Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 26. 02. 2018

Priapos:
"jediný smysl, který to mělo, byla ta nulová daň, tedy o nemorálnosti jejich jednání nelze pochybovat"

T_._H_.:
"Já si to představuju úplně živě: každý den dvakrát odpočívám v nějakém špičkovém suburbanu na stojáka, snažím se vyndat knížku a když se mi to nepovede nebo mi ji někdo batohem vyrazí z ruky, tak se učím slovíčka."

Vantju:
"Protože bez dotací je osobní železniční doprava prakticky neudržitelná? Teda minimálně regionální?"

Vantju:
"Za měsíčník na Prahu platím 399 Kč"

Vantju:
"jak se z této částky, kterou platím měsíčně, vůbec může zaplatit provoz tolika autobusů, tramvají, metra a ještě k tomu frekventované kolejové dopravy na území Prahy?"

Vantju:
""A proč je vlastně lepší jezdit dotovanou dopravou, než Mercedesem třídy E..?"Protože je tohle diskuze o železniční dopravě, které se, alespoň teda podle mého úsudku, účastní lidé se zájem a vztahem k železniční dopravě?"

Vantju:
"si prostě neumím představit, že by se jakákoliv vlak v ČR dokázal sám od sebe zaplatit."

Vytrezvitel:
"...je příliš mnoho dobývačů renty, kteří se starají, aby nikoho ani nenapoadlo o něčem takovém uvažovat."

Sants:
"...jsou tratě a směry, kde dotace do veřejné osobní dopravy určitě smysl mají - třeba příměsta velkých měst. Tady si za cenu dotací do vláčků kupují veřejné rozpočty to, že nemusí okamžitě co nejrychleji posilovat silniční radiály. "

Sants:
"Ale už jsme se dozvěděli, že je to furt lepší, než jezdit Mercedesem Class E"

Sants:
"Co by se stalo, kdyby regionální železniční doprava (= poloprázdná regionova, potácející se jednou za dvě hodiny mezi poli) odešla do historie?"

Sants:
"Proč tak draho?? Já platím 3650 / 12 = 304 Kč.
A vůbec - nejdřív lkáte nad regionální dopravou a pak skočíte na cenu za pražskou MHD."

Sants:
"máte pravdu, to nestačí, Praha to musí dotovat. Já s tím ale problém nemám, jak se mi nejspíš snažíte podsunout - dotace do MHD je způsob, jak ušetřit stovky miliard, které by jinak byly nutné na řešení dopravních problémů (a ještě by nám Prahu proměnily na něco podobného L.A.). Imho docela dobrej kšeft, tady je ta dotace určitě správně."

Sants:
"nejhorším škůdcem železnice je její nadšený, naprosto nekritický a mimózní milovník. To už jste určitě někde slyšel nebo četl."

Hroch:
"Zaobalovat a žehlit vlastní nemorálnost tím, že jiní morálkou též neoplývají, je ubohost."

Vantju:
"Veškeré argumentace pro MHD se vytratí ve chvíli, kdy nastoupím s kufrem, batohem a taškou do plného autobusu. "

Vantju:
"Nejsem ten typ šotouše, co by viděl vláčky úplně všude a zastávám názor, že jezdit na tratích, kde se jezdí 40 nebo 50 a zastávky jsou někde úplně mimo civilizaci, nemá smysl."

Sants:
"Akorát že to nikde nepropaguju, už vůbec ne pod heslem "by se vyplatilo"."

Sants:
" A lůžkem cestuju taky rád: jenomže požaduju nějaký minimální standard, takže pouze single."

RadekŠ:
"Obávám se, že tohle neříká o použitelnosti MHD zcela nic."

Hajnej:
"Obávám se, že nikoliv - bude-li opravdu nekritický, jak zní premisa, pak nehodící se fakta jednoduše nebude akceptovat."