Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 09. 09. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 09. 09. 2019

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 20. srpna 2019 - 00:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12450
Registrován: 4-2006
 Kočkopes co nevíme přesně? Obchoďák mluví jasnou řečí kdo je majitel. Časem to zařadí do své struktury.
A smlouvy přecházejí na nového majitele to je vcelku běžná věc.
Zda firmu přejmenují je pouze na nich. Myslím že zatím to nechají ono přejmenování není levné.
Ono nejde jen o smlouvy s krajem ale další desítky smluv s různými partnery.
Tady to jde cestou ovládnutí společnosti (podobné to bylo s Vojtilou). Tady se jen změní majitel ve struktuře společnosti. Postupem času se to přejmenuje.
Shrnu-li to nic nového se nestane.
Je to velký nákup. Jsem zvědav kdy se dočkáme dalšího.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
Středa, 21. srpna 2019 - 13:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4287
Registrován: 6-2008
 https://zdopravy.cz/arriva-konci-s-komercni-linkou-sumperk-ostrav a-kraj-ji-zadotuje-csad-vsetin-32931/

Jakub Unucka v diskuzi pod článkem osvětluje detaily kolem této výše již zmíněné změny... [ok]
Středa, 21. srpna 2019 - 18:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7748
Registrován: 2-2006
 Po vzoru ostravské MHD nezaplatí lidé v příměstských autobusech víc, než je cena celodenní jízdenky
NovinkaVodis
Středa, 21. srpna 2019 - 19:45:52  
Neregistrovaný host
 Kolik takových cestujících v regionální dopravě co projezdí za den 200 Kč asi denně je? Mě to připadá jak se říká jít s kanónem na komára. Vybuduje se masivní datovo-online-smart-inovatovační systém kvůli jednotkám maximálně desítkám cestujicich denně? Nebo je jich více?
Sprintis
Středa, 21. srpna 2019 - 21:11:01  
Neregistrovaný host
 Ano všech 6 scanii už je v Opavě ale bohužel většina jde na linku Ostrava Šumperk jinak bych chtěl poděkovat srdcařum z TQM za to že nám zařídili super výplaty na přechodnou dobu diik moc
Mhdfmov
Středa, 21. srpna 2019 - 21:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 2-2011
 @NovinkavODIS: Asi to využije jenom pár turistů. Podle mě ale musíš ale brát v potaz to, že v tuto chvíli bude BPK fungovat logicky podobně, jako EP na ODISce. Tímto by tedy BPK nahradila ODISku z hlediska platby z EP (zvýhodněné přestupy). Samozřejmě netuším nakolik se mýlím či ne. Předpokládám zmiňovaný capping bude tedy fungovat i na ODISkách?

Určitě je za tím taky snaha o přilákání cestujících (v tomto případě turistů) do VHD. Netuším nakolik efektivní, příliš asi ne.
pm81
Středa, 21. srpna 2019 - 21:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2019
 Citace z předch. str.: Když jedu v MSK, platí tarif ODIS. Když jedu v OLK platí tarif IDSOK. A když jedu skrz? Tak platí z rozhodnutí dopravce tarif ODIS, takže je možné i odbavení ODISkou.

