| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 08. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 08. 07. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jezovec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2004 |
Citlivý výběr designu lokomotivy (Řevnice dnes poránu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 3-2006 
|
Tak to je pěkné, holt grafik asi nejezdí vlakem, aby si to uvědomil. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 1-2012 |
Přeji hezký den všem. Tak nám to kolem Lysé docela kvete, při průjezdu vlak skáče pěkně. Lítající bahno a pohybující se pražce Stará Boleslav - Lysá nad Labem, předpokládám, že se blíží nějaká údržba.
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 12-2014 |
VIDEO: Pražský železniční den: pohodový letní podvečer u výtopny Zlíchov s pořádným pozdravem od 749.121 ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://youtu.be/lj66gqMhtss |
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4569 Registrován: 12-2007 |
https://pid.cz/nabidka-pracovni-pozice/odkaz
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 6-2016 |
-aa-: Zajímavé. "Pracovník zastávkové služby" musí mít minimální definované vzdělání, ale "Specialista na EU fondy a Smart City" nic takového mít nemusí. Dokonce ani řidičák Neudělali soudruzi z ROPIDu a IDSK někde chybu? |
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 12-2007 |
Ropid má u svého výběrového řízení požadavek na vzdělání jasně definován. Proč by tam měla být chyba?
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13302 Registrován: 9-2007 |
prof. Hrbolek: No, i skladník ve šroubovně si může přečísti Vergillia v originále. Na kontrolování zastávek netřeba vzdělání, ale na zásahové auto s majáčky by to chtělo asi řidičák. Mmch a pro Piškota bude taky něco, aby se zase nemusel soudit? Já se přihlásit nemůžu, se svojí strojárnou umím počítat rozklad sil, nosníky, ramena jeřábů, bernoulliho rovnici a pod. ale to se asi do kukaně na autobusák nehodí? Jinak dobrá kampaň. Nepochybně na krp placená? Ještě že nežije Přemek Podlaha, to bysme zde na podzim měli výstavku jablek. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 6-2016 |
-aa-: Myslel jsem si (asi naivně), že by obě organizace měly postupovat koordinovaně![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Takže se ROPIDu tímto upřímně omlouvám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 6-2015 
|
Oprava propustku byla vykonána (foceno 22.6.)šalovací deskou ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Vzhledem k tomu že podle prvního a posledního obrázku je strop navíc roztržený, doufám že nejde o "trvale dočasné" řešení (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 6-2015
|
Jinak oba výtahy v Čelákovicích stále mimo provoz. Pěkně jim rozvaděč v podchodu za dešťů protekl vodou Kdypak to firma ONOSETO opraví ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6502 Registrován: 8-2006 |
To by mne taky zajímalo. Máma chtěla jet do Prahy vlakem, tak jsem jí to rozmluvil![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") , protože má problémy s nohou a na nádraží přichází "od Záluží" ( resp. z autobusové zastávky, takže rampy "do/z města" jí jsou na howno ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 6-2016 |
Upozorňuji na případný Damoklův meč, vzor 171: http://www.dobrichovice.cz/pro-obcany/novinky/pozor-rekonstrukce- ulice-tyrsova-uplna-uzavirka-559cs.html V případě nutnosti NAD je to průser jak mraky... Viz objízdné trasy v přiložených dokumentech! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 7-2017 |
Co se má konat na 231 během prázdnin? Kolín - Nymburk nepřetržitá výluka do 8.IX. s NAD pro některé vlaky. |
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4571 Registrován: 12-2007 |
Oprava úseku Kolín - Velký Osek a pak se přidá střední zhlaví Nymburk.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19394 Registrován: 5-2002 
