Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 17. 05. 2018

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 17. 05. 2018

autor	příspěvek
Z_F_J	Úterý, 17. dubna 2018 - 12:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 7-2017	Milloss: zatím jsem ho nenašel. Loni byl na http://www.bdz.bg/bg/, teď tam není.
Mirek_Zv.	Úterý, 17. dubna 2018 - 17:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2015	Na mav.hu jsem objevil jakousi 15d zpáteční jízdenku Budapest-Timisoara (podobně: Arad, Oradea, Cluj, Sibiu, Sighisoara, Brasov, TirguMures, MiercureaCiuc). Timisoara má stát 27E. Máte s tím někdo nějakou zkušenost? (nákup v pokladně/eshopu? stačí těsně před odjezdem? ve kterých vlacích neplatí nebo je potřeba něco doplatit?) Díky moc za rady... https://www.mavcsoport.hu/mav-start/nemzetkozi-utazas/romania
Bht	Úterý, 17. dubna 2018 - 17:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2017	Nový náter vozidiel SŽ? Štyri dni po tom, čo Railcolornews zverejnili fotomontáž KISSu v štandartných farbách, slovinské ministerstvo dopravy ukázalo finálny (??) náter jednotiek. Ten sa síce moc nelíši od toho, ktorý používa Stadler na propagačných obrázkoch, no zároveňje v korporátnych farbách SŽ. link
intelpetr	Úterý, 17. dubna 2018 - 17:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6189 Registrován: 12-2011	Dojdeš na nádraží a koupíš, v e-shopu MÁV si to můžeš předkoupit a vyzvednout z automatu. To je SparDay Romania, v Rumunsku se ta nabídka jmenuje Fortuna, ceny jsou v obou zemích stejné. Lístky jsou vázané na konkrétní vlak, jsou s rezervací. Dají se koupit i do lehátka a lůžka (mimo IR Dacia, tam jen sedačka). https://www1.cfrcalatori.ro/en/hungary/ "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Wałbrzych	Středa, 18. dubna 2018 - 01:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 4-2004	... přičemž se může stát, že bude vyprodáno: v září takto v Iaşi nebyly akční lístky na noční IC Corona z Bistrițy ani Kluže do Budapešti na přespříští den (zkoušeno na nádraží i v agencii v centru), čili nakonec zaplacena plná cena (i tak to ale tuším bylo o něco míň než NRT). Bonusem byla plánovaná objížďka přes Valeu lui Mihai, Nyírábrány a Debrecín...
Mirek_Zv.	Středa, 18. dubna 2018 - 08:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2015	>> Intelpetr, Walbrzych Fortuna je zpáteční? Jízdenka na konkrétní vlak je zpáteční s platností 15 dnů? Bystrica mezi vyjmenovanými cíli není - vypsal jsem ze stránek MÁV všechny. Mluvíme opravdu o tom samém? Uznávám, že chyba je asi na mojí straně - proto se ptám. Díky za rumunský odkaz. Vypadá to, že to jsou ty Trip Tickets. Místenky se platí navíc. Jsou z Budapešti do Timisoary (Aradu) v mezinárodní přepravě všude potřeba? https://www1.cfrcalatori.ro/wp-content/uploads/2018/02/20171210Tr ip_Tickets_dec2017.pdf O omezeném kontingentu se píše jen u Fortuny, ne u Trip ticketu. Jel jste tedy někdo už na zpáteční Trip Ticket (cfr) resp. Special (máv)?
Canfranc	Středa, 18. dubna 2018 - 19:46:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 1-2004	Já jezdím do Temešváru a zpět RegioJetem za 550,- přes noc...
Libcha	Středa, 18. dubna 2018 - 21:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 11-2005	Loni to bylo tak, že místenka mezi Budapeští a Aradem je potřeba jenom na noční vlak; v denních můžeš bez místenky za předpokladu, že v úseku Budapešť - Lökösháza pojedeš v ne-IC části vlaku (těch vozech co na hranici končí).