Rád bych se zeptal, chápu-li to správně, můj otec má síťovou ODISKU za 850Kč ročně, takže by měl možnost až do Šumperka jet "bezplatně" a nazpět do Ostravy také? A druhá otázka, když si já zakoupím síťovou jízdenku 24 hodin za 200Kč (papírová) a cvaknu ji např. v 48 v OV, tak bych na ni mohl až do Šumperka a nazpět? Beru v potaz, v SO/NE od 1.9.19. To by se vyplatilo, teď jsem platil za jízdenku 97Kč ze Svinova do Staré Vsi, školy. Jedná se mě o výlety, ta je linka je jako stvořená na víkendové výlety za turistikou a večerní spojení je výborné.
NovinkaVodis
Středa, 21. srpna 2019 - 22:57:21  
Neregistrovaný host
 Mddfmov: Článek je o zastropování celodenního jízdného, není tam o nic zvýhodněných přestupech na BPK. Začne se na trase Ostrava-Havířov. Aby někdo využil na této trase zastropování jízdného na 200 Kč, tak kolikrát by musel jet tam a zpátky?
Čtvrtek, 22. srpna 2019 - 10:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 1-2007
 pm81: Já to chápu tak, že pokud jedu z Ostravy do Šumperku tak mi na Skřítek platí síťovka 24 hodin za 200. Řidič mi vydá pouze lístek Skřítek-Šumperk.(platba hotově?) Dtto opačný směr. Síťovka za 850.- asi to samé.
Jen nevím jak to bude pokud budu platit EP z Odisky celou trasu. Jestli se mi strhne celá částka za celou trasu, nebo budu muset doplatit ze Skřítku do Šumperku hotově? Každopádně v září vyzkouším a uvidím jak budu odbaven EP z Odisky.
Čtvrtek, 22. srpna 2019 - 16:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7752
Registrován: 2-2006
 Potvrzeno: Nadnárodní obr Transdev koupil autobusovou skupinu 3ČSAD
dalibor016
Neděle, 25. srpna 2019 - 18:54:17  
Neregistrovaný host
 Zdá se mi to nebo v autobusech 3ČSAD používají v hlášení hlasový syntezátor z Google překladače?
Neděle, 25. srpna 2019 - 19:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 2-2017
 V pondělí jsem se vozil na linkách ČSAD Karviná a tam bylo ještě původní hlášení. Syntetický hlas jsem zatím slyšel jen na 440 a 441, ale je pravda, že jinde jsem už nejel.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Mhdfmov
Neděle, 25. srpna 2019 - 23:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 2-2011
 Google TTS používá celá síť ČSAD FM, už to bude snad i měsíc.

Mezitím se vystřídaly 2 verze, první neklesala hlasem na konci věty a byla pouze na zastávkách MHD. Druhá už hlasem klesá, cca pár dní zpátky už jsme se dopracovali i k normálnímu čtení předložky 'U'.

Nový hlas je sice syntetický, ale je lépe srozumitelný, HLASITÝ a i nahrávka je samozřejmě kvalitnější, než předchozí dáma s tenkým hláskem. Za mě tedy palec nahoru. [happy]
Pondělí, 26. srpna 2019 - 01:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2011
 Nový hlas je jednoznačně lepší. Předtím to znělo jako kdyby to nahrával někdo doma na hajzlu. A čtení "Frýdek-Místek, Frýdek" před každou zastávkou bylo jak pro mentálně postižené, aby nezapoměli kde jsou.
pm81
Pondělí, 26. srpna 2019 - 08:18:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 5-2019
 Pravědpodobně v minulosti to zde již bylo interpretováno ... lidská mysl může zapomínat ...[wink] včera jsme náhodně zjistili na Malé Morávce, že od 9.6.2019 nejezdí rekreační linka Arriva z Ostravy na Ovčárnu, i na webu Arrivy již není. [ko] Myslíte si, že byla prodělečná na úkor Arrivy? Co jsme s ní jezdívali, byla plně obsazená. Alternativou je cestování R27 + 862/864 + 885.
Pondělí, 26. srpna 2019 - 08:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12462
Registrován: 4-2006
 Tak jestli byla ztrátová tak to ví pouze Arriva.
Ale obecně tyhle linky bývají prodelečné.
Vysoká obsazenost může být hodně matoucí. Turistické linka jeden den vydělali druhý den prodělali.
Zrovna včera jsem mluvil s řidičem jiné linky v jiném kraji.
V pátek udělal tržbu Přes 21 000 tisíc za den. Může se ti zdát že je to moc. Není je to ještě málo. Ale pak je den kdy udělá tržbu 200 Kč.
Jen pro zajímavost jízdné je 40, - za dospělého
Zrovna tahle prodelečná asi není i když se to hodí do průměru.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
pm81
Úterý, 27. srpna 2019 - 15:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2019
 S radostí jsem zjistil, že od 1.9.2019 bude linka 910126 jezdit až do Velkých Karlovic, rozcestí Soláň. [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Opavak1
Úterý, 27. srpna 2019 - 18:48:56  
Neregistrovaný host
 Několik dní před převzetím Hlucinska cez Transdev stále nevíme, co tam vyjede?
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 06:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 5-2004
 Opavak1: Víme. Sorky a Iveca.

