle soukromého sdělení insidera evidentně budou chodit i nadále dosavadním tempem 10 - 15 vozů ročně, dokud bude co myšizovat a/nebo dokud bude rukapáně s penězi otevřená. Jak už jsem psal jinde, tak humanizovaný olomoucký 646 nebo myšizovaný šumperský Jerry ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") 461 mě jako cestujícího ani zdaleka neurážejí, pro své výkony bohatě postačují a díky nim lze na některých tratích (aspoň tady v Jeseníkách a na Hané to platí určitě) provozovat uspokojivou osobní dopravu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 9-2007 |
jitachru: A mohla byste si svá vymyšlená "fakta" nechat pro sebe a neplevelit to tu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 7-2017 |
to byl Hynku ještě takový ten pěkný mechový Harrachov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20281 Registrován: 3-2005 
|
Jitachru to nejsou fantasmagorie, to je prostě fakt. Nebo si myslíte, že ČD budou nesmyslně udržovat několik starých krámů, které nepotřebuje, navíc? To by byla dost ekonomická sebevražda. Prosímtě, odkud jsi utekl?nebo kde mají tak dlouhé vycházky? Píšeš úplný blbosti a hlouposti!! 810 je dnes nedostatek, díky poruchám, opravám 814/841.. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 4-2005
|
Manemb: bacha, to jsi genderově pros..l☺ Hovoříš s největší pravděpodobností s dámou😃. Jíťa se nám poněkud vyvíjí. Z někdejší příznivkyně ř. 810 je najednou na opačné straně barikády:-) |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 3-2017 |
.a proto chodí stále do dílen na myšizaci:-) Ano? A kolik jich tam půjde? 19 z MS kraje a pak asi už konec. A proto kraje i raději vyberou jiného (i dražšího) dopravce, aby 810 v krajích nejezdili a vadí jim více pro své výkony bohatě postačují a díky nim lze na některých tratích (aspoň tady v Jeseníkách a na Hané to platí určitě) provozovat uspokojivou osobní dopravu. Myslíte? Cesta není jezdit po kraji motorovými vlaky, které jsou, byť po rekostrukci, reálně staré padesát let. To je období, kdy končila parní trakce. O komfortu se dá hovořit tak u vozů Bdmtee se syslem, ale ne u 810 A mohla byste si svá vymyšlená "fakta" nechat pro sebe a neplevelit to tu? Moje fakta to úplně nejsou. Prostě pokud si hejtmani provoz 810 nepřejí, ČD je musí jako svého zákazníka respektovat. 810 je dnes nedostatek, díky poruchám, opravám 814/841..[wink] Ano a od nového GVD se hodně Regionov uvolní, tudíž doplní díry, použijí se i jako zálohy, tudíž 810 bude nadbytek a pokud budou nějaké potřeba, tak maximálně Regiomousové. Zatím bych se o ně nebál[happy]. Tak ať nejste nemile překvapen. Ale jak jsem psala, minimálně pod SÚ Česká Třebová a zřejmě SÚ Děčín mají na 99% konec. (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 3-2017 |
Z někdejší příznivkyně ř. 810 je najednou na opačné straně barikády:-) To víte, náš hejtman je též na opačné straně barikády, a tak já, člověk moderní společnosti, musím sdílet názor kraje, jako všichni ostatní některé po kariéře u národního čeká další budoucnost u soukromníků či spolků Pro Jančuru a Leoše jsou pod jejich úroveň a pro spolky moc drahé |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 4-2005
|
Nečekal jsem, děvče, že se hned odkopeš. To mi stačí:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 7-2017 |
 jitachru:"To víte, náš hejtman je též na opačné straně barikády, a tak já, člověk moderní společnosti, musím sdílet názor kraje, jako všichni ostatní." To ovšem vysvětluje mnohé... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Dobrou chuť. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Máš nejlepší předpoklady dotáhnout to daleko. |
|
flink
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2017 |
Pokud to ještě někdo z diskutujících netuší: tato "dáma" pouze trollí a kope kolem sebe. Je jako dítě, kterému chtějí vzít hračku. Neskakejte jí na špek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 3-2010 
|
Ona není "jako" dítě, ona je ještě dítě, alespoň mentálně. Až vyroste, bude z ní dobrá Chrudimská zastupitelka pro dopravu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8522 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 11-2016 
|
Veselí n. Moravou , 13.8.2012 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 4-2013 |
Jirkaxxxl: Ježiš chraň bůh jen to ne ona a zastupitelka pro dopravu v Chrudimi, i když by se tam vše je stolet za opicemi tak by se tam hodila. Protože než tam se k něčemu rozhoupou tak... Tak z mladého člověka je důchodce. Terminál z 50/60 let. A takové přednádraží by mě jako město fackovalo.... které se na jeho úpravu chystá dobrých 15 let. Fakt stolet za opicemi. Spousta velikostně stejných měst má plnohodnotné dopravní terminály.. apod. Např. Náchod, Trutnov...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2017 |
Naše Trutnovská myš 515 ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Foto při dopoledním čekání mezi Jaroměřskými výkony |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 7-2009 |
Turbomyš 515 kdysi jezdila i na naší lokálce na Holice :-) Ale sluší ji to ! |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 3-2017 |
Člověk je dítětem do té doby, dokud má naživu alespoň jednoho z rodičů . Hank: pokud bych na to měla žaludek, tak bych to daleko asi dotáhla no..... Flink: jaký špek? To že minimálně pod SÚ Česká Třebová končí řada 810, je snad výmysl? Pokud ano, máte důkazy, že tam budou jezdit dále ? JUKI: vy mě ani (předpokládám) neznáte a víte, jaká bych jako případná zastupitelka byla. A nepleťte si Chrudim s Perníkovou Lhotou. Chrudim má alespoň obchvat (část), nové vlakové nádraží, a autobusové nádraží alespoň u vlakového nádraží a rozhodně v lepším stavu, než ve Lhotě. Modely: za mě pěkný stroj, ale co na to říká hejtman kraje, že ČD investují do šrotu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 1-2012 |
modely-masinek: krásná tryskomyš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2017 |
Tak tedy ještě 515ka Hejtman mě nezajímá, a co ČD - no optejte se tiskového mluvčího, já jsem jako fíra se strojem spokojen |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 3-2017 |
Ano, věřím, že vy spokojen jste, přeji ať Vám to vydrží. Ale hejtman může na základě toho, že ČD provozuji tyto ,,vraky,, přidělit tratě jinému dopravci, který provozuje modernější soupravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20284 Registrován: 3-2005
|
Ta 810 515 má tedy i na WC tu nádrž? Nebo stále to padá má zem![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 7-2017 |
Rekonstrukce 810 nejsou jednotné, ale pokud je mi známo, tak ty myšizované vakuové WC nemají a je to na požadavek ČD. Podrobnější důvody by snad mohl vysvětlit někdo od ČD nebo z DPOV, které ty rekonstrukce provádějí. Už jsem to psal jinde: Jako cestující mám zkušenost s humanizovaným 810.646 (Olomouc) a s myšizovaným 461 (Šumperk). Jako cestujícího mě v žádném případě neurážejí a zdá se, že vedení Olomouckého kraje je téhož názoru... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 2-2004 
|
hovnocuc má jedna myšizovaná někde v Děčíně či kde, jen teď nevím která to je 124 nebo 164, jedna je tam a druhá dostala kdysi žlutou plastiku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 7-2017 |
Portabohemica: "hovnocuc má jedna myšizovaná někde v Děčíně či kde, jen teď nevím která to je 124 nebo 164, jedna je tam a druhá dostala kdysi žlutou plastiku" No, myšizace neznamená jenom přilepit na skříň nerekonstruovaného vozu logo RegioMouse (taky už jsem viděl...). Myšizace je druh celkové rekonstrukce odlišný od předchozí humanizace právě (z hlediska cestujícího) hlavně v tom WC. Odlišnosti, které cestující nevnímá, jistě vysvětlí někdo povolanější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 2-2004
|
stačí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 7-2017 |
To ale ještě nebylo to, čemu říkám myšizace. 124 byl ojedinělý experiment z roku 2017, o němž bylo později rozhodnuto, že se v něm nebude pokračovat. Čímž nikdo netvrdí, že byl neúspěšný. Jen se zadavatel z nějakého důvodu (peníze?) rozhodl jinak. Když už jsme tedy zavedli ten pojem "myšizace", tak by se správně měl vztahovat na vozy rekonstruované pro ČD spolu s vozy pro GWTR a po nich. (Míněno časově, tj. rok 2018 a dále.) Myší logo určitě není jeho hlavním charakteristickým znakem. A změny zřejmě budou pokračovat, ale zatím nesmím ani naznačovat... Počkáme si, až je budou ČD nebo DPOV ochotny publikovat oficiálně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 7-2017 |
dědek_hank: "Už jsem to psal jinde: Jako cestující mám zkušenost s humanizovaným 810.646 (Olomouc) a s myšizovaným 461 (Šumperk)." Omlouvám se za překlep, místo 461 má být správně 431... ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12059 Registrován: 4-2003 
|
Zítra KŽC na vlečku metra. Vlak e vždy sunut a má být hnusně což je ideal pro někoho kdo by chtěl fotku na vlečce z přístupné lávky u Kačerova. Fotit lze vlaky odzadu co jedou z depa do Krče. http://www.prahatechnicka.cz/specialni-metro/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2018 |
Tak dneska jsem si vyzkoušel Regínu i šukafon. Mám to do práce fifty fifty s přestupem. S regínou jsem málem přejel, se šukafonem jsem ani nezabral.... Ale jsem jen vobyčejnej kaštan - žádnej šukafonofil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/qlu12URCA78 S 810.002 na vepřové hody do Velkých Popovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 4-2005
|
BigGeorge: a pointa je kde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8530 Registrován: 6-2006
|
Že skleníky bere na milost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2017 |
Něco krabiček, jak šel čas |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 7-2017 |
fotky jsou to pěkný..ale to mlžmo tam... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2018 |
Michal_Ř: Protože všechny ty myšizace a podobný pokusy reinkarnovat padesátiletý šroty končí u totálně nepohodlnejch sestav. Jediný bonus u těchto křápů, dotýkat se mladistvých spolucestujících koleny dvoumetrového kaštana, vadne v situaci, kdy po půlhodinovým natřásání mám problém, uvést své tělo do žádoucího pohybu ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ven z vlaku. Regio Mouse je fakt zoufalý pokus, jak zachránit český lokálky. Ano, přiznávám se, jsem šukafonofob. Todlencto už mělo dávno z český železnice zmizet a pokud neexistuje nic, co by je na šototratích nahradilo, měly zmizet i ty šototratě. Je to drsný, ale je to tak. Díky tomu, že jsem neměl profesně nikdy nic se železniční dopravou společnýho ( s výjimkou toho, že mě koncem sedmdesátých let chtěli soudruzi poslat do Žiliny na vysokou dopravní), jsem, doufám, získal dostatečný odstup od šotoproblematiky (jakkoliv železnici fandím). A právě proto, že už nějakých 16 let musím používat k občasné dopravě do zaměstnání vozidla řady 810 a 814 na tratích 185 a 190, případně autobusových linek v relaci Sušice - Strakonice, jsem byl nucen se zabývat věcmi, které bych nikdy předtím neřešil. Jako systémového inženýra mě to docela vtáhlo a musím říct, že hodnocení dopravních systémů Plzeňského a Jihočeského kraje byl šok, ze kterého jsem se hooodně dlouho oklepával. Zatímco v Plzeňském kraji se aspoň Poved snaží něco změnit, Jikord zamrzl někdy koncem ČSSR. A cestovat mezi kraji je fakt lahůdka. Když chci například dorazit do 39 km vzdáleného pracoviště ráno na osmou, musím 3x přestupovat. Podrobná analýza spojení mezi okresem Klatovy a Strakonice, ale třeba i jen v rámci strakonického okresu nebo samotného města Strakonice je něco tak příšerného, že se vůbec nedivím městu Strakonice, že má MHD zdarma. On s těma náhodně vystřelenejma spojema s výjimkou školáků stejně skoro nikdo nejezdí. On taky interval dvě hodiny možná nemá ani MHD v Kiruně nebo Murmansku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 3-2010
|
Big George Asi takhle. S 810 jsem jezdil čtyřicet let. S 841 ani ne deset. S 810 mně odtáhli možná dvakrát, s 841 přibližně desetkrát. Kafráš do něčeho, o čem víš hov*no. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2007 |
BigGeorge: 810 po "myšizaci" nabízí naprosto dostačující komfort pro cestování na tratích, pro které byly 810 původně určeny. Naopak je to lepší svezení než v některých modernějších vozidlech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 7-2017 |
Hynku souhlasím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 7-2017 |
BigGeorge 83: Těžko označovat jako "šototratě" - ať mluvím o tom, co znám - třeba úseky Červenka - Senice na H. nebo Hanušovice - St. Město pod Sněžníkem. A třeba taková Railway Capital názorně ukazuje, že má smysl pokračovat v provozu i na těch "šototratích", když se to umí a ví se, jak na to - klidně i s těmi šukafóny. Zájem cestujících ukazuje, že jim jejich nasazení vyhovuje. Hynďa 187: Souhlas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20285 Registrován: 3-2005
|
Chtěl bych se zeptat, kde dojezdil motor 810 192?a měl by někdo i fotku? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12066 Registrován: 4-2003
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 8-2006 
|
Martine , já jí fotil v Nepomuku. |
|
M1520161
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017 |
Manemb 810.192 dojezdil na trati 313 někde v roce 2015. Jestli se nepletu, tak GW Train tam tehdy nasadil svůj 810.602 a přestal si pronajímat 810.192 od ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem M1520161.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 8-2006
|
BogGeorge - to je právě ono , rozumíte tomu jako koza potrželi a bohužel na krajích a městech je vás čímdál víc. Proto ta doprava je , jaká je. Veliká chyba je ,že se vše převedlo na města a kraje. Každý kdo má do prd...le díru si myslí jaký je odborník na dopravu. Ale ve většině případů vše velice pokulhává za realitou. Viz chytří radní pardubického kraje. Kdyby se někdo staral ,jak vlaky jezdí mezi Pardubicema a Holicema , mohly jezdit dodnes. Když jezdí jen ,že jezdí za účelam zrušení ,pak je to vizitka těch odborníků. Nebo viz Jihočeský kraj atd. Nebo poslední výkřik od vševědoucího a nejchytřejšího pana Čunka. Z takovýchto odborníků je člověku špatně. Zas to odnese jen chudák cestující. Šukafon bude vždy šukafonem ,ale zatím není nic lepšího . A bohužel na některé lokálky dostačující stroj. V pohodlí pro cestující je to se starými stroji nesrovnatelný. Jak zde psal kolega štádlery stojí za hov... a žraloci nejsou moc pozadu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6753 Registrován: 12-2011 
|
To je typický nádražácký pohled starých nádražáků z dob před rokem 89. Proberte se trochu, píše se již 19. rok nového století.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 8-2006
|
To je typická odpověď novodobého člověka neznalého problematiky a myslícího ,že vše zná a ti starší jsou hloupí. Trošku se proberte a koukejte kolem sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 9-2003 |
U 810.192 mám, že naposled jezdila do Vrbna 4.3.15. Pak byla převezena do Opavy a okamžitě navržena na zrušení. Zrušena hned 28.4.15. Neměla totiž radiostanici. Na Vrbence ji nahradila 810.623 RC. 810.602 až od roku 2016. Ještě jsem našel fotku, kdy 5.3.15 jezdila do Vrbna 810.234 ČD. 810.623 mám až 10.4.15. Ale asi jezdila už od března. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 9-2003 |
810.192 mám ještě i později vyfocenu v Opavě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7472 Registrován: 9-2003 
|
Ad. BigGeorge - za debilní přestupy mezi kraji a tím vaše nepohodlné cestování přece nemůžou vozy 810.. jestli vás to potěší ,jinde je to podobné.. Ad. Jirkaxxxl a Lakro.. tak se hlásím tedy taky za "starého" nádražáka, přesně souhlas, 810 až na fatální závady motoru či převodovky vždy nějak dojede,což se o moderních vozidlech vždy říct nedá..(Stadlery jsem jezdil taky..).Zrovna včera mi odešel na 810 startér, a světe div se, náhodou díky přítomnosti dalšího vozu se podařilo vůz roztáhnout a nastartovat (pro mnohé nepochopitelná věc ) a jede se dál.. Jinak bych čekal bůhvíjak dlouho a zpoždění atd.. Navíc drtivá většina vozů je po nějaké modernizaci,takže pohodlí srovnatelné s linkovými busy minimálně v mém v okolí.Pokud je tedy 810 na odpovídajícím výkonu pro který je určena,nevidím problém.. Nejlepší jsou pak vysírači, co pořád šťourají jak je původní 810 stará ,ale ti samí pak mlčí když sedí po přestupu ve studeném leč moderním busu v bundě, jelikož jeho řidič musí šetřit naftu a před jízdou netopí..ale co,proč se vlastně čílím..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20286 Registrován: 3-2005
|
Ad 810 192 Všem moc děkuji. A šrotace nevíte kde byla? Třebová a pak skelet v Olomouci? A pak mě ještě zajímá 810 334, ta se sešrotovala ve Veselí nad Moravou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 7-2017 |
Bingo. Kdo potřebuje 14 krajů = 14 hnojišť pro zbytečně velké hejno kohoutů v politice? Neobnovení zemského zřízení v samosprávě a její přesun na takové množství pidikrajů byla tragická chyba, stejně jako přesun státní správy z okresů na kraje a pověřené obce.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 9-2003 |
810.192 v září ještě myslím pořád byla v ČT. A teď v Dráze v seznamu zlikvidovaných v roce 2018 nebyla, tak je tam asi pořád. 810.334 také v seznamu likvidovaným v roce 2018 není, tak je asi stále ve Veselí. |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")