Lubino14	Středa, 18. dubna 2018 - 22:08:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2012	Vedel by mi niekto poradit ci sa daju niekde na madarskych webovkach najst obehy suprav EC/IC ?
Šari	Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 00:13:49
Moderátor Číslo příspěvku: 15643 Registrován: 11-2005	Talgem do Bihaće: od 1.7.2018, elektricky po 27 letech lokomotivy.net FZF
Mirek_Zv.	Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 13:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 9-2015	>> Canfranc, Libcha: Díky moc za tipy. Bus předhodím kolektivní radě, nevěděl jsem, že už je jen za 550 a ne za 950. Škoda, že už jezdí přes noc a ne přes den jako dřív, to bude utrpení... Ale vzhledem k nevoli k autobusu to možná dopadne vlakem, místo 1100 to holt bude z Prahy za 1500, to pořád jde. [R] mají pořád jen noční vlaky s Keleti, tak snad proti loňsku (díky za info) nebude změna.
Mirek_Zv.	Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 13:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2015	>> Jenki CityStar je asi pohodlné, ale dnes drahé řešení. Např. Kuty-Bucuresti se nedostaneš v 5 (což je nejlepší počet) pod 2200/os. Když už jsem tady narazil na tu pro mě neznámou Miercurea Ciuc, kousek do hor za Tirgu Mures, jezdí z ní v 16:10 šikovný rychlík do Adjudu na Kišiněvský rychlík (který pak jede za 3h, což je snad dobrý čas na vyřízení a večeři). Co Ti to možná znemožní je jen 15d platnost té Special jízdenky z Budapešti. vše zpáteční: Praha-Bratislava: 380 (Regiojet rozdelěný v Brně), Bratislava-Budapest 17.5E = 450 (1m platnost, koupit v Bratislavě mezi příj.Regiojet a odjezdem EC), Budapest-MiercureaCiuc 53E = 1340 - takže to máš za stejnou cenu až z Prahy, do Adjudu to bude stejně drahé z Miercurea i z Bukurešti. Ale ještě spíš z Cluje (tam to nestojí 53, ale jen 36E) přes Iasi,Ungheni.
R.F.F.	Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 18:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2012	> CS do Chișinău Jako tradiční uživatel CS do Chișinău si dovolím publikovat cenu jízdného (viz PrtScr v příl.). Ceny rezervačních dokladů z Pesti do București jsou asi běžně známé, takže jenom k tomu doplním, že za lůžka do vlaku Prietenia jsem loni v ČR platil 7 EUR za osobu a směr. Mně osobně ty cca. 3 kKč/os. za holé zpáteční jízdné od hranice ČR až do cíle příjdou jako více méně ještě akceptovatelné. (Možno srovnat s akuálními cenami autobusových jízdenek Pha - Chișinău.)
Marcel_Štancl	Pátek, 20. dubna 2018 - 06:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 7-2012	Šari: "Talgem do Bihaće: od 1.7.2018, elektricky po 27 letech" K čemu jim to bude když nebudou mít osobní vlak do zahraničí na Evropskou síť? Pořád je to železniční Antarktida. To už bych viděl smysluplnější elektrizaci Tuzla - Doboj - (Sarajevo) s návozem na letiště v Tuzle.
Vojtag	Pátek, 20. dubna 2018 - 07:39:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 6-2007	Já myslím, že vzhledem k tamní nabídce spojení a hustotě sítě to skoro žádné obyvatele nezajímá. Stačí jet autem po cestě a jde vidět, jaký druh dopravy preferují a jaký jim pasuje. Kdyby se.okolo Tuzly mělo něco drátovat, tak by větší smysl měla trať směrem na Zvornik, kudy jezdí denně několik vlaků uhlí, koksu a podobně. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Cogwheel	Pátek, 20. dubna 2018 - 10:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5455 Registrován: 1-2012	Přímo na letiště Tuzla dříve (asi někdy za Titovské Jugoslávie) vedla vlečka - v pokračování kolejiště jednoho uhelného dolu. A co takhle elektrizovat nejdříve uhelné dráhy v okolí Tuzly (pokud mají tamní hnědouhelné doly perspektivu)?
intelpetr	Pátek, 20. dubna 2018 - 15:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6199 Registrován: 12-2011	V Kosovu na trati Priština - Pejë budou od pondělí jezdit opět dva páry vlaků. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Canfranc	Sobota, 21. dubna 2018 - 20:18:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2004	Nemá někdo ponětí, zda má rumunský Regiotrans nějakou denní jízdenku? Na stránkách tomu tak nevypadá, ale rumunsky moc neumím, tak se ptám znalejších. Děkuji.
Etienne_de_berry	Neděle, 22. dubna 2018 - 19:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2007	Cestopis z Albánie: https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6853-Lesk-a-bida-Albanie-1 -dil/
Šari	Neděle, 22. dubna 2018 - 20:13:57
Moderátor Číslo příspěvku: 15650 Registrován: 11-2005	Super, díky. Sem zvědav na druhý díl. Hlavně díky za jízdní řád, evidentně se to tam mění jak roční období. Nejvíc překvapil teda ten Fier. A taky to, že benzín stojí 32 Kč... lokomotivy.net FZF
Šari	Neděle, 22. dubna 2018 - 20:53:09
Moderátor Číslo příspěvku: 15651 Registrován: 11-2005	Původně sem bylo dodáno na 61 kousků, těžko říci, kolik jich je dnes provozních. To je diskutabilní. Podle výrobního seznamu ČKD byla do Albánie dodána i 062. Měly odejít spolu s 060 a 061 v roce 1989. Záhadou je, kde se ta 062 poděla, protože o ní nikdo nikdy neslyšel. Oficiální výstupy z fabriky hovoří, že dodána byla. Reálně nikdo neví a ani nikdy neviděl tu lokomotivu. To už asi dneska ale nezjistíme... lokomotivy.net FZF
Etienne_de_berry	Pátek, 27. dubna 2018 - 14:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2007	Někde byla cena za benzín i 170 lek (34 Kč). V Albánii se asi jinak z lidí daně nevyrazí.
Malard	Úterý, 01. května 2018 - 16:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2009	Jeden sestřih ze staré tratě Lianokladi - Domokos. https://youtu.be/PJ-FStJWkHA
zeuke	Úterý, 01. května 2018 - 19:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 7-2017	tři diesly??
Šari	Úterý, 01. května 2018 - 20:34:49
Moderátor Číslo příspěvku: 15663 Registrován: 11-2005	M: Kde byly pořízeny ty poslední záběry noční? Lianokladi? Pěkné to máš. Z: Otevři pořádně oči, a uvidíš na té lokomotivě sběrače... lokomotivy.net FZF
Malard	Úterý, 01. května 2018 - 21:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 8-2009	Jedná se o příjezd do Domokosu, zbrojení a odjezd byl natáčen v Lianokladách. Díky.
Šari	Středa, 02. května 2018 - 05:03:12
Moderátor Číslo příspěvku: 15665 Registrován: 11-2005	O tomto projektu se ví něco bližšího? V květnu letošního roku bude zahájen provoz osobního vlau na trase Baku-Tbilisi-Istanbul-Alexandroupolis-Vídeň. Za tímto účelem Ázerbájdžán již zakoupil 64 osobních vozů ve Francii ze společnosti Stadler Rail Group Alstom. Klimatizace a Wi-Fi jsou k dispozici ve vlaku. Kromě toho budou ve vlaku dvě restaurace a bar. Zdroj: vestnikkavkaza lokomotivy.net FZF
železniční_pacient	Středa, 02. května 2018 - 06:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2018	Aprílové vydání.
Asdf	Středa, 02. května 2018 - 06:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 5-2007	Šari: Vozňov je dodaných snáď len 8, potom ADY prestali platiť. Vozne vraj zatiaľ nie sú schválené pre jazdu cez Marmaray (zdroj: JPP). Trať je na Gruzínskom území nedokončená, aj keď zjazdná (nie je dokončené ZZ a zrejme ani trakčné vedenie a ďalšie veci). O kompletnosti a funkčnosti prerozchodovávacieho zariadenia v Achalkalaki mám tiež pochybnosti.
Šari	Středa, 02. května 2018 - 08:11:29
Moderátor Číslo příspěvku: 15666 Registrován: 11-2005	železniční_pacient: "Aprílové vydání." 30.4.2018? Jako je to dost mimo, ale člověk na Balkáně nikdy neví, co ho ještě překvapí. lokomotivy.net FZF
železniční_pacient	Středa, 02. května 2018 - 08:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2018	V některých zemích je apríl prvního, jinde posledního dubna. Květen letošního roku je samozřejmá hovadina, květen kteréhokoli jiného je akorát vroucí přání nějakého lokálního alipaši. Krom zjevné nesmyslnosti vedení takového vlaku je tu příliš mnoho proměnných od organizační neschopnosti po financování (ono přestává vynášet i to koupání se v ropě).
intelpetr	Středa, 02. května 2018 - 09:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 12-2011	Ani Marmaray ještě není dostavěný. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Etienne_de_berry	Středa, 02. května 2018 - 19:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2007	Šari, tak je to blbost jako hrom už z toho důvodu, že Stadler sídlí ve Švýcarsku, a ne ve Francii. Jak už bylo poznamenáno, všechny vozy ani nejsou vyrobeny (Azerbajdžán nezaplatil) a už vůbec ne schváleny. Do budoucna se počítá provoz do Ankary, moožná, ale opravdu možná do Istanbulu. Jo a restaurák tam bude samozřejmě jeden. Více též na stránce jednoho tureckého nadšence v angličtině: https://railturkey.org/2018/03/30/baku-train-in-10-questions/
Pružinskij	Čtvrtek, 03. května 2018 - 08:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 4-2015	Asdf: Probíhají i další modernizace na transkavkazské magistrále, jak v Gruzii, tak mezi Gandžou a Baku (vše ale jen běžné rychlosti kolem 120 km/h), čili asi není kam pospíchat. West code was broken.
Milloss	Čtvrtek, 03. května 2018 - 15:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 9-2008	Zopár foto z úzkorozchodky BDŽ Septemvri - Dobrinište 28./29.04.2018
Petr_vlček	Čtvrtek, 03. května 2018 - 15:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11881 Registrován: 5-2004	Okna zkurvili na vyklápěčky jen u části vozů?
Milloss	Čtvrtek, 03. května 2018 - 17:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 9-2008	Petr_vlček: len u niektorých, jedna súprava jazdila so sťahovačkami, druhá s vyklapačkami.
intelpetr	Čtvrtek, 03. května 2018 - 19:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6217 Registrován: 12-2011	Tak to vypadá, že Kozina - Buzet se zase jezdí vlakmo. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
S4991023	Středa, 09. května 2018 - 12:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 9-2003	Etienne_de_Berry: Tak vytvořit společnost "Stadler Rail Group Alstom" je hodnotnéí dílo samo o sobě. Novosti Kavkaza asi přebírají zprávy od Sputnik News. NOBLE BRICKS
Twix	Pátek, 11. května 2018 - 08:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017	Nevíte někdo jak je to s provozem Šarganske osmice do Višegradu? Na webu mají cenu jízdenky, ale to je tak všechno. "Red vožnje" je v podobě 2-3 odjezdů z Mokre Gory kamsi, asi na Šargan.
Pružinskij	Pátek, 11. května 2018 - 08:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 4-2015	Obávám se, že nic nového - Višegrad bez provozu. West code was broken.
Cogwheel	Pátek, 11. května 2018 - 10:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5510 Registrován: 1-2012	Běžně se tam (zřejmě z politických důvodů) stále nejezdí. Ale nějaký v dostatečném předstihu objednaný a tvrdou měnou zaplacený zvláštní vlak pro zájezd zahraničních šotoušů by do Višegradu vypravit mohli.
Twix	Pátek, 11. května 2018 - 12:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2017	Pružinskij, Cogwheel: Právě, taky jsem si dodatečně všiml že je tam i ceník zaplacených zvláštních vlaků. Nevím tedy jak se liší ten "fakultativni" od "posebni red vožnje", ale za dieselový vlak do Višegradu a zpět je 85 000 Dinárů, to mi zase nepřijde tak moc, kdyby se sešlo 40+ lidí... Samozřejmě to že existuje ceník nemusí nutně znamenat že technicky a administrativně je taková jízda realizovatelná :-)
intelpetr	Sobota, 12. května 2018 - 00:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 12-2011	V Istanbulu se konečně něco děje: TCDD high-speed services to reach central Istanbul this year https://www.railjournal.com/index.php/high-speed/tcdd-high-speed- services-to-reach-central-istanbul-this-year.html?channel=000 "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
intelpetr	Sobota, 12. května 2018 - 00:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6239 Registrován: 12-2011	Film z albánských železnic z roku 1972. Čmeláci, číny, náklady, prase, zabzař; je k neuvěření, že to tam tak někdy vypadalo. https://www.facebook.com/web.konica.al/posts/388310121602533 A album černobílých fotek z roku 1996 https://www.facebook.com/pg/Hekurudha-Shqiptare-323716594346726/p hotos/?tab=album&album_id=359832514068467 (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Jenki	Pondělí, 14. května 2018 - 14:01:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5313 Registrován: 5-2002	Dotaz pro jistotu : když jsem si v eshopu ČD koupil a vytiskl jednosměrnou VJE Budapest - Brno tak s ní můžu normálně na Keleti nastoupit a jet, nebo ne? Těžko si ji můžu nechat označit někde předtím, když je z Budapešti výchozí, v MÁVím automatu si ji asi za nic nevyměním. Na web ČD jsem se pro jistotu díval, ale pod odkazem "Včasná jízdenka Evropa" nebo "Včasná jízdenka Evropa do Maďarska" se vtipně skrývá "Error 404". Tentýž dotaz pro jistotu bych měl u jízdenek Bucuresti - Chisinau (eshop CFM) a Iasi - Arad (eshop CFR Calatori) - dostal jsem PDF, vytisknu, jedu, nikde nerazítkuju? Dík znalcům za info a Drum Bun všem
Jenda_z_hk	Pondělí, 14. května 2018 - 18:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 4-2003	Jenki: Maďarsko-ČR jako e-tiket ČD bez jakéhokoliv předchozího označení normálně funguje, vyzkoušeno včera.
Pružinskij	Úterý, 15. května 2018 - 10:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 4-2015	Dnes byla zastavena osobní doprava na torzu úzkokolejky mezi Riem a Agios Vasileios na Peleponésu (postup koridorizačních prací). West code was broken.
TMB	Úterý, 15. května 2018 - 16:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 3-2013	Ad Jenki: předpokládám, že VJE je na povinný vlak, takže bych upřednostnil nástup na Ňugati. Momentálně je v Budapěšti výluka na metru M3 - o víkendu celodenní, nevím, do kdy. Takže jsem po příjezdu do Budapešti narazil na zašpérované dveře od metra a v paměti a JŘ vylovil kombinaci tramvají 4 + 6 a metra M2 s přestupem u téru nějaké blahé Lujzy.