(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)
Mirek
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 07:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 5-2002
 Ta linka 910126, to nemusí být uvedeny hraniční body, kde se překračuje státní hranice?
Neznám podrobně legislativu mezinárodních linek, ale jede to přes SK? Považuje se to za mezinárodní, i když žádná zastávka není mimo území ČR?
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 10:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 4-2019
Mirek:
"Ta linka 910126, to nemusí být uvedeny hraniční body, kde se překračuje státní hranice?
Neznám podrobně legislativu mezinárodních linek, ale jede to přes SK? Považuje se to za mezinárodní, i když žádná zastávka není mimo území ČR?"
Obdobná situace je např. u linky 910293 http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L910293_190722_234326.pdf Podle platné legislativy ty body na obou stranách hranice mají být uvedeny. I když v tomto případě je to spíš formalita - Bumbálka st. hr. je blízko čáry a na druhém překročení je to rozc. U Tabulí.
910293 podle čísla má normální krajsou licenci.
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 12:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 5-2004
 Před cca 10 lety to bylo tak, že ikdyž linka jen projížděla územím cizího státu, byla považována za mezinárodní a licenci vydávalo ministerstvo dopravy (byla doba - do prosince 2013, kdy spoje linky 293 do Bohumína měly licenční číslo 000293). Nyní už je linka považována za mezinárodní jen v případě, že má na území cizího státu zastávku.
application/pdf293
K293.pdf (119.9 k)
Opavak1
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 19:27:19  
Neregistrovaný host
Tommas:
"Opavak1: Víme. Sorky a Iveca.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)"
TQM?
zHlucinska
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 22:06:45  
Neregistrovaný host
 TQM by mělo pro Hlučínsko zapůjčit 17 Crosswayů. Zbytek by měly být SORky od Transdevu. Dnes jsem v Hlučíně viděl transdevacký SOR CNG 12 s ev.č. 24-1105 a na čelním skle měl ještě výrobní číslo.
Pátek, 30. srpna 2019 - 00:47:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 2-2017
 Ve Staříči stojí nějaký Citelis v barvách 3ČSAD. Nevíte někdo, o který vůz se jedná?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 30. srpna 2019 - 06:37:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 8-2010
 os98: Mohl by to být frýdecký 6T1 1247. Minulý týden stál již odstaven.
www.csadfm.webnode.cz
Pátek, 30. srpna 2019 - 18:27:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 2-2017
 Stabus: Je to možné, že to byl on. Zdálo se mi, že to byl naftový Citelis. Proč byl vyřazen už po 10,5 letech?
Smutný pohled byl i na ostravský Solaris #7722.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Tomáš Eybl
Pátek, 30. srpna 2019 - 20:55:24  
Neregistrovaný host
 os98:

Vyřazení Citelise opravdu není proč litovat. Možná se líbí cestujícím, ale z pohledu řidiče je to krumpl, do kterého těma mezerama vespod dveří v zimě nehorázně táhne a v létě práší - funguje jako vysavač. I SORka je lepší.
Pátek, 30. srpna 2019 - 22:17:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2011
 Pro mě je vyřazení Citelisu opravdu škoda. Předpokládám, že je to asi jeden z prvních vyřazených v ČR, nehody nepočítaje. A jak bylo zmíněno, ty mezery pod dveřmi jsem taky nikdy nepochopil...
Pajzák
Pátek, 30. srpna 2019 - 22:38:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 6-2015
 Jen namátkou: V Brně sešrotováno 14 ks krátkých a 22 ks kloubů.
Sobota, 31. srpna 2019 - 09:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 3-2015
 A nemůže to být tento Citelis z Havířova? Sice CNG, ale psáno je že byl vyřazen 8/2019.
https://seznam-autobusu.cz/vuz/30112
sprintis
Sobota, 31. srpna 2019 - 09:44:05  
Neregistrovaný host
 To že koupil Transdev 3ČSAD už všichni víme a to že se toto určitě připravovalo dýl je jasné asi taky každému a teď něco pro zamyšlení Opavsko vyhrálo Čsad Vsetín a na 2 místě 3ČSAD respektive jedna z jejich dceřinné společnosti takže každý kdo se zamyslí tak je úplně jasné že společnost TQM chtěla zlikvidovat i firma transdev minimálně na Opavsku akorád tiše a potají a přitoj vedení TQM i řidiči jim lezou do zadku nepochopitelné dle mého raději českou firmu ČSAD Vsetín než Francouzský Transdev
Petr Forejt
Sobota, 31. srpna 2019 - 10:43:43  
Neregistrovaný host
 sprintis.Tqm teď poleze do zadku každému,protože potřebuje jakoukoli práci.Transdevu,teď vypomohli cca.20 autobusy a několika málo řidiči,kteří nahradí řidiče z končící arrivy,kteřé vytlačili z linek,nebo kteří přešli k ČSAD Vsetín.Ovšem co bude s těmi 40 dalšími ,,věrnými" řidiči,kterým slíbili práci to je ve hvězdách.
I.T.
Sobota, 31. srpna 2019 - 10:52:01  
Neregistrovaný host
 To jsou zase ukázkové konspirace. Transdev vznikl v ČR 30.1.2018. Nabídky na Opavsko se dávali za cca měsíc potom na začátku března 2018. V té době transdev neměl ještě nic v ČR vyhráno, ale už věděl že bude v srpnu 2019 kupovat 3Csad [crazy]
Sobota, 31. srpna 2019 - 11:54:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 8-2010
 Citelis ČSAD FM 6T1 1247 v H+P Demont

www.csadfm.webnode.cz
sprintis
Sobota, 31. srpna 2019 - 12:06:42  
Neregistrovaný host
 I.T. to je možné ale jak můžete vědět že transdev neměl zájem o 3ČSAD už předtím jestli to sledujete tak 3ČSAD je docela dost velká firma si myslíte že se takový velký obchod uskuteční za krátkou dobu najivní tato koupě se musela připravovat už hodně dlouho dopředu si myslíte že obchod takových rozměrů se utřepe za půl roku??? HAHAHAHA

Petr Forejt: To jo no TQM některým srdařům pěkně zavařilo teď jim zbývá buď kamion nebo MHD Opava a stím mnohem mnohem menší peníze než na které byli zvyklí už i do Čsad Vsetín chodí se ptát ale většina co byla zvyklá mít autobus u baráku tak zaplakali a to už není potřeba jaký vliv má vedení TQM na Vedení města z Hnutí ANO (složené převážne z podnikatelů)
Petr_k
Sobota, 31. srpna 2019 - 12:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12822
Registrován: 4-2003
 Děláte, jako kdyby BrabcoČSAD byla kdovíjak rozsáhlá korporace o desítkách tisíc zaměstnanců. Prodej firmy se dá v klidu stihnout za dva-tři měsíce i bez konspirací.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Kočkopes
Sobota, 31. srpna 2019 - 23:06:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 10-2017
 Stabus: Dá se tam volně dostat, případně dá se to nějak domluvit, nebo je to nepřístupné?
Sobota, 31. srpna 2019 - 23:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 8-2010
 Kočkopes: Tak já jsem se jen zeptal někoho z personálu H+P, zda je možné se podívat na vyřazené busy, a problém to nebyl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Stabus.)
www.csadfm.webnode.cz
Neděle, 01. září 2019 - 14:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 5-2004
 Něco z rána.
Zdenek008
Středa, 04. září 2019 - 10:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2018
 Bruntálská MHD prošla poměrně kompletní úpravou
Čtvrtek, 05. září 2019 - 07:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10520
Registrován: 12-2009
 FM:

Celý dopravní podnik je fiasko, dal se zastavit ještě v době, kdy neměl takové náklady. Přišli jsme v rozpočtu o pět milionů korun,“
Zdroj: https://fm.denik.cz/zpravy_region/ve-frydku-mistku-zrusili-doprav ni-podnik-fungoval-jen-na-papire-20190930.html
ppkk
Čtvrtek, 05. září 2019 - 13:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 11-2014
 Mohl to být začátek funkční, moderní a klasické MHD ve městě...
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Pátek, 06. září 2019 - 07:24:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10523
Registrován: 12-2009
 Teď je tam nefunkční, zastaralá a neklasická?
No, tramvaje tam nejsou, to je fakt.[proud]
Sobota, 07. září 2019 - 13:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 5-2004
Ohl:
"Teď je tam nefunkční, zastaralá a neklasická?"
Ano.

ppkk:
"Mohl to být začátek funkční, moderní a klasické MHD ve městě..."
Ale tak ikdyž budou soutěžit externího provozovatele, dají se (pokud se bude chtít) napsat podmínky tak, aby to fungovalo podstatně lépe než dnes.
Sobota, 07. září 2019 - 16:58:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 2-2017
 V životě jsem nejel MHD ve Frýdku-Místku, tak se musím zeptat, co je na tamní MHD tam špatného.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk
Sobota, 07. září 2019 - 18:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 11-2014
Tommas:
"ppkk:
"Mohl to být začátek funkční, moderní a klasické MHD ve městě..."Ale tak ikdyž budou soutěžit externího provozovatele, dají se (pokud se bude chtít) napsat podmínky tak, aby to fungovalo podstatně lépe než dnes."

To je pravda, ale budou soutěžit?
Tomáš Eybl
Sobota, 07. září 2019 - 18:34:24  
Neregistrovaný host
 Nejzásadnějším problémem ježdění po F-M (ať už OA či autobusem) je katastrofální stav drtivé většiny ulic a silnic. Výmluva magistrátu na absenci obchvatu bude za čtyři roky (tedy po dostavbě obchvatu) lichá.
Mhdfmov
Sobota, 07. září 2019 - 19:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 2-2011
 @os98:
MHD ve Frýdku-Místku zahrnuje mimo jiné několik původně příměstských linek, kde nyní jezdí mimo jiné vozy jako BNG 12 či Urbanway. Největší perličkou je asi linka MHD 8, která projíždí 3 města.

Naopak po městských linkách se prohání kromě páru elektrobusů a nějakých těch LF vozů buďto LEčka nebo příměstské kousky. Nejen 32/33-xxxx, ale samozřejmě i ty záložní nebo vozy z 36x. Samozřejmě někdy i vysokopodlažně na NP spojích. [wink]

Návaznost MHD na příměstské linky je mizerná. Páteřní linky na AN nezajíždí a MHD má v podstatě 2 přestupní uzly. Frýdek,žel.st. a Místek,poliklinika. Docela průser, pěšky je to od polikliniky totiž většinou rychlejší. [happy] Ve špičce se ucpávají oba tyto "uzly". Nedej bože, aby se objevila vlaková výluka, pak je to upřímně v prdeli. [proud] 3 výstupní a 3 nástupní stání jsou MÁLO.
Neděle, 08. září 2019 - 10:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 6-2009
 A já bych přidal další věci, které jsou ale dány především neprofesionalitou zeleného dopravce.

1) není nic neobvyklého, že na vytížených městských linkách jezdí příměstské vozy
2) není nic neobvyklého, že ty příměstské vozy jsou vysokopodlažní
3) není nic neobvyklého, že se kolikrát jedná o vozy délkové kategorie 10m. Což je na 1 fakt super. Je to způsobeno především tím, že kolikrát turnusy zajišťují MHD a poté jedou třeba do Havířova.
4) až na výjimky nikde žádné elektronické informační tabule, tarif nebo třeba informace o výluce v těch zaostalých označnících nečekejte
5) když nefunguje ve voze nějaká informační tabule, tak nefunguje roky, protože proč by to někdo opravoval?
6) kolikrát jezdí na MHD vozy jen s přední tabulí
7) pomalé odbavování a naprosto dementní tarif, který není časový a který se pro jednotlivou jízdu příliš neoplatí. Pomalé odbavování, tím myslím především brutálně zpomalující nástup předními dveřmi
8) hlasitost hlášení v MHD? Když si řidič může regulovat hlášení, hádejte, jak hlasité to hlášení je (problém i v vysoutěžených oblastech u všech dopravců!)
9) Úroveň vozového parku - bez klimatizace, LE na MHD, nejlépe ještě v úrovni nějaké SORky BNG12, která má 5 schodů a škube... ale hlavně bez klimatizace a změnu ani v roce 2020 neočekávejte
10) nějaké rozdělení linek dle vytíženosti? Proč? Nějaké klouby na občas přeplněné páteři? Na co? A 10m je přece to stejné jako 8m i 12m...
11) a třeba v Havířově k tomu přidáme ještě 15m LE s příměstským interiérem na MHD... Protože dopravce si může nadiktovat, že nechce klouby.
12) vnitřní informační displej ukazující jen příští zastávku...

Úskalí v podstatě v celém 3ČSAD. Mám něco dodat?
Neděle, 08. září 2019 - 12:36:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 6-2008
 Banan151 : [ok]

Asi ne i když by se určitě ještě něco našlo... [happy]

V tom článku v deníku se píše, že zastupitelstvo bude řešit zázemí pro vysoutěženého dopravce. To jsem zvědav jestli to bude řešit či řeší již i Havířov. Kdyby to vyhrál Transdev. Tak asi není nic potřeba. Ale když ne. No. To jsem zvědav...
Neděle, 08. září 2019 - 15:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2011
 K MHD F-M už bylo v podstatě napsáno vše, ale i tak bych ještě něco doplnil. Z hlediska infrastruktury mi připadá například zastávka Politických obětí v Místku (bývalé autobusové stanoviště) naprosto otřesná. Než se tam autobus vytočí a zase najede na hlavní silnici, zbytečně ztratí 5 minut. Ve špičce to bývá i o hodně víc. Navíc je tam málo místa a blokuje to celou dopravu. Už dávno měly být u hlavní cesty vybudovány jen zálivy.

Potom zastávka Železniční stanice. Opět hrozná ztráta času. Točna je obrovská a na kratší točně parkují auta. Mohla být taky třeba vybudována silnice přes nákladové nádraží do Starého města. Nemuselo by vše komplikovaně zajíždět z ulice Masaryka jak nyní.

Zastávka u Frýdy je jen v jednom směru, nekonečný příběh na téma přispívání na provoz MHD obchodními řetězci a zvrtaného územního plánu. Kvůli penězům se taky přestalo jezdit do Tesca a tím pádem i na Beskydskou.

Zastávka Frýdlantská permanentně zacpaná. Záliv sotva na 2 busy a jezdí tam jak příměsto tak město. V jednom směru už je to lepší, že se zřídila druhá zastávka za kruháčem. Proč to není i na druhé straně je záhadou.

No a spousta zastávek nemá bezbariérové nástupy / stříšky / lavičky, jízdní řády jsou obtížně čitelné, jsou tu hovadiny jako linky 1 a 11 apod. Kdo nemá idos v mobilu tak v podstatě nemá šanci zjistit jestli něco jede.

Pak bych ještě doplnil tragické intervylay, lika 2 jezdí co půl hodiny, opravdu málo. Večer nejede skoro nic. Na zastávkách by se snesly informační panely s odjezdy aspoň těch rušných.

