| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 16. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 16. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2012 |
Marc_Neaze: Anglani = Englishmen; KZC stands for Klub zeleznicnich cestovatelu (the "Railway Travellers Club", provider of the service/train) (Příspěvek byl editován uživatelem perník.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2017 |
Uz znam KZC, CD, ZSSK, KDS, SVV atd. Byl jsem proste zvedavy proc bylo nutny napsat “+ KZC”. To bylo moje akci poradalo pro Anglani ale samozrejme souprava/vozy (+749259) bylo dodan od KZC. Na info taky dodan od ZSCS bylo 751047, 751112, 751191 a 771054. Pozdeji (mozna pristi tyden) poslu tady par fotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2017 |
Ale, ovsem, chtel bych podekovat KZC na kooperace a pomoc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 9-2008 |
Robo Dôjde tam aj 1206 po MV vo Zvolene.Ako som ti písal tie 059+057 možno do Plešivca. Servus! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 1-2007 
|
Dušan, no nie moc fotogenické stroje ste nám tu poslali, ale tak zvykneme si. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 5-2002 
|
Prosím, tuší někdo, jak a kdy skončila tato mašinka - 751.172 (na snímku je v Ostravě 7.5.2009)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 10-2017 
|
Myslím, že skončila v té koloně mašin v Ostravě společně s dalšími barčama, traktorama a žehlama, byla tu o tom nedávno řeč. Jistě to ovšem říct nemůžu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2016 |
Zdravím....chtěl bych se zeptat kam se poděla KDS 751.115 Na svých stránkách mají že od léta 2016 by měla být provozní. Je tomu tak nebo ne? A pokud ano proč tedy nejsou nikde žádné foto? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11242 Registrován: 4-2003 
|
V roce 2011 jsem jí tam fotil ... ale více nevím ... V provozu jí pamatuji tady ....
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2016 
|
Zamrač 115ka bude, ale teď prej dělají na jiný mašině.
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 3-2006 |
Rosta_kolmix: 751.172 byla spolu s 751.052 a 751.151 v prosinci 2011 přepravena z Ostravy do METFERU Plzeň na fyz.likvidaci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 11-2006 
|
Ještě to zkusím, nevím někdo dneska s větší jistotou, jestli zítra zamráča pojede? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2013 |
752.030 a 752.052 sa odkedy radia medzi hanisčanské a 043 naopak medzi humenské? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 11-2015 |
lokomotivy_bardotky: ale prdlals, 115 už jezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 10-2007 
|
749_262-2 : Ještě QR kód a bude to jako v reálu. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Tedy ta velká ještě nejezdí ... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 10-2007
|
Laseid : Tak to je velká škoda. Nátěr 151, 051, 106, 142, 316, 379 je mojí srdeční slabostí ... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2016
|
749 262-2 Dobrá práce!
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 3-2015 
|
Mirous: 749 264 Barča dnes na Pacifik podle očekávání a zítra taktéž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 11-2006
|
Jeník H.: díky moc. Bohužel dneska nám to nevyšlo, ženě se dnes nikam nechtělo, tak příště :-). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2015 |
Hubič, lokomotivy_bardotky: díky, hrál jsem si |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 10-2007
|
749_262-2 : Jo to znám, kdo si hraje nezlobí. Já zase patinoval čmelíka ... https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1236237.jpg&httpr ef=28/504 ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2017 
|
Hubič a podobní nadšenci: Bravo, takovým nadšencům fandím! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5532 Registrován: 4-2004 
|
Další ze známých "zamračených" končí pod plameny autogenu v České Třebové. Tentokráte se jedná o stroj 749.260-6. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1729 0 (13.2.2018, foto - Karel Urban )
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 2-2009 
|
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 3-2015
|
749 260 pamatuju jí na Švejcích několikrát mě vezla at už do Prahy či někam na výlet, odchází zase jedna z pěkných barevných zamračených, ale pořádně vyfotit už jsem jí nestihl když ještě byla v provozu to mě sere už je po ní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2016 |
Neví někdo jak se bude vracet z Děčína 2.069 jestli přes D. Zálezly nebo přes Střekov? |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 11-2007 
|
Lv přes Povrly |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6401 Registrován: 1-2010 
|
Koukám, že je dnes na výletě aj 749.121. Jede do Mirošova 55708, právě je v Kařízku. Co je to za akci?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 2-2009 |
Na co vlastně 260ka dojezdila? Nějaká banalita nebo naopak? Díky.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 10-2008 |
Maršálek má asi vidiny,na lak "to" nejezdí a se zadřeným motorem ?? ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Prozradím,že se nejedná o okresní přebor ve skoku přes výkolejku,ten se konal![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") jinde |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6402 Registrován: 1-2010
|
Co ty jsi za ubožáka? Kdo nic nedělá, nic nezkazí. Tak to asi očividně ty?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017 |
Písečan: na odkalovací šroub nádrže… |
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 2-2009 |
Honzys: to myslíte vážně?
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2017 |
Více zde. (Příspěvek byl editován uživatelem honzys.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2009 |
Když koukám na tu fotku pálení 260ky, vidím že chladič plnícího vzduchu a část sání vypadá odlišně než na většině 310kách, dále na fotce z provozu je vidět výstup výfuku na střechu v jiném než obvyklém místě, nevíte někdo co to bylo za úpravu? |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3546 Registrován: 11-2007
|
Maršál : Veze jeden vláček a v Praze jej vystřídá vymóděná 4.044... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 4-2005 
|
Kdese: Rekonstrukce na kulate sáni, casta vec. Hranate trpelo na praskani u konzoli. Stejne tak se muzete divit parozi s kompenzatory, ktere se u palic nepovoluje nebo filtraci oleje Moatti co uz skutecne oproti sterbinaku dostala sveho jmena. Vystup nemam cas zkoumat, dej sem fotky... Edit Prcek: To pro ten vlak na nataceni? (Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3547 Registrován: 11-2007
|
Podle toho kam směřuje tak zřejmě ano |
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 2-2009 |
Honzys: díky a omluva za nedůvěru... Jinými slovy, motor by měla mít OK.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11259 Registrován: 4-2003
|
749 260 a 121 při otáčení v Holeškách ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 3-2015
|
Jnd: Příjemné setkání dvou zamračených zatímco 121 se má stále čile k světu a ještě jí dopřáli obnovu laku 260 je už dávno minulostí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2009 |
Tvar sání podél motoru je mi jasnej, buď kulatý nebo starší hranatý, ale tady je vidět rozdíl ve vedení a tvaru spojovací trubky mezi sacím potrubím a mezichladičem, dále provedení mezichladiče, připojení vodní trubky, no a jeho umístění zrovna v prostoru, kde bývá obvykle filtr sání TBD: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1729 0 zrovna nemám ideální obrázek běžnýho provedení,ale snad je to vidět |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11260 Registrován: 4-2003
|
Jeník_H.. Takhle se otáčelo na Vysočenech a pak v Holeškách ... druhý vlak vždy zastavil na chvilku u té proti mašiny a dalo se to takto vedle sebe fotit ... jen to fotograf musel mít nakoukaný že to tak je (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2016 |
Dnešní 752.069 v Děčíně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 3-2015
|
Jnd: Zajímavé je že se dřív také otáčelo v Holešovicích nebo Vysočanech to byly soupravy přece z Pacifiku. Dnes už toto nemyslitelný když jsou ustájený v Libni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11261 Registrován: 4-2003
|
Hádám,že to bylo kuli rozkopanému hlaváku nebo tak něco co se v té době hrabalo ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2007 |
Motor na 749 260 byl opraven firmou ŠKODA DIESEL INTERNATIONAL PRAHA a měl odlišně provedené výfukové potrubí respektive jeho zakončení dále pak jiné sání a turbodmychadlo jiného typu , které mělo osu hřídele v ose motoru. Dále byl pak použit upravený tlumič z Brejlovce a úpravami též prošlo olejové a vodní potrubí. No a znaky ČKD na krytech rozvodu byly odfrézovány a nahrazeny plechovými znaky Škoda... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2008 |
Maršále,pravda je skoro vždy nepříjemná ? Neblbni, mašiny jsou jako holky tak se o ni neotírej,nos si větší ručník,nepiš nepravdy.Dostal jsi info do mailu,provokuješ,nepravdu nevyvracíš.Myslim hlavně špatná metoda získávání nějakých info,ty se věnuješ především šocení a je takový úsměvný když pomlouvač modrého blázince pátrá po zamračený modrýho blázince,shodou okolností taky modrý,přijď někdy na dílnu do Libně ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 9-2009 |
Pega67 děkuji za informaci, o téhle přestavbě jsem nikdy neslyšel, škoda že už ji ani neuvidim. A nějaké info z provozu, jestli to k něčemu bylo..? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 4-2005 
|
749.264 + 3 vozy B aktuálně P. Vršovice. Zřejmě míří na ONJ. |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 6-2006 
|
Michal_Ř: Nic mimořádného, to je jen Amazon |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 4-2005
|
Mirko: pravda, byl jsem po ránu pomalejší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 10-2005 
|
Věděl by někdo, kde se v současnosti nachází 751.078 a zda je provozní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 1-2007
|
751 078 sa od zimného odvodnenia, tuším pred zimou 2013, do prevádzky nevrátila. Mala by byť stále vo Zvolene ako zdroj ND.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 10-2005
|
Díky, měl jsem takové zlé tušení, že už do provozu nezasahuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2018 |
Zdravím, doslechl jsem se, že KŽC nakonec Pošumavský rychlík v sezóně 2018 provozovat nebude. Mohl by to prosím někdo potvrdit nebo vyvrátit? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 1-2007
|
Duški: S presunom 206 to nebude tak horké, dnes sa ku vám vracala späť.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2017
|
Pepa04: Proč to sem píšeš? Stejně na něm neměla jezdit bardotka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 3-2015
|
Pepa04 To je pravda na Pošumavskem rychlíku neměla být Barča nakonec obstarával by to historický motorový vůz Ale i tak by to bylo dobrý nevím nic že by nakonec nemĕl jezdit. Rakovnický rychlík zůstává doufám že budou mít všechny tři zamračené provozní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 3-2011 |
A jeden bublifuk KŽC má jezdit do Jičína |