S4991023	Úterý, 15. května 2018 - 16:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 9-2003	Na Nugátovém, když ten vonat jede z Keketného? NOBLE BRICKS
Bububu	Středa, 16. května 2018 - 08:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2011	Přechod po hrázi Železná vrata 1 úspěšně vyzkoušen: Orgáni nás pěšky nechtěli pustit, ale když jsem jim ukázal dopis z vyšších míst potvrzující, že to pěšky možné je (https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1237158.jpg), pustili nás s tím, že "příště máme jet autem". Zastávka Jidoștița je opravdu přímo zde: https://goo.gl/maps/gADjvHfnowS2 , tedy výstup z vlaku byl do štěrku a trní.
Dj_tiësto	Středa, 16. května 2018 - 08:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 11-2007	Mám dotaz pro znalé cestovatele. Jak se nejlevněji dostat vlakem do Splitu? Jde nějak obejít základní jízdné? Děkuji moc za náměty
Oto	Středa, 16. května 2018 - 09:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 6-2007	Dj_tiësto: "Mám dotaz pro znalé cestovatele. Jak se nejlevněji dostat vlakem do Splitu? Jde nějak obejít základní jízdné? Děkuji moc za náměty" Nejlevnější jsou různé kombinace akčních jízdenek, jako např. MÁV SparNight (do sezónního vlaku Budapest-Split), Včasná jízdenka ČD, ÖBB SparSchiene (Dobova/Zagreb). Viz https://vlakem.net/praha-split Vždy dostupný je CityStar přes Maďarsko (přes Rakousko už byl zrušen): Viz https://vlakem.net/praha-split-bez-akci
Libcha	Středa, 16. května 2018 - 09:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 11-2005	Dj_tiësto: VJE do Budapešti (e-shop ČD, od cca 20€), Fortuna do Záhřebu(Elvíra MÁV, od 9€), relační do Splitu (na pokladně, už nevím přesně).
Dj_tiësto	Středa, 16. května 2018 - 10:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 11-2007	Kluci děkuju
intelpetr	Středa, 16. května 2018 - 12:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6244 Registrován: 12-2011	Jízdenka Zagreb - Split vyjde s rezervací na 108 tchořů, na netu koupit nejde, pouze v pokladně. Karty v Zagrebu berou http://www.hzpp.hr/povoljnije-na-relaciji-split-zagreb-split?m=83 31&mp=346 (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Xasthur	Středa, 16. května 2018 - 23:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2018	Zdravím vyzkoušel už někdo z Vás vlaky ATC (Astra Trans Carpatic)? Jaké jsou Vaše postřehy, recenze atp.? Díky za odpověď.
Pružinskij	Středa, 16. května 2018 - 23:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 4-2015	Viz dnešní report na Drehscheibe, auslandforum ze 13:10. West code was broken.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 17. května 2018 - 12:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 11-2007	Tak koupeno za 2500KčDíky za rady kluciJen je smutný, že aby se člověk dostal aspoň na srovnatelnou cenu s busem, musí dělat takovéhle peripetie
Malý_fotograf	Čtvrtek, 17. května 2018 - 14:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6617 Registrován: 5-2002	Xasthur: "Zdravím vyzkoušel už někdo z Vás vlaky ATC (Astra Trans Carpatic)? Jaké jsou Vaše postřehy, recenze atp.? Díky za odpověď." Nejel jsem s tím, ale co jsem vypozoroval, tak docela dodržují jízdní řád. Vozy působí čisté, což se o CFR říct nedá. Ceny příznivé. Na druhou stranu člověk přichází o rumunský vlakový folklor typu otevřené dveře za jízdy a vykuřující vlakvedoucí. Měl jsem tu čest vidět jen dvouvozové soupravy (dvojka + lůžko), což působilo docela komicky a budilo otázku nad budoucností toho projektu. Zajímavostí je, že velkoprostorový vůz druhé třídy má interiérový design od Kotase. Je totiž téměř stejný jako ten pro RegioJet, akorát nemá infotainment v sedačkách. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru