| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 22. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Dopravci a linky do 22. 02. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 9-2014 |
Ad Daily Bus: Chápu to správně, že má pan Mudroch aktuálně jediný provozuschopný velký autobus (Renault FR1)? Jinak dopravce Baronetto nasadil včera na linku Plánice-Praha karosu řady 7 s nízkými sedadly. Navíc šlo o tu nejstarší verzi, s hlučnou zadní nápravou a kulatými světly. Docela by mě zajímalo, jestli šlo o nějakou plánovanou novoroční retro jízdu, nebo to bylo zkrátka z nouze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4617 Registrován: 4-2003 
|
Honza_V.: Podle Seznamu autobusů by Mudroch měl mít ve stavu ještě C734 ve vězeňské verzi. Provozuschopnost je samozřejmě otázka, ale na druhou stranu na těch jeho linkách mikrobus bohatě stačí, takže nasazení menších vozidel může mít spíše praktický důvod (nižší spotřeba). Co se týče Baronetta, je správně ta druhá varianta - z nouze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 12-2005 
|
Zde http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L666015_181222_226594.pdf jsem nepochopil označení linky 666015, vždy to v minulost začínalo 696. 66 patří okresu Rychnov nad Kněžnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 4-2009 |
připomíná mi to tohle: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L840304_190101_226117.pdf |
|
Mirek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 5-2002 
|
Kopřivničák: reakce trochu mimo, ne? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") švarc: to vážně vypadá na pochybení nejen dopravce, ale možná i schvalujícího úřadu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 4-2009 |
já jsem koukal na ty podmínečné spoje, nějak se to začíná rozmáhat ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11695 Registrován: 4-2006 
|
No ono u ski-busy mají problém nasadit i správnou Rz na vůz tak tohle mě nepřekvapí
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 9-2006 
|
ad ski-busy: přiřazování prvního dvojčíslí dle okresu již není žádné dogma, viz např. JMK. Kraje mají pouze k dipozici sady ze svých okresů. Navíc dříve se linka jmenovala 690920, nikoliv 696xxx a byla na MISSERVICE (jiné ičo stejného majitele). |
|
Smraďoch a Murdoch
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ty vykřičníky by si měl dát do jř taky Mudrochův víkendový Daily bus - jezdí jen, pokud se z garáže rozjede. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9072 Registrován: 4-2005 |
Honzikovy autobusy: Vážení cestující, z důvodu problémů s vozidlem bohužel dojde od 15. ledna k přerušení provozu linky. Poslední spoje pojedou v pondělí 14. ledna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3417 Registrován: 12-2005
|
Mauricio: To jsou tedy amatéři, moc dlouho linka nevydržela. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5311 Registrován: 12-2004 |
švarc: Oni nemají náhradní bus? A to se už ví, že od 15.1. bude vozidlo v problémech? Nečekal jsem, že se linka musí chytnout, ale toto .............. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Teď není v provozu ještě ani měsíc a první půlka ledna je jeden z těch slabších časů, páč nejezdí vysokoškoláci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4624 Registrován: 4-2003
|
Už 1. ledna měli na FB tuto zprávu: Vážení cestující, z důvodu poruchy vozidla bude až do odvolání linka provozována mikrobusem. Doporučujeme rezervaci míst. Takže problémy s vozidlem evidentně začaly dříve. Jako pravěpodobné vysvětlení bych ale spíše viděl to, že se linka ukázala jako větší propadák než kdokoliv čekal, takže už na přelomu roku se rozhodlo o ukončení. Změna JŘ nebo vrácení licence ale samozřejmě nejde udělat ze dne na den, takže prvním krokem byla výměna vozidla za mikrobus, aby se aspoň snížily náklady, a definitivní konec nastane toho 15.1. Technické problémy autobusu jsou sice možné, ale určitě nebudou hlavní příčinou zavření linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11707 Registrován: 4-2006
|
Tak upřímně jsem se tomu smál od počátku. Prvně vlak je tam dominantní pak s jedním vozem se to dalo čekat. Podobnou linku opustila i Karviná a to věděli proč to dělají. Očekával jsem že majitel společnosti který byl šéfem DP Frýdek Místek má trošku rozhled. Autobusová doprava dálková je před koncem krom mezi velkými městy. Linka se přeruší a těžko někdy obnoví a kdyby tak to bude na par týdnů
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9073 Registrován: 4-2005 |
Tak já jsem tu linku považoval jen za pračku peněz... Ale jinak asi tak, jak píše Jenda_z_hk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2006 
|
Ad hbusy: počítám, že určitá úvaha tam asi byla, viz např. článek Zdoravy. Kritika, že někdo zavedl novou linku a tato se zřejmě nechytla, se nabízí. Zároveň mám za to, že vzhledem k odbornosti majitele není třeba dávat uvedený případ do jednoho pytle s jinými pokoutnými dopravci. Spíše asi byla podceněna situace (průzkum trhu, lepší propagace…) a ne všechny předpoklady se dají na stopro ověřit. Např. Krnov 15:15 jezdí vyprodaný, příp. na stání. Bohužel po odchodu TB a FTL má většina cestujících zažito, že jezdí jen Arriva. Zbylá část trasy nové linky je na zvážení a dalším posouzení, např. relace Olomouc - Frýdek-Místek bez přestupu, nedělní Brno, Ol. až do Poruby na koleje není úplně chybná úvaha. Odchod Karviné měl jiné příčiny, v týdnu min. poloviční obsazenost, čt, pá plno. Jenže nevydělával Havířov v 15h tak se zrušil a nepochopitelně se Karviná přesunula do času Havířova, takže se po čase zrušila i Karviná. Ke zrušení přispěl tehdy i nový přístup, že se budou jezdit pouze dotované linky, proč se namáhat. Celkově mi spíše vadí, když někdo ruší linky, které na sebe vydělají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5312 Registrován: 12-2004 |
Driver:![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 1-2005 
|
Netřeba spekulovat. Došlo k tomu, že je nutné odstavit autobus na delší dobu a já jako začínající firma nemám na to, abych si půjčoval tak dlouho záložní bus. Bohužel... Ale s tím rizikem jsem do toho šel a někdy to hold nevyjde. Je to škoda, protože lidi s tím pomalu začínali jezdit, zejména pondělí a pátky byly super. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5315 Registrován: 12-2004 |
Jan Širc: Přeji úspěch, ale lidi začnou jezdit hlavně koncem ledna a když to jeden týden pojede a druhý ne, moc spolehlivě to vypadat nebude.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 3-2007 
|
Trošku divné zdůvodnění... Pustit linku do nejhoršího období, přitom si ji chválit a stejně ji po pár týdnech zastavit... Co je to za vůz, že nevydržel jezdit ani pár dní? OK, nevydržel, ale dnes se dá sehnat cokoliv náhradní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 1-2005
|
Luk: Sehnat se dá, ale za kolik... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 12-2005
|
Včera jsem potkal v Peci Mudrocha a autobus z Prahy přijel úplně prázdný, autobus Renault FR1 ale vypadal dosti zachovale oproti C935 H.F.Touru, ale v tomto buse pokračovalo minimálně 15 lidi až na Pomezky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 9-2014 |
 švarc:"Včera jsem potkal v Peci Mudrocha a autobus z Prahy přijel úplně prázdný, autobus Renault FR1 ale vypadal dosti zachovale oproti C935 H.F.Touru, ale v tomto buse pokračovalo minimálně 15 lidi až na Pomezky." Ono to může být i o tom, že na spoje H.F.Tour lze zakoupit normálně místenku přes AMS, zatímco na Mudrocha ne, ten prodává místenky údajně jen přes svůj web. Sice je to patrně levnější varianta, ale cestující jsou zvyklí na AMS, jak na netu tak u okýnka na nádraží. Také je otázkou, jak kvalitně ta rezervace míst na webu dopravce funguje. Je pravdou, že Student agency a Flix bus mají také vlastní systémy předprodeje, ale to jsou velké firmy, které si mohou dovolit do rezervačních systémů investovat, stejně jako do reklamy na své spoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 12-2005
|
Honza_v: No já si myslím, že zatim bude spíše odjezdove stání v Praze na Černém Mostě, moc lidí asi neví, že to odjíždí z hlavní silnice a nezajizdi na terminál. |
|
Lojza
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mudrocha z AMSu vyhodili, protože bus jel jednou dřív, jednou pozdějc, jednou nedojel a často měnil jízdní řády ze dne na den, takže lidi, co si koupili lístek včas, zůstali na stanicích. A taky Mudroch, Mudrochová ani smraďoch nejsou důvěryhodný lidi. Co řeknou nebo napíšou, většinou neplatí. Z hlavní na černým mostě odjíždí kvůli poplatkům za nádraží. Ale dopravce žije z kompenzací neexistujících cestujících. Škoda, že je to na ministerstvu asi všem jedno... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 5-2006 
|
Honza_V.: "švarc: "Včera jsem potkal v Peci Mudrocha a autobus z Prahy přijel úplně prázdný, autobus Renault FR1 ale vypadal dosti zachovale oproti C935 H.F.Touru, ale v tomto buse pokračovalo minimálně 15 lidi až na Pomezky." Ono to může být i o tom, že na spoje H.F.Tour lze zakoupit normálně místenku přes AMS, zatímco na Mudrocha ne, ten prodává místenky údajně jen přes svůj web. Sice je to patrně levnější varianta, ale cestující jsou zvyklí na AMS, jak na netu tak u okýnka na nádraží. Také je otázkou, jak kvalitně ta rezervace míst na webu dopravce funguje. Je pravdou, že Student agency a Flix bus mají také vlastní systémy předprodeje, ale to jsou velké firmy, které si mohou dovolit do rezervačních systémů investovat, stejně jako do reklamy na své spoje." "Svůj web"... eshop má postavený na Biletu. To sice funguje na podobném principu jako Amska, plus si navíc může upravit branding, hodit widget na vlastní stránky apod., ale dopravce si sám musí zajistit propagaci, protože buduje vlastní prodejní síť. |
|
Beulas
|
|
|
Neregistrovaný host |
Oproti Arrivě a H.F.Tour je z Prahy do Trutnova Mudroch o 41 Kč dražší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 12-2005
|
Beulas: Tak to je docela síla a je úplně jasný, že to má tvořené na nové slevy nařízené státem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 1-2016 |
Tak ono jestli je pravděpodobnost kontroly prakticky nulová a nevykazuje nějaký extrémní počet cestujích, kdy by to někoho vysloveně trklo do očí, tak se takoví vykukové najdou pořád... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 3-2007
|
TN26: pokud jezdí prázdný (co jezdí), tak mu stačí vykázat na každý spoj 45 zlevněných lístků a je za vodou a to nikomu do očí netrkne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 12-2004 |
Zařazení UH do linky http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000217_190201_227393.pdf |
|
Beulas
|
|
|
Neregistrovaný host |
TN26: "Tak ono jestli je pravděpodobnost kontroly prakticky nulová a nevykazuje nějaký extrémní počet cestujích, kdy by to někoho vysloveně trklo do očí, tak se takoví vykukové najdou pořád..." ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10806 Registrován: 12-2007 
|
Koukám, že od 1. února de facto končí DP CITY, kdy linky 520950 a 520510 jsou zpět pod DPÚK.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 2-2012 
|
ČSAD Tišnov oznámil konec destinace Basel od 1.2. ... (Příspěvek byl editován uživatelem KOKI.) ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 753 301 EDIT: Tak holka znova do služby ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 4-2003
|
Zjistil jsem zajímavou věc... Na http://portal.cisjr.cz/Search.aspx?c=7&mi=2 jsou mezi mezinárodními linkami i takové, co nemají JŘ v CISové podobě. Jejich JŘ tam je ve formě skenu papírového dokumentu. Jedná se výhradně o linky s licencí vydanou v zahraničí. Tento informační zdroj možná pomůže vyjasnit dohady o možném nelegálním provozu některých mezinárodních spojů, které se tu kdysi vyskytly. Web portal.idos.cz tyto linky nezná, ačkoliv jinak obsahuje v podstatě identické informace jako portal.cisjr.cz. KOKI: Ani mě to moc nepřekvapuje. Provozovali to jako návazný spoj z Curychu mikrobusem švýcarské firmy DillierBus, ovšem s českým řidičem. Navíc to jezdilo jen 3x v týdnu. Takže zřejmě tam toho řidiče museli vždy čtvrtečním spojem dovézt z Tišnova, on tam do neděle jezdil a v noci na pondělí se vezl zase domů. Když k tomu připočítám náklady na nocleh, diety a pronájem švýcarského mikrobusu, tak asi třeskutě ziskový podnik... Teď tedy budou podobným stylem provozovat už jen přípoj Curych-Luzern, ovšem ten aspoň jezdí denně. |
|
pdk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jenda_z_hk: "Zjistil jsem zajímavou věc... Na http://portal.cisjr.cz/Search.aspx?c=7&mi=2 jsou mezi mezinárodními linkami i takové, co nemají JŘ v CISové podobě. Jejich JŘ tam je ve formě skenu papírového dokumentu. Jedná se výhradně o linky s licencí vydanou v zahraničí. Tento informační zdroj možná pomůže vyjasnit dohady o možném nelegálním provozu některých mezinárodních spojů, které se tu kdysi vyskytly. Web portal.idos.cz tyto linky nezná, ačkoliv jinak obsahuje v podstatě identické informace jako portal.cisjr.cz." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4639 Registrován: 4-2003
|
pdk: "Ale zvlášť pozoruhodné věci jsou tady: http://portal.cisjr.cz/International/InternationalSearch.aspx?typ e=l Bohužel se v tom nedá rozumně hledat." Např. tohle nebo toto. A taky velká spousta linek Polsko-Itálie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 1-2007 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000107_190215_227415.pdf Co si pod tím má člověk představit. Přímo v JŘ se odkazuje na eurolines. Znalí problematiky by mohli objasnit. Co si pod tím mám představit? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 6-2015 
|
Však to tam máš. Linka začleněná do rodiny Eurolines, provozuje ji společnost To Europe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 9-2012 |
Tak dopravce DAILY BUS s.r.o. opět mění JŘ od 8.2.2019: - 350730 Kamenice nad Lipou-Praha-Hradec Králové-Pec pod Sněžkou-Horní Malá Úpa, Pomezní Boudy - ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") 16. 2. a 2. 3. 2019 něhoho poveze z Krkonoš až na Letiště ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") - 350740 Počátky-Kamenice nad Lipou-Pelhřimov-Humpolec/Vlašim-Praha-Most - u obou linek by mě zajímalo, z jakého důvodu má v oblibě destinace do Kamenice nad Lipou a Počátků a to pár dní v roce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11826 Registrován: 4-2006
|
Lovosičák TOS to sem musel dávat zrovna teď, sem chtěl jít obědovat. Teď je mi na zvracení. To je zase průjem ty Jř. Tak schválně dožije se to velikonoc?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 1-2009 
|
Jojo jak zpívala Hanka... mimořádná linka Pec pod Sněžkou - Tokyo Akorát na Ruzyni není napsaný přestup do JU52 |
|
Smraďoch a Murdoch
|
|
|
Neregistrovaný host |
Holt Praha i Královehradecký kraj by Mudrocha poslali do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Jen ta Vysočina mu to ještě žere... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2015 |
Znáte někdo nějaké linky/spoje, co třeba jezdí jen několikrát ročně (třeba kvůli posílení daného spoje či zvýšení poptávky během období, kdy cestující jezdí více)? Například jen na Velikonoce atd? Pokud nepočítáme Mudrocha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 1-2007 |
Známý je dopravce CDAP již několikrát zde řešený. Jinak těch spojů zas až tak málo nebude. Existují spoje během dušiček pro zlepšení přístupnosti hřbitovů (Zlín), některé cyklobusové linky a skibusy (nyní aktuální posílení linky na Smědavu), těch spojů taky moc mít nebude. A poutní místa (kostely, kláštery) mají během událostí v místě konaných zajištěnou obsluhu, která jinak neexistuje). Měl jsem zde připravenou delší zprávu, ale bohužel se smazala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 1-2016 |
mchour: "Znáte někdo nějaké linky/spoje, co třeba jezdí jen několikrát ročně (třeba kvůli posílení daného spoje či zvýšení poptávky během období, kdy cestující jezdí více)? Například jen na Velikonoce atd? Pokud nepočítáme Mudrocha." Studénka - Albrechtice na Dny NATO aneb naprostý masakr (+ nějaké další na stejnou akci) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11838 Registrován: 4-2006
|
TN 26 masakr? moc lidí? Rád bych se tam jednou vypravil můžeš trochu rozvinout.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 1-2016 |
Nato/Mošnov: Problém byl v tom, že se jízdenky prodávaly až u řidiče. Takže to vypadalo tak, že když přijel autobus, tak se k němu nahrnul dav čekajících lidí z několika vlaků a postupně se tlačil dovnitř ze několika stran. To to celé strašně zpomalovalo a i když autobusů jezdilo relativně dost, tak než jsme se dovnitř dostali, tak to bylo na 45 minut a co jsem slyšel debaty okolo, tak někteří čekali i déle. A nešlo ani udělat nějaké řady nebo tak, protože každý autobus zastavoval jinak v tom malém přednádražním prostoru, kde zrovna bylo místo. Vyšlo by v podstatě nastejno, se na autobus vykašlat a jít pěšky po turistické značce, jenže s dítětem a ještě bylo dost bláto a navíc jsme byli poprvé, tak jsme přesně nevěděli :-))) Ono z těch Albrechtiček to je ještě cca 20 - 30 minut (nestopoval jsem přesně) pěšky, takže jen by ten pochod byl o něco delší. Na druhou stranu, bez dětí bych se asi probojoval o něco rychleji. Myslím si, že by tomu pomohlo, kdyby jízdenky se kupovaly předem někde třeba na dočasném stánku a řidiči by se jen ukázalo, že je zaplaceno (třeba Studénka v tom přednádražním prostoru měla stánek na prezentaci města/regionu, takže proveditelné by to bylo - myslím že by se ulevilo všem i řidičům, navíc by to za hodinu otočili rozhodně vícekrát, samotná cesta byla na pár minut). Zpět jsme odcházeli před koncem programu a do autobusu jsme se dostali hned, už se to trochu rozptýlilo ten dav. Jinak vlak pouze s místenkou, protože když jsme čekali na náš spoj (schválně jsme kvůli tomu jeli zpět žlutým, abychom pak měli ve vlaku klid od davů), tak modré rychlíky byly napráskané až po střechu směr OL/Přerov. Nebo těmi posilovými speciálními vlaky z Mošnova, ty byly snad také povinně místenkové (nevím zda všechny) ---- Pak byla varianta dojet vlakem až na Mošnov a dojít to okolo letiště pěšky jakoby z druhé strany, ale podle udávaných vzdáleností to je zase o cca polovinu dál než z těch Albrechtiček, tak to jsme nešli, protože bychom stejně museli čekat na vlak na Mošnov. Spíš jsem přemýšlel (ale nemám info, jak to bylo s obsazeností spojů tam, zda by nebylo lepší přejet vlakem až do Ostravy a jet autobusem z té strany, taky tam byly nějaké posilové spoje/linka). Nebo zkusit přijet ještě dříve (dojeli jsme něco okolo 9h do největšího náporu), ale to už bychom museli vstávat nevím kdy ;-) (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 4-2009 |
Ares1: https://2015.natodays.cz/zpravy/navstevnici-vytizili-vlaky-autobu sy-kolarny-i-parkoviste https://24ph.rajce.idnes.cz/22._9._2012_Dny_NATO_Ostrava/#DSC_663 1.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11841 Registrován: 4-2006
|
Děkuji !!!! no abych pravdu řekl očekával jsem lepší situaci. Ze sportovních akcí jsem zvyklý na tzv shuttle busy a ty jsou zdarma. Nebo jak říkáš stačilo by pár studentu a prodat lístek dříve před autobusy když už to je zpoplatněno. No třeba je to někdy napadne.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
4135
|
|
|
Neregistrovaný host |
Stačí udělat stánek s pokladnou a od něj oplocený koridor, ať se organizátoři jedou podívat třeba na pochod Praha - Prčice, na pendl z Prčic na nádraží v Heřmaničkách. Řidič pak už ani nic nekontroluje. A odsýpá to rychle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 1-2016 |
Cena byla ok, v podstatě jako MHD (šlo rovnou koupit zpáteční zvýhodněné), ale jinak masakr. Myslím že to není zdarma proto, že se na vstup neplatí nic (tam to zřejmě souvisí s tím, že se jedná o akci s armádou) a tak si to Arriva pokryje takto, když to pořadatel nemá z čeho zaplatit (nebudu se teď pouštět do diskuze, že má jiné příjmy než vstupné. Ale způsob provedení je poněkud nešťastný, ideálně bych to viděl jak píše 4135. Jinak akce zajímavá, jen těch lidí hodně. Volnější mi to přišlo právě ze strany od Albrechtiček od vchodu, kde byla vystavena technika AČR, IZS atd. a menší prostor pro prezentaci např. celní správy, služebních psů, MP atd. Hlavní prostor, kde byla vystavena letecká technika atd. tam pak bylo lidí už fakt hodně. Stánků s jídlem a pitím relativně dostatek a různých, cenově to většinou odpovídalo, zázemí jako WC občas nestíhalo. Prohlídka u vchodu relativně rychlá, tam zase na rozdíl od autobusu lidi dělali jednu frontu a na vedlejších kontrolác bylo téměř prázdno. Kdo by ovšem chtěl nějak třeba si nafotit techniku atd., tak asi má smůlu, bez lidí to skoro nešlo hlavně tam u letecké techniky. /sorry za "mimo téma"/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11843 Registrován: 4-2006
|
Je to mimo téma ale pořád lepší než kňučení na nízký plat. Co říká 4135 opravdu vhodně řešené. Chápu že asi zdarma je to těžký už asi jen kvůli armádě. No možná se vypravíme uvidíme. Jinak biatlon Nové Město tam to bylo zdarma. Ale tam se platí vstup. Ale zase vás vyhodí 200m od vstupu. Vstupenku nikdo vidět nechce. Musím uznat že ČSAD Tišnov to měli dobře organizovano. Už to dělají několik let takže to mají vychytané. Každopádně ještě jednou děkuji. A můžeme se vrátit k tématu linek.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 4-2003
|
Zajímavá nová linka VKJ: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143444_190215_227512.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5362 Registrován: 12-2004 |
Na tohle se asi u Brno - Praha spoléhat nebudu: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000192_190225_228277.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 1-2007 |
Ta linka do Sarajeva není zatím v rezervačním systému flixbusu. Já bych tu linku klidně zkusil. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10822 Registrován: 12-2007
|
Jenda: odkaz a další: Praha-Domažlice-Klatovy.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5363 Registrován: 12-2004 |
MMM: To omezení si zvolil dopravce sám, nebo ten pátek večer nějak "ohrožuje krajský systém dopravy"?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18520 Registrován: 5-2002 
|
MMM: To omezení si zvolil dopravce sám, nebo ten pátek večer nějak "ohrožuje krajský systém dopravy"?? Tenhle dopravce ta omezení stejně nedodržuje (mám pár jízdenek ze spojů vydaných v rozporu s těmito omezeními). Praktický dopad je ten, že IDOS ti ty spoje z uvedených zastávek nenajde, ale pokud stojí člověk v zastávce a chce svézt, řidič ho neodmítne. Ověřeno.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10823 Registrován: 12-2007
|
Zzz: Sám, krajská doprava v tyhle časy není.
Be clever - use public transport!
|