To vše je ale spíš problém města než dopravce. Jednou se primátor vyjádřil ve smyslu, že on nemůže říct 3ČSAD, aby jeli tak a tak. Že město může vznést pouze návrh a oni posoudí jestli to udělají nebo ne. Což mi připadá jako naprosto hloupě napsaná smlouva. Když si zavolám TAXI tak řeknu že chci jet na vlakáč a normálně mě tam odveze, ne že mi taxikář řekně, že tam mu to nevyhovuje tak mě hodí k poliklinice.
Mhdfmov
Neděle, 08. září 2019 - 17:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 2-2011
 Ohledně klimy v roce 2020: letošní dodávka MHD vozů by podle specifikace měla být vybavena celovozovou klimatizací. Když jsme u toho, připomínám že by vozy měly přijít do konce září.
Neděle, 08. září 2019 - 18:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 6-2009
 Mhdfmov: Jak kde. Do Frýdku ano...
Neděle, 08. září 2019 - 18:22:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 2-2017
 Když se řeší celovozová klimatizace, tak mě napadají k tomu dva dotazy ohledně MHD v Havířově.

1. Mají ji také Scanie? Cosi na střeše je, ale okna jsem viděl vždy otevřená.
2. Klimatizaci mají předváděcí Urbanway a elektrobusy SOR. Používá se v nich, nebo je tam jen na okrasu? Loni jsem jel pár zastávek jedním elektrobusem a klima pěkně běžela.

A ještě závěrem. Den bez aut bude v Havířově příští týden v pátek?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 08. září 2019 - 18:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 6-2009
 Os98: všechny vyjmenované vozy ji mají, ale požívá ji jen jeden elektro SOR, kde si na to řidič potrpí. Pak by klimatizaci ještě mělo mít celé patero mikrobusů Dekstra, ale tam netuším, zda se používá...

Jelikož v FM se už trošku objednavatel probral, tam by letošní nové vozy klimatizaci mít měly, jinde však nikoliv..

Co se intervalů týká, tak souhlasím, zdá se mi, že až na páteř to je ve všech městech tragédie. No a infrastrukturu a například vybavení zastávek nemá smysl ani komentovat...

Ic540: pokud město Havířov nezačne mít o kvalitu MHD zájem a nebude jen hledat cesty, jak ušetřit (úžasné letošní JŘ), tak ani výběrko nic nezmění.

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
Neděle, 08. září 2019 - 21:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 2-2017
 Pak opravdu nechápu, proč když některé vozy mají klimatizaci, tak zůstává vypnutá. Navíc když v posledních letech přibývá tropických dnů s velmi vysokými teplotami. Nějakou Dekstrou jsem jel loni o prázdninách a klimatizace nebyla puštěna. Mám takový pocit, že když před pár lety přišel do Havířova předváděcí Urbanway, tak se dopravce mimo jiné chlubil celovozovou klimatizací.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 08. září 2019 - 22:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 6-2009
 Na tom UW jsem ji ještě v dobách, kdy jsem v Havířově bydlel a denně vozidlem jezdil, neviděl ani jednou zapnutou. Za poslední půlrok jsem tím jel asi 3x a taky nic.
Neděle, 08. září 2019 - 23:11:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 2-2017
 Je to přesně tak, jak jsem si myslel.
Letos jsme pořídili 65 nových autobusů, 14 z nich nadělujeme našim cestujícím na Vánoce.
Do Havířovské MHD zařazujeme novou vlajkovou loď – dvanáctimetrový Iveco Urbanway, s pohonem na zemní plyn, který se veřejnosti ukázal na nedávném veletrhu CzechBus v Praze. Autobus disponuje celovozovou klimatizací a vkusně zpracovanými interiéry s chromovanými prvky. Jde o vůbec první autobus nové řady Urbanway, který do své flotily zařazujeme.

Škoda, že většina lidí v Havířově netuší, že některé autobusy mají klimatizaci. Kdyby začali psát dopravci stížnosti, proč je i v těch největších vedrech vypnutá, tak se možná něco může změnit.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 09. září 2019 - 15:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13173
Registrován: 11-2002
 os98: jenže to by to na těch vozech muselo být, nejlépe výrazně a několikrát, napsáno, že jde o vůz s klimatizací. Pak by se asi lidi ozvali, když by se při čtení tohoto nápisu škvařili ve vlastní šťávě...
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru