| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 25. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Německo do 25. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2012 |
Oschatz-Mügeln (Dölnitzbahn) ale není zrovna ZDO. Psal jsem též na Hanseatische Eisenbahn a trať Waren (Müritz)-Inselstadt Malchow je již v HAFASu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") , nicméně vlaky mají psané omezení do 14.4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13659 Registrován: 12-2007 
|
Oschatz-Mügeln (Dölnitzbahn) ale není zrovna ZDO. Jde o "ZDO" přinejmenším do stejné (ne-li větší; dle dostupných údajů platí na Dölnitztalbahn i jednorázové "integrované" jízdné, na rozdíl od tří dále jmenovaných) míry než úzkokolejky do Radeburgu, Kipsdorfu či na Oberwiesenthal, které v HAFASu uvedeny jsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13660 Registrován: 12-2007
|
Mmch. osobní doprava na trati Velgast - Barth (viz moje zmínka v příspěvku z 2. 12.) nakonec zastavena nebyla: ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Viz http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB192_H_R_Taeglich_G0 5012018.pdf?filename=KB192_H_R_Taeglich_G05012018.pdf&orig=sS O "nakonec nezastavení" osobní dopravy viz mj. zde: http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Ribnitz-Damgarten/Bah nlinie-Velgast-Barth-bleibt-erhalten. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4934 Registrován: 5-2010 |
Především nákladní dopravce EBS (Erfurter Bahnservice) známý tím,že má pestrý a zajímavý lokomotivní park vozidel,zajíždějících i do PPS Bad Schandau,nyní zkušebně rozjel i osobní dopravu na "mátové dráze" a jak jinak,souprava stojí za to https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/ 2870-thueringen-lokbespannter-personenzug-auf-der-pfefferminzbahn .html (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 10-2004 
|
V neděli jsem se ocitl ve východním Berlíně a přikládám několik drážních fotek:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2004 
|
Kejvačka: Nemůžeme se dočkat, až sem dáte pár podobných fotek ze Severní Koreje, stačil by adekvátní Pchjongjang... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2017 
|
Zdravím, v sobotu 20.1. pojedu vlakem z Bad Schandau do (asi) Dresden Hbf. Chtěl bych se zeptat, jaké vlaky zajišťují spojení (řada)? ( vlakem EC Praha - Berlín nepojedu) Díky moc !
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 11-2005 
|
Honza_470: odpověď bude podobně nepřesná jako dotaz: pokud se nic nezměnilo, měla by to být podobně nezajímavá souprava jako tohle. Možná o vagon víc. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 10-2004
|
Canfranc: Nové drážní fotky z KLDR sice nemám (něco z dopravy v KLDR jsem dával koncem dubna do příslušných sekcí), nicméně do "Ostatních zemí" jsem umístil odkaz na dnes publikovanou reportáž o tamních železničářích.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 10-2004
|
Alespoň jednou do roka vypadá východní Berlín trochu jako Pchjongjang - omluva za "OT", ale z dopravy to je...
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 1-2017
|
Díky moc! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Pro mě je to zajímavá souprava, protože pojedu poprvé v zahraničí vlakem.
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 5-2010 |
Ludmila 232 690 EBS na "mátové dráze" https://www.youtube.com/watch?v=kTHGKpiWKhs&feature=youtu.be |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6045 Registrován: 12-2011 
|
(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 5-2010 |
Škoda jen,že to zatím nejezdí za světla. Tak si říkám,kdyby něco takového jezdilo v podobném řazení u nás na (zatím) pravidelném osobním vlaku,to by bylo keců (efektivita,obsazenost atd.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6047 Registrován: 12-2011
|
Tak ona je to ekonomická sebevražda, ale Německo je tak bohaté, že si to může dovolit ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 5-2010 |
Co vím,tak je to soukromá iniciativa EBS a Thüringer Eisenbahn,samozřejmě bez dotací od veřejného sektoru a ta legrace je denně vyjde na cca 1500 Euro. Touto akcí chtějí trať zviditelnit a zachovat tak na ní pravidelný provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6049 Registrován: 12-2011
|
Tak to si na tu atrakci budu muset zajet. Vidět takový vláček mimo Polsko je skutečně exotické, až na nějaký ten Balkán. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6814 Registrován: 8-2012 |
to by bylo keců (efektivita,obsazenost atd.) Za svoje peníze si může každý dělat, co chce. Vzduchovoziče za "ničí" jsou úplně jiná kapitola, což bohužel nedokážete pochopit.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 5-2010 |
 T_._H_.:"to by bylo keců (efektivita,obsazenost atd.) Za svoje peníze si může každý dělat, co chce. Vzduchovoziče za "ničí" jsou úplně jiná kapitola, což bohužel nedokážete pochopit." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13695 Registrován: 12-2007
|
Dvouminutový videosestřih s vlaky S-Bahn ("povrchové metro"), regionálními vlaky i tramvají ve Strausbergu (město cca 33 km východně od centra, resp. cca 15 km od okraje, Berlína) z "modernizačního mezidobí" (7/2016): https://youtu.be/8DeGiUq0Pgg?t=4s - Již byl v provozu dílčí dvoukolejný úsek mezi záhlavím žst. Strausberg a zastávkou Hegermühle (zprovozněn ve 12/2015, od té doby mohou vlaky S-Bahn dojet ve 20min. intervalu až na konečnou Strausberg Nord; do té doby musel každý druhý vlak S-Bahn ukončit jízdu již na odlehlém "hlavním" nádražím ve Strausbergu). - Teprve začínala modernizace žst. Strausberg. Po jejím dokončení na sklonku roku 2017 je provoz vlaků S-Bahn plně oddělen od provozu regionálních vlaků. Pro regionální vlaky bylo zřízeno nové nástupiště s úrovňovým (!) přechodem přes koleje, viz mj. http://schneider-pirna.de/forenbilder/strausberg-bf_12_img_21278. jpg. - Od 12/2017 pak byl zprovozněn i dílčí dvoukolejný úsek mezi záhlavím žst. Strausberg a nádražím Rehfelde. V tomto úseku probíhá míjení vlaků NEB linky Berlin - Kostrzyn (do 12/2017 se tyto vlaky křižovaly v žst. Rehfelde). Nová dvoukolejka viz v pozadí této fotky (pohled z již zmodernizované žst. Strausberg): odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4984 Registrován: 5-2010 |
Na Pfefferminzbahn (Sömmerda - Buttstädt),aktuálně došlo k výměně HV,Ludmilu 232 690 nahradila její kolegyně také ze stáje EBS 132 334 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2007 
|
Nějak se ke mně doneslo, že součástí rekonstrukčních prací v Elbtalu letos na jaře bude i výstavba protihlukových stěn. Třeba tady se ale mluví vesměs o rekonstrukci kolejí, trolejového vedení, přejezdů atd., o PHS, pokud správně koukám, ani slovo. A jinde nalezené články o protihlukových opatřeních Pirna - Bad Schandau vypadaly, že je to přinejlepším otázka až následujících let. Víte někdo, jak je to doopravdy?
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2003 |
Podle toho článku : https://www.mdr.de/sachsen/bahnlaerm-elbtal-100.html se dočkáš v nejlepším případě v roce 2020. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 8-2011 |
Tento víkend opět zastavení provozu Děčín st.hr. - Pirna od pátku 23.50 do neděle 23.50. A propo, nemáte někdo info jak pokročil projekt znovuoživení Bad Schandau Ost ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 12-2007
|
Wxdf: ano, buď tenhle nebo podobný článek jsem právě taky našel. Šlo mi jen o to vyvrátit možnost, že se třeba něco změnilo a drb o PHS, údajně pocházející z DB Netz, by tím pádem mohl být pravdivý. Jinak díky za odpověď, pro mě osobně rozhodně čím později tím lépe ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 5-2010 |
V Elbtalu již celý týden probíhá příprava na víkendovou výluku,dnes např.do Bádu dojel pracovní vlak společnosti DB Bahnbau Gruppe v čele se žlutou Ludmilou 233 493,přezdívanou Tiger. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 8-2011 |
Drak_ze_skalky: Nejvíc top jsou ty dřevěné schůdky před Rathenem (km 33,4) :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5006 Registrován: 5-2010 |
Jo jo to jsme si taky říkali,před přejezdem v tom oblouku směr DD. V Königu na bývalém nákladišti,to taky vypadá pěkně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5012 Registrován: 5-2010 |
Ludmila 233 493 DB Bahnbau Gruppe v akci, při víkendové výluce v Elbtalu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 11-2005 
|
Pár foto ze Stuttgart 21: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/stuttgartsky-zele znicni-uzel-se-presouva-pod-zem-patri-k-nejvetsim-stavbam-evropy- 1343077 Ti, kteří toto kritizují teprve jednou ocení přínos této velkorysé stavby. Nicméně to už nebude klasické Německo, ale Germanistán.
Donner au train des idées d'avance...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 9-2003 
|
Rail2005: A tebe sežerou prvního!
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6476 Registrován: 5-2002 |
Teda to už je teď, jít tam na S-Bahn večer je opravdu exotika, exkurze do několika afrických zemí v jedné minutě... Centrum města ještě jakž takž v pohodě, ale na to nádraží se to tam nějak stahuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 9-2003
|
A před deseti lety to bylo némlich to samé. Vyskytuji se tam často, převážně mimo občanskou část dne a ještě mě nesežrali.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 11-2005 
|
Jj, neomarxisti z Metransu na Káčku zase perlí...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Tak jeden obrázek pro ně na neděli
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7136 Registrován: 8-2012 |
Ciwe, Miram nálepkuje S4991023 jako neomarxistu, to je dobrý zmatení pojmů . No jo, on to pro něj je akorát takový bezobsažný klacek, kterým se dá někdo majznout po hlavě...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12126 Registrován: 3-2007 |
A jak má ten kůň z Tróje na ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") napsané "uprchlíci", aby to pochopili i ti jednodušší od Miramů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 11-2005
|
Mladějove, Ty máš asi nějaký mindrák z Mirama...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12131 Registrován: 3-2007 |
No, já ve Vámi citovaném příspěvku napsal pravdu, akorát jste to nepochopil. Proč to sem zase taháte..? |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5306 Registrován: 1-2012 
|
Až Německo, jakožto muslimská země, obnoví těžbu uranu na severní straně Krušných hor (neboť tamní ložiska U zdaleka nejsou vyčerpaná), budete reagovat jak? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") (Zatím však Německo uvažuje o zrušení vícero vedlejších tratí na své straně Krušnohoří, mj. vedoucích k ložiskům rud. Je to v tomto kontextu dobře nebo špatně?) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7177 Registrován: 8-2012 |
Až Německo, jakožto muslimská země, obnoví těžbu uranu na severní straně Krušných hor Hele, není náhodou oficiálním strašákem naopak to, že se Německo jakožto muslimská země vrátí do středověku?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 9-2003
|
Neočekáváš snad od Cogwheeela, který niemá rád farárou, lebo pop v Mukačeve jeho matku jebal nějaké racio?
NOBLE BRICKS
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5308 Registrován: 1-2012
|
V těch muslimských uranových dolech v Sasku samozřejmě nebudou pracovat mohamedáni, nýbrž zotročení Němci - v podmínkách horších než za sovětské nadvlády v 50. letech minulého století. Takto to v oné době např. vypadalo za severním zhlavím žst. Johanngeorgenstadt: Ve válkou zničené a vyčerpané "sovětské zóně" Německa se leckde trhaly druhé koleje dvoukolejek a demontovaly mnohá zařízení i vybavení celých továren jako reparace do SSSR, ale trať ze Zwickau přes Schwarzenberg do Johanngeorgenstadtu se urychleně modernizovala a zdvoukolejňovala - kvůli uranu pro SSSR. A v takto přecpaných vlacích tehdy jezdili havíři do uranových dolů sovětsko-německé společnosti "Wismut" (název pro zmatení nepřítele) na šichtu: Já se tamní nové totality - islamizovaného Německa, naštěstí asi už nedožiju, ale mnozí mladí a zatím optimističtí jedinci možná ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2017 |
Ad Cogwheel: A v hlave jinak v poradku? Uz chybi jen dodat, ze je to vsechno organizovano Sorosem, celoplanetarnim zidovstvem a templarema a ze je to vetsi nez si vsichni dovedeme predstavit a dokonce ani na zpravach.cz ani parlamentnich listech to jeste cele nerozlouskli, ale makaj na tom, aby dementy Vaseho razeni o tom radne informovali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 11-2009 |
Dobrý podvečer, chtěl bych se Vás zeptat na řadu DB 218. Jak to s nimi vypadá? Jezdí ještě, popřípadě kde?A u německého carga jezdí taky nějaké? Díky za odpověď. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7197 Registrován: 8-2012 |
Vypadá to s nimi nahnutě (čím víc 245, tím míň 218), jezdí ještě, třeba v Mnichově, Mühldorfu, Kemptenu, Lindau, Füssenu, ale i na Sylt.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 11-2007 |
Podle http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000931&lang=en je vyrobeno 30 řady 245 (001-027 a 035-037; 1-20 - DB Regio, 21-27 - DB Fernverkehr, 35-37 - DB Regio). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5024 Registrován: 5-2010 |
Ad.218 na některých těch tratích jak psal T.H. jezdí dokonce s přípřeží,asi nejzajímavější nasazení je nyní na trati Aschaffenburg - Miltenberg,kde jezdí tzv.sandwich,což není nic jiného než po našem postrk,prostě dvouhlavá souprava s patrama.V poslední době tam byla nasazena i modrokrémová 218 460 "Conny". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 5-2010 |
No pár zajímavých kousků jezdí i u soukromníků,např.nedávno byla v Elbtalu nátěrově zajímavá 218 117 Elba Logistik nebo vínověkrémová 218 105. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5313 Registrován: 1-2012
|
Je smutné, že Noční spoje nevidí (nebo nechtějí vidět), kam se nynější Německo řítí. Ještě smutnější však je, že Němci se té islámské náboženské totalitě, která bude horší než nacistická před zhruba třičtvrtě stoletím, pravděpodobně podrobí víceméně dobrovolně. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Jinak koukám, že typický přístup "sluníčkářů" (tj. urážet a zadupat do země toho, kdo nevyznává jejich "jedině správnou" víru) se příliš neliší od postupu islamistů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 9-2003
|
Cogwhell: Tvoju matku nielen pop v Mukačeve ale aj imám v Teheráne jebal?
NOBLE BRICKS
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5314 Registrován: 1-2012
|
Obě rodiny mých prarodičů byly vlastně také uprchlíky: V důsledku Mnichova 1938 "připrchli" ze Sudet do Prahy, z obav před nacistickou totalitou. Moje maminka se narodila až v prosinci 1938 v Praze - nemohla tudíž být znásilněna knězem na Podkarpatské Rusi či v Teheránu, jak urážlivě píšeš. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Jsem jen zvědavý, jaký bude další vývoj železniční infrastruktury a kolejové dopravy v "multikulturně obohaceném" Německu. Sice mám před sebou odhadem tak 10 až maximálně 20 let života - takže to, přijde později, by mi mohlo být víceméně jedno - ale není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 9-2003
|
Cogwheel: To není urážka ale odkaz na obecně známý citát.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7926 Registrován: 4-2003 
|
Cogwheel sem jen zvědavý, jaký bude další vývoj železniční infrastruktury a kolejové dopravy v "multikulturně obohaceném" Německu. No uprchlíci-musulmáni rozeberou koleje a odnesou je do šrotu, jak jinak. Dyť to známe v ČR, kde Romové tvoří ještě větší část populace a žádný vlaky tu už léta nejezdí.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 11-2005
|
A už Ti RadkuŠ řekl někdy v životě cikán "dobré ráno, sousede?" Jinak opět píšeš o něčem, co neznáš...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Bububu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 1-2011 |
Jsem jen zvědavý, jaký bude další vývoj železniční infrastruktury a kolejové dopravy v "multikulturně obohaceném" Německu. V pohodě. I kdyby se splnil katastrofický scénář, že původní obyvatelé budou otročit muslimům ( ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ), tak mezi to otročení jistě bude spadat i správa a rozvoj železniční infrastruktury. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 9-2003
|
Miram: Ty jsi takový zvláštní schizofrenní případ, Mirame - extrémně levicový xenofob. Tuším, že se tomu říkávalo fašista/nacista.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 11-2005
|
Jj, díky za poklonu, v poho
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2014 |
S4991023 : nie žeby som sa chcel zastávať Miram-a...ale mohli by ste mi vysvetliť prečo hneď nacek a fašoun ? nehľadajte za tým nejaké vyrývanie,ale poslednú dobu kde sa človek pozrie (média,"mejnstrím",net a pod..) všade samý xenofob,rasista,nácek,fašoun ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 9-2003
|
Rommel: Však to máte vysvetlené v tom príspevku.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13737 Registrován: 12-2007
|
Videosestřih (délka: cca 2 min.) : několik krátkých záběrů z cesty parním vlakem mezi Dippoldiswalde a Kurort Kipsdorfem, několik fotek z historického vestibulu kipsdorfského nádraží (+ také pojednání o tom, jakého manipulativního "experimentu" se umějí orgány veřejné správy dopustit s cílem "prokázat", že elektrokola "jsou rychlejší" než automobily či veřejná doprava ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ): https://www.youtube.com/watch?v=rNMt9QIv8pQ Provoz úzkokolejky v tomto úseku (horní část tratě "Weisseritztalbahn"), nacházejícím se cca 25 - 30 od Drážďan a zároveň i od Teplic, byl obnoven teprve v červnu 2017, a to po téměř 15leté (!) nesjízdnosti (trať byla poškozena po povodních v 8/2002). |