| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Rakousko » Archiv diskuse Rakousko do 13. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Rakousko do 13. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 4-2015 
|
11. - 14. 8. odklony EC 86/87 mimo Villach Hbf., čili možnost projetí Tauernschleife za světla.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2010 |
Giruno na zkouškách v Solnohradsku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/XwM3crMV0HE Třídenní výlet do Rakouska na rakouské vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den. Měl bych dotaz, možná trochu ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") : Nemůže mít probíhající výluka trati České Velenice - Ziersdorf nějaký dopad na provoz gmundských úzkých ? Neboli jezdí se tam bez omezení (změn JŘ)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017 |
Gmündské úzkokolejky jsou provozně zcela odděleny od ÖBB. Není tedy žádný důvod ke změnám. Navíc, když se podívám do JŘ, tak tam žádné "excelentní" přípoje na vlaky ÖBB nejsou. Úzkokolejky slouží spíše jako turistická atrakce, kam se většina cestujících do výchozí stanice přepraví auty nebo zájezdovými autobusy (typicky zájezdy pro seniory). Při mých výletech do Gmündu jsem byl jeden z mála (možná jediný), kdo tam přijel vlakem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2017 |
Liberečák2: Velice děkuji. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5625 Registrován: 1-2012 
|
Od nádraží České Velenice bych šel k moderní nástupní stanici úzkokolejky v Gmündu nejkratší cestou pěšky. Násep a most přes Lužnici na přeshraniční cyklostezce totiž je památkou na původní trasu úzkokolejky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2017 |
Ad Strašničák: úzkokolejky v Gmundu jsou už bohužel i zcela odtrženy od normálně rozchodné sítě OBB. Původní provozní zázemí i např. podvalové jámy jsou již zcela zlikvidovány. Takže i uhlí pro páry tam dováží krásný kamion. A v mnoha dopravnách proběhla redukce kolejiště. Jo, kde jsou ty časy, když jsme tyto úzkokolejky začali v prosinci 1989 konečně osobně objevovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2017 |
Nejsou peníze na Linz - Summerau a Linz - Graz... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5317 Registrován: 6-2010 
|
Pánové, jízdenka z rakouského e-schopu platí už při vytisknutí doma a nebo je potřeba to taky nějak měnit na nádraží jako v Maďarsku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 11-2004 
|
@Tom754 Jak které a jak kde. Vnitrostátní jízdenky a jízdenky z/do zemí, kde jsou schopni navzájem kontrolovat online jízdenky, to platí okamžitě. Vlastně to není ani třeba tisknout, QR-kód na mobilu nebo notebooku stačí. Takže si můžete třeba koupit online jízdenku Ostrava-Wien-München a personál ČD, ÖBB i DB ji bez problému naskenuje. U jízdenek do zemí, které neuznávají online jízdenky vystavené ÖBB, je potřeba nechat vygenerovat kód a s tím pak jízdenku nechat u kasy nebo v automatu vytisknout na klasický jízdenkový papír. U relací, kde je toto nutné, vás na to ale online shop upozorní předem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2016 |
Rakouskou jízdenku určenou pro jízdu přes hranice je nutné vytisknout píšou to přímo na jízdence. Někdy v roce 2016 to tam nebylo a projel jsem pouze s mobilem z Břeclavi až do Reggio Calabria a nemusel jsem ty tištěné vůbec vytáhnout. Další rok jsem to zkoušel znova a hned na mně vyrukovaly že ji musím mít vytištěnou. Text z jízdenky: In Österreich akzeptieren wir Ihr PDF-Ticket digital (Anzeige auf Laptop,Tablet, Smartphone). Grenzüberschreitend drucken Sie dieses bitte auf weißem Papier A4 Hochformat aus. Wir benötigen für die Kontrolle Ihren Lichtbildausweis. Bitte behalten Sie Ihr Ticket bis zum Verlassen Ihrer Ausstiegsstation. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 6-2002 |
S jízdenkama je to přesně jak píše Comar a je zbytečné s ním o tom polezimovat. Pří jízdě z ČR stačí online verze. Aktuální investice ÖBB: Po té, co se zavřeli ústa Bombardieru nákupem nových Talentů 3 se podezřele rychle podepsala smlouva se Siemensem na nákup 21ti souprav určených pro provoz do Itálie, z čehož 13 souprav má být nových nightjetů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 11-2004
|
Ve vlaku z Břeclavi chtěli vytištěnou jízdenku? Nebo až u italských hranic? V Rakousku bohužel typický přístup. Ve většině případů to sice není nutné, ale radši to tam přesto napíšeme... |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 11-2015 |
Nevíte proč je v Brennerském bázovém tunelu plánováno 25kV/50Hz? Díval jsem se zda to není chyba na Wiki, ale je to zmíněno na více stránkách, třeba i na oficiálních stránkách s detaily projektu. třeba Chápu, že italské 3kV nejsou ideál, ale proč to nebude germánských 15kV/16.7Hz? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 11-2005 
|
micek: zajímavý postřeh! Třeba se chystá 25 kV ve všech podstatných evropských novostavbách, kdo ví... 16.7 Hz má také nevýhody. A po Rakousku se zrovna moc jednofrekvenčních vozidel neprohání, notabene takových, co by uměly 3 kV ... snad jen EU 43 které zrovna přes Brenner jezdí ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 9-2003 
|
Nebo proto, že to bude v Makarónii pokračovat VRT-kou a ty se v Makarónii drátují 25 kV?
NOBLE BRICKS
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 4-2015
|
Párou DORA do lineckých železáren! http://www.voestalpine.com/stahlwelt/Fuehrungen/Familien/DORA-Dam pflok
West code was broken.
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5719 Registrován: 1-2012
|
Před lety tam pořádali prohlídkové jízdy s motoráky typu "Uerdingen" bez střechy - ale to skončilo, pak už jen autobusové projížďky. Tohle je pro mne novinka a doufám, že se to bude opakovat i v dalších letech. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 1-2004 
|
Také doufám. Vzhledem k tomu, že jsou oba termíny vyprodané, tak snad si budou chtít vydělat i v příštích letech ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 4-2015
|
Taky doufám. Loni měli více termínů, ale stejně jako letos jsem se do žádného netrefil s volnem...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2018 |
Toto mě nadzedlo ze židle: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2004
|
Jak se zdá, musíme být správně genderově i barevně vyváženi..., bohužel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017 |
Az jste se kvuli tomu musel zaregistrovat na kacku, abyste se s nami o to podelil. Tak je holt potrestejte tim, ze si tu ÖBB Vortailscard Family neporidite a nejlepe, kdyz uz radsi nikdy nepojedete do Rakouska, jeste byste to tam chytil! ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Nebo hur Vas nekdo takovej znasilni behem toho, co bude pritel/kamarad (Vorteilscard Family je dle reklamy i pro kamarady na cestach s ditetem) prebalovat dite. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 9-2003
|
Daliborvolejnik: Co tě na tom nadzvedlo? Dostal jsi chuť na sex? Canfranc: Co je na tom letáku špatně, prosím?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2018 |
Obávám se, že jste zmasírován současnými neomarxistickými elitami. Pan Kurz a pan Hofer by okamžitě měli vyměnit dozorčí radu, protože je to zkrátka zločin vůči přírodě, dítěti a všem slušným lidem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2017 |
Ad daliborvolejnik: jasne mel by odvolat celou rakouskou statni spravu, aby tu hruzu odcini. Chlap drzi decko, hned mu ho seberte a radsi hodte do kolejiste, aby neuslo ujmy. To fakt musi byt desny zivot bojovat celosvetove za "Vase" hodnoty, ale predpokladam, ze je spousta FB skupin, diskuzi na novinkach, kde budete ve vasi zlobe nalezite podporen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 9-2003
|
Daliborvolejnik: Zločinem vůči přírodě bylo zejména to, že tvoje matka nešla na UPT, lidově řečeno potrat.
NOBLE BRICKS
|
|
Rybák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 5-2008 
|
Co je na tom letáku špatně, prosím? Třeba to, že standardní evropská family vypadá obvykle přecijen maličko jinak (např.) ? |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 10-2007 |
Mohli tam dát třeba Fritzlovy, to byla tradiční rodina a jistě se starý Fritzl dovedl o děti postarat lépe než ti dva muži z letáku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017 |
Já vám řeknu, co je na tom blbě, kolik jste viděli jet chlapů s malým dítětem? Každý, kdo má rodinu ví, že dítě se pokud možno má kojit. To asi ty dva z letáku nedají. Ale zase pokud to vezmu čistě z pohledu byznysu, tak tu reklamu nikdo nepřehlédne, to je možná účel. Hlavně je to problém číslo 129. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 3-2005 |
Myslel jsem, že vrcholem zdejšího zvráceného exotizmu je borec, který Slováky nazývá "čobolisté". Ale ve srovnání s těmi viz výše je to hodný chlapec.. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 10-2007 |
Kojení nedá ani spousta žen. Vzít jim to dítě! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8863 Registrován: 8-2012 |
standardní evropská family No jo, vy vlastně bojujete za ty "evropské hodnoty"... a kolik máte dětí, kterým ty hodnoty vštěpujete a které nikam nevozíte, aby nepřišly o kojení?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2016 |
Rybák: To co jste nalinkoval je úplně stejný bullshit, jako rakouský plakát. Všichni vyobrazení mají nordické rysy, štíhlá těla, dokonalé zuby... Takhle vypadá možná 5 % rakouské populace. O západoevropské populaci ani nemluvě, ta je směsí všech možných genů. Když už chce soudruh volejnik na plakátu průměrnou rodinku slušnolidí, mělo by to být něco takového: Aby byla přehlídka hlouposti dokonalá, doplnil bych pod plakát rázná hesla jako vetřelce tu nechceme, jsme vlastenci ponašimu, jistoty tradičních hodnot... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8397 Registrován: 4-2003 
|
okamžitě měli vyměnit dozorčí radu, protože je to zkrátka zločin vůči přírodě, dítěti a všem slušným lidem. Co je zločin? Že dva chlapi zrovna jedou někam s dítětem? Nebo voni ho někomu ukradli?? Každý, kdo má rodinu ví, že dítě se pokud možno má kojit. To asi ty dva z letáku nedají. Eště že mám rodinu. Jinak bych nevěděl, že se děti kojí. Uff. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") No a proč jim ho ta máma teda dávala na cestu? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ------- Hele, to jste vážně tak blbý a ještě k tomu neumíte ani pár základních slov německy, abyste nebyli schopni pochopit pouintu toho plakátu? Totiž že Vorteilscard platí pro kohokoliv a nikdo u šaltru fakt nebude zkoumat vztahy mezi těma lidma.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8398 Registrován: 4-2003
|
standardní evropská family vypadá obvykle přecijen maličko jinak Dyť modelce z reklamy na zubní pastu nebocotoje mohlo bejt v době narození těch děcek na vobrázku tak třináct. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8399 Registrován: 4-2003
|
https://ego.ihned.cz/c7-66213050-p8jlh-d9bf9aeaf02fbe3
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9866 Registrován: 12-2009 |
modelce z reklamy mohlo bejt v době narození těch děcek na vobrázku tak třináct V tom případě je to korektní i vůči muslimské populaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8404 Registrován: 4-2003
|
Ohl: Ovšem je to nejspíš silně nekorektní vůši Vám, protože na ten obrázek někdo zapomněl přidat embryo naložený v lihu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017 |
A zase to odneslo vlákno RAKOUSKO... Kolikrát už? Proč toto vlákno zase plevelíte příspěvky, které nesouvisí s tématem ŽELEZNICE V RAKOUSKU? Proč nikdo z adminů tyto nerelevantní příspěvky nemaže? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14074 Registrován: 12-2007 
|
V sobotu 1. 9. 2018 dojde v Gmundenu se zprovoznění kolejového propojení tramvajové sitě se železnicí vedoucí z Gmundenu do Vorchdorfu. Z tohoto letáčku mj. vyplývá, že prvních 14 dní, tzn. od 1. do 14. 9., budou cestující na této trati přepravováni bez vybírání jízdného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 8-2010 |
Lokomotivní depo Gramatneusiedel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 2-2010 
|
 David:"V sobotu 1. 9. 2018 dojde v Gmundenu se zprovoznění kolejového propojení tramvajové sitě se železnicí vedoucí z Gmundenu do Vorchdorfu." No, ono toto kolejové propojení již bylo zprovozněno, proběhlo několik zkušebních jízd. Spíše bych to nazval zahájením pravidelného provozu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
fb: Poličská lokálka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 4-2007 |
Mám dotaz pro znalé, vybírají ještě průvodčí ÖBB příplatky k Fipkám ve vlacích EC? Jel jsem vloni i letos v EC z Mnichova do Innsbrucku a žádný příplatek po mě nechtěli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
Niektorí vyberajú, niektorí nie. Napr. keď som cestoval v máji v railjete smer Taliansko nevyberal, ale o pár dní v EC Croatia už áno. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 4-2015
|
Mirek2: Nejsem si jistý, zda se to uplatňuje i v mezistátní přepravě. Ve vnitru určitě ano. Lze ho koupit i u pokladny (tam to umí bůhvíproč i s třídenní platností), ale i v každém automatu. Já si ho zatím kupoval v automatu, platba kartou a vyjede normální jízdenka s dvoudenní platností od chvíle prodeje.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 4-2007 |
Pružinskij: Díky, já se vždy pohybuji jen po trase Mnichov - Innsbruck - Landeck. Za manželku platím vždy jízdenku, většinou vyjde nějaká s dobrou cenou a za sebe mám Fipku a peníze v kapse připravené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2006 
|
Zdravím zdejší diskutující. Pročítal jsem si teď rok pozpátku toto téma Rakousko, abych se uvedl po diskusní odmlce zase do obrazu. B-) Tak se omlouvám, pokud budu svými dotazy "objevovat Ameriku", ale měl bych s dovolením pár otázek k věcem, které tu zazněly, ale zapadli bez další diskuze. Tak zaprvé; nové soupravy - Kubze tady psal o nákupu nových 21 souprav od Siemensu pro ÖBB pro provoz do Itálie. Z nich by mělo být 13 souprav nových nightjetů. To bude pro nightjety nějaké ucelená souprava, a nebo jde jen o nákup "tradičních" osobních vozů, které se budo dle potřeb sestavovat do souprav? Zadruhé; místenky/rezervace v nightjetu - stále platí pro (moje oblíbené) "noční vlaky skrz Rakousko" 246 či 466, že je s nimi možná cesta bez povinné rezervace (například s jízdenkou InterRail)? Scotty ani Hafas povinnou rezervaci neuvádějí (narozdíl od Nighjetů do Itálie či Německa). Ale podle příspěvku Miroslava Zikmunda, kde se mluví o nějakém příplatku, a nebo podle toho co psal Miropiro o globálním tarifu, to vypadá, že už to tak jednoduché nebude. A nebo se příplatky týkají jen FIP? Zatřetí; rezervace online - dá se koupit povinná rezervace/místenka do nočních vlaků nějak online? Ještě před nástupem nightjetů mi šlo k InterRailu dokupovat rezervaci do vlaků EN jak na webu DB, tak i u ÖBB. Teď se k tomu ovšem nemůžu nikde proklikat. Děkuji za případné odpovědi. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 2-2016 |
želva : Rakousko má s nočními příplatky u 246 a 466 (vozy Sleeperete) špatné zkušenosti. Cestující je odmítali platit, protože mnohdy technicky nemohli dostávat slíbenou = v ceně zahrnutou snídani, resp. ÖBB si to zjednodušili tak, že místo ve vlaku jí měla zajistit nádražka na Westbahnhofu. To bylo pro cestující nepotřebné, Vídeňáci mohli posnídat doma, další cestující měli přípoje, takže o snídani přišli a neoprávněný zisk měly akorát ÖBB ... Po několika letech kritiky se příplatek zrušil a posléze i tyhle vozy ... Švýcar si taky nepotřebuje dělat problémy s příplatky ... Mimo jiné, v Rakousku jsou 246/247, 466/467 využívány i "denními" cestujícími, takže by s příplatky a povinnou rezervací byl jaksi problém ... K FIP se u vlaků "nejvyšší" kategorie vybírá těch 10 € na dva dny, nicméně podle čerstvého vyjádření jednoho známého tam průvodčí k tomu přistupují velmi rozdílně ... někdo ho vybere, jiný nad tím mávne rukou ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9005 Registrován: 8-2012 |
průvodčí k tomu přistupují velmi rozdílně ... někdo ho vybere, jiný nad tím mávne rukou ...a správný FIPkař si ho nezaplatí předem, "co kdyby to vyšlo".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 10-2012 |
Protože nástup do vlaku bez něho není sankcionován, je právě tento postup racionální a proto zde sarkasmus není oprávněný. Vy byste v takové situaci možná postupoval naprosto stejně. Já tedy určitě ano a většina ostatních také. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 4-2015
|
A jaký je problém si toto zakoupit během 20 vteřin na nádraží z automatu těsně před odjezdem? V 5:58 jsem uzamykal kolo do krytých úschoven na nádraží, v 6:02 byl v hale, v 6:03 měl nakoupeno a v 6:05 odjížděl Cityjetem. Není třeba zdržovat průvodčí ve vlaku:
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9020 Registrován: 8-2012 |
Je to problém možné "neúspory" 10 EUR, když "nepřijde" nebo přijde, ale FIPkař bude "dělat blbýho", aby mávnul rukou. Nihil novum sub sole.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 4-2015
|
Asi poslední letošní možnost projet nákladní obchvat St. Pölten: Knoten Wagram – Knoten Rohr (Guterzugumfahrung St. Pölten): This freight avoiding line which runs on a completely new alignment, mainly in tunnel, to the south of St. Pölten opened in December 2017. No regular scheduled passenger services are booked to use it, but it is used by occasional diversions of fast services for engineering works or train regulation. D1 D19784 Wien Hbf – 09:42 Wien Meidling – Innsbruck Hbf D2 D19785 Innsbruck Hbf – 17:09 Linz Hbf – Wien Hbf D3 D19786 Wien Hbf – 09:42 Wien Meidling – Innsbruck Hbf D1: 26 October 2018 D2: 28 October 2018. Note that this will be the first use of this route by an eastbound train. D3: 1 November 2018 (EGTRE) A lze to s
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 9-2007 
|
Netušíte, prosím, zda ty rychlíky jedou čistě náhodou i po staré Westbahn, nebo jsou "specifické" pouze tímto odklonem? |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 4-2015
|
Na wagonwebu je jejich řazení, čili předpokládám, že jezdí celý rok a jen ty tři vyjmenované dny pojedou odklonem.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2006
|
Miroslav_ Zikmund: Děkuji, to jsem ani netušil, že na těchto zmiňovaných vlacích byly kdysi vozy Sleeperete. To bylo za časů CNL, a nebo to bylo i na obyčejném EN? Neměl jsem bohužel totiž to štěstí dané vozy někdy vyzkoušet, a když navíc němci CNL zrušili, tak už si to asi také nikdy nevyzkouším. A nebo používají sleeperety třeba někde i nightjety? Sám jsem skrz Rakousko cestoval poprvé až začátkem tohoto desetiletí, takže pamatuji jen svezení obyčejnými Bmz vozy. To když takhle člověk cestoval bez příplatku za rezervaci či lehátko, tak na vlaku 246/466 cestou z Vídně často nebyla ani možnost si pořádně sednout (jak zmiňujete - "denní" cestující). Až za Lincem se člověk v klidu posadil, no a za Salzburgem už se dalo dokonce kupé proměnit v "letiště" sklopením sedadel, takže se tam mohli tři lidé v pohodě natáhnout a spát až "na konečnou" v Feldkirchu či Curychu. Škoda jen, že už nejde rezervace k sezení či lehátko (jako např. příplatek k InterRailu) samostatně koupit přes internet. Pokud se nepletu, před zavedením nighjetů to přes e-shop ÖBB šlo. :-( |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12738 Registrován: 3-2007 |
Áá, želva = typický fipkař Proč se dělají globální ceny - no, i proto, aby tahle sorta cestujících jezdila jinak - anebo si zaplatila aspoń za to lehátko/lůžko. Protože dopravci nic nepřinášejí a kapacita nočního spoje je dost omezená. Jinak slepperetou jsem jel a teda nic moc, zvláště, jedete-li 600 km pozpátku, dusno a ten před vámi vám spouští sedadlo do obličeje a dítko dělá bordel půl noci - na noc zlaté klasické kupé nebo lehátko/lůžko. O nic jste nepřišel, to je socka 1A. Nikdy více. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2006
|
No, přiznám se bez mučení, že jsem vlastně FIPku nikdy ani neviděl, natož abych na ni někdy nějak "dosáhl". ;-) Co se týče cest zmiňovanými vlaky 246/466, tak jsem to absolvoval vždycky jen s (ne zrovna levně koupeným) InterRailem. A připadlo mi zvláštní si k tomu ještě dokupovat rezervaci, kdy se příplatek za místo blížil k ceně obyčejné jízdenky na danou vzdálenost. :-/ (Tak třeba cesta Vídeň - Innsbruck, vzdálenost cca 500 km, tedy dvakrát co Praha - Brno, a rezervace/příplatek k již zakoupené jízdence tu činí přes 350 Kč za obyčejné místo k sezení, které si člověk navíc ani nemůže vybrat. Je to asi trochu přitažené za vlasy, porovnávám tu vzdálenost za "český peníz", ale hold to takhle na mě působí.) Je mi jinak jasné, že do ubytovacích vozů či na místo v nestandardním vlaku (scénické trasy apod.) se připlácí. U běžného nočního spoje to ovšem neočekávám. Jinak děkuji za porovnání Sleeperety s klasickým kupé. Hned je mi o trochu míň líto, že jsem jí nejel. :-) |