| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 13. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostatní země do 13. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8692 Registrován: 8-2012 |
Pitomý příspěvek budí pitomý reakce. Kde nic není, ani smrt nebere.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 1-2004 
|
Pružinskij: To jezírko je kde? Pokud to není tajné... Případně možno i do emailu. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 9-2005 
|
Máte někdo zkušenosti s vyhledáváním a objednáváním jízdenek na Indické železnici?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5676 Registrován: 1-2012 
|
Osobní zkušenosti nemám, ale tady: https://nacaj.cz/indie/vlaky-v-indii-jak-si-koupit-jizdenku-na-vl ak/ nebo tady: https://www.hindustan.cz/vlakem-po-indii/ prohlašují, že mají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 9-2005
|
Dík za odkazy, nastuduji - gůglil jsem v angličtině, našel jsem nějaké oficiální, ale předpotopní stránky indických železnic, skončilo to na tom, že byla potřeba registrace ověřená přes SMS, no na SMS čekám dodnes... Příští týden to případně zkusím přes tureckou SIMku, do Turecka by mohla dorazit dřív ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 6-2006 |
Obávám se, že pokud nebudete mít na začátku +91, tak vám nic nedojde. +90 je sice blízko, ale ono to nebude. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 1-2012
|
Neomarxisticky orientovaný web Blisty zmiňuje, že částečná stávka železničářů SNCF ve Francii nebyla úspěšná: https://blisty.cz/art/91947-macronovo-reformisticke-vitezstvi.htm l |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 4-2015 
|
Ještě k diskuzi o směnárnách, poplatcích v DK za karetní operace apod.: Letos poprvé, skutečně, Dánové neuplatňují přirážky u bezhotovostních plateb. Pokud tedy máte banku se slušným kurzem, je rozdíl oproti platbě hotovostí zcela marginální (běžně v českém pohraničí směnárny buď nejsou nebo jsou ilegální (vietnamci) a především těch DKK mají hodně málo), u týdenní útraty řádově v desítkách tisíc to dělalo pár desetikorun (což opravdu nevyváží žádná cesta do Prahy k arabášům pro větší obnos valut). Na rozdíl od Švédska se kartou rozhodně nedá platit všude! Autobusy MHD i meziměstské jen hotovost, drobný občerstvení atd., většinou jen hotovost. Střední a větší firmy mají POSy, tam je to v pohodě. Naopak ve Švédsku skutečně nemusíte týden vytáhnout bankovky, pokud tedy nechcete a tuším, že třeba autobusáci tam ani hotovost už neberou. Canfranc: Tady ne, to by tam za chvíli byly obaly od sušenek Opavia ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Hezký velký jezero, obklopené velehorama, teplá voda, čisto a 30 takt Os proložený dálkovkou. Ale nechám si to pro sebe...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2004
|
Pružinskij: Proto říkám do emailu, já sušenky Opavia nevozím, kupuju dobré místní a obaly hážu do koše ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5271 Registrován: 5-2007 
|
Je todle vůbec možný? Thajsko Hlavně podbíječka v čase 04:19 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") U tohoto videa mi zajíma,co znamená, proč že to ten fíra chytá a odhazuje ty kroužky.To mi připomnělo něco jako žezla za Rakouska Uherska. Aha tak tady vysvětlení.Čas 06:30 (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2014 |
Běžná věc v těchto zemích i v Indii se tohle používá. A dokonce se tohle dělalo i v USA,dokud jezdily tzv.caboosy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 10-2005 |
V pondělí došlo k vážné nehodě na emblematické trati Cuzco - Puente Ruinas. Podle zatímních informací vlak Inca Railu jeda na dohled nedobrzdil v klesání kolem známého kilometru 88 za náhle zastavivši soupravou Perú Rail. Taková železniční verze nedodržení bezpečné vzdálenosti. 35 zraněných z toho 5 vážně. Gentileza Crónica ferroviaria |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 6-2010 
|
EN 237 - Venezia Santa Lucia |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 10-2004 
|
Nová lokomotiva a tramvaj na obrazovce Korejského uměleckoprůmyslového studia: http://dprktoday.com/index.php?type=73&no=3572&for=e
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8764 Registrován: 8-2012 |
Jo, i terminální stádium českého socíku se vyznačovalo malůvkami futuristických vozidel (no, futuristických... ta tramvaj vypadá jako copy-paste nějakého Moderusu Beta), které nás měly vozit v patnácté pětiletce po překonání všech těch obtíží s vrahy z Uolstrýtu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 3-2006 
|
Ta tramvaj je samozřejmě facelift KT8D5.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 8-2012 |
... a soudružka u monitoru napravo se bude jmenovat Kim Ko-Tas
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3449 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, které jednotky TGV PSE, popř. A jsou již vyřazeny? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 8-2004 
|
Paveldacicky: A neni to nahodou nouzove reseni zabezpeceni pri nefunkcnosti zab. zarizeni kvuli povodni? Jinak zpusob zabezpeceni "tokeny" dodnes funguje na nekterych lokalkach v Anglii a v Ostrave tak meli nebo jeste maji zabezpecenou jednokolejnou tramvajovou trat. Podbijecka ocividne nepodbiji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5276 Registrován: 5-2007
|
J_p.... Podbíječka si tedy jen meje kladiva,když je vidět,že podbíjecí agregáty jsou v činnosti,ne? Ale to je nepodstatné.Mi pouze překvapila ta voda a že neni problém za takového stavu jezdit po kolejích. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5716 Registrován: 1-2012
|
V Thajsku asi nejsou žádní "měkkoni" a záplavy tam mají pravidelně. Kdysi jsem viděl snímek, pořízený při povodni na Ostravsku v "budovatelských" 50. letech minulého století. Důležitý nákladní vlak pro ocelárny na něm jede také po (stojatou vodou) zaplavených kolejích, z níž trčí jen výhybkové přestavníky a jejich návěstidla. A veze ho dokonce parní lokomotiva! Hladina vody ale nesměla dosáhnout po rošty topeniště, resp. do úrovně nožního rámu - náhlé ochlazení by mohlo skončit katastrofálně, i výbuchem kotle. Strojvůdce té ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") zřejmě byl uvědomělý hrdina - budovatel. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") P.S.: V cestopisné knize Hanzelky a Zikmunda z poválečné Afriky je také zmínka o povodni někde ve střední Africe. "Silnice" byla zaplavena a nesjízdná. Jim se však podařilo expediční "tatraplán" naložit na vlak, také tažený a jím projet zaplaveným územím. Je tam snad i fotka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9338 Registrován: 4-2003 |
Cogwheel:V cestopisné knize Hanzelky a Zikmunda z poválečné Afriky je také zmínka o povodni někde ve střední Africe. "Silnice" byla zaplavena a nesjízdná. Jim se však podařilo expediční "tatraplán" naložit na vlak, také tažený a jím projet zaplaveným územím. Je tam snad i fotka. Je tam opravdu i fotka, mám za to, že je to na území dnešní Zambie. Musel bych se podívat, už jsem knížku neměl hodně dlouho v ruce. Paveldacicky:Ale to je nepodstatné.Mi pouze překvapila ta voda a že neni problém za takového stavu jezdit po kolejích. Oni prostě neřeší, že by voda mohla někde vytvořit nějakou kavernu a že by se do ní vlak mohl propadnout. Mají tam prostě jiné zvyky . |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 4-2015
|
Vám se to podařilo přečíst celé? Já jsem si asi před rokem vzal několik jejich knih na čtení na noc a stejně jsem to nevydržel. Třeba Blízký východ je zajímavě popsaný z hlediska tehdejší světové politiky, ale číst to je utrpení - některé kapitoly velmi zestručnělé, jiné naopak rozsáhlé a pomalé. Schválně jsem porovnával, kolik prostoru dali marxistickému Kurdistánu a kolik Jordánsku, co konkrétně popisovali - a není to jen formou vyprávění, ale míra těch informací je hodně rozdílná...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 5-2008 
|
tu to je : Afrika snů a skutečností 2 Orbis Praha 1955
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 4-2003 
|
V Indii celkem běžně brodí i s elektrikami, viz tady, tady nebo tady ...a takhle to vypadá, když se toho fíra nebojí : odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 9-2005
|
Jenda: Že bychom ten únorový zájezd přesunuli do období dešťů? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 4-2003
|
Houmr: Na videích to vypadá zajímavě, ale zažít tohle na vlastní kůži bych asi úplně nechtěl ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 6-2014 |
Chtěl bych se zeptat zkušenějších, jaké mají zkušenosti s dochvilností vlaků ve Francii. Mně je jasné, že někdy ani rezerva 3 hodiny na přestup nemusí stačit, ale jde mi spíš o všeobecnou informaci, jak to u SNCF chodí. Případně i, jak vypadá přesun mezi nádražími v Paříži, je to velký vopruz? Díky. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 10-2012 |
To musíte uvést konkrétní požadavek. Třeba z Estu na Nord je to pěšky kousek, ale z nich na Montparnasse už metrem. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 6-2014 |
Priapos: z nich na Montparnasse už metrem Jednou ze stanic by byla Montparnasse, ta druhá až podle spojení, vypadá to nejspíš na Est. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 10-2012 |
Linka 4, na Est 13, na Nord 14 zastávka. |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 10-2003 
|
Chtěl bych se zeptat zkušenějších, jaké mají zkušenosti s dochvilností vlaků ve Francii. Mně je jasné, že někdy ani rezerva 3 hodiny na přestup nemusí stačit, ale jde mi spíš o všeobecnou informaci, jak to u SNCF chodí Obecne se da rici, ze cim vyznamnejsi spojeni, tim lepsi dochvilnost. Nejlepe jsou na tom TGV a dalsi dalkove vlaky a nejhure regionalni vlaky nekde v zapadlem koutu Francie. Ale i ty u tech regionalek budete mit hodne smulu, pokud bude zpozdeni nad 30 minut. Zpozdeni vznika nejcasteji: a) kapacita nekterych trati - treba TGV-sud je na hranici kapacity a jeden zpozdeny vlak rozhodi dalsich 50, ktere musi zpomalit/nebo uplne zastavit. Zpozdeni cca 20minut (= jedno uplne zastaveni vlaku na sire trati) na jedne ze 3 cest neni vyjimkou. Ostatni TGV trate jsou na tom vyrazne lepe. Vetsina hlavnich trati okolo Parize ma 4 koleje, kde 2 jsou urcene pro zastavkove vlaky a ostatni pro expresy/zrychlene. Pripadne zpozdeni se tak obvykle uz nezvysuje. b) pracovni moralka - v case odjezdu strojvudce zacne uvazovat, ze by mohl dopit kafe a jit pristavit soupravu k nastupisti. Nasledne se pak vyjede z vychozi stanice treba s 20 minutami. Pokud je vyluka s NAD, tak jsou zverejnene vylukove jizdni rady s realistickymi jizdnimi dobami. Pokud ale o vyluce nevite, muze se vam stat, ze do cilove stanice dojedete az pozdejsim vlakem, protoze BUS ma treba o 30 minut delsi jizdni dobu a vlak ktery nahrazoval na nej pak neceka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 1-2004
|
Nesni: - ke zpoždění se přesně vyjádřil Adam_r, není nutno nic dodávat - k přejezdu mezi nádražími v Paříži může posloužit vyhledávač |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 10-2004
|
Ze země, kde si umějí vážit práce: http://www.kldr.info/2018/08/13/vyznamenani-stavitelum-zeleznice/ Pchjongjang, 12. srpna čučche 107 (2018) (KCNA) – Řád Kim Ir Sena, Řád Kim Čong Ila, titul hrdiny práce KLDR, Zlatá medaile „Srp a kladivo“ a Řád státní vlajky prvního stupně, Kim Čong Ilova cena, Kim Ir Senova cena mládeže, Kim Čong Ilova cena mládeže a další čestné tituly, řády a medaile byly uděleny budovatelům, vědcům, technikům, dobrovolníkům a funkcionářům, kteří přispěli k výstavbě železnice Koam – Tapčchon v KLDR. Hrdinná dělnická třída Kim Ir Sena a Kim Čong Ila, vědci a technici, dosáhla nového milníku ve výstavbě železnic na našem území tím, že úspěšně vybudovala železniční trať Koam – Tapčchon, která překračuje drsné moře, jako monumentální stavbu éry Strany práce. Podle vyhlášky prezídia Nejvyššího lidového shromáždění ze dne 10. srpna byl Řád Kim Ir Sena udělen Ham Ki Sokovi, řád Kim Čong Ila Mun Čong Ungovi a Čche Čin Hongovi, titul hrdiny práce KLDR Čang Čchun Songovi, Kim Hak Čcholovi a čtyřem dalším osobám a Kim Čong Ilova cena Kim Kwang Suovi. Kim Ir Senovu cenu mládeže získali čtyři odměnění, Kim Čong Ilovu cenu mládeže pět, titul zasloužilého vědce dva, zasloužilého návrháře dva, titul zasloužilého budovatele jeden, titul zasloužilého námořníka dva, titul zasloužilého řidiče jeden, Řád státní vlajky prvního stupně – 31 osob, Řád práce – 41 osob, Řád státní vlajky druhého stupně – 482 osob, Řád státní vlajky třetího stupně – 699 osob, medaili „Za vynikající vojenskou službu“ dvě osoby a medaili za zásluhy 1 083. Korejská ústřední tisková agentura – KCNA, http://www.kcna.kp
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8842 Registrován: 8-2012 |
Peníze nemáme, ale chudí nejsme!
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11574 Registrován: 4-2003 
|
Koukám tady na tuhle muzejní dráhu v Anglii ,ale nikde nevidím ,že by to bylo napojeno na normální železniční sít. https://mapy.cz/s/2X1qE Opravdu jsou tam ty lokomotivy zavřené bez možnosti vyjet ,nebo špatně koukám ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8858 Registrován: 8-2012 |
Spousta muzejních drah v Británii je odpojená od ostatní sítě.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11575 Registrován: 4-2003
|
Asi opravdu ano pač jsem koukal jak na google tak i na mapy cz. Docela mě to zaujalo vzhledem k poměrně velkému množství lokomotiv co jsem z těch fotek kolem vysledoval ..
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14058 Registrován: 12-2007 
|
Kratší videosestřih (délka: cca 1,5 min.) - vlaky Rhätische Bahn v žst. Ospizio Bernina (křižování pravidelného vlaku s Bernina Expressem) + v zmodernizované (nedávno došlo k její přestavbě na hlavové nádraží, kdy přístup k jednotlivým nástupištím je nově zajištěn i "zpoza zarážedel") žst. St. Moritz (6/2018): https://www.youtube.com/watch?v=AUvd3bqoi-g (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2015 |
V Jihovýchodním Turecku začal od 18.června jezdit 2krát týdně vlak z města Van do Íránského Tabrízu, kde navazuje železniční doprava Iránu až do Teheránu. Přeprava cestujících zde byla zastavena před 5ti lety z důvodu teroristických hrozeb a útoků, kdežto nákladní doprava fungovala pořád. Viz. https://www.dailysabah.com/business/2018/06/20/van-tabriz-rail-pa ssenger-transport-begins |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2009 
|
Jedno video z Finska. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") https://youtu.be/xxdDhObi3xY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 8-2015 |
CH Waldenburgerbahn 750 mm poslední jízda parní lokomotivy: https://www.facebook.com/pg/Dampflokomotive-WB5-Gthommen-1902-201 6-1714268855508021/photos/?ref=page_internal ; https://www.basellandschaftlichezeitung.ch/basel/baselbiet/die-vo rletzte-fahrt-einer-legendaeren-dampflokomotive-132841489 ; https://www.facebook.com/Waldenburgerbahn-Ag-475555385848831/ ; |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 9-2005
|
Kdo by chtěl s námi v únoru vyrazit do Indie, do tohoto vlákna jsem dával program.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
40013, vcera, Carlisle (UK). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017 |
A taky video 40013 vcera:- https://www.youtube.com/watch?v=oBtyEJ7of74 https://www.youtube.com/watch?v=fqMwcqVBmaA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 6-2010
|
EN Thello z Paříže ve stanici Venezia Santa Lucia |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 7-2006 
|
Na konci září se chystám do Španělska. Tam letecky, zpět vlakem na FIP. Může mi prosím někdo poradit, kde mi platí FIP, kde s příplatkem a kde vůbec. Děkuji
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15810 Registrován: 11-2005 
|
Nechci být jízlivý, ale co takhle si napřed přečíst Ok12 a pak se případně ptát na nesrovnalosti? ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") Respektive přílohu Ok12. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 4-2015
|
Asi tak. Lepší dotaz by zněl, kde ty rezervace koupit.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2017 
|
Foto ze srpna 2018, trať Palma -Sóller na Mallorce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 7-2006
|
Hoši díky za radu. Předpokládám, že nákup mohu provést v pokladně ČD Travel? Liší se nějak vlaky Euromed a Talgo? A předpokládám tedy, že místenku musím mít jen do povinně místenkových vlaků? Díky
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 6-2016 |
Aldaalan: Hezké fotky, vzpomínám jak jsem s tím před cca 11 lety jel. Jestli mě paměť neklame, tak na N 39°45.90210', E 2°41.86462' je pěkná vyhlídková zastávka. Někde mám i pečlivě uložené fotky, ale už nevím kde... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15815 Registrován: 11-2005
|
H:Euromed/Talgo se dá produktově přirovnat k Pendolino/railjet. A: Ta třetí fotka je TOP ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2017
|
honzaklonfar: díky.Ta fotka z trati byla velké náhoda, souprava nebyla v ten čas na jízdním řádu. Měl jsem jen tu zarostlou fotku na mostě a když jsem se vracel pomalu k autu slyšel v dálce znovu klapání podvozků, tak jsem si váhavě počkal a měl štěstí. Vámi uvedené souřadnice je právě ten most, zastávka s výhledem je o kus dále směrem na Palmu... Je tam vše poměrně dost zarostlé vegetací a zadrátované oplocením. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2017
|
ještě dvě z Mallorky . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
40106, 7.9.18 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 1-2005 
|
Lokomotiva Silver Creek Logging Co. ve stanici Elbe (stát Washington) |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5785 Registrován: 1-2012
|
To je pohon soustavy Heisler, nemýlím-li se: https://en.wikipedia.org/wiki/Heisler_locomotive |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 10-2004
|
Krásná nová reportáž Korejské ústřední televize mimo jiné i o nejlepších železničářích na světě, ve svaté zemi socialismu: https://www.youtube.com/watch?v=J62j564rvxk
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 4-2004 |
Dva roky po vyhnání Islámského státu z Fallúdže byly obnoveny spoje Fallúdža – Bagdád. Iráčané si je nemůžou vynachválit: Re-opened Iraqi railway a sign of progress |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")