|
V sobotu okol 19:30 a v neděli okolo 9:00 jsem slyšel jet přes Čelákovice nějakej třistadesítkovej motor (asi Barču?). V neděli se zdál krátce poté projet ještě nějakej Kredenc. Copa to bylo za akci...? |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 10-2009 |
Hajnej: To teď bude každý víkend celý červenec a srpen, protože je výluka Všetaty-Neratovice, tak jsou odklonem Kokořínský a Podtrosecký rychlík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12306 Registrován: 4-2003 
|
Jo jo v Lysé to spojí a jede 749+4vagony+749 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 12-2007 |
Včera rano za nim išla sólo 742. (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19398 Registrován: 5-2002
|
Aha, tak ta mě zmátla - asi jak jela sólo, tak na nějakej nižší stupeň... Ono tam vůbec bylo včera nějak živo - jak jsem se tak mezi čtvrtou a pátou cachtal v Labi, tak mi Ešusy přišly oproti klasikám skoro v oslabení... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12308 Registrován: 4-2003
|
Ona je snad i výluka Poříčany-Nbk tak Hradečáci jezdí přes Lysou. V sobotu tam jel za KŽC i Hurvínek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 10-2007 
|
K6S31ODR : Sobota, 29. června 2019 - 12:22:24 Propustek byl opraven v rámci reklamace. Ale musí o závadě někdo vědět. Příště se proto obraťte přímo na SŽDC. Příslušný traťmistr o závadě nevěděl. Po upozornění byl dán technický stav do pořádku.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 7-2017 |
Jestli ty 4 trámky a dřevěná deska jsou spočítány na nápravový tlak nějakých 20 tun, tak je ta oprava celkem v pohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7515 Registrován: 1-2007 |
Příslušný traťmistr o závadě nevěděl. A pochůzkář si toho nevšiml? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3647 Registrován: 5-2002 |
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 7-2017 |
A pochůzkář si toho nevšiml? A tahle profese ještě existuje? Jo kde jsou ty doby, když p. Horáček s tím měřidlem našlapal denně nejmíň 25 km. Dnes závadu ohlásí leda tak prasklá kolejnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 1-2007 |
Už je stihli kompletně bez náhrady zrušit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2017 |
Na Smíchově se to pěkně hroutí, na hl.n. nic nepokračuje kvůli poruše zabzař, něco se odklání přes Krč... a tak se budějovické kvatro podívalo k nástupišti 1A. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2017 |
|
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 11-2002 
|
tahle profese ještě existuje? Jojo, moc o tom nevím, ale pro razítko do dopravy (na prošlém úseku) si chodí možná i dvakrát za týden... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 1-2012 |
Ad Hradčani, podle ČD skončily odklony 4.7., tedy včera. Na 060 není psáno nic. Leda že se ještě dělá na 011. Jinak neví někdo která stavba na 231 z úseku Lysá-Praha začne letos? Četl jsem, že vypukne reko Vysočan od podzimu a v Jiřině je psáno, že se předpokládá letos zahájení optimalizace Lysá-Čelákovice. Že by současně?
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 7-2017 |
No, Hradečani: 16. - 22.7. výluka Hradec - Osek, takže NAD Poděbrady - Hradec a Poděbrady - Bydžov. Krom toho do září omezení Kolín - Nymburk. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 10-2009 |
Rychlíky jezdí stále přes Čelákovice, i dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6511 Registrován: 8-2006 |
Potvrzuji rychlíky přes Čelákovice. Lysá - Čelákovice letos asi přípravné práce ( nebo co všechno ) a v příštím roce by měla začít výměna mostu přes Labe. Do toho asi rozkopané Vysočany a jestli budou i výluky "od Poříčan na Kolín", tak to bude na 011 a 231 zajímavý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 7-2017 |
Tak jestli budou výluky Poříčany - Kolín, tak možná proto se teď dělá Kolín - Nymburk(- Poříčany), byť ta 060 bude úzkým hrdlem. Výměna mostu v Čelákovicích: on už se někde vyrábí nový? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 10-2009 |
Hradecké rychlíky mají prodloužen odklon přes Čelákovice do 11.7.2019, proto jezdí i dnes odklonem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 6-2007 
|
RT Express 11852, Praha-Smíchov - Beroun |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 12-2007 |
Lysá - Čelakovice toho roku iba technologický domček pri sv. Vaclavovi a úprava miestnosti v Lysej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 2-2012 
|
Valis88: Před chvílí z Hýskova směr Rakovník.![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19432 Registrován: 5-2002
|
mot: byť ta 060 bude úzkým hrdlem Stačí nahradit osobáky NAD a pak tam jedním směrem honit rychlíky ve sledu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 7-2017 |
Taky mě to napadlo, leč budou se tam plést proti-Hradečany. Ale ty by mohly, jako teď, VJŘ přes Lysou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12769 Registrován: 5-2004 |
No zrovna tam je nad za osobaky tragicka neb jizdni doba hnedle dvojnasobna. Na 060 by se uzivily kdyz ne 2 koleje tak vyhybny misto nz v trebestovicich a horatvi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 7-2017 |
V Třebestovicích nevím kam. V obci těžko a mimo je z jedné strany blízko Sadská, z druhé Poříčany. Ale ze Sadské do Nymburka by snad dvojkolejka šla. Jenže.... a taky most. Vždyť nejsou ani schopní zrušit/ zabezpečit ty polní přejezdy (nebo se tak teď stalo?) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12907 Registrován: 8-2004 
|
Zabezpečení přejezdů protahovaly opakované pokusy o jejich zrušení (samozřejmě marné). Nicméně zatím se jeví jako velice pravděpodobné, že během zimy 2020 by mělo dojít k jejich zabezpečení.  mot:"Taky mě to napadlo, leč budou se tam plést proti-Hradečany. Ale ty by mohly, jako teď, VJŘ přes Lysou."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 3-2010 |
Něco k trati 074: Ve dnech 16.9-6.10 proběhne výluka traťové koleje mezi Brandýsem a Čelákovicemi, důvod TSO koleje. Ve dnech 30.9-5.10. proběhne výluka SZZ v žst. Brandýs nad Labem, důvodem bude instalace elektromotorických přestavníků, a aktivace nového zabezpečovacího zařízení. Dozorci výhybek to mají v Brandýse již spočítané. V následujících týdnech by již měly být zahájeny výkopové práce pro rozvod kabelů k výhybkám, návěstidlům a novým počítačům náprav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 6-2015
|
Tam už se nebude běhat s klíčema jak za císaře pána?![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19435 Registrován: 5-2002
|
K6S: běhat s klíčema jak za císaře pána No zrovna v případě Brandýsa by bylo trefnější "jako za pana arcivévody"... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 3-2010 |
K6S: Ano v Brandyse se jiz prestane behat s klici, tim vlastne odpadne ta petiminutova anabaze s krizovanim a muzou byt nasazene jine soupravy nez 809 (tim odpedne argument napr. Pevy s tim ze by to jine soupravy nestihaly) .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 7-2017 |
Hroch: zima 19/20 nebo 20/21? Jinak v zimě se blbě kope zem, tak mám obavu, aby to na zimu nezamkli a na jaře zase neodemkli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 12-2007 |
Tak keď už budú ten BnL prekopávať, tak či vytiahnu vjazdové pred Zápsku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12910 Registrován: 8-2004
|
mot: Zima 2019/20 (tj. myslím 01-03/2020). Vykopáno by snad mohlo být do zimy. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 12-2014 |
S děčínskou Lízou 475.179 ze stanoviště strojvedoucího na trase Libeň-Uhříněves-Smíchov https://youtu.be/eXLg-3rrTyE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 6-2015
|
Dojde tedy na brandýské trati konečně k opravě těch propadlých styků? Toušeň stále nic nového, pořád bude přes přejezdy couračka? Jak to bude v Brandýse fungovat po novu, co tam bude za zabzař? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 3-2010 |
K6: k stykum, ty jiste zmizi. K pomale v Touseni, ta nezmizi (tedy nevim o tom).... K zab.zari v Brandyse, jedna se o OPRAVU (ikdyz novym zab.zarem), nove typ RZZ (releove zabezpecovaci zarizeni) s PN (pocitadly naprav) ani nevim jestli to budou delat Monzasaci a nebo SaZici z Plzne, oba totiz delaji trosicku jine typy RZZ (tim nechci ani jednu z firem znevazovat).. Jiste je jen to ze za cenu okolo 15 milionu (zhruba takhle se ta cena pohybuje co jsem mel moznost videt na Registru uzavrenych smluv za stanici teto velikosti) dojde k umazani 3,2 systemoveho mista dozorce vyhybek (coz muze delat sakum prdum s odvody a celkovymi naklady klidne 170 tisic mesicne) a zaroven dojde k pomrne slusne uspore casu pri krizovani, tato procedura se da nove vyresit za minutu, coz je uspora 5 minut vuci soucasnemu stavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19444 Registrován: 5-2002
|
To vypadá na RZZ AŽD 71 z výzisku, něco jako třeba Ruzyně. Nakonec proč ne, to je celkem důstojnej důchod pro vysloužilou reléovku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 3-2010 |
Hajnej: ve finale to muze byt i cislicovka, jedna je ted k mani z St6 Odjezd.. . (Nerikam ze bude).. (Příspěvek byl editován uživatelem 074.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5249 Registrován: 3-2007 |
Možná recyklovat nějaké A/D periferie jo, ale proč samotné SZZ? Není nějaký digitální nástupce TESTu v standardizovaném průmyslovém hardwaru, který do podobné stanice za rozumné náklady dáte a máte zajištěnu mnohem delší morální životnost a navrch okamžitou a nativní podporou DOZ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19446 Registrován: 5-2002
|
Pike: Možná recyklovat nějaké A/D periferie jo Nepleteš si čistě náhodou A/D s I/O...? Ty periferie se naopak spíš nerecyklují - viz výše zmíněné PN místo KO. ale proč samotné SZZ? Protože výziskových reléových bloků ze zrušených koridorových RZZ je hafo, jsou "zadarmo" a logistika jejich údržby úspěšně funguje. Není nějaký digitální nástupce TESTu v standardizovaném průmyslovém hardwaru Někam na modeliště možná, ale do skutečné, byť malé stanice ne-e... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Krom toho TEST byl už ve své době přezdíván "reléovka pro chudý" a z dnešního pohledu to byla spíš slepá ulička. máte zajištěnu mnohem delší morální životnost... ...která je nám k ničemu, pokud nemáme požadovanou bezpečnost (= SIL 4). navrch okamžitou a nativní podporou DOZ? Asi takhle: protokol DOZ je sice standardizován dostatečně na to, aby mohla spolupracovat SZZ/TZZ/PZZ různých výrobců zavedených na síti SŽDC, ale z pohledu výrobců nějakého toho "standardizovaného průmyslového HW" se jeví být natolik proprietárním, že nějaká "okamžitá a nativní podpora" patří spíš do říše snů nezrozeného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9066 Registrován: 4-2003 
|
zajištěnu mnohem delší morální životnost a navrch V tom případě bych primárně neřešil belhajícíhio Zilvara st. s klíčema, ale primárně stav kolejiště a nástupišť.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5251 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: asi tomu říkáte I/O, zkrátka to co je mezi počítačem a vekslema/návěstidlama/počítadlama náprav. Nemyslel jsem přímo pradědečka TESTa osobně, ale nějakého jeho digitálního nástupce pro stanice v přímé o třech dopravních kolejích a pár přejezdech. Myslím, že PZZ už podobné krabicově-modulární řešení má, tak něco v podobném duchu. Ale jak to čtu, tak to bude ještě chtít nechat pár let vyvíjet. V mezičase se tedy bude plácat lidská síla na stěhování a ladění reléovek a nad to se bude rovnákem na vohejbák dávat DOZ vrstva. Věřím tomu, že to tak stačí, asi to funguje, ale v roce 2019 bych čekal něco jinýho než takovýhle lepení ve stylu 1990s, kdy byl poměr cena lidí vs. cena technologií dramaticky jinde než dneska. |